【動画】高速合流まんさん、トラックに阻まれ合流失敗 これどうするのが正解だったんだ？
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「私、私、私はこうしたい(周囲見えてない)」
典型的な女脳 これ前見たな、こいつ同じ日にもう一台オシャカにしてんだよな、免許取り消せよと まんさんのくせにぶつかった後も冷静だな
普通のマンさんなら金切り声あげてるとこだぞ トラックが避けなさいよって動きで全く減速してないな トラックも右車線空いてるっぽいから移ってやればいいのに マンさんが優先意識持って生きるのは自由だけど、こう言う場所ではマンコ理論は通じない 加速レーンの意味がわかってない
加速するだけじゃなくて、他の車の間に入るよう速度を上げつつ調整する
ちょっと頭を使えばわかることを女は興味がないからと言ってやらない トラック合流してくるの見えてるのに減速も車線変更もしてなくて草
まんさんもアホやけどトラックも知恵遅れレベル 当てたあとの反応も軽い
まるで深刻さを理解してない 加速側がトロイだけ
都内の高速の短い合流ってどうやって入るの？
動画だけしか見た事ないけど、あれ無理ゲーだろ ヨーロッパで運転してて思ったけど向こうは合流レーンめっちゃ長い。日本の3倍はあると思うわ 本線走ってるトラックの方が速いって分かったらアクセル戻してトラックの後ろに入れよ マジで前しか見えてないからな競走馬のブリンカーでも付けてるんじゃないかと思うくらい 夜のトラックには近寄っちゃダメ
この場合はやり過ごさないとな 走行車線に合わせて加速してないし加速が遅れたら減速して後ろに合流だな
本線の車に任せてはダメ トラック運転手としてはウインカー（方向指示器）を早目に出していれば善処するよ！本線に入りたいと言う意思を表示してるんだから
昔、優しさで右車線に避けたらそのまま加速車線で止まった車が居て左に戻ろうとしても次々普通車が左から追い抜いて行ってから意思表示の無い車には己の分析を足すのをやめました こんな余裕あるのに何故ぶつかるのか理解できないんだけど？
速度ちょっと落とせば普通にトラックの後ろに入れただろ >>1
入るなら加速車線メイチで使わずにショートカットで入れば良かった
またはトラックより速度で上回るまで加速するべきだった 合流せず路肩を走れば良かったじゃん
乗用車なら余裕で走れる 同じ動画で何回スレ建ててんだよ
こいつレンタカー借りて事故おこして帰れないからってまた代車のレンタカー借りてこの事故おこしてる基地外オンナだろ >>32
体当たりは論外で最低限の確認は必要だが
合流される側もわかってるから大抵うまく入れるよう調整してくれる >>32
阪神高速神戸線の「右側から合流する高速」も嫌だったなー
交通量も多いし
目つぶって「南無三！」で合流したわｗ >>42
誰よりも早く走れば前だけ見てればいいからな >>1
運転経験なしか？禿げ頭
速度落としてトラックが行き過ぎるのを待つ
または路側帯でいったん停車
それしかないだろハゲ トラックも意地悪だけど最悪止まったらいいのに(´・ω・｀) トラック云々よりもミラー見てないな
合流させてくれるのが当たり前ムーヴ >>1
気の毒に。下手くそと思うけど、免許取り立てとか、ほとんど運転してないなら仕方ない。 >>32
都内ナンバー同士はファスナー合流が常識になってるんでむっちゃスムースやで
中に1台くらい大宮ナンバーとか川崎ナンバーがはさまっても流れができてるから大丈夫や
大宮や川崎が増えてくるとちょっと危なくなる 後方から走ってくる車を全然見てない
見てるふりして見てない トラックもひでーな
上手いやつなら車線変更して入りやすくしてくれるわ トラックは余裕で右側車線に回避可能だから、事故回避義務を怠っている。
自家用車側は、トラックの挙動を察して、逆に減速してトラックの後ろから進入、もしくは
減速が難しいなら、悪手だが路肩走行してトラックをやり過ごしてから進入すべきだった。 トラックの存在に気づいてもなおハンドルを緩やかに曲げるってなんだ >>54
ﾜﾛﾀw
そんなヤバい奴が実在するとはｗ トラックと並走になった時点で
フツーはアクセル踏んで前に出るかスピード落とすけど
まったく並走するトラックに気づいていない模様 >>32
突っ込めば開けてくれる。
これに関してはお互い様だからね。
たまにキチガイがいるようだが、俺は一回も遭遇していない。 >>6
これで終わってた
前照灯で危険予知できるし、右ドアミラーで視認できた
>>8
自動車学校ではそう習うわけだが、トラ運は年寄ばっかだから惰性で運転してるから仕方あるまい
>>18
そう、制動距離考えたらじゅうぶん停止できるから自爆
コンパクトだから加速で対抗しようってのが愚かで、諦めて減速すべき しっかり加速して来てるがちょっとタイミングしんどそうだなぁとかだと車線逃げたり少しアクセル緩めたり等はするけど
加速も減速もしないで変なタイミングで来るのは当てられない様にだけ気をつけて無視 >>20
実は冷静じゃなくて何も考えてないだねだからだ おれの知ってるおばさん、信号待ちの車と車の間を横切る時、「見えないなー、えーい行っちゃえー！」ってアクセル踏んだ。
あ、この人事故るわと思ってたら翌月事故ってた。
さらにその翌月も事故ってた。
「突然車がつっこんできたの。すごい怒ってきて怖かった」って周りにいってた。
いやいや、お前が飛び込んでるんだろと思った。そら怒られるだろ。 これトラックに非はないだろ
何でも自分が第一の典型的まァ〜んとしかいいようがない >>54
マジ？もう運転席しない方が良いね。
運転自体に向いてない。まあ、そういう人もいるだろう。 少し減速してトラックの後ろに入ればいい、自分だったらそうする、周りが見えて無いんだろうね、ミラーなんて飾りか、化粧するためのものだと思ってそう、あと本線は基本優先だからトラックが減速する必要は無いと思うぞ。 なんで一か八かみたいになってんのwww
突っ込むよりスピード落とす方が怖くないだろwww つか、トラックが横通るまでにかなり時間の余裕あるだろこれ
なんでさっさと合流せん 加速車線を使い切らずノコノコ出てくるよりはマシだが加速しろよ
まあトラックも悪い >>32
東京駅八重洲地下Yからの右から合流がなかなか難易度高いな。まあだいたい渋滞してるからいいけど >>98
加速車線使わずになるべく早く合流しろとクルマキチガイたちがいつも言ってるけど？ >>73
法律違反無しの定量フル積載アクセル全開で頑張っても40キロしか出なくてもこれからは躊躇わず合流するよ。譲ってくれてありがとう トラックの前でも後ろでも入れるやん
なんで緩やかに当たっていったの 声からしてゆとり世代のきちがい。
自分の過ちを何も理解せず、反省も出来ない。
こいつの免許を剥奪しないと次は人を殺す。 いちいち合流してくる奴の為に車線変更なんかせんだろ 車で事故ると自分も相手も命を失うかもしれないってことを全く考えてないな
女性の運転は高確率でそんなんだから怖い お前ら甘過ぎだわ！
高峰サービスエリアの離合を経験してから言え！ ミラーは化粧直しの時しか見ない、狭い道突っ込んでくるがバックはしない 加速不足でトラックとの速度差がけっこうあるのわかるから減速してトラックの後ろに入ればよかったのに トラックが寄れってのはこのまんさんが無理矢理突っ込んでくる異常者だっていう前提のもとの理論だろ
普通突っ込んでくると思ってない
運ちゃんは「前後が空いてるからそこに入れるだろう」くらいに考えてたかもしれない >>54
こういう奴のせいでレンタカーの保険料が値上がりする
レンタカーの保険料も過去の実績に変動して欲しい 何故常に相手が自分にとって最良の何かをしてくれる前提の行動なんだろうな >>80
この動画の前にレンタカーで借りたミニバンをオシャカにしてる
オフセット衝突気味に右側全体をガリガリに削れたようになって右フロントタイヤがヒン曲がって走行不能
クルマが無いと帰れないという事で代車でおこした事故がコレ 少しスピード落とせば入れる状況でぶつけるのは下手すぎだけど、トラックもトラックで右に行ってやれよ… >>59
上達したのかそれから
進歩ないならもう運転しないでくれや トラックが譲れとか速度緩めろとかそう言いたいのも分かるけど、譲る気あって速度緩めててもなかなか合流してくんないから
「駄目だこりゃ」ってことで早めに通り抜けようとした可能性もありそう 加速レーンだから減速しちゃいけないとでも思ったのかな >>65
加速してるけど足らないとかだと少し加減してやるだけで済むけど
この手の奴には合わせようが無いんだよ
どうしたいのか読めないから加減速どっちに調整したら良いか判断つき難いし
高速での減速としては急過ぎるほど減速しても我関せずでずっと一定速度でしか走らないし まんさんが乗ってますステッカー貼っとけや！
そしたら近づかんようにするから 合流はただ車速を合わせるだけでいいのに一か八かみたいな感じでやってて微笑ましい >>1
こんだけ隙間空いてるのに合流出来ないとか頭悪いにも程がある
もう絶対車乗るの止めた方が良い
次は飯塚幸三みたいにフレンチ食いたさに人殺すぞコイツ
ブレーキ踏むのは悪手だよ
トラックの後続車両に速度差ではばまれる可能性があるんだから >>116
左から合流車があって右車線が空いてたら車線変更するのって基本の運転方法でしょ、、まぁ義務ではないんだろうけど… >>1
高速初めて乗ったんだろ
俺も免許持ってるし一般道走った事あるけど高速は乗った事ない >>120
レンタカー屋の永久ブラックリスト入りだろうなｗ トラックがカス。
ノートも減速すべきだったな。
e-powerノートそこそこするのにもったいない。 トラック最後加速してる
なかなか入らないから先に行こうとしたんだろ
トラックのミスは入れてやろうなんて思わずに迷わず走り過ぎることだった 俺は合流車見えたら追い越し空いてたら寄るけどな どんくさい奴かもしれんし巻き込まれたらかなわん(´・ω・｀) >>88
前から合流してくる車いるなー
↓
タイミング悪そうやなー
↓
しゃーねえ右に避けるか減速するわクソが （まあ一般人レベル）
合流してる車いるなー
↓
タイミング悪いけど避けるか減速するだろ
↓
ドーン！？クソが （知恵遅れレベル）
合流してくる車いるなー
↓
タイミング悪いけど当たったら向こうが悪いわ
↓
保険屋「７−３〜８−２」ですね
↓
？？？？ （ウチの犬と同程度の脳みそ） 絶対当たるのわかってて合流してってるから一切合流先見てねえんだろうなww トラックが右に避けろと言う意見が多いから明日から合流有れば中央車線に走行中の普通車より本線に流入を優先するわ
それで事故したら今度は中央車線の普通車が追い越し車線に良ければ良い話だ とりあえず突っ込んでから考える癖に面倒な事になると自分の事を棚に上げて相手を非難する腐れマンコ >>107
首都高だと結構当たり前に行われてるよ
むしろそれしなきゃ事故だらけになる >>120
他人を巻き込んで殺す前に運転やめたほうが良いかもな・・・
いや、もう絶対に運転しないでくれ！ｗ ここが今日の膣無事無惨様のスレか。
まーーーーーーん まあ、ちょっとやばそうと感じたら右車線に逃げるべきだったとは思う。トラックが車線変更するの面倒なのもわかるけど
どっかで読んだ50年間無事故無違反のジジイの「自分以外全部キチガイと思って運転してきた」を実践しないとな 右車線寄れって意見あるけど、仮に両車線車で埋まってたらどうすんの？
その場合合流車両の技量がない下手くそって話になるだろ こんなに合流レーンが長いと楽だよなあ
うちの近所の首都高入り口は合流レーンほぼ無しで右から合流だよ
道を知らない奴が夜に１００ｋｍくらいで暴走してたりする所に飛び込むのはなかなかしんどい 扇大橋とか千住新橋あたりでの短い合流で練習してこい >>165
危険予測できないおじいちゃんなら返納考えるべき
埋まってないの動画で見てるから右よけりゃいいじゃねえかって言われてるだけ
まんさんと大差ないぞその読解力 少なくともトラックに当たりに行くのは頭が悪いな、狂ってる なんかヤバいな
車速を合わせるという発想がない上に減速もしない人みたいな感じ >>165
でも右に譲れと言う意見が多いからしょうがないんじゃないか？俺は明日から躊躇わず流入を優先するわ。右に右に退けば良い トラック避けてやれとか言ってるヤツは免許返上して欲しいわ
どう見ても7t車以上のデカブツトラックがそんなに簡単に車線変更したり加減速でスキ間作ってやれるワケないだろ
しかも合流レーンの先に路側帯もあって路肩に駐車車両も無いんだからアクセル離すだけで余裕でトラックの後ろに入れるだろ >>174
「なんだあの下手クソ」とは間違いなく思ってるだろうけど、でも高速だとその意地悪で人が死ぬからなあ >>129
どこをどうみたら悪く見えるんだよ？
お前も車乗るなボケカス AT限定免許何て作るからだ
下手なやつは時間をかけて教えて貰うか
それでも取れない様な奴は道路に出すべきじゃない >>165
そりゃそうだが仮の話されてもな
皆動画見て語ってるわけであって 加速すりゃ勝手に待ってくれるよね
ちんたらしちゃだめだよ >>141
基本じゃ無いよ
車線逃げるのは変に減速したくないとか
挙動が怪しい時にこちらに被害がない様にとかだよ
普通は車線変えなくても普通にタイミング合わせて問題なく合流するからな >>100
霞が関からC1外回り入って4号に行くのが地味に難易度高いわ 車ならなんとなーく行けそうな隙間に目星付けておいて失礼〜って感じだな
バイクなら入れそうな所見つけたら一気に加速してピュンと入る 最後トラックに当たりに言ってるだろう
合流運転手が悪質レベルに下手 近くに料金所でたあと、クロスで合流するみたいになってる場所があって、ちょっと怖い。 下手な人はどんくさいから、タイミング逃して合流出来ない。ここまでは分かる
タイミング逃したから隣にトラック走ってるけど突っ込む。ここが分からない >>1
テクニックでなんとかする→まちがい×
ぶつけた相手が人生終わるぐらいの車に乗り換える→せいかい◯
ウチがイタリーのモウモウで培った社会の仕組みwwwwwww合流でかち合いそうなっても向こうから空けてくれるもんwwwwwww
ちなみにじいさんのいかつい色のM5高速で運転してた時前とジリジリ詰まってきたなあ思てたら追い越し車線に逃げて空けてくれたんもいたはwwwwwww
あんときはウチもこの人何がしたいんwwwwwwwてめっさ笑てもうたwwwwwww
しゃあないし左抜きしてもうたけどなんかの罠やったんやろかwwwwwww
今やったら絶対煽り運転の冤罪にされてそうwwwwwwwウケルwwwwwww これはトラックの運転手も意地悪で頭悪いな
まぁ事故は双方が馬鹿の時に起こるものだが >>194
ただの合流の度にそんなことしないだろお前だってw
まして優先側なんだから こいつの免許取り上げろや、教習所からやり直せ
こんなアホに体当たりかまされたらたまらんわ なんでトラック叩いてる奴いるのかわからん
運転したことないんじゃないか これトラックは当て逃げで被害届は出したのかね
トラック可哀想 合流車40キロ俺がのんびりと75キロ右車線が張り切って125キロでもためらわず右に譲ってやるから右車線の奴は更に右に譲るかブレーキで対処しろよ！入る奴優先らしいから >>209
気にするほどのキズが付かないんじゃないかな >>175
正確に反論できないのであれば、トラックに非がなく、車のドライバーが下手くそって結論になる >>211
ブレーキがぶっ壊れてたとしか考えられない
考えたくない >>120
本日2度目のって動画で言ってるのはそういう意味か >>180
左から合流してくるの見えてるだろうから普通は減速するなりして譲るよ スピードが乗らないうちに飛び込んだら迷惑だからな
ぶつけてやるくらいの気持ちで加速して速度差をなくせ。 俺ペーパードライバーだけど
高速教習で合流する時マジで周りなんて見てなくて適当に入ったわ
事故んなくて良かった本当
一発合格でございました >>197
というか、これ怖く無いのかな？って動画見て思ったわ
どう見ても隣にトラック来てるの解ってて、そのまま走ってるし
突然ぶつかるとかじゃなくて、ぶつかるのが視認出来る状況でしょ
普通なら怖くてブレーキ強めに踏むＬｖだと思うんだが、そんな気配が無さそうなのが
一番怖かった、事故を起こすかもしれんって恐怖が全くないのかね トラック運転者は意地悪
乗用車運転者はド下手
それでいいじゃないか マンさん「トラックが入れてくれなかった！アタシは悪くない！」 トラックのうしろがら空きやん・・・
向いてないとしか トラックが避けろってアホか
なんで合流してくる奴の為に右車線走るんだよ まあトラックは優しくはないけど非はないわな
ぶつけたわけでもないし
というか、この女はなんでトラックに向かってぶつけていったんやろうな・・・・ とんでも無いバカ女だと思ったけど
良く見たらトラックも糞みたいなタイミングで走行車線に入って来てるな
ちょっと気の毒になった
「本日二度目」の意味は知りたくないｗ >>175
優先道路は本線だぞ？トラックに避けろというのはエゴだろ。そんな自分本位の運転するから危険な目に遭うんじゃねーの？ 本日2度目とか免許証取り上げとけ
マンコのお祈り運転怖すぎる >>226
トラックはまんさん見落としてる
まんさん側からは追い越し車線にいたトラックが寄って来てゴッツン状態 この有様じゃ片側3車線の一般道路だと車線変更もままならん奴なんだろうなって >>2
そういうのでわりとがんばれる自分がいるわ
全然アホなコでも英語しゃべれたりとか >>175
お前がまぁ〜んさんなのはよ〜く分かった >>224
前も後ろも空いてるしな
なんでわざわざトラックがいる場所に突っ込んでいくのやら・・・・ トラックの前に入るか後ろに入るか、まずはっきり決めねーと
行けないなら行けないでブレーキ踏むなり、最悪止まったとしても下手くそなんだから仕方ない
「行けるかなー？」で行って行ける訳ねーだろボケカスシネ >>1
正直これは右車線に移動しなかったトラックも悪いけど
それにしても下手すぎる ぎゃーなにすっとろいことしてんねんマジで車乗んなやあぶねーだろ >>231
合流直前に後方確認してねえのかよ
おいおい死ぬわ >>211
ブレーキ踏むほど急減速するとたぶん後続に追突される
高速の合流だからおそらく100km/h前後のスピード出てるので、アクセル離す減速だけで余裕でトラックをやり過ごしてトラックのすぐ後ろのスキ間で合流できると思われる 速度落として合流できたやん。
最悪止まって空いたらアクセルベタ踏み。 しっかし本当にまんさんの運転は 「退かぬ！媚びぬ！省みぬ！」なのなｗ >>213
トラックに非が無かったら過失割合１００−０だわな
残念やけど７０−３０〜８０−２０だわ
大型免許まで持ってるけど合流車線あれば合流してくる車のタイミングなんて見てる
相手の技量なんてマチマチ
キチガイみたいなのも居ればうまーく合わせてくる奴もいる
全員が上手い前提で走ってるのなら動画のまんこと大差ないレベルで思考停止してるぞ？ 大型であのタイミングだと右車線に逃げるのは微妙な所だろ
先に抜けていく車もあるし衝突後程なくして後続が抜けて行ってる
合流車を見たら何はともあれ車線を空けるって運用ならともかく
そうで無いから普通に合流出来る前提で
あら？こらダメだと判断するまでの時間もある トラック責めるのは無理筋だろ
タイミング的に合流車が減速すれば普通に合流出来るし軽快に車線変更するにはトラックがデカすぎる
そもそも減速せずに特攻してくるのを想定して運転とか無理ゲー
まぁ運ちゃんお気の毒って話だな 運転やめた方がいいレベル
こんなやつに運転させることは
飲酒運転より危険なんじゃねーの 自分ががどうしたいかじゃなくて、周りに自分を合わせるんだよ
出来ないなら運転するなボケが！死ね！！ >>231
トラックは車線変更も幅寄せもしとらんで
女が一方的にトラックにつっこんどるがなｗ
「ゆずってやればええのに」とは思うが意味不明にぶつけるのは女の異常行動やでｗ >>238
むしろこのトラックは合流点で右車線から左車線に入って来てる
トラック後方の車は結構後ろだから譲った訳でも無い
ここで左車線に寄せるのは相当根性腐ってる >>236
この女性？ドライバーは動画の為にワザとトラックに当たりに行ってる当たり屋なんじゃないかな
有り得ないわ 先週横浜新道でこんなやついたな
並走してスピード合わせてきてからの合流
あわてて追越車線に逃げたけど頭おかしい 合流する方が優先なら、高速だろうなんだろうと信号ほしいよなｗ 合流は下手糞もいることがわかってるんだから
トラックも譲れよ
あとあと面倒になるだけじゃん 初めての道か？！というかサイドミラー確認してないのか？！ 乗る時こうなんだから降りる時もこうなんだろ
それこそ巻き込まれて俺のケツまでヤバい
頼む、高速に乗らないでくれ 女の脳は男みたいにいっぺんに複数の情報を処理して対応することが出来ないから
乗り物や機械の操作には向いてない
しかも女はちょっとしたミスですぐパニくって気が動転するあまり事態を雪だるま式に悪化させてゆく >>237
なんにしてもハンドルで解決はあかんな
まずい時はブレーキや
まあ、なんかそれ以前の運転とは別次元でなんか頭おかしいとしか言いようがないけどｗ >>252
動画みたけどそんな印象は受けなかったが、俺何か見落としてる？ こういうのにも免許をやるのが一番の問題
稀に居る、コイツ頭おかしいだろって運転してる奴等の事な そのうちフェミが「女性専用高速道路を！」とか言い始める >>32
アクセルベタ踏みしかない
合流手前で100kmまで加速したら合流しても
オカマ掘られるリスクは半減する
(´･_･`) 運転不適合者は免許取りあげろよ
それか事故や迷惑起こすやつは適性試験を受けさせろ 本線優先なんだからトラックは関係ない
譲る譲らないは関係ない。 >>225
自己防衛の意味でだ
誰も譲ってやれとは言ってない これほどガラガラの見通しの良い高速で、合流レーンもたっぷりある状況で
大型トラック側が譲るケースはむしろ珍しいと思うぞ。
機動性のある乗用車側が加減速で調整するのが普通の感覚だわ。
交通量が多くて車間が詰まってるなら右車線に移ってくれるかもしれんが
こういうガラガラの夜だと追い越し車線を爆走する馬鹿がいるから、大型トラックはなるべく車線変更をしたくないはず。 あと一の橋ジャンクションもヤケクソに突っ込んでくる車多いな
構造上しょうがないけど まあ、常識的に考えて、何度も事故にあう奴がいたら、たぶん原因はそいつにあるわな
同日2回はやりすぎだがw トラックのスピードと加速車線の長さから考えると普通はトラックの後ろに入ろうとするのが正解だな
見えてなかったんじゃなくてトラックが緩めてくれて当たり前と思ってそう 行きたいから行くっていう運転するやつはごくわずかだがいる
どっちが良い悪いでなくて、そいつら避けないと事故は発生する >>266
女性専用はフェミさんが最も嫌う女性差別にカウントされないのほんと草 登坂車線終わるって時に後ろも確認せずそのまま進むのと同じだろう あくまで基本だがトラックは荷崩れするから変な動作出来ない。 >>32
小菅あたりは通るといつもやばい感じするわ 加速車線に入った時に後方とのスピード差がわからん奴はこうなってるな。
加速して前に出るか、やや減速して後ろに入るかの判断、それだけ。
たまに止まってるの居るが、ゼロ発進とか更に合流困難になるw >>252
何処をどう見たら右から左に車線変更した様な見えるのだろう >>255
首都高で何ヵ所かそういう合流場所あるな
大抵の場合は本線側も警戒してくれてるけど トラックが意地悪かも知れないけど、危なそうなトラック来てたら諦めるのも判断だからなあ
みんな善意で運転してくれる人ばっかじゃ無いぜ
つかスピード乗せて入るタイミングあったように見えたけど >>269
道路交通法をお勉強してからもの言うようにしましょうね？ >>244
保険割合を事故責任の按分だと思ってるのか？保険屋同士の力関係で決まるだけだぞ オレだったらブレーキ踏んでトラックをやり過ごす
トラック運転してる奴らって基本減速しないし譲らないぞ >>1
この程度の状況判断が出来ないのに、よく免許取れたなバカマンコ
つうか楽しそうなのがすげえムカつくわ スピードおとせよ
それでもタイミング合わなかったら停車すればいい この程度の合流も出来ない奴に免許取らせたらダメだわ トラック避けろというの居るが合流ヘタクソの世話までしてやる必要ないな
速度合わせて入ってくるための加速車線なんでな >>280
な・・。なぜそれが出来ないのか
アホなのかバカなのかトンチンカンなのか理解に苦しむが、
下手クソってそーなんだろなぁ・・ 合流優先なら40キロで本線入ってもオケだな。お前ら俺の為に右にドケよ！ ・運転が下手
・周りが見えてない
そしてなにより
・頭がおかしい←これに尽きるわ >>278
信号有りの交差点角のコンビニの駐車場でショートカット左折してコンビニ客轢き殺してるヤツとかな おれ20年前にいや15年前だったかな
トラックに急ブレーキかけて
高速塞がれたぞ 良くないけどこんな命を懸けるくらいなら路肩走れよw
まぁそんな判断できるなら早めのアクセル全開か減速してるか 交通談義で正しさを声高に叫ぶやつはたいてい下手くそ 引かぬ媚びぬ省みぬ！
相手がトラックだろうが絶対に自分が優先で合流するという強い意志を動画から感じたね 申し訳ないが擁護のしようがなくてワロタ
何かの障害があるだろうから人轢く前に免許返してくれ
どうせ人轢いてもまず言い訳しかしないんだから 免許取得試験を馬鹿に合わせ過ぎた結果だろ
人を殺せる鉄の塊を操作するんだからもう少し厳格にすべき 大型車は急には止まれない乗用車よりも、それをわからないのかな もっと加速するなりトラックの後に入ればいいだけだろ。
何でトラックに体当たりするんだよw 酔っ払ってるか自殺志願者の馬鹿としか思えん
こういうドライバーは迷惑だから単独で崖から落ちて死んでくれ >>303
合流ぐらい上手くできないなら免許持つなよ
くだらん煽りつまんないから 本日二度目の〜 って何だよ
もしかして迷惑系YouTuberかなんか？ これ自己割合8:2くらいだっけ？
トラックはまっすぐ走ってただけだけど
真後ろ追突じゃないし >>1
トラック走り去ってるしわざとだろ
さすがに酷いわ 事故ってもマイペースなのが凄い
パニック障害の奴は見習うべき >>120
それはもう貸したレンタカー屋が悪いって話になるな笑 自分まんさんだけど縦列と車庫入れ難なくクリアしたら教習所の教官に「君、男みたいだね」って言われた
誰よりも人の運転を見てる教官がそう言うんだからまんさんが運転下手ってのは本当なんだね こういう障害者に限ってドライブレコーダー録画中みたいなステッカー貼ってるよな
あのステッカーは初心者マークだと思ってる ただの自己中まんさん
あたしのペースに周りが合わせろって考え
で減速を嫌うトラッカーと遭遇して事故った >>305
3号上り大橋ジャンクション手前で前走ってた大型トレーラーが池尻に降りていこうと右に車線変更
からの池尻ランプギリ手前で急ブレーキ＆左急ハンドルで目の前に壁作られたことあるわ
大橋ジャンクションで中環におりるのと間違えたっぽい
マジで死ぬかとおもたｗ トラックが右前に確認出来ているのに車線に入ろうとしてる
相手が合わしてくれるとでも思ってんのか？ >>321
>>120 ←こーいうことなのか・・
もう世の中恐ろしい
本当にありがとうございました ウェーイが面白いから見ちゃうけど何回同じのでスレ立ててんだよw
このまんさん二度と運転するべきじゃないけど無事でよかったよね トラックとのスピード差がな
何キロで合流してんの？ >>318
本線上で危機予測も出来ないなら免許返したほうがいいぞ真面目に
合流車線も見れない
自分が正しいから避けもしない
事故して道塞ぐ前に免許かえしとけな 積荷の状態によっては急な加速減速車線変更を嫌うトラックも多いからね
トラックの運転手もまさかカミカゼされるとは思ってなかったのだろう 合流前の道路を撮って流れる光の案内表示みたいなので速度とタイミングを誘導できないかな この女は脳に障害があるんだろ？
頼むからそうであってくれ… トラックが乗用車なら右車線に避けてやれよ・・・と言えるけどトラックが身軽に動けるわけねーしな
このまんさん頭の障害を疑うくらい下手なだけ
加速も減速もせずお祈り合流ガチャは本気で意味がわからん
誰かを轢き殺す前に免許返納した方がいい これはマンさんが下手
少し減速して後ろに入るべきだった >>339
まんさんの思考ってこうなってるんだな
いや、知ってたけど >>328
赤ちゃんシールと同じ。何かの免罪符と勘違いしてる。
周りからしたら「だから何？」なだけ。 >>309
「だけ」で語る奴な
どうしたって正しさは必要
正しさだけでもダメ
上手い下手だけでもダメ
武道の心技体みたいに知識技能判断力のバランスが大事 >>312
あれ危ないよな
夜とかまじで加速し辛くなるし、警察はきちんと取り締まれ >>341
トレーラーは急ブレーキかけるとジャックナイフ現象起こして大事故になる これ乗用車側が下手くそだけど、トラックは申告せずに逃げたのなら当て逃げだな
白ナンバーっぽいし、トラックは譲る気ゼロの運転だから、かなり性格悪そう というか、加速車線を加速車線の線型どうりに走る人がいるよな。一旦ギリギリ右側によってそこから合流した方が入りやすいのに 状況判断して無理なら最悪合流車線上で停まるしかねえよ
ぶつけて保険屋に泣きついても本車線の上のトラック様が有利だしな
まあこれほど鈍臭いと停止してから合流するのに一苦労では済まないだろうな >>350
（熊本県）見かけたら近寄らんとくわ
優先やからって事故なったらキチガイみたいに騒ぎたてるんやろなあ
こわいこわい >>313
お客さんだからなw
教習場が繁盛すりゃああとはしったこっちゃない ブレーキ踏んで本線がガラ空きになるのを待つ
直進優先の原理から言えばトラックが避けろってのはナンセンス >>6
これな
たいして加速もしないでメクラで合流とかトラックがいい迷惑 >>360
永遠に流れに乗れなさそうって、この運転見て初めて思った 全力で踏んでトラックの前行くか減速してトラックの後ろに入るかしかないな
道の形状によってはトラックの後ろの車とお互いに見えてない可能性あるからリスクもあるが 乗用車もスピード緩めてトラックの後ろにつけばよかったが
これでよくぶつけに行けたな
下手くそというよりは、生物として死に対する恐怖が欠如してるんじゃ？ >>345
義務教育受けてたら質量の法則くらい解ると思うんだけどね
トラックのブレーキなんて積んでたら乗用車がODボタン押したくらいだし右との速度差考えたらゆずるのためらうし
まあ、明日から何も考えず本線に流入するのがここの民意みたいよ？俺は悪くない退かない方が悪いで良いんじゃないかと 思いっきり突っ込めば何とかなるの法則を信じ込んでる
たまに居ます このレベルのドン亀は今流行りの煽り屋と同レベルで厄介 >>263,286
普通にトラック前輪のトレースラインが車線幅（3.5m）に対してゆっくり左に寄って来てる
8〜9秒でトラックの前輪2つが映ってるが低床4軸タイプの前輪はざっくり軸間で1.5mほどあるので
左の破線からトラックまでの距離が約1.5mだとしても車幅は2.5m（ミラー含まず）だから
この位置をずっと走ってるなら車線はみ出しまくりのアタオカな人って事になる >>358
高速の接触事故って路側帯に停車して通報？
なんかよく路側帯に突っ込まれてるし停車したくない気持ちは理解できる >>367
側壁にぶつかるかトラックにぶつかるかの二択だからな
ブレーキを踏むという選択肢だけは絶対に無いらしいw 女は絶対に避けない法則がある
これは立体的な認知能力が劣っているからで本人は故意ではない トラックは合流車の速度みて
・加速したら前を譲る
・微妙な速度なら減速するだろうと見越してそのままの速度で通過
の判断だろうから
加速せず微妙な速度で合流してぶつかったこのまんさんが全面的に悪い >>339
トラックは危険予知出来てるぞ
小さな小型車に多少突っかけられてもビクともしないって判ってるので下手な車線変更でリスク増やす必要無い
そもそもノーブレーキ特攻を想定して走るのは危険予知とは言わない
逆張り君なのか免許持ってないのかどっち？ >>363
概ねの考えかたは合ってるけどブレーキは要らねぇな
アクセル離すだけで余裕でトラックの後ろに合流できる
車種も日産ノートのe-powerらしいからアクセル離せば回生ブレーキも効くだろうし >>351
そういえばこの前v速で見かけたわ
「煽り防止のたに貼ってる、実際煽られなくなった」とか言ってる奴
なぜ煽られるのかを考えようとせず終始被害者面だった >>361
典型的まぁ〜んだな
話逸らしてつまんない煽りばっかしてるけど
お前NGな このレベルがゴロゴロいると言う現実
まんさんはもう少し免許の難易度上げたほうがいいだろ これ車が当たりに行ってるじゃん。aiueo700かよ 教習所が微妙な運転技術や知識のままぬるっと送り出すからな
あとはセンスやその後の経験則でどうぞみたいな
そこから抜け落ちて道路出ちゃ駄目なレベルのドライバーが一定数量産される
免許更新も事務的な流れ作業でドライバーの運転技術、知識の維持の機能として形骸化してる
命がかかってる事なんだから
ポンコツは積極的に排除して
それなりに高い技術のものだけが運転できるように全体の敷居を上げるべき この人は脳の機能がちょっとおかしくて、目の前の今現在のことしか頭に残ってないんやろうなぁ
右にトラックがいるのは多分認識してたんやろうけど
最終的に目の前の加速レーンの終わりを見た瞬間に、ほかの状況が忘れ去られてて
レーン終了への対応だけをはじめてしもたんやな
そんで、まともなドライバーやったらブレーキ踏むんやけど
初志貫徹っちゅうか、合流するという本来の目的はキープしてたもんやから右にハンドル切ってしまう・・・・と
もはやその時点で走行車線がどうなってるかとかそういうことは一切考えてないと思うで
そやなかったらトラックに向かって突っ込んでいくとかありえへんｗ 本日二度目のって何やねんwwwww
速度上げて黒の車についてくか
トラックの後ろにつけやw >>102
適正な積載量で40km/hしか出せない自動車は登坂車線以外だと最低速度違反だから、違反してないことなくね？
性能上最低速度出せない自動車なら、そもそも高速道路に侵入した時点で違反だろう >>120
何が怖いってこんな奴が高速に乗って走ってるって事実よ トラック普通に急加速も急減速もしてるわけでもねぇのにぶつかりにいくまんさんがわからん
ガチの当たり屋かこいつ？ >>32
代々木PAあそこに入ったら二度と出られない自信がある
あそこに入るくらいなら車内で漏らすわ (;｀･ω･) >>380
e-powerってすごいよね
アクセルだけで加減速が完了しちゃって、
オジサン感動したよ >>382
ごめんなタダの嫌味だから本線って日本語分かる日本人だからw合流、流入も漢字読める。流れに合わせて入る、流れに入るだろ？
この動画は我流とか従えとかの漢字が似合うわなwww >>391
加速車線では本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できないはず。斜めに走る分前進方向のスピードは遅い >>379
俺は教習所の初無線教習で対向車マンさんがノーブレーキでこっちの車線に突っ込んできてから
路上では誰一人信用しないと心に決めた
実際それで普通なら予測不可能な事故を回避したこともある >>197
そういう相手を信用した運転する時点で非常識だと思うのは
自分の出身が愛知県だからかな？ >>400
いやトラックは悪くないでしょ
加速して前に入か減速して後ろに入れよ
なんで速度調整もせずに本線走ってるトラックにぶつかるんだよ そういやこういう車関係のスレにやろやんグンマー出てこないよな？
あいつまさかグンマーなのに免許持っていないのか？ >>406
俺は車の運転は譲り合いって教わったから 【キチガイ陰湿毒ババア】
【勘違い自意識過剰タロット妄想の顔面汚物】
【44歳外見老婆】
【自称蛇女、ベーネミュンデwww】
【タロット妄想キチガイ老婆】
【真性のキチガイ変質者ブサイク老婆】
【毎日失恋復讐嫌がらせする喪女老婆】
【コイツが何かネット犯罪してくる度に貼付中】
この糞老婆まだしつこく17年目のストーカーして来るわ
ストーカー歴17年の正真正銘の異常者
24時間365日17年間、他人の端末を監視し続ける異常者、変質者老婆
【最新ネット犯罪者情報】
【あらゆるネット回線のストーカー】
警察バカ過ぎ。フィッシング被害とかいつの時代だよ。
お前らがコイツを捕まえれば半分以上のネット犯罪は解決だっつーのw
そんな面倒な事しなくてもdocomoやAUに直接侵入して個人情報抜き放題だっつーの。
コイツがしているようにな。
【超凶悪犯】
【サイコ老婆高谷純子】
【陰湿陰険16年間ストーカーの真性のキチガイゴミウジ】
【ストーカー=本気度と考えてる異常者】
【ストーカー=付き合えると考えてるキチガイ】
【24時間365日×16年間毎日ネット監視】
【顔性格全てが究極最凶の精神障害者、糞ゴミブスババア
【自称ベーネミュンデ公爵夫人（爆笑）のクソゴミ精神ババア
(※写真は10年前、つまり現在は更にオエッ！！)
【この超絶ストーカーババアの考えがこちら】↓
「 16年間ストーカーして相手が何か反応するのは相手が自分に拘りがあって意識しているから」
ゲロにオエって反応したらゲロに拘りがあって意識してる事になるんかwwwww
頭ウジわきすぎだろwwwwww
どうやったらそんな精神病の考えになんだよwwwww
俺はテメーのようなゲロに興味も拘りもねーし意識してもいねーんだよwwwww
図々しい自意識過剰ネタかましてんなよwwww
これ程に陰湿で気持ち悪い考えの老婆がこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://www.instagram.com/p/BxN_coPhHSX/
https://www.instagram.com/p/BxN_ZIchYbY/
https://www.instagram.com/p/BxN_fH2hP4f/ >>375
乗ったまま待機するバカ多いよな。路側帯ならまだしも、
追い越し停止で発炎筒も三角板も出さないで車内待機してるキチガイもいる。
路側帯でもガードレール外に出て避難しておくのが正解。 たまに合流できずに止まっちゃう奴見かけるけど
そこらのコンパクトカーで止まった状態から合流とか逆に難しいだろうにな
しかしトラック来てるの分かってるのに突っ込んでいくとか当たり屋かよｗ >>405
アホか止まれよ追突されようがブレーキ踏め >>391
1度都内においでよカオスな合流地点が沢山あるからｗ 減速しつつ最後は合流せずに停止するのが正解
ぶつかりそうとわかってて合流してる馬鹿まんこ >>393
出ないよ。グレタのせいではないけど
昔の大型車は13000ccとか今は8700ccそれで25トン引っ張る。
エコな時代なんだ >>405
合流車線ギリギリで急ブレーキして停止して
その状態から入れるように車が切れるまで待つしかないね😭 >>390
保険料が6階級下がって爆上がりなのと
免停60日かな？
まぁ、そんな事も知らないだろう。
あとから通知きて泣く…
いやこいつは泣かんな。馬鹿だからヘラヘラするタイプやな >>408
譲り合いだからこそトラックはこういう運転してるんだぞ
なんの意思表示もしてくれなきゃ譲ることすらできん >>70
そやね
「合流は少しでも前に相手が居たら譲る」が首都高のお約束
結果的にそれが一番流れを妨げなくて速い >>391
カッペ丸出しの意見だな
合流は加速すりゃいいってもんじゃない
加減速を調整して
ここぞというタイミングで合流するんだぞ トラックはそんな急に動けんからな
加速しても前は危険だからちょっっと減速で後ろだな >>54
なんかそんなレベル低いやつが居るのか、と知ったらホッとしたｗｗ >>32
考えろ
トンキン如きにでも出来ることだ
お前ら至高の民なら余裕だろ？ こんな下手くそでよく免許取得できたな。教習で高速道路ではしっかり加速しろって言われてるだろ。トラックのキズを保証して免許返納しろ。公道走っていいレベルじゃ無いわ。 このかっぺヘタクソまんこも
首都高来たら発狂するだろうな
左右合流、短距離、目が回りそうな旋回、複雑な分岐
いちげんのカッペどもが死んでる名所沢山あるからな >>1
どうみてもトラックはこのまんさんの車の速度なら後ろに入るなー
って運転してるじゃんw
なんでちょっと減速して後ろに入れないのか よくこの程度で済んだな
ガタイの差的に吹っ飛ばされて死んでもおかしくないぞ 無理だと思えば止まってハザード
空いたら金ロ変更して合流しようぜ…
こんな判断力じゃいつか事故るよ 歴代の彼女たちの助手席乗ってきたけど8割ヤバイな
いかにもな初心者の肩がっちがちの両手持ちでキャッキャ言いながら運転してた
ピンチの時もまんさんってことで大体相手の優しさがあって助かってきてる
今回みたいなオラオラのトラック乗りには通用しなかったな残念 事故の連絡を受けたレンタカー屋の店員にインタビューして欲しい >>432
この辺経験しないで偉そうな事言わないで欲しいよなここにいる奴らも >>405
止まるしかないだろ
事故らないよう周りに迷惑かけずに停止 >>421
俺がトラックなら合流に車居たらウインカーなんてなくても右車線いくし乗用車側なら速度調節するし根本的に譲り合い意識が足りてねーんだよ >>438
2台も潰されて、どんなお気持ちっすか？ 西湘バイパスの合流も結構命がけやで
本線上の車の温情だけで成り立ってる >>70
川崎も神奈川線走ってるし首都高も走ってるのでよくわかってると思う >>402
加速車線って何だよ
そんなのねえよ
教習所行ってこい 減速が正解かな
高速の合流は２０年以上運転してる俺でも気使うからな
少しの判断ミスで事故に繋がる >>413
助手席のにいちゃんむっちゃ謝ってたわｗ >>431
高速教習なんて、入るタイミングから踏み方から全部教えてくれるし
思い出作りの一回こっきりみたいなやつじゃん
教官も死にたくないからめっちゃ指示するし、何も身につかないぞ >>432
初めて首都高走った時は走行会並みに緊張したわね
X状の短距離合流分岐マジ楽しい >>361
マンコの模範生みたいなレスやな
顔真っ赤にしてレスしてそう >>451
高速道路ではむやみやたらとブレーキをかけてはならない
とか言われたのを思い出したんじゃね？ 完全にぶつかるタイミングなのにぶつかりにいく運転技術のなさはやばい >>406
全くその通り
本線が譲る必要性無しで
事故責任も本線はない わざと当ててるとしか見えないな
本気なら免許返納すべき >>290
こっちが止まってたり相手が故意にぶつけたでもない限り、安全配慮義務違反という理不尽な奴ので過失つくから
相手がどんな頭おかしい運転してても、自分から相手がマトモな運転する前提で運転して事故が起きたらいくらか過失とられる
これは事故の回避可能だから1割で済めばいい方 合流ポイント間近で追越車線走ってる車がいると、右に避けれないしいつも怖いんだが
どうしても入れないタイミングだと合流側がブレーキ踏むかなと思ってるけど、南無さん特攻されたらと思うと トラックより減速して、ウインカー出しつつ、トラックのケツの後ろに潜り込む。だろ？ 「相手がどうにかしてくれる」が染み付いてるんだろうな女は
公道上は誰に対しても平等だ
良かったな、平等で
文句ねえだろ？
むしろ嬉しいだろ？あ？ >>1
これ音声ありの見たことあるけど女の子2人乗っててケラケラ笑いながら「また」とか言ってたよw
たぶん常習犯 レンタカー会社も悲惨だな
NOCしか請求できずに二台もオシャカにされるんだからたまったもんじゃないｗ >>468
保険でなんとかなるとか思って当事者意識が低いんだろうな >>107
これはカッペ特有の発言だな
首都高はじめ
都市圏の高速では日常風景 >>463
こっちがブレーキを踏んだら、何故か向こうもブレーキを踏んで、どうぞどうぞ もっかい見てみたがそのまま路肩へ突入しときゃギリセーフだったんじゃないか？これ？ >>469
修理費用は保険から出て、NOCは10万円貰えるからそこまで痛くない気はする こういうスレ見てるとつくづくあおり運転はなくならねえなあと思うわ いけるかなーじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗ
速度落とすなりしろやボケｗｗｗｗｗｗ >>415
都内何か良く走る
練馬から新宿向かい麹町とか良く行く
高速も湾岸とかディズニーまで何度も行ってるわ まあトラックがどうにかしてくれると思ったんだろうな
自覚ゼロっぽいけど客観的に見てこれマンコがトラックにタックルしてる状態なんだわ
トラック側も驚愕しただろ >>479
こんだけ合流車線あるんだからそのあいだに減速してトラックの後ろに入ればいいだけ
なんで中途半端な速度でそのままいって速度変えずに運転してるトラックにぶつかる必要があるのか >>445
石川県の北陸道とかには加速車線がないんだな 女が減速で入りやすいようにトラックは加速したんじゃないの？ >>417
その状態で高速道路侵入したらアウトだし、危険な車両がいるって警察に通報されるぞ。自分ならそんな低速車両いたら危険だって通報する。
故障で困ってるかもしれないし、渋滞や事故誘発するから >>460
それはいいけど、合流車線では本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できないから、君はいつも合流車線でフル加速して合流してるの？ >>486
いやそれが出来んと言う前提で
わざわざぶつかりに行くくらいならそのまま路肩へ行けと >>423
そりゃそうだ
この動画の意見じゃん
都内って難しくも無いわ
要は運転が下手くそかってこと 速度落として後ろに入ると負けとか思ってるんだろ
チャリで一時停止の方から飛び出してきて睨むバカマンコと一緒 まんこが自分中心にしか考えられないっていうことをよく表わす動画だよなこれ
男でここまで馬鹿な奴は耄碌爺くらいにならないといない >>485
少しでも加速してたら
前入るんだろうなーってトラックは減速したんだろうけど
後ろに入ると思ってそのままいってるからトラックがなんとかするのは無理ゲーだったな 首都高は臨機応変にしないと命がもたない、右からの合流とか合流距離の短さとか、だけど何度も走ってればわかる 十分に加速すればトラックの前に合流できただろ
オンボロの軽じゃないんだから、もっとアクセル踏め
そしてトラックは当て逃げだろ もっと加速してトラックの前に入るか速度トラックに合わせてすぐ後ろに入るか
ってかぶつかるくらいならいっそ止まれよ
いつか車切れて入れるから
本当にこんな奴一生免許剥奪して欲しいわ >>485
普通に考えればまさかぶつけに来るとは思わんな 合宿の教習所を卒業証付きで追出されるレベルの連中は
レンタカー借りて練習しろって事だろw w w
このマンコさんが言いたいのは >>458
運転技術のうちに入るけど空間認識能力が低すぎる。教習所の教官もこういう人分かってるのに卒業させちゃうから教習所も良くない >>493
この動画の意見なら尚更加速すればオッケーってわけじゃないだろ
事故る確率大
それより少し減速でもしてりゃギリギリ合流出来たケースだぞ トラックは追い越し車線に行くべきだった
女はトラックが減速しないとわかった時点で減速すべきだった >>500
トラックは当て逃げじゃなくて被害者だろ >>491
フル加速する必要はないと思うJK
世に言うゼロイチ理論信奉者の方？ やっぱり
この手のスレだと
都会ドライバーと地方ドライバーで
運転の意識の差が出るな 減速してトラックの後ろに入れよｗ
後続の黒い車が右車線に入って道を譲ってくれてるじゃんｗ >>6
いや、早めにトラックって言ってるから気付いてる 「絶対に減速したくない！かっこわるいださい！このまま合流してやる！ムキー！」 >>9
ちゃう
私の為にみんながどくのが当たり前なのに
何でどいてくれないのおお ってやつ >>509
この車の方が悪いけど、100:0にはならないんじゃね？ >>476
てめえら大阪の方が阪神高速毎日事故渋滞じゃねーか >>515
お前それ飯塚の前でも同じこと言えんのか？ ヘタクソはアクセルやブレーキの
微妙な強弱が出来ないんだよな
アクセル踏む、ブレーキ踏む
踏む力は毎回一定
この動作の繰り返し
だから
ギクシャクするし事故る >>511
東京のが車の速度に敏感だろ？
この状況で加速したらトラックの前に入れたって選択肢を否定するのはないわ
合流車線の手前の方で加速して前に入る意思示してたらトラックは確実に減速するか右車線に移ってるぞ >>514
読むとフル加速するとは書いていないようだ 減速してトラックの後ろやな
トラックにブレーキ踏ますのは危ない
トラックが追い越し車線入ってくれるのがベストだったが >>520
動いてれば100にはならんというけど、この動画あればあり得ん話でもなさそうだが >>514
首都高は右からの合流も左からの合流もある >>496
1回目のドラレコは初めて観たな
車線変更でウィンカー出してるし居眠りではなさそう
携帯でも触ってたのかね イキッた車の兄ちゃんなのに合流下手でワロタ事あるわ >>510
相手の車の前に出るための比喩として言っただけだが、まさかそこで揚げ足とられるとは思わなかった
で、本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できないから、本線の車よりいつもスピード出して合流してるんだよね？ >>120
それで 二度目の〜 って言ってるのかｗｗ
免許を返納させろｗｗ 同じ日に二度やってるのか
普通に考えて何かしらの障害を持っているんだろう >>514
えーと、フル加速と言う言葉は誰が言い出したんだっけ
えーと、誰かな >>524
近畿を除けば都市部の方が上手いというかまわりに合わせた走りが出来てる
田舎だと自己中多いし この動画のトラックみたいに「優先だから！」ってそのままいくやついるけど結局この動画の合流のアホみたいな車に追突されるだけなんだよな
優先ガー優先ガーじゃなく何が一番安全か考えて運転しないとな 車に限らずバイク女子かなんか知らんけどリッターバイク乗って街中で立ちゴケ、ツーリングでぶっこけてるんだからな
それでなくても注意力散漫なのにマイクに向かってペチャクチャ喋りながら走ってるとかプリウスミサイルより怖いわ 高速に限らず、頑なに前から合流しようとする奴おるよな
なんでケツに着こうという発想にならんねん >>526
アカウントは知らんけど>>496の動画見て >>528
合流してくる奴は怖いから右に行くか、右が混んでて行けないならタイミング合わないように加速減速するわ >>525
それは単なる君の揚げ足取り
私は「本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できない」について書いている こっちがメインストリーム走ってて合流付近でいつも思うのは
「さっさと入れよホラ！」
結論。合流する時はブルスロットルで素早く流れに乗る事 >>521
石川の田舎とそもそも交通量違うからなw >>524
首都高走ってると、減速の方がいいと思う、この動画見てると >>547
>>496
ちょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジかよｗｗｗ >>524
東京のほうが速度に敏感だし
相手の車の動きにも敏感だ
今回のケースならまんこが減速するほうが確実
こちらが加速してもトラックが右に移るという保証はない
トラックの後ろも譲ってるしな >>542
関西人の運転ナメるなよ
地方から来た奴は弾き出されるで >>537
お前みたいな池沼が運転しているから
ブレーキかけて入れてやって、難を逃れているドライバーもいるだろ >>496
ワロタｗ
しかも当たってからの路肩駐車まではむっちゃスムースｗ このスレにもいるけど
そこそこ混んでるときに合流手前で余裕みすぎて右車線に行ったりブレーキかけて余裕とりすぎたら渋滞のもとだぞ
そういう下手クソは混むときには運転すんな >>541
本線の車より速く走るための努力、という意味くらいしかないのに、なんでそこで揚げ足取るしかできないの？
「加速車線では本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できない」と考えている君の合流方法について聞いているだけなのに >>490
全て平坦な流入路では無いからw
中国道の岡山辺りとか北陸道の親不知インターとか伊勢湾岸の飛島上りインターなんて20キロで合流してくるよ >>537
三平方の定理によれば斜辺は底辺より必ず長いと思う
ピタゴラスに騙されてるのかも知らんが >>32
100くらいで合流直前まで行く
↓
アクセル放しながら中の状況見て、入れるところでアクセルオンして一気に加速
何時でも入れる速度で伺ってるのが大事。
後続も居るんだから、本線走ってる側は簡単に減速できなからね。 >>560
でも路肩に行くときに後ろなんて見てないだろうよｗ
まぁぶつかった時点で後ろにいる車はこいつやべえって注意はしてくれるだろうけど >>241
合流でコイツの真後ろに引っ付いてる奴が居るとは思えねえ・・ >>496
冗談抜きで自殺するか二度と運転しないか選んでほしい >>552
大阪の都市部の渋滞してる一般道で車線変更しようとしても名古屋以上に全然譲ってくれなくてワラタ
ぶつけにいくような素振り見せても譲らない
愛知のナンバーだから死ねと思っただけかもしれないが これは自分から当たりにいってる。トラックは悪くない トラックの前に入る
トラックの後ろに入る
トラックの土手っ腹にカミカゼアタック ← なんかぜんぜん動じてないな
本日二度目の(笑)って言ってるし >>496
前の事故をカットしてスレを立てたのかｗｗｗ >>563
登坂車線以外はいくら上り坂でも出せないなら違法だよ
出せるように勾配は設計していて、出せないとこはちゃんと登坂車線用意してあるから >>574
これなｗ
まあ、あそこまで行ったら諦めて止まるっちゅうのが最善なんやけど >>8
相手に期待してないで自分が速度落として調整しないとダメだろ
あんなデカいトラックと喧嘩したら負けるに決まってるんだから >>546
無理矢理前に入ろうとして、入れなくて追いかけてきて絡んできた奴いるよw
隣に女乗せてたから、自分が下手なの恥ずかしくて誤魔化すために来たんだろうなぁ。 むしろトラックで良かったわ
普通車やとぶつけられた側もたまったもんじゃないやろ 音声つきだとやばさが際立つな
黒ひげ危機一発的に運転していいものじゃないだろw >>558
だからカッペなんだよお前は
突っ込んで自爆や事故るより
減速して合流
こんなのは当たり前の行為
トロトロ入るってのは
事故らないように調節するってことだ
首都高では当たり前 事故るのが当たり前になってるんだな
車に乗ってはいけないような何かしらの病気だろこれは >>572
空いてる方の道を突っ走ってきて急に最前列に割り込むような車は意地でも入れない こんなのが当たり前のように公道を走ってると思うと運転したくねえよ ここで加速して合流すればいいとほざいてる奴は
カッペか無免かヘタクソまんこと同類のガイジだろうな >>546
>>402みたいに、「加速車線では本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できない」と思ってるやつもいるんじゃないの？稀に。 >>552
大阪交通マナー悪すぎるからな
神戸線の西宮付近でいつも事故渋滞
なーんにも学ばない連中大杉 合流箇所を通過するときは追い越し車線にはいること多いな、
首都高は構造が狂ってるから右から合流とかあるけど 最悪止まってもいいからな
推奨はされないけどこんな風になるよりはマシなんだ >>1
助手席のまんさんも
「(速度)落として！落として！」
って叫んでるやん
この状況で加速してトラックの後方ギリギリにぶち当てるとか完全に当たり屋ですどうもありがとうございました 片側一車線対面通行の自動車専用道路で本車線と合流車線普通車同士でサイドバイサイド 本車線後続車数台の状況とかどうなることやら実際見たことあるから怖い
あとは対面通行の自動車専用道路で中央分離帯がないたまにゴムのポールが立っている道路上でこちらの車線の高速出口から出るために対向車線から右折かましてくるミニバンジジイがいる時代恐ろしいわ >>594
友人は気の毒だわな
二度とこいつの運転する車には乗らないと思うが >>577
飛島インターから入ったら積載したトレーラーは全て違法だね。分かりました自分が悪かったです >>544
確かに優先だから、マナーだから、常識だからとそれを盾に行動して事故を起こしたらただの馬鹿だよな
青信号の横断歩道ではね飛ばされた後に病院で「顔も知らないどこかの誰かに命を預けた自分が馬鹿だった」と思ったよ ゲームでなら同じ状況になったことあるけどさあ・・・ 合流して事故りそうなら止まるんだよ
突っ込むな馬鹿
相手がよけてくれるじゃねーんだよ
相手もお前と同じこと思ってるかもしれねーんだし
まずは止まれ
分岐で恥かいてもいいから止まれ
交通量が減って安全と確認したらアクセル踏め >>597
これが事故起こすのは大阪ナンバー何だよ 高速教習ではこういう場面は無いし、初心者はぶっつけ本番で危険な代々木パーキングで合流をしなければならない 事故した奴が通ってた教習所も公開すべき
安全な合流もできないような奴に免許与えたらダメだろ >>589
あの状況でトラックの前に出るのは出来ないと思う、首都高走った事あるなら え、だってこれくらい出来ないと一般道でも車線変更出来ないでしょ >>589
この動画の状況なら加速で前に入るのはノートe-powerじゃちょっとキツイかもな
っつーか合流車線に入る前のスピードがすでに遅すぎる気もするけど
インプレッサstiとかくらいパワーと速さがありゃいけそうだけど、どうだろうね すぐ合流できたろ？
チンタラ加速車線走ってるからだ 加速して前に入るかスピード抑えて後ろに入るかの二択しかない
なのに、スピード変えることなくダラーっと運転してそのままトラックにぶつかるのが理解不能
加減速してぶつかるなら分かるけど、こいつ右のサイドミラー全く見ないで何も考えずに合流してるだろ >>8
譲り合いは大事だと思うがぶつかるのはねーわ
下手くそで済めばいいけどこんな運転してたら今に人殺すぞ トラックの前に出るならもっとずっと前に車線変更してないと ウィンカー出した瞬間からマリオの無敵モードになったのと勘違いしてるのか
周辺の車とのタイミング全く無視で車線変更してくるのが結構増えたから
今回みたいなのも当たり前のように増殖してるんだろうな >>612
いやそもそもトラック来る前にさっさと入れたか
何も考えずに道がなくなるまで走ってただけだ >>608
首都高と違って合流車線長いしトラックが車での時間みるに
パワーある車がまともに加速するなら普通にいけるでしょ ブレーキ踏んで遅くなったらタイミング計れなくなるから
合流時はさっさと流れの速度になるようフル加速してから入ってる >>602
三平方の定理がどう関係あるのかわからないけど、言いたいことはつまり、加速車線では本線の車よりもスピード出さないと絶対に合流できない。なぜなら斜めに走る分前進方向のスピードは遅いから、というのは間違ってないと言いたいんでしょ？ >>618
車線のコーンが途切れてからそんなに距離ないから、めっちゃ加速しないとトラックの前に出れない、この人はそれは出来なさそう なんでこんなのが免許取れてんだ？教習所もう畳んで厳しい免許センターで取得させろ 全ての車に自動運転つけてネットでつなげて制御運転すればこういう合流ミスや渋滞なんかもなくなるだろうな >>610
加速力ある車でも減速だな
わざわざリスク作るメリットもないし >>622
せめて擦ってもいいように中古車買えばいいのに
人身事故じゃないのがまだ救いか 減速１択だろ
死ななかったことに感謝して二度と車乗るな これだから田舎者はいやなんだよ
トラックが当然車線変更すべきだろ
こんな運転してたら首都高で事故りまくるぞクソ田舎もんが
首都高の合流では先の車両が優先で後ろの車両が避けるんだよ
速度差も考えて避けないとぶつけちまう
地方ナンバーのそばには寄りたくないね 車疎らにしか通ってないスッカスカの道で、合流しようとしたタイミングで右走ってたトラカスが左に来てわざわざ減速して妨害してきたことあったわ
事故怖くないんかな？ >>610
そもそも加速して前に入る意思示してたらトラックは減速してするからな
そこも考えるとこの車でも行けるでしょ
トラックからすると後ろに入る流れでそのままぶつかったまんさんが運転しちゃいけないレベルなだけで >>609
マジで車線変更が出来ない人っておるからなw
ナビ付きの車乗ってんのに曲がる交差点すら把握してなくてギリギリなって左端から右車線行こうと焦りだすんだこれが たまに意地でも入れようとしないキチガイいるよな
わざと加速したりして
そういう奴に限って自分が合流する時に入れてくれない奴がいたらキレるんだ >>623
今わかった真実
>>402
にそういうことが書かれてあるようだ >>637
ウインカー出してたら違ったかも、それでもわからないけど 俺なら絶対譲るわ
こっちに非がなくても事故にあったら面倒だし >>622
これでもめげずにのり続ける精神力が凄い
マリオカートガチ勢か エスカレーターの降り口とか
駅の改札出た直後に
「キュッ」っと立ち止まったり
すぐ後ろ歩いてたら突然踵を返して
ぶつかりそうになったり
そういうケースは100%女なんだけど
あれってなんなん >>629
右車線に入るのが遅いんだよ
トラック突っ込んできてんだからその前に割り込んでトラックにブレーキ踏ませるべき >>624
あ、どこかで見たと思ってたけどわかった
アカギだ 失敗から学ぶことが多いからな
「あそこはこうするべきだったな〜」って
なもんで軽い失敗で済ませてその失敗を真剣に考えるのが大事なんだが
いきなり盛大にドカーンって行く奴は学びの機会が無くて可哀想だと思う 合流キツそうならちょっと左によってトラックやり過ごせばいいのに
なんでぶつかるまでボケーッと同じ位置にいるんだ 首都高の新宿とか合流に100mもないぞ
合流も後続もガンガンくるのに 車の性能頼りの馬鹿レジャー共www
加速しろ？トラックが譲れ？どこまで甘えてんだか 動画の最後の車の流れみたらさ
合流前にトラック後ろに乗用車がいて合流間際で追越車線入ってたとしたらどうなんだ
トラックは加減速しかないけど 運転下手すぎる。
それ以外の言葉が出てこない。
体当たりとかアホかと。 >>646
右によけないトラックが突っ込んできてる
この状況で無理やり前に割り込むのはアホ
トラックのブレーキが間に合わず突っ込まれたら終わりだ
それより減速して後ろから合流するのがベスト もうチョイ加速すれば入れたんじゃね？
それで無理なら少し我慢すればやり過ごして入れただろ？
かなりスピード出してるトラックの合流不注意でもあるけど、この判断ができないなら車に乗るなだな。 悪いのはトラックだが何故止まらないで自分からぶつけたんだ >>653
合流車線の車と並走してちょっとアクセル緩めて減速してすぐ後ろにつけるだよな
あそこは嫁の実家行く時に使うけど、結構緊張する >>653
そういう場所は互いの車の位置や速度見て各々が判断するしかないわな
一応その判断する共通基準は持ってる事は大前提だし >>658
同じことばっかり言ってムキになるトンキンバカw >>664
クソ田舎の石川が息巻いてて笑えるwww >>656
右側の乗用車の前に無理矢理入って私を本線に入れろが正解みたいよ？ ここでトラックが悪いって言ってる人は首都高走った事ないんじゃ、本線が優先だろう 加速も減速もしないで平然とトラックにぶつかるのが怖すぎる
失敗するにせよ加減速してれば何らかの意図があるのわかるけど、こいつなんの意図もないだろ
こんなのが公道に存在するの脅威だわ >>645
いるいる
こないだ浜松町でエスカレータ降りたとこで立ち止まったバカがいたから
手でおしてどかしたら
「押さないで下さい駅員さん呼びますよ」と若い男に東北弁で言われた
ああどうぞと改札についていって奴が駅員に説明したら
駅員は「ああそういうのは警察行ってやって下さい」で放置
奴は驚いた顔してたが驚いたのはこっちだよ
とにかく田舎の常識を首都圏に持ち込むなよ鬱陶しい >>653
車間距離ほぼ無しのテイルトゥーノーズで合流はヒリヒリして楽しいよな
アドレナリン出るわ >>659
他の車の速度みるとトラックは普通の速度にみえる
この女の車が合流時に十分な速度が出てなかったんじゃないかな
それでトラックが後ろ合流するだろうと思ってそのままの速度で走ってたところ
女の車が下手すぎてトラックに体当たりしたというのがいろいろ辻褄が合う >>659
>>496にカットしてない動画あるけど
そもそも合流車線に入る前のスピードが全然足りてない
あのスピードレンジでトラックの前に入るのはちょっと無理っぽいかな うぇーいでワロタw
やっぱ女は運転しないほうがいいよ >>655
ああ、じゃ急に右に入ってやるから追突しろや田舎トラックよ トラックの前方に出てウィンカー出していたら、
追い上げた来たトラックとぶつかっても裁判で勝てたのにな。 やっぱりこの動画かよ
女もドンくさい所あるが
トラックも意地悪すぎやろ 当たるのが確実なタイミングで合流するのがわからない >>656
トラックが右車線に避けるにきまってんだろ >>678
ならお前にもしてやるわ
追い越し車線を調子くれて走り続けてるなら気をつけとけw >>658
突っ込んできたら突っ込んでくる奴が悪いんだよ
お前みたいなドへたくそは邪魔だから首都高には乗るな >>668
トラックが追い越し車線に入って合流車を入れろってことですか？
合流前にトラックの後ろからスピード出した乗用車来てたとしたら流石に追越車線に行かないでしょう まあ合流地点では、合流側の車線にはいないのが普通とは思うけど 田舎も首都高も関係ない
そもそも運転技術の問題
都民として田舎とか煽る
方が恥ずかしいわ
5chでしかイキれない
ガキが運転語るな 合流手前で交通状況の把握もできず常に右車線にいく下手くそは渋滞になるから運転すんな >>681
当たるか当たらないかギリギリを攻めてないと生きてる実感が湧かねえんだ >>682
例えばトラックが100キロで後ろから来た車が160キロ出してたとしても合流車を入れるためにトラックは追越車線に避けろと？ >>405
この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし
踏み出せば
その一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ 行けば分かるさ >>645
駅の改札途中でスマホ眺めてフリーズしてた女いたわ
基本マルチタスク出来ないのにあれこれやろうとするからフリーズになるのかと
後、まわりに意識無いから道塞いでも全く気にしてないな >>653
首都高なら合流車線ゼロで一旦停止からフル加速合流しなきゃならない南池袋PAがあるな
https://youtu.be/4HJSOz3dTlY?t=180
当然みんな加速中の車見かけたら右によるんだよ >>634
お前免許持ってないか、高速乗った事ないだろw
動画の始まりから、追い越し車線から２台トラックを抜かしてる
ぶつかった後も１台抜かしてる
この女は大して加速もしてないし、
トラックからすれば自分の後ろに入るタイミングだよ
実際ぶつかってるのは、トラックのほぼ後方だからな >>669
はあ？
板橋熊野町とかあの手のJCTは本線どっちなんだよ
２車線＋２車線の合流から２車線＋2車線の分岐だぞ トラック長すぎてワロタ
加速車線で本線と同じくらいの速さまで行っておきたい >>687
俺は本線に合わせるのが基本と思うよ！でもトラックがドケや理論がスレで多いからwたとえ首都高の5号やc1で合流車の為に右によけろよトラックが悪い。と言うレス有るから >>120
これ免許取得させた教官、及び車校もしくは教習所の指導者も罰するべき
こんなやつ車道に出すなや >>28
俺はできれば速度変えずにいて欲しいけどな
そちらの方が入りやすい 合流車線でチキンレースやってると勘違いしてんじゃないの 合流まで距離もあるし、視界もいいのに事故るとか、運転向いてないから乗らない方がいい。
ガードレールにぶつかって助手席の女が潰れてた可能性もあるんだから、本人達はもっと深刻に考えて運転やめろ 加速するのと減速するのどちらが相対速度稼げるか言ったら減速する方
相対速度で判断できるのが上手いドライバー
ここは減速の方がすぐに相対速度取れるので減速すべきだった 草津田上ＩＣは新名神の２車線が１車線に減小した場所が
合流地点という糞仕様だからな。
時速８０kmで走る車列に空きスペースがなければ詰む。 >>496
俺ならこの合流動画始まる段階にはトラックの先か後ろ行くか判断してるよ >>685
そこは合流地点か？ああ？
交通が交錯する場所で他車が入れるように自車の動きを調整すんのが首都高の常識
お前は首都高で勝手に右左車線変更してC1の車線の間の橋脚にでもぶつかって死ね田舎者 >>707
間に合え…間に合え…間に合ええええええ！ >>700
首都高は3秒で100キロまで加速できる車しか走ってないから問題ない >>696
当たり前だろ
160キロも出してんなら止まれるだろ
止まれるから出してんだろ
お前が追突して加害者になるのと、お前が追突されて被害者になるのとどっちがいいんだよ 合流合図だしてるのに、車線変更しない馬鹿トラック
それでもプロかよ アクセルちょっと緩めれば簡単に合流できそうだが？
てか合流するタイミングになってから本線確認してるだろこれ。 わざわざぶつかりに行く理由が俺には分からん
ノートe-powerなら加速力は十二分にあるし、トラックの通過を待つだけのゆとりもある
なぜわざわざ接触事故を起こす選択をしたか
入れてくれなかったトラックが悪いことにしたいんだろうけどただの自爆でしかない なんで加速しないの？
高速でもっとも遅い部類の荷物満載トレーラーより遅いとか >>702
お前この低速車が急に右に合流してきたら追突するけどそれでいいの？ >>717
なぜか利用者の少ないICだよな
利用したことないからそっち側視点全然知らんかったわ トラックが邪魔で後ろの車列が確認できない場合はいったん止まって高速道路の車間の間隔が広い時を見計らって高速道路に入る >>724
まあこの状況の事故を会社に報告したらそこは突っ込まれそうではある
お前は悪くないよなんて安全管理の部署の人が優しい言葉はかけないだろう 加速も減速もしない
相手が避けてくれる 譲ってくれるって信念 最悪停止しても良い
良く首都高合流車線の先に駐車しているトラックみたいに >>724
すげぇな、ぶつけられた側を非難するのか
頭おかしいわ >>736
だな。そこが怖いわ
接触事故起こすにしてもこれはない >>735
最後まで見りゃ解るが右車線の後ろから車が来てる
アクセル緩めりゃ余裕で合流出来るのに右車線の車の進路塞いでまで進路変更するような状況じゃないだろ こういうのあるから、合流地点で追い越しかけるのやめて欲しい マン「行けるかな?行けるかな?」
ドン！
マン「ウェーイ！本日二度目の〜」←ココほんまムカつく >>736
たぶんこのまんさんはそこまで考えてない
車走らせるので精一杯で周りの状況が全く把握できてないから
合流しないとという一心で合流してトラックにぶつかりにいってしまった
単純に免許与えちゃいけないレベル そもそも荷物満載のトレーラーとかは、再加速すると極悪燃費だから登りなんかは速度を落としたがらないとかは常識な。信号赤でもギリギリまで粘るだろ
あと車間あいてると喜んでトレーラーの前に来るやつは考えろ。すぐに止まれないからの長い車間なのに。
ちなみに普通免許しかもってない >>743
あ、右車線の後ろから来てるの確認してなかった
それなら確かに言う通りだな。トラックのドラレコ確認したら分かるし 本線合流前に
120キロ出しとけばええねん
トラックなんてリミッター付いてて
100キロしか出んやろ
知らんけど 合流する方が減速すれば良かっただけだな。
そしてトラックが過ぎるタイミングで合流する感じ。
トラックに出来る事は何もないだろうな。
急ブレーキする事になるから事故を誘発する可能性ある。 俺がトラックなら左から合流したそうな車が見えてるから減速して譲る
俺が車なら位置的に車長の長いトラックの後ろに入ろうとするのは危ないからもっと前に加速してトラックの前に入る
俺がどっちの運転でもこの事故にはなってない
自分以外はキチガイが運転してると思えっていうのはすばらしい考え方だと思う >>736
たぶん定速だから、回りが避けるのが常識になってたんだろ。 >>748
大型車トレーラーは急な加速や減速や車線変更はできない、これを知らないと危険だよね >>735
緑ナンバーでこんな運転したらうちの会社なら降車処分だ >>738
右除けしなきゃ入れないなんて事ないんだから
別に要求される覚えはないよな
接触トラブル避けや親切心でやってるだけであって >>753
あの状況の車で加速する時点で運転センス無いわお前 >>738
当たり前だろ
合流地点で合流車輛をスムーズに合流させてやれないなんてプロじゃねえよ 合流する側としては
本線は定速で走っててもらうのがありがたいだろ >>758
何をもってセンスがないと言ってるのかわからんが俺的に減速する方がありえん >>759
右車線の車の事も考えられない時点でお前に運転センスはねーよ 交差点で右折する時に直進車やり過ごして黄色で右折開始ってあるじゃん
ちょっと進んで信号赤になったから怖くてブレーキ踏む
そのまま交差点のど真ん中で停止
それがまんさん
野郎には理解できない思考をするんだよ こういう場面で的確に働く頭持ってねぇの自覚してから免許あるけど運転してないわ >>763
トラックの後ろからゆっくり行けば良いだけの話だろ
何でわざわざトラックの前に出るんだ？
論理的な理由をどうぞ >>768
トラックは社長が長いから速度落散るまで時間がかかり後続車と速度差ができる
ついでに自分の後ろにも迷惑がかかる
反論どうぞ >>753
トラックも少し減速した結果の可能性もあるぞ。
走行車線だから減速も限界がある。
その辺は全体の状況次第で変わって来る。
スピードが全体的に出てる状況で一台が急減速なんか出来るわけがない。 合流出来なければ無理に合流しないで良い こういう運転して良いのは上級者 加速して前に出るんならアクセルベタ踏みしないと間に合わないぞ首都高では >>4
オレもそう思う。
これすら回避できないようじゃ、この先人を殺しかねないからさっさと降りた方が良い >>759
タクシーもトラックも別に運転が上手いから乗ってるわけじゃないぞ(´・ω・`)
大型の免許持ってるだけだ
金稼ぐのに車使ってるだけって意味で商店街の電気屋から近所にエアコン運ぶおっちゃんと変わらん
電気屋のおっちゃんにプロだからスマートな運転しろとはあんま求めないだろ >>771
左車線に後続車居なかったけど
車長が長いってちょっと緩めるだけで余裕で入れるじゃねーかw
自分の後ろに迷惑？
どっちにしろトラックが来てるんだから変わらんだろ
マジで運転免許持ってんの？ >>775
あの状況のトラックでブレーキかましたら荷物に影響出るわ
本気かよ 運ちゃんでもどんくさいのおるからな 一概に意地悪とも言えん(´・ω・｀) >>772
トラックはアクセル離すだけで排気ブレーキついてればけっこう減速するよ
横並びになる前にとっくに減速してるってこと >>768
「急にトラックの前に出られたら追突するだろ？
だから追悼しないように速度落とすか車線変えるかしとけよ」
って話をしてんのに
「急にトラックの前に出る奴がおかしい」
って頭おかしいのか
お前がトラックの運転手だとして同じ状況になったら
この女のクルマを念力で制御できんのかよ 出来ねえだろ？
他人の行動なんて変えられねえんだよ
だから自分が変えるしかねえの
お前プロドライバーなら降りろよ 事故起こすぞ >>781
お前それ事故起こした後で運行管理者とか社長に言ってみろや たぶんこの合流地点に入る直前トラックの後ろにいた車が右車線に入った、トラックはこの車線行くしかなく、左から合流しようとした車は速度でてなかったのでそのまま行こうとした、感じなのか 典型的な女の糞運転だよな。認知判断操作全部ダメ、自己中で相手方がどうにかしてくれる(すべき)意識満載 一日に二回も事故起こしてるまんさんの頭が異常なだけの案件だろ
トラックがーってガイジやろ 並んだら合流する側が減速
このルールみんな守れば合流事故は減る >>784
あのさ、日本語読めないならレスして来なくていいよw
>>753の俺が車なら、から会話始まってんだわ
池沼多すぎてビビるわw >>780
理論的じゃないからわからんなその説明
運転つーのは譲り合いで成り立つもの
ましてや仕事で運送やってるなら事故なんか起こしたら大変なことになる
お前が車で仕事してないの丸わかりなんだわ >>785
右車線に突っ込んでトラックにブレーキ踏ませろとか言ってるキチガイに言われてもねw >>753
並んだら合流側が減速のルール守ってね
無理に前に入ろうとするのが最も危険
よく見かけるけど >>120
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
車の運転向いてないから乗らないのが正解だな >>786
トラックが意地悪じゃない限り俺もそう思う
このマン車がこのタイミングでこなきゃいつもの日常送れたんだろう >>791
仕事でやってるなら尚更他人の車の前に強引に行くなんて辞めような？
安全運転が基本だぞバカ >>779
タクシーなんか運転メチャクチャだよ。ウーバーと大して変わらん。 >>403
物損だった？からよかったものの、教習所内で人身やったら
保険ってどうなるんだろ？
路上教習で人身やったら？
家族の車に仮免表示つけて乗ってるときに事故ったらどうなるんだっけ >>795
原則は原則
トラックは重量があるから坂道で加速しにくいし下り坂なら減速がしにくい
技術論展開するやつや原理原則主義みたいなやつは必ず事故る
自分に自信を持っちゃってる証拠だからな >>766
同じだわ
頭の回転早い人が街乗り上手いんだと知った 思いっきりアクセル踏んで入るのが正解っぽいな、それかすぐ減速してトラックのあとに入るか
俺ならウィンカー出して強引にトラックの前に入るけどね まんこ「後ろからトラックがくるなぁ…そうだ！そのまま侵入しよ♪」
これ半分池沼だろ これみてトラックの前でるとか言ってるやつも相当やべーぞｗ >>806
こっちこそもう良いよw
池沼過ぎてビビったw 本線側は減速とかしてはダメ
合流側は本線の流れを妨げる入り方してはダメ
本線側が減速したりブレーキ踏むと渋滞の元になります 「やっちゃった…」もし教習中に交通事故を起こしたらどうなる？ 責任の扱いはどうなるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5ee95fc3382a8b647ca1106c7188a1f2775e41f
教習所は保険入ってるのか
でも家族の車の仮免許練習はこれ読むとリスキーだな >>403
教習所で、前日ぶつけたとかで、ボンネットが潰れた無線教習車に乗せられたわ。
前が見にくいのなんの。その車だったのかな？w この女さん距離感なければ速度感覚もまるでダメ
うえのレスの動画には同乗者から「トラック」て言われてるのに「大丈夫」て言ってる
このタイミングなら減速してトラックの後ろに入るべきだがさして加速もせずに強引に入ろうとしている
こいつそのうち人を殺すぞ >>622
ホントに言いたいことは「新車ホイホイ買えちゃうの」 こういうノロノロ走る車の後を走っているととても危険を感じる なんで無理と分かった瞬間に減速して後ろ入らなかったの >>813
(相手が避けるから)大丈夫
ほんとまんこ脳で草 合流側減速のルール知らないと両方減速したりして危険な状況が生まれる
知らない人が多いのは教習所の責任
あと本線が大型ならだいたいACで一定速度だから減速で後ろに入れば良い
抜くのはそれからでも遅くない >>810
逆。合流しようとしている車の邪魔をしてはいけないのが法律。この大前提を履き違えてるやつが時々首都高にもいるけど、延々と合流車線と並走していて馬鹿かと思うわ >>822
本気で言ってんのか
教習所からやり直せ >>804
上の方にもいたけど、こういう、何がなんでも前で合流しないといけないと思ってる人ってなんなの？ >>823
どうやらお前マジモンの馬鹿なんだな。よく免許取れたな
道交法知らんで運転すんな田吾作が >>822
お前はトラックの横にぶつけたマンと同じレベルの池沼 >>825
もうさぁ…
本線を走る車、合流する車、どちらが優先？
本線を走る車と加速車線から合流して来る車はどちらが優先でしょうか？ 答えは「本線側」です。合流する側は本線側の走行を妨げてはいけないと道路交通法第七五条の六（本線車道に入る場合等における他の自動車との関係）に明記されています。
『自動車（緊急自動車を除く。）は、本線車道に入ろうとする場合（本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあっては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。）において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。ただし、当該交差点において、交通整理が行なわれているときは、この限りでない』 このスレにもトラックが減速や車線変更しないのが悪いって奴いて震える
本線への合流は有線車両にブレーキ踏ませ無いのが基本だろ
本線側がスピードを変えない事を前提に合流側がスピードを調整するのに本線側がスピードを増減させたら事故の元だぞ もう合流している（左車線走っている）と思っていた説 >>822
>>825
道理で神奈川県内走るとこっちの車間とか全く無視して路側から飛び出してくる車が多い訳だわ >>828
827の直後にそのレス
センスねーと生きるの大変だなオイ >>829
トラックは事故ったら仕事なくなるんだよ
このトラックは事故になる運転をしてる
だから運転のプロとして失格なんすよ もっと加速して早めに合流しろよ
加速車線最後近くまで使うのは渋滞でノロノロの時だけだろ
こんなのが首都高に来たらすぐ事故
ずれた書き込みがみんな神奈川なのは偶然なのか？？？ >>840
首都高ならマナーいいからみんなゆずるわ >>837
運転のプロってなんですか？
自称なだけでしょう >>841
ウィンカーはつけないし、信号が赤になっても突っ込んでくるし、カーブで車線割ってくるし、危ない所だよ。 >>814
ほぼ新車なら車両保険入っておけば丸々出るからな
2回目もちゃんと出るかは知らんが >>622
自虐じゃなくて自慢やん
多分無意識なんだろうけど車以外にしても日常で関わったら思いっきり巻き込まれて迷惑する典型 >>837
アホか免許持って運転する以上は全員運転のプロなんだよ
そんな心算で運転してんならトラックのケツに追突する前に免許返納した方が良い
家族の説得をちゃんと聞き入れろよ このスレを見ていて分かるのは、トラックが悪い悪くないで意見が分かれ、
法律がーと言っている人たちでさえどっちが優先なのかで意見が分かれ、
まあともかくみんなが自分と同じ考えで運転しているはずがないということだ。
お互い譲りながらなどとモラル的なことを言ったってそうでない人もいっぱいいるわけだし、
変な奴が走ってるかもしれないという前提で運転しなさいという教習所の教えは正しいということを再確認させてくれる 高速道路走行中のトラックはクルコンで脳死走行してるだけだからな
高速道路走行中のトラックに何かを求めるのが間違い
追い越しするときも気を付けつつ抜かないと、クルコン速度維持のために後ろも確認せずにシュバっと追越車線に出ようとしてくるぞ ぶつけてんのにうぇーいってその後の示談交渉の面倒さとか保険会社のやりとりとか
自分の怪我とかなにも考えないのか？脳足りんすぎやろ・・・ 教習所だと加速車線で徐々に加速してって習うからな
慣れないうちはほぼ停止状態で体をひねって入れそうなところを目視で確認
定めたところめがけてフルスルットルすればだれにも邪魔されないで入れる うぇーいじゃねえよ轢かれて死ねやこいつ
まじでまんこ脳 >>852
その教習所が本線合流線の優先も判らないドライバーを大量排出してるんだから笑えん
精神論を説く前に法令知識と技量をちゃんと見極めて放流しろやって話 >>857
お前みたいな奴が事故起こすんだろうなぁ >>852
よくわかってらっしゃる
君ゴールド免許やろ こんな運転していたら生涯保険屋に何度お世話になるんだろうな 人を引かないうちに降りた方が賢明 >>500
コイツらが怪我してれば人身事故だよ
嘘でも首が痛いって言えば診断書でるし
トラックには救護義務が発生するから最悪ひき逃げ事故で免取3年 俺もこうなるんじゃないかと思って
首都高速や特に中央環状線入口は無理だ・・・ >>19
ぐちゃぐちゃになって死ねばよかったのにな >>68
殆ど運転した事ないなら夜の高速を走っちゃダメな
一見空いてて走りやすそうだが見通が効かない分実は危ない
電車か高速バスで帰りな こういう糞ゴミがなんで免許取り消しにならないのか不思議
政治家のガキでも轢き殺さなきゃ変わらねーだろうな 女の考え方は「譲り合い(私に譲って)」、「お互いさま(私優先)」だからな >>801
左にスペースあったから躱したわw
もう十年ほど前の話だけど本気で死ぬかと思ったのはあの時だけだな
教習中は基本所内でも公道でも保険入ってるから大丈夫（？）なはず
仮免だろうが運転者本人の責任だから自分が保険適用になる車以外は運転すべきじゃないな
>>812
視界が狭まるレベルの状態の車使うのはヤバすぎるだろw
上で書いたけど避けたから車も無事だったから俺のじゃないな
他にもトラウマ植え付けられた人がいる可能性あるってことかw 運転って相手が未熟な運転手かもしれないと想定しながらするものだろ
そう思えない人は運転に向いてないわ いやこれトラックも悪いやろ
明らかに合流来て右が空いてるなら避けれやればいい話
トラックが小回りきかないとしても十分その余裕あったろ
トラックもよそ見してたかわざと意地悪してたろう >>852
俺の時代は適性検査で「他人が信じられないことがある」に〇をつけたら呼び出されて
教官からこれはどういうこと？とたずねられたんだがな >>877
動画見るとわかるけど右車線は車いるんやで
まあいずれにしても車ぶつける理由にはならんわ このドライバーは逮捕しなきゃダメでしょ
ヘタしたらトラックが横転事故になったかもしれない >>1
トラックに弾き飛ばされて左のガードレールを突き抜けてなんで落ちないんだよ腐れマンコ
こんな奴生きててもどうせ迷惑かけるだけだろ
なぜ死なない ウィンカー出さなくても合流車線なんだからわかるんだが この映像からだと死角から出てきたトラックに阻まれてどうしようもないように見えるけど、
実際のトラックの動向はサイドミラーで確認できてるだろ。
トラックが明らかに猛スピード出してるわけでなければ全力で加速一択だ >>879
合流を妨げてはならないというのは加速したりして入れないようにしてはならないということだよな
本線優先で合流側が本線の交通を妨害しないように、加速するなり減速するなりして調整するもの 無理そうだし速度緩めてトラックの後ろに入ったほうがいい そういえば高速入り口で合流できなくて止まってしまったまんさんの車見たことはある
そんなに混んでなかったしそのうち入れたと思うけど もう合流なんてシステムを作るなよ
邪魔なんだよ
道路の一車線の一定距離を通行止めにして、下から坂道を登って入ってくるようにすればいいじゃん >>892
渋滞を故意に増やす実験か？
誰が得すんだその結果が分かり切った実験 >>888
それはそうだな
トラックの後ろに車いた場合は合流車線だろうと止まるしかないということか
うまく調整出来ない方にも問題はあるが、
調整という意味では本線の連中にももうちょっと思いやりがあってもいいだろ
特にトラックは周りが見えてない運転が多い
よそ見も多いし、小回りきかないんだから優先しろみたいな意見よく聞くわりに、車線変更しまくるとか自分勝手なドライバーが多すぎる
社名背負ってよくやるわと思う トラックなんてスピード出ても90位だろ？
ぶつけた方は加速できてないし 歩道をお互い自転車ですれ違う時も女はあまり左寄らないよな
男同士なら歩道でもお互い察して左にスッと寄るんだけどね
女はとにかく自分が優先される存在だと思ってる人が多いんだろう この動画みてトラックがクソに見えるとか運転しちゃダメな類だろ
交通ルールも知らない奴が運転に自信有りって感じでワラワラ湧いてくる事に恐怖さえ感じるなぁ 割とよくあるだろうことが
トラックドライバーは運転中に仲間と通話に夢中とか、タブレットで動画見てるとか多い
結局は周りを見てない
一般車でもダメなもんはダメだが、トラックドライバーは運転のプロなんだから、特にダメ
プロの仕事ではない
まぁど底辺にそんなの期待しても無駄だろうから、俺は自分が気を付けて差し上げることでトラックからの貰い事故を回避するよう心がけてるけど
何しかアイツら自分が殺傷能力の高い車に乗ってる自覚に乏しい
そういう知能がないからドライバーなんてやってるんだろうが >>2
もはや、政治責任だな。
こんな輩達を娑婆に放って
やれあおり厳格だ
やれドラレコだ
やれ歩行者優先だ二輪はああだ
狂ってる>>1 >>891
まぁこれだね
長々書いても結局これに行き着く スピード落として、トラックの後ろにぴったりつくように合流する >>894
でな、あのトロい車を入れるが為に大型が速度落としてな
それから大型の遅い加速
お前が後ろに居たら絶対に文句言うだろw
お前みたいな鼻くそはな >>894
お互いの意思疎通が出来ない状況で中途半端な思いやりの発揮は事故の元
この事故と同じシチュでもトラック側がスピード緩めたタイミングで合流側が減速すればまた事故の危険性がある
ルールは決まってるんだから思い込みで余計な事はするなよ岡山人 >>883
エスパーやニュータイプじゃないから他人の頭の中は分からん >>893
こんな腐れバカマンコが公道に存在してるのが悪い これなんでぶつかったの？
減速しろよ
空間認識能力乏しすぎるやろw 入れそうになければ待てば良いでしょ
チャック式で必ず入れるって勘違い
マナーなのかもしれないがルールではない
でもこの女性はトラックが譲ってくれなかったのが悪いとか言い出すんだろうな 俺がトラックで、追い越し車線にも車がいて車線変更できにくい場合、
躊躇なくクラクションを鳴らしまくるよ
バカにはそうしないとわからん
クラクションを鳴らしまくって俺の前に入ってくるな最悪の場合は止まれという意思をハッキリと示すよ
どっちつかずが一番ダメだし、クラクション鳴らすのを躊躇するとかもない
ぶつかられるより余程マシ >>865
こいつだけ保険料月10万とかにすりゃいいのに >>892
一定距離通行止めにするならそこに合流が出来るだけだろ
池沼かよ しかし、鼻先引っ掛けるとかじゃなくて車体中央凹ませてるとかひどすぎるなｗ これはトラック側が優先だから合流する側が減速するしかないよね こういう奴って男でも女でもいるよな
自分が正しいと思ったら事故っても構わないタイプ 腐れバカマンコは免許取れなくしとけよ
そういう国って存在しないのかな
差別差別って騒ぐから無理か？ 多分ソース見なくても分かるけど例のやつやろ
これ助手席のやつ次から絶対乗りたいと思わんやろな
というか一時停止すればええやん最悪
交通量も少ないし停止してても余裕やろ >>919
運転席の所もうちょいえぐれてバカマンコドライバーだけ潰れればよかったのにな
生きてて悔しいわ 数年に一度ぐらい深夜に長距離移動すると、
いちびってるトラック軍団に挟まれて追い越しが中々できない事がある
基本彼らは相手がビビると思ってやってくるからこっちがベンツなんかでガンガン攻め返すと大体スローダウンして譲ってくる
が、こちらもいちいちそんな事したくないのでトラック野郎はスピード出ないなら出ないでずっと左走っとけボケ
そんなんだからいい年こいてトラック転がしてんだよ こんな空いてるなら走行車線が気をつかってやるべきだろうけど
ぶつかるまで頑張るマンさんもどうかしてるなw 高速乗らないが正解。トラックも自分自身もみーんなひっくるめて
人間なんて所詮自己中。だろう運転の塊みたいなもんなんだから
極力リスクは減らしていく方向で、高速乗らないが正解 >>924
サウジアラビアは最近までまんこに免許許してなかったから、アラブの国にはそういうの多いんじゃね トラックの過失割合は低いけど当て逃げ扱いで場合によってはタイーホされるんだよな >>894
トラックが優先車線だぞ？
しかもトラックは加速出来んし減速しない
一定スピードで走ってるんだから
合流側が加速か減速すれば良い
お前は高速乗るなよ
岡山の恥だわ >>929
車乗らないが正解
一般道だと今度は歩行者をころす 考えてみたら最初の事故>>496も合流失敗事故>>1もどっちも右側への不可解な接触やな
なんか肉体的に欠陥とか障害があるんかもしれん 初心者が左こすることはようあるけど
右側はまきこみ以外やと普通こすらんやろ >>934
下手くそや老害ほど高速道路を選択するという
もはや、思考力も無い >>496
完全に障害あるだろこれ
これみてトラックが悪いなんて言えんわ >>6
気づいてはいるんだけど、どうしていいかわからない
つまり、単に運転下手なだけ
トラックで割り込めないとわかったら停止するべき
運転下手なだけ人は、惰性で突っ込んで停止出来ないんだよね >>496
というか改めて見返すと加速車線スピード出しすぎちゃうん？
あほすぎるやろｗ >>120
だから、動画で「本日2度目の」って言ってるんだ
もう返納したほうがいいね >>945
バカか？
加速してたら絶対にトラックにはぶつからない
全く加速が足らないからぶつかってんだ
トラックと同等以下の速度しか出てねえだろうが
改めて見てその程度も分からねえとか
頭大丈夫か？ なんでもいいけど下手なら前後左右初心者マークつけっぱなしにしてくれ
それか黄と緑ペイント車のってくれ >>948
お前がアホや
相手が乗用車ならまだ分かるが
相手は90キロ以下のトラックや
合流車線に入った段階で
後ろにトラックが居るんだぞ？
100キロまでキッチリ加速してりゃ前に入れるんだよ
お前は免許返上しろや 減速も危ないよな、これ
トラックの後続居たらアウトだし
トラックの前に出るしかないね >>956
トラックの前か後入るかの判断するために、目視で後続の確認くらいするだろ >>885
トラックに気付いてて、行けるか？行けるか？って言いながらドッカーン 正しいのはトラックが合流前に右車線に入ること
次はまんさんがアクセルかブレーキで避ける >>496
ちょうどこの前直進してたら右折に突っ込まれたんだが相手がこんな感じの池沼クソアマで
私悪くないの一点張りを論破されたら今度はとぼけ始めて警察も呆れてた
あまり女女言いたくないがヤバいのは大体女 >>960
ちっとも正しくないわ！
それトラックに急ブレーキ踏ませるだけで
危ないから止めろ！
下手したら死亡事故に繋がる
高速の合流で加速しないバカは
高速のらないか免許返上するのが正しい
高速の合流では加速する様に
教習所で教えているだろ？ まんさんはスピード調整もできないのか(´･ω･`)
というかトラックに気付いて何故ぶつかる？ｗｗｗ トラックの前に入るか、後ろに入るか
それだけの話だろ
頭おかしい >>579
北海道の凄く見通しのいい片側1車線の道で、でかいトラックが追い越しで対向車線（こちらの車線）に出てきて正面衝突上等で突っ込んできたことあったな
余程イラついてたんだろう こっちは退避出来るスペースがあるから避けた >>964
最近の高速は合流前に↗↗書いてあって、
合流地点を開けなさいって標識ない？
自分が免許取った20年前はそんなのなかったからちゃんと習ってないけど 道歩いてても、周囲の交通への迷惑を顧みず立ち話したりスマホ弄ったりしてるのはほぼ100%女なんだよな 速度が上がっていなかった模様だから、
止まって待てばよかっただろうな
後続はガラガラだったみたいだし 加速すればトラックの前に入れるし
減速すればトラックの後に入れる
そのままぶつかっていくとか
こんなんありえへん >>1
他車、合流全く見ないで、一か八かで合流してる超弩級のアホ。
免許証取らせちゃダメな奴。
合流は流れに合わせて一気に加速しろよカス 優先交通にブレーキ踏ませないのは基本だわな
でもまんさんはこっちが譲らなければ優先権ある相手でも譲るだろうって考えて突っ込んでくるからな
んでぶつかる直前でブレーキ掛けて停止する
女は手足もいで産む機械としてブロイラー飼育したほうがいい >>977
彼女や奥さん、娘がいたらそんな事書き込めないよなぁ 高速道路歩いてるとマジで缶ビールの空き缶が多い！
投げられた瞬間はまだ見てないから長距離トラックか乗用車かは断定は出来んが、圧倒的に多いのが“金麦”なんだよな。
あと、おしっこ満タンペットボトル投げるのもヤメレ、これは長距離トラック確定
ノーコンが投げ棄てたら最悪隣の車線や中央分離帯を越えて対向車線のクルマに被害が及ぶ。
大抵は中央分離帯に向かって投げられてるからだ。 >>969
それ何処の国よ？
合流車線が有るから注意しろは有るけど
合流側に配慮して車線を開けろだなんて標識はねえよ
高速道路だぞ？
ど田舎の一般車線には
そんな非常識な表示が有るのか？
岡山みたいなど田舎にもねえんだが？ トラックも譲ればいいけど、譲れない時もあるさ
それを考えて運転しないと事故しまくって、いつか死ぬぞ
これはもう運転練習とかそういうレベルの物じゃないし
一生運転しない方が本人のためになる >>971
トラック側の保険屋が優秀なら9:1もあるかと
合流側がろくに減速もしてないしトラックの後端近くにぶつけてるからトラックが自車より前に出だしてからでも普通に避けれた事故だからな てか自分からあたりに行ってる当たり
ちゃんと隣の車線見てたのかな？ >>980
住んでるのは港区で、子供の習い事で首都高乗りまくってるけど↖あるよ
ここ何年かで急に描かれた
あれが注意しろってこと？ 譲り合いっていうのは自分が事故に巻き込まれないためにも大事なんだけどな
優先だからと意地を張っても良いことない >>969
合流地点開けろ？そんなの見たことないけど？
指定方向外進行禁止標識じゃねーの？ 合流側が減速してやり過ごすのが正解
事故はキチガイが対面すると起きる
車線側のキチガイ×合流側のキチガイ >>982
そうなんだ、ありがとう！
合流の時は車が見えて、余裕があったら車線変更してた >>986
首都高は左右からの合流あるし渋滞するからその注意表示じゃねーの
車線減以外で走行車線からの車線変更指示表示は無いだろ無駄に渋滞しまくるぞ >>981
簡単にトラックが譲れる訳ねえだろ
クソ遅いトラックが追越車線に入るには
トラックの後方の追越車線が
よっぽど空いて無いと無理なんだよ
ちょっと進路ずらすだけでも
追越車線にはみ出さないように
注意しなきゃならんし
デカい図体で幅寄せして
追越車線の車がびびって運転誤ったらどうする？ 渋滞時は一台ずつ合流しろという標識は最近デビューしている。
互い違いに合流するのが最もスムーズに流れるという事で。
意地でも入れてやらないバカや極度のビビリで停止してしまうのがあると渋滞は確実に悪化する。 >>989
だから減速すんなド下手クソ
加速するのが正解だって言ってるだろ
お前の様なのが高速の合流車線の端で停止して
後続車迷惑かけんだよ
お前も免許返上しろ >>990
こんな奴ばっかりなんか はよ免許返してこいや老害 >>8
このトラック、むしろ合流手前で加速してるだろ トラック譲ってやれよって言ってる奴多くてびっくりした。
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