F2後継次期戦闘機、開発チームが始動
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F2戦闘機の後継となる次期戦闘機をめぐり、開発の全体を統括する三菱重工業は、複数の国内企業とともに開発チームを立ち上げ、設計作業を本格化させています。
防衛省は、航空自衛隊のF2戦闘機が2035年ごろから順次、退役することから、後継となる次期戦闘機を日本主導で開発することにしていて、機体を担当する三菱重工業が全体を統括し、エンジンやレーダーなどはほかの国内企業が担当します。
三菱重工業は、設計作業を加速させるため、拠点となる愛知県の工場にエンジンや機体、それにレーダーなどの開発実績のある国内企業7社とともに、およそ200人の技術者を集めた開発チームを立ち上げました。
開発チームは、今後、500人程度まで増員し体制を強化することにしていて、2027年度までに詳細な設計を作成し、試作機の製造や飛行試験などを経て、2031年度の量産開始を目指す方針です。
開発にあたって、防衛省は、ステルス性が高いF35戦闘機などの開発実績があるアメリカのロッキード・マーチン社から支援を受けることにしていますが、国内企業が開発を主導することで、技術力の維持を図りたい考えです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210315/k10012915201000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210315/K10012915201_2103142244_2103150621_01_02.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A1%E6%9C%9F%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F_(F-2%E5%BE%8C%E7%B6%99%E6%A9%9F) イギリスのテンペストに参画しろよ
多分中途半端な5.5世代になるぞこれ キャノピーも塞いでカメラにしとけ
メインカメラがやられただけごっこができる 水平尾翼排除は思いきったなー
米英もメチャクチャ注目してんじゃね？ >>16
ミッションはすべて完了してて、F-2CCVみたいにしばらくは動態保存。いずれ静態保存になるんやないかな 正直、今の時代単独で開発してもコストばっか掛かって意味ないと思うわ。
高値で売りつけられるとかいってもショボいの作ったら相手にされないしな。
それより一部の機能を滅茶苦茶尖らせて、アメリカに採用したいと思わせた方がいい。 >>22
ソフトウェアが作れない
イージス艦との連携なんてやろう思ったらF35のソフトウェア並みの金がかかる 最初が200人で最終的に500人で開発だとか本気だな 画像見た限りじゃイーグル後継みたいな機体を目指す方向かな
米国機がイマイチパッとしない事もあるし
大物誕生の予感
パヨクの横槍が入らなければ、だけど・・ バトロイドは諦めてやるからガウォーク形態の変形は実装しろよ >>34
有人機も無理なのにいきなり無人機はハードル上がり過ぎだし
スクランブルで無人機なんて意味なさすぎ >>23
自国でモノ作れない国はいずれ滅びる
今だってアメリカの威を借りなきゃとっくに攻められてるわ >>38
人の命のせるか否かは開発スピードに大きく影響出るぞ
人乗せなくていいならどんな無茶もできる
発想の転換だよ 真面目に今から無人機の研究や開発進めておいた方が良い >>40
そんな業務はないスクランブルを無人でやるのかｗｗｗ 垂直尾翼を可変にすればいい(提案)
あと、無人機随伴とかEUやイギリスの2番煎じもやめてくれ 無人機って言ってるが偵察機なら分かる
戦闘機で無人機って必要かなと思う
ただのミサイル運搬要員だろ
それならミサイルの中にミサイル入れれば良くね？ F2作ったときにアメリカの横槍って言うけどその時の日本ってエンジン作れなかったのに横槍とかすげー上から目線ですね >>46
突き詰めると実際そうなると思う
無人ミサイルキャリア これは日本の技術を見せつけるチャンス！
とんでもないの作ってくれ！ ガキの頃学研だか何かの雑誌で読んだFSX(今のF2)予想図だと
何故か火炎放射器が付いてたりコクピットと機首だけが分離して脱出装置になってたりした 試作した機体の一部やウェポンベイを見ると良いエンジンのおかげでかなり大きな機体になるから期待できる F2後継次期戦闘機、開発チームの籠絡チームも始動！ >>1
YF-23似せるのやめれ、あれは機体大きくしないと成立しない愚作だぞ >>39
もうそういう時代じゃ無いってこと。
アメリカですら一国で全てを賄えていないんだから。
どれも欧米の猿真似の3流品しか作れてないんだから、随伴の無人機とか、AIとか一点集中した方がいい。 どうせ戦争なんて起きないから性能よりも見た目重視で頼むわ
河森正治にデザインさせてさ >>15
エスコン3のコフィンシステムか
デルフィナス3みたいなのがいいな MRJと同じで三菱に税金パクパクさせるだけの杜撰な計画 >>16
名称変えた方が良いと思う。パンダじゃねぇんだぞ？ 2031年に量産開始って無理だろ
10年後だぞ
その頃にやっと試作機が飛ぶかどうかだろ >>62
3は腹に意味不明なコバンザメみたいなの付いてるから微妙
1ぐらいスッキリさせてほしいな >>63
MRJ は三菱単独
今回はボーイングの胴体作ってるスバルや輸送機開発実績のある川崎もいるし大丈夫だろう｡｡。 MRJが失敗したのは参入障壁によるものだろ
何回もダメだし食らって完成しそうになったら今度はパイロット組合が出てきて大き過ぎるからダメと言い出して振り出しへ 軍用機だから多少の難があっても防衛省が拒まなければ普通に完成する
そもそも過去の装備品でもパワー不足とか操縦が難しいとかあったし ある程度進んだら米国主導になる
ここは米国の植民地だから >>75
哨戒機は石破がアメリカから買うよう圧力掛けたんだよな
結局、国産機になったけど 出来上がる頃にはF35改改くらいになってるのと第8世代の戦闘機が主流になってると予想 >>29
F2の頃は他との本格的な連携がないからな
今は連携出来ないと無意味だし買ってくる兵器も
連携前提だし F2の後継だと要は対艦番長の二代目だよな
となると旋回性等は取り合えず二の次でステルス性と搭載量の両立を兼ねて大型化するってとこなんだろうかな いっぱいいっぱいでとんでもないダンピング初めてるロシアの技術者を引き抜けないのか >>76
F-2も調達途中で打ち切りやがったしなあの糞野郎 YF23ベースなら、格好いいのが出来そう
F35はただの豚だからな 第5世代＋＋くらいの目指すんだろうけど
それって、正式化して10年後くらいに、アメ公が第6世代出したら
いきなりポンコツ化しそうな気がしないでもない
まあ、今の所支那カス対応出来てれば問題無いけど >>85
今ロシアや中国、EUがステルス機作ってるけど
アメリカが第5世代機を配備したの20年も前なんだぜ？ >>81
ロシアはソビエト崩壊時にも技術者を囲い込んで保護してた
ある程度の給料を保証して兵器と無関係の仕事を与えてでも逃がさない
それができなかったのがウクライナで同国のロケットエンジン技術が北朝鮮に流れたという説がある ロッキードマーチン「エンジン出さないからね」
ロールスロイスエイボン「エンジンは自分で開発できるんだよね？」
IAI「エンジンの情報をくれ？イヤだよ。おたくの国はユダヤ人差別するし」 垂直尾翼も無くした方がステルス性は上がるだろうけどなー
機動性がガタ落ちだろうし フラットスピンしそうだよなぁ 次世代機は凄まじい高機動で、耐えられるようにパイロットの四肢を切断して乗っけるとか脳取り出して制御デバイスにするとかそういうのキボンヌ ワープして基地上空にいきなり爆撃できるような機能があればステルス性はいらん もうなんか、ステルスって意味なくなりそうだし
無駄に金ばかりかかって作れない、使えない新型より
第４世代程度の性能で構わないから
徹底的にコストダウンを狙ってみたら 前に出てた情報だと有人機＋サブの無人機みたいなのが数機付くんだっけ F35みたいなゴミと違って双発だから完成すれば高性能だぞ。完成すれば F-２の時に米は足下みて「生産分担米国にも割り当てないとエンジンのライセンス供与しない」とか共同開発決定した後になってから
手のひら返して飛行制御プログラムの供与拒否とか散妨害しまくってたからなぁ。 どうせLMまた妨害するんだから、米国利権はノースロップにすべきだった F-4 対空迎撃 オワコン
F-15 対空迎撃 まだまだ使う？
F-2 対地対艦 もうすぐディスコン
F-35 対地対艦？
F-X 対空？ F15は第5世代が当たり前の時代になっても普通に飛んでいそう
ガチの戦闘ならともかくスクランブル発進だとある意味発見されなきゃ意味が無いしこの用途でまだまだ出番が多いと思う 時が経てば経つほどに完成機を造ってから営業するという当たり前の企業活動を行えなくなって行っているゾンビ防衛産業を護ってアメリカと共同開発する必要が何処に在るのか？純国産化できないならロッキードマーチンのラインから直接買えば好いのでは無いか？政事家と政商とが釣るんで納税者に対する背任を働いて居ないか？ >>59 技術タダでアメリカ企業に吸われてばっかりじゃん
ブラックボックスのデータリンクだって自衛隊内の通信までハワイでポチッとキルできるのにいざという時に役に立たないガラクタに銭払って技術まで納めるとか赤坂代官所配下の百姓通り越して奴隷ロボットじゃん >>99
ボーイングと組んでMRJの認可何とかしてもらうべき 米軍の新型は尾翼レスやったな
機体のデザインはこれが主流になるんやろな
すんげーダサいけど >>98
あんな弄りまくった機体にしておいてソースコード寄越せとか、どの口が言ってんだよw >>1
完全に税金の無駄
この時代遅れのゴミが完成するころにはAI搭載したドローン機が主流になっている
マクロスのゴーストみたいな超機体とか、ドローンファンネルを満載した空中母艦とかが主流になる
ステルスwwwww有人機wwwww
ってなる間違いなく >>59
日本が欲しいものとアメチャンが欲しいものが違うんだからしゃーないぞ もうラファール買えばいいよ
対艦もある程度こなせるしなんといってもカッコイイ >>109
F-102 とかの大昔から言われて耳タコ >>115
アメリカは完全に無人機に舵を切ったよ
時代は変わったんだよネトウヨ >>109
衛星経由の無人機は、約3秒のタイムラグがあるから、戦闘機には使えないと米軍では結論出ているよ、アホ
だから、有人機の第6世代戦闘機を開発しているだろ >>16
そもそも心神は国産戦闘機の実証実験機。
つまり、
>>1のプロトタイプの一つだ。
心神の風洞実験モデルから20年でここまできた。 >>116
デマを書くな基地外。
アメリカのこれからの主力機はF15だ間抜け。 >>109
お前の脳内妄想で戦争はできないんだ。
間抜け。 >>1
技術力の維持つったって、F2の開発したひとも定年したか死んだだろ。
結局作り続けないとまた一から始めないといけないんだよ。 2031年に量産開始かよ。
韓国のＫＦＸより、先に量産されるかもな >>116
待てよ、まだ朝鮮人嫌いって言ってないだろ！ けど紆余曲折でF22にF35の技術と日本のちょっと変わった技術を載っけましたで終わりそう 思ってた以上にハイペースなんだなｗ
プロトタイプの心神で各種テストを行ったし
IHIの大推力エンジンも完成してるしな。 最終的に、近代改修したF-22とか買ってしまいそう >>128
F-22にF-35の最新アビオニクスを乗せたような戦闘機になりそうな予感 カナード付双発の国産案のF-2みたいに想像図だけで終わらなければ良いんだが IHIってのが馴染まん
石川島播磨重工業の方が力強くて好き 日本の技術で本気出せば、超すごいの作れるだろうけど
途中からアメリカさんが入ってきそう。 F2後継なら対艦番長だろな
空母艦隊必殺の新型超音速対艦ミサイル4本内蔵の攻撃機 >>136
人が乗れる方ならATD -Xだな
パンダみたいのはラジコンのやつまで >>67
いや、そもそも心神はプロジェクト初期に作られた模型の愛称だぞ
実験機の名称はATD-Xだし、いまだに心神って呼んでるのはアホだけだ >>138
群馬のブラジル人は黙ってスバル車を作ってな 最初にフランスに持っていった実物大模型の名前で、模型だから心神だったのに
名前の意味を理解してないのは日本人じゃないんじゃない？
プロジェクト全体の名称はATD-Xだし、完成後は実験機に転用したからX-2に改称した訳で。 始動って何だよ
キックオフ飲み会でもやったのかこのご時世に 次世代は戦闘機じゃなくてむしろ群制御ドローンだろ
海外は今それで戦ってんだぞｗ
どこと戦うつもりだよｗ >>144
電波妨害に弱そう。
つか、普通に弱い。 >>144
F35無人機計画があるけど、これはステルスモード(電波管制)で行動してる有人F35の後方100kmに位置させようとしてるレーダー担当機。
データリンクでステルスモード機にレーダー情報を伝える役目。
現在は有人F35が担当してるけど、機動は散漫だし、それでいてミサイル飛んでくるしで、無人でもよくねになってる。 >>144
それがどうやって海を越えてくるのよ
イナゴみたいなもんだろ >>99
え？
LM とノースロップが競合して入札してきたんだけど？
記事読めよな 無人制御は進めるべきだけど、機体はいざという時には人が乗れるものにすべき 2035年かあ
あと5年待って皇紀2700年採用で零式戦闘機を名のってパヨ発狂させようぜ >>138
楽勝やで
ただ9条馬鹿とパヨクさんがなぁ そういや、ＸＦ－９エンジンって一個しか作ってないんか？
構想案だとみんな双発機だから、10基くらいは作って納品しないと、試作も出来ないような
https://livedoor.blogimg.jp/wispywood2344/imgs/9/f/9fa73e8e.png 日本の企業と役所のプロジェクトだから週一2時間のミーティングで話がまとまるのが20年後だろうね。試作機が出来るのが更に15年。 完全に税金の無駄
今時有人機の開発だなんて…
開発に20年、その頃には骨董品になっているだろう まぁ、時代はドローン
小さくてもいいし
あとはミサイルでも配備しとけ >>156
その昔スターファイターも最後の有人戦闘機と言われていたけど、結局最後では無かったよね？ ドローン発射母機、ドローン支援機になる戦闘機の用途が無くなる訳が無いだろ。 >>157
プレデターとかリーパーみたいなタイプはいいけど、いわゆるマルチコプターは電波妨害に弱いし乗っ取られるよ。
米海兵隊の対ドローン兵器(LMADIS)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/img/2019/07/22/55691e.png
複数台が同時稼働して操縦電波発信源を探知し、攻撃機ないし砲兵に伝える。
操縦電波を解析して乗っ取る。(イランで実績あり)
乗っ取れない場合は操縦電波とGPSの両方を妨害する。 >>153
XF9-1は地上試験用エンジンなので、次期戦闘機（F-X）
の試作機用エンジンを製造する設計費用が2021年度予算に盛り込まれ
ている。XF9-1は地上試験でエンジン高空性能試験装置（ATF）で高高度の
飛行条件でのテストも行ったそうだよ。 とりあえず艦載機…にはしないんだよね
将来的にはF-35Bの後継どうするんだろう 具体的に何がやりたいのか、これがわからない
だったらロイヤルウィングマンから始めた方がいい >>163
いま日本が一生懸命作ってる自動運転があるやろ？
GAFAのAIがあるやろ？
まあそういうこと >>172
ドローンの魅力は操縦者に映像情報が伝わる事だよ。
それがいらないならミサイルでいい。 >>174
ミサイル操縦とかアホらし
アニメ好きのジャップらしい発想だ MRJの失敗の原因究明終わらない内に始動して大丈夫かよ >>183
認可する側からの依頼で開発するんだから大丈夫。
MRJは日本の企業のくせにアメリカのドル箱である民間航空機に参入しようとしたから
認可のゴールポストが常に移動して認可不可能な飛行機となった。 事実なら安倍政権アメリカの犬だったのに空気読めずに親族が勤めてる会社に打撃与えた事になるね >>181
KHIは次期戦闘機に参加するし、T-4やP-1、C-2
の主契約になってはいるが、音速超えた航空機の
開発の主契約はしていないのでは？ >>177
テレビで人力誘導するミサイル、普通にあるで。ドローンにもある。
利点は高価で複雑なくせにそんなに信頼できない誘導装置を積まずに済むこと。
欠点は人間が操縦するので速すぎると当たらない。 >>184
操縦席拒否があちらさんにそう取られたし事実その通りの結果に終わった
双方の見解の相違が具現化された事でお国も覚悟決めたのだよ またマルチロールファイターになってしまい
帯に短しタスキに長し 沿岸海域哨戒用の無人機こそ需要があるんじゃないのか？ >>188
KHIが主契約取ったら、SRｰ71のような戦闘機作りそう。
駐機時はオイル(燃料)漏れしている的な感じで。 >>193
今の時代にマルチロール以外ありえないだろ
戦闘機なんて贅沢品を数揃えれるのはアメリカぐらいのもんだ >>198
はぁ？
ロシアの最新鋭戦闘機はみんな制空戦闘機だが パトロールしてインターセプトしてアサルトもこなしつつアタックもできる、そんな機体にFｰ3をさせたい。 これって元ネタはYF-23やないの？
でもロッキード・マーチン支援か・・・不思議な機体やな
ハード系は日本で制御系はアメリカってこと？ YF22よりテスト成績良かったのに採用されなかった機体だからなぁ >>203
常識的に考えて、アメリカ製のミサイルを使いたかったら
アメリカの業者に金払わんと駄目でしょ リニアモーター電車も５０年くらいかかってもまだ実用化されてないし
いつになることやら >>197
SR-71戦闘機なんて言ったら
ケリージョンソンにネクタイ引っ張られてハサミでちょん切られる。 >>203
YF-23の件はボーイングからそういう提案があったってだけだ
ネタとしては面白いからネタだけ一人歩きして勝手に確定と勘違いしてる人もいるけどな
三十年も前のコンペに落選した機体なんて色んな意味で使えるわけもないし
日本がF22欲しがってたの知ってるから当て付けに提案しただけだろう 遅延して、アメリカと共同開発になって、技術全部持ってかれる未来しかみえない・・・ >>21
すでに各務ヶ原からどっかに移送されたそう。 >>20
>>124
横からのレーダー波を真っ直ぐに反射しないように傾ける。
FA18とかもそう。 X-2は開発開始から初飛行まで16年要している
たかが、実験機でこんなにかかった
F3を10年後に配備なんて防衛省も無理とわかっているはずなのに 絶対双発機にしてくれよな
単発機はビームサーベル一本しか持ってないGMみたいに弱そうで頼りない。
双発機のためなら消費税上げてもええで >>218
F‐22は米議会で再生産要求されたが、生産ライン閉じたから再生産は無理とわかって第六世代戦闘機開発を始めた 岐阜で最後のF4EJ飛行が終わったらしい 魔改造がはじまるお >>223
スクラープになるだけだお (´･∀･`) はよ、YF-23貰って来いよ。
展示してる奴あるだろう？ >>223
オマエらアメ車を嫌うくせに、エンジンだけの直線番長、好きだよな。 旅客機も満足に飛ばせない国で戦闘機か
税金に寄生する連中はいいねぇ X2はもったいないので2人乗り用にして
高等練習機にすればよい >>232
心神はATDｰXのモックアップに対してつけられた愛称だよ、
形式認定時には心神という呼び名は使われていない。 >>218
日本、イスラエル、オーストラリア連合で最新アビオニクスで再生産希望 >>2
作れませんｗ
無理やり作っても周回半遅れ いつもそうｗ >>29
プログラムの桁が文字通り違う
F35はアメリカでさえ未だに四苦八苦
なので調達減らして4.5世代導入へ舵を切った >>125
それが現実的選択なんだけど何とお馬鹿の多いことか F-22Aは輸出禁止で、F-35はFMSで組み立てしかできなのに
F-22AやF-35の機微な技術を日本に提供してくれるわけないんだから
結局次期戦闘機は独自開発するしかないんだよ。F-35やF-15は新規導入の場合
独自改修できない前提で導入するしかないようなので。 >>242
F22にF35のアビオ移植版で日本50％以上関与という条件を提示されたのに日本が蹴った
「200億たけーよ」だとさ
でF３は予算総額5兆円で100機未満ｗ >>1のイラストだとニックネームは「マンタ」だな。 >>242
>条件を提示
F-35でも部品生産の国内企業関与の話しがあったけど
結局組立だけでなかったことになってるんだから、相手側の
条件提示なんか後で反故にされるんだからあてにならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
