トラックの運ちゃんとかドカタを見ると、ちゃんと勉強しといて良かったと思う
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
コロナ禍での運転時のストレス トラックドライバー190人が回答 47.4%が「ある」
https://weekly-net.co.jp/news/108203/ 去年まで、そんなことを公言していた知人が、
今じゃ、貧乏落ちで引っ越して行ったは・・・ 土方は早婚で若くて可愛い嫁と子供に囲まれて楽しそうに生きてるよね バス運はなるもんじゃない
入社して五年で運転手は5、6人死んだ
自殺もあるし過労死みたいなのもあった
事務職で死んだ奴は知らない
そういう職業 若い頃に勉学に励まなかった罰を今うけている なんで?
土方、運送なきゃそこいらでこういう方々を馬鹿にしている奴はすぐ死ぬが? トラック運ちゃんよりIT土方の方が悲惨
マジで体壊す 今応援でトラック乗ってるけど楽しいぞ
ずっとドラマやアニメ観ながら走ってる >>20
俺体力ないし不器用だから土方は不可能。トラックも荷物の上げ下ろし大変そう。ひたすらありがたいとしか。 工事現場の人らっ基本的に普通の仕事どこも受からなかったり仕事無くなった人等が行き着く先だろ? 大手リーマンだが運ちゃん羨ましいよ
ストレスで死んでしまいそう >>6
市営バスとかは民間のバス会社に勤めている奴が受けるらしい ユンボやクレーン動かしてる人は、ちょっと尊敬してる。俺には無理だ >>20
超ウルトラ長い時間事故起こさず運転して時間に追われて更に糞重い大量の荷物を自分で積んだり降したりまさに地獄と聞いた 長距離はほぼクルコンで自動運転だから
ハンドル握ってアニメ見放題だろ トラック運ちゃんは良いとして、土方にはマジでなりたくない。 >>22
これやるひとがいないと、物理数学化学駆使して構造物も実際にはできないんだよ。お前は馬鹿。 最近長距離トラック運ちゃんに憧れる、高速運転中は自由だろ >>33
サービスエリアで見かけると大変そうだがな。眠いと事故になりそうで。 >>32
現実としてどうにう人間が働いているかって話をしているのに理解が出来てないのかな
土方側の人間じゃ仕方ないんだろうけどただ可哀想 ゼネコン現場の朝礼で〇〇工業4+7、××設備2+12とか順番に言ってるのに
最後に誘導警備員が安全目標言って1 とかいうと(´・ω・`)
って毎回思っちゃう >>30
役に立っているはずなのに世間からは冷たい目や同情の目を向けられると言う
料理や服の職人は世間から尊敬の眼差しで見られるのにw あからさまに、トラック運ちゃんだドカタだ飲食店だと
見下しているかのような発言者は
けして幸せ者ではないから、学歴マウンティングしているだけの人
いなけりゃ困るんだからな トラックの運転手をしてる底辺な俺が一言
怠け者には向かない仕事だよ >>15
運ちゃんは逆に規則正しい生活と運動でとても健康でマッチョマン >>29
なわけない
あんたトラックの運転したことないだろw 差別は良くないって言われるけどやっぱりトラック乗りってバカばっかなんだもん 新型コロナ対策の雇用調整助成金の特例措置が終わったら街に失業者が溢れるぞ
ホワイトカラー失業者がタクシー運転手に落ちてくるが需要無く喰っていけない
物流はまだ需要があるからマジで今のうちに大型と牽引あたりを取った方がいい >>33
そういうのは羨ましいと思うんだが高速代自腹みたいな会社や経営者が跋扈してるって話も聞く
労働基準法がちゃんと守られるならトラック運ちゃんもやってみたい
まぁクソ業界みたいだから無理だろうが 土方て建設現場の下端作業員の事?
各職人系は土方扱い? 土方は給料良くないだろうね運ちゃんは結構貰えるって聞いたけど 運ちゃんは時間制限との戦いがあるために
下道でも高速でも飛ばして、じゃんじゃん車線変更して
いつ事故になってもおかしくないような走行してる
ああいう勤務形態みたら神経使うだろうし
ストレス溜まって疲労困憊するだろう
危険は常に伴うし、荷卸はあるし
ブラックな業種だよ >>32
そんな仕事なのに世間からは冷たい目や可哀想と言われる
大変な仕事ね〜(建前)
あんな風に工事現場の人らになりたくなかったらしっかり勉強して普通の会社に入ってね(本音) ちゃんと勉強もしなかったけど建設業で良かったと思っている
何か水が合うと言うのかな
いいとこ勤めてても無理して働いているんじゃ辛かろう >>46
手取り20〜40万オーバー
会社によるんじゃね
高給だからキツイって事は無い トラックは前進は簡単そうだが、バックが難しそうだし、道順も覚えなきゃだし(今はナビが標準装備かな?)尊敬するわ
重そうなパレット何十何百も手で運ぶしな >>60
そんなのは底辺運送屋や土建屋だけ
ちゃんとした所の仕事を取って走ってるトラックはとても安全運転 ドカタが中学高校でセックスして遊んでた時お勉強してたのに
ドカタに負けてる人生って何の価値があったの? >>32
いや物理数学化学学んでる奴がやった方が良くね?
それで上場してる会社あるぞ 下手なホワイトカラーより、土方やトラックのほうが儲かる コカ・コーラの運送は楽だぞ
積むときも降ろすときもコカ・コーラ側がやってくれるし >>15
俺もそう思う
体力あって、学卒なら30歳独立土建会社たちあげて大儲け! フォークリフト取ったけど怖いからやりたくない
4t車の運転は普通にいけた >>52
そうじゃないから工事現場の作業員なんて誰もやりたくないの、だから海外から安い賃金で働かせる外人を大量に入れる
君は現実受け止めた方がいいと思うよ まあ運動屋も大手ならの話ね
2次受け3次受けとかは安いのかな トラックでもけん引免許持ってれば月60万は稼げるのよ
しかも長距離無し
毎日家に帰れる >>68
いや、あの複雑な計算はまたそういう頭使う計算に全力投球で、体力つける
時間ないだろうw そのうち自動運転になるから楽だろ
運転手いなくなる事は無いだろうし >>58
どこ走ってんのか知らんけど「ほぼクルコン」で走ってる運転手なんて聞いたことないわ トラックがただ運転しているだけの仕事だと思っている奴は死んでも良いと思うぞ >>73
お前を特定し殴り殺しそれを公開することが世のため人のためになると心から感じるよ 大型トラック運転出来る免許があったら今の時代食いっぱぐれることが無いからドカタよりトラックドライバーの方が人間的に上だろ トラックは度胸あればローリーだね。
ドジれば燃えて死ぬぶん危険手当ついて無理な長距離も無し >>86
何トンもの手積み手下ろしが運動ではないと? 営業の方が無理
成績低かったらクビ候補だしストレスもたまる >>79
高速での話ね
パイパスもそんな感じで走ってるけど >>75
長距離なし、定時で60万は普通はありえません >>5
前の会社辞めた時に暇だったから一応取ったけど、やっぱ慣れた仕事に就いちゃうから意味なかった ちゃんと現場で計算して土やら生コンやら入れないと傾くぞ
水利計算もしないとダメだしな >>61
で、そう言い続けて教育してきたが
未だに子供部屋に居るのが高学歴
しかもニート
悪くて、引き篭もり 海コンの運ちゃんには割と英語とかB/Lのこととか分かって仕事してくれる人がいる。 >>96
あるんだよなぁ
因みに俺の仕事は海上物流の乙仲だけど、
色んな運送屋と取引してるからお給料の話とかするのよ トラック運ちゃんとか仕事中自分の好きな音楽聴き放題だろ
重労働でもないし天国やん 海コン運んでるけど手取りで35ぐらいだな、普通に4トン地場の方が稼げそうだわ。 >>83
そういう行いだから世間からは冷たい目を向けられるのでは?🤔 >>81
コカ・コーラはね
普通、製造工程の最後に自動でされるよ
ラップ巻きも含めてね >>102
様式決まってるからBLは覚えれば楽よな
でも運ちゃんで把握して頂いてるのは助かるね あと何年かしたら自動運転が進化して運転手がいらなくなるよ。
土方はまだ必要かな。 >>95
高速でもクルコン使ってる運転手聞いたことないわ
逆にしんどい、ストレスたまる
田舎道なら知らんけど >>70
外側のケースにちょっとでも傷が入ったら弁償ですよ。 >>115
運転するだけが仕事じゃないのに無くなるわけないじゃん >>111
やっぱり大手はパレッタイズ化されてるね
日清もパレッタイズ化されてるよ
但し、低床ウイングじゃないとダメらしい >>116
まあ、そうだけど。
だから、一律にマッチョマンは正しくないだろ >>117
長距離ってなんだと思ってるの?
まさか100キロ程度を走るだけだと考えてるの? >>121
いや、ないだろ
今じゃヒラメキとか発想力の方が価値あると思う 土方の人がタバコ吸いながら缶コーヒー飲んでいる姿を見るとドラマかCM見たいでカッコいい
一度でいいから土方やりたいスわ >>46
トラックじゃないけど運転の仕事やってます。月に50切ったこと無いです。
最高で73万 >>115
上が現場に責任擦り付けられなくなるから当分先だよ 40、50才くらいのオッサンが
生気のない目で誘導棒ブラブラさせてるの見ると
嫌なもん見たなぁという気持ちになる。
あいつら年功序列社会だったら役職ついて
部下からペコペコされてる身分だもんな本来なら 大型トラックとかあんな大きい車運転するとか逆に尊敬するけどね >>110
体力ないんだよ、計算する奴らはw
だって座って勉強パソコンで計算だからさ。いろいろな人がいるから世の中動いているんだよなあ。みんなにそれぞれ役割がある。 運ちゃんすげえ大変そうだと思うけど
給料は普通おいくらくらいなの?
通勤でちょっと運転するのも苦痛なのに
一日中運転してるんだからすごいわ ID:T1aE0SvM0
>お前を特定し殴り殺しそれを公開することが世のため人のためになると心から感じるよ ガテン系の連中は若くして結婚して子供もいるのにお前らときたら 運転だけとかうらやましいけど、実際やるかは違うから ドカタはあっというまに社長になってたりして〜♪
年収は勉強してた奴より上だったり、何故か美人の嫁さんがいたりして楽しく生きてる〜♪
親に頼らずマイホーム建てたの、高校の同級生ではドカタが一番早かったな〜♪
ドカタ小馬鹿にしてるお前はどうなのよ〜♪ >>137
殆ど休みがなく働いて事故のリスクを考えると割に合わないと思うけど >>143
机に座って文字よむ、人に会う。
体力ないからまああってるw 偏差値55付近だった奴が一番苦労する世の中だと思う
アホも突き抜ければ世渡り上手く行くし >>146
免許取れれば良いだけだからってのは分かる?別の話かね? >>123
当たり前じゃないか
ケースも製品だし
>>125
たぶん人件費が掛からなくなるから結果として経費削減できるんだろうね トラック運転手がただ運転だけすりゃいいって認識は間違い
車上に載せた時点から運転手の責任になるから、荷の固縛はしっかりしなきゃならんし
荷の内容やサイズや重心を把握して載せる位置や運転も考えなきゃならんし >>142
自分のレスを読み返してみてよ
違和感を感じないないならもういいよ >>137
運転が苦にならない人しか出来ないと思う。
楽なところで35万、きついとこなら50万くらい行くんじゃね。 体が丈夫ならいいと思うけどな
意外と資格とかで手取り変わるみたいだし稼ぎもある
事務仕事よりやってる感あるし >>155
なにいってるんだ。
勉強と職業の関連性あるかって話なんだが。 一般人にはただの土方に見えても結構色々な専門分野があるらしいからかなりの高給取りもいると思う >>154
変なプライドがあるだけだろ
国立大学出て運ちゃんやったり農家やったりなんtw良くある >>163
だからないだろって話
あるって証拠はよ >>154
一番の廃棄物は
記事
ーーー
体験談が寄せられた。また、「運転に慣れていない乗用車やレンタカーのドライバーが多く、
平時より走りづらさを感じた」とい
ーーーー
ウスノロドライバーにだけはなりたく無いわ
存在が迷惑とか、引き篭もりより酷い。 >>155
ヒラメキと発想力と能書きこいて、
免許取ればいいだけとはwww >>148
ありがとう
どのくらいの時間働いてます?
トラックじゃない運転の仕事ってタクシー? >>166
馬鹿にはやっぱりわからないか
勝利宣言されたし
ま、いっかw 上から下までやってみて思うことは何を擦り減らして仕事するか
その選択でしかないと思う。
あとは向き不向き。 >>170
>>169
これがアホの両極端やんw
途中参加のアホとか何様なん
今じゃって付けてんだけどね、それ無視してでも文句いいたかった? トラック楽しいぞ
手取り30万で少ないけどストレスはほぼない >>165
そう言えば、
飛び級で国立大行った人が
好きな学問じゃ食えなくて運ちゃんやってるな >>156
あなたみたいな人間が運転手不足を加速させるのですよ。
道路は全てがキレイなわけでもないし、色々な物が飛び出してきたり、危険な運転をする車が多数いたりするんですよ。
ケースも製品だというなら、ケースを全て緩衝材で梱包したら良いと思うよ。 付き合いあるからたまに差し入れすんだけど
お茶とコーヒーだったらどっちがいいんだ?それともエナドリとか? >>182
おまえか途中参加でイキって文句いいたくてたまらない君は
で、何がいいたいの? >>177
頭悪いのかな
勉強と職業の関連性で
具体例だしたら、論点ずらしか
左翼と同じだな >>185
は?どこが論点ずらしなの?
医者とトラック運転が一緒ですもんねw >>67
肉体労働で、単調ならロボットで足りるからなぁ
工程管理と建築技術もった人間が24時間事務所にいて、
建築のポイントだけ確認→次の工程スタートみたいにして、残りはイレギュラー潰しだけになりそうだわ >>186
よくわからんな。
勉強と職業の関連性はあることが、
なぜ医者とトラック運転が一緒になるんだ。 >>125
ラーメンはトラックの箱満載でバラ積みですよ。
しかも、横が開くトラックでも降ろすのは後ろから。
毎年、何人も熱中症で倒れてるよ。
慣れてない人だと、降ろすのに5時間とかかった上に降ろし先の人に怒られる。 図面引ける大工とか面白そうだわ
昔に戻ったら目指したい >>184
暇だから、馬鹿なお前をからかってるだけ。かな? 大工や鳶とかはもっと感謝されても良いと思うが感謝されるのはゼネコンの現場監督だな 学問というものは貴族の道楽で御座いまして、
真理真実の追究で御座いまして、
勉強したからお金を稼ぐ事が出来る出来ないとか、
社会的地位が低い高いという話にはならないので、
御座います。 >>15
だろうね
うんすけや土方以上に死ぬほど不健康そう ちょいちょい休むようになってきたから特別給付金申請してって会社に申し入れたら労働時間オーバーで労基守れてないからムリだってw
所得税はオーバーした賃金分も納めてるのにね これ質問がおかしくね
ストレス無い仕事なんてあるか? しかし現場作業はいろいろ手当があるからびっくりするほど給料は良かったりする >>191
おまえが関係があるといって
医者と言ったんですけど? 土方は必要だよ
気の良い土方達のおかげで
俺は喰ている。朝は早いが3時間ほど事務仕事して
午後からは外回りで土方達を見回って
年1500万ほどだ。気の良い土方は居るんだよ。
そういう人間は心も強い。 >>192
パレット積み専門で、いまだ箱満載のバラ積みしたことないけど想像しただけで怖いわw >>171
時間は決まってませんが月に7、8000kmは走りますw
タクシーではこんなに稼げませんw
運転の仕事の中では特殊なのかな? >>191
そしてこのスレはトラック運転手のスレだから
無理やり繋げようとしなくてもそうなるよね 東京タワー作った人達はすごいな。安全帯無しだったんだろう? >>202
理解力あるか。
勉強と職業に関連はある。例えば医者。
トラック運転手については言及してないけど。 >>205
バラ積み減ってきたけどまだ有る。
パレ積み専門なら他の仕事なんてアホらしくてやってらんねえわな。 ヤマト運輸のドライバーさんありがとう(´・ω・`) >>210
トラック運転手は医者がなっちゃいけないのか?
これはにげじゃないぞ、意味わかっんのかな 割と稼ぎいいし、腰さえ痛めないならいい仕事だと思うけど いくら勉強できても社会では対人スキルがないと意味ないな
対人スキルは勉強では身につかんし >>213
おまえは逆にトラック運転手は馬鹿しかいないと思ってんだろ >>87
コロナで物流が悪くなってる今、食いっぱぐれはないと言えんだろ
しかも、大型のペーパーなんぞどこも要らんわ >>211
バラ積みしてるドライバーには素直に尊敬している
体力的に俺にはまず無理だと思うから >>216
当たり外れがひどい。
外れの会社に勤めると、毎日の睡眠時間が3時間とかだったりする。 >>1
そう思うってことは、ちゃんと勉強してなかった証拠 >>1
何でもそうだけど
自分のやりたくない仕事を誰かがやっ
てくれてるから世の中は成り立ってる
貴方の仕事も「やりたくない」と思ってる人が沢山いると思う >>223
太りすぎと運転姿勢の悪さが原因の大半ですよ。 >>221
極端に思い米30キロとか、軽い気持ち箱ならどうってことないんだわ。
一番クソなのが10キロ前後の1000箱とかそういうの。
まあ滅多にないんだけど。 >>215
やっぱダメだよ、おまえの脳ミソ。
医者がトラック運転手なってもいいよ。
じっさいにいるかもしれない。
でもね、そもそも医者になるには勉強が必要でしょ。 >>229
しらんけど? しりたいならお前がしらべればいいやん >>222
運送会社はほんと当たり外れ大きい
孫受けあたりの会社のドライバーは給料安いうえに寝れんもんな >>218
言ってないことを主張するなんて
隣国と同じだな これからは賃金高い仕事ほど代替労働力に取って代わられてしまう
エリートが突然失業することもあるし一寸先は闇 >>232
だから、医者でも絶望的に運動神経なかったら運転免許とれないだろ
おれはどっちも批判したくねーんだけど、おまえは相当クソだな オッサンだから思うが。
最低で日東駒専か、土方やれるくらい体鍛えるかのどっちかで無いと今の日本は喰えない。
はい、おいらは日東駒専です。大学の友人は3人会社に辞表たたきつけて運転手やってます。 >>233
調べなくても分かる。
バカしか居ないわなw
特に大型www >>236
隣国がそうなの?へぇ詳しいね
隣国の人? 運ちゃんってコミュ力高いし話してて面白い
大型乗ってる運ちゃんとか見た目はイカついけど話してみると良い人ばっかりでびっくり
高学歴の運ちゃんもたまに居るし、悪い仕事じゃないんだろうなーって思うわ 俺の運転免許証を見たら8t車を運転できることになってる >>107
重さ感覚ってやっぱりあるみたいで、
同じ40HQでも中国から羽毛布団とかだと空みたいな感覚だとか言ってたな。 >>238
どんどん論点がずれていくなあ。
勉強と職業の関連性の話なの。
運動神経の話なんかしてないのよ。
別の話を混ぜるなよ。
お前が混ぜ混ぜして、話をややこしくしてるんだよ。 >>247
運転免許取るのに運動神経関係ないの?
じゃあ老人とか免許返納する必要ねーやん? 免許とって以来リラックスして運転出来たことないからトラックは無理だな
大型とか神経すり減らしてストレス死するわ >>228
いや趣味でフルマラソンもやってて痩せてるけどダメ
腰も強かったけど突然くる40代 >>226
会社にもよるな
うちは8時始業17時退社のスタイルな上に荷物の積み下ろしがハードだからみんな筋肉モリモリ健康マッチョよ >>246
運ちゃんって言うとまずいんか?
俺は運転手さんかドライバーさんって呼んでるけど こないだ何かでDHLの求人みたらTOEIC650点要とか書いてあったけど、
うちに黄色いトラックで来てる、ちょくちょくマヌケなミスする人もそうなのかなと思うとバカにはできない 大学1年の秋にホテル宴会配膳バイト始めた
3年冬休み明けにバイトリーダー
その流れでホテル就職
適当に出世して肩書き付けて外資ホテルに移る
ストレス溜まって早期退社して実家に帰る
両親看取って使い切れない遺産で暇潰しな毎日
土方でもしたいなぁ >>243
運ちゃんはコミュニケーション能力と空間認知力、取引先別のルール理解力必要だから、
誰にでもできるワケではないと思う。 ブルーカラーを馬鹿にするだけで社会経験の無いマヌケってバレるからね >>260
ばかが勉強が必要なさそうな運転手擁護でもしだしたの?
俺にレス忘れたの? >>259
くくく・・・
ホテルの人間は結局ホテルに戻るしかねーんだヨ >>234
元々自分は目悪いから余計くる
横断舗道の死角から自転車見たときはびっくりした、もちろんひかなかったけど、70~80代は免許返納すべき、普通に危ない俺みたいにそこそこスピード出す人間は >>252
お前から絡んできてしつこいって
それはないよなあ。 ネコで宅配も事務も経験したけど
業界が腐ってるからストレス変わらなかったな >>264
大事な話かもしれないが、
俺はそんな話してないでしょ。 土方は人によってけっこう稼いでる
トラックは仕事量のわりには安いって聞いた >>251
普通のガソリンスタンドに入れる気がしない つーかトラックの運ちゃんは勉強やらなんやらよりも向いてるか向いてないかしか無いだろ。
出来るやつと出来ないやつが居てそれは適正、先天的なもんかなしかないわ。 >>33
下道も走るんだぞ
高速ばっか走るよーなとこは路線便か魚屋ぐらいだぞ 土方とか運ちゃんは人材の裾野が広いだけで一部を見て見下して自分を慰める人は最近はだいぶ減ったと思ってたけど
こんなスレ建てが小遣い稼ぎになると捉えられてる程度には煽りがいのあるネタ扱いはされてんのね >>271
みてん。こいつw 相手するだけ無駄やったな
逃げるのうまいのはおまえだよな? 土方とか運ちゃんは人材の裾野が広いだけで一部を見て見下して自分を慰める人は最近はだいぶ減ったと思ってたけど
こんなスレ建てが小遣い稼ぎになると捉えられてる程度には煽りがいのあるネタ扱いはされてんのね 運ちゃんは微妙だけど土方は何気にいいよ
つーか金持ちとかいいとされる職業についた人が最終的に農家や土方の真似事挙ってやってるの見たら遠回りしたねくらいにしか思わん ベンツやボルボの長距離トラックの後ろのベッドには
少し興味がある タンクローリーとかだと危険物も必要だったりするだろ?
ガソリン以外のなんか難しい化学物質とかだと乙4みたいなしょぼいのじゃなくもっと難しいの要るわけだろ? ドカタのチンポか雲助のチンポどちらか選べと言われれば迷うな >>281
居酒屋で喧嘩してる場末の親父同士にしか見えんわ >>260
それは分かる
積み付けとか取り引き先のルールとかすぐに理解くれる運転手が多い
これが分からん人は務まらないと思うわ >>278
身体使う系の仕事全般がマウントとられる対象だからなぁ
技術で大きくなった国なのにどうしてこうなった >>267
スピード出したい気持ちは分かるけど、お互いのんびり運転がいいと思う。
ちなガキのころ箱根で遊んでましたw…… >>260
今は専属契約運送会社のレベルが悪い
家電系やニトリ系
「営業」とか「技士」って触れ込みで
妙に人間力アピールで
基本の主旨にデタラメ 体を動かす仕事っていいぞ。
定年してから農業を始めたけど、もっと早くやればよかったと思ってる。 >>296
気持ち悪すぎ冷静なふりして
お互いヒートしたのは隠せないのにw
いいよ、いいよ、お前の勝ちとか言えば納得するのかな >>3
実際に親父の同級生で東大出て土方やってる人がいたわ
まあ今でいうパヨクの人でちょっと変わってたけど >>301
291 返信:コン太くん(静岡県) [US][sage] 投稿日:2020/10/17(土) 23:14:59.18 ID:cqfZNGvF0 [25/27]
>>263
あのさあ、いちいち絡んでくるなよ。
これやん。 これ分からないのやヴぁくね? >>299
そもそもお前の論点がずれてるから、勝ち負けは無いんだよ。 >>292
いや、大工仕事とか空間認知に手指の働きだの、かなりの能力必要だな。
運送関係もいろいろなものをいろいろな場所に運ぶのは頭の中が整理されてないと、荷物の扱いからできないね。
今の世の中間違っているんだよ。 酔っ払いの議論なんで無意味だわな。
酔ってないなら反省しろ 荷物配送とかの運ちゃんは本当にやめたほうがいい
トラックの追突事故とかあるが
職業柄、ドライバーはいかに寝ずに運転し続けるかだからな
Drive or Dieなんだよ >>3
建築目指すなら現場も知らないとダメなんでない? ひとの目なんか気にしなければいいよ
そういうことにもっと早く気付けばよかった >>302
えーっと
俺は243に対して260書いたんのよ。
お前の243なの? >>306
マジかよ。
俺は勝ち負けのジャッジしてないだろ。 10月18日
ドライバーの日なんだw
なんでも作るな
∧∧
( ・ω・)
_| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<⌒/ヽ-、___ 寝よ
/<_/____/ >>304
白も青もどんな仕事も楽な仕事なんてないんだわ。
見合う給料なのか、なんてのは自分で判断するしかねえ。
隣の芝生が青いのか灰色なのかなんて見る人によって変わるしな。 >>300
旧帝理系出て某自動車メーカーに勤めたけど
人付き合いが苦手で、観光バスの運ちゃんになった人なら知ってる
泊りがけの旅程だと、ガイドさんと同じ部屋に泊まることが多かったそうな 勉強なんてほとんどしなくて社会人になったら仕事で微積やら虚数やらが仕事で出てきて思い知ったわ(´・ω・`)
泣きながら中学の数学から全部やり直した。フーリエの冒険とか読んでフーリエ変換とか勉強したの懐かしい。 >>311
もう、お前の言い訳に付き合うのキツイわ
>>318
俺は酔っ払ってるの前提?w まぁないよりはある方がいいわな
高学歴の男には高学歴で裕福な女がくっついてくることが多いわけで
逆もしかり
富も貧困の連鎖するんだよな >>43
日頃の服装、立ち振る舞いのせいだと思うぞ?もし、最低限電車の運ちゃんみたくビシッと制服を着て礼儀正しかったら尊敬される職業だったかも知れんぞ。
自分らで印象悪くしてる。 尼でいつもお世話になってるから感謝感謝ですわ
今の時代仕事があるだけマシだと思うぞ ちゃんと勉強してにちゃんのスレ立て人とか悲しいな… トラックの運ちゃんでも土方でもないけどこういうスレ本当に嫌だわ
建てたやつは糞だわ死ね 今が飲んでるっぽいなら飲んだらもっと冷静に慣れないよな
マジで全員死ねーとか連呼してると思うw >>314
そう。だが、やはり事務的な仕事はなくなるな。ホワイトカラー、無駄に大学とかはこれからは不要。
人間の持つ根源的な能力の見直しかな。 >>331
嫌なのにわざわざ書き込んで行くのね
きもちわる。。。 >>335
そうでも無いと思うよ。
ホワイトはホワイトでキッツいからなあ。 建築作業員の設備屋だけど絶対に辞めた方が身のためだと思う一生苦労するから
普通の仕事に就けるなら普通の仕事やった方が100倍いい >>336
了解しました。
逐一レスするけど反応しないでね >>327
ごめん知らんかった。
静岡のスーパーに、他県のお茶って見ないんだよね。宇治茶があるくらい。
これは他県のお茶の批判ではないよ。
ねんのため。 >>338
自分が色々レスしまくったんだけど
まとめるると>>338 >>342
お前はつまんねーからレスすることねーよ ドカタとか現場仕事なら35才からでも年収1000万いけるぞ >>332
うーん、誰にも言えないストレスを吐き出すにはいいかも知れないけど、何とも言えない 5chでネチネチ煽ったりしてる奴見ると
底辺に生まれてしまって引き篭もってウサ晴らしてんだろうな…俺は稼げる人に生まれてきて良かった
って心から思う >>340
そこまで頭のみ使うことにむいている奴はいないと思う。だからベーシックインカムを世界中真剣に考えているんだよ。 バラ積みおもろい
奇麗に面が出来た時とか感動してまう >>349
でも、ひとを冷静に煽れるスキルもこの世の中必要になりましたよ >>352
おもしろいと思った? 意味分からんこと言うの流行なんだっけ? コルセンとか飲食とかだと土方とかトラックの方が稼いでそうって思っちゃう 楽しそうに喋りながら仕事してて
その点では羨ましいなと思った >>350
世界中で実験してるけど上手く行った例をあんまり見ないな。
日本であれをやろうとすると、月10万円として労働人口8000万、幾ら必要なんだろ。 お前らが当たり前に手にしてる物を運んでくれてるんやで >>349
そのレスからは君が幸せな人生を送っている姿はとても思い浮かばないけどね
な?そうだろ? >>356
ヒドイ
アンカー付けたクセに(´;ω;`) 昔入ってた大きな建設現場に出入りしてるトラックの運転手で東大行ってたけど学生運動でドロップアウトした気難しい爺さんがいたな
なんとなくそのまま左翼の活動家続けてんだろうなって感じ >>363
354 返信:サニーくん(愛知県) [PT][] 投稿日:2020/10/17(土) 23:38:07.35 ID:LfM7CYAK0 [24/25]
>>348
おkって日本語だっけ?
これのほうが酷いだろ?
意味分からんなら何って聞くし
日本語だっけ?って 広辞苑に乗らなきゃ日本語じゃないのか? 運ちゃんの仕事の拘束時間はホント糞
何とかしないとそのうちにクロンボ運ちゃんばかりになるぞ でもほとんどが1人で動けるんじゃない?
そういう意味では感染確率は他職種と比べれば低いのかな
まあもちろん搬入出時はセンターだろうけども 物流業界に入ったけど、たしかにドライバーに高学歴はいないし難しい言葉は伝わらない
けどなんというか人間味があるんだよなぁ おっさんになってしみじみ思うけど、IQが高い人って大人になるまでがどんなルートで現状がどんな仕事だとしても、
結局は本人が納得いく仕事をして非凡な成功を収めてる人ばかりだわ
コロナとか政治や社会等の悪影響は別として目の前の仕事すら人並み程度にしかこなせない人はどれだけ高学歴でも頭はよくない
それでも大企業だとそれなりの給与は貰えるわけで、ほとんどの人間は凡人だからスレタイの通りちゃんと勉強しといた方がいい >>370
なんで自分で調べないか教えてくれたら教えてやるわ わいドカタ
日給22000
先輩は日給25000
切羽に行けば
最低35000で、掘削すりゃ日給40000は軽く超える
ドカタはドカタでも
山岳トンネルドカタやね 腰をいわしそうだわ
座りっぱなしが続いて手積み手下ろしって確実にきつい >>373
めっちゃ稼いでるな
体力使いそうだけど、羨ましい >>374
他の会社移れ
って北海道じゃそうもいかんのか。 昼時にコンビニの駐車場にハイエース停めて汚ねえ格好した連中が飯食ってるの見るとマジで底辺だと思う >>371
そうそう、入場券なんだよ。
だから頭悪いって自覚してる奴ほど勉強で救われるんだよね。 倉庫で積み込み仕訳やってるのはまだわかるけど
トラックの運ちゃんが健康はまずないわ
座りっぱなし&手積み卸で腰いわす つか、ID:cqfZNGvF0
何、しら〜と隠れてんだよwww 現場仕事の人達と接する機会の多い職業だけど、あの人達は勉強は苦手だったのかもしれないけど普通に地頭は悪くないと思う
肝が据わってるからか、失敗をあまり恐れないし物事の飲み込みが早い
要領第一、効率第一でテキパキ仕事をこなしてる(作業道具の扱いはちょっと雑だがw)
効率に繋がる話だけど、手待ちを何よりも嫌うから、頭でっかちで要領を得ない、そのクセ上から目線の現場管理者なんかは彼らから一番に嫌われる >>360
日本の物流は優秀。
アマゾンがすごいのは物流があってこそ。 土方もアホや体力無いノーパワーだと使い物にならんぞ たまたま体力がなくて学力が高かったから、
学術的な仕事してるが、
逆のパターンもあり得るわな
悲惨なのは体力も学力もコミュ力もなーんもない奴 学歴や頭の中身と一緒でお前らが馬鹿にしてる土方や運ちゃんもなんなら底辺だと謗ってる営業も体にある程度の才能がないと続かない仕事だろうからな
あんまんピンと来ないかも知れないけど本当の底辺って中小企業の一般職しかやってこなかった底辺大学卒の量産型やと思うぞ >>373
トンネルなんて今はシールドマシンで掘ってるんちゃうの?
そんなに貰えるのって黒部の破砕帯にでもトンネル掘ってんのか?
それとも高熱隧道かw ちゃんと勉強した結果、スレ立て職人として就職できました。 >>351
空間認識力がぼちぼちあると荷積みが中々面白いな
センス無い奴の荷台はこの世の終わりみたいw
運送は疲れるけど手取りはのんびり暮らして趣味にも手が出る位は貰えるから満足かねぇ
要資格職で人が集まりにくいってのもあって留置場にぶっ込まれた位じゃそうそうクビにならないってのもメリット…かな? >>390
自分が直接もらえる立場、一人親方でもそんなもんだろ。 ドカタも雲助も真面目なやつは見てて気持ちいいがとんでもないクズもいる
まあこれはどこの業界でも同じだが… >>トラックの運ちゃんとかドカタを見ると、ちゃんと勉強しといて良かったと思う
つまらない大人になったということだよ >>389
底辺の定義による。
収入、組織規模、知名度、ストレス有無、業界、仕事の内容、自由度とかで
何が重要かでなにが底辺がかわる。 朝のコンビニ駐車場で長時間休憩すんのやめてくんねえかな
買物済ませたらさっさと現場に行けよ えー長距離トラックの運ちゃんは今でも少し憧れるけどなぁ・・・ >>391
それすら自分で創造できないの?
だいぶやヴぁくね?
パソコン時代なら簡単やしお前が俺より↑のパソコン時代まで分かってんだけど? >>399
いや、今時のバカ大学生より勉学に励んでくれる子供の方がいいかもしれん。 >>402
ホワイトに疲れたらどうぞ。
昼の12時位に出勤、14時位に積み終わって運転して適当に8時間寝て翌朝卸して午後に帰り荷を積んで走って8時間寝て翌朝卸して昼に家に帰る。
こんなのよ? もうさ、どんだけ気を使って話せるか状態やん
資格、コネとかあるけど、それでも駄目な奴らが潰れたんだろ? >>403
パソコン爺w
オレはiモードからだからw ドカタは基本週6なのとチンピラくずれがいるのがダメな所
作業自体は体動かすから健康的になるし充実するぞ
色んな仕事したけどドカタが一番充実感あった >>410
それが面白いのか知らんけど
笑っとくわwwww 事故のリスク怖いよねとは思うわ収入自体はわるくないよね 知り合いのトラ乗りは拘束時間が6時間切るって言ってた。会社に酔って全然違うみたいゆだね >>396
馬鹿かw
役所単価より多くもらえるわけねえだろ >>411
体力のある年齢ならいいけどなあ。
40になったら淘汰されそう。スポーツ選手と同じじゃないか。
厳しい世界だよ。 そう言うふうに思ってしまうってちゃんと勉強してない証拠やん >>418
もう、検索したくねーんだよ
しらんのやめて、先に教えてよ >>316
>泊りがけの旅程だと、ガイドさんと同じ部屋に泊まることが多かったそうな
ここが最重要情報だろうな 日本の物流は馬鹿にするなよ
クソみたいな運転するヤツはけちょんけちょんに言っていい >>417
シールドマシンのオペなら一日10万以上だろ。 >>424
その代わり額面40万なんてまずいかないけどね。 >>33
辛いだろ
一回のミスで人殺したり職失ったりするんだぞ >>427
一日800キロのドライブが楽しいのか? >>13
車庫で首吊ったやつとか 過労死したのがいっぱいいるな 身内に過労死したのいるけど >>422
ヤダ、教えない。
歳の差があるのかな… 今後のACC/LKAS付きのトラックなら高速道路は休憩時間じゃね?
日本なら自動運転になってもドライバーは当面必須だろうし職には困らないだろう >>434
やめて下さいw・゜゜(p>д<q)゜゜・ 正直医者よりマシな気がする
あれ本当激務過ぎるわ
ていうか人の命が自分の手でどうかなる職はイヤだ なんでわざわざ下品に振る舞うんだろうな
上品な運ちゃんとかドカタがいてもいいじゃん 世間イメージは悪いけどそこまででもないかな
勿論ブラックは今でも全然あるが
自社の看板背負った新車を年あわ >>425
いうて60すぎた婆さんばっかじゃねぇの?🙄🙄 ミスった
世間イメージは悪いけどそこまででもないかな
勿論ブラックは今でも全然あるが
自社の看板背負った新車を年10台以上買ってる会社は、年収低いけど楽か年収高いけどきついで選べると思う >>435
なんで訪問診察のほうが地位が低いかのような風潮なんかね?
弁護士や医者とか
診察室裁判所に、鎖で繋がれてるような人生よな >>440
医者って頭も良くなきゃいけないし体も丈夫でなきゃいけないし性格もまともじゃなきゃいけない
そんなやつまずおらんってな🙄🙄 何が糞って、契約先なのに集荷や納品に来てタメ口なんだよね 2年前に大型一種とったけどまだ転職する勇気がない😔😔 >>452
労働時間がおかしいわ
早死にする人が多いし 職業差別とかやめようぜこんな世の中で
テレワーク()とかしてる連中よりよっぽど大事な仕事だよ >>449
普通、お互いに丁寧語のはずなんだけど… >>454
親が開業医で診療所を引き継ぎますとかじゃないとやってられないんじゃないかと。
まあ、皆が他をそう思いながらやってて社会は成り立ってるんですけどね >>452
しかも開院に億の借金するなら
パッカー車や重機やダンプカー買ったほうが確実 おれが小学生の頃
一部上場企業勤務東大卒の父ちゃん「おまえも勉強しないとマクドナルド店長くらいにしかなれんぞ」
おれ「へえそうなんだ」
就職活動中のおれ「え?マクドナルド店長の給料年収1200万??!父ちゃんの給料よりもらってるじゃん・・・」 >>453
今何やってるか知らないけど、下記に合うなら転職しれ
一人が好き
運転なら何時間でもいける。
独身 >>459
親が開業医でもなければやってらんねえわ。 実際
トランクの運転手の月給80万
大卒平均 30万 考えながら力仕事をするとやたら疲れる
とにかく何も考えずに無心でやること >>412
あれでカッコいいと思ってるからな
あと、電装関係も作業服で通勤すんな 土方の奥さんってちょっとヤンキーっぽい可愛いひとばっかりのイメージ >>1
物流業界とインフラ土木整備で従事してる人を
小ばかにするって一体何考えてんだよ己 >>466
トランクとか書き間違えしちゃう奴の給料低そう ガキの頃からトラックの運ちゃんや一瞬だが鳶職にも憧れたワイに謝れやクソボケ!
肉体労働があんなにキツイなんて知らなかったわぁ…
トラックドライバー並びに建設作業員の方々、いつもご苦労さまです(`・ω・´)ゞ 大企業のサラリーマンは現役時代の無理が祟って定年後の平均余命が短くて企業年金に余裕があるって話まである
某電気は平均70歳行ってなかった >>39
どういう人間が働いてるかなんてひとくくりにはできないよ。
ヤンキー上がり中卒も居るし、大卒も居る。
どこも受からなくて仕方なしにやってる人も居るし、好きでやってる人も居る。 >>474
自動化で真っ先に仕事がなくなるのって所謂ホワイトカラーと言われている仕事の方じゃないかな >>15
IT土方と同じ程度には建築現場(管理や職人)もブラックだったりするんだけど、なんでかピンピンしてる人が多いんだよな >>476
運送(仕分け)は事前にある程度からだ鍛えとかないマジキツイからな >>479
一番最初に餌食になったのは金融、特に契約関係らしいな
生保とか完全に置き換わってた >>476
肉体労働の割に頭も使うしな
搬入の順番だったり、人の手配だったり
出来る人すげえわ 自動運転が実用化されると
一気に淘汰されそう。
特に長距離トラック運転手。 コンテナとかは自分で積み下ろし無いから楽そうだが
鋼材トレーラーも荷締めとシート掛けと玉掛けくらいなもんで
自分で積み下ろししないから女性も多いが
年々ブクブク太っていく・・・ >>475
甘いな
攫われたときに何処に閉じ込められた? >>308
庭師として従事しているが
造園業に携わるには資格がたくさん取れるんだ
様々な造園国家資格がある
造園CAD設計士、造園修景士、樹木医等も資格保有してないとできないけど
造園設計士(資格保有者)になるためには
いずれの場合もスタートは現場での3年〜5年従事経験が必須になるよ
樹木医は造園大学による専攻じゃないとなれないし
造園修景士は日本国内で数十人程度しかいない
どんな仕事も、まずは現場を経験しないとステップアップできんよ 昔ならともかく今の土方って最低でも一人はかなり頭良いやついないとどうにもならんと思うんだが >>490
設備の導入費と維持費がどれぐらいかかるんだろうな
ペイ出来なきゃ中々増えなさそう >>495
自動運転装置つきのトラック買うだけでしょ。それで人件費カットできるなら元とれるでしょ。 >>494
ゼネコンの現場監督は宮廷ゴロゴロいるぜ。 >>498
おっと君は変なの連れてきそうだから、寄るな。 俺は勉強したくてもできなかった。数学と理科以外の勉強は好きじゃなかったけどね
今更悔やんでもどうしようもない >>503
時給菅さんするとはコンビニのほうがいいぞ >>502
へーきへーきw
彼の人は、もう寝てんじゃね?w 観察力がないよな
運ちゃんは勉強ができなかったからなったというより、
歳を重ねて転職したときにそれしかなかったって人が多いんじゃない? 日本学術会議の学者見てると勉強しなくて良かったと思う >>504
そうだな。
だから、資金のある大手だけが生き残るかも。 勉強というか、学業は知識を高めるためであって、知恵は本人次第なんだよな 大学行った人でも、公務員になった人でも、40越えて転職となった場合は土方か運ちゃんかビルメンか清掃員か警備員しか選択できる仕事がないんだよ トラックの運ちゃんって年収いいんだろ?きつい仕事だけど >>499
東大工学部の奴がゼネコンいった。
そいつは東北で朝5時から夜11時まで365日2年間働いて、現場から信頼勝ち取ってた。
スゲエと思ったね。 >>503
倉庫勤務だけど毎日見かけるドライバーが手取り15マンしかないって言ってやめてったよ
定期便だから長距離とは比較にならんと思うが >>517
あのさ、若ければゼネコンの監督なんて高卒でもできるんだよ >>519
大型とか夜勤とかじゃないと給料低いかもね >>1
そう考えると道路工事の警備員ってのはまさに宿題忘れてのび太くんが廊下に立たされてるみたいだな ママンはそう言うけど、
若いマーンにモテるのは肉体労働の方だよね
女は結局何がしたいんだ
自分は肉体好き、子供にはガリ勉インキャになれ
って 嫁さんのために土日は休みたいよな 土木はさ〜これから3月までは県とか市の予算切り替えで忙しくなって土曜日の休み無くなるよな 俺は嫌だな トラック運転手なんか陸の船乗りやん 長距離だと毎日帰って来れないしさ 結婚したばかりなのに毎日帰宅出来無いのは辛いよ やっぱり普通の会社員が良いよ >>520
鹿島清水竹中とかのゼネコンで高卒が監督できるんけ >>520
言葉足りなかったね。
スーパーゼネコンな。 >>525
正社員は首にはなかなかならんよ。
会社自体がつぶれたらアウトだけど 学歴とかいらねえよ、コミュ力と理解力と忍耐力あればどこでもやっていけるよ
それがひとつでも欠けると苦労すんだよ 求人見てると土木は年間休日90日なんだよね。雨の日は休みになるとは言え
土木は実際給料がいいよ
でも休みが少ない
ここ10年で給料がぐんと伸びた職業の一つ
製造業だと給料が伸びる事はない
中国との競争だから
でも土木や介護は国内から他所に出せないから 仕事はなんでも偉いよ
運ちゃんが物を運んでくれて
土方がキレイな道路作ってくれるんだから
汲み取りの人がこなきゃ糞が溢れるわけだし
普通バカにはできんわな ドカタは言われた作業をするだけならともかく
現場を任される立場になると数学的な知識は結構必要になるから
どこぞの大学の文系よりも何倍も頭は良くないと務まらない >>523
女って人間の素の部分で男を見てるんだよ
ランニングマシーン乗りに車で通う
ってな支離滅裂を揶揄した歌があったが
今なら、勤務して筋トレ
食ってランニングマシーン
か。
全部やりながら高給貰える仕事があるんですが?馬鹿なの?
ってホワイトカラー族のオカシサに深層で気付いてるんだよ。 中学で司法試験合格して飛び級で千葉大工学部行って院から研究職就いてから、大好きだったトラック野郎に憧れてドライバーになって、また研究職就いて、またドライバーやってる人居たな。 >>532
嘘くせー
そのあたりのスーパーゼネコンの施工部門に高卒なんていないだろ すごく純情な人もいれば悪いやつもいるからあの辺の人は両極端だろ >>532
そいつは大卒後すぐ現場に入って2年目に1000人規模の監督になったそうだ。
高卒なら会社が任せられないと思う。 >>539
岩手県宮城県だと復興あるよね
土木系の公務員とかも高卒の人ガンガンなってるよ むしろ大卒高卒ってか、明日から被災地行けますか?的なノリがあるかないかだと思うぞ、土木で高給もらうには >>542
宮廷がゴロゴロいるスーパーゼネコンの話だったろ >>117
ドライバーだが普通にクルコン使うぞ?
お前こそ何言ってんだ? 実業いいなと思うけどニーズもあるし
1回ホワイトカラーなんて虚業やってしまうと
年取って失業したとき潰しがきかない
技術やスキルがあればいいだろてなるけど
今職種ごと無くなることもあるからね
分業された仕事やってて他で使えないとか 最近は有名大学出のドライバーもいるからなぁ
大卒大量生産してんだからそうなるわな >>549
土方の人見てるけど離転職はそんな簡単そうじゃないよ
なんでだろう? 経歴あっても歳取った人だと排他的になるよね
汚いおっさんだからね 日本を支えてる人たちだけど
煽り運転するダンプとか見てると
中にはしょうもねー人も居るんだなって思う YouTuberの
女子トラック運転手の子
割りと可愛くて巨乳だから良く
観てたけど彼氏が出来てコラボしたり
し始めて観なくなった。。 >>552
楽な仕事覚えたら
もうキツい仕事できないだろていう
そうなると首くくるしかないよね まー頭悪くて体力ある奴ってお前らより幸福度高そうだぞ
むしろトヨタ紡織の下請けの秋田工業の正社員とか人生積んでて笑えるぞwww >>555
「こんなにキツイと思わなかった」っていいながら何とかやってるから肉体労働は何とかついていけんじゃない?
ヤバイのは歳取ってからのIT系らしい 基本的に、
難しい仕事、
目を使う仕事
はこちらでは、40以上の人はダメだと言う認識だよ んなこたぁねぇよ。大学なんて今思えば金の無駄だったなんてやつザラだ。
オンリーワンを当てた奴が勝ち組 >>493
横からだが素晴らしいな
陰ながら応援してる コミュ障にちょうオススメなんだけどな・・・トラック運転手
なんでこの系統の仕事に早くいかなかったのか後悔してるぐらい ちゃんと勉強するって育った環境なんだろうな
学校の授業も退屈なのに家に帰って宿題するのは苦痛だったな 営業所長だけど自分も半日はトラック乗ってる
そうでもしないと利益でない >>401
全部の現場が通勤車両&作業者車が停められると思ってるんですか?w トラックの運転手は
子供の頃はカッコいい!と思い
10代の頃は若気の至りで小馬鹿にし、
社会に出てからはひたすら感謝
って感じだなあ
まあ、どの職業でもそうだけど 長距離か、配送かによる
ドカタとか、むしろ
「羨ましいレベル」 エンジニアの俺がトラックの運転手見て
あれにだけはなりたくないと思う 簡単に休めないのがな気軽にすぐ病院いけるわけでもないし
特に長距離とか歯医者とか行かずに浮浪者みたいな容姿のおっさんも多い 土方てどの職種なんよ?
大工とか水道屋も土方扱いしそうだな トヨタの退職金3500万とか聞くとな
もうどうしようもない 郵便屋とか、民営化されて
ドカタより、ドイヒー扱いされとるやんけ… いや実は、こう言う仕事を誰かがやってくれないと社会インフラが永続出来ないから
知能が高すぎるのも厄介なんだよな
日本なんか将来的に日本人が社会インフラ維持する仕事を放棄して、ローマの水道施設みたいに年々クオリティ下がってくよ。
設計技術レベルは、進歩してるけど人材自体の優秀さとか日本全体で年々クオリティ下がって来てるし、人材も少ない >>580
トラック運転はかなり近いうちに自動化されそうだけど 土方もトラックも可哀想なのがアホな奴のせいでイメージが定着しちゃってるよね 差別しなきゃ生きられないような人間続けるよりは土方の方でいいんだよ >>580
イスラエルなんて肉体労働者が全然いなくて、アフリカに住んでいる部族をなぜかユダヤ人ということにして移住させているからなw >>581
自動化するにも結構難航してるから、自動化しても運転手とかまだ多分いるよ。中国みたいに人権軽い地域とかまた違うし実用化は、キツイ
水道管変えたり、道路補修や橋補修や水道やダム施設補修なんかが実は、危ない。
年々コスト上がって来てるし >>316
人付き合い苦手なのに大変だな
相部屋w 運転手は技能者だろ
大型なんか運転できる気がしねーわ まあほんとトラックは黒くてクソみたいな職業だよ。
だからずーっと人手不足なのさ。
このまんまこ方が現役としてはありがたい 最高年収500万くらいのトラックの運ちゃん。
最高年収1000万オーバーの銀行員、その他ホワイトカラー。
どちらから自動化が進むでしょう? >>463
これ俺だわ転職するかな
人間関係めんどくさいし トラックvs土方の遭遇。あるある
そこで、工事をするな!
おまえら、誘導員ちゃんと配置しろ! 土方馬鹿にしてる人は、治水とかの知識付けた方がいいぞ。
お前らが生きてる地域が豊かに暮らせるのも、江戸や明治や昭和に治水しっかりやってたから安全に暮らせるんだぞ 世の中にはそういう人も必要なのよ、ホワイトカラーばかりじゃ回らないでしょ >>481
IT土方は太陽光に当たらず一日中パソコンと睨めっこして数学の文章問題や作文やってるようなもん
溌剌の反対方向の極み コンビニにて風景ニッカポッカ
「セブンスターと、コーヒーください」
土方見とるか?
アイコスとか、禁煙とか論外
運ちゃん?おまえもや >>523
男だってAV女優に欲情してシコシコするけど、じゃあ結婚するかって言われたらしないだろう ホワイトカラーのほうが座ってばかりでデブになるし
精神的にキツい仕事が少なくないから早死にリスクがあるみたいだね。
体使ってるほうがある意味で楽。筋トレしながら給料もらってると自分に言い聞かせてる 資格持ちドカタは金持ってるし将来性はある
作業員ドカタは人生詰んでる どんな職業でも、国家資格持ってるのと持ってないのは雲泥の差
運転免許証なんて池沼境界線の奴でも実際取得出来てる >>602
外に出れる仕事が精神的に良い気がする
同じ肉体労働でも日の当たらない工場で、防護服みたいのきて一日ずっと屋内で肉体労働してたら病みそう >>604
職業安定所に就職すると、半年で(パ)と
取れる。
なお、使えるか使えないかは
あなた次第 人生ガチャの時代。勝ち組の航空会社の人とかあっと言う間に人生転落する
時代だよ。公務員以外わからんよ。 >>608
公務員って昔馬鹿にされてたからな。暴走族が白バイやってた時代だし ただ、別に日本は真面目に働けば男なら20万以上はもらえるからね
20万なら普通に結婚できるし、家族養えるからね
だからいずれにせよ健康が大事 頭悪い女の人なんかは男が土方だ運ちゃんだと馬鹿にして、ズルズルと婚期伸ばして結婚できないって言う
世の中そんな仕事が普通なのにね
そこが女の人は人生のポイントなのかな 北里柴三郎が生きていた時代ですら、民間企業に勤めてるより公務についてる人の給料が安かったんだよ。
むしろ今の公務員が待遇いいって環境が経済的な価値観でおかしくて、サービス業だからそもそも収入源無いんだから
そんな連中の給料が高いって変な話で >>612
女は、賢過ぎると生産性無くなる生き物で馬鹿の方がモテるから婚期も早いね。 >>606
外は今ぐらいの季節まではいいけど冬と真夏は大変だぞ 公務員は給料を全部の平均で出してるから
中央値で出さないとある意味卑怯
スポーツ選手とか芸能人とかも全部足した平均で出してるんだからね >>614
本とネットのみを見て現実をみない馬鹿
だから現実しかみないヤンキー女の方が賢い面がある 職業に貴賎はないけど働いてる人間に貴賎はあるよなぶっちゃけ(´・ω・`) >>580
土木技術の継承がいま難関を迎えてるからな >>15
ITから飲食になって10年たつけど明らかに今のほうが健康だわ
底辺なら体動かしたほうがいいな >>619
これからは男の子は製造業よりも土木建築業が狙い目
製造業は中国に出せるが、土木建築業はそうはいかないからね
だから今どんどん給料あがってる 土木も自分が携わったものが残るからなそこに
あの醍醐味しらんだろうなw 仕事途切れる事ないし公務員並みに安定してんじゃないのかとすら思える ああここにも俺がてをかけた物件があるとか
あそこは苦労したんだよなとか
外を出歩くだけでむちゃくちゃあるのが土木
最高なんたよな
まるで街が自分の子供みたいw 俺はトラックがガキの頃から大好きで
一番星とかw
とにかくトラックに乗りたかった
幸せ満足悔いなし死ぬときに トラックというか職業ドライバーは連休のたびに気の毒になる
ペーパードライバーとか免許とりあげてもいいと思うんだわ 底辺職や馬鹿って実は、大事で
賢い人間が増えすぎた結果、婚期が遅いし
子供の数も減るし、労働者不足も起きる
地方のコンビニも深夜に働く人が居なさすぎて、毎日経営者がやってる所も実は、結構多いし
ラーメン屋のバイトが全くいないから、外国人に頼るしかない店がここ最近急増してるし
これらも社会インフラで、これをしなくなる人材も増えたお陰で日本人が美味しい好きな店を選ぶ事がその内出来なくなる可能性もあるのよ 20年後はトンネルや橋の崩落が頻発すると思う
少子化で数少ない男の子は、土木建築業と自衛隊に専念する事になると思うよ >>622
ボーナスや退職金はあるのかな?
福利厚生はどう? 土木は知らんが重機操作面白そうなんだよな。
解体屋もコンテナもクレーンも。
大型も運転してみたい。 元暴走族とか多そうだな。
かろうじて暴力団の道は踏まなかったけれど。 マーチ出たが人と仕事するの苦手で満員電車も無理だからドライバーやってるで 自分にはあってる 仕事も苦痛じゃない アホだと思われても大卒だから気にしない 肉体労働は向いてない奴には地獄だけど
普通想像できないだろうな >>639
会社によるとしか
こっちの沿岸は復興関連でドカタだらけでな
全国から集まってきてやってる
福島じゃなくて岩手だけど 同窓会やったが中卒のヤンキー共 みんな結婚して子供いて家建ててたな まぁ建築とか家業継いだりだが アイツらはバイタリティあるし人脈も多いから人生楽しんでるよ ただ学歴コンプレックスけっこう多かったw >>637
問題提起する時に解決策も併せて出すのが大人の考え方ですよ。
荒唐無稽なものでも良いからどうすれば良いか考えて発信してみましょう。 ただ土方だろうがなんだろうが子供のときにしっかりと勉強しとくのはいいことだな しないとネトウヨみたいなるし 土方やドライバーとはいえ覚えることはあるで 配送すっ飛ばしたり発注ミスったりはヤバい
建築って発注ミスめっちゃ多いらしいなw >>644
殆どないんだろうねw
あれだけキツそうな仕事で月に30万とか絶対無理だわ。 運転手はダメだけど建築系は最近は日当良いから社畜リーマンより良い生活してるんじゃね >>645
土木や運ちゃんの一番の強みは転勤がないこと
インターネットだと転勤あっても給料高い方がいいんだ、年収500万、って特に女の人の意見が強いが >>645
学歴なんてクソの役にも立たないのにね。 転勤なく、安定雇用で、65歳まで
年収300〜450ぐらい
そこら辺がいろいろ見てるがいい線なんだよね
だけどネットにいる馬鹿女は、転勤ありの500万の方がいいみたいな事言う
そこら辺センスないなって思う 人間関係はほんと最底辺だと思ったほうがいい
悪質で狡猾な奴らかと思ったら本当にただのバカだった >>653
転勤なしで年収500万以上あるけど生活は楽じゃないぞ。
それ以下でも生活はできるが楽しくはないだろうな。
貧乏を埋め合わせるほどの魅力が男にあれば年収なんか関係なくモテるし結婚もチョロいだろう。 >>655
ごめん
それ千葉の都会だから大変なんだ >>655
ごめん
岩手県で男が500で転勤なかったら、余裕なんだ >>652
塗装や解体なんかの仕事でも
歳とっても安定して金稼ぐなら学歴…ていうか
一般教養レベルの法学と経済学は必要だよ
40過ぎたら、どんなに経験あっても体力面で若手にかなわない
国から直で仕事来るような特殊技能を持ち合わせてるならともかく
普通の肉体労働者は、いい年になったら、
自分で親方できて仕事とってくる立場になれないとジリ貧
落ちるだけ落ちてく 高学歴ドライバー多いのよコレが
社畜ブラック人間関係に疲れたからコッチ来たとか
1人で仕事が気楽と大型牽引ドライバーになる人多いのねん
寝る時間無いとかザラなのに何しか人間関係が嫌な人には天職なんかもね レベル11
東京大(理V)、京都大(医)
レベル10
東京大、京都大、国公立大医学部
慶應義塾大(医)
レベル9
一橋大、東京工業大
レベル8
北海道大、東北大、名古屋大、大阪大、神戸大、九州大
早稲田大(政経・法・文・各理工など)、 慶應義塾大(経済・法・理工など)、私大医学部
レベル7
筑波大、東京外国語大、お茶の水女子大
早稲田大(人間科学・社会科学・国際教養など)、 慶應義塾大(SFCなど)、上智大
レベル6
千葉大、首都大学東京、横浜国立大、電気通信大、東京農工大、新潟大、金沢大、広島大、岡山大、熊本大、長崎大、名古屋工業大、
名古屋市立大、京都工繊大、奈良女子大、大阪市立大、大阪府立大、神戸市外国語大 など
東京理科大、中央大(法)、関西学院大、同志社大
レベル5
小樽商科大、弘前大、群馬大、埼玉大、東京学芸大、信州大、静岡大、三重大、
滋賀大、兵庫県立大、和歌山大、香川大、山口大、鹿児島大 など
明治大、青山学院大、立教大、法政大、中央大、立命館大、
関西大、学習院大、津田塾大、南山大、私立大薬学部 など
レベル4
その他国公立大
日本大、東洋大、駒沢大、専修大、京都産業大、 近畿大、甲南大、龍谷大、成蹊大、成城大、明治学院大、
國学院大、武蔵大、東京農業大、東京電機大、芝浦工業大、神奈川大、愛知大、名城大、福岡大、
西南学院大、東京女子大、日本女子大、学習院女子大、同志社女子大、京都女子大 など
レベル3
亜細亜大、東海大、拓殖大、国士舘大、大東文化大、桃山学院大、神戸学院大 など
http://www.toshin.com/curriculum/images/kouza_en.pdf >>659
一回新卒で入った会社辞めるといい給料の仕事ないんだよ
とくに35、40越えてると仕事も選べない
その中でトラックの運ちゃんは家族を養えるぐらいの給料を出してくるから >>1
そんなこと考えてしまうのは総じて底辺なんだよなぁ >>657
そんな事ないだろう。
岩手と千葉にどんな差があるというんだい? お前ら食うのに困ったら土方やぞ
管理側に回れば余裕で年収700万オーバーだしな >>9
運転免許持ってれば大型の運転なんて3日で慣れる
あんなの最底辺のバカがやる最低の仕事だよ
死ぬほど見下してる >>662
ブラック多すぎるのよーどの業界もね
物流止まるとマジ日本経済終わるよねもっとドライバー大事にしないとね
お疲れ様ですご安全に >>670
トラックの運ちゃんに日本を支えるなんて高尚な考えあるわけねーだろ。 >>661
こういうランキングを貼って一人悦に入る奴って、
岡くんやチー牛なルックスで使えない奴なんだろうなと想像してる 週末に車出すだけでも高齢ドライバーとかの下手くそにイライラするのに毎日仕事で運転しっぱなしとか相当メンタル強くないと無理 >>675
タクシーとかトラックの運ちゃん自体が運転荒くて下手くそだから気にならないんだろう 毎日確認の電話してエクセルと睨めっこしてるクソカスリーマンより物流になってる職業の方が余程役に立ってるわ 勉強しないからトラックや土方に落ちぶれるんじゃない
闇雲に勉強しても夢も目標も持ってなければ就活失敗して落ちぶれる
こんな誰でもできる仕事なんてやったら終わり 営業マン辞めてトラック運ちゃんになったけど
もっと早くやってれば良かったって後悔してる
精神的なストレスなんか営業に比べたらないし
運転元々好きだからすごく今楽しいのよ
精神病んでるやつは体力ある若いうちに
早めにトラック運ちゃん転職するのをおすすめしたい >>669
その見下してる対象がいなければ社会が成り立たない田舎者の癖にw そういう見下しは最終的には誰もやらなくなって移民もこなくなり
サービス終了につながる まあいい大学出ても詐欺まがいの仕事してる奴なんかごまんといるからな一概には言えんけども >>6
公営バスも今はどんどん民間に委託してるから都バスの運ちゃんも公務員とは限らないぞ ネットスーパーとか物理の担い手がどんどんいなくなってるからね
今はギリギリだし現役でやってる人が辞めるか体を壊したら本当に
次やる人は誰もいないよだから特に都市部でサービス終了に追い込まれる >>683
そして他のサービスが始まるんだよ。
そういう淘汰と進化を繰り返して文明は洗練されていくんだよ。
大体、現代にあれば便利だな思う廃れた昔の産業ってどれくらいある?俺は思いつかなかった。 >>684
それどころかブルーカラーや運送・サービス業の異常な地位低下のせいで
ニートが増える原因にもなる世の中いつも景気がいいわけではないから
氷河期とかコロナ世代は親からこういう仕事に就かないよう勉強しろと洗脳されてるからな >>688
始まっても労働者を必要とする仕事はどんどん減るからますます
人あまりになるブルーカラーを馬鹿にする国は絶対ロクなことにならない 作業者を小馬鹿にするやつらは通販を利用したり道を歩いたりする資格ないぞ 本当は俺も人のこと言えないけど今後のブルーカラーの担い手は
間違いなく現在の銀行員などのやがて仕事がなくなるとくに文系の
ホワイトカラーの子息だから
自分の子供には力仕事とかサービス業とか厭わないでやらないと
ニートになり苦労すると教えるべき >>690
肉体労働者が軽く見られない国ってどこにあるの? × 運ちゃんとかドカタ見ると
○ 運ちゃんとかドカタ、ユーチューバー見ると まあそれでも自分は上級国民で仕事がなくても不動産とか
相続財産で人生全うでるからいいけど
これからの時代は大学進学率をかなり抑制して中卒や高卒で
ブルーカラーを目指すような生き方を肯定できる社会にならないといけない >>694
たしかに今は特に先進国において自国民はブルーカラーは底辺・移民の仕事と
位置付けてる傾向にあるがそれの臨界点はもうすぐだ嫌でも価値観は転換する
そういう必要が目の前にきてるよ >>696
単純労働を肯定するのは勝手だがそんな低賃金層が溢れたらGDP半減するわ >>692
何で?彼等は人の為にやってるの?
そんなわけないよね。
頭が悪く堪え性もない、世に言う無能でもこなせて一定のクオリティが出せる手順を考えた人が偉いんだよ。
>>698
それはあなたの願望でしょ? >>699
AIやIT化の最終的な末路は文理問わずホワイトカラー的な仕事はなくなり
どうしても人手が必要な仕事だけになるよ
だから江戸時代に近いことになる 無理矢理マウントとる奴は情けない。
マウント取らないと生きてる心地がしない自殺しやすい人 >>700
願望とかじゃなくて事実として今後近い将来は特にASEAN諸国でも
先進国同様の少子化局面を迎えるために単純労働に従事する人間は
自国で育てないといけなくなる
中国ですらやがて日本のように高齢者になる 土方は成果物が目に見えて残るからやり甲斐ありそう
運ちゃんは日本中ドライブできて楽しそう >>693
うちの子供は小学生なんだけど
頭悪いくせに体強いから
トラック運ちゃんすすめるつもりだよ
営業やらスーツ来てやる仕事なんか
精神病んでしまいそうで
かわいそうで子供に絶対やらせたくないのよ だからこのまま銀行員や公務員などの中途半なホワイトカラー世帯が
ドカタや運送サービス業とかは勉強しなかったやつがなる負け組の仕事
みたいな思考のままだと世の中どんどん不便になる このままだとせっかく便利になってきたネットスーパーも
配達員の不足で大幅に縮小されるよ
なんでこんなこと断言するかというと自分がニート上がりの時代
始めた生協の配達の仕事実際にやってて
この度やめることになったからだよ 生協ですら人手不足でドライバー集めるのに苦労してて
委託業者は赤字で撤退するんだよ自分はその業者に勤めてて
やめるタイミングをずっと考えてたらついに自分の事務所が
譲渡されて異動しろ言われてるからこれ幸いと退職希望にしたんだよ 配達員が不足しても給料半減してやれば2倍働くから心配要らない >>703
単純労働のあり方を考える良いチャンスだな
怯えているのは単純労働者だけだな >>710
この業界でそれをやるなら撤退するっていうのが基本だからね
自分の会社が撤退しても丸和っていう会社が入るようだけど
まあセンターの赤字経営知らないから手をあげたとしか思えんよね
東京エリアの生協の委託はどのセンターもクソ赤字だからな >>711
自分は逆に思うこれからも今の時代の価値観が続くなら
ホワイトカラーこそ自分の子供たちがニートになることを
防ぐことができなくなる これからの時代で肝心なのはじゃあ移民にやらせようが通用
しなくなってくることだなにせこれまで移民を供給してきた
地域ですら核家族・高学歴化でブルーカラーは嫌だって時代になるし
そもそも移民の供給元が高齢化になる 結局は、人間やってる事って死ぬまでの暇潰しでしかなくて
そこに適当な価値観を自分自信や他人に押しつけて、死ぬまでの恐怖を和らげてるだけに過ぎない
自分は、他人より優れてるだの劣ってるだのといい聞かせて理屈つけて
意味があるのか無いのかよくわからん事やってるだけで
自分達がより良い生活出来ればそれで満足なんだよなぁ
いくら知能が発達しても虫やら動物とやってる事が最終的に大差ない >>706
お前が小さい頃から本を読み聞かせるとか知的好奇心を育む努力をしなかったせいだろ
虐待だよ
お前に子供育てる資格はない 何度もしつこいけど先進国で自国民は高学歴化してホワイトカラーを目指し
肉体労働や単純労働は移民にやらせるというビジネスモデルは崩壊寸前なわけ
自国民が価値観を転換してブルーカラー職に対する正当な賃金と
そして社会的な扱いを是正されなければならない >>717
そういう努力はする一方で子供には肉体労働や農業などの
一次産業を勧めないといけない トレーラー乗ってるオレ毎日仕事終わってからプールかジムに行くのが楽しい
平泳ぎのコツがちょっとだけ分かってきたよ >>717
お前の子育てにこそ落とし穴が潜んでるんだよそういう知育は必要
一方で勉強しないとああなりますよみたいな職業観を子供に植え付けたら
子供は受験勉強や就活で運悪く挫折しただけでニートになるよ 運ちゃんいなかったら物流が止まる。この影響は本当にデカい >>722
実際のところネットスーパーなどの個配は崩壊前夜だこの手の仕事やめる
俺が断言するよあと5年はどで生協やヤマトそして日本郵政あたりが
配達人の不足で大幅に撤退とサービスカットを開始する >>713
ニートが悪いという考え方自体が淘汰されると思ってるよ。
むしろ、労働しないと金銭を受け取る事が出来ないと言う考えに偏る方が問題だわ。 断言していいよ自分の家にある程度の時間指定で荷物を届けてくれる
なんてサービスは早ければ5年くらい遅くとも10年と持たず崩壊するよ
今の現場で配達してる人が辞めるか体壊したら本当に次ぎやる人いねーもん
それくらい募集かけても人集まらないんだよ東京エリアの話だからねこれ >>723
ネットを軸にしたサービスが増える一方で、肝心の届けるなり手がいないのよな… >>724
残念ながら資本主義である以上は必ず働き蜂と女王蜂のごとく
資本家と労働者二通りになる
みんながみんな労働者を避けて資本家として暮らせる世の中は
未来永劫で存在しない >>723
個配の負担は計り知れないからね
今後は障がい者や高齢者いがいは営業所留めにしたほうがいいんじゃないかって思うくらい >>726
生協でギリギリだからなちまはまだ自分らの会社が撤退しても
手をあげる委託がいるからいいがその委託だって無限にあるわけじゃない
うちの会社はいままでずっと生協の委託の中心だったから
そこが撤退モードであることがどれだけ深刻な話か理解した方が良い >>728
アホかお前そんなことしたら荷物でパンクするわ
置場所がねえよ >>707
根本的な解決法にならないしな。必要な物を誰でも出来るように効率化出来る様に、今の時代で生きてる世代が考えないと
次の子供の未来が地獄になるんだよなぁ
ただ昔の社会インフラ丸乗りとか、日本人がどうやってここまで生活レベル向上させて発展して来たか意味がわからなければ
自分達の国じゃ何もできなくて日本に来た癖に
日本人が作った社会インフラ丸乗りして調子来いて威張り腐ってる移民となんも変わらんからな
それこそ日本の治水やダムや土地改良や道路や水道なんかも、次の世代の為にやって来た連中が残してくれた遺産が無ければ今の俺たちいないからな >>728
実際早晩そうなってくるよコンビニとかでかいスーパーで
取り置きや返品のための個人用の宅配ボックスが設置され始めたでしょ
個配で利益でる業者なんてほとんどないから今後は本当にそうなる >>715
そうそう
本当にそんないつも気持ちで仕事してます
朝に駅前ですれ違う人達見ながら
俺がトラック運転して食品納品しなかったら
この人達が夜に食べるもの無かったら困るんだし
本当に社会の血液なんだって思ってるから
モチベーション上がるし
すごくいい仕事に就けてると思ってます >>731
あはたは賢いね自分が言いたいのはそういうことだよ
自分はバカだからこうしてたくさんレスしないと自分で自分の
話をまとめられないのだが
それを言いたかったんだよ 彡(^)(^)「人を見下したところでお前自身の価値があがるわけじゃないんやで」 だからさ運送屋やドカタもそうだけども鉄道だって今後は人手不足で
サービス保守が出来ないから都市部も含めてどんどん縮小になるよ
つい最近終電早めることにしただろあれはコロナのせいじゃなくて
単に2025年問題が前倒しで発生したってこと >>725
有料にすればいいんじゃないの?そしたら誰も利用しなくなるよ。所詮その程度のサービスだったと言うことよ。
単純に不在の問題があるなら宅配ボックスで解決できる事は多いだろ。
>>727
働き蜂の数を減らしても生きていけるシステムがあればいいだけだろ。 >>737
働きバチの数を少なくて済むやり方もあるがそれで淘汰されるのは
労働者階級だし資本家階級間だって経営者として失敗したりすれば
子孫は働き蜂に転落するわけで
あなまは自分や自分の子孫がどっちと考えてるの? 桃次郎「トラックの運転手?下品な!わたくし国交省関係の仕事してまして…」 今一度のこいのこさんのはたらくくるまを皆で聴こうよ 断言するが今後は都心でも車社会になるよなぜなら宅配が縮小して
さらに公共機関も不便になり
自分で買い物しないといけなくなるから >>738
そいつサイコパスくさいからレスしないほうがいいかもしれんぞw >>740
下門正人さんの方がいい (´・ω・`) とにかく言えることは本当にしつこいが自分の子供に対して
モノを教えたり知的になるように育てる一方で肉体労働や
サービス業とかを綺麗事じゃなくバカにしないで自分が不景気などで
リストラされても肉体労働で稼げる程度の身体は作っておけと教える必要がある >>737
まあ効率化だろ。効率化出来るシステムの簡素化や製品の開発しなけりゃ発展なんか出来ないからね。
実際ローマでも崩壊前と建国辺りと、どっちが職人の技術力が凄かったかなんて建国辺りだしね
効率化出来なければ、腐敗して国が終わって異民族に根絶やしにされるだけ 自分のいう「ブルーカラーをバカにする国はロクなことにならない」は
綺麗事で職業差別だとかそういう低レベルな次元の話ではなくて
リアルに世の中に差し迫ってることがあるから言ってるのよ >>746
根絶やしにしてくる異民族は今回は来ないけどねなぜなら
異民族も少子高齢化だから 子供がニートになったとか仕事クビになって自殺するしかないとか
そういうのはそういう職業観がブーメランとなって自分に跳ね返ってきた
と言うことだよ >>748
いや数が多すぎて中国人が世界に散らばってる現実だね。これは、日本人が戦争始めた理由でもあって
豊かすぎて人口が増えて、日本じゃ職が無いから海外に散らばったり戦争するしか無かった >>738
だって労働者階級をやりたがる人がいなくなるんでしょ?
必要なくなるなら万々歳でしょ?
最後の一行は何言ってるのかよく分からんかった。
>>746
凄いけど必要かと言われたら答えに困るよな。
腐敗も必要なんですよ。失敗から学ぶのが人間ですから。
あと、異民族云々の話もする事はかまわないんですが、随分と話が逸れるんでやめときます。 >>751
中国人が世界に散らばるのは中国は共産主義だから国民の
帰属意識が無いせいだね中国は間違いなく高齢化に向かってるよ >>750
感謝じゃなくてお金をあげたら?
運ちゃんもそっちの方が喜ぶぞ。 >>753
労働者階級というものはやりたくないからやめられるものじゃないよ
資本家でい続けられるのはせいぜい1割か2割でしかもその中でも
資本家間の争いがある >>755
飲み物とか菓子パンとかくれたらちょっと嬉しい >>755
自分が生協で働いてて思うことはこんな労働で低収入なのは
限度はあるが受け入れられる
キツイのは組合員がとにかくワガママなのと会社が組合員のワガママに
現場が合わせろと無理を強いることだね 体が弱くて、トラックの運転手や建設労働者にはとてもなれなかった
そこで公務員をやってたのですが
公務員は、ある程度までは能がなくても年功で上に上がれる
そうすると運送や建設で地位のある方がへこへこ頭下げて来られる
申し訳なかったです >>757
そういうのも要らんからとにかく配送を急かしたりピンポイントすぎる
時間指定とかやめてほしいね
まださあ午前中までにとか午後にしてほしいってのはわかるけど
○時にしてくれとかそういうのね >>756
えっ?必要ないならやりたくても出来ないでしょ?
言ってる事おかしくない?
なんかさ価値観が50年くらい前で止まってるように感じるんだけど、年齢それくらい? >>761
は?時代が変わろうが変わらないものはあるよ そういう視点ではなく
体に自信があり健康であることの大切さがわかる >>761
もしかしてあんたは労働者階級が必要にされなくなったら
自分や自分の子孫は資本家の側に回れるとでも思ってる? >>763
それは本当だよねどんな時代でも身体は資本だよな 労働者階級の必要な数が効率化で減らされても仕事は楽にならず
椅子取りゲームが激化するってわからないの? >>754
高齢化でも一種の宗教と変わらない思想だから、中国人の子供が洗脳されて必ず狼役をやりだす
世界の人口を支えるのに限りがあるから、それを調整出来なかった物が優生学とか作って地位や権力の略奪してんのが現在の世界情勢
しかも占領した地域で言語統一までしようとしてんだから、無計画にも程がある
争いの火種は、言語統一ってのが古代の王朝で証明されたから
それを理解してた過去の日本人は、言語に防衛能力つけて日本と朝鮮半島を統治してだんだよ まあ配達員をやたら下に見てる組合員は多いけど結局それは将来的には
サービス終了が早まるだけでなんの得もないよもちろん金払ってるんだから
ドライバーをちやほやしろとか腫れ物のようにしろとかそういうわけでもないが
とにかく最近の組合員は非常識な要求が多くて配達員はみんなげんなりしてる トラックの運ちゃんって高学歴もいるし資産持ちもいるし色々だけどな
数年前まで酷使されてるイメージあったけどだいぶ待遇は改善されたのかね >>758
ワガママに付き合うのも込みの給料だったんだろ
会社見ればお前は単なる給料泥棒だから辞めて正解だとだったんじゃねーの?
>>762
変わるものもあるだろ。むしろそっちの方がおおいわ。
お前もゆっくり変わってるんだよ。認めたくないかもしれんけど楽しんだ方が得だぞ。
>>764
回れないと断定しようとしてるなら、その根拠を言いなさいよw >>771
それは単に学生の数を無尽蔵にふやしたからなだけだよ
自分が務めるセンターのリーダーも中央の法出身の人いたけどね ドカタは9:30〜17:00
休憩が昼一時間、10時15時が30分ずつ
労働時間だけ見ればホワイト >>772
もちろん世の中は諸行無常だから今が続くわけではないよ
だけど変わらないこともある >>772
長期的に考えると募集しても誰もこないから人手不足で
回らなくてできるやつほど同業他社に逃げるという悪循環で
ついに東京エリアから実質的に撤退となったけどね 運ちゃや土方が居ないと、糞も満足に出来無いんだけどね。 >>771
会社によりますかね
普通に安定した生活できますよ >>772
どうもあなたは徹頭徹尾労働者ではなく資本家の論理だが
あなたは資本家側なのかねそしてそれがずっと続くほど金持ちなのか
うちは一応自分は親の実家金持ちだからそのおかげでこういう
底辺職でも好きなもの買えるけどさ うちは自分の世代は金持ちだが自分が跡取りとして頑張らないと
おそらくかなり落ちぶれるわ 日勤のみ、集配先2,3件、土日休み、って会社もあれば、1度外に出たら帰って来るのが2,3ヶ月先の航海に出る運ちゃんもいる。 まー、荒れ地に書類とお金を置いといても、自然に建物とかできないからな >>776
じゃあ、それはなんだい?
レスの数は有限なんだからさっさと話を進めようね。
>>777
安く使える運ちゃんがいなけりゃサービス継続の意味がなかったんだろうな
>>781
そのずっと続くってどの程度なの?
それすら考えずにモノ言うのやめてくれない? こういうやる人がいないと世の中が回らない仕事じゃなくて
人のふんどしで相撲取ったり、ピンハネしたりするだけの仕事が
淘汰されればいいのになあ 発注者として現場出るけど正直俺には土方無理だわ
ちょっとしか勉強してないけど大学出てよかったと思う その割にはオマエラ中心にヒエラルキー上位は馬鹿ばかりだけどな >>778
そうですねー
私も都心エリアで食品配送なんですけど
同じ都心エリアでめちゃくちゃ
インフラ整備してる業者さん見ながら
うわーこの人達に負けてるって思うわ >>723
必死に語ってる所悪いけどさ
まず読みやすい文章書けるようになろうぜ >>6
良くても準公務員って扱いで、正規の奴らとは天地の差付けられるで。 ちゃんと勉強ってまさかお受験の勉強ってこと?
既にお受験勉強みたいに答えが分かる暗記競争だけやってる使えない奴は東大出たって土方になるよ。 >>792
臨港バスは480万って募集広告だしてるぞ
1000万とか日本中探してもいないだろう >>786
ずっとっていうのは人類絶滅するまでだね 土方から建設業の社長に成り上がるのが夢なんだろw
どうせ、ヤクザのフロントになるw 土方はまじやばい
知り合いが片腕切断して障害者になったよ 1つ上を目指すのれす
乙4を取って 石油ガスを運ぶのれす! (`・ω・´) シャキーン >>723
もうネコは崩壊しつつある。ネットからの需要が増えすぎてドライバー増やしたのはいいが、それがデリプロに移行し始めて荷物が急激に減った店所なんか人余りが起きて異動と応援の嵐。で、人員の調整したところでデリプロが崩壊して荷物がまた急に戻ったりして、戻った先は人員整理してるから対応しきれない。でもやらないといけないが、今度は労働時間の上限が守れない。短期間で混乱し過ぎ。まず安定しないな。 >>784
そうなの
本当に会社による
俺の会社は配送大手で
転職成功した >>803
大型のドライバーは意外と安定してるとこ多いよね
逆もまたしかりだけど >>798
人類誕生から6500万年経ったと言われているが、その内でわずか一万年金持ちであり続けている一族なんかしらんぞ。
そもそも貨幣の種類だってコロコロ変わるのに人類滅亡までとか面白い事いうねw
頭良すぎだろw 週休2日で有給•ボーナス•退職金制度があれば別に何でもいいと思います
多分そうではないんだろうな >>77
ほんまそれな。
勝ちだの負けだの、何と戦ってんだこいつらはと思うわ。 >>804
そうそう
すごく安定してるようちの会社
福利厚生もいいしデカい会社だから
アホな奴はすぐ排除されるし
ちゃんとルール守ってれば
会社が個人を守ってくれる優しい環境
本当に早く転職したかったわ 家が一番金がかかるものだから、それを自分で出来る職業がよかったな
屋根とか壁塗り替えとか >>805
たしかに生きてるうちに貨幣がリセットされることはざらだ
けど人間のやることは未来永劫本質は変わらないよ2割のリーダーと
8割の奴隷それが人間だから いくら擁護しても建築作業員、介護、トラック運転手みんなやりたがらないって事が全てを物語ってるな >>581
お前さんがいくつか知らんが、生きてるうちは自動化にはならんよ 空地で車止めて寝てる関東系札幌名古屋ナンバーのトラック見ると差し入れしたくなるべよ
これでも食いながらけえれ🍎 >>680
まあ(鳥取県)が言っていいセリフではないかもなw
え?って聞き返したくなる トラックの運転手
給料いいし
対人関係ゆるいし
いいじゃん
土方も給料いいし あいつらって結構頭いいの多いけどな
そういうことではなく? むしろ事務所でカタカタとエクセルパワポ作ってる奴より世の中の役に立ってるんだが こーゆーひとたちの働きでデカイビルヂングとか立派な豪邸とか出来るだから凄い仕事だよね 土方:筋トレ不要、マッチョ、健康的、早婚、40代で孫がいる
IT土方:デブ、ハゲ、白豚、残業でジムに通えない、健康診断におびえる、うつ病、未婚、40代独身あたりまえ
わたし?IT土方ですけど!給料多くて仕事が楽でも、不健康な見た目になっていくんだ。 トラックは物流の要
今の通販社会でどれだけ重要な役割果たしてるか
こういうブルーワーカーをバカにしてホワイトカラーが優れてるという風潮になってるから日本は衰退する トラック運転手だって運転だけでなく
荷物の積み降ろしあるでしょ。
あれ、体力と腰も使うし大変だと思う。 >>824
すみません。リモートワークで上司に言われたままパワポとエクセルで資料つくってます。
社会の役に立ってるとは到底思えません。その資料はバカな上司のまたその上の上司を
理解させるためだけに作っています。顧客のことなんて考えていません。
むしろエンタメ的製品をつくってるので、こんな製品社会に何の役にも立ちませんから、
会社の存在自体がなくなってしまうのがよいとおもうぐらいです。 >>810
それな
賃貸物件複数持ってると簡単な作業は自分でやれたらって思う
屋根とか外装は大変でも壁紙張替えくらいは自分でやってみたい
大家仲間の中には結構やってる奴多いんだけど、いきなりプロレベルの仕上がりを要求されるので踏ん切りがつかん >>831
運転手と積み下ろし担当は別であれば理想だね。
積み下ろしで疲れた体で運転してもらうのは事故の元。 物流の現状知らないやつは未だに全部手積み手下ろしとか思ってそう。
着荷側の人員でデバンしたりフォークでパレット下ろしがほとんどなんだけどな。
コンテナなんかはドライバーは引いて運ぶだけ。 大雨で川が氾濫しないのも治水工事をするドカタのおかげ
社会の根幹部分で役に立ってる人はバカに出来んわ ペーパー系の大型は手積み手下ろしが多いのかな
あれは大変だと思う。だけど配送先が1箇所だから楽なんだよな。宅配は本当に地獄だからよしといた方がいい >>812
お前はさっきから何が言いたいの?
お前が惨めな生活だから周りも惨めになってほしいの?
8:2の奴って働き蟻の法則だろ?支配云々は関係ないぞ? ユニックで下ろすか鳶がフォークで下ろしてくれるから楽だった トラックの運ちゃんでラーメン嫌いなのっているのかな? トラック運転手いなかったら実際詰むし、経済産業も医療も何もかもストップ
学歴どうのこうの偉そうなこと言っててもトラックの運ちゃん達に一斉に休まれたらお手上げなんですわ トラックの運ちゃんがキツイのは痔だぞ
トイレ我慢することも多いから悪化しやすい >>831
ダンプとかローリーとかジェットパックとかそもそも手で降ろさない車種だって沢山あるし >>831
カゴ車使うのも多いぞ
手積み手下ろしは効率悪い 理科大出て優秀なエンジニアだったけど鬱病になってトラックの運ちゃんやってる奴なら知り合いにいる お前ら上級国民の為に、底辺の俺が今日も1リットルパックの飲み物1000ケース12000本手降ろししてくるわ ○_____
|| |
|| ● |
|| |
|| ̄ ̄ ̄ ̄
|| 運輸業は 経済の血液 土方は体を作る肉体
∧__,,∧|| 官僚や 資本経営は頭脳
( `・ω・|| どちらも必要だが お互い反発する
ヽ つ0 頭脳と体を結びつけるのには「心」が必要
し―-J かのSF映画 減点にして頂点の「メトロポリス」の主題だぞ? 先輩が早稲田卒だったけど自販機の補充に転職したな
元気にしてるんだろうか >>841
職業なんて関係ないでしょ
自分で答えを決めつけてるようにしか見えないよ >>6
身内に私鉄の職員いるけどバスの運転手が1番可哀想だって言ってた
昼間の客は病院通いの老人ばっかで事故を防ぐ為に急ブレーキかけたら
背もたれで胸打ったり転んで骨折して寝たきりになるケースがしょっちゅうあるらしい
それで運転手に損害賠償請求されるのが年に何度もあるって言ってた 都市部で美味しいご飯が食べられるのも遠くから食材やら運んでくれる運ちゃんのおかげだ バイトで運送の仕事やったけど楽しかったな
車の運転と音楽が好きだったから、自分には天国の様な職種だったわ
毎日がドライブ気分だった >>836
そこら辺の給料誰でもできるだろ?っていう社会的偏見もあって安いのはあんま良くない風潮だよなあと思う >>842
学歴高い奴等が危機感持って物流にイノベーション起こせばいいんだけどな
高学歴でも起業せず、理系は社畜、文系は社内政治だからな IT土方どかたより
建築系土方のほうが充実した生活送れると思う 高学歴でも韓流ステマやったり課金ゲームや課金システムばかり作ってる奴等より何千倍も世の中の人の役に立ってる >>861
世の中っていうか、お前の好き嫌いだけだろ。 勉強するくらないなら肉体労働の方がいいっていう俺のようなのは少数派なのか
しかも何も考えないライン作業が好き >>863
一番の底辺は日当貰って抗議活動に精を出す活動家()じゃない? >>13
この前運ちゃんが電話でキレてたな
相手は上司っぽかったけど、大変なんだなーと思ったよ >>6
どんな身の上か知らんが悪いことは言わん。やめとけ。
こんな業界くるな。ほかにいくらでも仕事はある。 >>864
韓流や課金ゲーが無くなっても生活には全く支障がない
トラックやドカタが無くなったら物流が止まり社会生活に必要な工事も出来ない トラックドライバーは下手なホワイトカラーより高収入って聞いたけど?いくらくらいなの?
市バス運転手とか1千万貰えるとか? ちゃんと勉強してデスクワークしとるけど最近は重機オペレーターになって現場で仕事してみたい 大都市を車で運転してみたら分かるが、道路が複雑過ぎる上に初見殺しの案内板が多過ぎて、あれは才能がいる
無事故で道に迷わず運転してのける人は尊敬されるべき存在で、底辺とか煽っていい存在ではない >>813
トラック運転手はそれこそ才能が無いとできないからな
自家用車ですらバック無理とか言ってる奴が出来る仕事じゃない
才能の閾が低いかもだが、それでも向き不向きははっきりしてるから取捨選択で需要が満たせない
誰でも出来る仕事ではないからね 必死に勉強した結果残業地獄からの自殺したあいつのこと馬鹿にしてんのか 運送会社でも輸送部門と配送部門分かれてるところならいいよ >>1
で、5chで課金してまでスレ立てしてるようなクズにまで落ちたわけだww
くだらねぇ人生送ってんなお前ww
いつまでその糞のような人生送るつもりなんだ? >>1
大学生の頃に何度も世界一周をやったときにはトラック運転で楽に稼がせてもらった
日雇いバイト感覚で働けて日給はドカタの3倍とか情強じゃないと知らんだろw 俺は土方仕事のブルーカラーと英語関係のホワイトカラーの兼業してるけど
仕事が終わった後の充実感はブルーカラーの現場作業の後だね。
体使う仕事だからそこそこ日当も高いし。
英語関係の方の仕事は神経が疲れるな。 運送は会社によってほんまにピンキリやから気ぃつけるんやで
零細でも天国みたいなとこもあるし、大手でもキツくて安いとこもある
まあ入ってみんとわからんのは他の業界と一緒やけどな 海外だと土方は給料も底辺だけど
日本だとブラックを避けりゃそこそこ貰えるからな
逆に運転手は海外の方が高給職 IT土方20年生の俺は、そっちに行ってもヤれる気がする ちゃんとした会社の長距離運ちゃんはやってみたい
でもたぶん10日で飽きる 運転手で手取り20万位で拘束時間の短い仕事って何かない? 職種でどうこう言うのは同じ底辺だけ
自分より下を見つけて安心したい可哀想なやつ >>665
なんでなんだろう?
ちなみに岩手県の男性の年収の中央値は350万円なんだよ
それでみんな家建ててるよ >>22
他業種は知らんけど職務経歴書見る限りじゃ、電工は大卒や工業高校卒がかなり多い
大きい現場のサブコンの現場代理人(監督)なんかは一流企業大学出てるのもチラホラでビビる 土方のがホワイトなんだよなあ
無理な勤務とか上が猛烈に断ってくれるし 大学出てても何故かトラックの運転手の面接にくるんだよね。前職で人付き合いに失敗したんだろうなっていつも思う。 インフラ整備や流通ってAIが取って代われない分野なんだがなぁ 運ちゃんや土方の方が若くして結婚して子供もたくさんいたりするからな
立派に家も建てて
一方、中途半端な大卒が非正規で結婚も出来ず中年になっても実家暮らしとか… 今年の6月から運送会社に入って盆明けから一人立ち。
完全一人立ちしてからの最初の手取りが19万。
朝6:30〜19:00過ぎぐらいまで働いてる >>890
ずっと同じスケジュールで運ぶ長距離トラックの運転手に転職した友達がSAの食事メニュー制覇したらもう嫌になったって言ってたわ
連続して運転する時間とか厳しいからどうしても必ず同じ所で食事せざるを得ないとかなんとかうんたらかんたらで でもそんなひと達に 住宅の根幹であるベタ基礎してもらってるよね >>806
運送屋でそれ無いの下請け運送屋くらいっしょ 軽トラでちんたら走ってる職人風のおじいさん
定年無いし好きな仕事を死ぬまで出来る
こうゆう職人さんって一番幸せな仕事なのかも
それに比べてリーマンと来たら >>891
うちの会社ならバイトもあって時給1400円
1日7時間程度のあるよ
正社員でも実働8時間ぐらいで2トン3トンで手取り20万円台
大型になるとやっぱ拘束時間が長くなるからあれだね >>852
最近の運ちゃん車内アナで叫びまくるもんな(^^)
停車するまで立たないでください!!って >>899
だよね。
大卒でリーマンやるよりドカタの方が給料が良い。
今はそんな時代。
あっ、昔からそうか。
親戚のおじさんはドカタで月2回給料もらってたな。
50万を2回。
農家とか漁師も高給取り出し、子供の頃に教えられた常識人って嘘だと思うわ。 なぜ岩手の人が年収350万で家建てられるかと言うと、一番の違いはこちらでは専業主婦ななりたい女性がいないからだと思う。
これは東北もそうだし、北陸もそういう気質が女性にあるよね。 >>891
拘束時間なんて今 毎日だと最大でも13時間だけどギリまで残業出きるところなんてないよ 土方やら運ちゃんは肉体的な疲労とか労働環境とかより生死に関わるのがなぁ どうかな
売れる製品・サービスを発明しろとくる日もくる日も言い続けられるより
やること決まってる仕事の方がいいんじゃなかって思うこともよくあるよ この時期にあっては出来高とか歩合じゃなくて
高給でもないけど基本給ちゃんとある職でよかったと思う
これからどうなるかは知らんけどな その土方や運ちゃんいないと外出た時困るだけなんだよなぁこう言うの部屋にいる奴等はわからないよな 膣ドカタ見てると可愛い子でもあんな仕事しかないんだなあって思う >>899
土木や運輸は派遣社員使うの禁止なんだよね >>1
こういうスレ立て人を見ると勉強してて良かったなと思う この人達の方が尊敬できるけどな
今はこの人達がいないと生活が成り立たない
最底辺にすべきは営業職だわ
営業は実力主義にすべき
クソな社員のせいで出来る奴が段々荷が重くなる
ホワイトカラーもどきに良くある現象 >>912
今専業主婦て本当に少なくなったね。
近所でも数える位しかいない。
うちは妻が医療系の有資格者だから俺より稼げるから
俺が仕事減らして子供の世話を多めにするようにしてるわ。 人によって合う合わないがあるから
一概に
底辺職=キツイ、ミジメ
というわけでもないよな
俺も若い頃は色々やったが
トラック運転手の仕事は凄く相性が良くて本職にしようか本気で考えたけど
土方は身体が付いていかないのと毎日真っ黒に汚れるのが耐え難くて3か月しか持たなかった
事務職は楽ではあったが一日中座りっぱなしなんで
体力がどんどん落ちて行くのを感じたし
ただひたすらに退屈で給料も安過ぎたので
これは男がやる仕事じゃないなって感じだったし >>806
俺が勤めてる運送会社はそうだな
地場だから長距離に比べて給料は安いけど
ただ運送屋に珍しく完全月給制だ
日給月給が多い職種だけどね >>927
色々経験してるんですね。
為になります。
どの仕事も一長一短ですね。
自分の感性が求めている仕事が結局は天職なんだと思います。
感性に対して仕事の優劣や格は無意味ですからね。
あんなのは社会が作り出したゴミのような錯覚だ。 >>927
そうそう
それに年収が高い仕事がベストでもないんだよね
俺も良い給料もらってたが、転勤があって彼女も作れない感じだった
その中で土方の地元の友人たちは結婚していったからね 大学の頃居酒屋でバイトしてて絶対将来の職にするのやめようと思ったわ
絶対早死にする トラックは免許次第でかなりいいよ。
下手な大卒より食い扶持にも困らない。 >>928
自分とこも>>806で長距離だけど完全月給制。今のご時世、残業うるさいので残業代で稼ぐ事出来ないけどまぁまぁ満足してる コミュ障だからやってるけど
たとえば会社に商品積むとことか積み地に同じ会社のトラックが集まってやってるとことかは
見てる限り人間関係がめんどくさそういつもいろんな社員と雑談して上下関係はっきりしてるから
うちの会社は1人で積み降ろし地に行ってやってるだけだから
うちは大手とかじゃないから会社の人とは誰ともほぼ合わない出社と退社時に点呼のおっさんと挨拶するぐらい
ほんとそれは入社した会社によって変わってくる
大手とかだと普通にサラリーマンのように人間関係は大変と話にきく 労働市場は需給の神の見えざる手がかなり遅延してから発動するから、逆張りが良い
子供には今みんなが羨望してる仕事は避けて、嫌がる仕事を目指すようにするとちょうど良い 高速走ってると、後ろに月収50〜60でドライバーの求人書いてるトレーラーいるよね。
あれ見るとちょっと考えちゃう
でもきついんだろうなぁ 職業に関しては、若い頃に志した事がぶれずにやれてるのは大企業に新卒で入ったか、公務員になったか、後は看護師ぐらいなんじゃない?
だから今の御時世、特に決まってなかったら男で看護師になるべきというのが俺の持論 工学部卒で技術職に挫折して
人付き合い苦手だからトラックの運ちゃんになろうかなと考えて
入社したら
あまり品の良くない方々に囲まれて働き
どうしてもその雰囲気が嫌で辞めた。
今は工場で製造の仕事している。 パーキングのコンビニでトラック運転手がカップ焼きそばを大事そうに持って歩いてるのを見ると哀れに思う バックレストがせり出て荷物押し出すタイプのフォークかっこいいよね
パレットが緩衝材見たいにぺらぺらだし >>946
食べ物を大事にしない人間はクズだからな 若い土方やドライバーは見てるとなんかこれも楽しそうでいいなあって思うけど、50過ぎのおっさんが雨の中棒振りとかしてるの見るとやっぱりそこそこの大学出てそれなりの会社で管理職になっといて良かったと思う アマチュア無線やってるが
アルハベットが分からないので
自分のコールサインが言えない 長距離ドローンできたらトラックの運ちゃん淘汰されるな >>952
ないないw
トラックの仕事って宅配便しか思い浮かばないんだろ?
あんなの極々一部、枝葉の仕事だからな 新卒で地元じゃそこそこな会社に幹部候補生で入ったけどすぐ辞めちゃった
今の仕事は普通に高卒で良かった ドライバーがお年寄りが多いからなんか気の毒になる
でもなかなか人が来ないところに来てくれるのは有難い 底辺仕事って
その場で即断即決して全力で動く職場
が大半だからな
あとDQNも多い
自分が人よりトロいと思ってるのなら
必死に勉強して大学行ったり資格なんなり取って
こういう職場に絶対行かない方がいい
トロいやつはどこの底辺仕事行っても職場のDQNに虐められるぞ 大型長距離とか普通に年収700、800万以上の人ら多いし、
勉強したのにそれを上回れない仕事についてうじうじしてる方が気の毒じゃね? >>958 高卒爺「何で大学出てこんなとこ来たの?」 トラックの運ちゃんになって全国の美味しいもの食べたりラジオに投稿したりしたかった >>46
友達は運送で歩合で平均45万ボーナスなしっていってる >>13
三重交通勤務在籍27年51歳 総額25万手取り11万 スーパーで明らかにリストラされた中高年がパートのおばちゃんに叱られてるのをみると悲しくなる
若い時から土方やってた方が遥かにマシだな >>946
ランニングしてる中年みると嗚呼こいつホワイトカラーなんだなと哀れに思う >>946
普通の一般人から見ると、日曜の朝っぱらからこんなとこで他人を見下してるお前のほうが哀れに見えると思うよ
もう少し自分のこと知ったほうがいいよ 免許で大型とか二種とか持ってるやつって
私は高卒ですって自己紹介してるのと同じで笑える >>964
傭車だろそれ
かかる経費さっぴきゃ雇われドラと変わらんてwww 今の三菱のスーパーグレートが登場したのは95年
そう阪神淡路大震災があった年
その年に登場してるのだよ、日本初のデイスチャージライト搭載ひっさげて
登場から25年いまだに発売されてる
星桃次郎のトラックも80年代頭迄発売されてたと言うからな >>973
普通の一般人から見ると、日曜の朝っぱらからこんなとこいる時点でお前も同類だから
もう少し自分のこと知ったほうがいいよ >>908
>>914
探せばあるんだねーありがとう
昔2tで配送してた時は15時間拘束がデフォで身体壊して、今は営業で精神壊れそうなんで探してみるよ >>903
一人で食べてるのがイヤになるのかもな
俺はたぶん運転中に昔の失敗とかマイナスなことを色々考えてしまって無理だわ せっかくトラック海苔になったんだ
思う存分トラックを味わえ
降りた時に心残りになるぞ ちょくちょくガチで怒ってる人いるけど
高卒土方なのかなw >>873
大手の長距離トレーラー乗りだけど勤続15年無事故で年収は額面で850マンくらい。
何より主な金の使い道がSA、PAでの飯とコーヒー代、ハイウェイオアシス温泉くらいだから結構貯まる。
ネックは結婚願望あるのに、女との会話はSA食堂のオバちゃんくらいだからもうムリかな。 トラックは走り方一つで乗り心地がむちゃくちゃ変わるんだよ >>971
歳食ってから土方とかトラックドラはしんどいよ
年金納めてない人多いし 建築学学んだ大卒のインテリ大工とかカッコイイよなあ 高卒作業着なんて自分が勉強しなかった欠陥なのに馬鹿にされてなんで怒ってるのか不思議だわ
自業自得じゃん 高卒に大学は早ぇ。んなこと大人が一番わかってるはずなのにどうして繰り返すんだ? >>952
自動運転前車追従のドローン研究が進んでるね 今走ってる高速限定超ロングトレーラー
を無人にしたいんだろ。 トピーでもいい、アルコアでもいい
ピカピカに磨けw
最高ぉw >>873
市営とか都営は昔は貰えてたけど今は500あればいいほうだね
退職金も45ヶ月位だって 土方系は若い時に金貯めて独立しないと悲惨なケース見てきたな
独立して役所やゼネコン相手に接待する側にまわって現場を従業員にまかせられれば勝ち組だな リアルにスレタイの言葉を言う奴がいて引いたことがある このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12時間 4分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。