【画像】日本ヤバすぎw 緊急着陸のJAL機、胴体と水平尾翼も損傷し大惨事一歩手前だったww
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JAL機 胴体にも複数の損傷見つかる
日本航空機のエンジントラブルについて、
運輸安全委員会の事故調査官は機体の胴体にも複数の損傷が見つかったことを明らかにしました。
このトラブルは4日、那覇発羽田行きの日本航空機が離陸後、エンジンの一部を損傷し、
那覇空港に引き返したもので、重大インシデントに認定されました。
事故調査官3人は午後からエンジントラブルを起こした機体の目視調査などを行い、
その結果、胴体左側に2カ所の損傷が見つかったということです。
日下順詩主管調査官
「左後方の胴体に損傷が見受けられました。なぜ損傷を受けたのかはこれから調査していきます。左側の水平尾翼でございますが、こちらも前縁部に損傷が見受けられました」
運輸安全委員会は6日以降、収集したデータの解析などを進めることにしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/82ad522e1cf3a020faff46c0ddc0589e74ff83cf 韓国人パイロットだったら自分だけ射出座席で脱出しパラシュート降下していた。 >>429
旅客機にそんなものはない。ただ真っ先に逃げ出すというのはわかる 人手不足でチェックが省略されてるんだろうな
チェックできていないときに運航を止めるフローも無いか、事実上無視される状態なんだろう
日本企業にありがち 陰謀論好きが政府が純粋水爆で撃墜を狙ったとか言い出しそう テロだろ
中国人皆殺しにしようぜ
犯人探しはそれからだ 人手不足だの手抜きだの言ってるパヨクさんは今の航空情勢知らんのだろうか
コロナのせいで便数減って時間も人も有り余ってんだよ現実世界では コロナでろくに飛行機とばんから
検査とか点検とかも頻度を十分の一くらいに減らしてんだろ 多くの日本人は待遇に不満を抱えています。役職が上に行けば行くほど美味しい思いをするのは当然です。問題なのは結果が出ていないのに責任を取るものがいない事です。下っ端はすぐ首で露頭に迷うのに役員クラスになると報酬だけもらって次の席替えを待ってるような人間が多すぎます。給料に見合う仕事を求めるなら自分たちもそうすべきです。労働者は現状やっぱり働いたら負けですねw >>442
戦後、事あるごとに
日本学術会議が常に妨害してきたから
軍拡に繋がるとか言って 酸素マスクは化学反応タイプで、めっちゃ発熱する。
過去に航空機火災にの原因になったほど発熱する。
んで、10分程度しか酸素は出ないw >>424
ブレードが疲労破壊すると、そう言う事だな。
客室与圧構造を破壊したり、燃料タンクに穴を開けたりする。
上方に吹っ飛んでラッキーだったな。 メイデー厨なら、ブレードが疲労破壊した事より、
なぜ定期検査でブレードの疲労を発見できなかったのか！って、部分についての捜査からだな。 整備費ケチって燃料にもアルコール混ぜたりしてるかもな >>452
アルコールのが高いだろ
ジェット燃料は基本的に灯油だぞ？ で、修理が不充分で数年後に墜落するんだろ？
今どこの航空会社も、赤字で整備代ケチってるんだろうからな。
御巣鷹山から何も進化しない。 整備士にスパイが紛れ込んでないか調べないと再発するぞ。 この事故での尾翼の損傷が後のＪＮＡ１２３便の大事故につながる事を
この時は誰も気がつかなかった。（＊令和３年にＪＡＬとＡＮＡは合併） これは実話であり、関係者の証言・調査により製作されたものである タービンブレードの破損って確定してるの？
エンジンのメンテナンスドアが半開き（ロックの閉め忘れ）のままだったんじゃ？
ふっ飛んでる部分てメンテナンスドアだよね？ 2014年の東京都知事選挙で街宣活動時、まばらな観衆しか集められず人気のなかった升添氏が不正選挙で当選した。
前回の都知事選で小池氏は人気のなさを隠すために街頭に立つことを一切避けて、候補者同士の討論さえ逃げて回り、
やはり不正選挙で裏社会が強引に当選させた。街頭演説も一切行わず、公開討論会も逃げて回り、経歴詐称の候補者
が圧倒的票で当選するなどありえないでしょう。小池も安倍の国政選挙も間違いなく不正選挙です。首謀者はユダヤ朝鮮ＣＩＡ。
カルト朝鮮人の手下、南砺市警察、南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー JALばっかじゃなくて
もうちょっとANAも助けてやれ >>5
>>462
お前みたいなクソニートの価値観なんて聞いてないよｗｗｗ
自分を中心に世界回ってるとでも思ってんの？お前？ｗｗｗ
そんな戯言ほざいてるからお前はニートなんだよｗｗ >>470
これ。
経費削減で必要な整備すらしてないだろうからね。 >>40
業界全体で下降線になって技術者絞ってるとしたらバカとしか言えんな
まあそうでもなきゃ短期間に連続する理由は無いだろうけど メーデーメーデーや
ナショジオで学んだことがある
ジャップに調査は無理 >1
ネットってのはこんな雑魚アクシデント写真じゃなくて、エンジンが取れそうな所を動画でアップしてこそだろ。
https://youtu.be/BsrEhjaT3MU >>85
マイク切り忘れて本音漏れてきたら嫌だな
「あーだめだ 空港まで持たない…」とか ホント隣国のせいで本来回るべきところにお金が行き届かない
早く在日を強制退去させて国交断絶すべき 乗客の皆様にお聞きします 海派のお客様は拍手お願いします はい有難うございます それでは山派のお客様は拍手お願いします >>480
メーデーちゃんと全部見てたらこのくらいしょっちゅうどこの国でもあるってわかるだろ
嘘つくな >>480
朝鮮はいつも機長が偉そうにしてとかのあほなパイロットミスで墜落させてるよなぁwww
ロシア機に落とされたのも朝鮮パイロットのあほすぎるミスwww こういうとき、CAが
「大丈夫ですから、落ち着いてください」
って言うけど、CAが機体の状況なんか分かるはずもなく、
仮に、非常事態だとしても「やばいっす！」なんて言わない >>480
日本では航空機事故が起こると技術者による科学的な調査ではなくて警察が下手人探しをするからね。
航空会社も非協力的になるし、飛行機がなんで飛んでるかも知らん連中が推理して捜査するから
パイロット含め関係者は陰謀厨の戯言よりもひどい容疑をかけられる。 >>1
保守を叩かせたい頭の悪い左翼チョンの浅知恵がこれなのか・・・ 危なかったな
ただでさえ青息吐息なのにとどめを刺されるとこだった >>494
運輸安全委員会の専門家が調べるんじゃないの？ >>12
社会の崩壊ってのは底辺から起こるんだよ
仕事暇で会社潰れたりリストラされる現実が迫ってくると目の前の仕事に集中なんてできないよ
そのうち外食でゴミが混ざったりビルが震度0で倒壊したりトラックが歩行者に突っ込みまくったり途上国でよくある光景が日本でも頻繁に起こるようになる なんだかんだで日本の飛行機は御巣鷹を最後に35年間落ちていないわけで
まあ外国の飛行機が爆発炎上したり滑走路逸走したりってのはあったけど
毎日のように事故っている自動車の800万倍くらい安全なんじゃなかったか？ 長らくjalには仕事でチケット用意してある時しか乘らないよ。
それでも恐る恐る。一度ハッチがガムテープで止めてあって
「ｹﾞｰ、これで飛ぶんか」
と生きた心地しなかった。カルトと同じマークだから
ずっと乗っ取り狙ってたんだな。
層化のﾏｻだってANA指定してただろ。 中国人の婆さんが神社の賽銭感覚で飛行機のエンジンにコインを投げで困ると、
中国で問題になってた
鳥じゃなくてドローンを吸い込んだのかも 惑星探査機は打ち上げられるクセに、
「ジェットエンジンの爆発を未然に防ぐ」のはできないんだよね日本人はw
ウヨク様の心の支えでもある韓国は、日本の航空会社みたいに毎年インシデントを起こしてない事は見て見ぬフリだしなあ >>403
真面目に検討された事があるけど、色々な面で不都合があったから却下された >>505
世界の航空旅客路線の旅客、提供座席数上位４つは日本の国内線
国内線がTOP10に入ってるのは日本だけ
日本専用ジャンボジェットB747SR、-400Dが生産されたレベル
国内線でジャンボジェット常時使う国なんて日本以外無い
少なくとも誘導路に着陸したり離陸で当て逃げは無い >>493
逆にコックピットの方がわからない
実際、ブリティッシュミッドランド墜落事故の時は故障した反対のエンジン止めて堕ちた >>510
突然どうでもいい全く無関係の事書き始めてどうした？
近隣の国と比べても、「日本の整備士のレベル低すぎ」って言ったんだけど
それが日本スゴイとどう関係あるんだ？ JALは一時期不具合頻発して注意受けて、整備を外注してたしなぁ。 破損したブレードがカバーを吹き飛ばしたのかな？ フィルムのヤブレしか見えないけど。
まっ！エンジン1基吹き飛んでも翼が問題なけりゃ飛べるからな。 沖縄県の知事さん
事故をおこすような飛行機は沖縄では飛ばさせないって言ってたよな 沖縄だろ？
あそこ変な奴がいっぱい居るからな。
何かしててもおかしくはない。 >>209
むしゃくしゃしてやった。今は反省している。みたいなテンプレだと思われ コロナで飛べないから整備ばっかりやってたんじゃないの？ >>513
レベル低いなら廈門やシンガポールで重整備した機材の不具合見つけられんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
