しげの秀一ってバリバリ伝説を含めていままで何人の車カスとバイカスを死なせてきたのだろう。
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漫画「頭文字D」で憧れた車3選 〜秋名スピードスターズ編〜
https://news.yahoo.co.jp/articles/45517c3dcd04822e1a50ddd8572be6f39d6ce7e5
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201121-00010000-autoconen-000-1-view.jpg
「頭文字D（イニシャルD）」は、1995年から2013年にかけて週刊ヤングマガジンにて連載していた、公道バトルを繰り広げる走り屋を描いた自動車マンガの金字塔[作：しげの秀一氏]。
■四角いインパネが激シブ！ トヨタ AE86の画像をもっと見る
「イニD」の略称で親しまれ、多くの自動車ファンに影響を与えました。今回は主人公藤原拓海が最初に所属していた“秋名スピードスターズ”の車3車種をご紹介します。
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主人公 藤原拓海が乗るAE86スプリンタートレノ
1983年から1987年まで製造・販売していたトヨタのコンパクトFRがAE86（スプリンタートレノ／カローラレビン）。シンプルな構造で素直なハンドリング特性を持つAE86のスポーツグレードにはトヨタの名機「4A-GE型」エンジンが搭載されています。1.6リッター直列4気筒DOHCの「4A-GE型」エンジンのスペックは、最高出力130PS/6600rpm、最大トルク15.2kg・m/5200rpm。絶対的なパワーや速さこそありませんが、エンジンを高回転まで回しきる楽しさがあります。
頭文字Dの人気に伴い、AE86の人気が急上昇。最終モデルが30年以上前であるにも関わらず、状態の良い中古車は新車価格の3倍以上の価格で取引されることも珍しくありません。 しげの｢同人誌の電車版では誰も死んでないからセーフ｣ >>1
カスならいいんじゃね。勝手にマネしてるだけだし 一番最悪なのはクズが起こした事故に巻き込まれた人たちだよな… 俺は、あいつとララバイとシャコタンブギ派だったから生きてるんだわ(´・ω・`) >>17
キャラはあれだがレースシーンは良いと個人的には思う 女性ばかりが乗ったバスをバイクでどこまでも追っかけて行ったクズらしい
昔付き合ってた漫画家まんさんに聞いたわ ヤンキー漫画も
何人死なせたり少年院送りにしているんだろうな >>24
野球シーンがいまいちな野球漫画はあるけどな！ パーマン読んでビルから飛ぼうとした並のアホだろ、漫画の真似するなんて こういうのに影響される層は
どのみち別の影響でも迷惑撒き散らすわ ガードレール蹴って足折って死なないで済んだ奴のほうが多いとみた 売上は確かにすごくても
読んだ人に悪影響大きそうな作品は素直に評価できんわ
昔はヤンキー漫画
今はなろう系っか >>30
マジでそういう中学生おったろ
親の車持ち出して「全部ドリフトで曲がろうと思った」とか抜かして事故起こしたヤツが しげの秀一って絶対エロ漫画描きたいよね
DO・P-KANとかめっちゃエロかった この中に伝説の超能力バトル漫画「将」を知ってる奴はいるか？ >>40
ああ、ドッピーカンは抜いたわ
お風呂シーンで乳首あってなぁ
当時は乳首出すなら返礼としてこちらも抜くっていうスタンスだった 某漫画のせいでハート様とあだ名をつけられてた人もいるんだぞ！！ ギリギリ現実味あったのに
最後の天才少年とのバトルでしらけた
母親起こさない運転でテク磨いたとか しげの先生に自宅警備員を主役にしたマンガを書いてもらおう それを言ったらホンダとかヤマハの方が多く殺してるだろう >>50
部屋の中で舞ってるホコリとか描かれるんだろうな バリバリ伝説や頭文字Dを見た人は100％死ぬからな 絵が汚くて下手過ぎるし内容もくそ寒いゴミ漫画だった 中古車屋やパーツ屋やメーカーもちろん、カスタム屋やチューニング屋やペイント屋も儲かったし、ガススタやタイヤ屋も儲かった。
おまけにバカはどんどん死んで葬儀屋も儲かった。
Win-Winじゃないか？ イニdのせいで、愚息に「たくみ」って名前つけたバカ親が2000年頃、多かったらしい この人のかく女の子みたいな子とせっくすとか付き合ったりとかしてみたかったわ >>36
倉庫作業中フォークリフトでレース、コーナーでぐらっと傾いて「もうダメかな？」と思ったけど、壁に手をついて反動で立て直してセーフ。
もう少しであの世で鬼をぶっちぎるとこだったわ。 秀吉の妹
数年で両親と兄を交通事故で亡くして気の毒すぎる
劇中でなんもいいことなかった 「攻めて攻めて攻めまくれ！」とか念じながらコーナーに突っ込んで、二度と帰ってこなかった奴いるよな >>41
いやいや惰性で描いてる駄作を買って儲けさせてる悲しさ。
どちらかと言うと出版社や子分を食わせる為にガリガリしてるんだな。もう65歳くらいか？ 漫画の世界に登場する車を現実の世界で手に入れられるからな
ガンダムではそうはいかん 今、連載中の漫画のキャラの
円顔っぷりはなんなんだろうな セガのイニDみたいに100キロオーバーでもヘアピンカーブを
ブレーキなしで曲がれると思って死んでいった人は多い マガジン最大のヒットじゃなかったっけ
実際バイクブーム来たしな まあバイク業界と車業界の売り上げには結構貢献したんじゃないの
中にはプロになった人も居るだろうし
しんでるのはバイクの方が多そうだが 打ち切りになった超能力バトル漫画のヒロインは好きだった ゆるきゃん も迷惑。気持ち悪い奴らがキャンプ場にウヨウヨおるわ >>87
ブームの方が先なんだぞ
バリ伝は83年だがあいつとララバイだの街道レーサーや二人鷹は81年 >>16
楠マンガはクズは屑、死にたきゃやればスタンスで描いているからな
こんか事やる奴は頭おかしい、でもやってる
自己責任でやるならやれ、辞めるなら誰も止めねえぞ
と、一貫して突き放した作風 >>29
スポーツにまったく興味のない俺としては、
キックオフこそがスポーツ漫画の原点だと気づいた。 >>10
売春糞ビッチに童貞捧げる主人公ってどうなんだろねw ミニスカで峠攻めるマコちゃんのアンヨをもっと見たい。 >>23
プロになっなバリ伝は糞つまんなかったけどな、秀吉いた頃がピーク >>83
エレカみたいなのはミニカー枠でだったら出せると思うけどね 郡仕様のCBにヘルメットまで合わせてるの見たことある。
ライダーは力士みたいだったけど。 俺の同級生に私立極道高校に感化されてリアルヤクザになったヤツがいる
今どうしてんだろ バリバリ伝説の真似してガードレールをキックして曲がる奴もいたのかな？ 女キャラがなんか硬そうなんだよなぁ。多分下半身に丸みがない 当時のマンガとしては流行り物や若者言葉がやたらリアルだったイメージ
意外とバトルに拘らずにほのぼの日常系やっても面白いんじゃないかと思うけどやってくれない バリ伝は絵が汚すぎて一話目でギブだった
あれ進撃の巨人以下だろ 免許取れる年齢で、マンガに影響されるようなアホはどうせ生きていても… PCエンジンでやった。
コーナリング中のスキール音が変だったので未だに覚えてる。 Automatic Stupid Destroyer
=ASD 今連載してるMFゴーストもそうだけど、なんでこの人ってセンスが完全におっさんなのに女キャラの背景、キャラ設定をやたら書きたがるんだろうな
まじでネトゲでおっさんがバレバレのネカマしてるのを見てるようでむずがゆい 本当に知り合いが
年に何人かバイクで死んだ時代だからな
大怪我入院はもっと多かった
確実にバリ伝の影響はあった >>122
バイクみたいな乗り物、なんで危ないって思わなかったのか不思議
俺は中免だけ取って原付に乗ってた 池沢さとし先生のノーヘルで奥多摩で公道レースの漫画最高だったな。 こないだ榛名湖行ったけど道にうねりが人工的に作ってあってスピード出せないようになってんのな
まじで酔いそうになったわ バリ伝で色んな意味で一番やばいシーンって・・・
東名でトラックとトラックの間をミラー片方畳んで掠りながら通過したシーンだろ バイク漫画ならキリンの方がよっぽど害悪だな。あれにアテられた勘違いオッサン共が鬱陶しいのなんのって 可愛い女子に誘われたクリスマスパーティーに参加せず峠に走りに行った俺を許さない ヒロのリーゼントがどうやって格納維持されているのかいつも疑問だった >>132
サムライダーが一番の悪だろ
あのせいでキモライダーが挙ってカタナ厨が生まれたんだから しげの秀一はヤンマガで連載中の漫画で韓国ロッテの菓子をべた褒めしててクソだと思った
わざわざコマ割って長ゼリフ入れてた 売り上げが落ちてもいいから拓海はプロのラリードライバーにすべきだった
今更MFみたいな劣化版プロ編をやられてもね
ラリージャパンも全く盛り上がらないからあっさり中止が決まったし
豊田章男もそう思ってるよ 現実の二輪GP500CCクラスでは日本人世界チャンプは生まれなかったな
250では何人も活躍したが
加藤大ちゃんが生きてたら実現したかな >>144
何そのデマ
よくまあシレッと嘘を言えるよなぁ
ラリージャパンはコロナ延期
来年開催も決まってる >>76
今のしげのなら、郡が歩惟を捨てて知代とくっつける展開だよな？ でも、バイク漫画で一番は
ぺ・・・・ぺ・・・・ペリカンロードなんだけどね！
誰も知らないって事は分かってる・・・・(´・ω・`) >>41
新コロ禍でメンタルやばいな
泣き言言いながらも、よく描き続けられると思うよ >>111
峠行くとあちこちにガードレールの凹みがあるじゃん。そういうこと >>131
それアウトバーンじゃねーかな
FCですり抜けるシーンだろ？ ウリウリ伝説という南朝鮮のバイク窃盗一家物語とかありそうｗ 漫画に影響されてバカやったり犯罪やったりするやつは、もともとそういう素質があるやつだろ しげのは妙にリアルだし描写もカッコいいからバカは真似する
六田登みたいにトラクターにポルシェのエンジンを積んで
カマロをブッちぎるとか
スターレットでBMWに勝つ為にハッチ開けてウンコを撒き散らすとか
あそこまでアホなら誰もマネしないｗ んなこと言ったら自動車会社の奴のせいになるんじゃね？
CM作ったやつも、いやテレビや出版社もか 俺もバリ伝の影響で大垂水の崖から落ちて6ヶ月入院した
あの頃は週に1人は死んでた記憶 拓海は結局プロのラリードライバーになったんだよな
その話を描けばいいのに >>169
画面に一瞬だけ映る小さい文字で言い訳してるみたいだけど
車のCMって明らかにどの車もスピード出し過ぎだよね 湾岸ミッドナイトは自分達がやってる暴走行為は愚かなことだとさりげなく話に挟み込むからアウトよりのセーフ
豆腐屋はオヤジが息子の犯罪行為をほう助してるからアウト 植草一秀 「沖縄知事選投票日繰り上げは不正選挙の一環か？」 ブログ
船瀬俊介 「日本の不正選挙の実態！ムサシは安部首相の持ち株会社 既に日本はこんな国！」YouTube規制中
孫崎享 「不正選挙の明白な証拠！選挙結果が操作されている。報道の自由度世界72位の日本」ワールドフォーラム2016年5月
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富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー >>154
FHHかっこよかったなあ
しかもかつて実在した師団だ 他の漫画と違い
主人公を取り巻く人物の設定が細かく生々しいから
現実の様に引き込まれる ヤンマガでこれは読んだけど、
湾岸ミッドナイトの方は何故か読まなかったな 湾岸は初期設定を紹介し尽くしたらもうネタがない出オチ漫画だからなあ >>179
登場するたびにきゃるんだかいう効果音がつく
大して可愛くないヒロインがさらわれて助けに行くときよな 86は頭Dが始まる前から人気あったことね？
レース車両のホモロゲ切れた頃だった記憶がある 学生時代にミーハー野郎のクラスメイトが
赤のCB750FB乗ってた。
しかもそのバイクを
(CB子ちゃん)
と呼んでた。 >>43
ヒロインが「まあり」って名前のマンガだっけ？ 連載当時小学生だったがバリバリ伝説って名前だけは知ってたけど読んだ事なかったわ
周りもそんな感じだった
でも名前だけは本当に知名度が高く「バリバリ」とか「バリバリ伝説」ってワードだけはチョイ流行りしてた 結局のところDは最初の方過ぎたら後はどうやってAE86を勝たせるかになってつまらんな
いろは坂で真似して死んだアホ連中もいるしこれのせいで峠道はだいたい規制関係入ってるんだろ？ >>194
関係ないけど、わいにとってそのポジションは
キン肉マンや聖闘士星矢、叙々苑の奇妙な冒険だったわ >>1
スレ主のタイトルあおり認識は間違ってるからな。
この作者のあおりで走り屋が増えたんじゃないよ。
車とバイクの走り屋の武勇伝や過去の話を取材した結果をベースに
この漫画が成り立っててすべて過去形なんだよね。
この人の作品が商業誌上のときに現実としては走り屋のピークはすでに
終ってたんだよ。 GUNは今頃何してるんだろうな。
巨摩輪業の社長で電動自転車とか売ってるのかな。歩唯が経理兼営業の専務でさ。 セパハンのＣＢとかセパハンのゼッツーはカッコいいけどシンドイんだよなー >>14
交通事故被害者とその遺族の団体のHPにイニシャルDに影響を受けた
車に息子さんをひき殺されたお母さんの恨み節が延々と書かれた文章が
あったなあ。 ヤンマガの終わりの目次ページの一言で最近なんかつらそうなこと書いてるよね
車ばっか描いてると頭おかしくなるみたいな 池沢さとし
楠みちはる
しげの秀一
東本昌平
おりもとみまな
日本五大バイクor車漫画家 >>180
MBXからMVXオイル噴霧器で最後はCBR >>177
イメージアルバムに入ってた、FHHのテーマがカッコいいんだよな
ハードロック調のインスト曲 >>200
俺は西風派だから、キリンなんかビール以外で用はないわ >>209
いしかわじゅん・・・
はアルフィスタなだけで車漫画は描いてないんだっけ >>209
>>216
はぁ？ なんで六田登が出て来ないのか、意味が分からないんですけど
バロンはまぁ、取り敢えず置いとけ まあ年取って多少知恵がついてから
自分の漫画の読者がほぼ馬鹿しかいない現実を突きつけられるのは流石に辛いんだろｗ 全くなじまない車カスって言い方を必死で続けてるのが哀れ過ぎる バイク漫画って言うと750ライダーとかバリバリ伝説とか街道レーサーGo！とか
あいつとララバイとかキリンとか・・・ワイルド7はバイク漫画になるんか？ ばくおん!!のアニメでまたバイクに乗りたくなった。 >>227
750ライダーがバイク漫画にカウントされるなら
ワイルド7も立派なバイク漫画。 >>205
イニD見て峠走るやつより、それで事故起こす奴より漫画が憎いって…登場人物中一番頭おかしい。 湘南から箱根までひとりでレースしてきた
けっこう遠いのね ヤンマガ編集部は、馬鹿
MFゴーストつまんないか。その前のセーラーエースのが良かった。
あれを絵柄をもちっと綺麗にするとかそういったアドバイスで続けさせてやるべきだった 峠じゃないけど、土曜の晩に大阪の南港に100台以上の車がドリフトでコーナーを回るためだけに集まってて
この国も豊かになったんだなぁってしみじみ思った思い出が 六田登の『頼むから静かにしてくれ』も全5巻だけど面白かった
あとは村上もとかの『風を抜け！』もオススメ (モトクロス漫画だけど傑作) WGPで型落ちNSRから最新型(当時のリアルWGPと同型)に乗り換えた時は震えた。 バリ伝最盛期辺りは16で免許取ってすぐ峠に行き死ぬ奴
いた。正直しげの秀一はへたな大量殺人鬼より・・・
巻き添え事故で死んだのは救われない この漫画流行った時道南に住んでたんだけど同じ白黒トレノに藤原とうふ店ってロゴ入れてるやつ見かけたけどまだ生きてるかな この人の漫画はリアルじゃなくて幼稚なファンタジーだから嫌い
走り屋界隈の地元不良社会や特有の身なりや暴力、縄張り争いによる傷害事件とか肉体労働に縛られる若者の鬱憤を描かないんだもん >>251
漫画なんて大前提としてファンタジーだろｗｗ
同じような時代のサラリーマン金太郎なんて男版のハーレクインロマンスだし ガムテープデスマッチを実際にやった強者は居るのだろうか イニDってR33ボロカスに言ってたけど実際リアルでもそんなクソなの？
この漫画のキャラの個人的感想なだけ？ >>253
なんていうかジャンルが違うんだよ、公道レース物なのに喧嘩の要素が全然無くてリアルじゃない
作者が不良嫌なせいか意図的に不良を居なくした世界で見ていて恥ずかしい気持ちになる >>254
前輪が取れるように細工したバイクを他人に貸すような人とも思えません >>256
実はむちゃくちゃ出来いい
作者がR33にアンチなだけ 一色登希彦のモーティヴ好きだったなぁ
もう漫画家辞めたんだっけ 最近ヤンマガでやってる続編も本当にキツイ
作者の大好きな公道レースが日本で商業化されたらみたいなのをはじめてしまった
コロコロコミックのミニ四駆漫画みたい >>257
バブル世代のリアル世代のおっさんだけどあんなの典型的な漫画のファンタジーの世界じゃねえかｗｗｗ >>262
ヤンキーファンタジーって多いのに何でこの作者の漫画は峠とか環状線みたいな不良の聖域に不良がもし居なかったらみたいなのを描くんだろう >>263
そんなのしげの秀一と棲み分けてただけだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>264
イニシャルD好きなの？なんか読んでいてムズムズしないの？ >>263
楠みちはるのあいつとララバイから湾岸ミッドナイトの路線とは一線を画してたからうけたんだよ
フレディ・スペンサーをオマージュした主人公で時代にマッチしたんだよな >>268
ナニワトモアレって漫画あるじゃん、車漫画なのに表紙が車じゃなくてメリケンサックだったりするじゃん
でも走り屋を描くってそういうことじゃん？
イニシャルDの幼稚さはなんなのって話 >>270
リアルタイムでバリバリ伝説を読んでなければイニシャルDのしげのファンタジーは理解できないのか >>271
バリバリ伝説って世代じゃないから読んでないけどイニシャルDとか今連載中のやつよりまともという評判を聞いたことがあるけど >>270
しげの秀一の様式美を理解できてないだけ
あんなのお約束のパターンなんだよ 暴走族と走り屋の違いは暴走族は車に木刀を積んである、走り屋は車にマグライト6Dサイズを積んでおく
そういう走り屋文化って素晴らしいと思うね まあマグライトのほうが攻撃力は低いけど
どうぐとして使ったらレミーラの効果ある分実用的だよな 溝に車輪引っかけて曲がるとか車壊れるだろ
こんな運転出来る訳無いわって思った
当時同級生にいたけど
走り屋とか何が良かったなのか全く分からんかった
俺は鉄オタだけどな >>241
場所は忘れたけど、いわゆる南港130R
近くに、コンチネンタルっていう深夜営業のファミレスがあったんだけど、まだあるのかな
コンチネンタルハンバーグってのがあって、コンチハンって呼んでた >>276
あいつとララバイ/スターダストブラザーズ編の750RS空中エアターンよりマシかと >>276
タイトル忘れたけどジャンプで昔やってた漫画で
カウンタックのガルウイング広げて空飛ぶってのがあってだな。 ナカムラのタキオン付けないとバイクは速くならないよな！
できれば伝説のウィリーバーも欲しいと言ってた青二才が
パラレルワールドでZZR1100から隼に乗り換えて成長してた
のはゾクゾクした！「超苦売」のステッカーも好きだw >>238
ジェフ・アネモスも風なんだぜ
あと宇佐美を抱かなかったのは、もったいなかったな 鉄オタのバトル漫画みたいなのってそういえば無いよな
複線ドリフトは別として 昔ジャンプに載ってた読み切りの敵が
ヤマノテクラッシュと爆裂中央特快って必殺技使ってたぞ >>276
イン溝引っ掛けはかなり昔のスポーツドライビング教本にも載ってるくらいの技術やぞ >>256
まああんなせまい峠走る車ではないな
33が悪いわけではなくてターゲット層が違うだけ >>288
そうなんだ やっと分かった
ありがとうございます MFゴーストは打ち切りでいいんじゃない
あれはifってことで黒歴史に葬ったほうがいい
新約頭文字Dでも描いたほうが金になるだろ
涼介の県外遠征の話を断って秋名のハチロクのまま文太が望む公道スペシャリストとして成長するまでの話 関東最速といいながら千葉と東京には行かなかったな
首都高で怪鳥と悪魔と勝負しないと最速は名乗れんぞ >>252
懐かしいな
影響受けすぎてバトルスーツ着た友人と
ツーリング行くのが恥ずかしかった思い出 >>256
32からホイールベースが伸ばされて高速安定性重視になった
そんで高速道路走る湾岸では褒められ峠走るイニDでは貶された ビー・バップ・ハイスクールの方が罪深い
主人公はナイフ使うしな
これに影響されて犯罪者になったやつ多いだろ >>291
>>288の話を信じるな
DreamのDだ >>280
トミカは扉開くと飛べるルールがあるから
そりゃ飛ぶわ >>297
BOOWYのSCHOOL OUTの影響で高校中退者数の増えた年度があるらしい
漫画とか音楽は罪深いよね バリ伝だとヒデヨシにラルフとライバルが魅力的だったけど啓介はちょっとなぁ 絵も下手くそだし何が面白いのか全く分からんが
車好きには受けるのかね あいつとララバイは主人公ノーヘルの時点でダメでしょ >>310
二輪車ヘルメット罰則有り義務化前の話だと思えば別にええやん >>298
いやいや、作者が何かの対談だったかインタビューでドリフトのDですって言ってるぞ
プロジェクトDのDはドリームだけど You Tubeに昔の走り屋の動画上がってるけど
昔はマジで警察が来ないw >>>41
パンチラバンバン書いてた前作が打ち切られて壊れちゃったのかな？ｗ >>307
車好きはこち亀のほうがツボ押さえてて面白かったな。
金に困った両さんが改造車を停車させて、
「う〜ん、これは2600ccにボアアップしてるね、脱税分も現金払いしてもらわないと困るね」とか
インテークにシュノーケルのついたレオーネのパトカーとかそういうとこはよく解ってると思う。 MFゴースト読んでねぇや
今から読むのもって感じだし女の子がかわいくねぇんだもの >>318
今さらって、絶賛連載中だし
イニDのキャラも何人か出てくるぞ
みんなおじさんだけど あくまで仮想近未来の公道レースとして描いてるあたり、罪の意識があるのか担当編集から言われたのかはたまた世間体か…
何にせよ時代の流れとしてレシプロエンジンは消えてゆく運命なのよね、哀しいけど
この先の車とバイクは電動化一直線に加速していくのみ
そう考えると、MFゴーストとはまた上手いタイトルだよ >>256
わけ知ら顔が小賢しい理屈でR33を評価する
笑わせるぜ、何も見えてないくせに スポーツカーって昔は不良の乗り物だったのに今ではすっかりオタクの乗り物になってしまったね
イニDのせいかな？ >>323
> スポーツカーって昔は不良の乗り物だったのに
？？？ 拓海が事故で再起不能はブラインドアタックしたあたりからあり得た >>326
昔はスポーツカーといえばナニワトモアレみたいな感じだったんよ レース物なら新谷かおる
ふたり鷹、ガッデム、ジェントル萬 2〜3回分しかないけど55ニッケルがどうこういう
トラック物も一応車漫画ではあるなｗ 夜の道には結構爺さんがウロウロしてるので
あんなにスピード出してたらバンバン轢いちゃうと思う 街道レーサーGo!はインカム時代を先取りしてて念力でライダー同士が会話してたよなw >>328
口を開けばすぐチンポとかオメコとか言いそうなのが本物の走り屋
イニDはただのポエム >>256
32から33に乗り換えたけど32より良いぜ。
高速も峠もサーキットも良かったな。
テクニカルコースも32より楽 >>106
大人になると、レース編こそが面白いんだよ >>131
90年代終わり頃のバイク便なんて、あの狭い首都高で、並走する２台のダンプの間をすり抜けてたぞ。
オーバーパンツとダンプのタイヤとを擦らしながら。
当時の競馬新聞運びは激熱だったわ。 最近の若い連中は昔はスポーツカーって不良や暴走族の乗る車だったって知らないんだなぁ >>276
「おおwねーよwww」とか言って、リアルとファンタジーの間を楽しめよ。
例えば、複線ドリフトにいちいち突っ込まないじゃん。
鉄オタなら分かるだろ？ >>278
ゆで理論が他社他作者に摘要されてたよなw 俺が事故った時はマゼラトップに突っ込んだリュウが思い浮かんだ
いや死んでない 豆腐店（自家用）
ってのはやっぱり保険料節約対策だったりするのかな そういやあいつとララバイはノーヘルだったな
時代なのか弱虫ペダルみたいな透明ヘルメットなのか >>171
そこは一番のおいしいところだろ
漫画家生命がいよいよになるまで温存しているだろ 思えばヒデヨシは親居ないのにどうしてカタナなんか乗れてたのだろうか >>340
おっさんだけど、スポーツカーは金持ちのボン、スポーティーセダンが族っていう印象 >>171
怪我したって設定なんだよな
たぶん普通なら起こり得ないような不慮の事故で
常人なら事故死しててもおかしくないような状況で
拓海の素晴らしい判断と技術によって奇跡的に大怪我で済んだみたいな流れ バリバリ伝説とあいつとララバイが好きで高校の帰りにローソンに
寄り道して毎週少年マガジンを買ってたな。180円だったっけ。 誰かアニメのバリ伝がDVD化されない理由をおせーてくれ。 何年か前の元旦かな
豆腐屋のロゴ入った86を榛名湖あたりで
見かけたわ おれもペリカンロードだな。
作者がバイク描くのが面倒くさくなって、主人公のMVXを廃車にしてしまう。
東大合格までバイクなし。
超リアル。 スポーツカーもの描いて人気を得ていた池沢さとしが2輪に走ったのが「青い流れ星」
たしかKサツの指導が入って連載が打ち切られたんじゃなかったかな
いずれにしても、当時は350ccのバイクをサンゴーとは呼んでもサンパンとは言わなかった
くそダセえと笑っていたが、この漫画の影響でサンパンの方が主流になった
俺のRZサンパン…やはり池沢さとしは偉大だったな、スポーツカーが不良の乗り物って何それ
バカじゃねえの、ヤツらは鉄工所でデッパやタケヤリ着けてただけじゃねえか 最近は豆腐屋のロゴの入ったバスが
群馬でドリフト決めてるらしいやん あと尾崎豊の15の夜
どれだけのバイクが盗難被害に遭ったんだろう >>174
何度も見てたはずなのに、チンチンが描いてあるのに初めて気が付いた。 >>61
当時は気付かなかったけど鉄仮面だったんだな。 >>342
ttps://youtu.be/VUTBWbcci84 EG6シビックのエンジン最高ってのを見てEG6買いました
実際最高でした
街乗りリッター13キロだし バリバリ伝説か、懐かしいな。大学の時の友人がはまってたな。
今はなき、YAMAHAのRZ250に乗っていた。
大学を卒業して一年目に山道の下りカーブで対向車と衝突、本人は無事て、バイクは廃車に。
今は結婚して、三人の父親になっているが、そろそろ長男あたりが結婚しそうだからな。バブル期就職世代のバイク好きはバリバリ伝説を読んでいたからな。 一ノ瀬レーシングチームのハゲのおっさんが何気に好きだったわ >>368
秀吉が事故にあうシーンで
最初に吹っ飛んできたのがRZ250だったな
>>61の下半身だけ見えてる奴が乗ってたのｗ バリ伝は、今でもたまに読み返したくなる。
古本屋に売っちゃったのが悔やまれる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
