【速報】現代自動車、日本再上陸か
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2001年に上陸するも10年足らずで日本市場に見切りをつけた韓国のヒュンダイが、いよいよ再上陸する模様だ。しかも内燃機関車ではなく水素自動車で。
■ベンツやBMWも目じゃない！？ 超高級なネッソの運転席がコレ（全46枚）
今回は発売秒読み(？)の水素自動車「Hyundai NEXO(ヒョンデ ネッソ)」について詳しくご紹介。果たして本当にまた日本へやってくるのか！？
“ヒョンデ”に名称を一新！ その狙いは？！
水素自動車のネッソの話をする前に、現代自動車の呼び名を変更したコトについて触れたい。
ご存知の通り現代自動車は、かつてヒュンダイという名であったが、今回の展示会では「ヒョンデ」としていた。
コレにはブランドイメージを一新したいというのと、本国と読み方を同じにしたいという狙いがあるそうだ。
HYUNDAIと英語で書けば、ヒュンダイだが、ハングル語では元来“ヒョンデ”であったそうで、今回はそれに併せたカタチだ。
値段次第ではやばいかも！ 事実トヨタ ミライより売れている
脱線してしまったが、ネッソという聞き馴染みのないクルマに話を戻そう。
そもそもネッソは韓国のみならず北米やカナダ、さらには欧州にオーストラリアといった世界各国で売られている世界戦略車の一台だ。
今回展示されたネッソは2代目モデルに当たり、初代から累計で1.1万台を売り上げた水素自動車である。
2014年に発売したトヨタの水素自動車MIRAIが1万台と考えると、気持ちネッソの方が売れているというイメージだ。
韓国本国では7〜800万円と正直かなりのお値段だが、日本に上陸する際は補助金を使って500万円程度に収める模様。
価格だけみると“高いな”と思うだろうが、実はフル充填での航続可能距離が約820kmも走れる優れモノ。
ちなみにミライが約650kmで740万円〜と考えると、割とリーズナブルな価格設定というワケ。
加えて、今はやりのSUVなうえに、5人乗りモデルというのも世界的にウケている理由かもしれない。
韓国・現代自動車の日本再上陸がほぼ確定！？ しかも驚異的な実力の水素自動車で
https://news.yahoo.co.jp/articles/46ef340ee9fd250cf9ca5df75cb23e6c33a435a6 貧乏人には買えないし、小金持ちには中途半端だし
大金持ちが2台目3台目に買うには貧粗だし
この価格帯の水素車なんて官公庁のリースがメインだろうなぁ。 >>711
半島ﾎﾓVANK「ﾆﾎﾝﾉﾎｳｶﾞｰ」
なんでこんなにｵﾂﾑ弱いんだろ？ｗ >>17
積水ハウスだったかで、ネズミが出て徐とかいうのが来て客が金むしられた上に訴えられたのなかったっけ 10年近く前だがヒュンダイ車で800kmくらいの一泊ドライブした
高速道も都内も意外と普通に問題無く走れたよ
ただ、見た目が格好いいわけでなく内装も見どころは無く乗り心地が特に良いわけても無く
これ買うより同じ価格の国産車の方が至れりつくせりで満足感アリだろと思った
ヒュンダイで遠出したのは、車が故障して修理に出したら代車できたから
以前ヒュンダイも扱ってたディーラーだったんで >>711 韓国はそんな金あるなら日本から踏み倒してる金さっさと払ってください >>126
さすがに車で彼の国の車はないわ。
安全性に関してまったく信頼できない。 そういえば現代自動車の下ろしてる看板見てデカイなって思った記憶がある
普通看板はめったに降ろさないからな >>703 トヨタの敷いた水素ステーション網に集って世界初ニダ喚き散らす為だよ韓国内ではソウル市内しか走れない いま若者向けにすごい宣伝してるよな
韓流流行ってるからワンチャンあると思ったんだろうけど
日本の若者は車離れしてるから未知数ではある >>726
なるほど
スレチだけど調べたら直後に匿名ブログで火消し記事も出てるし、地面師にも騙されるしで法則なのか元から胡乱なのかって感じだわな >>711 韓国は来月デフォルトですかね？、遅くとも今年度中？ 昔在日はセルシオばかりだったな
今はレクサスばかり >>695
軽自動車なんて実用性の塊なのにチョンダイなんて余計売れねぇわｗ >>717
在日はせっかく通名で成りすましてるのに、わざわざ自分から韓国人ですと名乗る製品使うわけないんだよな >>656
スバルなんてSTIでやってた頃はパッとしなくてプロドライブに丸投げしたら勝てるようになったのにな
プロドライブはBARホンダにも関わったイギリスの生粋のレース屋
なんでヒュンダイだけがそうだみたいな言い方するのかねぇ >>126
チョンポップやスマホとは部品点数が違うからなぁ
部品点数の数だけ不具合、事故率高まる 韓国 F1で検索したら、この国の車や人への考え方のレベルが分かる >>1
こんなの買って、日本で走っていたら、石ぶつけれるだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
という感覚がないのか？朝鮮国企業さん >>711
うわっ、このチョン効いちゃってるよｗｗｗ マジで効いてるｗｗｗｗ >>20
えっ充実してるの？
とこにあるの？
せめて全国の日産のディーラーにある充電スタンドなみにないと使えないと思うが… デザインは良いかもしれないけど品質や安全性が心配？
ご安心を、韓国車はアメリカでそれらにおいても日本車と同等以上の評価を得ています
ヒュンダイ自動車、米国NHTSAより最高の安全性評価を獲得
https://automotive.ten-navi.com/news/33056/
米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/ エンジンは、三菱からの技術提供されたものから進化した？ >>748
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 売上台数が楽しみで仕方ない。
どこかで水増しするんだろうがｗｗw オワコンジャップランドなんて来ないで
アメリカで頑張ればいいじゃん ネトウヨ焦って発狂してんぢゃん…Ｗ興味ない(震え)…Ｗスレ大人気なんだけど…Ｗ 唯一安さで売っていたバスの需要も低くなっているのに何が売れるんだろう デザインの問題で乗らないなんて誰も言ってないのにデザインの良さを強調されましても… みなとみらいにヒュンダイあって時々ガソリンスタンドで見る、朝鮮人しか乗ってないわなw ネクソジャネーノかよ。
寝糞とか言われるから無理やりネッソにしたな >>759
お前の車、世界のトヨタじゃんｗｗｗ
効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ そもそも、ヒュンダイ乗ってるだけで友達の縁を切るレベル これは喜ばしいこと
これで日本のクルマメーカーが衰退すれば、クルマ最優先の日本の道路行政も少しはクルマに厳しくなって、悲惨な交通事故も減る 日本のインフラにただ乗りって感じか 相変わらずカスだな
水素ステーションなんて設置するだけで結構な設備費かかりそうだもんな 車に関しては、ドイツ車ですら、外車ということで故障が心配で買わない人いるのに。韓国の車が売れるはずないやろ >>1
韓国車は優れている
ポンコツ日本車を買う奴はバカ >>773
そんなこと言ってるのこの地球上でチョンだけだよ 韓国欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
https://youtu.be/UdFSSZ2hLJY ＿＿＿
／ノ＾ ヽ＼
／ <○>. <○>.＼ キムチ臭いクルマはお断り
( （__人__） )
＼ ｀ ⌒´ ／
_,‐'´ヽﾍ、 ,ノﾍ`ｰ､_
r､r ､ ,.、 ` ﾟ ,.、 ヽ,-,-､
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＼ ｌ ｌ ／
｀┬‐'´ ｀'‐┬´
米国でバカ売れした韓国現代自動車の車に想像の斜め上すぎる欠陥が発覚
https://youtu.be/jowAEUMBdfg >>762
前回の失敗はデザインによるものもあるかと
日本車よりかっこいいわけでもなかったからな
>>764
韓国車擁護の俺でもそれはどうかと思った
日本で都合が悪い名前なら社名自体変えればよかったのにな
アメリカでエッチな意味を連想させるセリカXXをスープラとしたように 在チョンて何乗ってる奴が多いんだ？ まさかプリウスじゃないよな >>772
ドイツ車より韓国車のほうが故障しなくなってる可能性はあるのでは？
電気製品では既に韓国は欧米を遥かに超えてるわけだし韓国のものづくりは侮れないからな >>776
これで日本メーカーが衰退するなら海外市場でとっくに終わってるのにねw
脳みそが数gしか無さそうで同情する ヒュンダイなら凌げるかもしれないけどヒュンダイの高級版のジェネシスが上陸してきたらやばいやろ
レクサスのシェア食われるで
https://i.imgur.com/jnLQTtp.jpg 日本でチョン車乗るのってチョンだけだろ
見分けやすくなるから良いことかもしれないけど >>788
サムスンのスマホ持ってるのは在日だけか？
良い物は誰にだって売れるんやで めっちゃわかりやすい半島ホモVANKがまたいるのなw 在チョン猿は買ってやれよ
寄生虫なりの愛国心見せろｗｗｗｗ
105 名前：日出づる処の名無し[] 投稿日：2020/09/14(月) 20:52:29.05 ID:shr+H9T+
NISSANはルノーの子会社になったんだしトヨタも素直に紀亜か現代の子会社になればいいのに >>792
これが出たら購入候補にするわ
https://i.imgur.com/GKDxFQ1.jpg
でも今のところ水素自動車のネッソしか予定ないみたいだからな ニッチなのいかないで新型i20導入して試したらどう? 日本には現代と見た感じのキャラが被る価格帯の安い車メーカーがあるから無理だろうな
あそこでもボロカス言われるのに ヒョンデ ヴェロスターN
4メートルちょっとのボディに2リッターターボ275馬力のエンジンを搭載
ドアは何と運転席側だけリアドアがある
これなら値段次第で日本でも車好きに需要が出そうだけどな
https://i.imgur.com/3kDT7tr.jpg
https://i.imgur.com/TQo8KTh.jpg >>800
画像の奴は左ハンドル車な上に
右にしかリアドア無いとか右側通行の国では使いづらいだけだろ 間違えたわ
左ハンドルだからリアドアあるのは助手席側だった 何故かID変わってるけど>>800＝>>802です 蒙古襲来もそうだけど
チョンって本当に諦めが悪いよな。
この国の70年代以降の話もそう。 とりあえず、ルマンやWRCに出て、
世界にその性能を誇示したらいい。 スティンガーって車もヒューダンだっけ チョン車のくせに５００万ぐらいするやつ
５００万言うたらＢＭｗも３シリーズやメルサデスのＡクラスが普通に買えるじゃん。 >>805
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
エンジンが作れない自動車メーカーの起源はジェネシスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テレビが全力で推して
芸能人がこぞって買いました乗ってますアピールでお願いします
きっと息ができないくらい笑える光景になると思う >>808
イメージを良くするにはそれが最良の手段かもな
結局物のイメージって誰がそれを持ってるかで決まるからな >>800
キムチ車の需要なんて日本に無えよｗｗｗ >>805
前にWRC出て違約金バックれてなかったっけ今は知らんが 需要ないのに何で来るのかな？
外車ならアメリカかドイツ車買うに決まってんじゃん
人を乗せて走る以上の価値が無きゃ誰も買わないよ >>812
海外ファクトリーに丸投げで出てると前の方にあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
