ツーリングのバイカスが重機積んだトレーラーに挟まり死亡 岡山
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大型トレーラーと衝突、2輪男性死亡 岡山・高梁の県道、ツーリング中
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5a30b0419525761618a509dd1ae68eb02749522
https://amd.c.yimg.jp/im_siggtF99Hikw22wE3.499Y0vxQ---x640-y381-q90-exp3h-pril/amd/20200530-00010006-sanyo-000-1-view.jpg
30日午後0時20分ごろ、岡山県高梁市備中町平川の県道で、岡山市北区津高、自営業嶋村修さん（53）のオートバイが対向の神戸市、男性運転手（55）の大型トレーラーの右側面に衝突。嶋村さんは頭を強く打って死亡した。
高梁署によると、現場は片側1車線のやや見通しの悪いカーブ。嶋村さんは仲間とツーリング中だったという。原因を調べている。 トレーラーがはみ出したか、バイクが追い越しでふくらんだか おっさん「俺、非常事態宣言が解除されたらツーリングに行くんだ」 >>1
G7の悪事隠しにサミットのユンボ持ってきたかアベ 夏になるとよく車にぶっ刺さったまんま死んでる昆虫みたい >>1
コーナーでインを攻めすぎて挟まったのか
トレーラー運転手が不憫すぎる >>6
バイカスもインからアウトに膨らんで行ってるじゃんかよw
ま、制限速度守ってないから膨らんでるしただの下手くそ。 >>22
白でも黄色でも実線ははみ出したらあかん。車だと完全に避けれない(´･ω･`) >>1
備中町平川の県道ってトレーラーが速度出せる区間なんて無いからバイカスのほうから突入だな >>6
初見でセンター割ってくることわかってるのに、なんでイン側にライン変更しないんだろ
と、思ったが運転しながら喋ってるレベルじゃ予測やらムリか 低床幅広の重機トレーラーが多少はみ出すのを予知できないアホは車バイクなんて乗るな >>6
１台目もギリギリだな
まあ相手がバイクだからってはみ出してるんだろうけど、車なら避けようがない気がする トレーラーのつなぎ目をすり抜けようとしたらしいな
バイカスらしいわ�� >>6
>>25
大型トレーラーの特性上、狭い道や急カーブでは後ろの引っ張ってる荷台？なんていうのか知らないけど
それが絶対に反対車線にはみ出でるからな
だから、大型トレーラーとすれ違ったことない人は知らずに接触するんだな >>14
車でも衝突してるわ。とっさにハンドルを左にきったら、それはそれで木に衝突してたはず >>31
車でコレ避けられない奴はやばいだろ
速度違反は別だが バイクなら左に寄ればいいけど、車ならぶつかってるだろ >>6
この道路幅と相手車両の長さじゃ内輪差でどうやってもセンターを割ってくるからしゃーないね。 >>6
ユーロトラックシミュレータでトラックの運転の難しさを体験しろ >>36
荷台がない引っ張るだけ(前側)はトラクタ
引っ張られるほう(後ろ側)はトレーラー >>6
このレベルの危険予測ができないなら悪いことは言わない今すぐ降りろ >>6
コメントにも書いてあるけど、左カーブはイン寄りを走るよう心がけないとね インジェクションのXJR一時期持ってたけど、まー駄目バイクｗ
空冷ビッグネイキッドで見た目かっこいいし所有感は半端ないけどね
キャブの買えばよかったと後悔、今のインジェクション仕様は問題ないんだろうけど >>38
対向のカーブで特大来たら減速して左に寄るがな >>1
ヤマハのかっこいヤツか勿体ねえなぁ下手くそはバイク乗るなよ >>34
片側１車線道路で対向車同士の事故だろ
想像で適当なこと書いてんじゃねえぞゴミ >>6
そうだよ
このあたりの区間はこんな感じが続く
バイクなら定番の神楽街道ルートじゃねえのかな それとリコールがあったんだけど、10年で3000台弱しか売れてなかったなXJR
それも教習車含めて
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2016-01-26/ >>53
車は予測運転して
左に寄るなり 見えたとこでカーブ手前でブレーキふむなりするよフツー これ荷台幅 2.99m
道路の車線幅 3m
トレーラーが左に寄せ過ぎると道路脇の看板や樹木に当たるしセンターライン側に逃げて走ってるとバイクに当たるwかわいそうに >>6
バイクって全然曲がれないんだな
クソじゃん >>6
いつでも左側(右側)に寄れるスペースを確保するためでもあるんだぞ千鳥走行は ホントバカなバイクだな
まさかこっちに来ないだろうという慢心からだろうけど
結局死ぬのは自分なのに >>50
自動車だと、普通そうだよな、狭い道に大型トラック来たらとりあえず減速して様子見るわ
なんでもすり抜けられるとタカをくくってるバイクだからこそ起こる事故って感じ >>65
ビビってトレーラー側を見ちゃったんだろうな トレーラーだって対向車が大型や乗用車なら減速して左に寄せただろ
まさかバイクが中央線沿いに走ってくるなんて思わないだろ >>34
なわけねぇだろ!
／￣￣￣￣￣ミ
/ r――――ミ
/ ／ ／ ＼｜
｜ / (･) (･)｜
(6 つ ｜
| ＿＿_ ｜
| /＿＿/ ／
／| ／＼ >>58
俺がSRXを年度末に新車購入した時、本年度27台目です！と知人のヤマハ営業に言われた思い出… 俺達エリートν速民なら
大型自動二輪免許もけん引免許も義務教育だよな >>70
カーブ手前なら当たらない
ずっと前からトレーラー見えてんじゃん >>73
この時期に車線の無い山道を車で走ると突っ込んでくるバイク多いからな
あいつら飛ばし過ぎなんだよ >>73
別にどっちも事故りたくて事故ったわけじゃないだろ
あとは過失割合と保険屋、交通刑務所でどうにかするしかない これでも大型トレーラーの運転手が悪くなるんだよなぁ… なんかでっかいトレーラーだと青い回転灯つけた先導のクルマが走ってるでしょ。
そういうのなかったのかね。 >>72
トレーラーに視線固まってるよね
イン側見なきゃいかんのに 喋ってるから
トレーラーが来るの見えてるのに
見落として予測できないんだよ >>79
ずっと前？
まあ急ブレーキ踏んで左の木に擦り付けながら止まればギリギリ当たらないかもな >>82
金があるならドラレコの映像集めて
無実を実証できるかも知れないな >>87
こっちもカーブより手前
トレーラーもカーブ入る手前
見えた時点で左に寄せながらブレーキ踏めば余裕だよ >>71
普通バイクでも減速して左寄るやで？
イキってる奴がやらかすのは車もバイクも自転車も同じ 前走ってるバイクがキープレフトしてたら
後ろはキープライトしちゃうからその場合これは怖い
でも大型トラックとか風圧凄くてちょい怖いから
見た瞬間離れる癖くらい付いてるもんだが たまに頭をセンターラインすれすれで曲がるバイカスいるけど対向車を信じすぎてるよな。 >>96
この人は己と集団の未熟さも原因にあると
解説画像も載せてるし
俺はコレ参考にさせて貰って事故リスク減らすわ センターラインをはみ出して10:0
議論の余地もないのにバイクが悪いとかもう何も言うことないわ 二輪でも四輪でも事故はやっぱり起きるが事故が起きた時の死ぬ可能性が別次元だからやっぱ家族とかいたら降りるよなぁ ここまでエースコンバットエレクトロなんとかの画像なし これは後輪ロック状態で突っ込んだかな
どのみちライダーは荷台かキャタピラか固いモノに激突してるね 動画の場合はトレーラーが先導車付けるべき。
予測して避けろとかw 幅出し乗ってた時に、すり抜け失敗して橋の欄干と車体に挟まってるバイクやチャリを左ミラーで見つけた時は、本当にゾッとした
荷物で見えなくて発進したら人殺しになるとこだったわ >>108
あの程度が予測出来ないなら死ぬかバイク降りた方がいいレベル どちらが悪いかではなく
自分がそこにいるという時点で事故の原因にはなっているんだよ
それを回避できる選択肢があるなら選ばなければ損だというだけの話 >>6
トレーラーは対向車線はみ出さずには走れんだろう？ バイカスは死んでも仕方ない
95割がそういう走り方してる >>108
これが予測出来ないなら九州の山は走れない もうね、感覚の問題だよね
重機載っけたセルフトレーラーに近づくと怖いって思わないんだろ？
工場のローラーやプレス機に触っても大丈夫な連中なんだよ
ご安全に！ 結局スピード出しすぎが原因なんよな
見通しの悪いカーブは制限速度をもっと下回る速度で走行すべきなんだよね >>6
バイク飛ばし過ぎだろ
ここ40Km規制じゃね？ >>114
お前交通事故で死ぬ気がする。なんとなくな >>108
先導つけてもセンター割ってくるバイクがいるんですよ >>114
最近はバイカスよりチャリンカスの方が死に急いでる 俺は両方とも乗るからバイクの言い分も判るが
「俺は車線内を走行してた！俺悪くない！」
こんなバイク仲間はほとんどが対向車とぶつかってるわ
車輌の基本キープレフト出来ない奴は事故る >>111 そっちの視点じゃない。
まともな会社なら先導車付ける。
センター割るのは許されないよ >>108
山道で大型トレーラーが見えた瞬間、乗用車なら即減速するよ
その習慣がなかったバイク乗りの人たちの悲劇だね 急カーブ？でも荷台も頭も真っ直ぐ
トレーラーはそんなにスピード出してないだろうから直ぐに止まったんだろうな バイク乗りは半ヘルとかサンダルで乗ってるやつをバカにするけどさ
バイク乗ってる時点で限りなく同類に近いって事を覚えとけよ >>6
これ車だったら普通に手前で止まるけど、
ベラベラ喋りながらバイク乗ってちゃそう思わんだろうね。
正常なら対向車の内輪差に気づかんやつなんておらん。
これでトレーラーの過失100%はかわいそうだな。 岡山県高梁市備中町平川でグーグルマップ見た
イイ歳してまだ、峠を極めるとかやってんのか 逆にバイクが予測できなくて悪いって言ってくれたら
こっちは助かるわ。 >>123
キープレフトしてて脇道から出てきた車の鼻先に突っ込んだバイクなら見たことある >>131
じゃあナイケン乗るわ
ナイケンならカーブ中でも減速できるから XJR1300C
サイドカバーとリアサスでわかる。 >>103
大半の奴らが全部込みで事故らず運転してんだよね
自分はバイクも車も乗るけど>>6のあのトレーラーに当たるバイカーなんて論外だと思うわ
ツーリングの悪いとこが出てるから彼だけが悪いわけじゃないけど仮にあのトレーラーが来る前に15cmある落石が落ちてたら彼は転んで滑ってトレーラーの下に滑りこんで死ぬ可能性がある
落石はトレーラーみたいに中央線割るどころか普通にど真ん中に落ちてるからそれらを避けれないスピードで走るってことがそもそも間違い
先導つけてたら事故は起きないとかそんな話じゃない
現実つけてない大型がいるんだからそれを避けるしかない トラックで国道や県道の山区間を走るけど千鳥走行してるバイク集団とすれ違う時は怖い
左カーブ(バイク側は右カーブ)で頭がこっちにはみ出てる人が結構いる
タイヤはセンターラインから少し離れててもそのままこっちに倒しこんだら頭出るに決まってるだろwって感じ
こっちは左後方タイヤを左にギリギリ寄せても右前方がセンターラインギリギリだったりする
バイクの人はこっちがわざとセンターラインに寄せてきてるとか思ってるのだろうかって時も多々有るよ >>6
事故に遭ったじゃなくて事故起こしましただろ
こういうやつは何度でも同じ事するよ >>136
対向車と側道からの飛び出し最悪どちらを選ぶ？とかバイク屋で話した事あるわw相手と自分の速度的にみんな対向車は選ばなかった >>108
これ予測できない奴は
先導車来ても何も考えないよ 爺には大型は無理。
実際反応出来なくてドンドン死んでる。 年取ってからピカピカのハーレーにピカピカの革ジャン着てもう痛々しくて見てられん 荷台の方が広いタイプのトレーラーが対向きたらドアミラー飛ばされそうな感じがして左へ寄るわ 岡山に来たことを後悔させてやるの犠牲者か
間違われたんだな
昨日だったかは県境超えたヤクザが襲撃されてたし >>1
バイクはボケーっと走ってたら死ぬ乗り物なのに
体の衰えたオッサンが車と同じ感覚で乗ってるから死んじゃう >>6
1台目のバイクからマッドマックスみたいならトレーラーが悪いと言うけど1台目は抜けてるからなー2台目が下手くそ >>144
山区間は千鳥しないのが基本なんだけど、千鳥のままってのをよく見かけるわな バイクの左追い越しとかも、ミラー当たって怪我されても嫌だから思いっきり左に寄せるわ
それで右からいってくれる分には別にいい >>114
俺もバイク乗るんだがホントにそう思う
しかも悪びれる様子が一切無く指摘されるとキレる
最近特にそういう連中が多い気がする
だから俺は一人で走ることが多くなったよ >>148
200kgを超えるバイクは曲がらない
そうナイケン以外はね >>108
一般人は先導車が何を意味するか分からず走ってそう なんでこんな山道に青ランプ回した車走ってんの？くらいにしか思わんだろ >>144
いるねぇ
峠なんかを気持ち良くかっ飛びたいのはわかるけど…
左ミラーを木に当てながら走ってても突っ込んでくる
こっちは避けようが無いし、本当に勘弁してほしい 車カスとかバイカスって言って奴の職業と年収を聞いてみたい >>150
普通は大型来たら避けるよな。
それが出来ないないんだよ しかしこの状態でどうなって脳みそパーンなったんだ？
いまショーエイのx14ってヘルメット被ってるけど
さすがにこんな重量級相手じゃヘルメットも潰れるか 走り屋は峠を走る時は遅い車が来たら譲るのがマナーって言うけど
カーブで大型が来たら譲るのもまたマナーなんじゃないの？ >>6
仕事で山道もよくいくけど
普通に中央線割るドヘタクソバカはかなりたくさんいるわ普通の乗用車とか軽で
一人で死ねまじで >>160
一般人どころか、4t10tの箱車なんかも平気でセンター踏んで突っ込んでくるよ
経験した事無い人からすれば、なんかピカピカしてるなぁ程度なんだろね
回転灯の色の違いなんかも、経験するまで俺も知らなかったしね >>29
スキル低い人は行っちゃいけない所に視線送るからね
バイクは見てる所に進むから障害物じゃなくて障害物を避けるコースを見なきゃいけないのにスキル低いとそれが出来ないの 若いうちは何かあっても大抵は自然と反応して対処できちゃうから
いつもバイクに乗ってるとかなり危ない目にあっても自覚しにくいけど
冷静になって思い返してみれば調子に乗ると死と隣り合わせだとわかる >>159
重いからねぇ曲がる訳ないよねぇ。
実際1300クラスなら250kg、デブ爺の自重入れてたら300kg余裕で超えるでしょ。 >>167
車の話題には大体首突っ込んでる俺だから書くけど
イキってる奴で前走っててセンターライン割ってる奴に上手い奴なんて一人もいないと思う
後ろから見ててわかるけど、だいたいちょっと頭のおかしい人たち >>161
曲がってる最中にこっちに気付いて慌ててグニグニッ！ってなられるとお祈りするしかないですw >>6
これは酷い
でも実線半分以上はみ出すカスも居るからな
もっと左に寄らないと遅かれ早かれ必ず事故る運転
ライダーに非がある訳じゃないけどね >>6
俺もつい最近同じ方法で巻き込まれそうになった
車だったし回避したけどしばらく怒りが収まらなかった >>170
加速してるトラックを左右からすり抜ける時でも、本当にギリギリで割り込んでくるバイク多いわ
自分の視界から外れたから後ろの事は気にならないんだろうけど…
タイミングずれたらそのままトラックに当たって轢かれてるってのわからないんだろうね バイクは傾けないと曲がらないのにバンク角にも限度があるから
コーナリング中のライン変更は思い通りにいかない
コケない程度にわざとリアブレーキをロックさせて回避って方法もあるけどボケたオッサンじゃ・・・ >>40
よける場所ねーだろ
車線の半分以上まで割ってきてんのに なんでこんな突き刺さる形で、よほどトレーラーが直角になってたのか？
わかんね 保険料上がるからやめろマジ
チャラチャラつるみながら走ってるからこうなるんだよ
集団でインカム使ってくっちゃべってたんだろ？緊張が必要なバイクの運転でさ、集中できるわけ無い >>170
こちらはカメラ&ミラーで追い付かれるかなり手前から後ろから来てるの解ってるから加減速してタイミングを合わせてやってる時もある
おそらく自分のテクニックだけで切り抜けてると思ってるんだろうなあって人もいるね
合わせたのに気付いてサンキューゼスチャーしてるくれる人もいる 動画見たら千鳥になってたからーって言ってるけどこいつカーブの外側に位置取ってるじゃんね
内側に位置取ってる人が余裕で曲がれてるのに外側から行ってればさらに切り込む余裕あるのが普通なんだけどやっぱりスキル低いから身体硬直しちゃったパターンだな >>181
大型トレーラーが見えた瞬間に減速して停止状態にまで速度を落とすけど
こっちが止まってるのに当ててきて、初めてトレーラー側の過失 しかしこれxjr1300じゃないだろ？
ナンバーが変なとこにあるしテールカウルもないし
MTなんたらじゃないの？ 俺もバイク乗るから気持ちはわかるけど、酷道巡りなんてしてるとド真ん中を勢いよく走ってくるバイク本当に多い
和歌山で、バイク同士で正面衝突してる奴見たことあるわ
最近はチャリもド真ん中を勢いよく走ってくるから、怖くなって酷道巡り辞めちゃった まあ出来ることならなるだけ速度は出さない方が良いよね
集団に混ざってる時にペースを合わすのも大事だけど
どっちが悪いとか責任の割合がとかじゃなく人身に被害が有れば痛むのは自分の心だよ >>144
内側のラインしか基準にできない下手糞が多い
>>6
避けろよ（笑） >>180
フロントタイヤを軽くジャイロ少ないやつ、それもリム幅許容内で細いやつにすると改善するよ
ホイールから小径化するなら尚よろしい 昔はサーキットにもよく通ってたけど
今じゃやはり体は硬くなってるし瞬間的な反応速度も落ちてるので
バイクにはもう滅多に乗らなくなったな >>190
XJR1300Cだよ
特徴的なサイドカバーと
WR250Rと同じテールランプ >>182
衝突したのはもう少し先かと。バイク引きずって止ったんでしょ
バイクの後が流れると反射的にカウンター当てるからバイクが立つ
スピードオーバーでパニクってブレーキロックが原因じゃね？ >>198
c、へーそんなのがあるんだ知らんかった
すんません >>173
めっちゃ同意する
センター割ってまで走ってるのに遅いし何がしたいのか >>200
リヤーブレーキそんなに効くのか、最近の乗った事がなあからわからない
昔のはリヤーもディスク大径で効きが良かったけと
アンチロックも新型ならついてるよね
いまいち説明がわからない
でもフルブレーキで車体が真っ直ぐ直進するてのはわかる
コーナーならそのまま転倒コースじゃないかとも思うし
わからん YZF-R1は2008年式と2018年式を乗り継いだけど
トラクションコントロールとかABSが気持ち悪くて半年くらいで手放した
200psもいらないし1速で170km/h出てもしょうがないしで昔から持ってるFZR400だけ残ってる >>169
運転が上手ければ上手いほど遠くを見るようになるからね
遠くを見てればトラックが来てて荷台が長いってのが早い時点で判るから
そこからラインを決めるなり減速するなりの選択が早く行える うーん、この挟まりかたは即死だなあ
バイクは怖いのう >>108
特殊なもの運んでる訳じゃないのに先導車つける必要なし この辺制限速度50で70くらいで走ってても抜かされるから怖い >>206
自分の周囲も一時期SSに流れたけど、同じこと言って〜90年代中型に戻って来たよ
やっぱみんな「自分でコントロールしてる感」が好きみたい >>6
こんな細い山道をトレーラー抜けたら事故るやろう
田舎山道はトラック進入禁止じゃねえのか？
都内はそんな標識ばかりやで〜
(´･_･`) こうなる前は元気でぴんぴんしてらしたのに
元気→死亡
これ思うと辛い バイクって一体何キロで走ってるねんて思うくらい速いよね >>199
ある程度ヘッドを左いっぱい付けられないと無理。てかミラー分外に出せないとな。これは大型トラックでも同じ。 2デフの重トレだからカーブでおもいっきりセンターライン超えてきたんだと思うわ >>199
トレーラーが速度落としてもバイクが突っ込んで結局事故る トラックやトレーラーはケツのタイヤだけじゃなく頭や肩や尻もこっちにはみ出てくるって解らない人も多いよね >>98
すり抜けしてるバイクも何を信じてあんなこと出来るか不思議だわ。 >>144
安全マージン取らないバカが多いんだよ
特にマスツーはな すり抜けやる奴って自分で巧いと思ってるのかな
自動車の協力のもとで成り立ってるのにアホじゃなかろうか >>185
ま、実際には常にミラーやモニター見てる訳じゃないからバイクのすり抜けなんかはキャビンの真横で気付く事あるしね。 皮むきしてない新品タイヤってどれくらい走ったら滑らなくなる？ >>237
個人的に100kmくらい
少しずつ様子を見ながら倒していってる >>237
走りながら1度接地させりゃいいだけ
しっかり暖めてから徐々にね >>31
大型に乗り慣れるとどのくらいスペースを開けてやれば相手が通れるか、どんな車でも掴めるようになるよ
無理って判断したらどっちか広い方で待つ >>6
避けれんもんなんかな
あのカーブで車両があんだけでかけりゃ反対車線側に入ってくるくらい予測できるだろこれ >>231
千鳥足走行がそもそもやべぇ運転だからねぇ
交互に並ぶから車間が短くなる キレたトレーラー運転手にこれがわしらの普通じゃと逆ギレする動画は？ >>242
スピード出し過ぎだからだよ車もバイクもお互いに カーブで膨らむ馬鹿ライダー多いからなぁ
こっちはそういうライダーがはみ出してくることと、
カーブの先にロードバイクがいること想定して慎重になってるのに これは西尾レントールの0.7あたりやな
この積み荷なら総重量25t超えるから特殊車両や
ルートにもよるがおそらく夜間しか運べんはずやで
そもそも特車の許可取っとるかわからんな >>6
これくらいは想定内だから避けられないのは逆にヤバい
前にホーン鳴らしながら出てきた車に追突してた奴と同レベル 相対速度７０くらいで頭から鉄の塊にぶつかったら
痛いも痒いもによｗ バイク乗りは公道で邪魔だから1台減って良かった
とかレスすんなよクズ共 >>6
これにマウント馬鹿がエアプこいてて笑う
目視出来てから接触まで1秒半
少なくとも車じゃ無理だわ >>255
１秒半で車を左に寄せられないんなら、マジで運転しない方がいいぞ >>257
こんな山道で左からの追い抜きバイクとか飛び出てくる車とか歩行者でもいるのか？ >>255
木の間から見えてんだろ
バイクはそういう見かたして乗るんだよ >>1
悪いが笑ってしまったｗ
どうしてそうなったｗｗｗ >>264
お前免許持って無いだろ
つかエアプってほんとワンパターンだな 教習所でぶつかりそうな時は崖側が止まって先に行かせる事ってならったけど >>6
9割ﾊﾞｲｶｽが悪い
残り1割は特大車の通行許可出した役所が悪い
とりあえずバイクは悪い >>108
お前このトレーラの特車の内容知ってんのか？ バイクは知らんが車で知らない峠を走るときは
アウト・ミディアム・イン・アウトが基本
先が見通せない状態でインに付くのはNG
アウトから入ってカーブの先をちゃんと確認して
障害物があったらインに切り込むかブレーキを踏む
実は一番やっちゃダメなのは最初からインベタ 盛り上がってるけど>>6は10:0でトレーラーが悪いってのは
ちょっとかわいそうな気がする >>65
ちゃんと後輪軸にしてコーナリングしてないと曲がれない！
どうせ、変なコーナリングでスピード出してたんだろ、アホですがなWW ハーレーとバカスクいう騒音撒き散らして誰の役にもたたん乗り物が都内から消えて無くなることを強く望む >>26 これな、バイクは８割がた遊びだろうからな >>6
こんな峠道になんで大型トレーラー走ってんの？ >>6
コーナーでも千鳥走行だなんて
どこの珍走だよ
コーナーでは安全走行するためのライン取りしなきゃいけないのに >>6
ああこれはトラカスが100%悪いわ
曲がれないなら通るな >>280
重トレはその名の通り、山を切り崩したり道を作ったりする重機を積んだトレーラーだ
トレーラーの中でも重トレと呼ばれるそいつらは連結トレーラーで峠を爆走する怖ろしい連中 峠で重機を降ろして、工事が終わったらまた重機を回収にトレーラーが峠に爆走してくるんだよ >>280
国道265号ググったら
ちょうど大分宮崎熊本の真ん中辺りで
抜け道で都合良いんじゃないかね
うちの地元の石榑峠で有名な国道421号も似たような酷道っぷりだけど三重滋賀間の抜け道で日中はトレーラー、トラックだらけ >>6
悪いのは当然トレーラーだ。あんなスピードで車線半分潰されたら事故って当然。
だけど赤い文字が消えた次の瞬間に「でかいトレーラーが来る」ってわかるし
そもそも千鳥組む理由なんか考えたこともなさそうだな。ぶっちゃけスキルが低い。 >>187
ライン割ってきてるんだから、トレーラーの過失割合が高いに決まってるだろ。 そもそもは、はみ出さないと通行出来ない車両を通行禁止にすれば良い。対向車線がギッチリ渋滞してたらトレーラーの運転手さんはどうしてるの？ 53でツーリングとかまだ若いつもりなんだろうな
周りの奴はいい加減指摘してやれよ 車はバイクが前からすっ飛ばしてくるなんていちいち考えてないよ
ツーリングするなら自分が全てよける覚悟でしろ >>278
あんたは遊びの時間はないのか？
24時間働いてんだご苦労様だなぁ
遊びの時間に事故したら遊びの時間が一方的に悪くなるんだへーそうなんだ
遊びの時間があるやつが悪いんだ
俺なんか24時間遊びの時間だけど バイクは孤高な男の乗り物 、大の男がヘラヘラしながら徒党組んで乗ってんじゃねーよ 馬鹿だからあんなでけえ音立てて周辺に迷惑かけて走ってるんだよバイカス >>184
何もしゃべらず一人で走ってたらよけれただろうな >>280
山ってトレーラー多いぞ
林業、土木で重機使ってる山多いしな >>287
外に膨らみすぎだよな
前のバイクのように、インコーナよりを走るべきだった 想像はしてたけどやはりトラックはブラインドコーナーで反対車線を塞いでも合法なんやな、本当は非合法だから教授所では教えないからバイクはドンドン轢かれるね お互い走行中だからバイクが一方的に悪くはならんいくらはみ出ししないと走れないトレーラーだから
悪くはないよにはならん >>6
危険予知もできない下手くそに限ってアホみたいに連んで飛ばして走るからな
邪魔だから挽肉になればよかったのに >>273
後輪軸ってなんなの？
アクスルシャフトのことではなさそうだしわからん
舵角つかないと曲がらないと思うんだけども 週末は車だけじゃなくてバイク乗りも下手くそ増えるからなぁ Iwonaが19メートル積んでヘアピン曲がるときはクラクションボーボー鳴らして走ってたぞ
むちゃくちゃ美人な女性だ >>6
トレーラースピード出しすぎやし、箱石峠みたい狭いコーナーのキツイとこ走るんじゃねーよ。
これはトレーラーに怒りを感じた。ここ走ったことあるバイク乗りなら同意してくれるだろう。 小松PC210を積むときにドアを開けたはいいが閉め方がわからず電話かける動画もあるぞ >>6
|ﾟДﾟ)ノ こんなもん狭い道じゃ大型ははみ出してくる物なんて常識じゃねえか
|ﾟДﾟ)ノ 内輪差あんだからはみ出すなっつう方が無理だわ
|ﾟДﾟ)ノ それに千鳥に並ぶのは前後左右にスペース取るためでもあるのに、千鳥のせいでぶつかったとかわけわからん >>6
内輪差か
交差点しか意識してなかった
気を付けよう
死んでから気付いても遅いから >>48
小石落ちてコケる、釘を踏む、野菜取りの婆をひく。
好きなの選べ >>309
譲り合いとかの意識が無けりゃそりゃ事故って当然だわ
おまえも早くニュースになれよ待ってるから >>304
二次旋回ってかカーブ後半でアクセル開けて後輪に荷重してぐりっと回ってく感じの事言いたいんだと思うよ
動画はどう見てもカーブ前半だし関係ないけど
場所的にはまだ前ブレーキ使ってる段階だろ
どっちみちあのペースじゃブレーキ使ってないだろけど >>6は後輪だけど>>1は前面右側にぶつかってるんだね。
内輪差関係ないな。 トレーラーがイキがって峠を攻めたんだろ
バイクが可哀想 >>318
だろうね
リアステアなんてないことは物理的に立証されてるしな
知識不足の不特定多数に伝えたいのは理解するが、ネモケンも弟子らも表現が悪すぎる おっさんバイク乗りのイタイ動画ようつべに多いからなぁ
淘汰されるべきだとは思ってた バイクは走る棺桶だからなあ
いつ死んでも良いくらいの気持ちで乗るにが正しい こういう時はチョンとリアブレーキを踏めば自然とバイクはすぐにイン側へ寄るのに。やはり教習所大型免許は失敗だったんだ 法律では先導車はいらないと思うけど、先導車がいたらこの人は死ななくても良かったんじゃないか
ほんと日本の法律は理にかなってないつうか、地元の話だけど、
トレーラーがパイルを積んで走ってるのよ、警察に通行許可申請するやつなんだろうけど、先導車が走ってるのよ
んで先導車がよけろよけろみたいな合図すんのよ
俺はどんな巨体が来るかワクワクしながらら注意して走ってると
普通のトレーラーなのよ明らかに先導車なんか必要ねえだろなトレーラーなのよ
なんなんだ
必要ない物に必要つけて必要な物に必要無しで
ほんと頭悪い >>315
それで6は「右側にいてトレーラーと接触」を選んだのか馬鹿なのか大馬鹿なのかw
バイク乗らない方がいいな6もお前も >>321
四輪だったら避けようもない事故なんだが >>319
重トレってトレーラー ヘッドよりシャーシの幅が広くて出っ張ってるから
バイクがそこに引っかかって隙間に突っ込むカタチになった感じやね >>6
ペアだかもっと多いのか知らんが
前車が行けば自分も行けるみたいな馬鹿マスツアラーは良く見るな
仲間と走っててもバイクてんでんこだぞ >>1
これ、写真だとバイクが突っ込んでる様に見えるけど
停止後の写真だからな。
運転手が自車線に戻して停車しただけ。
峠道のコーナーでは、トレーラーは絶対にはみ出すからな！
俺も似たようなみちでトレーラーとすれ違ったが、イン側の溝近くまで逃げてやっとすれ違うとかだからな。 >>6
これ前のは仲間じゃないんかな？
前のが「トレーラー来たよー」とか言えばこんな事にならんかったかも知らんのにね
せっかく着けてるインカムを集中力削ぐ無駄話で事故誘発する方に使ってしまったね >>6
千鳥隊列を守ろうとしたとか後付けの言い訳
危険予知能力ゼロ、ただの下手くそじゃん カーブミラーとかで大型トラックが対向で来てるの発見したらコーナー手前で
止まるようにしてるよ。バイクだと一時停止しても再発進が苦にならないし、
トラックの運ちゃんが「せんきゅ！」って挨拶してくれるのも嬉しいし。
たまに一時停止した理由を理解できずに後ろから抜きかける車もいるけどね。
トラックの頭が見えた時点で「あ！」となるみたいだけど、そんな時は手で
「下がれ下がれ」と合図して自分からはまず譲らないかな。 バイクに乗って、調子に乗って…
(˶⌒ワ⌒˶)〜なんちゃって♪ まぁ見通しわるけりゃ普通は減速するからな
ツーリングだとついて行こうとする意識が働くから
これで事故るやつが多い >>6
乗用車で普通にハミ出してくるの多いよな
免取りでいいわ おっさんはダッセージャケットでバイク乗るのやめてくんね？ 50代60代になると体幹衰えて体力もなくなるから、大型バイクとかホント危険なんだよなあ
オレも若い時にはバイクに乗ってたけど40手前で下りて後はずっと車だわ 重機トレーラとバイクの事故なのに
話題がVS林道ツーリングバイクばかりでｗ
まぁ巻き込み防止ガードついてなかったら同じ様な事になってったかもしれんし
道幅とトレーラーサイズから予想して行動とれてないんでいいたい事はあるとおもうけど 対抗にトレーラーが見えたら内輪差を予測して回避するだろ
センターラインに頼り過ぎは甘え運転だわ タイヤの接地面だけ車線内で車体も身体も反対車線に倒し込んで出してるの多いからな
指摘しても車線割ってないし！て逆切れするし >>340
千鳥なら尚更インが空いてる
俺もバイカスだから分かる
単に危険予知能力の衰え
歳はとりたくないねぇ >>6
複数で千鳥走行しててすぐ後ろにバイクがいたから左に寄れなかった？
カーブは隊列解除して車間空けるよう伝えとかないと >>6
相手のトレーラーがセンターはみ出して来た論調だが
良い歳して大型トラックやトレーラーは車長の関係でそうなるのは不可避だと理解してないのが
いままで何も考えずに運転してきたんだなと >>31
特性上、絶対にはみ出るし
車なら山道や狭い道路のコーナーや曲がり角では対抗に大型来たら止まって待つなりする
突っ込んでも行き違い出来なくなってお互い身動き出来なくなるから待った方が早いし、そもそも危ないからな >>354
普通に余裕でかわせると思ったんだろうな
そう、普通はね 車でもバイクでもコーナーではインよりに走るだろ
過度に対向車線にはみ出すのは問題だが、イン側の線に寄って走るのは基本 >>6
ビビって身体に力が入って膨らんだか
ほとんど反応出来てないな >>352
無駄口に夢中で的確に反応できなかっただけじゃないかな >>6
トレーラーの人かわいそうだな。
予測可能だし、ド下手くそが突っ込んだだけだろ。
ただの当たり屋じゃねーか。 >>255
スマホのちっこい画面でさえ結構前から木の間にデカイの来てるなって分かるぞ
肉眼なら余裕レベル
普通は山道走るなら車でもバイクでもそうやって先の方も確認しながら走るだろ >>336
それは手前で待て
こんな道でトレーラーや大型とコーナーですれ違うな >>287
大型のアタマが見えた時点で左に寄るわな
大体からして自分から見て左カーブは、普通車でも平気でセンターラインカットしてくるまんこやジジイも多いんだから、センターライン側には寄らないのがセオリー
こういう奴は車に乗ると道が狭くて待たないと離合出来ないのに突っ込んできたりするから正直、運転に向いてない ここ読んでると世の中バイク嫌い多いんだな
オレはバイク乗る側だけどバイク乗りから見ても軽くひくようなバイク運転する連中多いから仕方なしかもしれんか >>367
オレもバイク乗りだからこそクズがどうなろうと知ったこっちゃないというスタンスですけどね 未婚の若者か定年したオッサン以外の現役世代の既婚者はバイク乗るなよ
どんなに自分が注意しようが少し事故っただけで良くて軽傷、悪くて死亡ってのが当たり前なのがバイクだからよ >>367
大半は都市部の下利便みたいな音出してるスクーターが原因なのでは
無理な追い越し割り込みすり抜けの常習犯 >>6
なんで中央線寄りに走ってるんですかね
同じバイク乗りとして恥ずかしい >>319
内輪差があるから頭を外に振ってるんだろ
昔狭い右コーナーの洞門入り口でユンボ積んだ低床トレーラーがこちらの車線に半分はみ出しながら曲がってきた事あった
遠目に洞門に入ったトレーラー見ていてまだすれ違ってなかったので警戒して左一杯に寄って走ってたから接触しないで済んだが四輪なら完全に衝突事案だった ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ｇｙたやあはっははははっはははあっはははははっはははははっはははっっははははははっははっはっははは
超絶メシウマだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっっっっｗｗ いやこれ2輪だから接触で済んだのであって、こんだけ中央線割ってたら4輪だと衝突するしかないの分かってるのおじいちゃんたち
どう見てもトレーラーが10:0で悪いだろ中央線割るな下手くそ >>376
4輪だったら接触して事故になっている
2輪だったら擦りもせずに何事もなく通過できる 東京から来たと思われる30台程度のマスツーをいわき市内で見た
ウイルスばら撒くなよ 現場を見ないとわからんけどずっとまたバイクが
悪いて感じで来たけど、トレーラーが悪いてこともありうるわけか 警察が見通し悪いつうくらいだからすなわち急カーブ
てことはトレーラーなら確実センターまたぐ
どのくらいまたぐかは現場の見取り図見ないと なんか最近バイカスの死亡事故多くない？
なんかあった？ >>376
そんなに大袈裟に割ってねぇだろw
4輪だって端に寄ってスピード落とせば済むレベルだろw >>6
いやこれ結構とっさに避けるの厳しくね？
お互いスピード出てるしかなり手前で予測してないと難しい >>385
大型と狭い道ですれ違う時はカーブを避けるって事かな。
後飛ばさない。 >>367
軽くでも轢くとバイクは大怪我するからな、気をつけろよ >>385
いやいや こんだけ時間あったら普通は避けれる
むしろ叫びながら減速もなしにトラックに寄っていってんだからまぁ当たるわな >>391
いや、これトレーラーの割り方がだいぶ悪質だぞ
四六時中危険予知してんならまだしも
普通に走ってたら運ゲーだわ
トレーラーとはいえ、このカーブでこの割り方はおそらく脇見だろうな >>393
常に危険予知してないとそのうち痛い目見るぞ >>393
普通に走ってるってのは危険予知しながら走ってる事。
あなたのそれはぼーっと走ってるって言うんじゃない？ 見通しの悪いカーブにノーブレーキで突っ込んじゃいけません >>6
これぐらい避けろよ
へたくそ！
これが避けきれないのならバイクなんぞ
運転するな！へたくそ！ >>4
逆だろ。
コーナー内側なら右側には当たらなかった。 >>395
そりゃバイク乗ってんだから危険予知くらいするけどね
路面の状態とか年寄り運転とかカーブのRとかね
それを踏まえてもかなり運だと思うわ
まあ俺もマスツーの時は中央より走る事あるから気をつけなきゃだけど
逆に偉そうに叩いてる奴らは危険な目にあった事ないのか？
普通にこれトレーラーがクソだぞ >>399
普通にトレーラーは糞だよ、車線はみ出てんだから。
みんなそれ分かった上で言ってると思うけど。 >>399
|ﾟДﾟ)ノ 山道のカーブミラー見たこと無さそう 普通に左開けずに走ってはみ出しちゃうのはしょうがないよなあ狭いんだから >>401
トラック乗りですが何か？
15年無事故ですがｗ
少なくともお前よりは路上を知ってる >>376
トレーラーの運ちゃんもアホじゃないから対向車が4輪だったらお互いに減速してるよ
二輪ならイン側に寄るから余裕だと思ったらバイカスが余りにも下手だった >>404
それな
あんなスケスケの林で先見てないわけない >>399
こんなのを運だと言ってるなら2輪降りた方がいい
山道が良くなって山道通るときのセオリーを知らないドライバーやバイカーが多くなりすぎ トレーラーとバイクじゃどっちが痛い目見るか一目瞭然
普通は痛い目見る方が避けるもの
法律とか過失割合とかそういうの以前に自分の身を守る本能的な事
例えバイクの過失が0とされても死んだり一生寝たきりとかになったら元も子も無い >>403
|ﾟДﾟ)ノ こんなもんで運ゲーとか言いながら路上を知ってるとか
|ﾟДﾟ)ノ ギャグなの？ >>399
トレーラーは下手くそというか横暴だか、この主役ライダーは間抜け >>6
トラックが車線はみ出すのは当然って人多いが、そんなん走らせてええんか？
運転下手くそがダメなら線はみ出すようなとこ走る判断も下手くその一種だろ >>406
対向車がセンター割って来るのを気をつけるのがセオリーなの？？
それじゃあお前はバイクで山道行かない方がいいね！ｗ
この前、山道でナチュラルにこっち車線を >>411
逆走してくるジジイがいたけど
そういう奴がいるんだから山道には行けないね！ バイカスのスピード出しすぎかよそ見だろうな。
だんだんバイカス多くなってきたな。
バイカスはどーしよーもねーなｗ 車の間をスローで追い越しからの立ちゴケバイカス動画ください エアプ多すぎ
童貞がW65の女をデブと言ってるような滑稽さ >>284 知ったかすんなw 暴走なんかしたくてもできねぇわ >>6 あれ千鳥っていうのか、本当に大型からしたら迷惑なんだよ対向であれやられると外側のやつがスレスレで来やがる >>407
命あってのものだからな
まずは自分の命や身体その後に過失とか考えればいい >>294 一方的に遊びのほうがわるくなるなんていってないよw
自覚あんのか？ ただあそびのくせに仕事車に迷惑かけんなカスっていう感想だよ >>420
仕事だったら対向に飛び出してもいいとか笑っちゃうわ >>418
市街地でもないし集団が縦に伸びても迷惑にならなそうな場所だし
山側谷側あるからこのシチュでは千鳥隊列が有効なのか微妙
先頭以外は脳死走行してんだろ >>421 そんなこと言ってないんだけど？
都合よい方に解釈すんなよ
その程度の返しなら無理して返すなw >>407
まったく同意
10:0とか事故後の話で未然に防ぐ話では全く無意味だよな >>425 チャリンカスもそうよ、いくら気をつけてくれてればって言ったって簡単に車相手なら死んじゃうんだからな >>376
免許無し、もしくはペーパーなのは分かった >>405
お喋りしてたしな
ジジイ同士でつるんで会話とか何がおもしれーんだよ
ホモなのかコラ！ >>393
そもそもコーナーでは普通車でもセンター割るのが居るから気を付けて減速等する
大型は割らないと曲がれないから対向で来てたら手前で待つか減速してセンターから離れる
基本的にはコーナーのRや幅員にもよるが減速や停止して
コーナーでのすれ違いを回避するのが正解
大型の内輪差がデカイから気を付けるてのは自動車学校でも当たり前に習うと思うんだけどな なんだろな
自分だけは違うという馬鹿バイク乗り
バイク乗ってる時点で等しく馬鹿だぞ >>347
本当にバイクが好きでない人はそれが良いよ。ありがとうございました。俺は一生降りられない。最後はカブを考えている。 >>6
俺バイク乗らんけどこんなん車だったら余裕のアウト
バイク側を非難してる奴等はなんなん？ >>433
車なら車もトレーラーも止まるんだよなぁ 車通勤で会社の近辺に重機トレーラーの車庫やら駐車場があるから、はみ出してくるのは当然予測する
そもそも道幅からずっとはみ出てないと走れない道沿いにトレーラーの車庫なんて作るなといつも思うけど >>427
わりーけどどっちも免許持って日常的に運転してるし無事故無違反だわおめーとちがってな 千鳥走行してると見通し悪いカーブとか特に危険だよ。
対向車のはみだしトレーラーにひかれるバイカス
https://www.youtube.com/watch?v=FkOdc2brIK8 >>424
お前はこのケースはバイクが悪いって主張してんだろ？カス >>438 どうせそうだろうと思わせるようなことをしてるからだろ、だから毎回バイカス系のスレは養護が少ない >>59
車にそんな運転求めるなよ
毎年左折で巻き込んで挽肉作ってるクセにw 緊急事態でも山のほうにバイクでツーリングの人は絶えなかったし、危機意識低い人が多くねえか
センターラインがないくらい狭い山道で大型トラックか行き来する道でも、地元の人間は基本的に飛ばすけど
大型来たら待避するのは当たり前だからな >>433
スレ見ての通りエアプです( ´∀｀)
自信過剰だよ
自分も何回か遭遇したけど回避出来たのは運が良かっただけだしな >>433
下手くそなバイク乗りのあるあるだからだよ
ハンドル切りゃ曲がる車と違ってびっくりして対向車見つめて固まったりせずに上半身の力抜いてしっかりカーブの内側に目線送ってりゃ余裕でかわせた >>437
危ないな
50ぐらいになると目の映像の判断が遅くなるんだよな 目から入ってるくる情報、それを分析する能力が50ぐらいになると20代の頃の半分以下になる
怖いば初老 バイクで走行中の車の脇すり抜けするやつ怖いわ
車線変更とかされたら余裕で死ねるんだが >>429
それは離合が難しい場合だろｗ
お前免許取立てかただのエアプだろｗｗ >>176
右直で１０：０やったわ
俺直進バイクで修理代２０万全部相手からでた
俺の方、弱いって噂の保険会社だったけどよかった >>453
明らかにトレーラーがセンター割ってるから過失大
バイク側の漫然運転もあるが違反はしてない
てかカメラでもわかるくらいだから早めに気づけよって感じｗ >>6
うわ、うわって言ってる間に走行ラインを左に変えられないものなの？(´･ω･｀) >>43
でもセンター割るような道路を走る場合は先導車をつけなきゃならん
だからここら辺で過失割合が変わってくる場合もある >>456
そうなの？それは、知らなかった
先導車必要なんだー？ >>454
そうか、ありがとう
山道じゃなくても結構急なカーブで同じ様な思いした事有るからどうなんかと思ってたわ >>410
それは国交省に言え
大型が峠道を走ってくればカーブでセンターライン割るのは当たり前と思ってないと命がいくらあっても足らんぞ 違うんだよな、よほど長いやつじゃない限りセンター割らなくても走れるようになってる
センター割るような場所はセンターがひいてない
センターあるところははみ出さないんだよ >>460
へーそういう法則があるんだ
知らなかった それにこのトレーラーはていしょう16輪じゃないからそんなに幅が広いわけじゃない >>455
カーブ曲がってる途中で自在にライン変更出来るライダーは少ないよ。
プロのレーサーでも上位で無いと出来てないから。 >>455
変えられないギリギリで公道走るのはゴミカスだし>>6の人はそこまでペース上げてないよ
うわってなってパニックになって曲がり始めてた角度でも曲がれなくなって当たりに行っただけ
スキルの低い人が陥る典型的パターンの奴だよ
猫が出てきて真ん中で止まってしまって避けるスペースがたくさんあってもその猫をずっと見てしまってそこに向かってまっしぐらっていう経験値低い人がやるド典型の奴 お前ら>>6の動画でめっちゃ言い合ってるけど、たまには嶋村さんにも触れてあげて どうだ、この山道は白色実線じゃないのか
いかなる場合もはみ出しは禁止や >>455
より傾ければインコーナに入れる
外へ膨らみたかったら、少しアクセルを煽る >>451
いや、車なら難しいだろ
難しくないなら当たらないし
あれでトレーラーがはみ出て来ると予測した動き出来ないなら相当危険だぞ
これははみ出すトラック等が止まれみたいな単純な話じゃないからな
相手は重量もあって急には止まれないのもあるし
どちらが譲るかはタイミングや状況次第
そもそも優先はこっちだみたいな危険予測や回避を軽視するのは危ないし痛い目を見るだけ 同考えてもバイクが悪いなw
どうせカーブでも減速しないんだろ。
トレーラーの運転手が無事でなにより。
心のケアをしっかりして上げて欲しい。
当たり屋バイカスはどうでもええわ なにがハハハだ
はみ出さないように出来てんだよ道路も車もハハハ バイクがよけろとか言ってるやつはハンドル切れば曲がるとでも思ってんのか？ せっかくアウト外側走ってんならカーブ先から何が来てるか見つけやすいんだからな、本当に危ないバイカスはまくってすぐ前に入りやがるからな てめぇのテクで入ってる気になってるかしらんけどこっちがアクセル抜いてんだよたこすけ >>6
法規上悪いのはトレーラー
バイクは下手糞過ぎ どやって嵌めたんなら。
ハンドルをタイヤに当てて、前輪が右に向いて隙間へ突っ込んだか｡
器用なことを バイクは楽しいけど、転ぶと痛いねん。
ヤマハの3輪バイクって転ばないの？
転ばないなら欲すぃ。 転ばないのは車と一緒で楽しくないだろw
車しか知らんやつはバイクの楽しさが0しかわからん 可哀想なやつらw |ﾟДﾟ)ノ 動画見たのか？はみ出してるぞ
|ﾟДﾟ)ノ それにカーブの手前で止まるとも言ってるぞ >>489 なにを小学生みたいなことをw
ウニを食べれないなんて人生そんしてるわと同じレベル
趣向や好みの違いにすぎないんだからまぁ大人は普通言わないよねw >>488
急カーブでは速度が速いと転倒するだろう
その点では2輪が安全 いや転ばないのは楽しくないと言っただけでバイクに乗れって言ったわけじゃない
なんでウニが出てくるかわからないけどウニなんか出されても例えうがないw
ウニはうまいけどマグロの味がいいって言ってるようなもんだろ
ならマグロ食えってことだ
倒れないバイクないいなら車に乗れってw
もうワケわから まあジャイロXなんか見てると楽しそうではあるけど
バイク本来の楽しさは薄れるかも
まあ倒れなければバイクらしさが少々減っても構わないなら合格でしょうな 自粛明け久しぶりのツーリング。体が鈍ってるのに気づかず無理をしたとこか。 たまにカブで近場の山道を走ったりすると、土曜日などは他県ナンバーの大型がマスツーしてて無理な追い抜きを目の当たりにする。
先頭が追い抜きをしてシンガリが追い越すまでかなりの時間かかってて、シンガリは無理についていこうとしてその頃にはコーナーに差し掛かってるのを何回も見た。
あんなマスツーあり得ないわ。
何がなんでもはぐれないように走る理由がわからない ジャイロXはあれだな、もしかしたら車の良い点とバイクの良い点をかき集めた
究極の乗り物かもw
車の良い点、倒れない、バイクの良い点、カーブで気持ち悪くないw >>477
違法でも駐車車両があったら後ろで動かしに来るまで待ってろってことかw 何歳から載ろうと何載ろうと自由
だが年寄りは、心配な技量でも、誰にも指導してもらえないから覚悟して載りんさい
各安全スクールに行くように やっぱりおじいちゃん同士の会話って噛み合わねーのなw 車でドライブ中でもおしゃべりに夢中で信号見落としとかやるからな。 >>485
最近、トレーラー運転手ヘタクソ多過ぎ
バイクに必要以上の予知走行を強要する >>6
これトレーラーセンターはみ出てるから10:0
かと思いきや、やむを得ない事情によりはみ出てるわけで、
バイクはそれを予期できたし止まってもいない
10:0は無いな 必要以上ってなんやねん
危険予知の意識もない奴が機械のオペなんかすんな
電車でも乗ってろよ トレーラー(特に海コン) 不人気職種につき 誰も働きたがらないのでド素人や頭の弱い奴などが雇われ運転しています、かなり危険近寄らない事。 >>501
若い頃に乗って、ある程度無茶もして、自分が悪かったり相手が悪かったりして痛い目にあって、死ぬ奴もいるけど若さの反射神経でなんとかなって、それが経験や反省になる。
ジジイになってから乗ると反射神経も鈍いし経験則も無いしで調子に乗るとヤバい >>6
あんなでかいトラック来たら何も考えずとも反対に寄せるわ
こいつバイク向いてないから死ぬ前に降りろ レス集計すると
バイクが悪い:6割
トレーラーが悪い:2割
大阪人及び朝鮮人が悪い:1割 >>508
だから頭の悪いトレーラー擁護多いんだな… 俺のおかんもカーブを曲がった時に対向車のトレーラーからブルドーザーが落ちて来た
そこでブレーキを踏まずにアクセルを踏み込んで助かった
クラウンのドアがボコボコになってた で、法面に落ちたんだけど通りかかった米軍の兵士達に助けられた >>508
海コンは基本前進だから下手でもなんとかなる
重トレとヤッコは下手くそだとどうにもならないから降ろされる バイクと重機満載大型トレーラーが相撲したって
バイクに勝ち目はないんだよなあ カーブでトレーラーに積んだコンテナが横倒しになって並走していた普通車がぺちゃんこになった事故が有ったよね >>498
ところがよく転けるんだよな〜
バイク屋のオッチャン談 >>527
手前で減速しか無かったと思う
前走車がいる場合の悪い例 バイクが車より遅いと言われるのはこれ
車ならカーブに入ってからトラックに気がついてもブレーキ踏んだりライン変えたりできある
バイクはコーナリング中にライン変えたり安全にブレーキ踏むのは難しい
だから公道ではカーブで事故予測も含んだ減速が必要でその分襲い >>505 はぁ？w それなら最近どころか危険意識の低いへたくそバイクは随分昔っからいるわ
まくりかけて手をあげてくライダーなんてほんの一握り、大半はかわしてすぐ前に入るアホ >>524 だから？ それは中身がわからないコンテナの重心が悪い場合にそうなる
ならゆっくり走れと言うだろうけど限度あるでしょ？邪魔だとかいうでしょ？ 箱根の峠とか観光バスが日常的にセンターライン割ってたと思うが
で、タイミングによるが対向車は完全に止まってやり過ごす
山道の常識なんじゃないのか >>531
そんなクソみたいな車両で峠なんざ走るな低脳運ちゃんよお 認定書無視して走るゴミウンチャン多いしはみ出しても誘導付けてないのも多いからな >>6
バイクの突き刺さり具合から見てまんまこれやな 上半身だけ対向車線にはみ出てて
焦ってバランス崩して
服かなんかが引っかかったんだろうな
上半身が中央線割ってる奴って
峠でも結構見かける ブラインドコーナーならアウトアウトアウトで走らないと何か来たら当たるからな。
なのに対抗車線に頭出してる下手くそ多すぎ。 >>528
左側に更に倒し込めばかわせる
2つのRが重なる複合コーナーとかだと普通にそういった曲がり方するだろう >>540
峠道って進入してからさらに急になるカーブ結構あるよね
イキって走る場所じゃないわ >>541
鈴鹿サーキットの1、2コーナーとスプーンがそういう高速コーナーでしかも右と左
レースやってる人間がただ速いだけじゃなくどんなパターンにも臨機応変で対処できる
完璧安全運動ライダーにもなれる要因だよ >>6
トラックとかトレーラーとか大型バスとか本当に最低だよな
中央線はみ出すなら運転するな、スピード出すなよと
特にバス以外は黃信号と赤になったばかりの信号はスピード出して無視し過ぎ 6の動画見た感想はカーブの曲率やトラックのホイールベースの関係性によってはどうしても飛び出してしまうケースは避けられないだろうし山道なら結構遭遇するケース
それにしても主には悪いが運転席とすれ違うちょい前から既に荷台がはみ出してきてるし、全走者も結構際どい間隔ですれ違ってるからそこから判断してインによれば問題なかったのに
コケたのパニア付いてたから荷物満載だったのか？ あの動画の状況なら前走車に近づいてるのが見えた瞬間にインに寄せるべきでそう言う咄嗟にライン変更が出来ないならひたすら左端を走るべきだよ。
うわっうわっ言いながら何の対処もせずに真っ直ぐ突っ込む様ならバイク降りるべき。 >>6 ボーっと走っているから事故するんだよ。
ちゃんと前見ていれば、トレーラー来てるのわかるだろ。 正しいも良いも悪いもカタワになったり死んだら負けだと思って走らせなきゃ
痛い目見るんだよ
バイクで信号が青だからといって横から車が来てるのに出て行ったら跳ねられて負けるだろ
法律よりも自分の判断が優先する場面なんていくらでも有るんだよ
勝ち負けは長生きで決まる >>546
車でも多いよな「うわぁ〜！」って言って硬直してそのまま突っ込んで行く奴
間違いなく機械の操縦とかしたらあかんタイプ >>529
そういうことは二輪免許とってから言いなよ〜 >>543
信号が変わったからって急ブレーキ踏むと追突される危険があるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
