JR東海社長「リニア着工させて・・」静岡県知事「とんでもない!はい、大井川の水で作ったお茶」
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難航するリニア「JRのツケ」 3兆円融資の政権に誤算
https://www.asahi.com/articles/ASN6V7J0GN6SOIPE01Y.html
「大井川の水でつくられたお茶です」。
途中、川勝平太・静岡県知事は金子慎・JR東海社長に県名産の茶を勧め、そう説明した。
県は工事で大井川の水量が減ることに懸念が強いことを伝える演出だ。
JR側の説明を一通り聞くと「水の問題をおろそかにしないと聞いて安心した」と述べたが、
最後まで溝は埋まらなかった。金子社長は準備工事の着工を繰り返し求めたが、
川勝知事は話題をそらすような場面も目立った。
会談後、報道陣の取材に対し、川勝知事は工事着手について「とんでもない」と認めない考えを明確にした。
県の事務方も協定について「現時点で結べる状況ではない」として月内の着工は不可能と説明。
「27年開業」を掲げてきたJR東海へ、事実上の「延期通告」となった。
JR東海のリニア中央新幹線の開業が、目標の2027年から遅れる見通しが強まった。
総事業費は大阪まで含め9兆円。巨大事業に待ったをかけたのは、
環境への悪影響を心配する静岡県や大井川流域の自治体だ。
開業を待ち望む沿線や、後押しする政権にも誤算となりかねない。 >>941
いや
真面目な話、リニアは東京・大阪直結が理想
日本全体として、福岡、広島県、大阪、仙台、札幌だけでいいんじゃないかな >>940
そもそも、地下の水は地下に戻さないと意味がないんですよ >>939
無いよ?
てか、誰も静岡県人でさえ静岡県にリニアの停車駅を望んでないのだが
>>936
リニアの運賃関係ないだろw
要は静岡県に用がなければのぞみかリニアかを選ぶだけじゃん 受益者負担の原則を考えると川の水云々で静岡が被る負担はJR東海(とリニアの利用者、リニアにより利益がある自治体)が負担することを、未来永劫確約しろという事ではなかろうか >>944
地下水が使えない(それも科学的根拠は怪しいがw)なら他の手段で農業用水を確保すればいい。 静岡県内の赤字路線を廃止しろ、新幹線こだまな停車駅を減らし、本数も減らせ。 会長の葛西はなんで静岡県にお願いに伺わない?
思い上がり過ぎだろ >>306
人が使ってるからと言って儲かってるは違うぞ >>952
今から変えるのは無理じゃね?
理想は理想だ >>558
他県のメリット>>>>>静岡のデメリット
だぞ 旧民主、社会、共産擁立候補だからな
静岡は共産主義特区です >>1
静岡の知事がそんなに日本の邪魔をするのであれば、
日本人は今後かなり長い期間、静岡企業の製品を避けることになるだろうな
この知事は目先の、ほんの僅かなことしか考えらない人なんだろう
静岡県民のことを思うなら、もっと長い目で日本のためになる静岡にしたほうが静岡県民の為になるのに・・・ >>958
だからその代替案も、流量が減った場合の対策や補償の話を一切してこないJR東海の方がダメだろ >>965
地下水の話となると、日本のデメリット、日本のリスクだよ >>239
山梨まで敷いてるから曲げるのクッソムズそう 川の流量に影響与える様な地下水脈にぶち当たったら
そもそも工事が頓挫すると思う >>239
甲府から飯田の間をちょっと北へ膨らませりゃいいのでは >>956
もう中央アルプスから西は掘り始めてるからキツくね?
中津川に車両基地があるし リスクとなるのが水の減少という深刻な話なんで、一概に静岡を悪く言う事もできんな >>928
たしか路線は静岡市内だが、新静岡駅を作ったら静岡駅まで私鉄で3時間とかになるなあ。
超山の中しか通らない。 川勝知事
「私たちは、社長さんが静岡県が2027年の開業の足を引っ張っているかのごとき発言を繰り返されているのを聞いた。
例えば名古屋駅周辺の用地買収が難航して、2019年3月までの用地買収が2021年3月まで延期されたとか、
山梨県の南アルプスでは補償訴訟が起こっているとか…あちらこちらで起こっていることを言わないで。」
静岡が足引っ張てるとか言ってる奴は
勿論名古屋駅周辺の土地買収に抵抗してる地主も県も叩くんだよね? リニア開通したらのぞみは静岡か浜松に停車する体制になるのかな >>969
長い目で見れば50年も前の夢物語から目を覚ました方が日本の為だろうな
てか、不買?緑肉食わせてたマクドナルドが売上伸ばしてる時点で無理無理w 損害を100%補償するってJRが言えば良いだけじゃね? >>979
トンネル湧水を全部川に排水すればいいだけだから簡単
JRとしては既にそのことも説明済みだけどしぞーかが納得してない
つまり事ここに至っては「水の問題」ではないってことだぬ 静岡からJR全路線撤退で良いんじゃ無い。
このままでは国益を損なうわ >>984
東京西部の人間からすればめちゃくちゃ出来てほしい >>239
このルート凄くいい!
これにならないかな >>983
のぞみは廃止。国鉄時代のひかり、こだま体制に戻る。
静岡だけならこだまで十分だろ。 川勝知事
「長野県の大鹿の除山という作業トンネルが難航して、2年半経過した、また2018年度初めに完成予定であったが、現時点では未定であると。
岐阜の中津川では工事は1年半遅れで始まったと。
なんだかほかのところは順調に進行していて、(静岡は)1年半も待たせるなんてどういうことだと国交省も重い腰を上げられたと思っている。
愛知県、長野県、山梨県、相模原でのマンションの人の立ち退きとか難航しているじゃないですか。
こういうことはあまり表に出ませんが、大変難しい課題を工事現場の方たちが抱えていて
南アルプス問題だけじゃないことはご理解いただいて。」
これ明らかにリニア工事の遅れを静岡に押し付けようとしてるだけ
んでそれに踊らされる馬鹿
川勝は嫌いだから自民党会派入りした細野にやって貰いたいけど
リニアを争点にしたら川勝が勝っちゃうからふざけんなって話 >>991
甲府、諏訪から金沢、福井ってルートのほうが魅力的 >>988
適当言うな
JRは全量なんて戻せないって言い出したわ 新幹線の駅が遠すぎる
あざみ野新百合間の地下鉄が開通して多摩センターから新横浜まで直結になるのが先かなあ >>989
国益なんてないよ、強いていえば無駄に長くダラダラ作っていたおかげで土建屋が安泰だったくらい >>3
新幹線に限らず在来線も静岡県内は通過にすればいい これさー、リニア線路って地上なの地下なの?
地上だったら平気なのかな? このスレッドは1000を超えました。
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