日産ってダサくない？「ハイウェイスター」とか「メダリスト」とか「村野」とか
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日産自動車が新型ローグ（エクストレイル）を10月下旬より全米ディーラーで販売開始すると発表しました。
同車は日産の事業構造改革「Nissan NEXT」を牽引する新型車の1台で、
大胆で力強いエクステリアはアスリートのような力強さと上質さを兼ね備えており、
インテリアには家族が快適に過ごせる洗練されたデザインを採用。
https://clicccar.com/2020/10/24/1028901/ 日産チェリーＦＦ
これを半分に切って、前チェリー
後ろチェリー
前後２人のドライバーが運転していたのを、昭和５０年代だったか
ＴＶで放送していた >>711
LS-EXもございました。
>>713
それ初代ミラージュでは？ トヨタ８６よりマシでしょ。巷で８６の再来かとか言われるんだろうけど、自ら言うなよ。 >>717
原型留めてないのはよくあること
最近驚いたのは復活したGSXKATANA
もうKATANAじゃなかった むかしは格好よかったけど
最近ダサいなと思う
R32とかS14とか格好良かった >>714
あの映像三菱ミラージュだったのかな
どっかに映像ないかなｗ ヤリスみたいな車にパルサーGTIRみたいな下品なボンネットのやつ欲しい >>710
高学歴のトヨタ社員がDQN受けするデザインやネーミング考えてると思うと胸熱 乗り換え候補もなくトラブルもないので初代ラフェスタに乗り続けてるわ >>728
盗用多が何作ろうが考えようが、マスゴミが無駄に褒めちぎるからヤリホだよ 本当にダサい壊滅的にダサいしそんでとどめのキムタクにヤザワw
なんかこうもっとまともな広告屋使えよ
どういう客層狙ってんだよwwww 俺の車にゃ誰も乗れぬ命がけのレース
俺の車にゃ誰も勝てぬ凄いスピードを出す >>631
は？山形日産自動車が適当な事を話す訳ないだろ！ >>740
ええやんけこれ
日本で出さんのか？
フーガから乗り換えるぞ インフィニティは日産の高級ブランドですので、中国や東南アジアより格下の日本市場には投入できません… |ﾟДﾟ)ノ ホンダのアキュラと同じで日本じゃ見向きもされなかっただけじゃねえか >>4
昔、貧乏人向けのローレルスピリッツなんて車もあったな
サニーをローレル風にした車。 あちこちの日産関連スレに来てはＣＭに起用したタレントまで貶している奴いるけど
はっきり言って心の病気だと思うんだ。 デイズももう少し大きければデザイン上のバランスがよくなる （ルーミータンクぐらいになればと思うが
そこはトヨタとスズキがいすわってる部門だからなあ ちょっとむずかしいか） >>744
日産ってインフィニティチャンネルの車をなぜ日本国内で展開してくれないのかなあ。インフィニティのSUVなら、日本人のガキだと軽く7〜8人は乗れるよな。
俺はとある青少年育成団体の指導者だからフレキシブルに移動して展開したい。 >>756
三菱には「D：２」ってのがあったなぁ
それを供給してもらったら…と思ったら
そもそもソレがスズキ製だったという… >>757
「ジャンボリー」って名前の多目的車を日産が出しても良いと思うの >>756
そのクラスはソリオが頑張っていたのにそこそこ市場があることが
判ってすかさずトヨタが参入したのはさすがだと思った。
ここ十年の日産コンパクトカーのエンジンは三気筒の1200ccしかない
のも問題。 >>729
ブレイドも下品にすればもっと売れたかも
アレは「小さい高級車」目指しちゃったからなぁ
オーリスの車体にV6 3.5ℓぶち込んだという構成なんだから
オバフェン、ダクト多数エアロゴテゴテのハイパー下品仕様上等だろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
