アップルが2024年までに自律走行型電気自動車を生産か 信者はもちろん並んで購入してスタバ直行な
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iPhoneで有名な世界的な企業のアップルが台湾メーカーのTSMCと協力し、電気自動車を開発しているという。
早ければ2024年までに生産に入るという。
アップルは過去に既に一度「プロジェクトタイタン」という車のコンセプトカーを披露したことがある。
しかしその後音沙汰が無かったように思っていたが実は昨年から車開発プロジェクトを再スタートしていたようだ。
課題となるのはバッテリーで、リチウムイオン電池よりも更に効率の良いリチウムリン酸鉄（LFP）バッテリーを採用する可能性があるという。
また自律走行電気自動車はアップルだけでなく、台湾メーカーのTSMCと協力しての開発となるようだ。
特に自律走行チップをTSMCに任せるとのこと。
数年後には車の発売日前日から行列ができ、店員と客とでハイタッチをしていそうだ。
https://gogotsu.com/archives/61700
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2020/12/apple_car.jpg >>32
脳だけと繋がるって、認知度合いの計測値とか色々あるし
補足の衛星や道路の軌道敷地内に補足のコンピュータないと、不可能
車両搭載のコンピュータプログラムだけで、プリウスやテスラでも事故
ソフトと道路のハード面とか、障害者に適応とか、基準とか、
人工衛星も自動で軌道戻してるが、地球の周回まわるのに相当ズレてる
東日本で種子島勤めとか、来てて、周回のマップ見たら南米とかスレスレとか、 鹿児島やふくすまや仙台付近で見たのもその類かも
伏字案件ぽい >>2
必ずバグが出て事故車になる未来しか見えない >>10
飯塚「STOPボタンを押したのに勝手に加速した」 >>28
多角化するのは勝手だが、経営資源が分散するから効率が悪くなって経営が傾きやすい。
中途半端に多角化するより専門分野を掘り下げたほうがライバルを引き離せるし独自商品も作りやすい。 >>32
大麻吸って乗ったら人轢きまくるってことだぞ >>41
本当に好きなことやってるようには見えないがな。むしろ何をやっていいかわからなくて迷走してる感じ。
本当に好きなことができる人は創造力があるから簡単だが、創造力がない人は何をやっていいかわからない。 >>74
スマホ掘り下げて独自のプロセッサまで開発しちゃってるAppleに何を言ってるんだ？
キミみたいな凡人の考えの遥かに先を行ってるよ
>>76
そういう次元の低い話じゃないから スタバの店前で糞みたいなイキリ写真撮るためだけに集結した��気違いがドヤ顔で開き直った時どんな不細工な顔するかは見てみたい
インスタ蠅と新興宗教のハイブリッドだしいろいろ凄そう 国産自動運転車はバッテリーもたなかったり、熱で暴走するんだろ
ARROWSみたいにw オートパイロットもやってないのに一気に自動運転かよｗ >>64
アップルなら簡単にメーカー買収出来るだろ きっとSiriに目的地言えばそれで済むようになるんだろう その車でスタバに突っ込んだらネットのヒーローになれそう。 音声入力でいろいろ出来そう
siri、ジャンプだ！で飛んでくれそう
アップルウオッチに話しかけて
siri、こっちに来てくれとか出来そう
あとはデボンとzoom出来れば完璧 テスラ見て分かっただろ？
重要なのはエンジンじゃなくてシャーシだって
あれは一朝一夕じゃ成り立たないものだよ どっちにしろAppleが入ってきたら
既存の自動車メーカーは一気に置いていかれるぞ 座席をセンターレイアウトにして最大でも2人くらいのスリムな車体出してくれ 前にスマートテレビ作るとか言ってなかったことにしたよな >>89
それは当分ないでしょ
ちょっと前あったSmart的になりそう アップルやグーグル本体が
自身のブランドで発売する事は
まず考えられない
事故がおきればブランドイメージを毀損するからな
仮にあったとしても使用状況が限定されるイベント用とかだろ 最近は政府が携帯会社とチチクリあってるけど
コレってわざと政府の失策を演出して
急激な変化に対応するために損被る会社に補償って流れ作りたいのかもな。
逆に先鋭化させ過ぎてる。 普通は消費促進できる段階考慮したら
無駄に政府が吸い上げないようスリム化するだろ。
もうガイジ連中は発案者が俺である事もホラ扱いしそうだよな。 政府連中が癒着して後々金貰うつもりで逆張りしてんなら
早々に芽を摘んでやるわ。 ＢＳＤに泣きついた負け犬が車なんか制御できんのかよｗ 最近じゃ「天皇制が終了したら内戦」がどうのこうの煽ってるけど
さっさとアメに空母でも寄せてもらって一発かまして欲しいわ。
アッチも一筋縄ではいかんだろうけど。 >>93
んーとね、Appleの強みはネットワークを押さえて
エコシステム作っちゃうところなのよ
90年代の終わりにジョブズが提示したデジタルハブのコンセプトは同時期に
ソニーが提示していたものと変わらなかった、だけど結果はご存知のとおり
何が違ったのか
ソニーはモノを中心にデジタルハブを考えていたが
Appleはソフトを中心にハブを構想していた
同じ事が自動車業界で起きる可能性がある
車もデジタル制御された端末のひとつになるのさ こうやって反発すると
何処の誰だろうが「復活は無し」って扱いだからな。
死ねとしか言いようねーわ 最新型のiPhoneおまけにつけるだけで売上増えそう >>1
遅すぎ
もうテスラ2台買って乗りまくってるわ
既に自動運転使いまくり
4年後Appleといえど追いつけると思えない >>1
>リチウムリン酸鉄（LFP）バッテリー
電解液ダメ 行き先を決めてください
スタバＡ店 1.5km
スタバＢ店 4km
スタバＣ店 7km
自宅近くのスタバ 5km 最近思うのは
白人てけっこうバカなのかなあ
大統領選なんか見てても
バカなのかなあと思うこと多いわ >>110
人種というより文化と教育
天才とバカの差が激しい
日本人は良くも悪くも平均点が高いけど平均的
出る杭は打たれる 何千万するんやろなぁ
アップル製品て想像の二倍は値段超えてくるイメージ ３憶５千万のEV作った派遣会社だいじょうぶか、おい 旧型になるとOSのアップデートに対応できなくなり廃車ですねわかります やばすぎる
日本の自動車産業どうなんねん？
今でさえ若者の車離れが当たり前なんやぞ
糞安い料金でカーシェアサービス普及させるとか
免許猿でも取れる、車検なくす
あらゆる規制取っ払って今のうちに日本車の良さ体験させとかんと
絶対持っていかれるわ。早すぎるわ。アップル出すの早すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
