【悲報】台湾の脱線事故、完全に土建屋車カスの責任だった【動画あり】
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ttp://twitter.com/ALinusx/status/1379357522692218881
@ALinusx
※※※衝撃動画です、ご注意ください※※※
台鉄4月2日発生した特急タロコ号脱線事故について、車載カメラが公開されました
運転士は4秒前非常ブレーキ掛けし、警笛を鳴れました、衝撃のときは時速121キロでした
https://i.imgur.com/qes1duK.png
【参考】
日本の同様の事故
https://i.imgur.com/7PN7ng0.jpg
https://i.imgur.com/IIbfJos.jpg
https://i.imgur.com/hGzrobi.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
いやーこれはきついねえ
電車でGO!完全クリアのプロの俺でも衝突回避できるかどうかは微妙だわ さあここからどう日本の責任にこじつけるか
パヨちんの腕の見せどころ 最悪なのがトンネル前だったって事だしな
トンネル側が衝撃吸収出来たら、今度は崩落事故になってる 映像最初のトンネル出口と光を反射するレールが立ってる人間に見える パヨが日本ガーと大喜びだったよな
何なんだろあいつら こいつ一人を重刑にしたところで失われたたくさんの命も損害も誰も贖えはしないだろな 運転士の視点か
ん?ヤベエ!と考える時間しかなくてワロタ その土建屋車カスがシナチスからジェニ貰ったんだろw >>23
岡尚大関係
おか しょう おおぜき かかり >>22
トンネル抜けてカーブの先に障害物とか回避不可能だろこんなの…
運転手とか絶望する時間すら無かっただろうな パヨク「日本製で死者が出た!やった!」←気持ち悪すぎる… 日立全然関係ねーじゃんwww
ほんとパヨチョンどうなってんだよ そもそも、あの側道から線路上に物が入り込むのを想定して、防護柵が設置されてなかったのが不思議 >>1 >>9
中共は超限戦仕掛けてきてるからね
日本の旭化成やルネサスの半導体工場焼失も どの国でも鉄道屋は殿様商売のカスだからなまず鉄道は極力利用しない
選択肢があることが大事 トンネルからトンネルだったんだな
遠くから見えてるならまだブレーキもかけれるが
トンネル出てすぐなら無理だなそりゃ サイドブレーキかけた記憶なんてあてにならんからなあ
絶対かけたなんて言い切れん >>1
当日は工事休業の連休日
youtu.be/1xbHxk0Sjak
朝七時に社長運転して家出る
八時に市内のカメラに取られてる
二人乗車、廃タイヤ満載
youtu.be/2SyN3NPgpiY
7分前の映像
まだ落ちてない。
youtu.be/WLC2SZZ2KvA
廃棄物投棄は運輸当局から受注してない。
2分前に落ちたらしいが、列車通過前に通報する経路が休日で当然無い。
廃タイヤここに多量にある事がそもそも変
工事完了時には埋められてわかんなくなってそう。
一旦保釈された時の行動履歴を精査しないと何か隠された可能性もある。当日同乗者は特定されていない。
2ヶ月調査勾留は身の安全?のため!? 社長は直前にクレーン車2台だけ電話で手配してたの?
隠蔽工作?
https://youtu.be/W0jAeWekGys
普通はクレーン車手配よりも警察、鉄道当局に電話した上で、電車線路はるか手前に赤旗持って振り続けるだろうに。ひでーな 複線の崖下安全化の工事高額で請け負ってる土建屋社長ひでーものだ。 このクソ古い臺灣日野のトラックのブレーキ社長が自分で部品入手して改造入れてる履歴もある。 >>40
トンネルからトンネル7秒。
空が見えるところは湾曲してて実際にこの地点が見えるのは3秒前。
ここの海岸岸壁のはるか上の方には道路が数本通ってる。また落石事故に備えてここの2本の鉄道線路に天井壁設置のための工事を今回の社長イコール運転手が巨費で受注してる。一つの線は屋根壁設置済。
2線の間は元々保線作業専用道。袋小路。 もしかしたら一人に責任を押し付けようとしてるのかこれ?
作業休日である当日に事前に現場に入った全員拘束して調べんと口裏合わせ済で真相闇かこれ???
https://youtu.be/pGHTOB0MmSE パヨクが総がかりで日本のせいにしようとしてたっけw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています