【緊急】大東亜戦争時、松山343空(剣部隊)で紫電改を駆った海鷲の撃墜王、笠井智一氏死去
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大東亜戦争で戦闘機「零戦」や「紫電改」に搭乗したパイロット、兵庫県伊丹市の笠井智一(かさい・ともかず)さんが9日、心不全で亡くなった。94歳だった。
告別式は13日に近親者で営む。
兵庫県丹波篠山市生まれ。16歳で旧海軍に入隊し、サイパン、ヤップ島などの南方戦線を転戦し、フィリピンでは特攻機援護の任務に就いた。
戦争末期は愛媛県・松山基地の航空部隊で紫電改に搭乗。
戦後、予科練習生同期の7割が戦死した激しい戦闘の様子を、著書や各地の講演会で伝えていた。
戦闘機「紫電改」パイロット、笠井智一さん死去…94歳(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/168d913ab52b238af5c5c4d8ff7b482e1c4857de
http://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210110-00050200-yom-000-14-view.jpg
笠井 智一(かさい ともかず、1926年(大正15年)3月8日 - 2021年(令和3年)1月9日)は、日本の海軍軍人。
最終階級は海軍上等飛行兵曹。
大東亜戦争における戦闘機パイロット。共同撃墜10機を記録。
グアム、南方諸島、フィリピン、沖縄、本土防空と最も過酷な負け戦の時期を戦ったため、勝ち戦を経験してみたかったと話している[19]。笠井は最若年搭乗員に属しながら単独共同撃墜数は約10機である[20]。
笠井智一 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%A0%E4%BA%95%E6%99%BA%E4%B8%80
【軍事】松山343空(剣部隊)の撃墜王、笠井智一氏がかつての愛機、紫電改と対面「日本一の戦闘機」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1594869009/
http://i.imgur.com/97q7teT.jpg
去年の夏はお元気だったのに…… |
| 彡彡 ミ
\ (´・ω・`)また紫電改の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ 対アメリカ戦闘機なら、撃墜=死亡ではない
分厚い防弾で、助かって脱出、待機してる潜水艦に救助されてるわな >>10
坂井は後輩から嘘つき弱りされてたな
著書読んだら確かに自慢入りまくり
戦後マルチの広告やってたのも胸糞悪い 本田稔氏はまだ存命だな、戦後は航空自衛隊パイロットとして
後輩育成に取り組んでおられた >>6
全員落下傘降下して人は死んでないかも知れないし、一機に機銃員と通信士等複数乗っていたかも知れずもっと殺したかも知れないよ 【おとしだまくじ】
2000円~50000円が必ず当たる!
本日最終日
↓詳しくはこちら
http://kasokumone.blog.jp/archives/money.html >>15
菅野機は俺も作ったわ
紫電改はマッチョでカッコいいんだよな お悔やみ申し上げます
日の丸に15のついたダイキャストモデル大好きで大切にしてます
プラモデルは上手く作れなかったなぁ >>24
紫電改はB29対策の戦闘機だったっけか?
B29は三人乗りか四人乗りだったな 坂井さんて亡くなる前朝まで生テレビに出てたね
高齢だからしょうがないけど話の流れについていけてなくて田原に助け船を出してもらってる感じだった >>1
19歳で最新鋭の戦闘機を任されたのか
この頃はパイロットも戦死が続いて人手不足だったのだろうか? >>29
中翼だったのが低翼になってるから別の機体といってもいいくらい >>6
そう!10人は殺してくださった。
ご自分も命狙われて嫌な仕事だったろうに
そんで、10人殺した事で銃後の我々(のご先祖だが)が、いったい何人救われたか?
それは神のみぞ知るってやつだが
守ってもらった側の子孫としては感謝しかないね〜 B29も高々度爆撃止めてから日本機に撃墜されるケースが続出
その分爆撃の精度が上がって絨毯爆撃されてるけど >>40
日本上空でやってたら分かるけど違うよね? >>41
戦闘機や攻撃機なら
やるかやられるかでしょ >>29
B29が飛んでる高度10000メートルへ紫電で上がろうとすると高山病になってまともに戦えなかったからな
そこで開発されたのが紫電改だ
親戚が紫電改のパイロットだったんだが、
高度12000でB29を発見したと思って近付いたら謎のUFOだったとか
面白い話をたくさん聞かせてもらったわ >>41
グアム、南方諸島、フィリピン、沖縄、本土防空と最も過酷な負け戦の時期を戦ったため、勝ち戦を経験してみたかったと話している[19]。笠井は最若年搭乗員に属しながら単独共同撃墜数は約10機である[20]。
えーと、出撃当時は全部日本だったわけですが、、、
民間人も沢山死んだ場所なんですが、、、 でも海軍ってありもしない戦果を報告しまくって軍上層部は正確な状況判断できなかったんだよね
米空母3隻なのに空母撃沈8で報告して実際は駆逐艦1隻だけ撃沈とか ムスタングみたいに機銃照射で機関車とか灯台とか狙うのは未だ解るが
小学生の列に照射するとか
ガンカメラに残した連中は何考えてんだか >>41
レス乞食なのか日本語しか話せない癖に日本を憎んでいる哀れな国籍の奴なのか >>46
アジア人は猿と同列扱いやったからそんなもんやろ >>45
御前会議にて
海軍幹部「本日はサラトガを撃沈しました」
陛下「このサラトガ、前も撃沈しなかったか?」 大型爆撃機相手に限ったら直線番長な雷電の方が良さそうな気がするんだが
あれは上昇力しか取り柄が無いけどさ 堀越二郎は立派な設計者に間違いはないが、雷電・烈風とアメリカに絶対負けられない病にはまり込み理想を追い求めすぎたんだろうな
水上戦闘機「強風」→「紫電」→「紫電改」が手堅い戦争の道具になった 零戦の紙装甲はどうだったんだろうな
優秀なベテランパイロットが大勢死んだのは不味いよな >>53
要求通りの性能を発揮したんだから全く問題ない
責めを負うとしたらそういう要求をして採用した海軍だろう マジレスすると三四三空の隊員は250人以上いて戦果が30前後なので
この人一人で10機撃墜は共同とはいえありえないだろうね。
日本のパイロットのいつもどおりの誤認と誇張がでただけで。 >>60
ルール内で戦争した人は「犯」じゃないですよw
勉強不足で実に頭が悪い人ですね^^ 正座する文化だった日本人パイロットは足が短く、頭がデカく、機体のバランスを崩しやすく、空戦では弱かったという
日本人の不手際をおもに朝鮮人パイロットが補っていたという >>61
後から勝手にルール作られて遡及で無理矢理戦犯にされたA級戦犯という気の毒な区分の人々も居るので >>50
海軍は陸軍の様に早く重戦闘機採用しなかったからな
陸軍の重戦二式戦闘機「鍾馗」も戦後評価は高いよ
戦後、雷電を鹵獲しテストした米軍によると離着陸時の視界が若干悪いと
されたが、それ以外は良好で、着陸時の速度もさして問題にならず
傑作機と称された。テスト時の測定基準が日米では若干ことなるものの
最高速度も671 km/hと大幅に増大し(高オクタン燃料によるものか)
P-51に匹敵するスピードが出ることを証明した。
(´・ω・`)アメリカは厚木基地に雷電返して >>53
当初はパイロット自ら装甲板なんかより旋回性能の向上が大事!とか行って最低限のアーマーすら引っ剥がしてたなんて話も。
「当たらなければどうという事はない!」を地で行っていたのだろう。 >>68
まあ試合に負けて勝負に勝った的な戦争だからな。
ちょっと歴史俯瞰出来るくらいに学べば意味は解る筈だが、これが何か変に聞こえるならそれは君の能力不足さねw >>69
機銃の弾を避ける自信があったんだろうし、実際に弾を避けてたんだろうな >>69
パイロット自身が座席裏の防弾板を外してくれと頼む位、軽量化に拘ってたもんな 素直にお悔やみを。
去年、チャック・イェーガーが亡くなったからWW2時のエースパイロットでご存命なのはどのくらいいらっしゃるんたろ。 >>65
海軍の常識では戦闘機と言えば空母に載せる艦上戦闘機の事を思いつく
これは翼面荷重の問題があり重戦闘機はそうそうに載せられない
烈風だって糞みたいにデカい主翼を持ってた(343空飛行長で烈風のテストパイロットだった志賀淑雄少佐(イケメン)も烈風は防弾もないくせに糞デカ主翼で落とされる為に飛び立つようなものと酷評している)
紫電改は何にでも食いついていけると高評価だけどな(紫電改の艦上機verも試作されてるがその頃はレイテ沖海戦終わって聯合艦隊は全滅してた) >>72
自軍の数倍の編隊を相手にしてあらゆる方向から12.7mmブローニングM2六丁で撃たれるんだぜ
流れ弾食らっても火達磨だし、ニュータイプでも無理ゲーだろw >>53
零戦52型乙から破壊力を上げる為に機関銃の口径が大きくなり装甲化される
零戦五二型乙(A6M5b)編集
五二型乙は機首右舷の九七式7.7mm機銃を三式13.2mm機銃に換装した型で、高い耐弾性を持つ連合軍機にもある程度対抗できるようにしていた。また前部風防を45mm厚の防弾ガラスとし、座席の後部に8mm防弾鋼板を装備可能としている。 俺も第二次大戦に参戦したかったな
それで戦闘機か軍艦に乗りたい
歩兵は嫌だけど 紫電改のタカの漫画には、主人公滝城太郎が急上昇と急降下でB29をバッタバッタ撃墜してた。
現実にB29が飛ぶ超高空まで、紫電改が上昇できるのかねえ? 5機墜とせばエース、10機墜とせばエース・オブ・エースだ(別に少し頭冷やす訳ではない)
1944年半ばのサイパンの戦いあたりから参加して
F6Fのキルレシオが米軍発表のデタラメでも1:16とかいう末期戦で
生き残っただけでなくエース・オブ・エースになってるまさにレジェンドだわ >>81
B-29の初期の高高度爆撃は高度9000m〜9500m程度
零戦でも紫電改でも三式戦飛燕でも熟練者なら上がれる
ただしこの高度だと飛んでるより浮いてるが正しい表現で
しかもB-29の巡航速度はものすごく速い
運良く一撃できても大きく高度が落ちて二撃目はほぼ無理だった
だから震天制空隊みたいな空対空特攻体当たりが行われた >>81
B 29の高々高度爆撃は最初だけで
350機と言う大群で低空侵入する様になった 両軍の自己申告戦果ではなくて損失比較をした場合、紫電改はF6Fの部隊に同程度の数でも日本側
の機数が多かった場合でも、ほとんどの空戦で負けたわけだが、それ認められないから帰った時に
大ボラふいたんだろうな。あるいは自分の希望が認知を歪めたか。まあ責められないよ。 >>81
日本本土空襲にきた約3万機のうち、陸海軍の本土防空部隊によって485機が撃墜され、2707機が撃破された。
俳優のチャールズ・ブロンソンはB-29の機銃手だった 高々度爆撃対策にターボ付き開発中だったけど
低空侵入に変わったんで完成しなかった >>59
サイパン、ヤップ、フィリピンでも戦ってるから 1945/3/19 343空松山上空邀撃戦
F6Fヘルキャット、F4Uコルセア、SB2Cヘルダイバーから編成された【米艦上機160機】に対し343空の紫電7機[55]、紫電改56機=【63機】が迎撃し[56]
※(この時点でランチェスターの第二法則によりお互いの数を二乗すると25600/3969、【米軍側が6.45倍戦力で有利である】)
【米軍側の記録における343空と交戦したと思われる部隊の損失は、】空戦による被撃墜8機、不時着1機、落下傘1機、損傷しつつ帰還できたものの廃棄処分となった4機と、判明している損失数は【計14機、死者8名(※ただし一部米側飛行機隊の記録が失われている[58])。】
米軍側も撃墜50機を報告、日本側の記録は、未帰還機13機、大破4機、地上炎上5機、戦死13名と同様に戦果を過大に誤認している[59]【日本側の(最終的な)航空機の損失は紫電改14機、偵察機彩雲1機、紫電1機[56])。】
※彩雲は偵察機なので空中戦に参加して撃墜とは思えない為数に入れず、343空は15機損失とする。
ランチェスターの第2法則から√(160^(2)−63^(2)=147で343空は63機が全て全滅するが、米軍機は147機(つまり13機損失)が残る事になるはずである。
しかし、実際は343空は15機損失で、米軍機は14機損失(一部米側飛行機隊の記録が失われている[58]とある為米軍の実際の被害は更に大になる)
とりあえず米軍機14機損失として計算してみる
式は、1/E(交換比率)=343空戦闘開始時数^2-343空戦闘終了時残存数^2/米軍戦闘開始時数^2-米軍戦闘終了時数^2
結果は約2.573となる。
これが意味するものは343空の紫電、紫電改はF6FやF4Uに対して交換比約2.573、つまり同数で対決すれば343空の紫電・紫電改が1機撃墜される間にF6FとF4Uは2.6機が撃墜されると言う事である。
また仮に記録が失われている米軍の実際の被害を18機としてみると、交換比は3.265に達する。(しかも343空は紫電という343空隊員を失望させてた低性能機が混じっている、最も米軍機もSB2Cがいるが)
大東亜戦争開戦初期のベテランが駆る零戦の交換比はだいたい1:3と言われているので、それとほぼ同じ。
いかに343空が末期F6FやF4U相手でも圧勝していたか、いかに誉エンジンがまともに動く紫電改が米軍機を圧倒する超高性能機かがよくわかる数字である。
同数で対決したら1機やられる間に米軍機を2機か3機撃墜できるわけ。 >>59
偉いさんたちが特攻を言ってる会議の席で
あなた方が乗って出撃しなさい、富士山上空で全部撃ち落としてやります、うちの部下に特攻なんかさせない、って言った人の部下かな。
その隊には優先して機体が回されたそうです。30年くらい前のプレジデント誌にのってた。 >>78
52型丙じゃないと急降下制限とか劣るよ
つーか、この時期の連合軍機の12.7mm機銃弾は焼夷(徹甲)弾が多い
防弾装備つけててもよほど角度が良くない限り12.7mmは防げないし焼夷徹甲弾喰らえばタンクが燃えて終わり
よって重装甲は搭乗員が引っ剥がした話のように、あまり意味がない >>93
零戦=無装甲みたいな「知ったか」が我慢ならんのよね >>62
朝鮮は日本と戦っていたという設定はどうなった?w >>91
それだと4/16とか5/4は紫電改とF6Fが交戦して紫電改のほうが多かったのだから全滅させてないといけない
実際はどうか?
4/16 紫電改32 F6F 28
損失 紫電改 9 F6F 2
5/4 紫電改36 F6F 14
損失 紫電改6 F6F 0 5/4以降は紫電改は30機以上の編隊を組んだ空戦はないんだよな。
修理不能な損傷が多すぎて飛行場の片隅に大量に置物になってたそうだから >>96
その数のソースは?
3/19のはwikipediaにあるけどその4/16や5/4のは敵味方の被害から算出した正確な撃墜数ってソースないと思うんだけど >>96
ジャンボリー作戦見てると普通に343空でない戦闘機隊にもF6FとF4U負けてると思うんだが
それで零戦との格闘戦禁止令また出されたんだろ? >>43
これは格闘機?ペラペラな装甲で10000mで戦えるとかまじか >>24
そういえば米軍のガンカメラ映像に撃破されて落下傘で脱出して降下中の日本兵パイロットが映ってたけど
完全無防備なのに米軍機はぐるぐる旋回するだけで銃撃してなかったな
脱出後のは撃っちゃダメなルールでもあるのか? >>99
自分は空戦の損失比較しかみずに、双方の戦果報告はノイズとしてカットしてるんだけど
それを比較する限りほとんどF6Fは空戦で勝利してるな。あの陸軍が最強だったビルマ航空戦でも
F6Fには勝てなかった。
普通にF6Fに勝てたと思うなら日本側の戦果報告で勘定したんじゃないの?松山航空戦でもwikiは戦果
のほうを本文で紹介して、小さい文字で損失を載せるというセコいやりかたで印象操作してるし。
F4Uに関しては確かに所々で日本側が空戦で勝利した形跡があるよ。F4U緒戦なんかはとくにそうだし >>98
wikiがソースとしている源田の剣改訂版だね >>41
おまエラも当時は日本兵としてアメリカ兵を撃破していたぞ >>102
撃ったらダメなルールはないし、
撃てというルールもない。
殺すか殺さないかは、勝ったパイロット次第。 命をかけて日本を守ろうとしていた偉大な人だな
ご冥福を >>20
戦闘機海苔は機動力もあるしまだいいだろ
重爆なんかで生き残った人はマジ凄いと思う 英霊となられたか
死を崇高なモノなどと思うつもりはないが
まもっていただいた後進の欠片としては
敬礼したい思いでいっぱいです
ところで薬用シデンカイって育毛剤は
やっぱこれをもじってたん? 負け戦になってから放り込まれたルーキーなのに生き残ったのは運と実力があったからか 剣部隊とかマジ伝説だな。
その中で生き残るのだからスキルと運に恵まれたんだろうな。
謹んでご冥福をお祈りいたします。 >>9
杉浦直樹って横分けやめたらどんなハゲだったんだろ ちょうど読んでたとこだが、この人菅野-杉田の直弟子よ「最後の紫電改パイロット」読み応えあった。まさか今まで生きておられたとは。 四国の松山に航空部隊があったんか
海と山のイメージしか無かった >>46
子供に機銃掃射するパイロットが
笑っていたんやで
(開高健談) >>93
五二型甲から主翼前面の厚みを増していたので急降下制限速度
は丙とほぼ同じの400ノット 戦闘機の搭乗員は成績が上か下のクラス。
上は当然だが下は損害は一人だけだから。 海軍の行きあたりばったりの
航空行政の象徴のような機体よな 紫電改のタカでは最後に全機特攻してたのになんで生き残ったの 米軍との戦力差がすごいのになんで戦争したんかな?
軍事の専門家なら分かりそうなもんだけどな。 >>129
海軍軍縮条約が失効した1938年から条約明け後に大量建造される艦艇が就役しだす1943年までは日米の海軍の戦力差が小さいからその間に短期決戦で挑むはずだった
ところが序盤で勝ちすぎて調子こいて戦線拡大し過ぎたのとアメリカがブチギレて本気出した辺りで詰んだ >>7
人生において貴重な瞬間、それは決断の時である。
太平洋戦争は平和の尊さを教えたが、また、生きるための教訓を数々残している。 実際飛んでるときの馬力ってどれくらい?
2000馬力は確実にないとして1300くらい? 【緊急】大東亜戦争時、松山343空(剣部隊)で紫電改を駆った海鷲の撃墜王、笠井智一氏死去 (132)
スレタイ見て132歳かよ、すげー長生きやん!って思って開いたら書き込みの数が132だったw >>113
重爆隊は戦争が苛烈になった頃には
夜間攻撃に切り替えられてたから案外生き残ってる
中攻乗りと艦爆乗りで生き残った人はマジで凄い
この二機種に関しては余りにも生き残りが少なすぎて
証言漁るのも一苦労 >>92
その人は美濃部少佐だね。練習機で沖縄まで特攻に行くのなら貴方達が操縦しなさい。私一機の零戦で全機落としますよと豪語したそうです >>129
アジアで一番だからイケると思った
短期決戦ならアメリカをビビらせられると思った
マスコミと国民がノリノリで引っ込みが付かなくなった
お偉いさんは誰も責任を取りたくなくてギブアップしなかった
原爆投下という神采配がなければ国民全員竹槍で討ち死にだったな
残された婦人会はハーフの子供産めて万々歳だったろうが 空戦系のFPSやったけどさ、
どこから来るかわからない、顔も見えない相手の殺意と上下左右の空間でやり合うって、すごーく嫌な気分で耐えられなかった
戦争やる(若しくはやった)人達って凄いよね。皮肉ではなくて純粋に。 >>6
アメリカ軍は日本軍と違ってパイロットの生存救出に全力だった >>140
死者が多いと厭戦気分が盛り上がって
政府がひっくり返りかねないからな
そういうとこをうまく付いていけばワンちゃんあったかもしれん
ベトナムみたいに >>137
ヒョロガリの日本兵に鬼はないだろ(笑) >>140
日本もソロモンで秋津洲を使ったり潜水艦を出したりで
搭乗員の救助は積極的に行ってたけどね
制空権の無い沖縄で救助とか無理ゲー
それでも徳之島までは何とか救助隊を送ってた 日本唯一の紫電改実機展示場は愛媛にある
鉄道も通ってないこの世の果てみたいな場所だけど、実機はド迫力なので
コロナが終わったら見に来てね
これで入館料無料
http://i.imgur.com/nC7wmOW.jpg
http://i.imgur.com/49kE2Oi.jpg >>145
あそこからちょっと上がったところに
ナニコレ珍百景の可愛くないパンダ像もあるでよ >>141
昔も今も現場は使い捨ての駒扱いだからな
まあ伝統みたいなもんだろ 例の松山上空の戦いでは、米機動部隊側の戦闘詳報が一部紛失しているため日本側の実戦果はもっとあった可能性は否定できない
ただ、真実がどうだったかは永久にわからないだろう 撃墜されたことあるんだよな笠井さん
着水してから基地に帰るまでの顛末が面白すぎる >>137
醜い奴だな
我々に爆弾落とした元米兵のおじいちゃんと話したことあるが
彼らも自分の国のために戦った訳で、悪くは言う気はないな
まして、自国の守り神とあいて戦ってくださった方々を殺人鬼とか、貧しい脳みそだね
護国の鬼なんだけどね〜 (´・ω・`)もし第三次世界大戦が起こるなら零戦作って乗りたい、そして外国人に
(´:ω:`)なぁ、うちの部隊100機居るよな、あの日の丸、1機で突っ込んでくるんだが?
(´・ω・`)空はオレに任せろ >>151
wikiには紛失したことだけクローズアップしてるけど、それが書いてある本によると、そのワスプの戦闘機部隊は
日本と交戦しなかったことも書いてあるんだよな。なのにwikiの記事は紛失したことだけ書いて、戦果を匂わせている。 >>157
岩本なんかは命令された上官がどうしても行きたくないってんで、代わりに自分が単機で出てって敵基地を火の海にして還ってくるチートっぷり >>159
その上官は、以後「岩本さん」と頭が上がらなくなっただろね 紫電改の鷹のラストシーンが松山の航空基地だった
この人がモデルなのか >>18
紫電改の座席の後ろは10cmの板だからな。
アメリカのヘルキャットは防弾鋼鈑なのに。 >>141
それより、人材を使い捨てにすると急速に戦力が落ちると理解できない
現代のブラック企業に通じる日本人のバカさ 坂井…ビッグマウス、針小棒大の自称零戦王
笠井…本物の撃墜王 >>156
コイツは公の場で「人を殺して申し訳ありません」って土下座でもしたの?
自分の間違いで人を殺したのなら切腹してお詫びするよね?
アメリカ様はいいんだよ、この手のバカの間違いを正す為に爆弾落としたんだから
メディアと愚民に踊らされて易々と人殺しに荷担した癖に、
何の責任も取らなかったのか、って話 紫電改って杉浦ボッ樹みたいな名前の俳優がCMやってたよな >>166
パイロット育成には時間とカネがかかるから救出して戦線復帰させる >>167
坂井は、出版社のゴーストライターが売上狙いで吹きまくったふしがあるので
多少、気の毒です
もっとも、本人も戦闘機と艦爆を見間違えて攻撃し大怪我してるので、
そそかしいところはありそう >>172
坂井本人も積極的にふかしてるじゃん
単なるふかしならまだしも「武藤金義は列機を全滅させたが、自分は列機を失ったことがない」(武藤は全滅させてないし坂井は列機を失っている)のような他人を貶して自分を美化するみたいなのが多い
それから戦闘で大怪我したというのも嘘で当時のどの記録でも負傷者なし(航空機に被弾したことは記録されている)
戦闘以外の理由で怪我をしたか、怪我をしたというのがそもそも嘘なのか、どちらか >武藤金義少尉は、撃墜王の坂井三郎をして「日本海軍で最も強靭な戦闘機乗りだった」と言わしめた男である
ほれ、坂井は武藤を腐してないぞ
>横須賀航空隊にいた当時、F6Fヘルキャット12機編隊に単機で突入し、みんなの観ている前で4機を撃墜したという逸話を持つ
「みんなの観ている前で」というところが凄い、戦果判定を疑う余地なしだ 俺のじいさんも今95歳くらいだが、戦時中はパイロットやってたわ。
米兵にみつかって撃たれそうになるもギリギリで逃げたこともあるらしい。 坂井教官は一撃離脱死ぬほど嫌がって格闘戦一辺倒で、旋回性だけで評価し速力無視の老害だったという証言が多いぞ >>179
得手不得手があるのは仕方がない。
その坂井にしても敵の死角に潜り込み不意打ちするのを得意
としていたし捻りこみで敵を落としたことはないとも答えていた。 >>179
生前はほとんど不意打ちで落としたと証言してるやん 坂井は格闘戦はしかたなくやってる
敵より先に見つけて忍び寄って撃ち落とすのが正解というのが彼の持論だ
汚いようだが、実はエースのほとんどの戦果はこれで自分より下手を落してあげたもの >>175
武藤が活躍したとされる2月17日の米軍の空襲について、
日本側の戦果は80機撃墜54機撃破であるが、実際の米軍の損失は10機。
そのうち多摩や茨城以外で撃墜されたF6Fは5機なので、武藤が単機で4機も撃墜したというのは無理がある。
なぜなら武藤のいる横空だけで18機撃墜を申告しており、他にも高射第1師団、二一〇空、二五二空、他もそ
れぞれの戦果を主張しているからだ。つまりF6Fの損失5機のうち、武藤が4機も単機で撃墜したことを認める
のことは、他の搭乗員や高射砲隊をあまりにもないがしろにした行為といえる。
このエピソードは武藤が誤認・誇張しているか、「みんなの見ている前で4機撃墜した」と言ってる人が誤認・嘘
を言ってるかのどちらかということだろうな。 >>184
確かに
飛行機に「武藤」なんて名前がでっかく書いてあったわけじゃないからな
やっぱ、武藤だわとなってる可能性もあるわな >>84
ちょっと違う
当初は日中高高度精密爆撃で効果が低かったから
後半は夜間低高度絨毯爆撃に変更した >>141
本土決戦やれば15年早くアメリカは朝鮮戦争を経験することになったと言われてるけどそれで良いの?
抗美援朝義勇軍にしろベトナムにしろ肉弾特攻と人海戦術による犠牲と引き替えだぞ >>188
後方支援があった朝鮮やベトナムと違い本土決戦は孤立無援で抵抗になるので、ほぼ一方的に虐殺されるだけだな
特に原爆使い放題
北からはソ連が雪崩れ込む 狭い離島戦と違って本土決戦なんぞ、ヤーボ突っ込ませてからパーシングで蹂躙で鎧袖一触だったと思うけどねえ >>190
45年11月〜だと大量に餓死凍死するだけだろね >>185
当日、武藤が乗ってたのは試製紫電改だから目立ったと思う 極東の小国落とすのになんであんなに被害出してんだアメリカは 松山海軍航空基地のあった辺りの海岸から対岸を望むと、本州側の高い山がうっすら見える。
右側は広島県呉市、左側は山口県岩国市。
広島市は、その中間にあり地球の丸みの向こう側(60km)なので見えない。
松山が防空拠点の最前線になったのは、この位置関係。 そらドイツ戦のついでだったから太平洋。ソロモン以降は普通に新鋭主力艦は大西洋優先だし
日本と二方面でやっても本土がほぼ無傷なのがアメリカの有利な地理よね >>194
紫電改はグラマンに似てて味方の誤射が多かったらしいな >>200
紫電はF4F、紫電改はF6Fと誤認されることが多かったと聞くが >>199
その試製紫電改の色はオレンジ色でした。 >>205,207
ああ、そういう意味だったのね
そりゃあ目立つわw >>207
へーそうなんだ
瑞雲でオレンジのがあるのは知ってたけどそういうことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています