令和のモテ車→まんこ「レクサスのセダン」
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令和のモテ車はレクサス!? 20代・30代の女性は「大きい」「快適」「高級」な車が好き？
■高級車ブランド「レクサス」は女子ウケがいい？
かつてバブルが全盛期だった頃は、日産「シルビア」やホンダ「プレリュード」といった、いわゆるデートカーが人気を博しました。
しかし現在では女性が運転することも当たり前になったり、また「若者のクルマ離れ」といわれるように、
クルマを所有しない人も増えたりと、クルマとの関わり方が時代とともに変化しています。
そこで今回は、20代から30代女性のリアルな声を聞くために、約10名にアンケートを実施。現在の女性がクルマに求めているものを探ってみます。
アンケートに答えてくれた約10名の女性の免許保有率は6割強。3人に2人は免許を取得済みでした。
ただしほとんどがAT限定で、MTも運転できる普通免許取得者はわずか1名。これもMT車が減少している現在では、当たり前なのかもしれません。
まず聞いたのは、「助手席に乗せてもらうならどんなクルマ？」という質問です。現代の若い女性は、どのようなクルマに乗せてもらいたいと思っているのでしょうか。
「レクサス。こだわりはありませんが、カッコイイ人や運転がうまい人が乗っているイメージがあるから」（20代／会社員）
「車種はよく知らないのですが、レクサスのセダンには色気を感じます」（30代／カメラマン）
「ポルシェ カレラ。あとフェラーリやランボルギーニにも乗ってみたいですね。でもアルファードも好きです」（30代／フリーランス）
「レクサスのセダンやメルセデス・ベンツは、シャープなデザインが好きなのと、クルマ好きな人が選びそうなイメージがあります。
小旅行くらいの距離なら座り心地よく快適に乗っていられそうです」（20代／ライター）
ほとんどの女性がレクサスの名前を挙げていたのが印象的でしたが、それはレクサスが高級車ブランドとして広く認知されている証拠だといえます。
またフェラーリやランボルギーニといった、スーパーカー＆スポーツカーを希望する人は少数派で、
男性が乗りたいクルマとはかなり乖離しているようです。
現代の若い女性は、「速さ」より「快適性」のほうが優先度は高いみたいです。
＜つづく＞
https://news.yahoo.co.jp/articles/196d96783c1b5177ff396756fbd6e170e6267d0b
今回は、クルマにあまり詳しくない女性にも回答してもらったのですが、
腕時計といえばロレックス、大型バイクといえばハーレーダビッドソンというように、
いまやレクサスが高級車の代名詞として名前が挙がるようになりました。
また意外だったのが、SUVよりもセダンに支持が集まったことです。
カッコ良いSUVもいいけど、高級セダンも捨てがたいと考える女性は案外多いようです。
■自分で運転するならキュートなクルマが理想
「自分で運転するなら、どんなクルマに乗りたい？」という質問もしてみました。
「背が高い軽自動車がいいです。駐車場の出し入れにも苦労しなくて済みそうだし、ガソリン代も安く済みそう」（20代／大学生）
「普段はフィットに乗っているので、新型のフィットに乗ってみたいです。大きすぎないクルマが理想です」（20代／モデル）
「スズキ ラパンとかMINIがいいです。見た目がかわいいしサイズも手頃なので、使いやすいような気がします」（20代／ライター）
「フォルクスワーゲンのザ・ビートルの水色。単に見た目がかわいいから」（20代／OL）
なかには「ジープラングラーか古いランクル、またはGクラス」などと大型SUVを希望する女性もいらっしゃいましたが、
比較的コンパクトなモデルに人気が集中していました。
自分が運転する場合は、かわいいクルマで取り回しやすいほうがお好みのようです。
また、軽自動車が出てくるのは、コンパクトさやデザインのかわいさだけでなく、高い経済性も評価されている証拠ともいえます。
＜つづく＞
さらに、ドライブデートについても聞いてみました。昔はクルマで女性を迎えにいくのが常識でしたが、現在もその手法は恋愛に役立つのでしょうか。
「デートするならクルマがあったほうがいいなと思うことが多いです。ただし運転が上手な人なら気になりませんが、
運転に自信のない男性がレンタカーで来るなんて場合は不安になるし、ちょっと引きます」（20代／OL）
「ディズニーが大好きなので、クルマで連れて行ってほしいです。
開園前の朝イチから行けるし、お土産をいっぱい買っても積めるから」（20代／大学生）
「自分がクルマ好きなので、デートでもクルマは必要だと思います。運転でその人の性格も分かりますし。
また故障やトラブルなどにも対処できるように、ある程度の知識は持っていてほしいです」（30代／フリーランス）
絶対に必要という人もいますが、
「必要ではないけれど、相手が持っていてドライブに連れて行ってくれたら嬉しい」（20代／会社員）や
「クルマがないほうが地球環境には優しいけれど、運転がうまい人はモテると思います」（30代／カメラマン）という肯定派を含めると、
9割近くが「クルマは持っていてほしい」と思っていることがわかりました。
時代が変わりゆくなかで、クルマに対するニーズも変化していますが、
デートに関しては「ドライブデート」はいまだに根強い人気がありそうです。
今回のアンケートでは、現在主流になっているSUVの名前はあまり出てきませんでしたが、
「ある程度大きいサイズ」「長距離でも疲れない快適性」「高級車への憧れ」を挙げた人が多いことから、
高級感のあるミドルクラス以上のSUVも女性のリクエストに応えるクルマだといえるのではないでしょうか。
＜終わり＞ 車カスマンコはCrown Comfortでも乗っとけ 大型バイクといえばハーレーダビッドソン…
髪バッサバサになるけど乗せてやろうか？ 若いカップルは車種なんて気にしてない
車に拘ってるのばババアだけ >>19
そうでもないぞ
証拠はワシだ
あっ、そうですか
そういう問題は別でしたか こういう頭の悪い記事書いて金になるんだから笑いが止まらないな ＞「フォルクスワーゲンのザ・ビートルの水色。単に見た目がかわいいから」（20代／OL）
わいのビートルに乗るか？
エアコン無しの空冷だが モテるモテないに車は関係ない
外見と話術と嘘のうまさ >>26
〝ザ〟がつくのとつかんのの差はかなりあるな
空冷のリアエンジンのパタパタ音は良いと思う 腰がぶっ壊れそうになるスーパーカーで来られるよりうれしいかもな 10人アンケって書いてあるけど1人もアンケとってない妄想だろこれ
レクサスだけセダンって形状指定して答えてるの何なの？ なんだかんだノリ心地いいし
たいてい1時間も助手席乗ってたら寝てるな
でもGS生産終了したから次はどうするか… AMG C43カブリオレ乗ってるがもてまっせ
オープンカーで390馬力そして4駆
それなのに4人ゆったり乗れる快適性
新車価格1000万超えなのに中古で高年式が500万台～から買える トヨタ良かったじゃん。ブランドイメージ作ることに成功。
500万の車を1000万で売るとええで！ドイツ車みたいに。 こういう記事日本でやっても馬鹿にされるだけじゃないのか のせて貰うならアルファードが最強よ
スポーツカーは狭すぎ >約10名にアンケートを実施。
これ笑うところか？
10名でまるですべての同世代にアンケートをとったかの表現 高けりゃ何でもいいんだろ。
要はそれに乗ってる中身のほうだろ。 ロッテリアの車は嫌だなトヨタはロッテリアを買い取って潰すべきだ 昔の出会い系掲示板ではセルシオのvipカーに乗ってるってだけで馬鹿な女がすぐ釣れたもんだ
今考えるとvipカーってなんだよな >>54
アルファードは車ではないよ
あれは箱
勘違いしてる人が多すぎる >>4
途上国思想のやつはまだいるだろ
芸能人にもいるし ドアノブとリアゲートスムージングしたアベニールに乗ってるけど結構モテるよ ホモってなんでまんこ呼び好きなんだろうな
コンプかな >>13
これはコメントしてるのおっさん疑惑ある
女は車が軽か否かしか区別が付かない
国産と外車も区別がつかないのに
尚更セダンとクーペとの違いなんて知るはずもない
(´･_･`) ぶーぶー、まぁみはぁ、背の低い車はNGでぇー？
ゲレバとかうけるーW
21世紀にはいってから中古のバブル車で迎えにいったら
待ち合わせの駅で飛び跳ねて喜んでいた娘もいたというのに。 オッサンの妄想でスレ立てていいのは名倉の記事だけな あ？前足のストロークが短すぎてユッサユッサ突き上げるハイエースこそ至高だろうが なんでワイのCHRには誰も乗らんのや
5年もローン払っとるのに >>79
無作為に選ばれた20～29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった
1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている 40.81％
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る 23.48％
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。 15.44％
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある 8.01％
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。 5.17％
6位 その他 7.09％ キザシのマークだけレクサスに変えても気が付かないだろ つまり6年前の型落ちCLS(新古)海苔のワイにまんこが追い付いてきたということで、ワイの圧勝やな
クラウンとかLSとか全高下げてCLS系の4ドアクーペに形似せて来とるやろ
せやけど嫁は車に興味ないから、「旦那はベンツに乗ってる」くらいの感覚しかないんや
これなら次は中古のCクラスのディーゼルとかでええかなもう セダンじじいの発狂がすごいなw
トランクにあの鳥の羽根でできたホコリ取り積んでるんだろうなw レクサスのセダンww
見分けられねえだろ
クソマンコ もう車でモテる時代じゃないからな
元からモテる人が乗っていると更に評価が上がる車ってだけ
モテない人が何に乗っててもほぼ関係ない、ブスの下着の色みたいなもん 女っみんな判を押したように軽に乗ってるけど、みんな疲労感とか無いのか 昔も今もこういうのって変わらんよねｗ高そうな（金持ってそうな）奴を選ぶだけ デートに
パンテーラで登場してひかせ
搭乗させてウンザリさせる 女にモテたいからどうこうする
とか情けなくね？
自分の金なんだから
好きなの買って乗ればいいじゃん 俺おじさんだから知らんけど
言うほど若い子らって車種気にしてる？
みんな思い思いの車乗ってるイメージあるけど >>2
ロレックスが高級時計って認識いい加減やめーや
質実剛健の壊れなくていい実用時計やんけ レクサスのベース車両・兄弟車
レクサスLS：旧セルシオ
レクサスLC：GS派生クーペ（旧SC/ソアラのポジション）
レクサスGS：旧アリスト（=クラウン・マジェスタ）
レクサスLX：=ランクル・シグナス
レクサスRC：IS派生クーペ（IS-C後継）
レクサスIS：旧アルテッツァ
レクサスRX：カムリワゴン（グラシア）の車高を上げたSUV
レクサスES：カムリ・プロミネント（→ウィンダム）
レクサスNX：3代目トヨタハリアーとの兄弟車（ハリアー2代目までは=RX）
レクサスHS：トヨタSAIとの兄弟車（プリウスセダン）
レクサスCT：プリウスのレクサスVer
レクサスUX：CH-R
レクサスAS：アクアのレクサスVer（コンセプトの発表段階）
レクサスGX：ランドクルーザープラド
レクサスLM：アルファード レクサスCTは中身がプリウスだけど値段は100万円以上違う 女はチョーすごいじゃんって言うだけで車の知識はない 古くさいと言われるセダンなんだ てっきりSUVかと 20代・30代なんかどうでもいい。重要なのは１０代に人気の車種だ。 >>131
リアルだとモテるのはゲレンデとかランクルだよ >>123
10年経っても現行の某ハイブリセダン乗ってる俺からしたら羨ましいが、この単眼メーターだけはイマイチだと思う >>136
カッペは勝手に緊急事態宣言出してろ！！ 日本では全長５m幅１９００ミリを超えると駐車場がないぞ
バカでかいと小回りも効かないし道路も対応していない いい女に乗られたいよね騎乗位でおっぱいに吸い付きながら中出ししたい レクサスのセダン
アップルのアイフォン
とりあえず名前知ってるやつに飛びつくバカが多いから結果流行って流行りに乗れる
バカは賢い うそくせーなw
つうかさいきんのメスでも車にこだわるんか うむ
全年齢に無敵なのはゲレンデで間違いない
スポーツカーで喜ぶのは男だけ 他人の持ち物を自分のステータスだと思い込むのは如何なものかとwww でも俺のL175ムーブカスタムRを見たら股開くんだろ！？ 売れない車種を販売する店側の苦肉の策だな
豚骨ラーメンダイエットみたいなもんだな ちな俺GS450h乗りだけど財布目当ての女はたくさん寄ってくる GSFほんとエレガントで官能的でセクシーな大人のセダンでかっこいい 高級車もてる金持ちが好きなだけで、
高級車ならなんでも良いだけ。 >>158
乗り心地悪いのでマンさんには不評だよ
脚が硬すぎ、あと狭い なんだよ10名って
マーケティングなめとんのかコラ >>161
福山雅治がアルトで迎えに来ても喜ばれる
俺らがLS500で迎えに行っても誰も見向きもしない
ま、そゆこと 車で男選ぶ女ってその車が幾らなのかほんとは知ってるからねレクサスならなんでもいいわけではないよct２００とか見向きもされない レクサスとか名古屋じゃ良くても都内じゃカッペくさいわｗ >>164
スポットマーケティングという手法です
フジテレビと電通が作り出した手法です >>166
そんなの水商売しかいねーよ
マンさんが重視するのは
「彼クルマ何乗ってるの？」
「えー？たいしたことないよ、国産のセダン(レクサスだがなw)」
ってマウント取れるかどうか お前が女だったら
石破茂みたいなのが運転するLEXUSと
若い頃の福山雅治みたいなのが運転するN-BOX
どっちに乗りたい？ >>169
クソ乗り心地悪いから女は逃げるぞH2とか軍用車かと思うわ >>47
そんなインテグラーレより地雷な車を動態保存出来てるだけで称賛されるわ
男に 単に車の種類と味を知らないだけだろ
俺だってセダンタイプなんかみんな一緒としか思ってないんだから
ドライバーに直で訴えかけてくるようなマシンはもう必要ないって事なんですかねぇ 資産2億円以上持ってるけど乗ってる車スズキエブリイ12年目だわ… >>172
そうそれ
走ってるの見ると狭い日本で不便そうだなと思うから興味本位で1回だけ乗ってみたい
混んでる駐車場に停まってたら迷惑極まりない >>178
乗り心地がソフトで見晴らしが良けりゃいい
運転するわけじゃねーから >>176
現金預金はいくらあんの？
農家なら資産2億なんて普通 普通の女なんかマツダとマセラティの違いもわからんよ 昔はこういうアンケートって真っ先にBMWがあがってたような気がするが今はレクサスか
というかデートカーならセダンよりクーペの方がよくね？
セダンとクーペの違いもわからなそうだけど レクサスのセダンいうても、LSとISしか残ってないやん >>187
乗り心地がソフト
見晴らしがいい
広い
基準はこれ
クーペなんて子供っぽくて 用途によって使い分けてる
AMG E63 高速移動、冠婚葬祭、デート時
アバルト595 普段使い、1人用、峠道
アルファスパイダー 完全趣味、イベント時 >>190
クーペは本来大人の乗り物だぞ
今は貧乏人が多いから
より人数が乗れるSUVやミニバンが重宝されてるけど >>191
女から見たらサイアク
クルマに愛情注ぎそう ステーションワゴンが廃れて久しいが
昔はレガシィワゴンとか多かったからな
ステージア然り
今はすっかり見なくなった >>193
車のウンチク語り出すとか
一番モテないパティーン
たまには女と話ししてみろ 自慢出来るものが金しかない奴がベンツベンベー乗ってるっていう印象
しかも運転が下手という >>194
車好きだからな
女に合わせてセレクトなんてしない
ま、その中でもAMGとスパイダーは女ウケいい
アバルトはオッサンウケ
貧乏人は一台がやっとだから
ミニバンやSUV一択になるんだろう >>200
自分より車を大事にしそうな男なんて女は興味ないよ >>197
俺はモテるから心配無能
いい車と金があれば付いてくるぞ
女にモテるか気にしてばかりで
車も金もないお前のようなのが一番冴えない >>201
それは貧乏人限定の話
女が興味あるのは
男に経済力があるかどうか LSがV6になって売れてないって話を聞いたけど、こんなステマするって事はよっぽどなんだろうな。 >>205
俺が若かりし頃はカクカクした車がモテたな
チェロキーとか >>208
そういえばチェロキーって一時期ホンダで売ってたっけ バイエリッシェモトレンヴェルケ車のX5っての、ちょっと前ならモテ車なんだろうけど、今はキモトサン！だからな 車種でモテる訳でもねえしな
どんな男が乗ってるかが重要なんであって >>213
そうでもないよ昔は第一声が車何乗ってるの？って言う無礼な女がいっぱいいた んー女の子が喜んでたのはcorvetteC3
けどZ34のほうが普段快適って パクリのくせに欲を出して本物ドイツ車とほとんど同じ価格設定にしたからレクサスの失敗は加速したな。 自分で車を運転したことがあればレクサス乗りが車の運転がうまいというイメージは絶対ないはずなんだが >>40 屋根付き車庫あるだけで勝ち組だな
どんな高級車、ベンツ BMW レクサスでも塗装の痛み具合でお里が知れるもん
セルシオの塗装のはげかかったヤツとか見ていて痛々しいし、
なんちゃてAMGとかBMWの上位車種エンブレム偽装も痛い部類に入るな。
ブレーキとか見ればばれちゃうのに >>134
>>205
プレリュードは女医も乗ってるからな
ソースはスーパードクターK（講談社）の七瀬恵美 クルマより小綺麗で整った顔立ちで背がスラッと高くて適度にオシャレで清潔で爽やかなイケメンならモテるよ とにかく女性はわりと四角い車が好きだってのは若い時に分かった
今でもそうだよ多分 >>224
お前さ、どんなデザインのバッグ持ってる女が好き？
明確に答えられる？
それと同じかと 女は車なんか見分けられないって書いてる奴いるけど
それは貧乏人や田舎者の話
東京でそれなりに経済力ある男が
周りにいればいい車かどうかは見分けくらいはつく
高級車を見る機会、乗る機会が多いからな >>225
分らんけど直感的な感覚じゃないの？
女性が乗る軽自動車なんか今でもl四角いのばっかじゃん >>226
おまえ、女の履いてる靴の見分けつくか？ うちの大蔵大臣からはミライースが受けがいい
月の燃料費が半額になった >>229
いい靴か安物かくらいは分かる
分からない奴は周りに底辺女しかいないだけ 男が丸みを帯びたのが好きなのはおっぱいだのケツだのそういうイメージなんだと思うわ
ただ男の俺からしても四角い車はクールな直観的な感覚があるからそう言うのが良いんじゃないの 昔、車でナンパするのが流行ってたんだけど
まわりVIPカーとかローライダーやのに軽トラで行ったらモテたぞ >>237
俺もその世代だけどライトエースとかでも全然いけたｗ 4発4独のプレオって答える違いの分かる女はいねーのか
何がレクサスだバーカ 実際女とクルマの話になったらハリアーが圧倒的人気だった 貧困女子増えてるしレクサス買える経済力は憧れるわなあ >>123
ライトをオートにしている奴はドライバーとして下に見てる 最近の車って型落ちでもあまり古臭く感じなくなったよね これまじかな？ｗ
今の若い子がセダン好きなんけ？ｗ >>244
夜になってもライトをつけないで走っている馬鹿を下に見ている >>246
そんなわけないだろ
自分が若かりし頃を思い出せよ
高い車に乗ってるからモテてたなんて奴は1人もいなかったはずだ >>4
これな
逆になんで昔は車でモテたのかが謎過ぎる
今よりまんこバカだったのか？ 今ニコニコ生放送で一番人気のレクサスオーナーがこの人
オンカジで400万勝ったのでも知られる
https://i.imgur.com/N9WcWOb.jpg >>255
そりゃステータスの一つだよ
私の彼氏〇〇に乗ってるんだよーって言うそれだけ
ただ昔は高い車で自慢とかじゃなかったねトレンドの車に乗ってるのがステータスだった
普通にベンツとか引かれてた >>249
無灯火をたまに見るけど、最近の車はメーターがデジタルになってるから自分でわからないんだろうな >>244
なんで？便利だよ
オッサンは頭固いなー なーにがレクサスじゃ、インプで２速フルスロットルすんぞ レクサスのセダンて帽子のツバが真っ直ぐのガキがよく乗ってる 本当の金持ちはマットカラーの高級車乗ってるよ
どんなに高くても市販車じゃ自慢にならないね >>266
あれ触ったとこからツルツルんなってきたで まんさんが愛読してるファッション誌みると
「代官山系男子はビビアンウエストウッドを持つ彼女がお気に入り！」って記事あるだろ？
それと同じかと・・・ 高級車でセクロスっての作ってくれたら買うの考えてもいい ハイエースに乗りたがる若い女性が急増中だったら夢があるのに >>255
ステイタス
昔、消費税が施行されるまでは物品税(別名、贅沢税)というのがあってだな
車は確か税率23%、外車は更に輸入税が+される高嶺の花だった。
車を所有できる=甲斐性がある AMG GT 4door coupé は美しいと思うわ なんかオッサンの創作文っぽい気もするが
まあひと昔前のベンツ！ビーエム！って感じよりは
日本メーカーが頑張ってるなら良いな メルセデスはカッコは良くても後席の天井が低すぎてお子様しか乗れん 未だに156GTAに乗ってるけど見た目は結構ウケる。 変なスポーツカーで来られるよりレクサスとかCクラス程度のベンツで来てくれる方が喜ばれそうなのは分かる >>244
反応してくれなくてハイビームのままだから眩しいのね？ >>289
それならマークXがよい
カムリは直4CVTだが
マークXは6気筒6ATだ 今の嫁さんは軽トラで迎え行っても何も言わなかった。
むしろ喜んでた。次会うときはM3で迎え行ったら、え？ってなってたけどw今も一緒に家業手伝ってもらってるわ。 >>255
娯楽が少なかったから適当なドライブでも十分楽しめた 整備士でSUV乗ってる俺にモテ期がきたってことか？ 煽り宮崎のせいか外車のSUV乗ってる奴がキモく思えてきた >>246
パパ活相手の優良おじさんがよくレクサスのセダン乗ってるからだろｗ >>11
むしろライターとかフリーランスとかカメラマンなんて編集とかに近いから同僚とか出入りしてる人間だろうな。アンケートにしては偏りすぎだし。
会社員とOLの違いも不明だし。
やらせだわ >>181
俺んちかよw
まあ俺だけで株と現金で5000万あるが遺産相続でどれだけ持ってかれるかつれーわ ベンツは「気取ってんなコイツ」ってイメージあるけど、レクサスはまだ「おっ、レクサスじゃん」ってイメージだよね SUVやスポーツカーは大股開きで乗らないといけないからセダンって答えてるんだろ E63 M6カブリオレ乗ってた時、よくZ4に間違えられた
悲しかった 新車の場合、今の若者にはカローラすら手が届かんわけだが そういや昔RX7エアコンなし車で彼女迎えに行ったら次会う時から彼女が自分の車で迎えにくるようになった20年前の夏 >>310
たったの5000万w
ひとり3000万の非課税枠に収まるから心配すんな >>298
マークXは生産終了したんじゃないのか？ >>72
「セダンって何か知ってる？」
「は？（そもそも何が聞きたいのかわからんわ）」
こんなもん >>320
まんさんに最近廃盤なった車がわかるわけないだろ！ >>324
まんさんの認識「軽乗用車は軽油で走って660馬力」 >>325
まんさんに馬力とかいう発想があるかすら怪しい
軽に軽油入れるバカはそこそこいるらしくて震える >>10
ジャパンタクシーは足回りの味付けが硬い…
コンフォートならブヨブヨだから癒やされる >>176
二億なんて20kgじゃないか
エブリイは35億円積めるんだぞ また老害がなんか書いてんのか。
なにこのオヤジ車、Ｌってなに？Ｌってwwwww
レベルの認識しかないぞ。
車種なんてベンツとＢＭＷ以外知らん。 セダン買ったらまんさんに、おっさんの乗る車やんって言われた思い出
めちゃ運転しやすいんだぞ(´・ω・｀) >>312
かつて911に乗っていた俺は妹2人に教えた。
助手席にケツから乗り込んで座り、脚は閉じたままクルっと回れと。 今乗ってるアバルトなんて女どころか男も知らないからw >>336 そんな乗り方してたら革だったらあっというまにボロボロやん ミニクーパーイケメンの方がレクサスオヤジよりモテる なにがレクサスのセダンだよ、クソ馬鹿まんこが
車名も知らねえで言ってんじゃねーよ フロアマット泥だらけのフィアットパンダ四駆に乗ってるがわりともてる >>340
エンジン音聞いてるだけで、楽しいクルマやね >>344 バブル時代のセンが未だに抜けないオッサンの妄想記事だから気にすんなw >>334
部下の子は外車メーカーほとんど知らんて言ってて草生えたわドイツ御三家すら
まず興味無いんだから仕方ないわな >>335
SUVからセダンに乗り換えた
後悔はしてない あれ読みにきたけどないな・・・
スバルの話になると急にマニアックになる女性の車の感想みたいの。 そっか、じゃあシトロエンのプラグインハイブリッドのC5エアクロス買うわ >>352
自慢するぐらいだから、LFAなんじゃないの？ 最低限ハイブリッドだろうな
静かな車であることが重要視される >>306
あと払い下げのBMWやベンツね
大衆車に毛が生えたような値段だがハッタリ効くし、それに騙されたマン子がトレンドを作る ナンパカー?
プレリュードXX、いや、いすず117クーペだな touring disco voranteで僕をデートに連れてって ＿＿
＿＿／ ＼＿
こういう形のセダンにしろ
最近のクーペ風のセダンはカッコ悪い >>276
１コ前のクラウンアスリートは攻めていてよかったが、現行のトヨタクラウンはオッサン車に逆戻りしすぎ どうりでオレのハイラックスには女が乗らないわけだ・・ >>216
フュラーリ
テスタオッサンドナイシテマンネン
(´･_･`) >>371
シート硬すぎて乗りづらいわ
メルセデス好きの俺でも、アレとVクラスは無いわ >>341
あー、それな
女はわりと軽い(体重)、ジーンズの様な硬い生地でもなければそんなに傷まない、どうしても気になるならシートだけ交換すれば良い、と思う。 アルファードとかミニバン系は
貧乏な家で育った下品な女にはモテるよ レクサスは増えすぎでそこらじゅうで見かけるからもうありがたみがない >>379
高級セダンなのに何を勘違いしてこうなった >>13
これ
今はLEDライトが標準化して座席が低い車は夜めっさ眩しくて不快 >>352
LS
そういやISの時もメーターだせえって叩かれたな これ系スレはハエのようにエア金持ちが涌いてくるから草生えるわー
ここでマウントとる貧乏人程惨めなものはないねえwww 10年前の100万もあれば買えるセダン乗って金持ちのふりしてる奴多いよなあれより新車の軽買う奴と結婚しとけ なんでデートでは男が運転する前提なの？
今の時代に運転しない女とかやばくないか？ キャバクラ勤務っぽい姉ちゃんがレクサスのsuv乗っててそうなのかなと思ってました >>385
嫁と付き合い始めた頃、嫁の運転でデートしてたわ
MTのスポーツカーだったから、限定キッズの俺は運転できなかった
その後限定解除したけど >>1みたいな記事見るたびに思うけど、女ってほんと自分の事しか考えないよな >>385
男はハンドル。そして女はシフトレバーを操作しないといけないからな 車でモテるとかないって
車好きな変わった女子の話なら知らないけど >>1に名前が出てくる車ってオラオラ運転の代名詞みたいな車ばっかりだな。 >>394
それは
車を持つことが想定外な
底辺の男女なら
たしかにその通りだ >>319
貧乏人は不動産にも相続税掛かること知らんのか？w
親の資産が億越えてるから俺の純金融資産で賄えるか心配って話なんだがw >>400
トンキンあたりにでかい不動産持ってると、現金で納めきれず都落ちってこともあり得るらしいね >>401
貯金しとかないと将来悲惨な目に合うからねえ レクサスは金持ちの証。道路でも貧乏人は邪魔だからどけよ。 レクサスはビタ一文値引きしてくれないけど、下取りで色つけてくれるらしいね
これがレクサス地獄 これ書いてる奴は50代か60代だろうな
トヨタからの依頼記事なんだろうけど、今の若者でこれはちょっと無理ある >>40
オープンカーとかジジイしか乗ってねえよw 人にあれこれ言うまんこ様は何をお持ちですか？
男にレクサスというならまんこ様はベンツをお持ちですか？
それが男女平等でしょう >>408
うちの嫁さん、ロードスターRF乗ってるで
流石に真夏は閉めてるけど、それ以外はつば広帽と腕抜きしてオープンで運転してるで どんなに良い車乗ってても誰かと被るんじゃ意味がない、というか信号待ちで横並びしたら恥ずかしいんじゃないの？
結論、メガクルーザー最強 >>410
車社会で生きてるが女でオープンカーとか見たことない
男で隣に女乗せて走ってる奴すらない
完全に化石 女が高級車乗ったおっさん見て思う事は
「おっさんだな～」ただそれだけ
車なんで見てないから なんか知らんけどハリアーの助手席にはイイ女が乗ってるイメージがある >>293
なんかチープだな。あとエアコン設定温度高すぎ。 >>418
ピザか？
もしくはエアコン逝かれてるポンコツ車乗りか
26でもガンガンに冷えるんだよ 既婚やで関係無いけど
GS450h乗ってるが明らかに女性の態度が変わるのは確かやで
独身はレクサス買っとけ
維持できるならな!!
頑張れ!! >>412
髪もメイクも台無しになるし紫外線もあるし女はオープンなんか嫌いだよ、窓開けるのも嫌がる
オープンカーにいい女乗せて海辺をドライブとか昭和おじさんのロマンだけどねｗ BMWベンツレクサス←ビッチ大喜び、一般的な女は無反応
ランボルギーニフェラーリ←ビッチ大喜び、ドン引く女も多い(注目されたくない)
ランクル80←どんな女も喜んで乗り込む
現実はこんなもんだよ 36ワークス、嫁は何だこの乗り心地悪いクルマ！
まともにスマホ見れねーぞ死ねと理解を求めない
快速通勤仕様なんだが… >>420
20万で初代のISあったけど色がキモすぎて断念したわ
買っときゃよかったかな？ セダンなんてあるの？ハードトップばかりかと思ってた 昔会社の上司に車動かしといてくれってレクサスの鍵渡されたが
まずパーキングブレーキの解除の仕方がわからなかった >>428
色くらい自分の好きに塗り替えろよリセール考えて車選ぶほどつまらねえことないわ まーんなんて2代目セルシオにエンブレム付けてもわからんだろ ついにこの板にも「本当の金持ちは～」とか言っちゃうのがでるようになったか >>441
プロボックスHVが一番実用性とコスパが高いだろ >>442
いや、2012年式の中古なんや…
JE08基準でリッター15.4kmだから燃費もイマイチだしな たぶん双子でまったく同じスペックで、車がレクサスか軽かの違いだったら
軽の方が『無駄金使わず貯金してる』と思われてモテる。 ネットのキモオタはレクサスを蛇蝎のごとく嫌ってるのにねｗ >>446
それ貧乏人の考え方
レクサスは基本経費で買う
身銭で買うやつはアホ >>425
デカイ車って意外と乗る機会ないからテンション上がるよね。
話変わるが女でランクル乗ってたが燃費で普通車に乗り換えて、
『高速が怖い』と再度ランクルに買い換えた知り合いがいた。 >>448
経費で買うもんだって発想もなかなか貧しいぞ。 >>450
何も知らないんだね
レクサスは経費で買う車
ぼくは4台買ったよ >>446
収入の差が車にも表れているのでそもそもスペックが違う件 誰か忘れたけどレクサス安っぽいって
ボロカス言ってたYouTube rがいたな >>452
高級車は全部そうだね
サラリーマンだから泣く泣く現金で買ったよ >>432
20万の車で塗り替えもリセールもないだろ…
そもそもそんなこというなら値段だけで車選ぶおれが最もつまんねえわ 我がままな小娘と別れたいときはＳＣの後部座席の刑にしてる。 >>26
アンケートでザ・ビートルなんてちゃんと言う女は信用するな
しかもビュービートルはなんとなくビートルっぽさを残そうとしてるが、ザ・ビートルはもはや・・・・・
タイプ1は爺さんが大事に乗ってて良く乗せてもらったわ うちのカングーは買った時からワキガの中年女みたいな臭いがする >>424
オープンカーは1人で楽しむ車。助手席は荷物置き場。 彼女に見せると最初は良いリアクションくれるのに、そのうち嫌われるクルマBest3
旧ミニ
ジープラングラー
国産トラックベースのキャンピングカー >>455
セダンのスレッドだから言うけど
これから検討する
独身者は正直ESはやめた方がいい
見た目で良いと思うならしょうがないけど 中身はFFで内装も走りも残念だぞ
GSが無くなった今 ドライバーズカーの
セダン レクサスは皆無
GS乗りの俺も次はドイツ車にする
オッサンやでやっぱりFRで背中を押される加速がやめられないんだわ FFもFRもかわらんわw
何百キロ出すつもりだ
FFのほうが安全だし室内も広い
FRである必要性はまったくない やべえ1行目と2行目が矛盾しとる
1行目FF>FRにしてくれ >>460
タイプ１もザ・ビートルは同時代の911によく似てるが、ニュービートルだけは911とかけ離れている 最近背が高いクルマだらけでセダンの低い視点だと辛いやろ なぜ高級車はFRかというとFRのほうが高級車っぽいスタイルにできるからなんだってさ
それ以外はメリットなし
FFの新型アコードに勝てるFR高級車はねえしw 30代フリーターの女が自分の立場を差し置いて
贅沢な事言っとるなw >>451
レクサスのセダンは自分で買って乗りたくはないよね
誰かの運転で乗せてってもらうのがいいわ >>1
先日レクサスのハイエースみたいなのが走ってたな。ネットで見たら海外専用で2500万とかするんだろ？
まあどうみてもハイエースだったからあんなもんにそんな大金出せんが。 >>472
FRで縦置きのロングノーズを言ってるんかな？
ちなみに走りはFFとは全く違うよ
これ2wayの機械式LSD入れたら面白いのか？ >>476
それグランエースじゃね？
レクサスのほうはアルファードベース 高級ラインもスポーツカーも普通に売れる時代が来ると良いな レクサスとかさぁ、結構街で見るじゃん。
マイナー車のほうが良くね？ >>484
お前は八光でアストンマーチンでも買ってろ！ 中古のヴィッツかノート買うわ
堅実さをアピールするつもり >>486
まん「中古車乗るとか、私への当て付け？」 ISワゴンだしてくれりゃ検討するんだけどなぁ
欧州車ばかりだから一回国産乗ってみたい >>453
お前のエアっぷり、ずいぶん痛々しいぞ。 ハイエースにラリーカーがつけてそうな
タイヤ履いてるのよく見るわ
あれなに？
毎回吹き出すんだけど レクサスのインテリアは素晴らしいとは思うけど、良くはない レヴォーグとアウトバックってどっちがまんこに人気あるんだよ？ てっきりチョソコーがヒョンデをアゲアゲしてると思ってたw >>45
トヨタ協賛の記事だとなぜわからんの？(´・ω・｀)ぴゅあっぴゅあ？ >>457
すまん、レスちゃんと読んでなかった、リセール云々は撤回
でも好きな車を好きに塗り替えるのも楽しむ方法のひとつだと思うよ レクサス乗りだけど童貞だからこれは真っ赤すぎる嘘だ お初のディナーにアクアで迎えに行ったんだがその後の反応がいまいち 友人のぼっちゃんがLSハイブリッド乗ってるけどハゲデブでモテてないぞ
そういうことだ >>408
栃木の百姓はすっこんでろ片田舎のニャンまげが！ >>505
もちろん試乗したんだろうけど
あのサイズは用途や駐車場所が限られるから
女の活動範囲と合わないと難しいよ >>496
在日すら見向きもしない車をどうやってアゲルというのかね？ >>513
うちの方は田舎だからサイズは問題ないな
タワーパーキングとか無いしw 子供の子供の頃にチョンドラの冬のソナタが流行った後に、
チョンダイと言う害車自動車メーカーが、
日本国内でソナタと言う害車を発売して、チョン様起用のTVCMを流していて
一回しか路上で見てないが、運転してた女が目は極細＆アゴのエラが物凄く張っていたw
その当時は、ブサイクなお姉さんが珍しい車を乗っていると子供心に思っていたが、
大人になってから、あの不細工な極細目のエラ張り女は、在日チョンだったんだろうなて事が
大人になって判ったw >>516
なるほど
LXは中東の金持ちが砂漠で遊ぶようなクルマだから
山川行ったら女は喜ぶかも レクサスってすぐ事故る運転の下手なおじいちゃんの乗ってるイメージだったわ 俺のクラウンにレクサスマーク付ければ女爆釣だな
今からジェームス並ぶは 俺のミライースにもレクサスエンブレム付ければいい
ってことか？ FRセダンなんて買った瞬間半額になる乗り物だろ。新車は爺さんが買い、中古はドリ車ベース。 ホント雑誌の取材力の低下がヤバイ。
経済的に裏取れなくなってるから、ニュースソース垂れ流しか、ステマ広告しかなくなって便所の落書きに落ちぶれてる。 >>497
スバルの中で今一番モテるのはフォレスター？ レクサスのセダンに乗ってる奴が運転上手いだぁ？
ウインカーの出し方も一時停止もまともに出来ない奴らが？
路肩暴走したり割り込み運転する奴らが？
へそで茶を沸かすわw オープンカーは冬の乗り物なんだ、と声を大にして言いたい ホストがプリウスに乗ってたりするから時代が変わったな～と思った 首都ですら年に数回冠水起きる現状シュノーケル付きのサファリかゲレンデヴァーゲンがベスト >>545
それは結構ガチかもしれない。
スバル乗ってるくらいなんだから当然天パでメガネなんだろうけど、あの直4D O H Cのレーシーな音にヤラれちゃうから。
オススメはR 2のグレードRのA W Dだ。 セダンつっても最近のはクーペ風でトランク短いから好みじゃない後も長いのが好きだわ >>282
こち亀の皮肉ネタって結構核心ついてる様なの多いよね ブスだが750乗ってるとモテた
中古でやっすいのにな >>463
それみんな乗り心地最悪だからじゃんｗ
そりゃ女から嫌がられるわ
出オチカー 燃費だけでEクラスのディーゼル選んだ俺は正しかったのか
E220dいいぞこれ ちゃんとした名前を付けて欲しい
アルファベットと数字だけじゃつまらんし覚えられない >>551
あの人天才だよな
両津が毎回やってる商売とかね >>1
夢を壊すようで申し訳ないが、残念ながらそれは無い！イケメンがレクサス乗って金も
余裕も有るからモテるんだ。経験者が語る。 レクサスは2車線のド真ん中を走ってきたり
100％イキり運転してくるヤカラばっか
対向するこちらもきちんとド真ん中で
走ってあげたら手慣れた感じで
スゴスゴ避けてくれるけど、しっぽを
巻くなら最初からイキるなよ
ちなみに同じことをしてくるプリウス乗りの
爺どもにド真ん中対応しても避けてくれず
ボケ老人特有の視線定まらぬ呆けた顔で
固まるだけ
プリウス爺は総飯塚でとても怖い 今の流行りSUVからみてRX、UXが一番人気かと思ったら結局セダンがいいのか。 レクサスって田舎のおっさんが乗ってるイメージだけどね
実際、若い人がレクサスに乗ってるのほとんど見たことないし 大径ギラギラホイールのダッジチャレンジャー地方で乗ってるけど
若い女ウケは別に…
ただオバちゃんはめっちゃ振り返って凝視してくる >>546
田舎だけどヤクザやってる若い子が
やはり一代前の黒プリウス乗っていて
「やっぱ最新型がカッコいいっすね！」
って言っていた…正直おろろきｗ >>561
ボケ老人無敵の強さったらはんぱねえ！
何やっても責任追及できないアイテムフル装備なのだからｗ >>492
ナスカーっぽいタイヤのことか？
ラムバンとかで流行った伝統のスタイルだぞ 白ナンバー底辺軽カス息してる？
軽カスはまんさんに侮蔑されてるよ
白ナンバーで体裁繕っても無駄無駄無駄w >>35
高級車のエンブレムだけ付けてるのって隣に本物が止まったとき恥ずかしくないのかな？ >>4
手越祐也さんが4000万のなんか買って自慢してた
昭和の枯れたおじいさんみたいな価値観で引いた >>115
情けなくはない
動物も昆虫も上位10％位の雄しか子孫残せないから命がけで闘ってるわけだし
ただ今の時代なら闘うところ車じゃない気がする ワイ、未だにバック駐車出来へん
ゲレンデやったら下手くそでも煽られたりせん？ >>167
トンキン人は韓国車がステータスだもんね >>555
いいなあ 素朴で可愛いいし タイプだわ >>580
ダンプカーのが煽られても見えんから良い >>568
エイドリアーン！デデンデンデデン
プレデター
みたいなノリで好きよ ハイエースがいいぞ
低い車だとドライブ行ってもガードレールしか見えない この前キャラバンにレクサスのエンブレム付けた車みたわ >>574
プロボックスとかハイエースに、レクサスエンブレムとかネタでやってるんだから恥ずかしさとか微塵も感じないだろ アストンマーティン・シグネットはどうすればいいの？ 只のIQと不評だったのですぐディスコンしましたよシグネット >>174
アルファやランチアは一度バラしてキッチリ組み直し手直しした方が良いと言われてるからね >>244
いちいち手で操作してるの？w
進化しろよサルw この前そういえば、ハイエースをなんかアルファードみたいにいかつくしたやつ売ってるのみたけどあれなに？ 未だにシフトレバーを床から生やしてる20世紀旧仕様だけは
いい加減止めた方が良いと思うけど
思考停止した昭和ボケ老人層が客層だからしゃあないのかねえ 最近はジーンズはダサいって言われるらしいけど
オレンジと合うからあえて履いてる
https://i.imgur.com/HKJCqz3.jpg >>594
中古車のサイト見たら
IQの最高値で約350万(スーチャチューン)
ノーマルIQなら150万もしない
シグネットで約650万
エンブレムと消音材の有無でこんなに値段が違う おっぱいも車も大きい方がいいんだな
俺は粗チンだが セダンでカッコイイのってベンツとBMWだけだな
国産から選ぶならSUVが無難 >>606
ボタンとまでとは言わないが、せめてインパネシフトだろ？
床からニョキニョキ生やす必要性なんて何も無いんだからさｗ
MT時代の名残り 20世紀の遺物だよ フロアシフトなんて ハリウッド映画の中でレクサス見て「トヨタだろ？」ってシーンがあるｗｗｗｗｗｗｗｗ まんこバカだからアリストにロッテリアマークつけても分からんだろｗ >>603
お前は半分だけわかっている確かにおっぱいはデカければデカい程良い肌も白ければ白い程いい >>13
女の子の感覚だとレクサスなんて概念ねぇよ。
セダンのことを「タクシーみたいな車」っていうからな。それも一人二人じゃないぞ？
カムリもクラウンも国産ならみんなそれだろうな
外車ならメーカー名 >>619
京都とか箱根とか観光地行くと、今やタクシーはノアヴォクシーのハイブリッドばかり >>35
これはいいなwww
中古で50カムリハイブリット買ってロッテリアマークとES300とつけたい
現行の70は向かいの家がはみ出して止める糞DQNだから静粛性いいけど無理
ただ、自宅の駐車場にロッテリアマークつけたカムリは恥ずかしいな(^-^; ぶっちゃけ女は「セダンって具体的になんのこと？」ってレベルの人が大半。
女は車のブランドが辛うじてわかるくらい
車の判断基準はブランド+大まかな大きさ、の2つ。 >>620
そうなのか。
でもな、女の子に聞くとタクシーみたいな車なのよ。
んで、クラウンとかカムリ見るために寺いくとそこにおいてあるノアボクだかなんかわからんワンボックスが女のお気に入り。
理由はフロントの窓がでかくて解放感あるから、と。
そいつ、軽自動車しか所有したことないから仕事でnote乗ったら二回擦って始末書だしたよ。 むしろ、こっちは軽自動車なんて走る棺とおもってるから全く興味ない、わかるのはジムニーとS660とコペンくらいだわ 土屋圭一がレクサスとコルベット乗り比べてコルベットを
選んだからコルベットの勝ちでえぇやろ 20プリウスに乗っててセフレにこの車カッコ悪いよね！言われるけどモテまくりのヤリまくりの俺がレクサス乗ったらすごいかな！ >>135
車の特徴とかその年代には覚えられたくない？
むしろ盗難車レンタルしたいと思うんだけと おれのレクサス軽自動車なんだけど
乗ってかないか？ 高そうなかっこいい車に乗ってる人ってなんでみんなかっこ悪いの？って聞かれて、反論できなかった。 >>621
それは大事に乗っときな
俺もS19 450hやけど最終後期なんで
まだまだ乗る
と言うか一度GS乗ってしまったら
次の車が全く思いつかない
あの暴力的な加速と静粛性はヤバイ マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだから今すぐSBIネット銀行とSBI証券の口座作って、つみたてNISAか特定口座でemaxisslim先進国株やSBIS&P、たわら先進国株系のインデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで。 女受けなんて気にせずBRZ買ったわ
その辺流すだけでも楽しい 最近の軽ハイトワゴンが出しまくるグレアに嫌気が差して、セダンやめてジープ買った
マジで目がやられる インプレッサスポーツのってる
アイサイトついてるから運転楽
→素敵→疲れてないけど休憩しよ→❤
余裕ですわ 最近の軽は200万くらいするから程度の良い普通車買った方が経済的かも知れない >>424
風、紫外線はもちろん
外からの視線、ホコリ、排気ガスも大嫌い
今どきオープンがモテると思っているヴァカはさすがに居ないだろう
ワイはワイ専用にロードスターRF買い足したけどな 結婚して子供産まれるとワンボックス買えって言われて
子供が手がかからなくなると自分用に軽買えってなる >>642
あれはタバコ吸ってるオヤジが乗ってるイメージであんまり良くないからスカイラインにしとけ
スカイラインが歳とって腹が出て弛んだみたいな形状してるし 現行アルファードだけど、家族持ちなので家庭的に見られるから好印象。
更にカーSEXもやり放題で実に役に立ってるわw MINI乗ってたけど女ウケよくて5人くらい食ったわ ネット上だけでイキるチビ貧乏の軽自動車乗りだらけになっちゃったな 意識高い系の女しか寄って来ないだろ、レクサスw
庶民的なその辺の普通の女ならハスラー、ラパン・・・で十分釣れるw おっさんが乗ってたらおっさんだと思うし、若いのが乗っていたら反社かなと思う。 現行クラウンのボンネットに登って
↓コレやったら令和女子に超ウケてモテモテさんやったで
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg >>13
今の若い奴で800万の現行クラウン買える奴なんて人生成功してるほんの一握りの奴だけ。 クラウンって800万もしないでしょ
そこらへん走ってるクラウンは殆どが乗り出し500万くらいのやつだよ 女子は車そのものには無頓着
その車を運転する男の器量の方が数百万倍大事
当然のことです オホホ 最近、一昔前の走り屋みたいな車とか86とかBRZ乗ってる若い女よくみるけどドリフト人気からきてるのかしら
近所のユニクロの店員、二十代前半くらいだけど派手なS15シルビア乗ってるし なんでﾏﾝｺの希望に答えなきゃならんの？(笑)
はたらいで買えば？ 田舎だと、国産車ディーラーか一部のドイツ車ブランドのディーラーしか選択肢が無い。
もちろん、ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、ジャガー、マクラーレン、レンジローバー、
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、パガーニ、マセラティ、ブガッティ、ボルボ、ケーニグセグ、
キャデラック、シボレー、ジープ、テスラのディーラーは有りません。 >>657
令和生まれの女子はまだ満一歳とかじゃないか まんこにゃ中古のアルトでいいわ
目隠しさせりゃわからんわ
ばかだで >>671
そこに入ってないロータス、アバルト、アルピーヌ、プジョー、シトロエン、ルノー、フィアット、フォード、アルファがあればわりと幸せ 金ないし運転下手だから叶わないけどレクサスのSUVはいいなと思うよ >>663
クラウンなんて中卒の乗るもの
いつも一緒にデモしてる20歳の子の周りはみんなクラウンだよ
君もクラウン乗りたきゃデモに参加しよう >>315
レクサスのフラッグシップであるLSも4ドアセダンから4ドアクーペに移行したのも知らないアホのライターが書いた記事なんだろ？ >>677
クロスオーバーSUVの元祖はトヨタのハリアーだからな
ハリアーのコンセプトに忠実なポルシェのマカンやAudiのQ5が優秀だよ
NXやRXはハリアーと基本設計共通なのにそこから離れてる >>675
ヤナセなんてもっとないぜ？
田舎だとヤナセがVWから撤退したときにヤナセ系であることよりVW扱いであることを選んでヤナセとベンツを捨てた販売店多いからな
その頃田舎で残ったのはヤナセのサブディーラー系じゃなくヤナセ直営のベンツディーラーだけ
田舎のベンツディーラーはヤナセ以外のがメインになった
ヤナセと別れたVWAudi系もトヨタ資本系とジャックス系に分かれてたから旧ヤナセサブディーラーはジャックス系の配下に入ってトヨタディーラー系と競争するしかない立場に追い込まれた
その後ヤナセはAudiと仲直りして共同でアウディジャパン販売を立ち上げるも再びヤナセはそこから離脱 >>95
なんだかんだ言ってもベンツは新車が買い得だよ
根付けが上手いもんもん
アウディとか貧弱な装備で糞高い値段に糞高いオプションと高額値引き
ベンツは豪華装備で買い得価格に割安なオプション
ただしエンジンはビッククリするくらいダウンサイジング >>683
ん？
0-100で5秒台じゃなかったっけ 爺とＤＱＮしか乗ってないイメージ
路上で見かけると黒プリと同じ扱い >>686
あんな優秀なブラジル製はエンブラエル以外ないぞ？ >>35
昔アキバで見たフェラーリのステッカー貼ったGTO思い出した イジった4genの4runnerに乗ってるけど山男みたいなオッサンにモテて困る 中古のレクサスで良いやん
ブルーワーカーでも乗れるで レクサス乗りとしては中古とかブランドイメージ崩れるから無くして欲しい
もしくはLマーク外して売れ >>675
ヤナセは自動車メーカー指定の正規ディーラーじゃないだろ
>>676
ロータスは大事だな
他にも、ケータハムとかモーガンとかも 女にクルマの違いなんて分かる訳が無い
中古で買ったキザシにレクサスのロゴ付けて
ハンドルの【S】はSupremeって事だよと言えばいい >>648
乗ってるのがイケてないハゲとかデブのオッサンばかりだから、もう終わってると思う ｽﾚﾀｲからは少し離れるが現行LS見かける頻度がものすごく少ない
初代LS(セルシオ)から乗り継いで来てた人が離れた印象
大丈夫かトヨタ >>700
V8エンジンのモデルが無くなり、V6エンジンしか選べなくなった所為で魅力が喪失して一気に客が離れた
更に、全長が長くなり過ぎてオーナードライバーズカーとしてLSを買っていたユーザーが離れたのも大きい
LSは、車体全長4,995mmで、エンジンをV8NAエンジン特化したセルシオが仕様として秀逸だったと思う LSは2020年フルモデルチェンジ
先行してV8のLS Fが10月発売だよ
スペック Lexus LS F
全長 5,235mm 全幅 1,900mm 全高 1,450mm
ホイールベース 3,125mm
エンジン 新開発4.0L V型8気筒ツインターボエンジン
最高出力 447kW (608ps)
最大トルク 470lb-ft（636Nm）
トランスミッション 10速AT（Direct-Shift 10AT）
駆動方式 FR
乗車定員 5名
レクサス 新型 LEXUS LS F フルモデルチェンジモデルに追加 2020年10月発売
https://car-repo.jp/blog-entry-1503.html 全体的に車が大きくなってきてる
これは世界中で同じ
ミニバンブームといい室内の快適さを求める人が増えたのかな ドイツ車に飽きてマセラティやジャガー、レンジに替えるやつが周りに増えてきた
最新のは故障もしないしオシャレ度は高いな 一戸建てに住んで敷地内のガレージからマスタング乗って出かける感じがいい。
ジョン・ウィックみたいなやつ。 (´・ω・`)ポルシェパナメーラターボS。でかいけど4枚ドアの楽さ。
ファントムクーペ無くなったし、ベントレーコンチネンタルGT(V12)もいいよね
(´；ω；｀)買えないけど。 >>702
LS FじゃなくてLS F Sportだろ？ レクサスのおもてなしが凄いと言うから行ってみたけど、飲み物は紙コップだしお茶受けは袋菓子だしダイハツより接客酷かった
二度と行かねーわ >>712
あそこは会員専用ネットサービスなんだろ 馬鹿だからとりあえずレクサス言うてるだけやん
高級車ならなんでもええねんコイツら 昔も女性票で決めると魔窟辺りが人気Ｎｏ．１だったりしたからそんなに変わってないのかも知れないな(・ω・) プレリュードが頂点
助手席を倒すレバーが運転席側についているほど徹底している
https://i.imgur.com/ndUuSwb.jpg レクサスとかベンツって高速道路ですごいスピード出しながらフラフラしてるから嫌い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
