【スズキ】ジムニー 5ドア ロングボディ仕様を開発中、ホイールベース300mm延長
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スズキ・ジムニーに5ドア版ロングボディ仕様が追加される可能性がある。
（写真は欧州でのロングボディ3ドアのテスト車両）
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/04/jimny-long-side.jpg
今のところ、製品化が確定的となっているのは、欧州で販売される3ドアのロングボディ仕様で、商用ニーズに応える仕様となる。
そのホイールベースは2550mmとなり、2018年デビューの現行ジムニーシエラから300mmの延長となる。
さらに全長も300mm延長の3850mmということなので、前後オーバーハングを変えずに、ホイールベース延長のみでロングボディ化されるということになる。
テスト車両の画像からは、前後のタイヤ間隔が大きく取られたロングホイールベースが確認できる。
なお、全幅は1645mm、全高は1730mmでジムニーシエラと変わらず。商用車ということなので、リアシートが取り外された広いラゲッジスペースを持つタイプも用意されるだろう。
そして、この車体をベースにした5ドア仕様があるという話だが、これについては憶測の域を出ていない、という意見もある。
しかし、リアオーバーハングが変えられずに、ホイールベースが300mmも延長させられていることを考えると、これは後席の乗り心地と居住性を重視して、ラダーフレーム構造が再設計されたと考えても良いのではないか。
この開発中のロングボディ版が商用車に限られ、ボディ後半は荷物の積載がメインになるというなら、ホイールベースについて多少の延長はあったとしても、短く設計したほうが合理的だ。
ショートホイールベースのほうが小回りも利くし、悪路走破性でも有利である。
300mmものロングホイールベースボディの意味するところは、やはり、5ドア版が計画されているということだろう。
（続きあり）https://car-research.jp/jimny/suzuki.html 少し勘違いしているようだな
先ずは今のラインナップをどうにかしないと作戦だと勘繰られてしまうぞ あと3〜5年後でいいから日本で出ないかな
それまではD5乗り潰すから いや、インドで開発してんのは3ドアのロンボデらしいが？ ジムニーシエラでも大きいのに
いらんて！
5枚ドア。
むしろ、
2ｓｔ360ｃcで
新車を出してくれるか？ ほぼ一人乗り用ミニジープだから需要があるのに・・・ エスクードノマドみたいに妙にホイールベースが長く見えるようなバランスになりそう 外国向けだろうがヨーロッパはないな
2人乗りにして商用車扱いするぐらいだし オメーラ買ってもオフ行かねーだろーが！！！！！！！ 結構カッコイイじゃない
商用車ってのもいいなー
社用車に欲しい 本格的にオフロード走る人なんか少数だろうし
ハスラーで良くね？ コンパネが積めるトラックバージョンが出たら取り合えず見積は取るかな >>15
ねぇ、バカ？
需要があるから開発してるんだと思うの
特にインド、オージー70の縮小版、トゥループキャリアとしての需要が有るからね
当然、一般ユーザーとしても、人と荷物を両方運びたい需要も シエラじゃなくても広いからいらんわな 家族いないからだけども ロングや5ドアはシエラのみ設定だろ
欲しいか？
俺は買う うーん、、、これ見たらラングラー買えなかった人かなって思考が入っちゃうなぁ、、
短いから小回りで唯一無二の存在でジムニー！なんだよなぁ >>13
それらしいのあるからベトナムあたりに移住しろよ
四国とはたいして変わらないだろ出てけ >>37
それはない
ラングラーとジムニーは戦うステージが違う
これ出たら爆売れする >>39
笑うわｗ
ジムニーの聖地、
剣山スーパー林道も知らんのか？
おれはこの林道のために移住した。
お前みたいな
ニワカとは違う。 こんなに長いのはジムニーではない
シエエーラーとか言っておけ糞ダセェ >>43
両方乗った感想なら評価するがその動画ここで欲しいか？ 俺みたいなにジープのラングラーでいいじゃん
爺ちゃんに買ってもらったw 1stエスクードも、ノマドが出てから本格的に爆売れしたからな 4ドアが目的ではなくユーザーは積載量のアップを期待しているのである
シエラの積載量はお世辞にも多いとは言えない
車中での就寝もできない
4ドア化の延長でリアシートを畳んだ広大な積載スペースでの自由度を期待している >>36
＞>>31
＞燃費も不正していたよね
実際の燃費の方が良かったという不正だったよなw
「計測の不備により燃費はもっと良かったです」って インドに4ドアのならあるよね
逆輸入で結構お高めだけど >>1
こんなホイールベース長くなったら
エンジンは1,300にするんか？
(´･_･`) ジムニーいいなあって思うけど性能を活かせるような場所なんて怖くて行けない ５ドアなら買ってもいいと嫁さんが言ってる人はいた
車中泊でも今のジムニーは狭い
なんだかんだで出たら売れそう >>22
雪国のヤツとは思えない発言
トーホグなんてちょっといけば林道だろ >>70
冬でも市街地や幹線道路なら生活四駆で充分だよ 剛性ぼろぼろになるからいいってもうw
ファミリーで乗るクルマちゃうしやそもそも
おまえらみたいなGクラスや普通車買えないみじめな独身のオッサンが買うクルマや サイズ拡大するならせめて1.８リッター〜2.０リッターで低速域太くして6速かな
全幅は5ナンバーギリギリまで拡げてほしいね
もはや別車種になるけどw 岩手の中古車うってる業者に生活四駆ってゆっても理解してない奴がいて、馬鹿ってやべーなって思った 一人でアルファード乗ってる香具師もいるんだから問題あるまい このボディだとさすがに1200ccくらいほしいやろ エスクードってまだ売ってるのか調べたらショボい街乗りSUVみたいな車になってた 欧州の排気規制逃れるために貨物車両として出すんだよなこれ
というか用途からしたらこっちのが断然受けるだろうな EUじゃ燃費かなんかでバン仕様じゃないと売れないんだっけ？
日本でも発売したら面白いな ロングにするならドアも増やせ
3ドアは何かと不便なんだよ エスクードをまた先代みたいなのにして売ってくれよ
前乗ってたけど良い車だったわ もうそれチープなGクラス
あのサイズ感が受けてたんじゃないの 660で売ってるのは日本だけだろ？
海外はみなシエラと同じ1500やろ >>93
ディフェンダー馬鹿にしてんのかこの野郎
スズキがそれを朴ろうとしてるそんだけ それでもGクラスショートよりも全長が短い。
4m切ってるのは素晴らしい。
でも、軽企画は飛び出してるよね。シエラOnlyか。
いずれにせよ益々現行Gクラス4ドアと相似形。
売れるだろうな >>100
東南アジアではジムニーをベンツＧクラス顔にするパーツが大人気らしいな 後部座席いらねえから運転席広くしろや
あんなもん実質2シーターやろ これだったらわざわざジムニーにする必要なくね？
あとジムニーの何かでリコール出てたけど解決したんか？ >>93
こんなにホイルベース長くしないだろ、流石に ジムニーは横転しても事故扱いじゃないらしいな
むしろ勲章だと知り合いのジムニー乗りが言ってたけどよくわからん世界だわ 長いジムニーって事なんかな？
タンドラ買えばいいんじゃないの？ これ積載量500kgいけるとしたら釣り船とかキャンプハウスもいけるんじゃん 糞欲しい (200~300kg現行) ないない どっかの記事がウソなんだろ
ってのをどこかで見たな スズキの会長の魂を賭けてもいい
絶対に5ドアはでねンだわ 小学校の頃のび太みたいな分厚い眼鏡かけてた幼馴染の女の子が高校でコンタクトに替えて大学で親父と同じジムニー乗り回して滅茶苦茶モテてた テリオスのイメージ
ソリオのエンジン載せて1.3ターボくらいあれば走りそう > >>22
> 雪国のヤツとは思えない発言
> トーホグなんてちょっといけば林道だろ
ちょっと行けば林道
で？
近くに林道あっても
用もないのにわざわざ行かんわ ジムニーシエラって調べると1500ccFRベース四駆じゃん
出そうと思えば軽量FRスポーツカー出せるよな エンジンはエスクードやスイスポとおなじ1.4Lターボだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 独自の規格でこのやすっい車に世界が注目している
ブレる必要はない誇りに思え
おまえは世界から認められる車であって軽さがアドバンテージ
フレーム構造からして美学だわ買わないけど >>128
3年ぐらい前ならコミ400万円で買えたアンリミテッドが今じゃ600万用意しないと買えない車になたTぞ シエラはターボ不要だろw
軽ジムニーは逆道トルク細くなるから必要だっただけで >>128
JEEP買えない奴らにむけて売ってるのがジムニーだからね 日本の狭い林道用のクロカンだろジムニーは
ジープとか、故障だらけのポンコツ イギリスでは2シーターのバージョンもでている
4シーターだと乗用になって排ガス規制に引っかかるので2シーター貨物として販売している
思いの外こちらのほうが使えないリアシートが無くて使いやすいと好評とかw >>128
jeepで山道ゴリゴリ走る馬鹿いるの？ スズキも三菱も、結局ランドローバーの後追い位置で
リスク回避できてるって面もある
https://youtu.be/u7Oc4g_CtZc もっと長く5mちょっと
車幅も2m位になったら欲しいかも オバフェンなしのはみタイ仕様とか違法改造が多くてイメージ悪いわ タイだと関税かかってジムニーは日本円で560万 完全に高級車や
ちなみにアルファードは1,800万だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>44スーパー林道って、脇にそれて遊べるポイントが多いわけ？ただメインの道を端から端まで走破するだけじゃないよね？ 日本で売るのかな？
JB64待ちなんでキャンセル増えてほしい >>26
ねぇ、バカ？
そんな需要があるなら最初っから開発してるんだと思うの
当然一般ユーザーから需要があるならなおさらね 5ドア欲しいならラングラー乗れば良いだろ
ただでさえスズキの車は貧乏臭いのに Gクラス乗りからみたらjeepは正に「ﾌﾟｯ』だけどね。 今どきの車はどれもこれも丸いデザインになっちゃって欲しいのが無い
っていう人結構多いからねこれは売れちゃうやろ 前からこれ欲しいって言ってたけど。
5ドアロングシエラ出たら買う。
排気量はも少し増やしても良いかも。
売れるよ、きっと >>161
現行？いっこ前まで？どっちのG乗りだろ >>163
そうそう、プラドの四角いのリニューアル復刻版出して欲しい >>1
こんなカクカクボディだとテスト用カモフラカラーもあんま意味なさそう >>93
2インチリフトアップ 225mmカントリータイヤ 後ろ席取っ払いで車重980kg 標準型にして 長くなるとなんか寸胴っぽくて嫌なんだよな
ラングラーでも似たようなこと思うのでジムニーだから悪いわけではないのだが なんかよく知らないんだけどK6Aターボとかが載ってるの？ うちの方の河川敷にコースがあるようで土日の朝とかキモいのがたくさん集まってくる。夕方は周辺の道路は泥だらけにして帰って行く。
脱税ジムニーがうざくて酷い車両だと黄色ナンバーでタイヤの幅が70ランクルくらいありそうなヘンテコなのが走ってる。
集まる車両が全体的に古くて、なんだかポンポン船みたいな音してるマフラーはうるさいし、バンパーが取れちゃって走行中ブレーキランプ点きっぱとか、あとライトがクソ眩しい奴もいるから目潰ししたい。 外見は格好いいけど小さいし狭いしな
せっかくエスクードがあるんだからこのデザインにしてくれればいいのに つうか1500ccは新開発にも関わらず欧州排ガス基準通らんのかいw >>75
市内でジムニー乗りたくさん見かけるけど半分くらいが20〜30代の女だぞ
現行のハイラックスとか旧式のランクルとかも若い女が乗ってるのよく見かけるし、最近は女の間でクロカン流行ってのかね >>181
知識がないから可愛い〜とか言いながらスタイルで乗ってんだよ
これ、エアコン効かないんです〜とか乗り心地悪いんです〜とか言ってるんだからw ホイールベース3mに延長かと思ったら
30cm伸ばしただけか >>181
雪道悪路は武双できるからアウトドアブームも後押しだし ５ドア５人乗り大歓迎。
でも1300ccまでにしてくれ 結局空力とか燃費とか関係なかったね
可愛きゃ売れる(女子飛びつき) 最近の黄金持ちの若いのも キャンプ場に多くあふれてる予約も取りづらいぐらい
女は車選び＝男選びに必死なんだろうなw >>95
雨漏りしますって念押しして売っても雨漏りする！って文句言われるんだぞ
売りたくないよそんなもん >>178
ここでわめいてないで本人に言ってこいよ目潰ししてこいハゲ ロングのジープなんか乗る奴はニワカ
俺はジムニーだろうがラングラーだろうが三菱ジープだろうがショート一択 アメリカ向けにロングボディのピックアップも出そうぜ
わんちゃん売れるかもしれんぞ >>198
エンスーの杜に70万くらいで出てるで。
あれじゃないのか。 ロングも5ドアもいらないから純正リフトアップ出してくれよ。
2インチでいいから。 >>117
なんかつまらん、迫力がない
タイヤが小さいからだな、もっとデカいタイヤ履かせられるようタイヤハウス大きくしろ(・へ・) 自衛隊もトルーピーないのかな？
73式トラックは隊員さんかわいそうだし、ソフトターゲット扱いで全滅しそうだし 3ドアロングはインドのマルチスズキでずーっと造られてたからな
今更5ドアとか雑誌が騒ぎ立てるだけで絶対に出ねえよ諦めてハスラー買っとけ >>197
アメリカの牧場や農場で売れそう
牧草や農機具積んでガンガン走るにはちょどいい値段だし >>199
30万キロ走った奴が350万とかだぞ誰があんなゴミ買うんだよ ドアなんかふやすんじゃねーよ
重くなんだろ
３でいいんだよ 186センチあるから軽四は狭くて乗れんわ
女の子が軽四乗ってる男は嫌いとか、運転中に煽られるってのはチビってのもあるんだろうな でかくなるならゲレンデ買うよね？
まさか買えないの？ >>181
うちのかみさんはディフェンダー乗ってる。午後の紅茶のCMで深田恭子が乗ってたやつってアピールがうるさいｗ >>72
7年前にアップしてコメント2…
何を偉そうに言ってんだ… >>93
めっちゃいいやんけ
これスイフト以上に売れるぞ ジムニーロングは40年前から話はあるが一回も実現せんな >>218
女に乗って欲しくないな
軍用車の流用だろ >>223
いや売れんよ
月産百台とか平気で言いそうだし 昨今のなんちゃってキャンプブームで売れそうだけどな
シエラでいいんだけど 完璧にアウトドア専用車って形をどうにかならんか
普段使いにも困らない丸い形にできんか
フォレスターもいいけど悪路に強いと言ってもデカすぎて狭い場所ではガリガリ削られるし
丁度いい冒険できる遊びのある車ないかしら >>237
何言ってんだ
その辺のSUVのってろよ 海外だとフィールドワーカーや土建屋がよく乗ってるタイプだな ジムニーハイエースとかジムニーカイエンとかジムニーGT-R作ってよ ホイールベースを30mm伸ばしたら、もはや軽の枠に収まらないからジムニーとは言えないね。
シエラだろ？(´・ω・`) ホイールに下駄噛ましてぶっといタイヤ博士下の見た事有る こんなプアマンズラングラーアンリミテッドなんて買おうとする奴いるのかよ
俺以外で >>86
昔、近くの港に出荷待ちで大量に置いてあった
日本では手に入らないと聞いてがっかりした思い出 >>95
これのフルメタル(窓がガラス)に乗ってたわ
サントップで一人で乗ると解放感が最高だった このままトラックにして欲しい
タウンエース買わなくてすむ >>217
かえねーよばーか
それにもうベンツはもういいや30000キロでウォーターポンプこわれるわスピーカー片っぽ音でないはオーツーセンサーこわれるわ保証切れてからすげえ金食い虫
CでこれならGなんて怖くてのれんよ買えんけど
セカンドでプリウスアルファあるけど10万キロでもノントラブルなのを見るともう外車はいいやかっこいいんだけどね >>117
オバフェンなし良いな
あとは鉄チン履かせて それより何より、ダイハツはテリオスキッドを復活させなさいよ。 これにトヨタの1ndの
ディーゼルエンジンを
搭載して欲しい >>79
パジェロイオの位置だね。
普通車サイズで5ナンバーなやつがほしい
オサレクーペスタイルSUVはもういいからさ。 ジムニーはあの大きさだからいいんであってロング化したら魅力半減どころか2/3減 >>275
実際家族で乗ると後ろがキツい
まぁファミリーカーはあるんだけどミニバンだからちょっとしたお出かけには不便なんよ
流石に5ドアは耐久性の関係で無理か 今ニュースでやってたけどインドの工場、9日間生産停止だって >>117
タイヤwwwwww
メッチャだせえ
日本車はタイヤの大きさと車体のバランスをとらねーよな。
レクサスの下位モデルですらそういう有り様だからな。
車も人も靴はメッチャ大事 賢いお前らはインド製ということで様子見した方がいいよ
アホな俺が即注文して人柱になるわ 手持ちのエンジンでは車重支えられなそうだし
５ドアよりトラック仕様の方がよさそう >>275
汎用性がないからこそが魅力で
人気あるんであって
ファミリーでキャンプ行きたい人は
スペースギアを買え >>275
昔ラブ4乗ってたんだが
コンパクトなのがよかった
5ドアが出て今のはちょっと違うな 現行ジムニーは綺麗にノーマルで乗ってる小金持ちばっかだな
先代以前は見るからに貧乏人がランクル代わりにボコボコにしてクロカンやってるが スペアタイヤカバーに書かれてる「ｼﾞﾑﾆｰ」はありなのか無しなのか >>117
これ良いな
3ドアはやっぱり普段使いには不便だもんな
1.4ターボ載せてほしいな 初代エスクードノマドのポジションは狙い目だろ
国内ではロッキーあるけど方向性違うし まあ、どうせ高速80キロが精一杯、ロード性能は糞。で、早々とガリバーあたりで手放す奴多そう。
クロカン性能特化で普通のシエラのほうがいいよ >>13
しえら小さいだろ…
家のはベビーシート乗せたらもう助手席と後ろの数センチの隙間しか荷物載らなくてわろた
まあ好きだけどね >>117
これにスイスポのエンジン乗ってれば
バカ売れするな
>>195
雑コラかと思いきや
ミニモニ娘ぶっこんでて笑ったw ジャングルジムでオナニーすることを露出界隈ではジムニーっていうらしい >>237
先代のジムニーでいいじゃん
ちょっと丸っこいし ttps://i.imgur.com/7YYXIWo.jpg >>2
その理屈でいくと、ドン亀アルヴェルでも25000馬力だな これでエンジン一緒だと使えないのが容易に想像できるな
せめてエスクードぐらいのエンジン積んでくれよなー 昔からあったんじゃないか？インドあたりで
いらんけど ロングがDELLなら、ボディカットでベッドを付けるのが捗りそうだな まだこんなん作ってんのかあほの日本メーカーは・・
EVの流れにどんどん取り残される そういえばスズキの役員とかって何の車に乗ってるんだろう？
やっぱりエスクードとかなのか？
それともトヨタと提携するようになったから堂々とレクサス乗れるのか？
(´・ω・`) >>93
この全長は軽枠では無理だな
これでナンバーを白くした軽ジムニーにドヤれるわ >>70
まじか
みちのくは大変なんだな、
こっちは生活四駆でお釣りがくるわ >>325
豪雪地帯ほど融雪の為のロードヒーティングとか除雪車での除雪が行き届いてるからな
生活四駆でいいよな、トヨタのこんなセダンにも四駆グレードあるのかって
後ろ走ってて見られるのが面白いあるある >>326
逆にSUVのくせにFFとかあるのよなｗ >>327
そもそもSUVは着座位置の高いセダンなのでほとんどの車種はFFですw >>93
ジムニーアンリミか、結構良いじゃんw
ドア4枚は日本じゃ必須だもんな >>313
買ってないのは充電設備が遅れてる日本だけだろ >>330
むしろ日本にはハイブリッド車という選択肢があるので
EVなんて買う必要がないです そういや、鈴菌のちょっとだけハイブリッドが載るって話があったな
ベストカーでw
64は意外と燃費悪くないらしいけど ジムニー5ドア出して欲しい
ランクルやジープみたいな見た目オフロード車少ないし
ランクルは高いし盗まれるし、ラングラーは意外と狭いから
ほど良い価格と見た目の車が欲しい >>331
そうやって家電やスマホと同じ運命を辿っていく
欧米はハイブリッドもガソリン車としか見てない
いずれ販売禁止でトヨタも終わる 絶対欲しい！子供が大きくなってジムニーじゃ親子キャンプが厳しくなってエクストレイルに替えたけど、でかすぎる。 >>334
バッテリーの技術革新が起きなきゃ電気自動車何かどのメーカーもアドバンテージとか無いじゃん
そもそもトヨタだって何の対応もしてないって思ってんの？ >>338
何の対応もしてなかったから豊田章男が自工会の会見で泣き言を言っている >>339
HVからガソリンエンジンとったら
すぐEVになるんだけど？
プリウスPHVって一定数売れてるけど
それほぼガソリン入れずに走れるんだけど？ >>337
英、ガソリン車販売禁止を35年に前倒し HVも対象に
トヨタは後2030年代に崩壊する予定 トヨタも海外じゃEV売ってるからな。
日本国内はバカなユーザーの要求ばかり高いから、儲からんのかもね。 >>237
君のいう車
中途半端な角なしなんちゃってミニsuvだらけだろ
他に沢山あるよな >>341
トヨタだけは、中国がなにやっても越えられないから必死だよね
HVからガソリンエンジン取り除けば
普通にEVになる現実を見ないことにするのが捗るな >>340
すぐ出せるなら何故EVを出さない？
レクサスのEVだって限定生産じゃねえかｗ
トヨタはEV用の大容量バッテリーを量産する技術が全くないんですわ
全個体電池(笑)とかいう実現しそうもない妄想に取りつかれてる だから海外で出してるって。
日本国内はバカユーザーがハイブリッド推しなんで儲からない。 >>345
安全性や信頼性を無視して売ればいいだけの中国メーカー並みのレベルならいつでも出せるんじゃね？ >>348
なにがドヤ顔満面で「答え」やボケカスハゲ
電池の供給の問題やハゲ
アホにも程があるぞハゲ
UX300eなんか限定販売しか出来なかったろうがハゲ
それも予約だけで完売や
物理的に作れないんだろハゲ 日本全国津々浦々までガススタンドある日本では
EVは売れない
インフラがショボイ後進国の方がEV有利 >>349
作っても売れないから
UX300eが答えだろ
マゾ過ぎるw >>350
つっかまあ、日本は国民性として
耐久消費財にあまり冒険しないってのもあると思う
電池が切れたら、気軽に充電できる場所が限られるからな
ｶﾞｿｿｿ給油する感覚で出来ない
だから、PHEVからよりEV寄りのRExが日本では受け入れられるんじゃないかなぁと思うんだけど
RExで売ってるモデルがi3しかないんだよね
あと、EVはやっぱり割高 世界が嫉妬するHV技術があればずっと大丈夫！
とか思ってるお馬鹿さんにはEVは売れない。 >>1
300m延長と、スレタイを読んでしまった。。 充電時間
航続距離
↑の制約あるのにEV買う人はマゾなの？ スズキ大株主トヨタの意向見え見え
トヨタブランドでSUV兄弟車出すのだろう あと電池工場は、次世代電池が確定してからデカいの建設するんだろ
今やると無駄になるからな
あとチムニーロング出たら、
64用のナローホーシン具に、ポータルASKUL入れて車体の下をスカスカにして乗りたい
そんな金無いけど >>360
次の人生ではこの程度の車を現金一括で買えるようになるといいね インド生産なら税金問題で1500じゃなくて1200なんだろ？
それで胴長になるって色々中途半端感がやばくね >>365
いや軽と同じサイズってので
シエラ買い控えてる俺みたいのもいるよ
角角の車ほしいけど 【コロナ後遺症一覧】
・息切れ・動悸・不整脈・頭痛・胸痛・筋肉痛・関節痛
・背中の痛み・食欲不振・倦怠感・下痢・咳・痰・湿疹
・鼻炎・目の充血・目や口の乾燥・扁桃腺の痛み
・目眩・喉の異常・声が枯れる・耳鳴り・手足の痺れ
・慢性的な発熱・味覚障害・嗅覚障害・脱毛 インドで売るためにエンジン小さくして車体伸ばす説
欧州は需要次第だろ ラングラー買おうかと思ってたけどでかすぎるし燃費悪いし
シエラはちょっと小さいから一回り大きいのでたら買うわ >>375
アルトのインド版(マルチ800)は800ccだな。 日本じゃ売れないし売らないでしょ
燃費規制とかクリア出来んの？ 豪雪地帯居住者だけど
ハスラーで悪路走行は充分なんだが
外観デザインがオモチャっぽくて気に入らない
そいや、ポツンと一軒家の住民もジムニーなんて大げさな来る車に乗ってないよ >>379
日本で売るし、売れるし、排ガス規制もクリアできる。 結論、
ハイゼットトラック、ジャンボ四駆
スズキ、スーパーキャリー四駆
が良いて事 >>379
軽主体で普通車も全体に小ぶりなスズキは楽勝なイメージあるな。 >>386
ジプシーはインドのだから問題ないんだろ ジムニーのリアシートなんて直立か若干前に傾いて乗れたもんじゃなかった おんなじようなのダイハツから出してくれたら
ソッチにする >>302
田嶋がパイクスピークで乗ったエスクードはツインエンジンでリアルに約1000馬力あった件 >>13
シエラって軽にオーバーフェンダー付けただけの子供用四駆じゃん
あれが大きいってw オメーラ買ってもオフ行かねーだろーが！！！！！！！ｗｗｗ 現行ジムニーは見た目で買って街乗りで後悔して売る奴が多すぎる
当たり前だが2020年代になっても高速性能がクソで東名120キロ区間なんて走れたもんじゃない 山に写真撮りに行く目的でジムニーとハスラーとで迷ったが、後席にドアがあることのメリットと高速道路の燃費などでハスラーにした。
撮影機材の取り出しや車中泊など、後席ドアが有るだけで使い勝手が全然違う。
ESCの副産物のブレーキLSD効果で、雪の坂道もかなりの角度を登れる。
まぁ、ジムニーに5ドアがあれば、そっちを買ってたけどな。 >>403
ゴルフカート規格でハイウェイを走る特攻隊に帰路は無い、今を楽しめ ラングラーだとデカすぎるし今のパトリオットもそろそろ買い替え時だし早く出してくりぃ 見ためでジムニーな人はこっち選ぶんじゃない？
会社のお姉ちゃんもジムニー買ってたけど、狭いって文句言ってたし ヒロシの愛車はジムニー
スズキはヒロシに一台プレゼントすれば
ソロキャンパーに宣伝になると思うが >>403
120キロ巡行はNAなら2.5リッター以上ないと疲れるからなぁ よっしゃあ〜！
現バージョン見送ってよかったああああ！ 後席外して猟銃と猟犬積んで鹿イノシシ狩りが捗るな
軽トラのが臭くならないから良いけど スズキの車で死にたくないな
さっさとトヨタに買われろよ >>22
千葉で木更津から鴨川まで近道したいと思って
斜めの道でいったら、その斜めの道は県道か国道だったと思うが
ガードなしの崖道だったり、ぬかるみすぎる道だったり
東北や九州の秘境の地にありそうな道ばかりだったぞ
なのでオフロード車は必要
その上でPHVシステム導入があれば、車中泊に需要ありだな ブレーキランプを点かなくして燃費を稼ぐなんて姑息な >>195
これにスイスポのエンジン載せたら馬鹿売れするな 日本って道路事情良くて
キャンプ場はどこも舗装された道で行けるし
渓流釣りで山奥入るけど、林道も舗装されてて
悪路っていう場所を見つける方が難しいよ
ジムニーほどのスペックは要らん 普通の車では厳しいって道を見つけて突撃するためのおもちゃだ シエラが200万なら5ドアは高くても２５０万しないだろうな
ほんとスズキは安いから気軽に買えて良いわ
GSX-S1000Fにも期待してる >>418
道路事情は確かに現状はいいが、予算がこれから厳しくなって
よほどのことがない限り道路、再舗装などしなくなるからな
今まで予算消化でやってたのが、減っていく 舗装路しか走らないからカッコだけでいいんだけど二駆はないの？ ジムニー乗りが良く言う、林道や狭い山道や雪道に強い って言い訳使えなくなるんじゃねーの？ 逆にGクラス買いたいんだけど中古700万ぐらいの玉って地雷？頑張って新車買った方がいい？ CVTモデルも出して欲しい。
どうせ悪路なんて行かないし >>430
そんなゴミが欲しかったらスバルにでも乗ってろ >>403
ジムニーで高速乗っちゃうお馬鹿さんは
中古のアクアでも乗ってれば良いのにね >>409
ジムニーやハスラーに特別な宣伝は不要だから、やらないだろ >>417
イギリスの急斜面登坂実験で
AMGゲレンデ、ラングラー、ジムニーシエラで対決して
唯一ラングラーだけ坂道登れなかったぞ
何を自慢する車なの？あれ >>427
そういうとこ行くやつは必要ない
5ドア必要な層は街乗りユーザー
街乗りには舵角もつかないし乗り心地悪いからリジットアクスル要らないよねってのがエスクード
いっそのことエスクードのガワをジムニーすればいいのに >>434
首都圏から林道走りに行くなら高速一択だろ
秩父も房総も信州も >>439
言ってる意味が良く分からないが
キャブオーバーにするなら、やっぱり重量バランスクソ過ぎてトラクションクソ過ぎのゴミカスだな
ボンネットの上に人が乗る様なものだから
ボンネット付きのままだと荷台に何も載せられないクソゴミだし
長くすれば軽トラではないただのクソゴミになるな
お前は何を意図してバカなことほざいてるの？ ジムニーロングベースのエブリィを頼む
パジェロに対するデリカみたいなの お手つきで二年待ち現行ジムニー買っちゃった奴…チーンｗ バイクが載りそうで載らなそうだな
トランポになるかな？ >>410
祖父が所有していた73年のモーターファン誌のブルーバードU
2000GT-Xの試乗記には「この車にとって150km/h巡行は極めて
自然なことである」とあったけど？ >>443
三菱はデリカミニ出さないし、大阪発動機はマッドマ･スター出さないし
軽が売れてる今こそなのに、意味分からんよな
スペーシアギアみたいなのも売れてるのに このボディは実はインドで熱烈待望らしいから
日本仕様はいわばおこぼれ頂戴を期待することになるんだろうけど・・・・ この塗装でほちい
1800mm越えの胴長短足でも乗れるなら 5chで俺は買うとか言ってるのって
実際出たらたいがい売れないんだよな ハイラックス欲しくて試乗までしたけど長すぎて駐車枠からはみ出すの
(´･ω･`)そんなー >>449
ああいう趣味性が強い車って話題にはなっても
いざ出してみると中々売れないパターンが多いじゃん >>195
40代以上に聞きたいんだが、MMRにこんなネコ出てきたよな？ >>76
車の凹凸を隠すためだろ？
どんなボディーラインしてるかを分かりづらくする為のカラーリングだろ >>54
最近Jeepラングラーの4ドアタイプをやたら見かけるわ >>462
4ドアって、運転席、助手席、リアとあと1ドアをどこの ま、jeep系ラングラーとかよりも100倍Coolだよ
あれはダサい ジムニーのボディを伸ばしたら、軽自動車の枠から外れるのでは？ >>466
既にジムニーシエラで軽じゃないけど
軽規格で出すっていうのなら無理 >>469
これ、良いんだけど軽トラの荷台より小さい？ 数分で満タン充電できてそここら600kmくらいノー充電で走れるEVを作れない限り単なる劣化商材なんだよな
その上で全国的な電力供給体制を整える必要もある
これに対して誰一人答えを用意してない無能経営 >>274
フィアット・パンダ クロス4×4（4WD/6MT ターボつけないと重くて走らんぞ
そして４MTで燃費悪化・・・ >>60
本質は「検査簡略化」だよ
風のせいにしてるところがズルくてセコい 最初から出しておくれよ！！
ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ >>485
見た目より狭いから、身長が170センチ以下のチビ以外は辛いと思うぞ。 >>44
カッコよすぎだろ
かくいう俺の友人も大名栗や中津川の埼玉林道に熱中して飯能に移住していたが ディフェンダー、故障多いよ。腰痛いからレカロ入れた。
荷物乗せたいから売って買うわ。3ドアでOK。後席いらね。家族で乗る車じゃねーし。 現行がリリースされた時からもう5ドアだったらなーっていう
書き込みしてる東南アジア人、インド人多かったから需要あるんだろな
欧州の人らは小さくておもしろい趣味の車としてウケてるっぽいけど スーパーキャリイの荷台短いから後ろに付けられそうじゃん ホイールベースのばすなや
リアオーバーハングが出てるのがカッコいいのに 別に今のシエラベースじゃなくていいから
新設計で大きいジムニー出したら良くね
どうせ売れるだろ >>496
でよ、その似非キングキャブモドキみたいなのを
幅を広げて、998キュービックセンチメートルくらいの排気量にして
全長4m程度に収めたのが有れば割と売れそうじゃね？ >>461
人間の目を錯乱させる為じゃなくて、コンピューター解析を出来なくするためのカラーリングみたいだよ インドの軍と警察に大量に納品してて5ドア需要はあるからな >>478
ふつうのクロカンは横転･複数回転するのは前提。 タフ＆ニート♪ タフ＆ニート♪ 熱い野生とーこの優しさー♪
スズキ・ジムニー♪ (｀･ω･´) ｼﾞｬﾝ♪ Gクラスを乗り継いでるけど2ドアジムニーは欲しい。
4ドアは要らん。 こうやって画像を見ているとジャンボやスーパーキャリイがおれの使い方に一番合っていると分かる >>445
乗らない。後部座席スペース作っただけで荷室がそのまま後ろに下がるだけ。
小さいぞジムニーの荷室。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
