【画像】中国製電気自動車、43万円www
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43万円のEV、中国でテスラ超え
10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車(EV)が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。
なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6〜7時間の充電で120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)。
そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元(約58万円)と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html >>330
買った後どこが整備引き受けてくれるんだ? 整備なしで使うなんて自爆覚悟でないと無理だろ
安いったって国産の軽と大差ないんだからそれにしとけば定期点検も受けられるし安心。
そもそもシナ車に乗って事故ったら保険適用されるのか?から検討しないといけないし、面倒くさすぎる。 中国製はスマホですらバッテリー爆発するのに、電気自動車なんて乗りたく無いわ 電池も中華製 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
動く棺桶 >>4
電気自動車ってスマホにタイヤつけた様なもんだって聞いたことあるけどそうすっと今の高級スマホが10万円として40万円に収まるのは不思議じゃないな
量産したら一番安くて20万円くらいになるんじゃないかな
もっともその時は日本人の庶民の収入って中国人と同じになってすごい減ってそうな気がするけど >>464
屋根があるだけで車w
それなら電動自転車に屋根付けた方がいいよ 豪州で一軒家を吹き飛ばしまくった半島製洗濯機より破壊力は上だろうなw >>442
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
ttps://intensive911.com/?p=170364 >>347
ほとんど売れないと思う。不安要素満載だから。 小型だと、バッテリーの占める割合が増えて、損な気がする。 トヨタのコムスも補助金入れたら60万だよ
次の超小型EVは大きさ以外普通のEV並みの装備だからこの値段じゃ無理だろうけど
なんでi-ROAD発売しないんだろう
ヤマハブランドで出したらどうだろう 電池=爆弾それが無ければ良いんだがね
スマホの電池でもあれ位の威力あるから >>376
今の軽は排気量とサイズが少し小さいだけで普通車と変わらないくらい機能満載だからそんなに安くはならない。
今の軽はハイテクの塊だからね。 ヤフー転載の方で言及されてた。「なぜか」じゃねーw
【写真】ディーラーで試乗させてもらった「宏光ミニEV」。
日本の軽ワゴン車より少し小ぶり。なぜかくまモンの
キャラクターのシールが貼られていた=2020年10月22日、広州、奥寺淳撮影
>>477
バッテリー次第だな 自動車業界も家電みたいに追いつき追い越され終わるな
大きく出遅れた世界のトヨタも今後は右肩下がりだろうな ゴミ製品を作らせたら中国の右に出る国はない
きほんEVはゴミだから中国にはうってつけ >>419
日本製の白物家電は故障すれば修理に来てくれるが、シナ製家電は誰が修理してくれんの?
シナ車は誰が整備や保守点検してくれるの? 誰もしないんなら売れる理由がないんだが >>502
小卒ホモ近平主席 「ほらよw チャリン♪ チャリ〜ン♪」
中卒五毛党 「ありがてぇw ありがてぇw 月収4万円だからありがてぇw」
高卒五毛党 「ありがてぇw 月収6万円だからありがてぇw」
大卒五毛党 「ありがてぇw 月収8万円だからありがてぇw」
無毛受刑者 「ありがてぇw 刑期が減るらしいからありがてぇw」
いいよーいいよーw >>130
日米独の売れ筋EV車はみんな300km以上なのに遠距離モデル謳うのかよ >>433
公道走ってちょっとひっかけたり何かにぶつかったらカタワになる装置だよね 中国製は直ぐ爆発するしwとか
お前らいつまで先行者の呪縛に囚われているんだよ
もうアホにしていい国は韓国しか無いんやで >>508
シナ車乗って事故ったら死ぬほど後悔しそうだから買うことはないな クラッシュテストの動画が見たい
多分50km/hの前面衝突試験でペッタンコになって、更に爆発するんだろ 駆動バッテリー8年補償 or 12万km補償
米国GM社との合弁会社だから結構まともかも お前ら馬鹿にしてるけどほんの十年前までは物笑いのタネだった中華製のスマホだって今じゃ世界を席巻してトランプが介入せざるを得なくなったんだからな
あと数年すれば普通にそこいらの公道を中国車が走るからな スズキのアルトが43万円でデビューしてたよね?
今の中国がそんな感じ
日本の50年遅れくらいで成長してるわ
50年経って世界経済も成長して今の立ち位置
だけど、50年前の日本とたいして変わらない
独裁国家だから失われた30年は来ないけどね >>477
2030はあと9年しか無いからそうだろうな
20年後の2041年はさすがに状況が違うと思われる
安価なモデルでも航続距離800km超えたあたりが分水嶺だと思う
全固体電池が量産化して5年くらいしたら一気に普及進む 中華の車が席巻できるなら40万くらいで売ってる中華製ガソリン車が日本で走ってるだろ
じっさいはチョン車ですらほとんど走ってないが現実
現在は多額の税金を投入してEV買うと補助金がでるから安いだけが売りの中華EVが買われるチャンスはある
バスみたいに ベロタクシーの自家用版を8万円位で製造販売してください >>517
リチウムイオンバッテリーの容量的に本来はそこまで下げれないんだけどな
たぶん10kwhとかなんだろうけどかなりギリギリの価格だろう
まあ俺は爆発が約束されてる車なんかタダでも要らんけど >>22
中国共産党「火葬?いや埋めて隠すから土葬アルよ」 中国でEV作ってるの数百社あるとか言われてるけど
コレGM絡んでるからなそれだけで十分買ってもいいに値するわ エンジンと違って
モターって安いのかな
ここまで車の形状を鉄で作るのにすげーっておもったら
日本の軽でもやすいのは100万しねーな >>518
日本を誇るネトウヨホルホルには残念だけど、中国は今やアメリカと並ぶ2大大国でとっくに日本を追い抜いてるよ
大陸は国土とマンパワーが段違い
客観的に見ても日本はもはや衰退国で後進国の憧れなんかじゃない
戦後の高度成長期が狭い島国の奇跡の時代だっただけ >>518
来年832km航続距離が出るよ
【最新情報】電気自動車ニュース《2020年10月14日~16日》
【Lucid Airの驚きのベースグレード・ルノーの123万円の新型EVが公開・...
https://youtu.be/umjXfeB_VHg 大きさも距離も、買い物やお迎えなんかに特化した感じでいいじゃないか
ゲタ車ってこんなので良いんだよな 格安中華スマホが日本に上陸した時と全く同じ反応でワロタ
爆発する
怖い
で、どうなった?
お前らは本当に学ばないな
だからダメなんだよ 車業界までシェア奪われたらいよいよ日本も終わりだな >>529
300万くらいの車だと10万くらいモーターのほうが安くなる
ただしバッテリーが糞高いからEVのほうが今は高いね >>537
日本政府は交通規制を厳しくして防ごうとするが逆にそれで日本がガラパゴス化する未来が目に見える。 >>531
その割にウヨ連呼さん達は誰も中国語出来んし
習おうともしないし中国批判スレには全然来ないよねw >>536
そのうち規制食らって販売できなくなるのか こんな玩具みたいなもんを作らせたくて
中国はあの無理矢理なEV優遇政策をやってるわけでもあるまいになあw モーターなんかどこでも作れるからそのうちほとんどがこうなる >>531
ならもっと俺に楽させてくれよ
奴らに発注かけるとロクなことにならんのだが
基本的にアホで雑だぞ >>447
それはない。
時代はEVに移行すると思うよ。
EVに移行させてガソリン車の中古車在庫を一掃したほうが儲かるしね。 >>539
EV車になると揮発油税(1L 50円)取れなくなる
家で充電されると税金取れねー 中国は本当に自動運転車とか見るからな。
ぜんぜん日本より進んでいる。 >>551
だから、走行距離に税金かけようって若手官僚が息巻いてる >>536
Google Playから外された文鎮が何だって? >>558
安全性と品質無視したら単価はいくらでも下げれる
中華鉄と中華モーターと中華コントローラーと中華バッテリーだぞ >>454
こんな禍々しい杭はガンガン叩いて埋没させる位で丁度いい
お前は引きこもりだから関係ないだろうけど、爆発や自動運転のミスで
死ぬのは乗員だけじゃねえんだぞ 日本は電動化を拒否している。
間に合わなくなっても知らんぞーーー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています