トラックの運ちゃんとかドカタを見ると、ちゃんと勉強しといて良かったと思う
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コロナ禍での運転時のストレス トラックドライバー190人が回答 47.4%が「ある」
https://weekly-net.co.jp/news/108203/ >>738
そいつサイコパスくさいからレスしないほうがいいかもしれんぞw >>740
下門正人さんの方がいい (´・ω・`) とにかく言えることは本当にしつこいが自分の子供に対して
モノを教えたり知的になるように育てる一方で肉体労働や
サービス業とかを綺麗事じゃなくバカにしないで自分が不景気などで
リストラされても肉体労働で稼げる程度の身体は作っておけと教える必要がある >>737
まあ効率化だろ。効率化出来るシステムの簡素化や製品の開発しなけりゃ発展なんか出来ないからね。
実際ローマでも崩壊前と建国辺りと、どっちが職人の技術力が凄かったかなんて建国辺りだしね
効率化出来なければ、腐敗して国が終わって異民族に根絶やしにされるだけ 自分のいう「ブルーカラーをバカにする国はロクなことにならない」は
綺麗事で職業差別だとかそういう低レベルな次元の話ではなくて
リアルに世の中に差し迫ってることがあるから言ってるのよ >>746
根絶やしにしてくる異民族は今回は来ないけどねなぜなら
異民族も少子高齢化だから 子供がニートになったとか仕事クビになって自殺するしかないとか
そういうのはそういう職業観がブーメランとなって自分に跳ね返ってきた
と言うことだよ >>748
いや数が多すぎて中国人が世界に散らばってる現実だね。これは、日本人が戦争始めた理由でもあって
豊かすぎて人口が増えて、日本じゃ職が無いから海外に散らばったり戦争するしか無かった >>738
だって労働者階級をやりたがる人がいなくなるんでしょ?
必要なくなるなら万々歳でしょ?
最後の一行は何言ってるのかよく分からんかった。
>>746
凄いけど必要かと言われたら答えに困るよな。
腐敗も必要なんですよ。失敗から学ぶのが人間ですから。
あと、異民族云々の話もする事はかまわないんですが、随分と話が逸れるんでやめときます。 >>751
中国人が世界に散らばるのは中国は共産主義だから国民の
帰属意識が無いせいだね中国は間違いなく高齢化に向かってるよ >>750
感謝じゃなくてお金をあげたら?
運ちゃんもそっちの方が喜ぶぞ。 >>753
労働者階級というものはやりたくないからやめられるものじゃないよ
資本家でい続けられるのはせいぜい1割か2割でしかもその中でも
資本家間の争いがある >>755
飲み物とか菓子パンとかくれたらちょっと嬉しい >>755
自分が生協で働いてて思うことはこんな労働で低収入なのは
限度はあるが受け入れられる
キツイのは組合員がとにかくワガママなのと会社が組合員のワガママに
現場が合わせろと無理を強いることだね 体が弱くて、トラックの運転手や建設労働者にはとてもなれなかった
そこで公務員をやってたのですが
公務員は、ある程度までは能がなくても年功で上に上がれる
そうすると運送や建設で地位のある方がへこへこ頭下げて来られる
申し訳なかったです >>757
そういうのも要らんからとにかく配送を急かしたりピンポイントすぎる
時間指定とかやめてほしいね
まださあ午前中までにとか午後にしてほしいってのはわかるけど
○時にしてくれとかそういうのね >>756
えっ?必要ないならやりたくても出来ないでしょ?
言ってる事おかしくない?
なんかさ価値観が50年くらい前で止まってるように感じるんだけど、年齢それくらい? >>761
は?時代が変わろうが変わらないものはあるよ そういう視点ではなく
体に自信があり健康であることの大切さがわかる >>761
もしかしてあんたは労働者階級が必要にされなくなったら
自分や自分の子孫は資本家の側に回れるとでも思ってる? >>763
それは本当だよねどんな時代でも身体は資本だよな 労働者階級の必要な数が効率化で減らされても仕事は楽にならず
椅子取りゲームが激化するってわからないの? >>754
高齢化でも一種の宗教と変わらない思想だから、中国人の子供が洗脳されて必ず狼役をやりだす
世界の人口を支えるのに限りがあるから、それを調整出来なかった物が優生学とか作って地位や権力の略奪してんのが現在の世界情勢
しかも占領した地域で言語統一までしようとしてんだから、無計画にも程がある
争いの火種は、言語統一ってのが古代の王朝で証明されたから
それを理解してた過去の日本人は、言語に防衛能力つけて日本と朝鮮半島を統治してだんだよ まあ配達員をやたら下に見てる組合員は多いけど結局それは将来的には
サービス終了が早まるだけでなんの得もないよもちろん金払ってるんだから
ドライバーをちやほやしろとか腫れ物のようにしろとかそういうわけでもないが
とにかく最近の組合員は非常識な要求が多くて配達員はみんなげんなりしてる トラックの運ちゃんって高学歴もいるし資産持ちもいるし色々だけどな
数年前まで酷使されてるイメージあったけどだいぶ待遇は改善されたのかね >>758
ワガママに付き合うのも込みの給料だったんだろ
会社見ればお前は単なる給料泥棒だから辞めて正解だとだったんじゃねーの?
>>762
変わるものもあるだろ。むしろそっちの方がおおいわ。
お前もゆっくり変わってるんだよ。認めたくないかもしれんけど楽しんだ方が得だぞ。
>>764
回れないと断定しようとしてるなら、その根拠を言いなさいよw >>771
それは単に学生の数を無尽蔵にふやしたからなだけだよ
自分が務めるセンターのリーダーも中央の法出身の人いたけどね ドカタは9:30〜17:00
休憩が昼一時間、10時15時が30分ずつ
労働時間だけ見ればホワイト >>772
もちろん世の中は諸行無常だから今が続くわけではないよ
だけど変わらないこともある >>772
長期的に考えると募集しても誰もこないから人手不足で
回らなくてできるやつほど同業他社に逃げるという悪循環で
ついに東京エリアから実質的に撤退となったけどね 運ちゃや土方が居ないと、糞も満足に出来無いんだけどね。 >>771
会社によりますかね
普通に安定した生活できますよ >>772
どうもあなたは徹頭徹尾労働者ではなく資本家の論理だが
あなたは資本家側なのかねそしてそれがずっと続くほど金持ちなのか
うちは一応自分は親の実家金持ちだからそのおかげでこういう
底辺職でも好きなもの買えるけどさ うちは自分の世代は金持ちだが自分が跡取りとして頑張らないと
おそらくかなり落ちぶれるわ 日勤のみ、集配先2,3件、土日休み、って会社もあれば、1度外に出たら帰って来るのが2,3ヶ月先の航海に出る運ちゃんもいる。 まー、荒れ地に書類とお金を置いといても、自然に建物とかできないからな >>776
じゃあ、それはなんだい?
レスの数は有限なんだからさっさと話を進めようね。
>>777
安く使える運ちゃんがいなけりゃサービス継続の意味がなかったんだろうな
>>781
そのずっと続くってどの程度なの?
それすら考えずにモノ言うのやめてくれない? こういうやる人がいないと世の中が回らない仕事じゃなくて
人のふんどしで相撲取ったり、ピンハネしたりするだけの仕事が
淘汰されればいいのになあ 発注者として現場出るけど正直俺には土方無理だわ
ちょっとしか勉強してないけど大学出てよかったと思う その割にはオマエラ中心にヒエラルキー上位は馬鹿ばかりだけどな >>778
そうですねー
私も都心エリアで食品配送なんですけど
同じ都心エリアでめちゃくちゃ
インフラ整備してる業者さん見ながら
うわーこの人達に負けてるって思うわ >>723
必死に語ってる所悪いけどさ
まず読みやすい文章書けるようになろうぜ >>6
良くても準公務員って扱いで、正規の奴らとは天地の差付けられるで。 ちゃんと勉強ってまさかお受験の勉強ってこと?
既にお受験勉強みたいに答えが分かる暗記競争だけやってる使えない奴は東大出たって土方になるよ。 >>792
臨港バスは480万って募集広告だしてるぞ
1000万とか日本中探してもいないだろう >>786
ずっとっていうのは人類絶滅するまでだね 土方から建設業の社長に成り上がるのが夢なんだろw
どうせ、ヤクザのフロントになるw 土方はまじやばい
知り合いが片腕切断して障害者になったよ 1つ上を目指すのれす
乙4を取って 石油ガスを運ぶのれす! (`・ω・´) シャキーン >>723
もうネコは崩壊しつつある。ネットからの需要が増えすぎてドライバー増やしたのはいいが、それがデリプロに移行し始めて荷物が急激に減った店所なんか人余りが起きて異動と応援の嵐。で、人員の調整したところでデリプロが崩壊して荷物がまた急に戻ったりして、戻った先は人員整理してるから対応しきれない。でもやらないといけないが、今度は労働時間の上限が守れない。短期間で混乱し過ぎ。まず安定しないな。 >>784
そうなの
本当に会社による
俺の会社は配送大手で
転職成功した >>803
大型のドライバーは意外と安定してるとこ多いよね
逆もまたしかりだけど >>798
人類誕生から6500万年経ったと言われているが、その内でわずか一万年金持ちであり続けている一族なんかしらんぞ。
そもそも貨幣の種類だってコロコロ変わるのに人類滅亡までとか面白い事いうねw
頭良すぎだろw 週休2日で有給•ボーナス•退職金制度があれば別に何でもいいと思います
多分そうではないんだろうな >>77
ほんまそれな。
勝ちだの負けだの、何と戦ってんだこいつらはと思うわ。 >>804
そうそう
すごく安定してるようちの会社
福利厚生もいいしデカい会社だから
アホな奴はすぐ排除されるし
ちゃんとルール守ってれば
会社が個人を守ってくれる優しい環境
本当に早く転職したかったわ 家が一番金がかかるものだから、それを自分で出来る職業がよかったな
屋根とか壁塗り替えとか >>805
たしかに生きてるうちに貨幣がリセットされることはざらだ
けど人間のやることは未来永劫本質は変わらないよ2割のリーダーと
8割の奴隷それが人間だから いくら擁護しても建築作業員、介護、トラック運転手みんなやりたがらないって事が全てを物語ってるな >>581
お前さんがいくつか知らんが、生きてるうちは自動化にはならんよ 空地で車止めて寝てる関東系札幌名古屋ナンバーのトラック見ると差し入れしたくなるべよ
これでも食いながらけえれ🍎 >>680
まあ(鳥取県)が言っていいセリフではないかもなw
え?って聞き返したくなる トラックの運転手
給料いいし
対人関係ゆるいし
いいじゃん
土方も給料いいし あいつらって結構頭いいの多いけどな
そういうことではなく? むしろ事務所でカタカタとエクセルパワポ作ってる奴より世の中の役に立ってるんだが こーゆーひとたちの働きでデカイビルヂングとか立派な豪邸とか出来るだから凄い仕事だよね 土方:筋トレ不要、マッチョ、健康的、早婚、40代で孫がいる
IT土方:デブ、ハゲ、白豚、残業でジムに通えない、健康診断におびえる、うつ病、未婚、40代独身あたりまえ
わたし?IT土方ですけど!給料多くて仕事が楽でも、不健康な見た目になっていくんだ。 トラックは物流の要
今の通販社会でどれだけ重要な役割果たしてるか
こういうブルーワーカーをバカにしてホワイトカラーが優れてるという風潮になってるから日本は衰退する トラック運転手だって運転だけでなく
荷物の積み降ろしあるでしょ。
あれ、体力と腰も使うし大変だと思う。 >>824
すみません。リモートワークで上司に言われたままパワポとエクセルで資料つくってます。
社会の役に立ってるとは到底思えません。その資料はバカな上司のまたその上の上司を
理解させるためだけに作っています。顧客のことなんて考えていません。
むしろエンタメ的製品をつくってるので、こんな製品社会に何の役にも立ちませんから、
会社の存在自体がなくなってしまうのがよいとおもうぐらいです。 >>810
それな
賃貸物件複数持ってると簡単な作業は自分でやれたらって思う
屋根とか外装は大変でも壁紙張替えくらいは自分でやってみたい
大家仲間の中には結構やってる奴多いんだけど、いきなりプロレベルの仕上がりを要求されるので踏ん切りがつかん >>831
運転手と積み下ろし担当は別であれば理想だね。
積み下ろしで疲れた体で運転してもらうのは事故の元。 物流の現状知らないやつは未だに全部手積み手下ろしとか思ってそう。
着荷側の人員でデバンしたりフォークでパレット下ろしがほとんどなんだけどな。
コンテナなんかはドライバーは引いて運ぶだけ。 大雨で川が氾濫しないのも治水工事をするドカタのおかげ
社会の根幹部分で役に立ってる人はバカに出来んわ ペーパー系の大型は手積み手下ろしが多いのかな
あれは大変だと思う。だけど配送先が1箇所だから楽なんだよな。宅配は本当に地獄だからよしといた方がいい >>812
お前はさっきから何が言いたいの?
お前が惨めな生活だから周りも惨めになってほしいの?
8:2の奴って働き蟻の法則だろ?支配云々は関係ないぞ? ユニックで下ろすか鳶がフォークで下ろしてくれるから楽だった トラックの運ちゃんでラーメン嫌いなのっているのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています