ヒュンダイ「これからは『ヒョンデ』って呼んで」
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これが世界最先端のFCV
2020年9月16〜22日に東京・代官山のTサイト蔦屋書店で開催される「NEXO Terrarium（ネッソ テラリウム）」。
このイベントに、韓国のヒョンデがグローバルで販売しているFCV（燃料電池車）「NEXO（ネッソ）」が展示されているというので、早速見てきた。
ヒョンデは、FCVに関しては世界トップの技術を持っているメーカーだ。トヨタ ミライやホンダ クラリティなど、日本のメーカーもリリースしているのだが、ヒョンデは1枚上手。
今回展示されたネッソは2018年から販売されているが、じつはもうこれが2代目のFCV。2019年は世界で4500台を販売した、北米や欧州市場ではメジャーな存在なのである。
そのネッソだが、今回はなんと試乗も特別にさせてもらえたので、そのリポートは後日のお楽しみ！ 日本市場への導入はいまだ未定なのだが、
日本語のカタログがもう完成していたり、右ハンドルで右ウインカーの試作車を作っているところを見ると、もう秒読み段階なのでは？ と考えてしまう、
何とも楽しみなクルマだった。
全世界統一の読み方だそうです
と、FCVの簡単な紹介はここまでで、先ほどから出てくるヒョンデって何なの？ と思っている方も多いだろう。答えは、日本ではローマ字読みだった「ヒュンダイ」のこと。
じつはヒュンダイの現地読みはヒョンデで、英語圏でもヒョンデと呼ばれることがほとんどらしい。これからはグローバルで統一した呼称に変えていく方針のようだ。
実際に2020年6月に開設された、ヒョンデ ジャパンのオフィシャル ツイッターアカウント（＠Hyundai_japan）にもはっきりと「ヒョンデ」とカタカナで表記してある。
HYUNDAIのメーカー名は、これからはヒュンダイではなく、ヒョンデと読みましょう。
全文
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2bd043448ec6e648cef4bc83e27579e0185eb7bc/ ローマ字読みしたら違うだろ
ウリナラルールを押し付けるな 韓国人が作ったものに、一切信用持てない
ボスコ製鉄所、ラオスのダム・・・事故後の無責任な態度も拍車をかける >>6
広告にリョクシ(力士の起源)を起用しなきゃな eoとかaiとか、そんな母音表記が多い。
正直日本人のカタカナ発音で通じる言語。
そこまで厳密を期するメリットはない。
視認性に欠けるローマ字表記多いよ。地名からしてね。
そもそも根っこに反米があるのか、ローマ字ないし英語表記がそもそも極端に少ない。
ほとんどハングルで書いてある。家電からしても。 サムスンも昔はサムソンということが多かった気がするが
呼び方が変わりやすい奴らだな いい加減諦めろよ馬鹿チョン。
往生際が悪い基地外だぞ☆ 日本ではヒュンダイ食わず嫌いしてるやつ多いけどそんなに悪くない車だぞ
ふつーにトヨタと同等以上はあるし何より安い 日本では走ってるの見ることが驚くほど少ないのはなんぜなん >>34
内装が安っぽい。一世代前のダイハツ車みたいだった。
今は変わったかな。 >>34
死んだ棺桶なんか乗ってるなんてお前珍しいな ホンダにどうしても似せたいのか
どこまでも姑息な盗賊だな >>2
ヒュンダイ
↓
ホンダイ
↓
ホンダ
と北米市場で日本車のホンダに発音を似せて詐欺販売していた経緯があるため、
その脱却と思われる ヒュンダイで定着してるのに変えるのか
ヒョンデじゃ間抜けな語感になるぞ >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 >>52
お前がどちらに命を預けれるかで分かるだろ >>20
反米じゃなくてナショナリズムが強すぎるんよ
全て自分色に染めないと、その民族意識が許さない
日本から輸入したアニメでもドラマでも
登場人物の名前から風景まで全て韓国色に染めないと許されない エンジンは三菱製で、車体の剛性は知らんが、
事故らんかったら軽よりは安全だろ。
回し者ではない。 >>58
なるほどね。
家電にさ、power(電源スイッチの意として)くらい日本人の作るリモコンにも書いてるだろ。
そんなの一切ないからな。ホテルとかに泊まれば分かるよな。 都内で見たことない車走ってるなーって思ったらヒュンダイで驚いた
乗ってた奴は韓国人のババアでやっぱりなと思った
日本でヒュンダイとか超珍しいからどうやって買ったんだろうと不思議だったよ パクをparkと書くように英語コンプレックス民族だからこれも英単語に寄せにいってるのか？ 本来ならHYEONDAEと書くのが正しいのを、ホンダと間違えさせる為にわざと英語圏で発音の似たHYUNDAIに変えたんやで。 数年前沖縄のレンタカーはヒュンダイの車ばかりだったが今は全然見なくなったな
あれはいったい何だったんだろう >>71
書き忘れたけどパーキング経営してるから客の情報が分かる ちなみに日本人にチョンと発音されたくないのか(?)
鄭のスペルはchonではなくて、なんとJohn。
古い型ではchonもあって、名字ごと普通3、4種類くらい表記のパターンがある。
古い型は、素直な表記が多く、自然で視認性もよい。
意味不明な二重母音表記も少ない。
しかし彼らは使用しない。 ホンダやトヨタがFCV出してんのに
なんで敢えて日本に喧嘩売ってくる国の車買うんだよ
本気の気狂いだな、 ヒョンデをヒュンダイと呼ぶのは
プジョーをペウゲオットと呼ぶようなもの 日本市場でFCVを売るつもりなの？
トヨタ・ホンダでさえ商売にならないのに 世界で4500台って凄いの？
マイナーバンドの手売りのCDレベル？ そんなことより
【衝撃】韓国の自動車が「イカ臭い」「ニンニク臭い」とアメリカ人激怒 / 韓国人「コロナ予防になる」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1599802825/ 米国市場ではスバルと接戦演じてるな
2019 2018
Hyundai 710,007 677,946
Subaru 700,117 680,135 ウォーキングデッドのスポンサーしてる頃、アメリカのテレビCMで「ホンダイ・プレゼンツ」ってナレーション入ってびっくりしたわ
本気でホンダになりすましてんやなってw やっと浸透してきたのに読み方変えたらスルーされるよ
誰も韓国車なんかに興味がないんだから Hyunでヒュン
DAIでデ
おいチョン
意味が分からねえから
チョンダイでいいだろ >>80
韓国ではファビョってたよ。
てか作る時に気付かないのがやたら多い。つまりあいつら自身本当は気にしちゃいない。
だから発表してから、下手したらだいぶ経って誰かがようやく指摘して大騒ぎというお笑いw なんで高齢の日本人は韓国に技術渡したんだろうなあ
子孫が嫌いだったんかな >>101
ヒョンデヒョンデヒョンデヒョンデヒョンデ
ファビょってファビょってファビョールゥゥゥ ヒョンデと呼んでほしいならHyeondaeに変えろよ >>43
だいたいチョンが 宿主から離れるのは寄生先に旨味がなくなったと思った時
まあホンダを下に見るようになったってことだろう
（だいたいそれは勘違いなんだがww） ヒョンデの車じゃないと不便って聞いたけどな・・・豆なｗ 欧米ではホンダイて発音で本田の成り済まししてるけど、これじゃまるっきりホンダじゃん
CMも富士山相撲芸者とか出して勘違い狙ってるし本当糞だな 韓国から車の製造ノウハウを教えて欲しいとの要請に
三菱自動車が全部教えちゃったんだよな まず先に「HYUNDAI」表記を改めてくれないと話にならん >>99
「ご迷惑をおかけした韓国とか中国になんでもささげ奉るのが美徳」みたいな空気があったみたいよ
洗脳されてたんだろう 今までに多分一台だけ見たことがある。けど違うかも知れない→もうどうでもいい >じつはヒュンダイの現地読みはヒョンデで、英語圏でもヒョンデと呼ばれることがほとんどらしい。
嘘付くな
みんなﾊユンダイって発音してるだろ >>38
これがギャグや誇張じゃないところがパヨクの闇だよな >>110
実は日本の全メーカーが韓国と深い繋がりがある、車に限らないが
そうでもなきゃ急にこんな上位に来れない ヒュンダイって車の会社だったっけ、なんか電化製品のメーカーと勘違いしてた >>34
ホラふく時は「ちょっとだけふく」のがコツなんだよ
トヨタ以上とかいきなりドカンと大きく台風クラスでふくから相手にされない ディスカバリーチャンネルの番組で世界の車は出るのに韓国車がひとつも出ないなと思ってたら番組名が「名車再生」だった 誰がどんなメリットで馬鹿チョンカーを買うんだよ・・ >>98
つまり韓国人は旭日旗は実は嫌いじゃないってことか。
後づけで騒いでるだけだからな。 >>121
マレーシアで聞いたTVCM(英語)では、
ハィユンダイ
みたいな発音だた >>35
ポルシェより登録台数が少ない希少車なんだぜヒュンダイって >>104
バカヤロー
味噌汁吹いちまったじゃねーか！ ヒュンダイのがまだ響きが良かったのにヒョンデとか一気にマヌケっぽくなるけど良いのか？ 韓国人の発音だとヒュンデとヒョンデの中間くらいに聞こえるが
日本ではヒュンダイで商標登録してあるんだろ？ 寄せようと必死だね
ゲンダイって呼ばせりゃ良いじゃん
漢字捨ててるからそんなみっともないこと出来ちゃう 現代の発音だからどっちでもいいが
現代は日本語だぞ
使ってんじゃねーよ猿 知らんがな
呼びたいように呼ぶだけ
そんな事を言いだしたらシトロエンだってフランス語読みだとシトエンになるしな >>99
そもそも著作権的な考え自体日本にはあんま根付いてなかったからな そう言えばイタリアではシボレーのことを
ケブロレと発音してたな >>155
HAHAHA！Nice Korean Joke！ >>33
どこの貧民街だよ
シリコンバレーはTeslaだらけ
そしてラジオCMではHondaは「ハンダー」Hyundaiは「ホンデーィ」って感じで全く区別がつかなかった >>99
自力じゃ何も出来ないからな
ほっとけば国ごとなくなる
中国やソ連があそこまで出て来られちゃ大変だからだよ 哲学なんかカエサル、ギョエテ、シルレルでも苦情来ないぞ ヒュンダイはラリーとかで結構強いんだよな
日本メーカー何やってんだよ 日本の官公庁の車は全てヒョンデにするべきだよ。世界でも日本のポンコツより信頼性が高いと言われてるし見た目もいいから。 >>1
え？
黎明期、無知な外人さんを日本の方から来たと騙くらかした時は「ホンダイ」だったろ 昔からヒョンデじゃんwヒュンダイなんて呼んでたの
販売されてても買わない在日朝鮮人だけでしょw ヒョンデなんて読んでもらいたいのにHYUNDAIって書いちゃったの？
朝鮮ぽくHYONGDAEって書いときゃすんだのに >>99
取り入るのがやたらうまいから。仲間と思わせてからの裏切り。
そんなんばっかでしょ？w
>>137
もちろん企画段階で気付いてってのが圧倒的に多いと思うけどね。それにしても多過ぎる。
あいつらの騒ぎっぷりからしたらヘアヌードを気付かずに広告に使ってるレベルだろうw >>1
アメリカでは「ホンダィ」って読んでるけど違うの？ >>173
ヒュンダイとか言ってるけど
あれ中身はほぼ別物だよ 日本ではヒュンダイ食わず嫌いしてるやつ多いけどそんなに悪くない車だぞ
アクセル踏むとまあまあ進むし、止まりたい時はブレーキ踏むと止まりやすい。
ハンドル左右に回せば左右を向くし、Rに入れれば後退しようとする。
エアコンやオーディオ装備している車もある。
なんら変わりない ヒョンデとか日本で売れる要素ないからどうでもいいんだけど、シュコダとか入ってこねえかなあ
ツールドフランス見てて欲しくなったわ(´・ω・`) >>196
どーでもよくねーよ
不快なCMやら謎の韓国推し増えるし ホンダと誤認する様にそう呼ばせてるって話聞いたことあるわ >>195
ドアは開きますか？
シートは付いてますか？ HYUNDAIをヒョンデと読むのは無理だろ
Hyeonde’ぐらいにすれば何とか読めるけどな >>198
確かにね これでヒョンデ売れたらまじでどこで売れたのか
発表してくれないと
日本で韓国車が大人気！！っていう捏造がばら撒かれるもんね
韓流大好きゾーンは 女子高生や主婦とか購買層じゃないからね >>202
つべに動画ある
駐車場で暴走して壁にがシャーン
段差越えようとするとエアバッグどーん
他社と加速勝負でクソ性能を発揮など >>197
トヨタのMIRAIの販売台数も見てみたら？
fcv市場なんてそんなもんだわ そのうちロゴ近づけてホンダに間違わせようとしてるんだなこれ >>195
日本では在日すら見向きもしない車だからね。
最低の中の最低の存在って事。 >>33
ハサンミナージが言ってたけど「HYUNDAIはHertsでしか見たことない」 >>1
北米や欧州市場じゃ燃料電池車なんて全く普及してないだろ
これが本当のフェイクニュース >>203
違うよ
車体はドイツのラリー屋が作ってエンジンはフランスのエンジン屋が作ってる >>210
そもそも水素ステーションが整備されなきゃ売れるわけがない
水素ステーションの数は日本が圧倒的に多い 子供のころピューマのシャツ着たりアディオスの靴履いたりしてたの思い出したわ タクシー（グランジャー？）も見なくなったな。
都内で毎日走ってると二か月に1度くらい個人タクシーで見たけどね。
リピがないんだろうね、って売ってないから仕方ないのか。 サムスンの携帯が機内持ち込み禁止になったようにネッソ駐車禁止の所出来そう
冗談抜きにお隣さんの駐車場に置いてあったら引越ししたくなるだろ >>137
ネトウヨと一緒だな
作った本人は問題ないと思うけど韓流が見え隠れするとかいって外野から騒ぎ出す ヒョンデさらに売れなくなる感じだね
あ〜元々売れてないかｗ >>227
お前名前と書き込み内容がなんかマッチしてんな >>89
こんなん流石に嘘やろ？と思ってて、アメリカに行った時にテレビ着けたらCMで富士山が流れた後に思い切り「ホンダ〜イ！」って言ってて腰が抜けそうになった ヒュンダイのイメージ悪すぎてヒョンデに変更しても製品の質は変わらないから >>230
ヒュンダイだけど名札はドイツだ
今の規定はNAのFF車を4WDターボ化できるし専用のエンジン使ってもいいし
お金出してくれればいいんだよ 今や世界ではホンダより売れてんだから名前を似せる必要ないもんな。ホンダはもう用なしだよ。 ミツビシのエンジンは元気ですか？打ち上げ失敗したロケットと同じようにミツビシの名前は消してあるのですか？ でも英語圏でもほぼ日本語読みと同じにヒュンダイって言ってるのにね >>229
キムチ鍋騒動をもう忘れたのか
都合が悪いことを見ないふりするのもネトウヨと韓国人の共通点だ 「1台の価格で2台納車します」セールしてるくらいだからな 綴りがヒュンダイにしか読めない
（現行の韓国式ローマ字綴りの問題？）
それはどうでもいいけど、進出の時点でも本国ではヒョンデなのに
一度撤退した時に、万が一再進出するときにリセットできるピコーンみたいなの考えてたんじゃと思うわ
万が一成功したらネッスル→ネスレみたいに統一という手を使えばいいし 20年くらい前にもモーターショーでも大々的にヒョンデでプロモーションしたけど全く相手にされずすぐにヒュンダイに戻したのにね 燃料電池車なんて取引企業に押し付けるか官公庁へのリースくらいしか売れんだろ
そういうのがない現代だと試乗車以外ゼロとかありえるぞ。 あの糞を食ってた民族が車を輸出するまでになったんだからすごいなあ >>225
御茶ノ水付近にいたハゲなら乗り換えてたよ >>250を迎えに来ました
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／ ／￣￣￣|ヽ
∠二二∠＿＿＿＿二|
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｢/ (Дﾟ/卩_||＿＿＿＿|
|ﾛﾆ＊ﾆﾛ|京城|精神病院|
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ヽﾆノヽﾆノ￣￣ヽﾆノ
では･･を引き取らせて
いただきまーす
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`/＿＿_|＿＿＿＿二＼
fｱﾋｬﾋｬ|| ||ﾍ ヽ
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|ﾛ￣￣ﾛ|京城精神病院 |
[二二二]r＝ｭ |r＝ｭ]
ヽﾆノヽﾆノ￣￣ヽﾆノ 日本で売ってないのになんでわざわざ日本に持ってくんだろ？ >>245 そうだよな、売った車かたっぱしからリコールされるようなメーカーをホンダと比べるのが間違ってる トヨタやマツダが水素充填インフラを整備してるんだけっか？
そこにタタ乗りして水素自動車（燃料電池車）の実験を進める気なんだろ 英語圏だとホンダもヒュンデも区別つかないか激似なんだろ キャンセルコリアでホンダのパクリがバレ始めたのかな？ >>25
サムソンは雑誌名にあるからなあ…
ベアー系専門誌 アメリカ人マジでホンダと間違えて買ってる奴いるからな
いい感じに騙せてるよ 中国語のアルファベット表記も発音とは全然違うからな カーグラTVじゃ「ヒュードル」って呼んでた
ようはでたらめなんだよな 世界には日本車と間違えて買ってる奴が相当いそう
かわいそうに サムスンだってかつて「さんせい」だったのが、いつの間にか「サムスン」だもん。 真面目にやる気無いのにやる気認めろとか良い加減にしろ
前もって販売チャンネル考えろよ
FORD撤退の時に何で買収しなかったのか、馬鹿だわ >>250
やべーなお前w
医者変えといたほうがいいぞwww >>295
お薬増やしておきますね。
次の患者さんどうぞー まあ20年以上前に上司が韓国出張行ってヒュンダイって向こうではヒョンデだよって言ってたからやっとかって感じだが
自分の人生には1ミリも関与しない出来事なのでどうでも良かった ここだけの話だが、HONDAを「オンダ」と読む国は結構多い サムソンはゲイ雑誌と同じなんで変えたんよ
ひどいLGBT差別 >>34
日本国内に何社も自動車メーカーがあってさらに欧米各国の輸入車もあるのに反日や敵国として見られてる連中の車をわざわざ買うかよ ヒュンダイがFCVを造れたのはトヨタがFCV技術を公開したからじゃないのかな? >>297
いやマジでこれよりかっこいい国産セダンないだろ
あったら挙げてみ WRCでは健闘してるけどまるで話題性にならないヒョンデさん 昔自分たちでホンダイと名乗っていた
昔自分たちでミツボシと名乗っていた
まあ、日本もS&B食品てなイギリスC&B食品のパクリ企業があるし
あんまり人の事言えんが 今の韓国車はデザインも良いし安全性や品質も日本車に引けを取らないまでになってる
ネトウヨは韓国憎しで客観的に物事が見れなくなってるがサムスンやKPOPのようにあっという間に日本が負ける可能性も十分あるだろ
ヒュンダイ自動車、米国NHTSAより最高の安全性評価を獲得
https://automotive.ten-navi.com/news/33056/
米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占、その理由はハイテク装備の“使い勝手”にあり？
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/ >>295 あんまカッコいいと思わんが同じミニバンに３リットル以上のガソリン車とディーゼルの２リットル積んだりとか４駆少ないの何とかした方がいいぞ、車詳しくないバカなら買うかもしれんけど 日本国内にほとんど存在しない車のメーカーの読み方をなんで覚えなきゃあかんねん(投げ槍 >>322
わざわざソース貼ったのにどうして無視するんだ？ アイツらの凄いところは「アメリカの一般人はバカ」
これがよくわかってるところだよｗ
実際ホンダと思って買っちゃったヤツ結構いる >>323 お前車詳しくないだろwだからこんなゴミをいいと思うんだよ、まずサスとか駆動系エンジンをちゃんと作ってこいよ それでもそこらの市立小学校では
日本小学生「チョッパリでごめんな」
韓国小学生「ううん、僕こそトンスルヒトモドキでこめん……」
とかの会話の後に手を繋いで空き地に野球しに行く光景が >>315
S&B食品は海外に輸出してイギリスの会社と誤認させるような販売をしたのか？ HYNDAIの発音をFORVOで調べてみると、
英語：ハンディ
独語：ユンダイ
ポーランド語：ヒユンダイ
仏語：ユンデ
ハンガリー語：ヒュンダイ ネクソって言ってなかったっけ？
日本じゃ売れないネーミングだなあて思ってたけど ヒョンデのほうが気持ち悪いけどこれヒョンデで入力すると一発目で現代って出てくるんだよな
日本語変換おかしいのになんなんだろうな >>328
嫌だからソースでアメリカでトップレベルの品質評価を得てるんだが… アメリカではトップでも日本では売れないよ
朝鮮人でさえ買わない カーメーカーがベンチマーク用に買う需要はあると思うが
それ以外で日本で買う奴居ないんじゃないか？
吉利だって日本じゃボルボブランドの自動車しか売ってないし オレもヒュンダイとか云うくらいならヒョンデの方が好いと思ってた普段はゲンダイって呼んでる なんか平成の中頃くらいからか？ハングル読み始めたのって。昔はテレビでも人名とか漢字読みだったんだけどなあ、朴正煕はボクセイキ、金大中はキンダイチュウ言ってたし
盧泰愚や盧武鉉あたりの漢字読みが当てはめ難い大統領が出てきたくらいからか？ 日本で言うところのフェアレディZとかハコスカみたいなプレミア旧車って韓国車にはあるの？ 「ヒュンダイ、どうだい？」から「ヒョンデ、なんで？」に この日本のよりも優れてるっていうのが本当なら驚異だよ
燃料電池って日本はずっと長年研究してきたのに何やってるんだよって話
自動車産業も家電の二の舞かよ
もういい加減日本は日本のメーカーは韓国というのが害をもたらす敵であり産業で敵対してたら全力でぶっ殺さないと駄目って気づけよ
あぐらをかくな、自分らが生きてる間に貧乏にならなければいいやって保身逃げ切り画策してるような経営陣をぶっ倒せ 自動車産業にもかなり悪い兆候出てるんだよ
あのトヨタのしつこい自社マンセーCM
ああいうのやり始めたら落ちぶれてる証拠なんだよ
バクマンとかやり始めて自画自賛したジャンプと一緒
過去の栄光にあぐらかいて現実を直視してない状態 アメリカ市場でバンダイと呼ばせて、ホンダと混同させる戦略だったのに偉くなったな。 読む事なんてまず無いから名前なんてどうでもいいです >>326 或は元のエンジンとは全く関係無い処にまでＶ８を載せられるエンジンマウントホールが付いてる可能性も有る
連中弄ったカローラＥＶでポルシェをゼロヨンダブルスコアで置き去りとかそういうのに入れ揚げるからな >>295
この見た目で日本車だったら買ってたかもしれんわ
ヒュンダイだから絶対に買わないけどな 韓国の手口ってのはいつも一緒
前回よりちょっとでも上回ればメディアに金払ってそれを喧伝する
どんどんヒットしてってるってな
ヒットしてるてのは情弱層にとって安心感になるんだよ
車だって前回は数台しか売れなかったわけだけどそれが数十台になれば着実に成長してるって言わせる
こうやって昨日より今日今日より明日って成長しちゃうんだよがん細胞のように
欧米じゃあらゆるもので日本が負けたり負け始めてるんだよ
ここでも頭ごなしにバカにして終わらせるレス多いけどこれが駄目なんだよ
獅子は全力で行かなきゃ駄目なのに日本は何でも慢心したウサギになって負け続けてる >>342
どっかの品質ランキングでも一位とって話題になってたけどあれはカラクリがあって
ブランド自体が現代が17年に作った新しい高級車ブランドで
三年経ってランキング入りの要件満たしたばかり
当然三年以下の新車ばかりなので直近10年間の故障率では圧倒的に有利だったという
日本車よりもITを駆使して攻めた車なのは流石という感じだけど信頼性という点では残念ながら明らかに劣る 現代なんだからゲンダイでいい
南大門はナンダイモン
韓流もカンリュウでいい
なんでてめーらの希望する発音にいちいち合わせないとならないんだ ヒョンデは嫌いだが
デウは好きだ
分かるヤツには分かる >>1
アメリカだとホンダと間違えて買う人が多数いるらしいな
あえてホンダに似せた発音でCMしてるらしいし
本当に寄生虫だな >>370
習近平は「しゅうきんぺい」なのに、文在寅は「ぶんざいいん」じゃなくて「ムンジェイン」なの意味わからんわ
朝鮮は申し立てしてくるんか？ ヒョンデをホンダと勘違いし日本車と勘違いする
おバカな米国人がよく釣れるそうですｗ >>341 その癖ＭＳＩＭＥとか漢字かな変換が或る朝突然グチャグチャになってたりするんだよな多分チャイナマーケットをダシにＣＪＫ統一変換システムを構築するとか迷惑な社内プロジェクト立ち上げてるんだろうけど日本人的には著しい品質劣化で迷惑なだけだたかコンピューターソフトの製品価格を値引きするか無料にして欲しい >>375
韓国は日本の人物名を日本語読みするから日本も韓国語読みする
中国は日本の漢字名をそのまま中国語として読むから日本も日本語の漢字として読む >>295
デザインは普通にかっこいいと思う
日本のメーカーなら折角ヨーロッパからデザイナー読んでも結局無難な冷蔵庫しか作らないし >>375 中国人は伝統的に現地語と標準字とのセットで共通語を考えてるから方語方言を認めてる日本音も勝手にやってくださいと云う立場尤も最近にはウィグルとかすっかり怪しくなったけどな
朝鮮は標準語と宗主国字の組み合わせなので方言は認められない >>382
工具も無しにタイヤ交換出来るなんて最先端すぎる！ いや日本で売るならヒュンダイのがまだマシだろ
日本語だとヒュンデとか間抜けな語音だからな ホンダと勘違いさせようと真似たロゴ、
マジで気色悪い。 >>353 日本からタンク１本余分に買って載せて日本車より長い距離走れますとか言ってるだけでしょｗ
それより何でトヨタがシコシコ水素ステーションインフラを拵えてる日本市場で振ん反り返って売るのかね仁義とかちゃんと切ってるのかね？ 在日同胞が公用車やら社有車に導入しようとするかもしれんから気をつけんとな >>392
前回の進出時にそれやらなかった在日が今回やるとは思えない >>349 ロタイグとかロブゲンとか余裕じゃん最近でも李楽園とかインミカとか全然簡単に日本読みできるのばっかり
単に韓国側がナショナリズムに目覚めて現地語読みを宣伝してるだけそれ自体は悪い事じゃ無いんで他国の人達は自分の国語を子供に刷り込む為に注力すべし >>389
日本人だけゲンダイとかシュウキンペイとか言っても外人に一切通じないぞ >>295
無いわ
これ仮に日本メーカー出したら確実にぶっ叩かれるデザイン >>43
ヒュンデの方がより欧米人的に聞き分けしづらいと思うがw
20年ちょっと前出張でソウル行かされた時
「ホンダ社人気あるんですねー」って言って通訳に微妙な顔されたのを思い出すわw 2019年に世界で4500台販売した北米や欧州市場ではメジャーな存在なのである。
ww >>375
もちろん韓国が難癖をつけてきたからだよ
昔は日本語読みしてた、金大中はキムデジュンではなく「きんだいちゅう」と言ってた >>295
韓国人って工業系デザインがらみの仕事は悪くないと思う
エンタメとかデザインとか副次的に奉仕する立場の仕事が向いてるんじゃないの？
主導するのは向いてないんだよ多分
気づけばいいのに
にしても服飾系はなんであんなダサいのか謎 ピコーン「ホンダと間違って買ってくヤツがいるかもニダ！」 企業ロゴを「HYONDE」にしたら、みんなそう読む >>122
信念があるわけじゃなく、憂さ晴らしから始まってるから覚えが悪い
その上ダブズタ >>375
在日が「日本語読みにするな」ってNHK相手に裁判起こしたんだよ
で当時のまだまとも過ぎたNHKが失礼したって従ったの
それで韓国読みに変更になったの チョンデ？
なんでヒュンダイってつけたんだ？
英語で聞くとホンディって聞こえるのは偶然か？ 名前って変えない方がいいんやで
名前変えるのが好きだね 朝鮮て曖昧な発音てかコロコロ名称変えるよな
ボク→Park
李→Lee
盧→Roh(これでノと読む)
釜山→Busan、Pusan
現代→ヒュンダイ、ホンデー、ヒョンデ
その他色々 アメリカではこう
ホンダ→ふぅおんでぃ
現代→ふぉんだぃ
エンブレムも見分けがつかないほど似ている >>403,410,420
ガチで難癖付けてきててワロタわ
適当に言ったのに >>405
自動車メーカーは外国のデザイナーを雇ってるだろ HYの部分がダサいからケツよりそこを変えるべきだろ >>421
>>422
わざわざ回線変えてもガイジ特有の文体で分かりやすいな >>139
ゴーカートみたいなのがチョロチョロしてるなぁ、って見てるw 車の名前まで捏造してんじゃねーよ
向こうじゃネッソではなくてネクソだろ 微妙にホンダの発音に近付いたな
ロゴ含めますます紛らわしくなった 在日さえ乗らない、ヒョンデの車〜♪
>>311
ヤバイですね〜♪ かつて日本で販売してたときも在日ですら買わないヒュンダイと言われてたっけ エンブレム効果が薄れたんで名前もホンダイ、ディーラーはホンダ店の隣 >>294
日本のためを思うなら火病起こさずに韓国人右翼みたいな行動を慎むことだ >>414
イギリスの海軍式典の際、艦名を呼び出すアナウンサーが1番艦の名前「チュンムゴン・イ・スンシン(Chumugong Yi-Sunshin)」を読めなかった。
英語名を適当に付けたから現地のアナが読めなかったこういうことだろ https://i.imgur.com/5qOOwaZ.jpg
社旗は、これではいいのだ。
これを拝まないと日本人にはうれないのだ！
バカメ！ >>295
三菱ギャランと言わてれても違和感ないゴテゴテ感 ヒュンダイって特に日本で悪さしたとかないのに何でこんなに嫌われてるんだ？ >>34
韓国人「日本車が同じ値段ならヒュンダイ買わない」 日本車の類似品としてアメリカ進出ころは
ホンダに聞こえる「ホンダイ」だったろ。 現代自動車でいいよ
無理してアルファベット表記しなくて アルファタウリ・ヒョンディ
レッドブル・ヒョンディ・・・
走るシケインかな？ オーストラリアだと「ハイ・ユンダイ」と発音するけれど… どうせ音声認識でヘイ、ヒョンデと呼びかけても動かない予感 >>295
レクサスとシビックをグチャっと混ぜて三菱が生産した感じだな ジャポンのおじいちゃんもそろそろヒュンダイを認めてやった方がいいよ
今世界的にヒュンダイって高評価されててバカ売れしてるんだから >>35
日本車の選択肢が幾らでもある中、韓国製を選ぶ意味なんてないだろ
在日だって朝鮮人を信用してない、当たり前 >>424
いやいや
スタートアップのIT系小物とかも悪くないのあるんだよ
なぜか韓国人として安定すればするほどいろんなもんが悪くなるんだよな
なのででかい企業は外国人を雇うしかなくなるんだろうなって思ってる >>476
なら問題ないじゃん
世界に売りに行ってくれよw
日本人が認めないと何か生きてるの辛いの？
日本人にはわからないでいいじゃん
こっち見るなよw 昔、金大中をきんだいちゅうと呼んでたが
いつの間にかキムデジュンになった >>476
でも、ジェネシス売れないの助けてと言う記事見たぞ 韓国の自動車メーカーっていくつあるの？
キアと大宇は無くなった？ >>485
その時マスコミが一斉に韓国人の名前は韓国読みに切り替えると発表したよね アメリカではアナリストにホンダィと呼ばせてたくせに >>295
いやカッコ悪いわ
間延びしたフォルムとサイドなんて最悪じゃね 好きなように読んであげるから日本には二度と来るなよ >>259
あれ？
これバックに仏国の国営がいるんじゃね？ うるせえ糞やろう
てめえらの好き放題言いやがってキムチくせえ
ヒョンデじゃなくてチョンダイって呼んでやるわ >>477
かつての日本法人はアスースジャパンだ。
アサスとかはユーザーが勝手に読んでただけだが、アスースジャパン自体が何と読んでも大歓迎というスタンスだったから色々呼び名があった。 >>453
やはりチョンかwどうりでキチガイだと思ったわ >>34
トヨタと同等以上は絶対に無いぞ
MTBやスノボ遊びでカナダやアメリカにたまに行ってたけど
旅行費浮かす為に安いレンタカー借りるとキアやホンダイが多かった
日本の教習車がマツダが多いイメージと同じかな
トヨタ→ホンダ→日産=ホンダイ&キアってのが北米の人の感覚 韓国人の発音だとヒュンデとヒョンデの中間くらいに聞こえるが
日本ではヒュンダイで商標登録してあるんだろ？ 実際英語で発音されてるの聞いてもヒュンダイなんて言ってないからこれは正解
ヒョンデもしくはヒョンデーィみたいなのが正しい >>1
＞英語圏でもヒョンデと呼ばれることがほとんどらしい
これは大嘘。ヒュンダイのサイトには国によって読み方が違うよって書いてある
How to Pronounce “Hyundai”?
As you might imagine, the pronunciation of Hyundai changes depending on where you are in the world.
In the US, the commonly accepted pronunciation of Hyundai rhymes with “Sunday”?you’ll notice that this is how it’s said in American advertisements.
With that said, in the UK, it’s often pronounced “high-UN-dye.”
Of course, Hyundai is a Korean company, and in Korea the pronunciation is closer to “HYUN-day.”
https://www.hyundaiofasheville.com/how-to-say-hyundai/ 在日割引やれば少しは販路拓けるのでは、街中で在日コリアン判別できて便利だし。 >>349、485、489
現代韓国人の名前って一般的にはハングル表記だからそれをそのままカタカナにして読むようにして正解
ハングルや簡体字の名前をいちいち日本の漢字に直してそれを音読みするってのは手間だし発音が余計に離れるから意味がない
インド人で例えるとヒンディー語やベンガル語の文字で書く名前をわざわざ梵字に変換してさらにそれを日本語読みしてるようなもんだ >>34
耐久力の違いがありすぎる
古い韓国車をレストアしてる番組がないのはどうして？ >>166
シカゴのダウンタウンでも走ってるぞ？
ヒュンダイ、起亜 あーヒュンダイって社名が良くなくて
日本での販売が壊滅的だったと思ったんで
次はヒョンデで来るのね
そういう問題じゃ無いんだけどな〜 今のヒュンダイは20年前のマツダ車と同レベルの品質はあるから実用的にも差し支えないぞ
コスパを武器にコンパクトカーで参入すれば鈴木ダイハツ相手に面白い戦いするかもな
今なら格安スマホのおかげで中韓メーカーに対する抵抗もなくなってるし 在日の皆さん買ってあげなさいよ。
立憲の皆さんも買ってあげなさいよ。
髪の薄い携帯屋さんも買ってあげなさいよ。
なんで前回撤退したのか意味不明 ＞今回展示されたネッソは2018年から販売されているが、じつはもうこれが2代目のFCV。2019年は世界で4500台を販売した、北米や欧州市場ではメジャーな存在なのである。
全世界で4500台売って自慢か？ ヒュンダイ→ヒョンデ→ホンデ→ホンダの起源はウリニダ 日本ではブランド詐欺が使えないからヒュンダイ呼びだったの
寄せてどーすんだよｗ
嫌悪感増すだけだろが ホンダみたいな格下メーカーと勘違いされると困るからだろ。
ヒュンダイを買ったつもりがホンダだったって笑い話もあったよな。 げんだい自動車だろ
気持ち悪いチョン語読みなんか絶対するかよ NEXO て ネクソ って読むもんだと思っていた
ネッソ？読めねーよ >>538
ネクソだよ
寝糞に近い語感だから日本だけかえたんだろ K-POPを全力応援してる在日も買ってくれないのか >>482
「ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない」
って煽ったあげく、やっぱり知られずに消えていったな 日本人も稲作も韓国が起源だから
稲作は元々は弥生時代に半島からの渡来人が伝えたもの
水車が作れないと散々バカにしてた国由来の技術で食う飯は美味いか？
あと今の日本人のほとんどは半島からの渡来人と縄文人が混血した子孫
つまり日本人と韓国人は根っこの部分じゃ兄弟なわけだ 本来ホンダに真似てヒョンデにしたんだけど
ヒュンダイで知名度上がってホンダとは違うと認識されてるから本来？のヒョンデに戻したいのか あれだけ世界で売れてる！って自慢してる三星のスマホですら売れない日本で韓国車が売れるわけないんだが、それでもやるの？ 三鷹のランドローバーがヒュンダイのディーラーも作ってたよな
天文台北の交差点にあったが一年も持たずに潰れた記憶がある ホンダ車が事故ってマークが歪んでいるんだと思ってたくぁ 英語圏の奴もホンダイとかハイユンダイとか中々呼び名が定まらないようだが >>559
あそこ公式でエイスースと呼んでって言ってたぞ 今のヒュンダイ車のグリル内ライトはオリジナルデザインではないだろうか >>572
なんか最近はドイツ人デザイナー雇ってんだってな まー元々韓国語ではヒョンデらしいからね。
それでHONDAと勘違いさせて海外で営業してた時代に戻りたいのかな。 >>572
パリセードが２００万なら買ってもいいかな ニュース記事を教材にしてるネット英会話で、米人教師がハンダィと発音してるの聞いてビビった。何度聞いてもヒュンダイとは発音してなかった。
2chで言われてる、ホンダとの誤認させる作戦通り。 朝日とか喜んでヒョンデヒョンデ言うんだろうよ
俺は現代自動車だからゲンダイと呼ぶ そりゃえホンダと聞き間違えるわなあ
ロゴもHだしw >>579 無理だろ、個人輸入しかなくてそもそも台数少ないから登録だけで安い軽ぐらい金かかるんじゃないか？ >>2
｢ヒュンダイ｣より｢ヒュンデ｣の方が｢ホンダ｣に近いイントネーションで発音しやすいんだろ >>34
食わず嫌いに失礼。
嫌いなんだよ
関わるなよ ジェネシスのG90乗ってるが首都高走ってると誰も近寄ってこない。まあ、ナンバーも奄美大島ナンバーなんで怪しいんだろな、ちなみに職質3回くらい受けてるわ。馬鹿丸出し奄美大島330の110だからかな ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれないって自分でしっかりヒュンダイと言ってたんだが。
一生知りたくもないけど。 ヒュンダイ→ヒョンデ
サムスン→サンシン
LG→ラッキーゴールドスター なんでや！ そういえばサムスンの事はじめは三星だと勘違いしてたよ MITSUBISHIパクリのMITSUBOSHIがサムチョンに変わったのは結構前だが
今度はHONDAパクリのHYNDAIがチョンデに変わると
チョン国が無くなりそうなタイミングだし国とは関係ないですよってダブスタか 日本のローマ字と比べても韓国の記述方法って
ネイティブから読み方を誤解されやすいんだから
やめればいいのに
HAITAIでヘテとかおかしいって 韓国語ってヒョンとかピョンとかへで終わるのとか、尽く笑わせにきてるじゃん？
一方ドイツ語とかの響きにはハハァーって平伏しちゃうじゃん？
なんかこう言語の伝播の過程とかで学術的に研究されてないかな
上流の幼児語的発音が下流の標準に組み込まれるとか。 昔から思ってることがある
初代グレンジャーの後期型に装備されるホイールが、同時期に売られていたY31セドグロのグランツーリスモ用ホイールに似てる 再参入するなら、前回の撤退は大悪手だよね
また撤退されたらかなわないから今回はタクシー業者も買わないんじゃ？ どうせ日本ではまともに売れないんだし、読み方なんでどうでもいいだろ。
ヒュンダイの新車買う金があったら日本の中古車買うわ ヒュンダイともヒョンデとも呼ばないわ
何故なら口に出して発音する機会がないから しっかり日本語でゲンダイと読んでじゃるわ
日本人じゃけえの 韓国車ってウンコ臭かったりやイカ臭かったりするから日本人には合わないね
チョンさんは日常臭で気にならない 俺は犬と黒人と朝鮮人とホルホル福岡土人が大嫌い！
俺は犬と黒人と朝鮮人とホルホル福岡土人が大嫌い！
俺は犬と黒人と朝鮮人とホルホル福岡土人が大嫌い！
俺は犬と黒人と朝鮮人とホルホル福岡土人が大嫌い！
俺は犬と黒人と朝鮮人とホルホル福岡土人が大嫌い！
俺は犬と黒人と朝鮮人とホルホル福岡土人が大嫌い！ >>375
中国語のイントネーションが日本語に合わないからシージンピンって
普通に読んでも習近平にならない。
テキトーにやって逆に失礼こくよりは現地読みの方がマシ
という中国側の判断で何も言ってこない。 アメリカはまだヒュンダイだな
昔はホンダイと読ませてた記憶
その後ハイユンダイと読ませようとして定着せず あったあった
アメリカ人にホンダとかん違いしてもらうためにロゴにも似たHつけてやってたな笑 >>631
かつてはホンダのイメージにあやかって、今はホンダに足を引っ張られ
ないように。ってことか。ホンダの落ちぶれぶりが酷いんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
