台湾新幹線、日本との契約打ち切りwww 日本はボッタクリのため安価な中国製を導入へ
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急展開、台湾新幹線「国際入札」打ち切りの裏側
日本の価格は高すぎて、欧州・中国製を導入?
日本の新幹線輸出唯一の成功例、台湾高速鉄路(高鉄)が1月20日、日本企業連合の新規車両購入に関する交渉を打ち切り、
第三国からの購入も含めて新たな調達を模索することとなった。
高鉄の今回の決定は第2次安倍政権以降、国策として推進してきたインフラ輸出にも今後大きな影を投げ落とすこととなろう。
高鉄はこの日、役員会を招集。日立製作所・東芝を中心とする日本企業連合の新規車両購入に関する対応を緊急討議した。
高鉄は2019年2月、旅客需要の伸びから新規車両購入を決定、世界の車両メーカーに入札を呼びかけたが応じたのは
日立・東芝を中心とした日本企業連合だけ。この時、入札価格と高鉄側希望価格の間に大きな隔たりがあったため、
昨年8月に再度入札を行ったが、価格差は埋まらずこの決定に至った。
「なぜN700Sよりも高いのか」
高鉄は12両1編成で12編成の新規購入を予定。このうち8編成を入札にかけた。
現地報道によれば日本連合が高鉄に提示した1編成当たりの価格は50億台湾ドル(約186億円)。
一方で、高鉄の関係者は日本連合の入札価格は8編成で233億台湾ドル(869億円)、
つまり1編成当たり29億台湾ドル(108億5000万円)としている。
高鉄は現在使われている700T(東海道山陽新幹線700系の台湾仕様。Tは台湾のT)を2012年に4編成を追加購入しているが、
この時の1編成価格45億9000万円の倍以上に相当する。しかし、今回新規購入をするのは700Tではなく、700Tの後継車両。
日本メーカーが製造するとしたら、最新の東海道新幹線N700Sを台湾向け仕様に改める可能性が高い。
高鉄関係者は怒気を隠さずにまくしたてる。
「N700Sは日本では1編成16億台湾ドル(約60億円)と聞いている。それが台湾向けになるとなんでこんなに跳ね上がるんだ!」
高鉄は日本企業連合に抜き差しならぬ不信感を抱いている。高鉄の開業は2007年。これまで12両編成34本の700Tを購入している。
しかし、700Tの原型となった700系は2020年に東海道新幹線から退役。これに伴って700T用のパーツも製造停止となり、
高鉄は新型車両の購入を模索しなければならなくなった。
https://toyokeizai.net/articles/-/406785 確かに、爆発しないってだけで高いのはぼったくりだな フランス/イタリアのAGVが今のところ高速車両世界一だろうな 60億円と108億円なら開発費と少量生産によるコスト高でそのくらいの違いが出ても仕方ない
嫌なら買うなとしか言いようがないな >>954
同感
あくまでもブラフなのであって、台湾が支那から買うなんてありえないと思う。 日本製も欧州製も中国製もそのままでは走らない
台湾は今後も割高な代金を支払い続けなきゃならんな >>875
安心なんか売ってないよ、わたみの詐欺師かよ
ものづくりしていない連中が主体になってるから、駆け引きで吹っかけるのが一番の仕事になってる状態
認識しなさいよ 確かにちょっと高いんじゃない?
高い理由がちゃんとしてたらイイけど
天下りの餌代やったらねー・・・・ 台湾高鐵が運行システムケチってドイツかフランスかにしたからそれに合わせるために車両のシステム更新しなきゃいけないだろ。
台湾高鐵はアホなのか? >>873
高い山の上にある店や小船でしか行けない離島にある店でも
街の中にあるスーパーと同じ値段で売れよと言っているのと同じ >>966
初期費用をケチって台湾の特別仕様にしてしまったから後から金が掛かるようになってしまったんだよな >>456
長崎新幹線は佐賀県内の僅かな距離すらゴタゴタして着工の目途が立たないんだからな
どうしようもない そもそもその後どうなろうと知ったこっちゃないだろ
客観的に見てやっちまったな感はもちろんあるが 台湾も馬鹿だよな 中国の経済一体主義独裁を また支えるってのだから飲み込まれて
香港のように 正常者や良識者は刑務所の中に入る未来の戸を わざわざ開いて行くの
だから。 >700Tの原型となった700系は2020年に東海道新幹線から退役。これに伴って700T用のパーツも製造停止
これはイカンな
海外への輸出も視野に入れるなら、後発者である日本はアフターサービスの維持でリスクを抱えてはダメだと思う インドネシアの件知らないのかな まあどうでもいいや そらまあ高くて買えんなら安いの買うしかないだろ
200万で大型トラック欲しいったって無理なのと同じ
素直に軽トラ買えばいい しかし、絶望的な価格差だな。これじゃ日本はオワコンと言われてもしょうがない。
台湾だって、安全保障の面から、中国企業に依存したくないとは思うぞ。 そもそも、導入前詳細の説明不足ちゃうんかい。日本人は細かい事説明しないからな。(外国はその為文書が多い)
又それを公開しないからあれやこれや叩かれる。注文カタログないのw
*オプション 袖の下 0000000$ 2両編成くらいで見積もり出してやれよ
「お前らにはこのくらいがお似合いだぜ」って捨てゼリフと一緒にさ >>966
台湾地震があって、日本製システムに無理やり乗り換えた >>137
でも市街地から遠いのよね…
台南とか泣ける 東海道新幹線ベースより北陸新幹線ベースで提供した方が安いんじゃないかな。
60ヘルツ対応だし、DS ATCだし。 世界的に運賃がくっそ高いの日本だけだから、日本の新幹線を導入して採算が取れる国なんて日本以外どこにもない 日本で中国産の新幹線走らすとかならゾッとするけど
台湾がどうしようとどうでもいいな >>991
台中も郊外だったようで、併設する台鉄の新烏日駅から台中へ行ったな まあ、ATS切った特急を事務職員に運転させて死亡事故起こして、車両メーカーを訴えるくらいだ。
普通だったらATSがちゃんと動かないのに車両を運用しないだろ?
コスト言うなら安い車両にすれば良いけど、自分たちで安全を確保できるのかね。 【政治】民主党、300議席超の見通し - NHK
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251632431/
77 名前:名無しさん@十周年 [] 投稿日:2009/08/30(日) 20:42:53 ID:zVNyFZsL0
<ネトウヨの法則>
第一法則 = ネトウヨに愛された者は破滅する(自民党)
第二法則 = ネトウヨに嫌われた者は躍進する(民主党)
95 名前:名無しさん@十周年 [] 投稿日:2009/08/30(日) 20:43:11 ID:C4jWpeUN0
ネトウヨ君
まさかまだ恥晒してんの?
218 名前:名無しさん@十周年 [] 投稿日:2009/08/30(日) 20:45:04 ID:Fydo9C7N0
ネトウヨの予想は外れる
これ豆知識な
453 名前:名無しさん@十周年 [sage] 投稿日:2009/08/30(日) 20:47:25 ID:vTm33Z7xO
ネトウヨの予想はいつも逆、逆をいってる
ネトウヨが悪い世の中になるって言ってるんだから、きっといい世の中になるんだろう このスレッドは1000を超えました。
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