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ZX-25R対抗で2気筒最強の41psに！ ホンダ「CBR250RR
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0002コビシスタット(千葉県) [US]
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2020/09/20(日) 00:03:40.25ID:ZFZgYFfN0
ツインにしたのか
どうせならVTR復活してくれ
0004ラルテグラビルカリウム(東京都) [GB]
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2020/09/20(日) 00:05:21.82ID:5xdzco5G0
3気筒出せば覇権なのに、開発しろよ
0006ジドブジン(神奈川県) [EU]
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2020/09/20(日) 00:06:23.15ID:s/IXWe9u0
VTRフルカウルにしてくれ
0007アメナメビル(神奈川県) [ES]
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2020/09/20(日) 00:06:32.10ID:vL4Q8vea0
すぐにホンダも4発出すよ
2発は黒歴史となる
0009バルガンシクロビル(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 00:09:54.21ID:6+Pssoji0
でもお高いんでしょう？
0011アシクロビル(大阪府) [AU]
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2020/09/20(日) 00:12:28.28ID:MKeqlCJ60
耕運機サウンドｗｗｗｗ
0012ラニナミビルオクタン酸エステル(兵庫県) [US]
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2020/09/20(日) 00:13:00.22ID:/kLqBszT0
>>7
そもそも2気筒のスポーツモデルもカワサキがNinja250発売した時
ホンダは売れる訳ないと思いっきり馬鹿にしてたじゃねえか

で売れたら慌てて後追いという
いつものホンダのパターン
0015テラプレビル(奈良県) [US]
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2020/09/20(日) 00:15:11.49ID:1FdW5Dok0
CBR-RRRを商標登録だ！
0016ジドブジン(東京都) [CO]
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2020/09/20(日) 00:15:12.52ID:mknjkRUq0
なにをどうしても２気筒の排気音じゃ満足できない
0018リルピビリン(光) [DE]
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2020/09/20(日) 00:15:20.31ID:gRzTeuVe0
41馬力とか。
わいの、壊れたセルボよりも無能やんけ
0019アバカビル(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:16:13.50ID:lBkWbjjL0
2ストの無駄なパワーが欲しいんだよ何のためのCBR何だよ
0021ダクラタスビル(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:17:36.03ID:CyJnjOur0
2気筒なんかで対抗とかアホかと
昔のVTだって43psまで出したことあるはず
最早そそるバイクは作れないビジネスのHONDA
0022パリビズマブ(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:17:54.80ID:/b9dKoCE0
V8を讃えよ！
0023ペンシクロビル(和歌山県) [US]
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2020/09/20(日) 00:19:21.09ID:OUantbPx0
250に90万出すなら650買った方が圧倒的に幸せになれると思うんだが
そりゃ豪華装備なのはわかるけど所詮250だしなぁ・・・
0025テラプレビル(熊本県) [US]
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2020/09/20(日) 00:20:48.25ID:8tYHNBdk0
昔は固くなにKAWASAKIが250は2気筒！！って頑張ってた時期がありました
今でもGPz250ベルトドライブとGPZ250Rは色褪せない
0026テラプレビル(ジパング) [VE]
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2020/09/20(日) 00:20:51.38ID:ScvSr9mM0
250で4気筒は過剰だわ
単気筒か2気筒で十分
4気筒はただ回るだけ
0028エトラビリン(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:21:51.20ID:rtwF9NIC0
CB250Rでええわ
0029ジドブジン(神奈川県) [EU]
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2020/09/20(日) 00:22:36.22ID:s/IXWe9u0
RCBR250RR-R-R

このくらいやれ
0030バラシクロビル(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 00:22:52.00ID:Ufgz3dG20
これも88NSRみたいにケーブル一本抜くと70馬力出るの？
0032ホスフェニトインナトリウム(SB-Android) [AR]
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2020/09/20(日) 00:24:58.21ID:gt8X0pO30
>>14
バイク自体は良いんだよ、上に乗ってるオヤジの体型が悪いんだよ、
0033レムデシビル(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 00:25:00.96ID:Uv7u9BP40
NC 750買うわ
0035ネビラピン(ジパング) [US]
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2020/09/20(日) 00:26:31.61ID:b7d49W1A0
耕運機みたいなサウンドで走ってるの見てよくそんなの買ったなと感心する
なんだよあのドルゥンドルゥンってw
見てて恥ずかしいからマフラー変えるのやめてくれwww
0037インターフェロンβ(宮城県) [NL]
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2020/09/20(日) 00:26:44.36ID:Oecm4fHd0
90年代からしばらく続いた、250ccの自主規制40馬力を突破したことに意味があるんだよ。
レーサーレプリカ全盛期は4スト・マルチと2スト・ツインで45馬力でやってたんだから。
0038エトラビリン(青森県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:27:08.64ID:sfAlFW0h0
昔のクォ－ターは軒並み45馬力だったのになぁ
中にはデチューンして馬力落としてる2ストｽﾎﾟｰﾂもあったなぁ
0040ネビラピン(ジパング) [US]
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2020/09/20(日) 00:27:50.15ID:b7d49W1A0
>>23
車検要らないというのが意外とデカイ
0041ネビラピン(ジパング) [US]
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2020/09/20(日) 00:28:45.99ID:b7d49W1A0
>>30
ライダーが地面蹴ったら出るんじゃね？w
0042テラプレビル(ジパング) [DE]
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2020/09/20(日) 00:29:04.31ID:40Z9s8VF0
>>30
青黒線を抜いただけだと60馬力
それにレース用88NSR250Rのキャブとチャンバーを交換して70馬力だ
0043ホスフェニトインナトリウム(SB-Android) [AR]
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2020/09/20(日) 00:29:09.46ID:gt8X0pO30
ホンダは4気筒マルチなんて後追いするな
NSRを復活させろ、2スト乗りたいんじゃ、
0044パリビズマブ(庭) [HK]
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2020/09/20(日) 00:31:06.07ID:E1+YqwJ20
買った人の評判すげーいいよな25R
0047コビシスタット(千葉県) [US]
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2020/09/20(日) 00:32:49.90ID:ZFZgYFfN0
昔のCBR250RRのエンジンを載せたJADEには乗ってたがすごくよく回るエンジンだった
カムギアトレイン方式でエンジン音が独特
0048ガンシクロビル(神奈川県) [CH]
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2020/09/20(日) 00:33:22.32ID:E0djrL6x0
>>40
ユーザー車検簡単だよ
メンテは排気量に関係なくしなきゃいかん訳だし差額は微々たるもんだよ
0049バラシクロビル(大阪府) [US]
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2020/09/20(日) 00:34:23.11ID:I5Lh4G9B0
>>10
能書きオッサン世代の神に絶賛させると言う完璧なマーケティング
若い人は多少無理してでも是非手に入れて欲しい

にしてもフルエキ20万はやべえなｗ
0050ビクテグラビルナトリウム(大分県) [JP]
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2020/09/20(日) 00:34:23.69ID:iIc0LAJj0
俺のCB400SF スペ2ってみんなの評判どうなの？
0052プロストラチン(東京都) [FR]
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2020/09/20(日) 00:35:41.24ID:MlSljpa00
MVXだ
0054ペンシクロビル(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:36:56.42ID:DjA1QrJC0
>>50
教習車だっけ？
みたいな
0055ペンシクロビル(神奈川県) [NO]
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2020/09/20(日) 00:37:12.49ID:+Q4EmxqY0
>>48
車検無しだとろくにメンテしないで乗ってるのもいるだろうし怖いね
自分でやってもいいしショップに任せてもそれ程金かかるとは思わんね
0056ラミブジン(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:37:17.48ID:g8S0FLFI0
>>11
悪魔の耕運機と呼ばれたVTR-SPなめんなよ？
あれで2気筒しか愛せない体になった
0058アシクロビル(神奈川県) [JP]
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2020/09/20(日) 00:37:40.04ID:i85DDM0q0
>>26
俺も250なんてスクーターでええやん派
見た目はともかく２気筒がイチバンバランス良さげ
(´･_･`)
0061メシル酸ネルフィナビル(東京都) [ﾇｺ]
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2020/09/20(日) 00:38:17.38ID:rg3n0h/K0
>>53
整備不良で公道走るなよ…
0063アシクロビル(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 00:39:10.49ID:KwoiI4TL0
名前をHAWKⅣにして400ccと車体共通にすれば完璧
0065パリビズマブ(茸) [CN]
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2020/09/20(日) 00:41:35.42ID:720szyXZ0
>>12
カワサキにしてみればGPZ250ベルトドライブからの流れを引き継いでいるだけだがな
0066ダルナビルエタノール(茸) [FR]
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2020/09/20(日) 00:45:17.04ID:KYUseat50
スクーターで十分
0068ダクラタスビル(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:46:50.84ID:CyJnjOur0
ほら出た250-4発は前に進まないとかいうヤツ
原チャリssからステップアップした爺ども向け
だから爺しか買えないお値段で良いんじゃね
0070インターフェロンα(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:49:27.81ID:aCwBYhLa0
2半て言う遊べる機体なんだから無茶して欲しいんだよな
0071アデホビル(東京都) [KR]
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2020/09/20(日) 00:50:50.54ID:kR3IENvN0
>>13
AX-1のエンジンをリメイクした軽量マシンなら欲しいかも…
0074ジドブジン(愛知県) [FR]
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2020/09/20(日) 00:55:51.36ID:Iin3VaYr0
フルサイズのオフ車をだせ
0075ピマリシン(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 00:59:00.56ID:roF4X0IP0
250のマルチもいいが、２ｓｔを復活させろください
0076マラビロク(静岡県) [US]
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2020/09/20(日) 00:59:28.34ID:Vh4lyMYp0
頼むからオールドルック出してくれや
0077パリビズマブ(ジパング) [IE]
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2020/09/20(日) 01:01:43.91ID:VoPGy4XK0
>>30
90にHRCのリ解とdogfightチャンバーで乗ってたけど70は出てたと思う
知らんけど
0080ホスフェニトインナトリウム(SB-Android) [AR]
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2020/09/20(日) 01:22:13.28ID:gt8X0pO30
俺にとって最強のバイクはスーパーカブ110だった、ずいぶん遠回りしてしまったわ
0081ビクテグラビルナトリウム(大分県) [JP]
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2020/09/20(日) 01:30:34.14ID:iIc0LAJj0
>>54
ちゃうわボケ
0083ダサブビル(北海道) [GR]
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2020/09/20(日) 01:36:03.41ID:3DKAe6LG0
>>79
昔NC30乗ってたからその気持ちよく分かる
0085メシル酸ネルフィナビル(愛知県) [TW]
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2020/09/20(日) 01:43:02.90ID:SVlkN3yH0
>>82
バイクはグローバルモデルをついでで日本でも売るかもしれないだけで
400なんて日本仕様にしないと思うよ
事実400はほとんどない
0087ペンシクロビル(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 01:49:25.54ID:DjA1QrJC0
もう少し足して大型乗るわな
0088パリビズマブ(やわらか銀行) [EU]
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2020/09/20(日) 01:53:12.16ID:2s30F9HS0
初代スケバン刑事の雨宮サキが乗ってたGPZ250Fだって45馬力だったような
0089メシル酸ネルフィナビル(茸) [EC]
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2020/09/20(日) 01:57:52.39ID:TXeG2w3E0
それよりCB1000Rのデザイン何とかしてくれよ　
余りにもダサ過ぎるわ
0090ジドブジン(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 01:59:00.63ID:CESYM3C00
Vツイン出せよ
VTめちゃくちゃ売れてたじゃんよ
0091イノシンプラノベクス(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 02:02:19.12ID:CM9IOggT0
スレチだけどテネレ700が欲しい(´･ω･`)
0092エムトリシタビン(千葉県) [CN]
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2020/09/20(日) 02:03:25.97ID:KFQAr+X+0
CBR400RR出したら認めてやる
0094ソリブジン(SB-Android) [US]
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2020/09/20(日) 02:07:36.65ID:qK83zeLn0
>>55
この前のJKのバンディットとかね
250だとフォークオイル交換とかステムベアリングの
給脂もしてないようなボロバイクばっかりよ
0095バラシクロビル(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 02:08:10.88ID:Ufgz3dG20
>>77
まあNSRの歴史に中でも88年式だけはレーサーレプリカじゃなくてレーサーを公道で走れるようにデチューンしただけだからちょっと色が違う
0096リトナビル(茸) [TW]
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2020/09/20(日) 02:13:11.17ID:18Uqs0BQ0
>>12
だからアホんだとかいわれるんだろろ
0097アバカビル(愛知県) [CA]
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2020/09/20(日) 02:14:54.25ID:bFMl4Zmo0
>>1
排ガス規制を今の技術でクリアさせて
2スト復活させた方が手っ取り早いんじゃないの？
色々捗るだろ
(´･ω･)
0098リルピビリン(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 02:15:07.36ID:rrk3GQxD0
どうせ最高出力絞り出した分
下がスッカスカなんでしょ
0101プロストラチン(茸) [VE]
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2020/09/20(日) 02:34:56.42ID:CSLGvJ4p0
電動バイクはいつ出すんだ？
もうガソ車はいいよ
海外メーカーに先越されるんじゃないか
0103リルピビリン(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 02:37:26.77ID:rrk3GQxD0
>>101
そんなもん出されてもインフラ整ってないから意味ねえよ
0104ホスフェニトインナトリウム(SB-Android) [AR]
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2020/09/20(日) 02:38:52.10ID:gt8X0pO30
EVバイクはしょせんは家電、家電製品の勝負では世界的に分が悪いの実証済、
0105バルガンシクロビル(茸) [US]
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2020/09/20(日) 02:40:30.78ID:dvMLv8i30
CRF250買おうと思ったら生産終了してて草
新モデルいつ出んだよ
0106ファビピラビル(茸) [TR]
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2020/09/20(日) 02:41:27.38ID:g27Qo7+70
>>1
排ガス規制対応した2ストは外車ではあるよ
でもその価格から考えるにくっそ高くなるからやらないんじゃないかなー
0110ペンシクロビル(東京都) [CN]
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2020/09/20(日) 02:53:08.92ID:suq+CLhb0
>>39
ところがどっこい最新のZX-25Rと昔のバリオスを比べるとバリオスの方がずっと速いよ
そしてそんなバリオスより遅いZX-25Rでも最新の同クラス2気筒のCBR-250RRやYZF-R25と比べるとずっと速い
何より速さが求められてた当時と燃費や環境性能が求められてる今とじゃ時代が違うからね
4気筒250が回るだけで遅いっていうイメージは比較対象が2ストだったからであって同じ4ストなら単気筒や2気筒よりはるかに速い
0111アシクロビル(愛知県) [US]
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2020/09/20(日) 03:00:09.16ID:DhKUfz230
>>10
そこはコークバリントンだろ。
0113ペンシクロビル(神奈川県) [NO]
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2020/09/20(日) 03:47:41.52ID:+Q4EmxqY0
>>94
あぁいうのは本当に怖い
バイクなんてちょっとの不具合で死ぬような事もあるし、自分は自転車でも整備不良は怖いよ
0114エファビレンツ(秋) [NO]
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2020/09/20(日) 03:53:56.39ID:KWPL0b0c0
キャブ　キック　600cc以上のバイクが欲しいわ
まあ来月mt07買うんですけどね
結局は大型のパワーに細身が最強なのは分かってる
0115レムデシビル(光) [KR]
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2020/09/20(日) 04:10:23.63ID:ShInYiwZ0
250がV4になろうが6気筒になろうが俺みたいなカワサキ嫌いは買わないけどな
KTMでも買うわ
0118アマンタジン(神奈川県) [DE]
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2020/09/20(日) 04:23:11.02ID:M7kUGbfq0
個人のサイトに排気音がアップされていたけど
マフラーがノーマルでもすごく良い音で少し欲しい
0122ダルナビルエタノール(やわらか銀行) [BR]
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2020/09/20(日) 05:10:07.19ID:Gq778lHa0
>>10
もうカピロッシの事は許したのかな？
0123インターフェロンα(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 05:14:28.44ID:Z9UUcFWY0
中型ツインの何がダメって
音が萎えるんですよ

あの耕運機サウンドのせいで
何をやってもダメ。

ネイキッド、SSのツイン乗るなら大型一択
0124インターフェロンα(静岡県) [VN]
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2020/09/20(日) 05:22:09.13ID:C2RcSUR30
4気筒はどうしても重くなっちゃうネックもあるからねえ
まあ250でも色んなタイプが選べるようになったのは良い事やね
0125リトナビル(秋田県) [LT]
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2020/09/20(日) 05:35:06.77ID:Wlume1PV0
80年代レーレプ祭りは楽しかった
皆ビシッと決めてピースサインしあってた
また歴史は繰り返すか
0127ピマリシン(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 05:39:10.14ID:dOo1W+J10
値段が高すぎる。半分にして
0128インターフェロンβ(神奈川県) [IE]
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2020/09/20(日) 05:47:07.06ID:jlWSpH5Z0
昔はだいたい馬力万円やったのに…
0129イスラトラビル(宮城県) [US]
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2020/09/20(日) 05:47:40.69ID:35AzUf3L0
2気筒の音嫌い
やっぱインライン4がいい
0130イスラトラビル(宮城県) [US]
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2020/09/20(日) 05:48:43.34ID:35AzUf3L0
駐車違反取るようになってバイクは廃れたよね
0131ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 05:53:12.28ID:80F/0Gb30
適正排気量は1気筒あたり400～600cc

これから著しく外れてるのは工業機械というより
おふざけのおもちゃ
250ccを4気筒で割るとかもはやピエロ
0132アバカビル(東京都) [KR]
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2020/09/20(日) 05:55:07.78ID:xhHH+ZP+0
>>126
あれは8000rpm超えるとビリビリした振動くるし、メカノイズでやかましい
排気系も低速がスカスカになるのを恐れて非常に中途半端、9000～12000rpmはただ回ってるだけ
5年乗ったがホンダの悪いとこの集大成みたいなバイクだったわ
0133パリビズマブ(東京都) [SE]
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2020/09/20(日) 05:57:05.53ID:82cd+49i0
中型区分は度重なる規制と海外免許制度の都合上パワーを追及できんからな
軽量で早いマシンだと現行NINJA400なんか競技会でも結果出せてるし悪くないんじゃね
>>128
600SS組やGSX-S1000Sなんかは大体馬力万円で買えるぞ？
0134エムトリシタビン(埼玉県) [US]
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2020/09/20(日) 05:58:22.16ID:P4R9P78J0
最近のカワサキの250で良かったのはninja250SLだわ
ノンカウルのz250SL乗ってたけど狭い峠とか走って面白かった
ただキツイ登りの高速コーナーや高速道路は地獄
0135メシル酸ネルフィナビル(東京都) [ﾇｺ]
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2020/09/20(日) 06:00:07.50ID:rg3n0h/K0
>>131
よく分かってるな
バイクの排気量だと大型でも2気筒で十分な場合がほとんど
趣味性で気筒数を増やすのは否定しないけど、1シリンダーで最低限100ccは要る
逆にクルーザーみたく、1シリンダーあたりの容量が大きすぎるのもどうかと思う
0137エトラビリン(愛知県) [US]
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2020/09/20(日) 06:07:49.16ID:QMBGJouD0
昔GPX250Rが45ps出してたなwCBRは後4psがんばれ👍
0139ビクテグラビルナトリウム(大阪府) [CN]
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2020/09/20(日) 06:41:26.15ID:+KW3SHRd0
マルチ信者は老害ばかり
しかも耕運機と言う奴は60以上老害確定
いや65以上逝ってるかもしれない

50代郊外田園地帯住みの俺でも幼少期からディーゼルトラクターが常識
耕運機って家庭菜園用シングル超小排気量化された物しか知らないから
0141アデホビル(岩手県) [US]
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2020/09/20(日) 06:44:36.66ID:hyT4/xoQ0
今ってアホしかバイク乗らないからつまらない。
もっとやんちゃな子増えないと。
0142ビダラビン(千葉県) [US]
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2020/09/20(日) 06:47:19.54ID:NSIcQjNz0
この値段で買う層ってどんなの？ターゲットがいまいちわからん…20代？
40代以上の懐古なら401cc以上乗りそうだし
0143アマンタジン(茸) [CO]
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2020/09/20(日) 06:48:51.01ID:JQwRM89W0
250にDCTを積んでみろよ
0144インターフェロンα(福島県) [JP]
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2020/09/20(日) 06:51:22.03ID:z4idXxA70
>>142
その40代以上が400cc～を乗れないのが多いんだよ
0148アタザナビル(沖縄県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 07:36:42.84ID:fuyJJ1wx0
250ccでV6ターボ50hpとか作ればいいのに
スペック厨の心を満たす「他にないバイク」こそ価値があるんだよ
0150ポドフィロトキシン(新潟県) [US]
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2020/09/20(日) 07:51:19.07ID:HZ+PkHSz0
今バイク乗ってるのってリターンオッサンか陰キャ学生のイメージ
0152ドルテグラビルナトリウム(兵庫県) [US]
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2020/09/20(日) 08:00:31.74ID:OuHMV+jV0
>>151
じゃあカワサキのヴェルシス買ってくれ
川重の明石工場で働いてるけどマジヤバいんだ
0153レムデシビル(大阪府) [DE]
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2020/09/20(日) 08:00:48.42ID:Ov5VDm8T0
チャレンジしないホンダは見限った。
相変わらず強気な値段のままだし。
カワサキは偉いよなぁ。
0154ドルテグラビルナトリウム(兵庫県) [US]
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2020/09/20(日) 08:03:24.31ID:OuHMV+jV0
>>142
90年代に大勢の若者が死にまくった軽スポーツみたいなノリだよ
限られた小さな枠の中で如何にスペックふり絞れるか
日本人ってこういうの好きだったんだよ
0157イドクスウリジン(大阪府) [JP]
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2020/09/20(日) 08:09:08.64ID:QjjGUJu+0
>>67
Returns
0161パリビズマブ(東京都) [SE]
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2020/09/20(日) 08:22:30.76ID:82cd+49i0
>>142
40代でバイク好きなら大型持ち多いけど50代辺りは中型オンリー多いぜ
んで大型取ったら大体ハレ珍になる
ミドルクラスの良さを理解できないのも大体この層だな
0162ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 08:23:27.28ID:g7UETmlv0
>>139
ツインの音いいよな
0164ペラミビル(神奈川県) [BR]
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2020/09/20(日) 08:26:39.67ID:PYL22f3U0
>>23
ホントそれ
ハッと冷静になって大型免許取ってどんなバイクでも乗れるようにするのが吉
0165プロストラチン(神奈川県) [AM]
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2020/09/20(日) 08:31:07.76ID:ZEV0+Sp80
都会じゃ250が一番ええ
大型は暑い重い回せん
0171ホスフェニトインナトリウム(SB-Android) [AR]
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2020/09/20(日) 09:31:40.35ID:gt8X0pO30
>>161
それわしの事だ。周りがバイクに夢中だった時代一発試験しかなかったからの
でもついに今週から大型教習に行くのじゃよ、年齢的にこれがラストチャンス、取れたらレンタルして色々試したY
0172エンテカビル(埼玉県) [US]
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2020/09/20(日) 09:36:46.32ID:kbeIdbzF0
>>15
Rをもう2個足すといいね
0173アメナメビル(やわらか銀行) [CA]
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2020/09/20(日) 09:39:23.83ID:8vneZkuK0
>>59
カーボンフレーム
バックトルクリミッター
コムスター
これなら買う絶対買う
0177ダクラタスビル(ジパング) [US]
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2020/09/20(日) 09:54:20.46ID:1/DImU/V0
>>159
ドカティのアレを真似したんだぞ！
0178ビクテグラビルナトリウム(空) [DE]
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2020/09/20(日) 10:02:00.09ID:wu79LoWO0
>>95
88と90でレースしてたものから言わせてもらえば、90と比べたら88が可哀想なレベル。
そのくらい90の出来はいい。ノーマル時点で全然違う。
あなたがそうだと言ってるわけじゃないが、88信者見るとバカとしか思わない
0181テノホビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/20(日) 10:09:00.04ID:QTXS+FP/0
ぶるるんｗ　ぶるるんｗ
0182ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 10:16:55.33ID:g7UETmlv0
>>168
パラレルがダメとか言ってないでクランク角で判断しろよ

>>174
Trxはクランク角270度だからLツインみたいなもんだ
0183テノホビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/20(日) 10:20:04.41ID:QTXS+FP/0
>>182
バルルンｗ　バルルンwwwってなるだけで、大した違いは無いが
トルク感が強くなっても、伸び切り感は相変わらずクソだな
0184リトナビル(光) [AU]
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2020/09/20(日) 10:21:38.76ID:1+HA5IKW0
どうせ、奇跡の復活CBR250RR!!ピュアマルチの咆哮を聞け！とか、やるんでしょ？
0185イスラトラビル(愛知県) [US]
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2020/09/20(日) 10:22:26.42ID:ObgjWLcQ0
ハーレーが250出してくれないかなー？
0186テノホビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/20(日) 10:23:50.91ID:QTXS+FP/0
よく知らんけど、振動が酷くなりそうだから、バランスシャフトを回したりしてるんだろ？
そんで余計な慣性マスオさんで回転のキレも無いと思う
0187レムデシビル(東京都) [CN]
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2020/09/20(日) 10:25:17.16ID:rOx9LVnp0
ゴミみたいなパラツインで何が出来るんだよ

試乗したけど回さないとモッサリしていてそれならと回してみたけど結局ゴミだった
0189イノシンプラノベクス(静岡県) [US]
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2020/09/20(日) 10:29:44.11ID:SWrgHMTl0
>>50
ＴＨＥ、無難
0190テノホビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/20(日) 10:29:53.09ID:QTXS+FP/0
GPX250は自称45馬力だけど、アレって実測30馬力くらいだろ
スッロトルレスポンスチンカスだし、上もバルルルルルルってただ回ってるだけだし
低速での扱いやすさ有るけども、キャブの4発でも、低速でモモモォ～ってなるだけで、気難しい訳でもない
それなら、普通に4発にしろよと思うが、まあコストなのかな
0193アデホビル(東京都) [KR]
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2020/09/20(日) 10:49:00.07ID:kR3IENvN0
>>190
ちゃんと乗れるなら、高速コースじゃなけりゃGPXで4発カモれるぜ？
ミニサーキットなら十分イケる。
0194ダルナビルエタノール(東京都) [DE]
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2020/09/20(日) 10:49:31.24ID:cDSH3xDw0
２５０は単気筒のCBRでいいんだよね、デザインもやりすぎてないし
0195アタザナビル(SB-iPhone) [US]
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2020/09/20(日) 10:52:23.31ID:H2dbbbX40
>>194
でも廃盤になっちゃった
0196ラルテグラビルカリウム(やわらか銀行) [US]
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2020/09/20(日) 10:52:38.43ID:aPnlTt860
やっぱV-Strom250
0198アバカビル(愛知県) [CA]
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2020/09/20(日) 11:01:24.71ID:bFMl4Zmo0
>>197
γのウォルターウルフのは誰か乗ってなかった？
0199リトナビル(東京都) [CN]
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2020/09/20(日) 11:05:28.46ID:vJHfHIdF0
リッターは免許無い。
たぶん今乗ってももて余す。

250は車検無い、税金安い、でも高速に乗れる。
45馬力時代は、下手な四輪のスポーツカーより速かった。
なので、大型は暇な時に取れば良いやと思っていたけど、乗りたい欲が上回る程、暇にならなかった。

6年前にリターンした時、まさかこんなにスペックダウンしてたとは思わなかったからな。
0201ファビピラビル(ジパング) [GB]
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2020/09/20(日) 11:38:10.35ID:NLtY5aVE0
>>178
88はフレームが弱くて不安定だからパワー感あるように感じてるだけなんじゃないかなと思う
88乗って90に乗ったがコーナリングの安定感があまりにも違い過ぎてワロタw
0202アメナメビル(神奈川県) [ES]
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2020/09/20(日) 11:39:34.36ID:vL4Q8vea0
>>33
あのメットインとクラッチレスはとても魅力的だよな
0203ファビピラビル(ジパング) [GB]
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2020/09/20(日) 11:39:44.21ID:NLtY5aVE0
>>84
どっかの本みたいに週間なんちゃらにして小出し手組み方式でNSR売って欲しいw
0205ファビピラビル(愛知県) [DE]
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2020/09/20(日) 11:41:31.67ID:JQ/D1SYI0
車は20万kmくらい乗ったら
シリンダーボーリングしてピストン換えてオーバーホールするけど
バイクってどんな感じなの？
OHしてまで乗る人居ないのかな？
0206ビダラビン(埼玉県) [GB]
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2020/09/20(日) 11:42:06.12ID:Eh70OQo70
>>170
ソフトクリームがない描き直し
0208エファビレンツ(栃木県) [ZA]
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2020/09/20(日) 11:47:51.21ID:0IEumXsZ0
>>204
技術考えなよ
0210エムトリシタビン(山梨県) [US]
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2020/09/20(日) 11:51:39.58ID:/ALt9cyK0
基本ソロだけど、高速のパーキングのおっさんたち見て、あーはなりたくないと体づくりにいそしむのです。
0211アデホビル(東京都) [KR]
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2020/09/20(日) 11:52:27.95ID:kR3IENvN0
>>201
フレームというよりミッションがワイドレンジでわりかしピーキーなエンジン特性だったからパワーバンドを少し外しやすくて
いわゆる、トルクの谷からの立ち上がりをパワフルに感じる誤解がそうさせたのではないかと…
当時、ハイサイドを起こしやすかったのもこれが原因だと思う。
0216ホスフェニトインナトリウム(東京都) [IN]
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2020/09/20(日) 12:07:31.68ID:X4EHOZjX0
ジクサー250が通りますよ(⌒∇⌒)　
0217ファビピラビル(ジパング) [GB]
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2020/09/20(日) 12:15:57.98ID:NLtY5aVE0
>>131
いやいや一気筒当たりの負担量減らす方がエンジン効率はいいし静寂性もある
メカやエンジンの大きさ的にネックになるのはあるがな
ちなみに2ストの場合一気筒当たり125ccがベストと言われてた
0218ファビピラビル(ジパング) [GB]
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2020/09/20(日) 12:25:29.35ID:NLtY5aVE0
>>139
音を楽しむってのもバイクの醍醐味の一つなんだよ
乗ったか乗らないかしらないが、4スト4気筒高回転キープでコーナー抜けてからの立ち上がりの気持ちよさ知らないかな？
回るエンジンほど気持ちいいものないぞ。
耕運機サウンドはなぁ…

まぁ250は遅いんだが乗り手は気持ちいいはず
0219ファビピラビル(ジパング) [GB]
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2020/09/20(日) 12:29:20.87ID:NLtY5aVE0
>>214
いきなり出してくるからなヤマハさん
しかし2スト復刻は2スト好きバイク乗りの希望だよな
ヤフオクとかで高騰してるの見る限りまだまだ人気あるって事だしな
出してくれるの望む
0220ロピナビル(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 12:32:04.22ID:w7iwJA/r0
>>97
欧州にはあるんだよな。くそたけーけど
0221インターフェロンα(やわらか銀行) [CN]
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2020/09/20(日) 12:32:30.01ID:WULlB5qY0
集団ストーカー犯罪は銀行員や学校教師までがそそのかされて加担するわけだから民度の低い中学生や爆音族が加担す
るのは当然だ。それだけ巧妙な心理学を突いたマニュアルが存在するのでみんなひっかかってしまう。それとも日本人
の民度が低すぎるのか？

カルト在日朝鮮人の手下になって集団ストーカー犯罪に加担しやすい日本人のタイプ
爆音族、大型車両運転手（特に市営バスやゴミ収集車両運転手）、パチンコ・パチスロ・競馬好き、ゲームセンター
に出入りするタイプ、スポーツ観戦好き、祭り好き、所有車がカルトナンバー、中学生・・・
・とにかく視野が狭く思考力がないため悪徳権力者に洗脳されやすい人が多い。

富山県南砺市警察・(井波･)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー
0223リバビリン(東京都) [JP]
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2020/09/20(日) 12:34:26.72ID:hSS22rLU0
>>152
いっぱい作っておいてくれ
数年後、中古で買うから
0224イノシンプラノベクス(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 12:35:53.99ID:CM9IOggT0
日本の高速道路は120km/hまでなので速さは要らない。取り回しの軽さが大事なので130kg以下の軽二輪が良い。
0226ホスフェニトインナトリウム(岐阜県) [KR]
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2020/09/20(日) 12:37:41.44ID:ef5080IN0
250の4st4気筒なんて2st乗ったら遅くてたまらんわｗｗｗｗｗｗｗ
0227レテルモビル(コロン諸島) [US]
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2020/09/20(日) 12:43:00.41ID:j5Cu5OtAO
今思えばRZV500の2st、500ccのV4てずいぶん豪華なんだな
0229メシル酸ネルフィナビル(神奈川県) [CN]
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2020/09/20(日) 12:53:12.32ID:+X+iv90d0
>>121
250は高速乗れないからね
0230アバカビル(愛知県) [CA]
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2020/09/20(日) 12:54:08.80ID:bFMl4Zmo0
>>229
は？
(´･ω･)
0231ビダラビン(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 12:57:32.73ID:QWCknRTF0
V5だろ！！
0233レムデシビル(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 12:59:25.79ID:Uv7u9BP40
>>225
DCTと一緒にするレベルじゃない
0234レムデシビル(山梨県) [AT]
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2020/09/20(日) 13:08:17.23ID:YdHP87ui0
>>23
最初からソレ言ってる奴多いけどな
コマーシャリズムの傀儡の雑誌ライター連中が煽ってるだけ
250には250の良さがあるのにこんなのに100万近くお布施する奴が不憫だわ
0235ダクラタスビル(茨城県) [FR]
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2020/09/20(日) 13:11:06.59ID:uGx4AsWi0
>>225
というか巷のギア付きバイクはドグギアが一般的だからクラッチ操作は別に必要ない。
発進の時と停止時は必要だけどね。
0238アマンタジン(東京都) [PL]
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2020/09/20(日) 13:17:40.98ID:ANrUGAwa0
>>170
ワロンw
0240リトナビル(東京都) [NL]
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2020/09/20(日) 13:24:26.50ID:SUaVK59I0
>>39
ぶん回してるのに40km
ソレが良いんだよ
0241イノシンプラノベクス(光) [GB]
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2020/09/20(日) 13:26:15.01ID:072Dr2M20
カワサキとヤマハは良いわ。
頑張ってる感が高くて攻めたもの作りしてる。
ホンダは本気で落ちぶれたけどな。
SSやレーサーはまだ良いけど。
0242バラシクロビル(大阪府) [US]
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2020/09/20(日) 13:44:38.06ID:Gs7ztJxr0
250をめっちゃ早くする運動なんなの？
値段も高いし。
400をもっと上げろよ。
0243アメナメビル(神奈川県) [ES]
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2020/09/20(日) 13:50:54.79ID:vL4Q8vea0
>>242
400買うなら600も1000も変わらんからなぁ
中途半端すぎて、、、
0244ファムシクロビル(東京都) [DK]
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2020/09/20(日) 13:51:32.78ID:AygWz6SA0
>>110
でも25R乗った後に改めてバリオス乗ってみるとパワーバンドに入るまでがちょっともっさり感じるわ
0246リバビリン(ジパング) [GB]
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2020/09/20(日) 13:59:25.88ID:sgyw3zhH0
>>241
尖ったもの出してくるよなどっちも
ヤマハは実用性とかコストで
カワサキはスペックで尖ったもの出す
ホンダはハイエンド以外無難に終始してる
0247リバビリン(東京都) [JP]
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2020/09/20(日) 14:05:53.39ID:hSS22rLU0
２５０で高速１００キロ巡航は若者じゃないと無理
かつ耳栓必要
0252ネビラピン(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 14:12:03.78ID:RnydIhYa0
250もいらねえよ
マグナ50があれば何でも出来る

あと、カワサキオヤジは臭いので死刑な
0254ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [DK]
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2020/09/20(日) 14:24:17.75ID:QN2HB5Wu0
そろそろ、音だけで進まないとか意味不明な事を言い出すバカは出て来たかな？
0255イノシンプラノベクス(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 14:30:43.01ID:CM9IOggT0
>>232
だから俺はXSR155を買った。120km/h巡行も普通に出来るし日本の道ならこれで充分。
0257エムトリシタビン(山梨県) [US]
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2020/09/20(日) 14:33:18.19ID:/ALt9cyK0
俺のVストローム250はどんなに回しても137km以上は出ない安全設計だぜ！
0258ファビピラビル(光) [US]
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2020/09/20(日) 14:35:02.87ID:k46e5o8H0
>>227
NS400R乗らせて貰った事あるが全然面白くない
NSR250Rの方が振り回せるから面白かったわ
0260イドクスウリジン(福井県) [US]
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2020/09/20(日) 14:41:19.09ID:trwf/GVW0
>>241
スズキはメーカーとして
ラインナップ充実させてるのは立派
ホンダみたいにガワだけちょちょっといじくった
共通バイクばっかりなメーカーとは違う
0262ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 14:46:49.55ID:80F/0Gb30
>>261
そんなのあるんだw
カッケー
0263ガンシクロビル(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 14:48:45.59ID:WL8DEts50
せやかて2st250とか中古でいっぱい出回ってますやん。
オフ車ならKTMが新車で公道走れるモデルも売ってる。
0265エファビレンツ(調整中) [US]
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2020/09/20(日) 15:08:13.57ID:BxlkmXk/0
>>241
ホンダはレブル250で去年一昨年と250cc部門で覇権取ってる
スクーター部門でもPCXが売れまくってる
ホンダは腐ってもホンダ
0267ファビピラビル(空) [US]
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2020/09/20(日) 16:02:00.61ID:bN04FB8l0
>>201
88フレーム弱いってのはなんだ?
乗ってわかるレベルか？
ましてやタイムに影響するレベルの捩れなんて皆無だけれどもあなたはもしかしてレコードホルダー様でしょうか？
0269ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [DK]
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2020/09/20(日) 16:12:39.07ID:QN2HB5Wu0
それはともかく、押し出し材のツインスパーでも
普通に捻れる感覚あるよね
スイングアームとかステム辺りかもしれないけど
捻れを含めて曲がるもんだと思う
だがホン駄のクソポンコツは致命的で恐怖を覚えるねじれ方するゴミも多いな
最初のCB400とか
0271インターフェロンβ(SB-Android) [US]
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2020/09/20(日) 16:19:07.19ID:3ae11EUe0
スレタイにZX250てはいってるのに全然スレが伸びてないなと思ったらホンダのスレだったか
0272レムデシビル(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 16:20:01.37ID:Uv7u9BP40
みんなホンダの思い出しかないしね
0273ロピナビル(富山県) [US]
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2020/09/20(日) 16:30:22.98ID:hZsmGhfY0
パラなら過給機付けちゃえよ
250マルチなんて回したって速度出ないゴミなんて要らんし2st作らないならスーチャーなりターボなり付けてしまえ
0274ビクテグラビルナトリウム(西日本) [GB]
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2020/09/20(日) 16:44:40.24ID:m0CJTuwt0
250の割に重すぎる
0275ダルナビルエタノール(茸) [JP]
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2020/09/20(日) 16:51:12.95ID:RNLMKHAJ0
>>269
捻れる感覚ってレーサーなみに飛ばしてるの？
>>273
250で速度でないゴミ？
>>274
装備重量だから普通じゃね？
0276ファビピラビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 16:54:04.87ID:1TP+Quol0
>>14
二台目か純粋な足かもしれないぞ
そもそも人のバイクいちいち値踏みする人間の方がださい
0277イスラトラビル(神奈川県) [KR]
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2020/09/20(日) 16:54:13.51ID:I5TZowlq0
安全対策をしないバイクは滅びろよ自動ブレーキぐらいはつけろよ、あと車線キープもな、すり抜けできないようにしろ
0278エトラビリン(庭) [CN]
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2020/09/20(日) 16:57:46.47ID:M+0EnyME0
ヤマハが3気筒250を作ってくれないかなぁ
R25とR1を持ってるけど公道だとR1は回せないから辛い
サーキットには興味ないしなぁ
0279メシル酸ネルフィナビル(神奈川県) [CN]
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2020/09/20(日) 17:09:58.52ID:+X+iv90d0
>>278
取締りが嫌だから？回せないの
0280ガンシクロビル(神奈川県) [RO]
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2020/09/20(日) 17:19:12.46ID:LPSM1EKS0
>>242

インドネシアの税法上２５０cc以上のバイクは税金高いから
250で限界性能突き詰めたバイクをカワサキが出しただけ。
５チャンネルで喚いてるような老害ジジイがなんか騒いでるけど
コイツラは貧困老人だからどうせバイクなんて買わない。
0281ファムシクロビル(東京都) [DK]
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2020/09/20(日) 17:22:10.28ID:AygWz6SA0
>>279
公道でルール守るのは当たり前だろ？
0284アデホビル(埼玉県) [RU]
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2020/09/20(日) 17:47:02.69ID:AUElhls90
まだツースト崇拝のおっさん湧いてんのかw
ボロのちゅーこでも買ってこいよ
そろそろ老害の意識持て
0285エムトリシタビン(山梨県) [US]
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2020/09/20(日) 17:55:51.63ID:wPaaUcIr0
>>265
でも腐った
0286ソホスブビル(大阪府) [CA]
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2020/09/20(日) 17:57:24.61ID:/0Er+LT20
バブル期は、ごく普通の馬力だけど排ガス規制がきつくなった今では高出力なの？
0287イドクスウリジン(茸) [TW]
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2020/09/20(日) 18:17:28.42ID:LSTGxcC10
何でかつて作れたものが今では作れないんだ？
0288コビシスタット(千葉県) [US]
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2020/09/20(日) 18:18:47.24ID:ZFZgYFfN0
鈴鹿のミニレース見てたが今はCBR250RRが強いのな
0289リトナビル(東京都) [CN]
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2020/09/20(日) 18:22:17.61ID:vJHfHIdF0
>>286
ここ最近馬力が戻ってきたけど、6年くらい前は、各社各モデル30馬力前後にまで落ちてたので愕然としてた。
0290イスラトラビル(茸) [FR]
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2020/09/20(日) 18:37:33.99ID:S90LDwRq0
昔は規制前で250でも45psぐらいあった
ドノーマルで２速で90km/hぐらい引っ張れた
今が弱々になったんだよ
0292ロピナビル(兵庫県) [US]
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2020/09/20(日) 19:12:02.21ID:FpnCRmTq0
4スト原チャリのディオってカタログスペックで3.8馬力とかまじか。
0293ネビラピン(東京都) [CN]
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2020/09/20(日) 19:16:49.03ID:G/jA1v5m0
>>244
いやさすがに新車ホヤホヤの25Rと20年乗りくたびれたバリオス比べちゃダメだろ
ちゃんとメンテやり切っててもご老体だ
0295オムビタスビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 19:42:47.97ID:PnwjGJwg0
3ない運動が無くて今でも若者の足はバイクだったら400のバリエーションも豊かだったんだろうな
3気筒のMT-04なんかも有り得た訳で
0296ファビピラビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 20:05:22.50ID:1TP+Quol0
250って物凄く面白いよ
詰まるところ最高出力が高かろうが２５０が持つ総トルクしかないからこそ車体の性格がよーくわかる
最近足車にグラストラッカー買ったんだけど良いよ
ビックリするほど遅いんだけど出足だけは回さなくてもグイっと出てくれるんだ
でもそこから先回らないから全然伸びない
昔本田のＶツイン３０馬力や水冷単気筒27馬力のバイクに乗ってたけど全然乗り味違うね
あれらは青信号で前に出るには結構に回してやってエンジン音唸らせることになるからみっともなくなる
でも良く回るからオールマイティ
４０馬力もある２５０ならもっと極端なんだろう
0297ペラミビル(ジパング) [JP]
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2020/09/20(日) 20:11:12.44ID:lIX6qlR60
>>286
市場規模と排ガス規制
0298ビダラビン(福岡県) [CA]
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2020/09/20(日) 20:13:15.88ID:M02fCTrq0
>>247
必要なのはカウリングだろ
８０Ｋｍ／ｈ超えるとどんな種類だって欲しくなる筈
ない方が見た目は格好良いが実際乗ると格好良くなくなる
0299アシクロビル(兵庫県) [US]
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2020/09/20(日) 20:14:41.58ID:eTr7knCQ0
ZX25Rのコンセプトは250でリッターSSをかもろう！だぞ
あの装備内容であの値段は安い
0300エムトリシタビン(兵庫県) [CH]
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2020/09/20(日) 20:16:01.27ID:h+QfOo990
ホーネットのアクセル開ける音がいいんだよ
0301ロピナビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/20(日) 20:18:05.35ID:US8Ke3nz0
最近のちっこう風防はあれ効果あるんかな？
伏せないと恩恵無いだろ、かといって、高速でずっと伏せてるのって、耐久かよwwwって
トゥアラァーみたいな、安楽風防はもう、完全に安楽装備だろうけど
0302ガンシクロビル(神奈川県) [US]
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2020/09/20(日) 20:21:46.82ID:eHIkl6ue0
ヤマハは3気筒出してほしいなあ
好きなんだよな、ビィィィ～ンて音
250でちょっと高回転型になった3発サウンド聞いてみたい
0304ファビピラビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 20:26:18.89ID:1TP+Quol0
>>247
VTRで５速6,000回戦で100キロだった気がする
250のバイクで6000回転って中回転域だよね？どうだろう
最高速度１５０～１６０キロ出るVTRで俺は100キロ巡行全然余裕だけど
0305ペンシクロビル(青森県) [DE]
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2020/09/20(日) 20:27:23.91ID:AWaXG8Gy0
昔CBR２５０R乗っていたよ
フルカバードでハリケーンって書いてる奴
人気無かったけど面白かったな
0306ロピナビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/20(日) 20:32:53.96ID:US8Ke3nz0
>>305
87は一番馬力出てたし、後年の新型よりも速かったんだよな
45馬力だし、速度リミッターすら付いてない
そして、軽い
0307ダサブビル(庭) [US]
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2020/09/20(日) 20:39:22.95ID:xsFW1c4b0
>>305
速度警告灯があった頃か
0308オセルタミビルリン(三重県) [GB]
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2020/09/20(日) 20:57:02.53ID:CJdE8Kza0
>>301
デカい風防は、空気抵抗も格段に増える。
カウルとステーの重量もバカにならない。
恩賜は高速巡航時くらい。

自然に大排気量特有の装備になるワケだ。
0309ラルテグラビルカリウム(庭) [VE]
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2020/09/20(日) 20:57:23.86ID:fSvECorH0
バイクスレは必ず2スト懐古厨が湧いて
パチスレは4号機厨が湧く
0310イノシンプラノベクス(埼玉県) [US]
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2020/09/20(日) 21:09:25.47ID:H5WEcotT0
>>131
それは合理性や効率を狙った実用エンジンの話であって
摺動抵抗や輻射熱損失や発生トルク低下のデメリットを許容しても高回転化による高馬力を狙うとか
目的があってやってることに対しては意味のない説明。

どんな構造、どんな構成にもメリットとデメリットは必ずあって、目的に合致させるためにデメリットを減らして
メリットを限界まで引き出すって言うのが設計って言うんだよ。
べつに井戸の汲みだしポンプ用の定置エンジンをバイクに乗せようっていうんじゃないんだから。
0313ドルテグラビルナトリウム(庭) [CA]
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2020/09/20(日) 21:31:21.19ID:1rMNm7Hl0
RZ250は新車価格35万円で死ぬほど楽しいで
RZ250買えよ
リッターより楽しかったw
250は2サイクルしか認めません
0314ドルテグラビルナトリウム(庭) [CA]
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2020/09/20(日) 21:33:23.18ID:1rMNm7Hl0
40馬力とか
180馬力とか
そんなもんよりRZ250新車価格35万円の35馬力が楽しいってありゃしない
馬力じゃない
作り方だバイクの
0315メシル酸ネルフィナビル(東京都) [GB]
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2020/09/20(日) 21:37:07.43ID:Dya2w1hQ0
２スト厨はしょうがないよね
あれはロータリーのように係数かけるべきものだったよね
中免で乗せるからたくさん若者が死んだ
0316イスラトラビル(兵庫県) [ES]
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2020/09/20(日) 21:41:55.06ID:t653Xzan0
レシプロ・液体水素燃料なら排ガス規制関係無いのにね。ステーションさえ普及すれば
0317ドルテグラビルナトリウム(庭) [CA]
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2020/09/20(日) 21:43:52.15ID:1rMNm7Hl0
飛行機ボンボン飛ばしとってRZがダメってのわからんわわからんわ
0318ラルテグラビルカリウム(大阪府) [ﾇｺ]
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2020/09/20(日) 21:54:38.43ID:eLaoEnWG0
計9万キロJADEに乗ったけど、さすがに古くて乗り換え検討してる
気軽に回せる250マルチエンジンとカムギアの官能的サウンドは乗ってて楽しかった
0319アバカビル(兵庫県) [CN]
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2020/09/20(日) 21:56:33.15ID:9hjB2lbR0
>>27
バイクって40年前から何にも変わってないんだな・・
0320ラミブジン(東京都) [CN]
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2020/09/20(日) 22:00:23.20ID:+GI+NwIG0
またバイク乗ろうかなってたまに思うけど
都内じゃ駐車できるとこ少なすぎてまあいいやってなる
0321ホスフェニトインナトリウム(茸) [EU]
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2020/09/20(日) 22:05:37.91ID:lz/4MkLt0
>>298
H2はハイスピードが出るってのにフルカウルじゃないんだよな
0326エムトリシタビン(山梨県) [US]
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2020/09/20(日) 22:27:02.73ID:wPaaUcIr0
>>309
何でもいいけど2スト乗ったことあるん？
0327ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 22:38:15.15ID:80F/0Gb30
>>310
公道を走る日頃の足になるような実用的な機械だとお思うけどなあ。排気量から言って。
だったら可動部増えて部品点数が増えるリスクも考えて欲しいね。
細分化して小さくなるパーツの強度的な不安も。
メーカーのパーツの供給姿勢から見ても疑問。
そうしたリスクを負って得るメリットって何があるんだろうね。
売れりゃいいって設計思想？
0328アバカビル(埼玉県) [TR]
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2020/09/20(日) 22:45:38.57ID:QHlaxNvr0
2stならどんだけ凄いものができるか
0330ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 22:51:27.73ID:80F/0Gb30
>>329
単なる養分じゃねえかw
リッターマルチで本気出すためのwww
お遊びピエロマシンつかまされる子らがかわいそうです
0331ペンシクロビル(庭) [GB]
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2020/09/20(日) 23:02:08.51ID:/FPN3NJu0
俺はRZ250以外絶対に買わない
0332ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 23:07:07.72ID:g7UETmlv0
>>318
バイク便の仕事で乗ったことあるけど官能的なカムギアの音ってどんな音だったかな？
ヒュイーンとかシュルルーンとかそんな音だったっけ？
ああいうのを官能的と感じる人もいるんだな(´･ω･`)
0333ファムシクロビル(岩手県) [SE]
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2020/09/20(日) 23:25:09.20ID:NmpoZiZm0
>>305
自分も昔CBR250R(MC19)に乗ってたよ
0334テノホビル(東京都) [IT]
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2020/09/20(日) 23:31:16.43ID:1vSDq+op0
厳しい排ガス規制のせいで重くなるし馬力も無闇にあげられないし、250ccって排気量からトルクも稼ぎ難いしで車重とトルクのバランス取りやすいのは2気筒なんでないかな。
250の4気筒が活きるのは長いストレートのあるサーキットだろな。
0336イノシンプラノベクス(埼玉県) [AU]
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2020/09/20(日) 23:46:07.81ID:2FaWZKVI0
2020年にもなって２気筒なんて買うわけない
そんなの中古で昔のバイク買ったほうがいいに決まってるし
0337ソリブジン(東京都) [US]
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2020/09/20(日) 23:51:34.49ID:69vZOCjT0
オプションちょっと入れると１００万位。欲しいけど１００マンの値打ちがあるか？微妙だなぁ・・・
0338ホスフェニトインナトリウム(茸) [EU]
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2020/09/20(日) 23:55:06.43ID:lz/4MkLt0
>>318
JADEはCBXのテールユニット埋め込みとカラーリングでプアマンズCBXレプリカのベースとして需要が有るんだよな
0339エルビテグラビル(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 23:55:47.53ID:S2O+AfFO0
ワイの1亀頭だけど速いよ
0340ビクテグラビルナトリウム(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/20(日) 23:57:28.56ID:zJ2XOFMw0
HONDA　CBR600RR　PC40に捧ぐ　　バイク板ジクオジより


https://www.youtube.com/watch?v=tnjvJuDn69M

うつむくなよ　ふり向くなよ　君は美しい
戦いに敗れても　君は美しい

今ここに歴史を刻んだと
サーキットの土を手に取れば

誰も涙を笑わないだろう
誰も拍手を惜しまないだろう

また逢おう　いつの日か
また逢おう　いつの日か
君のその顔を忘れない
0341ドルテグラビルナトリウム(茸) [US]
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2020/09/21(月) 00:14:25.16ID:IJmtQXOV0
パラツインとVツインの特性も分からないんだからマルチの理解もそんなもんだろ
だいたいバイクは輸出が主力だしメーカーが国内市場なんて見てるかよ
欧州なんかじゃ昔から250は大人気だし単コロとはいえレースカテゴリーからも消えてない
リッターじゃなくてもバイクは操ることが楽しいって理解してるからだよ
メーカーも外国なら売れると踏んで企画してるに決まってんじゃん
0342ラミブジン(兵庫県) [US]
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2020/09/21(月) 04:23:31.77ID:RAfmSxtj0
>>341
バイクの話になるといまだに日本のマーケットを念頭に話するジジイが多くて笑えるよなあ

今や日本マーケットなんてオマケ扱いな事にも気付いてないジジイ

>>336とか
0344オセルタミビルリン(ジパング) [US]
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2020/09/21(月) 05:50:04.84ID:eUB/NDv60
>>342
日本人が日本で買うのに海外マーケット云々て意味あるの？
0345エトラビリン(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 05:53:07.58ID:cT9hZogE0
>>19
CBRはもともと4ストだし 2ストだったらNSRだろ
0346レムデシビル(大阪府) [US]
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2020/09/21(月) 05:55:04.10ID:Nrhp2xLO0
ヤマハははよfz25を国内で出せ
0347ガンシクロビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 06:06:28.02ID:q8TOyFxp0
>>344
メーカーは欧州と東南アジアのマーケットしか見てないぞ？
一応国内を強く意識してるジャンルはコミューターがある
カワサキは大型のバリエーションが豊富だけど世界展開だしな
0348オセルタミビルリン(ジパング) [US]
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2020/09/21(月) 06:38:39.07ID:eUB/NDv60
>>347
そんなわかりきったことドヤ顔で言ってんの？
お前はメーカーなのかよ
0350エファビレンツ(愛知県) [US]
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2020/09/21(月) 07:07:29.77ID:HoJzdt4w0
>>201
88年式は乗ってたし、あの時代のレプリカ乗ってたらどのメーカーの
アルミフレームもしなりのないガチガチのフレームって分かるのだがw
ヒョースンか何かのバイクと間違えてない？
0351ドルテグラビルナトリウム(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 08:27:37.27ID:aQaKhRiO0
>>334
単気筒だと思うけどな
0352ラミブジン(兵庫県) [US]
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2020/09/21(月) 08:55:55.13ID:RAfmSxtj0
>>344
日本人は東南アジアや欧州のおこぼれを割り当てられてるだけなんだから
発言権なんて無いってことよ

日本人がどう思おうがメーカーにとってはどうでも良い
0353ソホスブビル(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 09:49:38.48ID:OI6PTUsI0
>>313
死ぬほど・・・
0354アシクロビル(千葉県) [DE]
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2020/09/21(月) 09:51:39.42ID:j1LoAzGM0
いつも「カワサキが売れる商品を出す」→「他社がマネする」→「ブーム終わる」の繰り返しだな。
0355ポドフィロトキシン(東京都) [AU]
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2020/09/21(月) 10:21:46.20ID:K7oiue7B0
>>354
ヤマハかカワサキがブームを作るバイク出す
そのバイクの人気が落ち着いた頃にホンダが便乗して
販売力にもの言わせて市場を荒らしまくってブームが去る

この40年ずっとその繰り返し
今のバイク市場が死んだ大きな原因なんだよ
0356ロピナビル(岡山県) [ﾇｺ]
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2020/09/21(月) 10:29:59.91ID:gyBR1krq0
四発はゼロ発進が鈍いからツインでいいだろ
0357ソリブジン(大阪府) [CA]
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2020/09/21(月) 10:50:18.93ID:fnyReZ+M0
昔にバイク乗りたくて調べてたが、４００ｃｃで５９ｐｓで２５０で４５ｐｓで自主規制だったような。
0358ポドフィロトキシン(茸) [EU]
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2020/09/21(月) 11:24:56.37ID:1ojzeMqw0
>>355
ゼファーからのレトロブームで生き残ってるのはスーフォアとCB1100か
0359ビダラビン(ジパング) [US]
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2020/09/21(月) 11:36:06.77ID:c2LZpfhz0
>>355
ホンダはマーケットを育てる能力がないよね。
対抗馬を出して市場ぜんぶ潰しちゃう。
おかげでこのザマだ。
0362ペラミビル(東京都) [CN]
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2020/09/21(月) 12:39:44.75ID:Vfrb3gIr0
違うだろw
ギミックを開発するのはHONDAだが、コストを渋って激しく出し惜しみをする
そのスキをみてサクッと市販化するのがkawasakiとかSUZUKIなんだよ、YAMAHAは追従
で、市場の反応をみてからHONDAが参入して凝りまくったあげく販売価格が高騰
若者が誰も買えなくなるバイク作るという流れだったんじゃね
どっちにしても今はビジネスのHONDA
MOTOGPも、儲け見込めないから圧力かけて単コロレースにしてんだろ

250マルチは低回転域とレーサーみたいな超高回転域を共存させてるんだから、そもそも初心には向かないバイクってことだよ
0363ファムシクロビル(長野県) [US]
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2020/09/21(月) 12:59:28.12ID:BfGHpWhM0
>>362
凝りまくるというか性能が他社とはダンチじゃんCBXの例を出すまでもなく
後出しだから当たり前なんだけど
そんで高いけど売れる
0364インターフェロンα(埼玉県) [US]
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2020/09/21(月) 13:29:29.20ID:xptKeRbD0
>>360
安価な移動手段のためのバイクってのはもうとっくに廃れたよ。
CBRだってZX10だって国産スポーツバイクは国内仕様でも250～300万円。

250のスポーツバイクだって100万円用意しておく必要がある。
0365ダルナビルエタノール(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 13:36:51.56ID:0h/PkpsG0
北米じゃ20年以上も前から既に二輪レースの観客は裕福層のライダー
四輪レースの観客は貧困層のミニバン（一台でなんでも済ます貧乏の象徴）
同じディトナでレースによってこうも客層が違うのかと驚いた大昔のバイクジャーナリストの語録がある
0366ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [GB]
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2020/09/21(月) 13:54:34.38ID:y/716/xb0
>>241
仕様が変態なバイク作るのはスズキの専売特許
隼出た時はクレイジー過ぎると思ったわ
0367ペラミビル(東京都) [CN]
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2020/09/21(月) 13:55:45.98ID:Vfrb3gIr0
2stレーサーだって100km以下なんて眼中ないからスプロケットなんて市販車の5丁増し
カブらせないように回転保ってクラッチミートしなきゃ前に進むわけない、市販車だって同じこと
250だから初心でも乗れると思って買ってみたものの、じつは扱いきれてないんだよ本当は
パラ2なんか機械的には振動バランサーなしじゃダメなメガロス多い代物だろ
バイクなんて人さまの好みなんだからケチつける必要もないんじゃないの小せえぞ
0368ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [GB]
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2020/09/21(月) 13:55:53.58ID:y/716/xb0
中型二輪で乗れる排気量は車検いらんように緩和しろよ
バイクの選択肢を増やせ
0369ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [GB]
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2020/09/21(月) 13:57:53.07ID:y/716/xb0
>>304
ギア変更は面倒なんでスプロケ変更で回転数落とせるけどね
バランス崩れるが
0371ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [GB]
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2020/09/21(月) 14:03:57.76ID:y/716/xb0
>>267
フレームバカにしすぎだぞ

曲がる時の安定感が違う
タイヤにトラクションがよくかかる
エンジン振動が少ない
ライディングポジションが変わる
バンク角が変わる
マフラーの取り回しが変わる
サスペンションの効果が上がる
エンジンの取り付け位置によって車重の位置が変わる
…

言い出したらキリないレベル
88と90乗って分からないなら語らない方がいい
スイングアームでもかなり変わる
0372ホスフェニトインナトリウム(ジパング) [GB]
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2020/09/21(月) 14:07:40.70ID:y/716/xb0
>>267
フレームの材質、強度、重さ、しなやかさで仮に同じエンジン積んでもかなり走りが違う
そんなもん同じだというならバイクの性能を全く引き出せてないわ
0373エトラビリン(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 14:07:58.18ID:1H/IsrQS0
ある程度捻れてリアステアを使う方が良く曲がるでんでん
0375ラニナミビルオクタン酸エステル(茸) [ZA]
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2020/09/21(月) 14:14:18.72ID:h/ya2XlF0
250はやっぱり2ストがいいな
0376ダサブビル(ジパング) [JP]
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2020/09/21(月) 14:17:53.93ID:vFDhAq+u0
ホンダがヨンヒャクの馬力規制45psを提唱、他社追従。
→CBX400F 48ps発表。

ホンダがニーハンの馬力規制45psを提唱、他社追従。
→88NSR 60ps発表。

そりゃ売れるっつうの。
昔から協定破りの汚い会社だよ。
0377ザナミビル(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 14:22:14.55ID:NTbYXoNB0
>>375
今日、初代RZ250見たわ。
ホイール換えて
チャンバーもパリパリ音させてナイスだったな。
でもジャンパーは黒いドット模様になるんだろうが。
0378イドクスウリジン(大阪府) [RU]
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2020/09/21(月) 14:29:22.15ID:fSX4EHyU0
>>10
バイク見るつもりが運転のほうがすごすぎる
100回見たら誰でも上手になれそう
0379ダルナビルエタノール(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 14:29:57.42ID:Q6SoKXHj0
ユーロ6でまた遅くなる？
0380エルビテグラビル(千葉県) [ES]
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2020/09/21(月) 14:44:50.30ID:KqNrVOOA0
>>34
カワサキのオハコだに
0381アバカビル(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 14:47:38.24ID:l4nzd5Fc0
>>377
いいなRZ
350乗ったらピーキー過ぎて死ぬと感じたわ
0382テラプレビル(東京都) [IT]
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2020/09/21(月) 15:00:37.17ID:60FRssmD0
>>351
ああ、すまん、2気筒と4気筒だと、って話ね。俺も最高速に拘らなければ単気筒だと思うわ。250の単気筒は燃費もいいしトルクもそこそこで面白いね
0383メシル酸ネルフィナビル(京都府) [CA]
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2020/09/21(月) 15:22:40.70ID:rLCeZk/j0
52PSバージョンが紹介されてますよ。
圧倒的な開放感の中、秋空を見上げる。
『さあ、いきますか。』
グリップを、握り直し3速落とす。
17000まできっかり回せ。
楽しそうですね。欲しいです。
しかも車検なし。
0384マラビロク(東京都) [TW]
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2020/09/21(月) 15:55:45.24ID:EeLlvAKC0
>>368
と言うより電動二輪も出て来ている現在は免許制度がおかしくなって来てる。
普通二輪は50kw以下、装備重量200kg以下で車検不要とかに改めないと変になって来てる。
0385ペラミビル(大阪府) [US]
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2020/09/21(月) 16:05:09.47ID:7BL3z0G80
CB400Fが発売中止になってHOWK IIが出た時の脱力感はなかった
あれでホンダ２輪はスズキやヤマハごときに遅れをとってしまった痛恨惨事
0386エファビレンツ(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 16:05:15.17ID:ayMJaAeh0
jade再発して欲しい
0387ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 17:07:52.77ID:JM7cK2uQ0
RZ250新車価格35万円
35馬力
はっきり言って世界一のバイク
0388インターフェロンα(埼玉県) [US]
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2020/09/21(月) 17:16:31.25ID:xptKeRbD0
>>387
今の基準で考えると、エンジン下スカスカ、上大して回らず
フレームグニャグニャ、タイヤ使えない、深いバンクが得られない、ブレーキは殺しにかかってる。

俺が免許を取って初めて買ったバイクはRZ350Rだったから、YPVSと排気量でトルクはあったけど
タイヤがゴミだったから不意にウイリーするのではなくホイールスピンするし、バイクが重くて取り回しきついし
スピードが乗る割にはブレーキが完全に俺を殺しにかかってるレベルだった。

こんなもんかと数年乗ってZX-4に買い替えた時は、バイクってこんなに信用していいんだって目からウロコだった。
0390リトナビル(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 17:40:40.63ID:+ZM28DNz0
それだけ人を魅了するバイクだってことだよ
0391コビシスタット(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 17:58:51.81ID:P6XUwmtq0
>>389
旧車會
0392アシクロビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/21(月) 18:16:33.33ID:xxBoNbUD0
マッハ3乗りこなしてから出直せ
0393ダサブビル(茨城県) [FR]
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2020/09/21(月) 18:17:21.68ID:pxRdlG+20
>>389
いつもいる人だよ。
RZ発売当時に日雇いで仕事してて買えなかったおっさん。
自称整備士なのに、2ストエンジンは2回転で1回燃焼してると思ってるキチガイだよ。
0394アメナメビル(神奈川県) [DE]
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2020/09/21(月) 18:18:47.20ID:Im2NBBzM0
>>387
少し攻めるとマフラー擦って冷や汗
16歳のとき初めて新車で乗った
0395ラニナミビルオクタン酸エステル(東京都) [ﾇｺ]
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2020/09/21(月) 18:27:19.67ID:DJqBmVtU0
2サイクルエンジン車はKTMが新車で出してる
RZとかいう鉄屑の話はいらない
0396イドクスウリジン(千葉県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 18:28:35.08ID:C8KyBPiS0
2st乗ってた人間でも今更2st乗りたいとはあんま思わないけどなぁ
たまにレンタルでサーキット走りたいくらいは思うけど
0397アシクロビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/21(月) 18:32:12.32ID:xxBoNbUD0
いやまあ、そうは言うけど、ホン駄のCRMは神
0398インターフェロンα(神奈川県) [US]
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2020/09/21(月) 18:34:32.86ID:7QILRY8s0
ロータリーエンジンバイクに乗ってから2stを語れよ
0401エンテカビル(宮崎県) [US]
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2020/09/21(月) 19:03:51.84ID:h4In6SlK0
初期型ＲＺ２５０　４気筒版ＣＢＲ２５０ＲＲ２気筒版ＣＢＲ２５０　フェザー　ＦＺＲ２５０　ＹＺＦＲ２５　ビラーゴ
ドラグスター２５０　
自分が乗ってきた２５０バイクで一番たのしかったのはビラーゴ　ドラグスター　でした
次点で２気筒版ＣＢＲ　Ｒ２５。パワーがほしければ大型バイクに乗ればいい。
0402ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:21:16.19ID:JM7cK2uQ0
俺が乗ったの
RX50SP ｽﾎﾟｰｸ仕様、XJ400D 、ZZR400K3 、MTX200R1
RZ250 、XJ750E 、CB750FB 、XJ750E 、CB750FA
RZ250こいつが一番楽しかった
0404ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:24:18.43ID:JM7cK2uQ0
ホンダの250四サイクルなんか興味ね
おとといきやがれ
アハハハハハ
すかすかのすかんピンがボロホンダw
0405ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:25:20.14ID:JM7cK2uQ0
おとといきやがるなは俺か
アハハハハハ
おととい来ます
アハハハハハ
0407ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:30:14.00ID:JM7cK2uQ0
おまえらは知らんだろけどな
ホンダてのは
VT250だけは他メーカーのように泥臭いエンジンだけど
どど　どど
ホンダなエンジンはな下はCB50、スーパーカブから上はCD125
CB750F
全部ふぃりーんぐがモーターみたいなんやつなんだよw
俺はホンダはもういいw
0408ダクラタスビル(空) [US]
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2020/09/21(月) 19:31:22.22ID:saIUdEQE0
90年代のCBRの広告に「直4主義」とか書いてたのに全然「主義」じゃない。
名前変えろよ！
0409ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:32:06.84ID:JM7cK2uQ0
ホンダはサーケットなら面白いかも知れないが県道とか村道とか町道では
むちゃくちゃつまらんぞ
多分こおつもそれ
やめとけw
0410アバカビル(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 19:32:59.17ID:ffa9CN2e0
>>407
モーターと言うと90年代の CBR250RRの19000回転回るエンジンだろ。
音もカムギアトレーンでモーターみたいだし。
0411ポドフィロトキシン(東京都) [US]
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2020/09/21(月) 19:34:07.64ID:EJAGAk1P0
400の4気筒出してよ
600は免許無くて買えない
CBは古すぎ
0412ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:35:01.96ID:JM7cK2uQ0
>>410
おまえホンダを知らねえな
ホンダのはカブもCD125 もCB 750Fもみんなすかすかでよく回る同じエンジンふぃりーんぐて
さっき俺が書いただろが
信じれw
0413ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:36:03.23ID:JM7cK2uQ0
モーターのようにな
もしモーターと違うと思うなら


それは壊れてるw
それがホンダのエンジンだw
0414ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:37:42.35ID:JM7cK2uQ0
だから買うならおまえらこれしかナインだよ
RZ250新車価格35万円35馬力とても楽しいエンジン
w
0415エムトリシタビン(ジパング) [FR]
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2020/09/21(月) 19:42:10.63ID:7Az/N7E80
連休に山の方に移動したら荷物積んでツーリングしてるバイクがいっぱい
気づいたのはもはや絶版の旧車が多い
そらそうだわな、現行型の主流はテール短くて荷物積めないし
0416ビクテグラビルナトリウム(滋賀県) [NL]
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2020/09/21(月) 19:47:03.91ID:XGbe01/40
>>71
いいねえ ヤマハのSDRみたいなライトウェイトスポーツ欲しいわ
0417ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:49:56.41ID:JM7cK2uQ0
ホンダのエンジンはアクセルひねるだろ、そうするってと
トルク感が全くなくて馬力ねえな思いながらも、あれま回転とスピードが出てるのよw
ホンダマジックw
でもCB50CD125はホントにスピード出てないズガーンとショックを受けるw
ヤバいホントに馬力ねえはこれって思うw
マルチのようによく回るけどねw
0419ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 19:53:20.32ID:JM7cK2uQ0
でも俺はスピード狂じゃない
力ないような感じだけどスピードがて出てるエンジンより
RZのように脳ミソだけこれむちゃくちゃスピード出てんじゃね
実際はそんなに出てない
これなんだよ楽しいだろそんなエンジンw
0420ラニナミビルオクタン酸エステル(東京都) [ﾇｺ]
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2020/09/21(月) 19:55:58.54ID:DJqBmVtU0
>>411
素直に免許とれ
普二持ってれば10万円だ
出る見込みのない4気筒400を待つよりも確実だ
0421アマンタジン(東京都) [CN]
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2020/09/21(月) 19:57:29.62ID:7+0XIgoj0
100万も出せは中古の大型SSが選び放題なのにねぇ……
0423ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 20:02:17.99ID:JM7cK2uQ0
バイクなんか乗らん方がいお
昔と違って俺達老人４輪がむちゃくちゃ多い
バイクで鳴らした俺でさえ何回も歩道の自転車や歩行者を跳ねかけたかわかりゃしない
目がおかしいんだよ、視野の内の性能が大変ダメなんだよ
こんな老人がこれからごっつう増えるから
幸いイイ面白いバイクなんか１台もない
免許取るほどでもない
昔ならRZとか刀とかほんと力の塊みたいなエンジンのバイクがあったけどね
今のはキチガイみたなお化け馬力バイクとか
命がいくらあっても足りやしない
とにかくバイクには最悪のコンデション
0424ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 20:04:11.29ID:JM7cK2uQ0
今の若いやつ絶対バイクなんか進めない
俺もバイクなんかに嵌まらなければ
もっと上級になっとったわ
0426ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 20:05:07.14ID:JM7cK2uQ0
バイク乗りで幸せになったやつは見たことがない
0427エンテカビル(空) [US]
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2020/09/21(月) 20:06:24.76ID:gC9a5uRd0
おれが高校生のときはクォーターマルチは５５万ぐらいだったがそれでも高嶺の花だったんで
RZ250Rの中古を選択したが今思えばよい選択であった
0428ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 20:06:55.74ID:JM7cK2uQ0
>>425
カムギアトレインじゃないからホンダの250マルチのような音はしないけど
モーターのようにスルスルスルスル良く回るよ他のホンダエンジンもね
0429テラプレビル(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 20:07:01.57ID:CGCuFi7T0
バイク乗るとハゲるしな。
0432ジドブジン(東京都) [PT]
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2020/09/21(月) 20:10:50.55ID:dR+gtUJG0
４気筒４００ってすごく優しい感じだよね
年取るとすごくいい感じ
音もたまらなくいい
0433ジドブジン(東京都) [PT]
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2020/09/21(月) 20:12:38.16ID:dR+gtUJG0
>>414
２ｓｔパラツインなんか人にすすめるな！
人殺し野郎が！
0434エンテカビル(空) [US]
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2020/09/21(月) 20:13:52.62ID:gC9a5uRd0
８０年代末４００ｃｃの４発はバリバリのレプリカだったが角は丸くて穏やかだった
0435イドクスウリジン(大阪府) [RU]
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2020/09/21(月) 20:15:02.46ID:fSX4EHyU0
>>428
詳しすぎてスレクラッシャーになってきてる
0436コビシスタット(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/21(月) 20:23:45.01ID:P6XUwmtq0
>>435
全部テキトーだから間に受けるなよ
0437ペラミビル(東京都) [CN]
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2020/09/21(月) 20:28:15.60ID:Vfrb3gIr0
はぁ？16歳つうことは免許取り立てでRZ250に乗ってマフラー擦ったんだよね
スゴいね天才だね、実は転んでマフラーを擦ったっとかのオチじゃないよね
0442ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/21(月) 22:34:04.10ID:JM7cK2uQ0
>>441
むちゃくちゃ速くなっとるよな
アウトバーンかなんか知らんけど恐ろしいスピードで走ってる
メーカーはそれでいいと思ってるのか？
だわね
0445アマンタジン(茸) [FR]
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2020/09/22(火) 01:06:12.37ID:u/rQeXcz0
HONDAにはかつてV派と並列派があったんだよ
初期は大陸向けのGLとかHAWK2といったツインと、CB400Fといった欧州向けマルチ
その後、GP復帰したのがNR500でV4-32バルブ楕円ピストン2万回転以上回るエンジン
この系譜がVT・VFで、従来の並列派がCBX・CBRといったマシンを開発
そしてさらにレーサーの2st化に伴い市販車も2stを発売、これがMVXとかNS・NSRの系譜
逆にいうと他社3メーカーは70年代前半までは2st車が主流だった
インジェクションが主流となった現在では2stに逆戻りなんてするわけがない
メリットはエンジン重量の軽さと吹け上がりの良さだが、回転の頭打ちとかエンジン焼き付けたりとかデメリットも多い
0447テノホビル(東京都) [US]
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2020/09/22(火) 02:32:22.24ID:COGx7ERM0
>>421
整備履歴不明ならまともに乗れるようになるのに100万整備費がかかる
車体全バラついでに足回りとブレーキ、エンジン下ろしてフレームだけにしてハーネス類全然取っ替えセンサー類全交換
キャブ車なら騙し騙しコツコツ治して乗れたがイマドキ（10年前後）の電装バイクは非現実的
警告灯出たら車検通らないしな
0448ダルナビルエタノール(茨城県) [FR]
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2020/09/22(火) 02:49:26.13ID:yq03Kcz/0
>>435
だからその人は2ストエンジンが2回転で1回燃焼してると思ってる自称整備士のおっさんだから真に受けるなよ。
全部適当なデタラメだからな。
0449ソリブジン(光) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 03:04:44.47ID:cQW7IF7p0
外国はモーター積んでトルクの化け物開発してんのにな
0450インターフェロンα(庭) [CN]
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2020/09/22(火) 05:19:06.40ID:nQEvAA2T0
化け物はもういらない
0451イスラトラビル(愛知県) [US]
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2020/09/22(火) 07:06:31.46ID:GSpHuOVT0
やっぱり昔のバイクはフレームの強度構造が弱いんだよな
今のフレーム造型技術は進化してるのは間違いない
今のフレーム技術に排ガスクリアーしたFIの2スト載せたNSR発売してくれ
0452メシル酸ネルフィナビル(千葉県) [NO]
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2020/09/22(火) 07:11:35.05ID:ypG+XV0b0
2st3気筒出せやガハハ
0453エムトリシタビン(愛知県) [US]
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2020/09/22(火) 07:14:32.51ID:1Ybc6g2t0
>>451
イギリスの「The2stroke」ってバイクが噂だと規制通して
250ccで80PSで420万円らしいがこんなスペックで規制
通るなら他のメーカーの技術者バカなの？って思うわ
KTMの規制通す時は7PSのマフラー使ってね。
スポーツ走行時はパワーパーツで50PS以上出るからって
仕様なら理解できる今回の謎技術は到底信じれないw
0454ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:23:15.95ID:h0DhE7xo0
フレームがボロとか言うけど公道で何の不満もなくおまけに楽しいエンジンだったし
何がしたいんだ今のバイク
公道レースか？
0455ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:25:21.36ID:h0DhE7xo0
なぜそんなボロいフレームの、たかが知れた馬力の
おんぼろで途方もない昔のボロバイクが今のバイクより売れてるか
良く考えろ
バイクニノらない、机上にしかいないやつ
0456ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:27:52.10ID:h0DhE7xo0
レーサーのためのバイクメーカーなのか
モーターサイクルダイアリーのためのバイクメーカーなのか
良く考えろ糞アホ糞死ねバイクメーカー
0457ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:32:13.03ID:h0DhE7xo0
公道でアルミフレームの250なんかいるんかが
高い高いパーツ着けたプレンボとかおーりんとか
高い高いバイクが公道でいるんか
そんなもんよりRZ250のような愉しくて愉しくて仕方ない安いバイクを考えたらどうだ？
ヤマハ
0458ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:38:56.75ID:h0DhE7xo0
レーサーに右倣えバイクなんかいらねんだよ
そりゃRZもTZを宣伝にしてたかも知れんけど
TZではなかった楽しい楽しいやつだったRZ

今のバイクはどうだ
まんまレーサーじゃねえか
アホか
もっとモーターサイクルダイアリーのことを考えろ
アルミフレームなんかいらね倒立フォークもおーりんもプレンボもいらね
安い楽しいエンジンのバイク作る努力しろ
レーサー紛いの糞バイクで民衆を釣ろうと思うな
ちなみに俺はTZなんか知らんかった
RZというバイクしか知らなかった
TZてなんやそれだった
RZが気にいってんだデザインも何もかもTZなんかじゃない
0459ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:39:58.88ID:h0DhE7xo0
かうるなんかもいらね
公道バイクは全てモーターサイクルダイアリーバイクでいい
0461ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 07:41:14.35ID:h0DhE7xo0
まあスーパーカブでも25万円だもんな
終わっとる
0463オムビタスビル(愛知県) [CN]
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2020/09/22(火) 07:44:23.56ID:EN0AdEdM0
おじさん、Ｖツイン希望。若い頃、ＢＥ－ＦＲＥＥに感化されて、
ＶＴ－２５０ＦＥ乗ってたから。
0466アマンタジン(千葉県) [ID]
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2020/09/22(火) 07:58:38.08ID:j9KEJs3i0
>>84
今こそホンダは技術を結集して排ガス規制クリアできる２スト開発して欲しいなぁ
ホンダって昔はそういうメーカーだった
0468ダルナビルエタノール(茨城県) [FR]
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2020/09/22(火) 09:11:51.99ID:yq03Kcz/0
>>453
あれは量産車じゃないし、そもそもナンバー取れるバイクじゃないよ。

ハヤブサが発売されてカワサキが対抗してZX-12Rを発売したときも
直後にヨーロッパで300km/h規制を実行したから12Rなんかは初期モデル以外リミッターついちゃったけど
当時復活したばかりのMVアグスタは量産車じゃない事を理由にリミッターつける義務が無くて302km/hくらい出るから
しばらくハヤブサや12Rを抑えて(抑えてない)最速としてデカイ顔してたくらいだし
ヨーロッパの組織的規制とそれを利用した規制回避の組み合わせで日本車締め出してるだけだよ。
0469ジドブジン(東京都) [US]
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2020/09/22(火) 09:15:23.61ID:eCIpO7a40
>>467
バカピロッシが余計な事しなけりゃ
もう一度チャンピオンになれたのにね。
しかし晩年大ちゃんに負けたのは意外だった。
0471ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 09:16:56.15ID:h0DhE7xo0
日本メーカー締め出し
よいこともねことだ
もう300キロも出るバイク開発しなくてすむ
日本国内で頑張れ
レーサーだけ飛び抜けてスーパー技術でヨーロッパを馬鹿にしてやればいい
0472アタザナビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/22(火) 09:18:03.28ID:kUYEZgmI0
ビデオテープレコーダーを再販すれば良いんじゃないかな？
0473ペンシクロビル(庭) [ES]
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2020/09/22(火) 09:18:08.00ID:h0DhE7xo0
日本締め出し
よいこともねことだ×
日本締め出し
よいことだ○
0474ジドブジン(ジパング) [US]
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2020/09/22(火) 09:19:39.81ID:cNvQNX8C0
>>470
現行ニダボ「」
0475エムトリシタビン(光) [US]
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2020/09/22(火) 10:29:01.77ID:e9FWpmnW0
>>469
大ちゃんのことは本物の天才だって褒めちぎっていたからな
0476イスラトラビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 10:31:28.68ID:YFPXt+7n0
レーサーと公道用は切り離せ
公道用は公道のためのバイクを作れ
モーターサイクルダイアリーだ
0477イスラトラビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 10:33:05.81ID:YFPXt+7n0
レーサーなんか欲しくもねえのに
レーサーに似せるからたけえんだよ
それが影響で普通のバイクまで高くなる
0479ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 10:49:39.17ID:XftfXhdo0
アルミフレームなんかいるか？250に
カウルなんかいるか250に
ララララジアルタイヤなんかいるか250に
デモンストレーション付いたメーターなんかいるか250に
そんなもん無い250ロードスポーツ出せ
0480ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 10:51:13.74ID:XftfXhdo0
ステップのアルミなんかいらん鉄でゴムが貼り付いたやつ出せ
LEDライトなんかいらん普通のハロゲンライトでいい
0481ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 10:52:16.09ID:XftfXhdo0
ただしガソリンタンクだけは錆びなやつで出せ
それだけだ
0482ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 10:55:32.40ID:XftfXhdo0
ガソリンタンクはシート下がいい
あのエンジンにあるガソリンタンクはホントにウンコドライバビリテイだ
シート下に四角いアルミのガソリンタンク施せ
もしエンジンの上にどうしても着けたいときは
ダミーのガソリンタンクカバー
中身はアルミのタンクだ
0483ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 10:57:27.13ID:XftfXhdo0
俺達がホントに欲しい中身のバイクは
ガソリンタンクかま錆びないガソリンタンクのバイクだ
フレームがアルミとかラジアルタイヤとかカウルとか
そんなもんじゃねえ
ガソリンタンクだけはアルミのバイクだ
0484ジドブジン(ジパング) [US]
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2020/09/22(火) 10:58:44.33ID:cNvQNX8C0
>>482
つNC750S/X
0485ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 10:59:33.31ID:XftfXhdo0
トラックですら最近のタンクはアルミだつうのにw
スーパースポーツのバイクが錆びるタンクとか
ホントに情けねえ
お前らメーカーは間違った進化をしてるんだよ、
0486ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 11:01:06.45ID:XftfXhdo0
>>484
それ確かめ安いバイクのやつだよね
そういうのがいい
それでデザインは70年代のやつw
0487ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 11:07:56.19ID:XftfXhdo0
ホークII出せ
俺はあれけっこう好き
初期型は死ぬほど不細工だったけどマイナーチェンジしたやつは
とっつあんバイクに見えるけどなんか宝石のようにキラキラしてる
0489ホスカルネット(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 11:14:54.41ID:pZHpbbyB0
>>488
その頃に
死に損なった残りカスが>>170のオッサン達
0490ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 11:15:12.26ID:XftfXhdo0
88～90年か
俺が降りたのは85年復活したのは92年
0491ポドフィロトキシン(公衆電話) [US]
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2020/09/22(火) 11:16:34.75ID:c5ol2+Z10
単気筒だろうが4発だろうがそこになんのこだわりもないんだが
なんでそんな微妙なところを気にするのか謎
0492ポドフィロトキシン(公衆電話) [US]
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2020/09/22(火) 11:18:13.55ID:c5ol2+Z10
>>470
cbr250rは単気筒だけどな
0493イノシンプラノベクス(空) [US]
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2020/09/22(火) 11:19:57.05ID:SsV1XYOE0
>>489
どの世代もいつの時代も自分の青春時代の頃は楽しく最高の時だと思うものだが
こうやって今になって映像をみてみるとどう思うのだろうか

今の団塊世代の年寄りがそこら中にウヨウヨいるみたいに
当時は団塊ジュニアがこうやって公道すらも遊び場にして周りの迷惑も顧みず遊んでる
数が多いから、こういう子らがそこら中にウヨウヨしてたそんな時代
0494ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 11:20:00.40ID:XftfXhdo0
俺が16歳のときだった
初めて見た実物の中型バイクがこれだった
http://www.youtube.com/watch?v=XjDdVBqTGK0
勿論俺はいつでもとこでもなんどでもノーマル派
これを珍に改造して欲しくない
0495オセルタミビルリン(茸) [US]
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2020/09/22(火) 11:22:06.20ID:LqooCoJq0
フルカウルのバイク乗ってる奴ってオタクみたいな奴ばっかりだよな
0496バロキサビルマルボキシル(静岡県) [JP]
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2020/09/22(火) 11:22:16.97ID:sl/uiVVd0
昔買ったNSR250R　SP　乾式クラッチ仕様は45PSだったんだが
0497イノシンプラノベクス(空) [US]
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2020/09/22(火) 11:26:00.21ID:SsV1XYOE0
>>490
いやぁ自分を棚に上げて他人事のように言ったが90年前後は俺もRGV-250γで無茶走りしてた
いくら若かったとはいえ、あまりのアホさ加減にまいるね
自分を含め団塊ジュニアは良くも悪くもマジでアホばかり
今の若い子と全然違う
0498ポドフィロトキシン(光) [CN]
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2020/09/22(火) 11:26:49.90ID:qzciSH040
俺もmc51に乗るまでは2st信者だったんだが、こいつに乗ると兎に角コーナーが楽しくてな(´・ω・`)
0499ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 11:30:38.99ID:XftfXhdo0
MC51てなんだ検索したらCBR250RRなんだ
そんなに楽しいのか
そうか
そういうのもありなんだな
0500コビシスタット(東京都) [US]
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2020/09/22(火) 11:31:39.30ID:o8xOaDga0
パワー規制なんかやめちゃえばいいのにね
0501アシクロビル(SB-Android) [US]
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2020/09/22(火) 11:32:42.09ID:KOa80I+C0
懺悔のスレかよ
0502ダサブビル(庭) [GB]
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2020/09/22(火) 11:34:05.53ID:XftfXhdo0
まあバイクも車も戦犯はしげのつう糞アホ
0503インターフェロンβ(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 11:36:07.03ID:dzCZxcyd0
SDR200の軽さは衝撃的だった。今ならカーボントラスフレームにWR250のエンジンを載せる様なもの。
0504ダルナビルエタノール(茨城県) [FR]
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2020/09/22(火) 11:37:37.55ID:yq03Kcz/0
で、2ストロークエンジンの燃焼サイクルは理解できた？
0506ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 11:55:52.28ID:NYodp4Sc0
俺はどんなビッグシングルても4ストの非力な感じの爆発が嫌い
俺は２気筒２サイクルの強烈な爆発感が好きだ
２サイクルでもマルチはいらん
0507ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 11:58:28.03ID:NYodp4Sc0
でもな２気筒２サイクルでも、強烈な爆発が感じられるのは
RZ250しかないんだよ
だから俺はRZ250RZ250って言ってるんだよ
0508インターフェロンβ(埼玉県) [US]
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2020/09/22(火) 12:03:11.97ID:lppAtH9L0
>>507
あんなの下がスカスカなだけでしょ。YPVSが付く前だから。
その後の2ストでもヘッドガスケットが抜けたボロバイクはそんな感じだから
そういうのでいいんじゃない？
0509ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 12:04:54.95ID:NYodp4Sc0
２サイクルでも迫力あるのはRZ250だけ
触れたらわかるエンジンかけてみたらわかる
他の２サイクルとは全然違うから
スピードとか最高速とかゼロヨンとかじゃないんだよ
エンジンかけた時とか軽くアクセル回したときの
迫力が全然違うんだよRZは
あの感じがたまらなく好きなんだよ
0510ガンシクロビル(埼玉県) [KR]
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2020/09/22(火) 12:05:00.47ID:GmZ1GSEJ0
>>491
走りというかエンジンの回しぐあいで一番大事なところだからな
シリンダーが多いほど振動減らしてピーキーな高回転型のエンジンにしやすいから
普通こだわるでしょ
0511ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 12:09:16.00ID:NYodp4Sc0
走りではNSRやら新しいのが圧倒的なんだろうけど
エンジンかけたときの迫力、鼓動がRZはたまらなく良いんだよ
音響機器なら音や鼓動にこだわるだろうけどてかそれが音響機器なんだろうけど
0512ダルナビルエタノール(茨城県) [FR]
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2020/09/22(火) 12:12:19.33ID:yq03Kcz/0
だから2ストロークの爆発はわかったらか
何回転で1回燃焼してるか理解できた？
そんなこともわからないでRZ250が良いとか言ってもネガキャンにしかならないぞ。
0513ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 12:15:21.48ID:NYodp4Sc0
またRZより昔の、khとかスズキのT200とか知ってるけど
軽いんだよ音が、キャンキャン煩いだけw
RZはなんつかな
ボクサーて感じとにかく迫力がRZだけRZだけ違う同じ２サイクルでも
RZだけなんだよあの感じ
0515ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 12:19:06.21ID:NYodp4Sc0
まあほとんどのライダーが速さを取るわな
少しでも速いやつ馬力があるやつを選ぶだろうな
0516インターフェロンβ(埼玉県) [US]
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2020/09/22(火) 12:20:26.43ID:lppAtH9L0
おれがRZ350Rに乗ってた時、よくエンジン売ってくれって言ってた友人のRZ250を借りたことあるけど
当時でも、なんじゃこりゃスカスカなエンジンだなって思った。
俺のRZ350Rは、庭でアイドリングしてるとドロンボロンドロンボロンうるさくて煙もモクモク出てるから
ばあちゃんが、お金あげるからそんなバイク棄てちゃいなって言うんでZX-4に乗り換えた。
0518ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 12:23:12.83ID:NYodp4Sc0
俺も少しでも速いほうが馬力があるほうが良いならRZ250よりRZVとかNS400とかΓ500、400を選ぶだろうな
でもそんな速いやつに乗って楽しいか？
俺は仕事がレーサーでもないし趣味がレーサーでもないし
無駄なパワーなんかいらん
0520ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 12:24:54.45ID:NYodp4Sc0
>>516
ばあちゃん　
ワロタ
最高w
0521ホスフェニトインナトリウム(広島県) [US]
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2020/09/22(火) 12:25:32.70ID:fNXs9hnk0
ホーク2ってこち亀で

「オラオラ、俺はアホだぜ！」

と
警察の取り調べ室に
暴走族があんちゃんが乗って
飛び込んできてたバイク？
0522インターフェロンβ(埼玉県) [US]
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2020/09/22(火) 12:28:39.92ID:lppAtH9L0
楽しいかどうかは主観だからなあ。
俺にとってRZってのは重くてデカくてエンジンスカスカでシャシもブレーキも信用ならない
乗ってて全く楽しくないバイクだった。

ZX-4は、軽くてしっかりしてて何でもできる感が凄くてものすごく楽しかった。
その後何回かメインバイクを替えても15年くらいはカバーかけて車検も取っていつでも乗れるようにしてたよ。
0524アシクロビル(SB-Android) [US]
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2020/09/22(火) 12:31:26.86ID:KOa80I+C0
ホークⅡって千葉の族にいちやんとかがダッペとか呼んでた単車だろ
0526エルビテグラビル(東京都) [CA]
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2020/09/22(火) 12:33:10.65ID:BSchtvHO0
馬力に余裕あるならもっと静かにしてくれよ
うるさいわ
0528ラミブジン(東京都) [US]
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2020/09/22(火) 12:35:41.43ID:I1zDy4l30
鉄フレームで乗り出し90とか舐めてんのか。

リッターの程度の良い中古買えるって。
0529アデホビル(ジパング) [EU]
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2020/09/22(火) 12:43:30.70ID:0FUwVwpg0
>>522
ZX-4は俺も乗ってたけどウインカースイッチ以外はいいバイクだった
ウインカースイッチはGPzのを移植した
0530アマンタジン(東京都) [KR]
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2020/09/22(火) 12:49:03.10ID:JycxCYM70
>>514
あれは２気筒モデルよりハンドリングが良かったんだがなぁ…
もうちょっと上が回って、あと５馬力足したらいい感じになったと思うわ

ハスクのスヴァルトピレンみたいなのを日本メーカーに出して欲しいわ
0531アシクロビル(SB-Android) [CN]
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2020/09/22(火) 12:54:45.27ID:IZ5feSZX0
３０年位前の２５０スポーツの再ブームが来るかな？
でも若者がどんどん死んだんだよなあ
0532インターフェロンβ(埼玉県) [US]
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2020/09/22(火) 13:01:49.27ID:lppAtH9L0
>>529
俺は実質RZのウインカースイッチにキャンセルボタンが付いただけだったのですぐ慣れた。
その後買ったバイクのデカ乳首的なやつの方は慣れを要したけど。
0533アタザナビル(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 13:15:27.20ID:0wrpX8II0
>>318

復活しないかな
余計な装備を無くせば安く出きるだろ
0534ソホスブビル(神奈川県) [US]
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2020/09/22(火) 13:40:32.02ID:QppysSUe0
>>519
ランド坂って何かと思ったらよみうりランドから京王よみうりランド駅までの道かｗひょっとしてあの短距離を何往復もするのか？ｗ
しかしそこも大垂水も今じゃゼブラ舗装になってて2輪じゃもう使い物にならないんじゃないか？
0535ダクラタスビル(ジパング) [ID]
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2020/09/22(火) 17:46:53.94ID:w5S2Ucgc0
お、ZX-25Rがインドネシアで5000台完売だってさ。
来年RVF-250Rで対抗しなかったら、ホンダは完全に負け犬だな。
0536ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 17:56:22.84ID:NYodp4Sc0
250cc4サイクルなんかかったるくて無理
0537ペンシクロビル(庭) [US]
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2020/09/22(火) 17:59:26.89ID:NYodp4Sc0
250ccまでは2サイクルじゃないと
おもしろくない
0542アマンタジン(東京都) [KR]
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2020/09/22(火) 19:42:17.71ID:JycxCYM70
>>539
2st規制の波がもう少し遅くCRM250ARがインジェクション化されたりしてたら何か変わったかもしれない…
0543ファムシクロビル(愛知県) [CH]
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2020/09/22(火) 20:03:11.10ID:r0Um1c690
>>237
なんと原付に格下げ
0544アタザナビル(日本のどこか) [US]
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2020/09/22(火) 20:42:39.95ID:kUYEZgmI0
そういや最近は、元GPでも2気筒でバルルルンって言わせてんだよな
スーパーバイクって今なんだっけ？アレもなんかかっこ悪い音出してるし
0545ガンシクロビル(三重県) [GB]
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2020/09/22(火) 20:57:54.17ID:qiOzl9fK0
>>544
4気筒でも、意図的に燃焼を不等間隔にして
タイヤをヨジってトラクションを稼ぐ方向性になってる。
だから音がキレイに繋がらず、2気筒のような音がする。

WGPのNSRビッグバンとか、WSBのドカSBとかが
コレを武器にしてた。
0548ホスフェニトインナトリウム(庭) [NL]
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2020/09/22(火) 21:26:30.47ID:F8AvA9g50
しげのは何人殺してんだよ
0549ホスフェニトインナトリウム(庭) [NL]
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2020/09/22(火) 21:30:11.78ID:F8AvA9g50
あと酒作ってるやつ
何人殺してんだよ
酒なんか飲んでない人や子供まで殺してんじゃん
福岡の飲酒運転の車に追突されて橋から落ちた車に乗ってた子供とか
0550ネビラピン(神奈川県) [AT]
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2020/09/22(火) 21:35:44.29ID:R0KMIiHs0
>>466
２ストというエンジンの原理知ってればそれが無理だとわかりそうなもんだが。
ネトウヨは技術と魔術の区別もつかないからしょうがないか
0551インターフェロンβ(埼玉県) [US]
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2020/09/22(火) 21:49:54.83ID:lppAtH9L0
バブルの末期には高効率で環境にもいい過給機付きスーパー2ストロークが
いろんなメーカーで研究されてたね。直噴技術が進んだ現代であればまた行けそうな気もする。

うちの近所の某メーカーでは通常ラインナップにないV4のシリンダーブロックが何個も捨てられてたから
結構研究はしてたんだと思う。（そのメーカーはモーターショーでV4のスーパー2ストロークを出品してた）
0552エルビテグラビル(富山県) [US]
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2020/09/22(火) 22:22:41.80ID:JFsM2/jC0
>>26
そもそもバイク自体がロマンの乗り物なんだから、
4気筒っていうロマンを追求するのもアリでしょ。
0553インターフェロンβ(東京都) [JP]
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2020/09/22(火) 22:25:02.75ID:eAPXB0ap0
89'NSR250のPGMいじって乗ってたけど実測49馬力だったぞ、今のはだいぶしょぼいな
0554オセルタミビルリン(庭) [UY]
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2020/09/22(火) 22:25:18.12ID:zNwVTqEt0
４気筒なんか乗用車とかわらん
乗るなら250２気筒
２サイクル
ヤマハの
RZ
0555オセルタミビルリン(庭) [UY]
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2020/09/22(火) 22:27:31.77ID:zNwVTqEt0
４気筒なんかにロマンのロの字もない
バイクは２サイクル２気筒２５ゼロRZ が死ぬほど楽しい
これぞロマンだ
４気筒なんかに乗るなら車と同じ
0556オセルタミビルリン(庭) [UY]
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2020/09/22(火) 22:30:17.63ID:zNwVTqEt0
２５ゼロ４サイクルなんかに乗るなら
寝てたほうがまだまし
250４サイクルなんかに面白い夢でも見るかもしれんw
それほど４サイクルはつまらん
0557オセルタミビルリン(庭) [UY]
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2020/09/22(火) 22:31:12.72ID:zNwVTqEt0
まじ250の4サイクルなんかいらん
0558インターフェロンβ(東京都) [JP]
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2020/09/22(火) 22:33:12.84ID:eAPXB0ap0
250ccはツーストオイルまき散らしながら走るもんさ
0560アマンタジン(茸) [GE]
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2020/09/22(火) 22:35:25.80ID:y70WYnse0
道交法なんてただの建て前でしかない
昔から走り屋仕様のマシンで平然と乗り回してるよ
0561ホスカルネット(埼玉県) [NL]
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2020/09/22(火) 22:38:08.62ID:Hxd1NB250
41馬力ですげえ！とか83年頃のバイクの話題みたい
0562ガンシクロビル(三重県) [GB]
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2020/09/22(火) 22:41:24.80ID:qiOzl9fK0
>>559
実際、過給器でパワー上乗せは
パワーありすぎでおなか一杯の1000ccクラスより
250ccクラスがメリット大きいだろうね。

ブースト1キロで実質500cc、そして車体は250の軽量級。
うん、楽しそうだ。
0564ポドフィロトキシン(東京都) [ID]
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2020/09/22(火) 22:44:46.01ID:kYxXpz4Q0
RZ250RZ250言ってるのは池沼だろ
元々アウアウアーなのか
RZで事故ってぱしろへんだすなのか
0565インターフェロンβ(東京都) [JP]
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2020/09/22(火) 22:47:09.15ID:eAPXB0ap0
中古のガンマでも探してきたほうがマシだな65馬力は出る。
0566オセルタミビルリン(庭) [UY]
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2020/09/22(火) 22:49:01.02ID:zNwVTqEt0
４サイクルなんか捨てちまいな
４サイクルは糞バイク
0567インターフェロンα(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 22:51:12.92ID:D+sU37Eb0
馬力が大きいのはは最高速が伸びるのであり、加速がいいのとは違うからな。
むしろ低馬力でもトルクがある方が、加速と減速を繰り返す峠道では速かったりする。
馬力厨はアホだからそういうこと分からんだろな。
0568インターフェロンβ(東京都) [JP]
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2020/09/22(火) 22:52:09.76ID:eAPXB0ap0
いやいや、圧倒的に2stのほうが軽くて馬力もあって速いからｗ
0569インターフェロンβ(東京都) [JP]
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2020/09/22(火) 22:54:34.88ID:eAPXB0ap0
メーカーは排ガス規制で致し方なく陳腐な90年代より劣った商品だしてるんだぞｗ
それで41馬力最強とか言われても鼻で笑われるわｗ
0570バルガンシクロビル(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 22:59:50.24ID:WxQ9UMEz0
２スト煙モクモク過ぎだろ
トンネルで回されると何も見えなくなる
0571ガンシクロビル(三重県) [GB]
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2020/09/22(火) 23:00:12.06ID:qiOzl9fK0
>>567
馬力はトルクと回転数の積。
同じ回転数でトルクが太かったら馬力も高い。

他人を煽る前に、馬力の算出くらい覚えとけ。
馬力（ps）＝トルク（kgm）×回転数（rpm）÷716（係数）
0572イドクスウリジン(神奈川県) [ES]
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2020/09/22(火) 23:02:32.35ID:mjNVdGhw0
2だか、4だかでそんなに言い争って、、、

間をとって3ストはできないの？
0573エンテカビル(東京都) [GB]
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2020/09/22(火) 23:03:54.42ID:0YCA4u8y0
スパーダは43馬力じゃなかった？
0574アシクロビル(神奈川県) [US]
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2020/09/22(火) 23:07:22.12ID:PuATu0DA0
あーゼルビス乗りてー
0575ガンシクロビル(三重県) [GB]
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2020/09/22(火) 23:09:35.46ID:qiOzl9fK0
>>572
絶対無理。
ピストンが上から下、または上から下で
１ストロークなので、最初の状態に戻らない。

６サイクルは可能。
サイクル無も可能。（ジェットエンジン）
0577マラビロク(光) [CN]
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2020/09/22(火) 23:11:28.18ID:QMaP4ywm0
小排気量は排ガス規制のせいでマイルドになったが大型は更にハイパワー&軽量になってる現実
30年前のポンコツマシンを褒め称えるのに大型はガン無視って免許持ってないの？
0579アマンタジン(東京都) [KR]
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2020/09/22(火) 23:11:50.54ID:JycxCYM70
>>573
40psだったはず。VTZが43ps
0581インターフェロンβ(東京都) [JP]
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2020/09/22(火) 23:14:16.61ID:eAPXB0ap0
30年前のポンコツマシンより遅い最新マシンの存在意義って
0582ガンシクロビル(三重県) [GB]
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2020/09/22(火) 23:16:55.61ID:qiOzl9fK0
>>578
それ、アクセルが全開状態で計測してる。

実際だと全開より、アクセルを中途半端に開けた時の特性が重要。
過渡特性というのだが、グラフしか見てない奴はこの重要性を知らない。
0583マラビロク(茸) [EU]
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2020/09/22(火) 23:30:52.36ID:DJVigeCN0
>>559
VT250ターボって市販直前まで行ってたんだってね
0584マラビロク(光) [CN]
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2020/09/22(火) 23:33:22.41ID:QMaP4ywm0
>>581
規制だらけでろくにロマンもないのに未だ日本でも売り続けてるって事かなぁ
俺だったらコミューター以外東南アジア専売にして国内とEU圏は大型でスペック追及型を売る
0585ラニナミビルオクタン酸エステル(埼玉県) [US]
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2020/09/22(火) 23:33:22.68ID:eBTwJQk60
見るからに凄く遅そう
誰が4st250なんて買うの？
0586ビクテグラビルナトリウム(宮城県) [CN]
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2020/09/22(火) 23:35:41.00ID:zYugSPiK0
>>581
あの当時のマシンは確かにバカみたいに速いけど、ブレーキなんて恐ろしくしょぼいから全然止まれないぞ
0587パリビズマブ(東京都) [CN]
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2020/09/22(火) 23:35:50.96ID:sE/vzOIK0
コーナンオリジナルだが、FDグレードの2ストオイルを700円くらいで売ってるのはすごいと思ったわ
ミニバイクの生き残りならFCグレードでいいだろうに、わざわざFCとFD分けてPB持ってる
0588インターフェロンα(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/09/22(火) 23:41:50.38ID:D+sU37Eb0
サーキット持って行って、コンマ数秒争うような乗り方する以外に
馬力の数字ってたいして意味無いよ。
馬力厨は、しのごの言わずまず乗ってみなって。
20馬力でも峠行けば結構速いのを知らんのだよ。
0589アタザナビル(岡山県) [ﾇｺ]
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2020/09/23(水) 00:00:24.49ID:kEivvwX00
>>588
だってみんな直線番長だし
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