【悲報】年明けから自動車各社、生産大幅減へ。10月の旭化成半導体工場火災でVSC用部品供給が停止。
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《独自》自動車大手、年明け大幅減産へ 半導体が工場火災で不足
2020.12.30 16:19 産経新聞
自動車大手各社が年明けに大幅減産を余儀なくされることが３０日、分かった。
部品に使用する半導体の調達が難しくなるためで、少なくとも３社の生産が来年１月以降、４〜５割程度減るとの予測も出ている。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で落ち込んだ自動車生産は、中国や国内が今年９月以降持ち直し、景気回復の牽引役となっている。
裾野の広い自動車業界だけに、日本経済への悪影響が懸念される。
自動車大手幹部が明らかにした。今回、減産に影響するのは、横滑り防止装置やハンドル操作を助ける
電動パワーステアリングに使われる半導体。横滑り防止装置は、多くのクルマに採用され始めている。
半導体不足は、宮崎県延岡市にある旭化成の工場で１０月２０日に発生した火災の影響が大きい。
旭化成の子会社「旭化成マイクロシステム」の延岡事業所（宮崎県）のクリーンルームから出火。
２４日に鎮火したが、現場検証が１２月３０日現在も終わっておらず、自社での生産再開のめどが立たないため、
「他社への代替生産を準備中」（広報部）だ。トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなどと部品メーカーを通じて取引がある。
半導体不足には、メガサプライヤーの独コンチネンタルが、品質水準への要求が高い自動車向けの納入を避け、
「コロナによる巣ごもり需要で、ゲーム機への納入を優先していることも影響している」（大手自動車メーカー幹部）という。
また、第５世代（５Ｇ）移動通信システム向けの需要が急増していることも調達不足に拍車をかけている。世界最大手の独ボッシュからの納入も減る見通し。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201230/bsc2012301619002-n1.htm
関連過去スレ：【オーディオ】旭化成マイクロシステムの工場火災、２日かかって鎮火。D/A変換チップ供給に不安 -2020年10月23日-
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1603433004/
>>1の続き
すでに独フォルクスワーゲン（ＶＷ）、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、米フォード・モーターが今月から生産調整に入っているという。
このため、来年１月以降の生産への影響は避けられない見通し。需要の回復が早い中国での生産分に調達した半導体を回すなどして、
悪影響を軽減する対応が検討されているもようだ。令和３年３月期の業績予想が今後、下方修正される可能性もある。 調達担当は息してるの？
下請け叩くだけ叩いて、首が回らなくなったら土下座かな？
部品ひとつ要求品質で内製出来ないくせにｗ 10月23日の火事の現場検証がまだ終わらないのか
2ヶ月以上
寒くなります、火の用心 震災であれほど調達先を複数にって騒ぎになったのにやってたなかったのか
アホカー >>9
これは技術的に代えがきかないのよ
旭化成の他の工場でも作れないみたいだし
他社品でいけないか各社設計変更と検討で大変だと思うよ あそこ、そんなすごいもん作ってたのか
複数箇所に別れてるけど、でかくて邪魔なんだよな、旭化成 >>10
じゃあアップルみたいに「他社にライセンス生産させろ？さもなくば契約打ち切るぞ？お前の代わりなんてすぐ見つかるぞ？」ってやるべきだったでしょ
アホ だいたい他の工場でも作れないってなんだ
設備投資ケチっただけじゃん >>14
下請けに対しては毎年値下げ要求するから設備投資に回せるお金はありません 車に半導体なんかいらんのや
キャブレターとか使えよ >>10
10年前までルネサスで作ってたんだけどな
ドイツ車はBOSCHが支那で作らせてるから故障ばかり
DCTコントロール用CPが弱点みたい なくても走る機能なのに、着いてないと売っちゃいけないんだよな。こういう安全装備は 現場検証がまだ終わらないってのは
意図的な放火でも疑ってんのか 車いっぱい売れていっぱい作ってくれ
デンソー系もいっぱい買ってくれ
うちの会社が儲かる 火災当日の書き込みでも車関連の生産に影響が出ると言ってた >>27
メーカー、基礎の部分だよー
海外自動車メーカー向けも儲かるけど国内の方が儲かる 車とは業種異なるが影響受けてるわ
ここ変なもん作ってた工場だから
簡単に替えがきかん これ車だけじゃないねん。A/Cコンバータチップとかそこら中で使われているし、
無線機も壊滅的な打撃受けてる。代わりが効かないねん。
おかげで新規の無線機が次々と販売を延期している。例え現場検証が今
終わったとしても、設備の再構築と生産再開には年単位が掛かるそうだわ。
どのメーカーも頭を抱えている。車だけじゃ本当にないねんな。 >>32
失礼。A/Dコンバータ、D/Aコンバータチップのミス。 > 現場検証が１２月３０日現在も終わっておらず
どうせお役所仕事が原因だろ
年末だしコロナだしゆっくり休んで年明けから検証しようよ的な BCP的なとこで批判受けるんだろうな、マネジメントシステム系の監査が厳しくなりそうだよね ルネサスの工場なんて暇なんだから、そっちで代わりに作ってもらえないの？ >>36
プロセスが全く違うから信頼性考えたら量産まで1年くらいかかるんちゃう おしゃあああああああああああああああ
ざまああああああああ！
さっさとくたばれ日産！ どうせスパッタ用の部品から発火したんでしょ。昔から注意するよう言ってた。
他所で作れって言うのは簡単、半導体を勉強せい。
同じ装置を入れて同じレシピでも条件出ねんだわ。
東光パワーデバイスから持って来たプロセスも途絶えたな。 >>42
15年ほど前に、東京の青梅にあった日立の半導体工場（ここだけルネサスにならなかった）で、派遣社員としてスパッタ工程にいました
当時は8インチのウエハで、詳しいことは分かりませんがチタン-アルミ配線とか言ってました
すごいつまらない仕事でした 20年前は三菱で自動車用ICのラインに居たわ
自動車用が134Pinとか208Pinの時代
今のは全然違うICになってんだろうな 横滑り防止機能なんて
普通に乗ってたら廃車にするまで世話にならん機能だな >>32
うちも部品入らんで大混乱だわ
無線関係はほぼ壊滅だね
新製品もだけど従来機種も作れない... そういえば、俺のパナソニックのビデオカメラもパーツ調達先が違くて
型式の枝番が違うやつだな。安かった。 来年減産かよ
うちは某自動車会社が取引先だから
もろ影響受けるな
年明け計画変わって来るんだろうな
上司(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
生産している旭化成の他の工場で作れないってのはアカンね
他社では替えが効かないみたいだし
そんな火が出る設備なんかあるんだね >>37
ナビは11月ぐらいから品薄になってきてもう上がってる >>47
減速せずにカーブに突っ込んでもスルっと曲がってくれるだろ不安感無くさ
あれ自分の運転テクニックがいいからとか思ってない？ >>41
ナビとかはそうしてた
一部の純正ナビやディーラーオプションが納入できなくなってる
ディーラーから「○○の方がお勧めですよ！」とか言われたら
旭化成のIC使ってたと思っていいｗ すみません 大きな声では言えませんが
発注量一桁間違えました。
当時上司に叱られましたが
結果的に1年分在庫確保出来て、その後上司が何故か出世が決まりました。 >>14
半導体設備は中古でも数千万
CR作って設備置いてって今更日本じゃなかなかやれない 長期間鎮火やら現場検証に至らなかったのは
地元消防と警察のレベルはどないなっとんねんと思うが大変なんやろうか？
あとテロの可能性とかその線でも洗ってんのかってとこやけど田舎やしたぶん捜査すらしてなさそうなんやが >>45
AKMも基は日立のプロセスを買ったことから始まったンだわ
2014年に青梅は閉鎖したね。社員が出向して来てたが変なやつしかよこさねークソ会社だったわ。
絶縁膜との密着性を向上したTiN-Tiプロセスは日立が開発したはず。 >>42
こういうの聞くとジェネリック医薬品選ぶ気なくなるな 自動車業界もコロナの中巻き返せるかって時にこれはついてなさすぎるわな >>69
半導体は同じ工場の装置でも条件変わるから装置指定の工程とか有ったよ
逆に言えば条件さえ出せるならコピペで行けるんだよ
但し製造装置は同じとかじゃないと駄目だけど >>32
うちは賃貸マンション建ててるゼネコンだけど
年間の購買契約してるパナソニックのインターホンが納期不明で困ってる 旭化成がここまで凄い影響力のある会社だったとは衝撃だわ。駅伝がやたら
強いだけの会社かと思っていた。迂闊だったわ。
しかしバックアップの体制が無かったのは痛すぎるな。もう少し何とかならんかった
のかねえ。世界中に影響するくらいなんだから。 旭化成エレクトロニクス（親会社）によるとアナログ/デジタル混在LSIを作っていた工場が被災したんだと。
混在ってどういう意味なんだろ。A/D変換、D/A変換を同時に行うチップってどこで使われるのかな。
https://www.akm.com/jp/ja/
製品一覧
https://i.imgur.com/G2TnX1q.jpg >>32
この延岡工場って何者よ？
なんだか、世の中の色んな産業にダメージ与えているな。
うちも大手部品メーカーだが、部品の部品みたいなのが、ココの使ってて、
結局代替みたいなのも見つからずに困っている、っぽいが。 ここの工場でしか作っていないチップが多く、代替品が無いものもあるそうだね、。
https://www.dtmstation.com/archives/32685.html
オーディオも壊滅。今やほぼ全ての電子機器にA/D、D/Aコンバータが使われている
と考えて良いからなあ。いわゆるマイコンチップで処理する前後に入る。
恐ろしい・・・ >>32
TCXOは広く使ってるしねぇ
車にスマホ、無線関連は影響でかいな 旭化成って定期的に火事で工場燃やしますな
こんなに工場燃えてる会社ないんじゃない？
現場検証長引いてるのもそのせいだったりして。。
毎年死者の出るヘーベル版工場とかもあったしな。 >>52
いや、そこが論点じゃなくって、下請け虐めをしていた企業（トヨタとか）への当てつけで書いてるんだろ 旭化成の電子部品はニッチすぎて困る
水晶もDACも同じ工場とは思わなかった
ただ、同じ延岡でホール素子も作ってるらしいし
そっちが被災するよりは100倍マシだったかな >令和３年３月期の業績予想が今後、下方修正される可能性もある
来年の相場は荒れそう >>47
雪道で良く作動するよ
最初なんかガーガー言ってるからなんの音だ？と思ったら横滑り防止装置だった >>83
旭化成だけじゃないよ
東洋紡だってつい最近、愛知県犬山工場燃やしたし、何年か前に福井県敦賀工場も燃やしてる
化学系工場は危険物多いからは燃えやすいんじゃないかな 減産って言うくせに休日出勤までさせようとしてるぞT工場 >>74
今は新製品はほとんどTSMCなんだが、年間で6inchウエハ25枚も流れない製品が沢山あるんだわ。
そうした少量多品種で生き残ってきたわけ。
だから他に移せないんだよ。もちプロセスの制限もある。 うちも移管した製品がやっぱ無理って返ってくるわ
古めのプロセスでも難しい
古すぎると設備無いから
現行プロセスで新規に起こし直して
モールド状態で同じ動きするようにとかペイすんのかな 今でも工場無くなると採算の問題でロストテクノロジー化するのも理屈は分かるけど不思議な話だよね
再現するにしても幾ら金突っ込めば良いか分からないから代替品に移行する罠 復旧と言っても装置関連は買い戻せるのだろうか？
>>85
延岡が創業地というのもあって旭化成の生産拠点は宮崎にかなり固まってるんだよ 東日本大震災の時も半導体の工場が被災して車の生産が止まったな これがグローバル化ですよ。
世界が一つに、の実際。一蓮托生。 >>95
装置は中古で世界中探せばあるが30年以上前の装置入れるぐらいなら別の装置入れて条件出した方が良いだろう。
換装もあるし、AMATはアホみたいに作業費高いから。
重要なゲート酸化膜辺りは元の装置使うか。そんな高額でもないし。
国内メーカーはチャンスだな。100台以上売れるぞ。 新川のUS-17使ってるところはうちの会社だけだろうな >>99
教えてくれてありがとね。業界の人なのかな？
インテルとかはそこら辺とにかくこだわると聞いた記憶があったからそういうモンだと勘違いしてた
新調ならたしかに国内メーカーにとってはチャンスなんだろうなあ
メモリじゃないから回路幅もキツくないんだろうしASMLに押されちゃってるキヤノンやニコンの露光機も売れたりするかもね >>99
AMATは外からでもわかりやすい作りしてて好きだわ >>97
こんな状態でもBSフジのプライムNEWSのスポンサーは復活してたよ。 うちも電流センサーが手に入らなくなっててんやわんやだわ。
旭化成のアホ。 1社の1工場が潰れたくらいでどうにもならなくなる生産体制ってどうなのよ…
大震災から何も学んでないとかどうしようもないな。 メモリ見たいな汎用品ならor登録をなんぼでもするけど
唯一品やら特性に影響する与える特殊品が今回被災してるからな。
何も知らないど素人は黙っとけ、糞馬鹿。 >>109
電流センサは家庭に取付けるぐるぐる回る電力測定用に売ってた気がする。
それ以外はホール素質を載せたやつか 天下に名だたる自動車会社が二社購買とかしてなかったことにビックリだわ 現場知ってるけど、旭化成はめっちゃいい加減な会社だからこんな火災も驚かないわ。
クリーンルームとか言ってたけど、埃やらゴミやら散乱してたからな。
請負や派遣に押し付けまくって新人はしょっちゅう辞めるし酷かった。
旭化成の社員は一日の勤務で3〜4時間休憩してたしな。 >>111
だから変えが効かない奴が多いんだって今回は。
お前らが思いつくようなリスクヘッジはやり尽くしとるわ。 何書いてんだろおれ。
飲み過ぎたわ。
明日から休日対応でこれ関係の仕事だから寝るわ。
祝子川挟んだ田舎出身だが旭化成恨むぞ。 こんなもんシナのテロにきまってんだろ
下請けは在日朝鮮人あたりだろあいつら日本人なら見境なしに殺しにかかるからな >>14
そういうパーツこそ、付加価値が高く値段も高く売れるという事だアホ ウエハは完成まで数ヶ月単位でかかるし
装置に何度も入れて処理して
どこかで異常が出れば廃棄
真空装置ばかりだから止められない
一瞬でも工場の電圧低下したら地獄をみる
他社が独占供給してるとこに
新規で割って入る旨味もないよ 替えが効かないパーツを採用するリスクを抱えておいてリスクヘッジ言われてもな 電子部品は樹脂、鉄と違って生産が限られるから震災とかでも影響受けるとやっかいだよな。
自動車の購買部門は正月から頭悩ませてるよ。 >>1
全ては超危険なウィルスをぞんざいに扱って外に漏らした下等な腐れ中国人と、それをWHOと共に隠蔽し世界中の
マスクと防護服を買いあさり世界中でマスク不足を引き起こし、いまだに事実を認めず謝罪もない下劣な糞中国政府のせい。
世界中で１００万人以上死んで今も死者が出続けてるのは中国人のせい。
来年の雨季で三峡ダム決壊してコイツ等も4億人死ねばいい。ネットの煽りじゃなくマジで４億人死ね！地球の害獣中国人。
環境問題に無頓着な中国人が４億人死ねば地球も少しはクリーンになる。 >>37
アルプスアルパインは目処がたたずに市販品は終売した >>119
安く出してるから競合が入って来なかっただけかもしれないけどな >>84
>>5
下請けにははらってる。
中小の経営者がガメてるだけ。 大体、あんな事業やるほうがおかしい。
儲けは少ないのに、装置やら設備にめちゃくちゃ金掛かる。
車載製品だけじゃなく、スマホ向けなども何度も検査して合格しなきゃ出せない。
ウエハーも一枚数十万。割ったら終わり。 つまらん話します。宇宙戦艦ヤマトに出てくるガミラス星人のあの高性能な宇宙船や武器はいったいどこでつくってるんだろ？とおもいましたね
今度の火災事故みて思う、たかがコンピュータチップなどをつくろうとするだけでこれだけの設備と環境がいるってことにひたすら感心する
ガミラス星のあのひどい環境じゃあ科学が発達するわけないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
