【画像】中国製電気自動車、43万円www
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43万円のEV、中国でテスラ超え
10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車（EV）が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。
なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6〜7時間の充電で120キロ走れる最安モデル（エアコンなし）が2・88万元（約43万円）、エアコンありが3・28万元（約49万円）。
そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元（約58万円）と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html >>130
日米独の売れ筋EV車はみんな300km以上なのに遠距離モデル謳うのかよ >>433
公道走ってちょっとひっかけたり何かにぶつかったらカタワになる装置だよね 中国製は直ぐ爆発するしwとか
お前らいつまで先行者の呪縛に囚われているんだよ
もうアホにしていい国は韓国しか無いんやで >>508
シナ車乗って事故ったら死ぬほど後悔しそうだから買うことはないな クラッシュテストの動画が見たい
多分50km/hの前面衝突試験でペッタンコになって、更に爆発するんだろ 駆動バッテリー8年補償 or 12万km補償
米国GM社との合弁会社だから結構まともかも お前ら馬鹿にしてるけどほんの十年前までは物笑いのタネだった中華製のスマホだって今じゃ世界を席巻してトランプが介入せざるを得なくなったんだからな
あと数年すれば普通にそこいらの公道を中国車が走るからな スズキのアルトが43万円でデビューしてたよね？
今の中国がそんな感じ
日本の50年遅れくらいで成長してるわ
50年経って世界経済も成長して今の立ち位置
だけど、50年前の日本とたいして変わらない
独裁国家だから失われた30年は来ないけどね >>477
2030はあと9年しか無いからそうだろうな
20年後の2041年はさすがに状況が違うと思われる
安価なモデルでも航続距離800km超えたあたりが分水嶺だと思う
全固体電池が量産化して5年くらいしたら一気に普及進む 中華の車が席巻できるなら40万くらいで売ってる中華製ガソリン車が日本で走ってるだろ
じっさいはチョン車ですらほとんど走ってないが現実
現在は多額の税金を投入してEV買うと補助金がでるから安いだけが売りの中華EVが買われるチャンスはある
バスみたいに ベロタクシーの自家用版を8万円位で製造販売してください >>517
リチウムイオンバッテリーの容量的に本来はそこまで下げれないんだけどな
たぶん10kwhとかなんだろうけどかなりギリギリの価格だろう
まあ俺は爆発が約束されてる車なんかタダでも要らんけど >>22
中国共産党「火葬？いや埋めて隠すから土葬アルよ」 中国でEV作ってるの数百社あるとか言われてるけど
コレGM絡んでるからなそれだけで十分買ってもいいに値するわ エンジンと違って
モターって安いのかな
ここまで車の形状を鉄で作るのにすげーっておもったら
日本の軽でもやすいのは１００万しねーな >>518
日本を誇るネトウヨホルホルには残念だけど、中国は今やアメリカと並ぶ２大大国でとっくに日本を追い抜いてるよ
大陸は国土とマンパワーが段違い
客観的に見ても日本はもはや衰退国で後進国の憧れなんかじゃない
戦後の高度成長期が狭い島国の奇跡の時代だっただけ >>518
来年832km航続距離が出るよ
【最新情報】電気自動車ニュース《2020年10月14日~16日》
【Lucid Airの驚きのベースグレード・ルノーの123万円の新型EVが公開・...
https://youtu.be/umjXfeB_VHg 大きさも距離も、買い物やお迎えなんかに特化した感じでいいじゃないか
ゲタ車ってこんなので良いんだよな 格安中華スマホが日本に上陸した時と全く同じ反応でワロタ
爆発する
怖い
で、どうなった？
お前らは本当に学ばないな
だからダメなんだよ 車業界までシェア奪われたらいよいよ日本も終わりだな >>529
300万くらいの車だと10万くらいモーターのほうが安くなる
ただしバッテリーが糞高いからEVのほうが今は高いね >>537
日本政府は交通規制を厳しくして防ごうとするが逆にそれで日本がガラパゴス化する未来が目に見える。 >>531
その割にウヨ連呼さん達は誰も中国語出来んし
習おうともしないし中国批判スレには全然来ないよねｗ >>536
そのうち規制食らって販売できなくなるのか こんな玩具みたいなもんを作らせたくて
中国はあの無理矢理なEV優遇政策をやってるわけでもあるまいになあｗ モーターなんかどこでも作れるからそのうちほとんどがこうなる >>531
ならもっと俺に楽させてくれよ
奴らに発注かけるとロクなことにならんのだが
基本的にアホで雑だぞ >>447
それはない。
時代はEVに移行すると思うよ。
EVに移行させてガソリン車の中古車在庫を一掃したほうが儲かるしね。 >>539
EV車になると揮発油税(1L 50円)取れなくなる
家で充電されると税金取れねー 中国は本当に自動運転車とか見るからな。
ぜんぜん日本より進んでいる。 >>551
だから、走行距離に税金かけようって若手官僚が息巻いてる >>536
Google Playから外された文鎮が何だって？ >>558
安全性と品質無視したら単価はいくらでも下げれる
中華鉄と中華モーターと中華コントローラーと中華バッテリーだぞ >>454
こんな禍々しい杭はガンガン叩いて埋没させる位で丁度いい
お前は引きこもりだから関係ないだろうけど、爆発や自動運転のミスで
死ぬのは乗員だけじゃねえんだぞ 日本は電動化を拒否している。
間に合わなくなっても知らんぞーーー 陰陽師っていう中華アプリやってるけど頻?にくまモンコラボがある
よくわからんが友好関係にあるんだと思う >>563
それでシェア取られてるからな
日本は厳しすぎる >>570
日本はまずなんでも規制規制だから無理だろう。そうやっていつも世界のイノベーションから取り残されていく。 車って人命載せてるし事故起こしたら人命を奪うことになるかもしれない機械なのにそこで中華製選ぶ奴はどうかしてる EV車は5年もすれば価格は十分の1になるとか昨日どっかのニュースで見たぞ
そのはしりだろ どうして日本の中枢に北朝鮮勢力が入り込むことができたのか？まず統一教会が入り込んだ。1960年代に。統一教会
が入り込んだ時点では統一教会はまだ北朝鮮と繋がってなかった。統一教会を岸信介とか児玉義男とか笹川良一が受
け入れたのはなぜかというと統一教会＝ﾃﾞｨｰﾌﾟｽﾃｰﾄだったから。つまり、NYのﾛｯｸﾌｪﾗｰの代理人が統一教会の文鮮明
だった。したがって統一教会を受け入れたんじゃなくてﾛｯｸﾌｪﾗｰの代理人だから受け入れたんです。そのあとソ連が
崩壊したときに統一教会がわざわざﾋﾟｮﾝﾔﾝへ行ってこれでソ連はだめになったけど今後は統一教会の我々が北朝鮮
の面倒を見るよという提案をして５千億円ﾎﾟﾝと置いてその後北朝鮮に覚せい剤を作らせてその覚せい剤を日本で売
ってやったりとかいろんな悪いことの手伝いをしているわけ。結果的に統一教会と北朝鮮は一緒になっちゃった。
で、結局日本の自民党は統一教会が支配している。統一教会が北朝鮮と合体しちゃったから、結局自民党の清和会に
も統一教会だけじゃなくて北朝鮮まで影響力が入ってきちゃった。日本の中枢に北朝鮮勢力が入り込むことができち
ゃった。で、同時に創価学会にも幹部の2/3は朝鮮人。ということで実は創価学会も朝鮮宗教である。ということ
で統一教会と合体しているわけですね。したがって結果的に自公連立とはそういうことなんです。朝鮮勢力と朝鮮勢
力の合体なんです。結局ですね日本の政権与党は朝鮮と朝鮮が支配しちゃってる。こうやって日本の中枢に朝鮮勢力
が入ってしまった。
富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー >>139
全ての車が下道では時速50キロ以上でないようにすればかなりマシな棺桶になる >>581
アホか
日本の軽自動車は利益率が高いから、昭和の価格に戻せる >>585
でも、ホンダは軽自動車売れても儲からないと嘆いてるじゃん >>572
シェアってなに？元からそんなとこで勝負してないけどコムスかなんかの話？ >>587
そもそも9.3kwhだから70キロくらいしか走らんよ >>595
ツインもR1もiQも日本では売れなかった
シティーコミューターでも日本は2シーターはもとより2+2でｂ烽ｾめ >>574
そういう面もあるのは全く同意だが、こんな爆発しそうな車に関しては規制するべきだろ
走る棺桶で済めば良いがこれは周りを巻き込むぞ >>365
トリシティみたいな三輪バイクに屋根をつけるとけっこうちかい。
ただエアコンの有無は、でかい。 >>579
47万円のアルトってのは、ホムセンの物置みたいな構造のボディーに
場末のドライブインか、ばあちゃん家の納屋にある昔のビニール表皮のイスみたいのをくっつけて
エンジンは手回し鉛筆削りよりもシンプルな構造のスズキ製2ストのグレードのやつだけ。
普通の4ストで普通の機能のやつは普通の値段だった。 >>593
儲からないよ軽は
一台売っても利益は7万前後 部品をほぼ国産化出来たから安くなったのか、、、
それすげー不安要素しかない車じゃねーかw >>600
2世代ほど前のアルトも50万切ってたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
