トヨタ、コロナ禍でも2兆2400億円の黒字
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トヨタ自動車の昨年度の決算は、グループ全体の最終的な利益が2兆2400億円余りとなりました。新型コロナウイルスの影響で生産や販売は
一時、大きな打撃を受けましたが、前の年度に続いて2兆円を上回り、回復が鮮明になっています。
トヨタ自動車が12日発表した昨年度のグループ全体の決算は、売り上げが前の年と比べて8％減少して27兆2145億円、最終的な利益は10％増え
2兆2452億円で、前の年度に続いて2兆円を上回りました。
年度の当初は新型コロナウイルスの感染拡大で生産や販売が一時、打撃を受けましたが、当初の計画どおり新型車を投入し、
アメリカや中国で車の需要が回復する中で販売を伸ばしました。
世界的な半導体不足でも取引先全体で部品を管理することで影響を抑えたということで、業績の回復が鮮明になっています。
また、今年度の見通しについては、需要の回復傾向が続くとしてグループ全体の世界販売は1055万台、最終利益は2兆3000億円になると見込んでいます。
オンラインで会見した近健太執行役員は「リーマンショックのあとからいい車づくりや原価の改善の取り組みを続け、東日本大震災以降も部品の在庫の
持ち方などさまざまな努力をしてきた。それらの成果だと思っている」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210512/k10013025881000.html >>1
ヒュンダイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞いすゞ＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ＞＞＞＞＞＞ホンダ＞＞＞＞＞＞＞トヨタ(大爆笑) ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのアルファード、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。
そして俺の会社のDQNはトヨタのヴォクシー。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いプリウス。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。 >>1
サムスン以下でﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんか泣き言漏らしてるようでいてEVもちゃっかり開発してるようだな >>7
バカかおまえ
日本には他にも世界で活動してる1兆円企業が数百あるんやが？ NHKがいうと嘘くさいというか、キャッシュフローでソープでほんとに
そんな儲かってんのか、と思うけどなあ 俺みたいなバカがレクサス残クレで乗るからなw
欧州車パクリのFラン私学卒自民党なみの車に金出すアホ多いからなワロタ むしろ先行きが見えない今だからこそトヨタ以外は買わないだろ 協力金で余裕でてきたやつは
lav4 ハリアー ランクル ハイエース買うわな～ >>7
トヨタと日野とダイハツとデンソーアイシンなどのグループ含めりゃ裾野が違いすぎる そりゃそうだろうよ今やトヨタのあいつや軽のあいつぐらいしか選択肢ないだろ >>12
無いよ
純利益一兆円超えはトヨタとソフバンだけ 100万社の下請けの屍の上にトヨタの利益は立っている コロナでマイカーが見直されてるからな
奴隷を詰め込んだような鉄道通勤の洗脳から解けることになった
駅近マンションから嬉しがって満員電車通勤するライフスタイルがバカみたいになってしまった 現金ばらまきキャンペーン
お金が欲しい方は是非ご利用ください
https://i.imgur.com/ViEXLko.jpg トヨタは結局隙がないラインナップで最強なのよね
ライズからランクルまでSUVはおおよそ全顧客をカバーしてるし さすがはトヨタだ。海外需要の回復に合わせてきっちり結果を出している 過去最高益で、税金収めない仕組みを
誰ぞ解説してくれ。 チョン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ＞アメリカや中国で車の需要が回復する中で販売を伸ばしました。
日本では… 素晴らしい日本の会社です
ソフトバンクと違い毎年毎年巨額の法人税納めてます。 >>1
今回はどれだけ下請けに泣いてもらったんだ？ トヨタに国を経営してもらった方が早いんじゃない？
とりあえず進次郎タンはクビで。 一方ファイザーはワクチンだけで2兆8千万の売り上げw >>7
確かにテック企業はユーザーからほぼダイレクトに利益吸えるから儲かり度合いが桁違いだよな
でも、トヨタのような製造業は裾野が広くて業界全体で利益を配分しているという見方をすれば、社会的貢献度が高い企業でもあるわけで、そのような企業構造で2兆円を叩き出すのはホントすごいわ そらコストダウンしまくってるし
トヨタは自分の懐痛まない経営してるしや
おまえらこんなんでホルホルできるとかガチ無職じゃないですかやだー おまえらも結構なガイジはいってるのな
自動車業界に近い仕事してないでしょおまえら？ 中国は去年の反動で販売台数が伸びている。
今、半導体を準備できて生産を継続できるのはかなりの強み。 >>34
消費税はそういうシステムだからあきらメロン
補助金みたいなもんだから どっかの国と違って労組が暴動起こしてるわけじゃないからな
日本国内でも自動車関連の企業は忙しくて利益出てるとこも多い >>46
売上と利益もわからないとかニートですか？ 下請けの乾燥雑巾搾りとかやってんのかな
うちの会社は近年外注先を倉庫みたいにしてるパッパラパーだけど
取引先から短納期要求されて営業がヘーコラしてそれ呑んだので
現場に部品がないのに製品作るという誰も出来ない技を使って製造してる
（禁断の隠し在庫部品を使いました） 他の製造業を捨てて車屋トヨタだけを税金で全振り優遇してたら世界EV化のゲームチェンジでトヨタが倒れて日本から製造業がなくなったでござる >>59
マイクロソフトよりソフバンの方が儲けてるのかすげーな デンソーは赤字
取引先に山のような在庫を持たせる、それがトヨタ生産方式 トラックの本読んでたら第二次大戦後他のメーカーが戦災受けてるのに
トヨタだけ資材とか設備の被害が少なくていち早く復興したらしいね >>59
ハイテク株バブルっていうか、制御不能だなあ 通勤用にマツダcx30とトヨタのCHR
買うならどっちがオススメ？ 半導体へのカイゼン要求は通用しなくなってきた
EVのバッテリーには全然通用しないだろう 消費税をジャブジャブ還付した結果
国民の犠牲の元すくすく育ったでござる 儲けたんならリーマンショックの時のエコカー補助金を還元しろや トイファクトリーのハイエース買った
楽しみ過ぎて死にそう トヨタ叩いてるのって韓国の工作員とホンダ信者らしいね 唯一次世代に行ける自動車会社だと思う
ホンダは好きだが淘汰されそうだわ >>71
エクステリアの良さでcx30
CHRは直ぐに飽きそうなデザインとチープさが嫌 >>82
自分的にはどっちもかっこいいと思ってたんだけど他の車好きに聞いてみてもエクステリアの良さでcx30に軍杯が上がるんだよね
CHRはガンダムって言われてから悩んでたんだけどやっぱりマツダにするわ
ありがとう CHRはローダウンするとカッコいいという、SUVのあり方に疑問を投げかけるデザイン。 トヨタでも2兆ハゲバンクがいかにぼったくってるか分かるな >>86
昔FD3S買って壊れまくった身としては頑張れとしか言えないｗ ホスト、チンピラの黒のワンボックスが多い。
新宿だだけか？ 死んでいった下請企業のこと、
たまにでいいから、思い出してあげてくださいね♪ 日本企業儲かりすぎワロタ
日本が貧しくなったとは何だったのか？ トヨタ
四半期 営業収益 営業利益 経常利益 当期利益
第1 4兆6007億円 139億円 1182億円 1588億円 ※コロナ
第2 6兆7744億円 5060億円 6102億円 4705億円 ※コロナ
第3 8兆1500億円 9879億円 1兆1411億円 8386億円
第4 7兆6893億円 6898億円 1兆623億円 7771億円
通期 27兆2145億円 2兆1977億円 2兆9323億円 2兆2452億円
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来期 30兆円 25兆円 31兆1000億円 2兆3000億円 売り上げ8パー減って、利益10パー増えるってどういうことなの？ >>107
トヨタのハイブリッドが最も効率が良い
欧州や中国は真似したくても真似できない模様 >>110
リアルにリッター30km走るとか、マジ驚異的よな >>14
関連会社ってのはデンソーやら、大手関連だろ？
その下請け、孫請けはコストカット指示ばかりされてるからこうなってるんだが。 >>116
この状況でトヨタだけダンピング下げすると競合他社が死亡してしまう
上にトヨタの下請けも死亡するので誰も幸せになれない。 >>117
海外への販売が順調で儲かっているからといって国内向けを値下げする道理もないしな >>1
やっぱすげーなトヨタは
日本一の儲かってる会社だったな たしか >>61
中国や欧州でも売れてる。もちろんアメリカでも。 >>111
https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&;item_id=6736&item_no=1&attribute_id=22&file_no=1
ここ見る限りはトヨタは法人税への向き合いは超優良
上位の金融関連は海外展開の儲けが多いんだろうがソフバン？ >>122
また富岡幸雄か
相手が訴えてこないからといって嘘を付き続けて良いわけではないのに 脱泡脱税した挙句に海外に金をバラまいて日本に全く還元しない反日野郎だぞ >>116
儲かってる=売れてる、普通は価格上げる
下げる意味がない >>111
トヨタ
四半期 営業収益 営業利益 経常利益 当期利益
第1 4兆6007億円 139億円 1182億円 1588億円 ※コロナ
第2 6兆7744億円 5060億円 6102億円 4705億円 ※コロナ
第3 8兆1500億円 9879億円 1兆1411億円 8386億円
第4 7兆6893億円 6898億円 1兆623億円 7771億円
通期 27兆2145億円 2兆1977億円 2兆9323億円 2兆2452億円
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来期 30兆円 2兆5000億円 3兆1100億円 2兆3000億円 ※下限で発表する慣例
コロナがなかったら経常利益4兆5000億円だった アルファード乗った感じもっと値上げした方がいいわ
1000万でも楽勝で世界中で売れる
ベンツなんて屁でもない トヨタでこの金額、ソフトバンクって本当凄いんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
