シフトアップ！シフトダウン！ヒールアンドトウ！富士スピードウェイで車カス同士が衝突し2人重傷
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富士スピードウェイ レース中の車が衝突 男性2人が重傷（静岡県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/930fd37a3d3f9632f01f4779025db71035d5fcb6
1月17日昼前、小山町の富士スピードウェイでレース中に車2台が衝突する事故がありました。この事故で車を運転していた男性2人が重傷を負いました。
17日正午前、小山町の富士スピードウェイでレーシングコースを走っていた車2台が衝突、このうち1台が炎上しました。この事故で車を運転していた北海道北見市の男性と千葉県佐倉市の男性がドクターヘリで病院に運ばれ、全身やけどや骨盤骨折の重傷です。警察や消防によりますと、事故当時、富士スピードウェイでは7時間耐久レースが行われていて、ピットから出てきた車とコースを走行していた車が衝突したということです。 >>181
シフトアップしかしないキチガイの歌(笑) なんで”ヒール アンド トぅ”って短くも無い言葉に
昔は”クッキング”なんて余計な一言まで添えてたんだろう 後姿の母を見かけた ガッタイガー派は居ないのか？ｗ 7時間て何キロ走るんだよあり得ない
富士1000キロ耐久ても３時間くらい すがやみつる先生キャラデザはルーベンカイザーだったっけ？ この曲がすぎやまこういちの最高傑作だと思う
世間ではドラクエだとかシレンだとかイデオンだとか言われてるが >>194
1000km耐久で3時間て
富士を平均時速330km以上なんてF1でも無理www >>198
ステファンベロフを知らんのかよw
静岡のくせにw >>184
サーキットにある救急車だから税金関係無いと思うよ >>197
すぎやまこういちの最高傑作は帰ってきたウルトラマンのＮＧバージョンのＯＰ >>172
達磨さんが、火ダルマ...(´；ω；`) 多分富士のコースレコードもステファンベロフなんだろうな >>196
アップダウンアップダウンチュッチュッチュッ サーキットだろ 勝手にやってろ
治療費は全額自己負担で保険使うな！ サーキットは追突されたほうが悪いんだって
コース内の事故とか訴訟は知らねえけどこれから二人で火傷を巡って裁判するんだろ？
地獄じゃんwww から34年前に富士スピードウェイで開催されたWECジャパン富士1000kmレースでイクスとマスが乗り、総合2位に入った経歴も持っていたのである！
この時の１位はステファンベロフなのだ
https://genroq.jp/2020/08/14/84693/ wec 富士1000キロ 3時間だと思ってたけど6時間だったw
テレビは3時間放送してた、確か生中継だと思ってた
おかしいな
６時間も見てねえよ >>129
つま先ブレーキ、かかとアクセル
でも最近の車って段差をつけてやりにくくされてる事が多いよ
あたしゃ前スイスポでやってみたけど無理でした ６時間だったなら６時間見たかったよ全部見たかったよもったいない
30数年前の出来事 >>206
鈴鹿の1000キロ耐久は大体19時頃にチェッカーなんだがある年にクソ速いマシンがエントリーしてきて
まだ明るいうちにチェッカーを受けてレースが終わってしまった
恒例の夜空に上がるはずの花火が仕方なく晴天の明るい空に次々と打ち上げられとんでもなく間抜けな締めくくりになってた マシンはぼくだぁ・・・、
ぼくはマシンだぁ・・・、 >>217
もったいない。
ペダルカバーつけて調整したらいいじゃん。 アクセルペダルがオルガン式になっててなかなかコツが掴めない ＦＴＯに乗ってた時は良くやったな、ヒール・アンド・トゥ
バイクみたいに回るエンジンで、結構おもろかった 鈴鹿でも1000キロあるんか
てか昨年も富士でやっただろ？コロナなのに知らんけどw
F1はやったのか鈴鹿？全然話題無かったけど バックギア！
ブレーキ！
パーキング！
サイドブレーキ！ ルマンで24時間5000キロオーバーだな
ニュルで3500キロ いまのF1はツーペダルで、オートマみたいなもんなのか、 >>230
AT車の定義はクラッチのない2ペダル式の自動車なので正しくオートマだぞ
セミオートマのパドルシフトもF1から始まったしな
完全オートマは速すぎるから禁止らしいが >>227
鈴鹿はホテルでコロナ患者出たから
去年はイベントの中止多かったよ。 >>227
患者はモータースポーツ関係ない
知事の東京から来たお友達だったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
