東名阪桑名東インター付近で多重事故、６人が重軽傷
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２０日夜遅く、三重県の東名阪自動車道で多重追突事故があり、合わせて６人が重傷や軽傷です。
２０日午後１１時半ごろ、東名阪自動車道の名古屋方面へ向かう上り線桑名東インターチェンジ付近で、乗用車がスリップして中央分離帯に衝突、そこへワゴン車２台が追突しました。この事故で乗用車は大破して運転していた男性が重体、同乗者３人が重傷です。ワゴン車に乗っていた２人は軽いケガでした。また上り線で一時通行止めも発生しましたが現在は解除されています。
事故発生当時、現場付近は雨が降っていて視界も悪く、警察はスリップが事故の原因とみて調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fda76003a63e55ff7d83d0782c053bbf51c3b343 >>3 ブリヂストン推してるオッサンばっかで笑った
さすがニュー速
>>16 逆に言えば、遅い速度で限界越えるから凡人でも立て直せるというメリットもある。
>>18 鳩山関係でムカつくけど
信頼性やグリップ力は
世界一だと思うよ
車運転するならタイヤだけはケチらない方がいい
>>3 金持ちの車見たら分かるだろ
ミシュラン、ブリヂストン
>>26 サーキット走りまくってますがなにか？
西日本はサーキット潰れまくって悲しい
何千台も事故車扱ってる底辺で
現場から見たリアルな感想ですが
>>31 ふーん
ちゃんとアジアンタイヤ使ってみた？
タイヤはマックスランで十分ですよ
わかってくださいよ
>>3 車で一番大切な部品はタイヤだぞ
車の格はタイヤで決まるとすら言われるのに
ちなみに次点はブレーキな
エンジン信者にはわかるまいがな
>>3 この事故に関しては雨の中スタッドレスタイヤでスピード超過が原因に思える
BS推してる人多いけど
車屋で、｢値段なりに性能はいいけど
消しゴムみたいに減りが早いから
止めとけ｣と言われたな
それでトーヨーにした
たしかに長持ちする
オールシーズンてどの季節も中途半端な性能ってことだろ
完璧だったらバカ売れしてる
前はミシュラン指名してたけど今はコンチネンタルかブリジストンだな(´・ω・｀)
>>44 コンチネンタルのオールシーズンは結構良かったよ(´・ω・｀)
路面温度高いときの雨天のブリザックでスピード出すのは自殺行為だぞ
ID:Z21K+T+10
彼の様な発言するやつほど何も語らない定期
>>42 BSは他メーカーの同じカテゴリーのタイヤと比べても値段が1段階上なんだよな
それはBSの営業も言ってた
良し悪しはともかく、BSの様にグリップ良いけど柔らかいコンパウンド選ぶかトーヨーの様に長持ちする硬いコンパウンドだけどある程度グリップ犠牲にするか……悩みどころ
俺はヨコハマだけどね
トーヨーはリムを真円にする技術が凄いって聞いたことある
ドヤ顔で鰤履いてます。タイヤは鰤だよね言いながらスニーカーとか、ネクストリー履いてる情弱
ブリジストン
ミシュラン
ダンロップ
グッドイヤー
ヨコハマ
トーヨー
オーツのランキングイメージ
＞乗用車がスリップして中央分離帯に衝突、そこへワゴン車２台が追突しました。
一台目の衝突なら目の前の事故だから仕方ないけど2台目は車間距離不足か速度超過だな
>>52 個人的には
ブリジストン
ダンロップ
ヨコハマ
ミシュラン
オーツ
トーヨー
トーヨーは純正装着のタイヤのゴミさで大嫌いになった
グッドイヤーは未体験なのでわからん
>>5 ミシュランに決まってるだろ。
ブリヂストンは滑らない間は滑らないが、滑り出したら止まらんだろ。
ハマでアドバンスポーツV105SかIG60、ミシュランPS4Sしか買わない。
ブリ押しも多いみたいだけどS001みたいに高い癖してヤバいのもあるからなw(どこのメーカーでも地雷銘柄あるとは思うが)
この時期まだ冬タイヤの車多いしね、
あれは雨の日は水を含んでよく滑る
>>55 グッドイヤーは国内分は実質ダンロップ
トーヨーはトランパス以上の奴なら大丈夫
>>32 韓国製がやっぱり最高
ネトウヨはまだブリジストンw
新車装着タイヤが
BSのトランザだったけど色んな面で劣化が早くて
4万キロで交換
今はトーヨーのトランパスmpzで6万キロ超えた
まだ十分いける
>>63 トータルで見るとヨコハマがいいらしいけど
最近は値段いいからなあ…
東名と東名阪、伊勢湾岸と伊勢自動車道
このへんの高速はわかりにくい、紛らわしい
昔、純正レグノでスピンして田んぼに落ちた
後から純正のと市販では別物って聞かされた苦い思い出
>>66 それは聞いたことあるね。タイヤに限らず、オーディオとかもオーディオブランド名乗ってても実際は別物とか
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