韓国紙「中国が豊かになれば韓国車が売上増になるはずなのに減ってるのはおかしい」と問題視
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そういえばデジタル雑貨なんかもすっかり韓国製って見かけなくなったな
みんな中国製 オブザーバーで呼ばれたG7や首脳会談の情報を「アイツらこんな話してましたぜ」って宗主国の中国に告げ口する事の引き換えで中国に車買って貰え
その位しか差し出す物が無いだろ、乞食のチョンには
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)は
なぜ怒るんだ?
なぜ許せないんだ?
イライラを吐き出してるのか?
イライラの原因のほとんどは
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)の
自分自身に対する潜在意識レベルの怒りだよ
不甲斐ない自分に対する怒りの感情だよ
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)の
イライラの責任は自分自身にあるのに
なぜ、そのイライラを
関係ない日本人に向けて吐き出してるんだ?
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)は
なぜ怒るんだ?
なぜ許せないんだ?
欧州や日本やら各国の現地合弁会社の車が走ってて
純粋な中国メーカーの品質も上がってる
面子を重んじる中国人が韓国車買う理由が無い 豊かになったら質の悪い韓国車なんか買わないだろ。
当然日本車を買うようになる。 さあいつもの呪文を唱えるんだ
「日本は衰退国だからEVを作れない」 農民への報奨品として韓国車が使われた
当局を買収したんだろうが
しかし韓国車に乗ってるのは百姓はかりとイメージダウン
一般人は買わない 豊かになればなるほど乗ってて恥ずかしい車だろ
よく考えろ >>225
インド等のスズキ車のシェア、欧州でのジムニー人気、ともに圧倒的なものがあるからね、比較するまでもないよ チャイナリスクの言葉通り、中国なんて関わるだけリスクしかない
中国は世界から排除しろ 中国人は欲望に忠実なだけで馬鹿ではない
故に中国人には警戒心を怠らない >>231
むしろ在日こそ買わない
彼らのパラドクスな心理こそが日韓関係の歪みを知るヒントだ 中国の工業技術水準が高まるにつれ、韓国製品の存在感は低下する
当たり前なことだと思うけど?
パクリで成長した韓国に作れるものは本場中国にも当然作れる、コレ 豊かになったら豊かなりの高級車に乗るだろ
答え出てんじゃん お前らって隙間産業なんよ
隙間が埋まってくると無くなるんよ 車だけじゃなく韓国製ってだけで誰も買わないやろ
値段も関係ない韓国製ってだけで誰も買わない 韓国車に何とか手が届く財政状況の時くらいしか手を出さないから
足りないなら諦めてそれよりも少し余裕があるなら他のもう少しマシな物に手を出す
アメリカでも最初に韓国車に手を出す若者が居ても、そのまま韓国車に乗り続ける若者は少ないとか >>6
中国車ですら買わないのに韓国車はないだろうなぁ 販売台数も水増しだからね
何故?水増しをするか
自動車産業の欲しい他方自治体を騙すため
どこも主要産業の自動車生産工場は欲しい
そこに『世界有数のヒュンダイが進出してあげます』ただし建設費は出せ、工事は現代建設にやらせろ、買取り保証までさせて
この手口で造りまくった
現代建設の社長が大統領(李昭博)になる国ですから >>240
そりゃディーラーにはあるぞ。
年間売上が5000台で撤退したけどな。 前に参入した時より日本人の嫌韓感情が激しく強くなってるのに
どんな勝算が有って再参入しようと思ったのか?
昔はヨン様で騙せたババァはまだ購買力はあったが
いまギリギリ騙せてるガキは金ないぞw >>259
韓国を嫌っているのは自民党に陽動されたごく一部の過激な日本人のみで、普通の日本人は韓国に親しみを持っている、韓国人は世界一親しみやすく優しいから嫌われる理由もない
↑
韓国人は本気でそう思っているんですよ >>259
嫌韓だけでなく
韓国製は手抜き、不潔は疑うわね 韓国と韓国人を知らない国の人だけが
韓国製を買うんだよ
アメリカ人は富士山と力士のCMで
日本製と間違えて買ってしまったわけ 中国の人のもBMW、メルセデスとかが欲しいんじゃないの。
でその次に日本車(レクサス?)とか.. 前提もおかしいけど、中国が豊かになっているかも謎だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています