【ちゃらららーら ちゃららららー】日産が中国の東風汽車に買われてしまう可能性
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https://twitter.com/Akira_Amari/status/1260508532387926016?s=19
日産が中国の東風汽車に買収される可能性が経済誌で報道されました。かつてBSフジで「コロナからいち早く回復した中国の国有ファンドや企業が他国の基幹産業に買収攻勢を掛けて来る。」と私が警告した懸念が現実になりつつあります。基幹産業の金融体力強化が急務です。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ホンダかマツダが買えばいい
てかスズキが買っちまえよ 既に株価が下がったインド企業も買われ始めてて、政府が慌てて対策始めた
日本も用心しないと、大変な事になる >>4
それすると中国はWTOに提訴すると脅してくる
まあ市場開放しない中国が言える筋合いはないが 欧州メーカーに対しては、金は出して口は出さないと評判いいらしい
日本メーカーだと飼い殺しだな 検察・日産・ゴーンの騒動で
これ得したのだれかおるの？ フランスに乗っ取られる！と無能が検察使って中華資本に
今度は税金くれくれとチラ見
潰してしまえ。 本気でごめんなさいしたら、ゴーンさんも帰ってきてくれないか？ これからは中国の時代
流れには逆らえない
アホウヨ日産買えよ これ本当にトンプーになったら、日本では誰も買わない三菱以下のクソゴミになるだろ
というか、そうなる前に三菱を放出よ
日本では支那車扱いで本当に売れなくなるだろうな 縁もゆかりもない横浜に本社移してから
右肩下がりの日産 >>10
ならやっちゃえ
WTOまで中国に買収される前に >>29
とはいえ、電気自動車はパナソニックが裏切ったせいで中国は世界一の販売台数なんだよな。
完全に次の自動車は負けてしまった。 逆に中国に買われて安全性もクソも無い車が売られるほうが問題だわ そっちの方が良い車できるんじゃないのかって言うくらい魅力的な車がない >>50
安全じゃないと意識して乗れば安全になるかもよ？
最近のは車に頼りすぎだわ この先こんな話がずっと続くんだろ
日産はどうなろうが見捨てろ >>24
GTRのブランドはアメリカでもロシアでもドバイでも固定されたからな 前から提携？みたいなのしてなかった？
自動車パーツとかで これから日本企業が大挙してシナの傘下に入ることになるな
世界を制覇するには日本を傘下に収めることが絶対条件だからな まぁ三菱自動車なんてグループから捨てられ
たまに日産車に三菱マークつけて重役用の車を売るだけだしな。
いらんだろ。 >>24
そう言ってSANYO売り飛ばしたら日本は家電シェア毟り取られたよねw わからんが、シャープなどは表面上うまくやっているように見える 普段バラマキガーとか非難してるアホでも
ヤバイ〜いうて気づくもんやな いや、ルノーが手放さないよ
日産の技術目当てなのに手放したらルノーにHV技術者がなくなってしまう ウム！ほんとにこのままでは１０年後日本が消えるかもなぁ
中国人の土地買収も禁止して山とか国が管理せぇよ GT-Rブランドだけどこかに売れよ
あとは潰れても良い 電気自動車の技術奪われたら
トヨタも終わるぞ？！
日本には入ってこないけど中国は電動バイク大国だもんな >>87
日本人は中華の狡猾さに勝てない
こんな話が浮上してるならもう買われて終わりだ >>78
日産って昔ミサイルの部品作ってた気がする
どっかの国の軍用車が日産車だったな >>5
シャープが買われた原因は
民主党政権の円高株安維持だろクソボケが
いくら安倍が憎くても
事実をねじ曲げんじゃねえよクズ 腐った人材をゴーンが切ってくれたお陰で回復したが
そのゴーン本人まで日産にいた事で腐ってしまった
どこに寄生しても相手を腐らせる会社だな >>84
何年前の車だと思ってんだ？w
日産で今価値がある車はリーフだけだ 石川島飛行機製作所の技術者たちもあの世で泣いとるわ >>3
スズキの会長さんは、危険な臭いのする話には決して乗らないし
ヤバくなると、とっとと持ち株を手放すから当てにならない。 GT-Rだけ残せば良いのじゃないかね
それ以外はトヨタでも良いんじゃないか、リーフとプリウス、キャラバンとハイエースの違いが判らん 魅力のない車しか作ってないからね
古い車は熱心なファンが多いのに残念 中国なんてほんとにそんなに金持ってんのか？
コロナで中国経済だってヤバいんだぞ
日産買う余裕があるとは思えないな 日産が中国企業になったら
自動車つくってる日本企業なくなるやんｗｗｗｗｗｗ >>24
基本的なクルマ作成のノウハウじゃないの？
まず中国はそこが不足してる トヨタ憎しでバカが買う以外に需要がないメーカーだからなあ全然惜しくないわ >>104
どんなにやばくなっても
日産ぐらいは余裕で買える
それぐらい中国は力(富)を付けてしまった >>1
株もだけど、土地の外国人による所有を禁止しろ。
これ、急がんとヤバいぞ。 >>1
中国企業が買う場合は日本企業が中国で会社設立するのと同じ条件を付けろ。
まず資本は49%以下、撤退時は工場設備は国が接収な。 >>109
日産って防衛省と取引があるんじゃないの？ >>109
この期に及んで内輪揉めとか
頭悪すぎだろ車カス
今は国内メーカー同士の争いではなく
中国による経済戦争から日本企業を守るターンだボケ >>93
2016年に買収されたんだから安部そのものだろアホ
安部が拒否して支援すれば買収されなかったよ 日産の子会社が三菱自動車な時点で中国に買われることはない アキオ的にはGT-Rが手に入るんだから魅力あんじゃね？ >>117
最低限コレが必要だが
そもそも土地や企業を簡単に外国人に買わせるなよ
せめて貸すだけにしてほしい 中国企業が余裕で買えるのなら、リストラマンが降臨しないのかな？
ヒーロー的な？ >>120
フランスに買われたことすら知らないバカがなんだって まだカルロス・ゴーンに土下座して戻ってもらう方がマシだな
中華に売るならさすがに見捨てる >>10
いやいや、コロナ後世界の多くの国で外資規制強化されたよ。インドとか調べてみ。 日産は技術ないから魅力ないだろ
海外のモジュール組み込んでるだけだし >>8
むしろ買われた方がいいぞ
株価下がるから買われるんであって
下がってるのは儲けられてないからであって >>121
アホはおめえだ
民主党政権でシャープに限らず
日本のメーカー全部倒産しかけてて
安倍がアベノミクスアベノミクス連呼して
無理矢理にでも財政出動で円安株高に誘導したんだろうが
そのあとトランプが
日本の円安株高誘導に嫌気を示したことで
中だるみの小康状態になって現在に至る
時期だけ見て民主党のせいじゃないとか
どの口が言ってんだゴミ 「私が警告した」ってマウント取ってるけどみんな思ってたやろ 国際的な叛逆企業だからなぁ
社長以下全員謀叛人
日産の名前じゃ欧米や中東アフリカでも売れんだろ
北米だけか唯一の販路は
潰れていいだろ 春光会はどうすんのかね？離脱？
ゴーンがIHIに航空宇宙部門を売り渡してはいるが
火薬の日本油脂、日立造船などの装備などに血縁があり
日産を買うと勧められるSOMPOグループやミシュランも遠縁
単なる車だけではなく日本のコンツェルン創世記からある
名家の身売りという危機である事を知るべき >>125
ゴーンは卑怯なやり方で三菱自動車の株価を下げて
安く買い叩いた形だからな
そりゃ犯罪者に仕立ててでも報復されるわ >>108
日産は生産だけじゃなくて技術部門も課長級まで協力会社や派遣社員だからね。中国企業に買われても他社に即移るだけ。 >>10
つかG7でも議題になって、アメリカやEUも規制強化始めてるし、日本もとりあえず医薬品関連は規制かけた
これから中国資本侵略に対し、世界中が対抗策を打ってくるだろう 生産現場だけならまだ競争力あるから買われるとヤバい
日本企業の競争力がないのは事務方コストとタイムコスト >>108
純中国車乗ってみ
日本車と大差ないし値段はトヨタの3割やすい
スポーツカーやラグジュアリーなら知らんが大衆車なら中国産で十分 >>19
日産の上層部
子会社を中国に切り売りして利益確保に必死
今回みたいな話が出てきたって事はいよいよ売るものがなくたったかな ID:bBprgv9b0
>1実は、日本国家統制運営能力がゼロ、危機管理能力ゼロの、
異世界転生モノ並みの、
粉飾 偽装、隠蔽、改竄、捏造の重税加速、インフレ化で
スタグフレーション慢性的構造不況激化の、
いますぐ起きる、令和>1スタンピード巨大暴動のプロ、
自民党、自公○○ノミクス政権ww
昭和末期から平成に。1990年 東欧革命、
湾岸危機戦争でのグローバル資源価格高騰。インフレ化。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブルでの
出口戦略 構造改革 総量規制 増税路線。平成慢性的不況へ。
西成暴動で最大の第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
住友銀行名古屋支店長、阪和銀行頭取、連続銃殺事件、
富士フイルム専務斬殺事件など、連続要人暗殺相次ぐ。
オウムクーデター未遂な、同時多発テロ。国松警察庁長官銃撃事件。
八王子スーパー店員3人射殺事件。
自公コイズミノミクス いざなみ景気バブル風味末期。
自公福田、自公麻生政権末期。
リーマンショック前後の、石油価格、穀物価格の高騰から、グローバル資源価格高騰での、
狂乱物価気味、オイルショック気味、ブラックアウト気味。
秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺人、2008年 西成暴動再発。
大阪 個室ビデオbox店への放火、大阪此花区パチンコ店
放火で、あわせて21人焼殺事件。
曰比谷大派遣村デモや、アラブの春ギガ暴動などの、
グローバル ハイパー ショック中。
2009年ー2011年 この時期に、日本は、政権交代から、インフレ低減で、
円高 デフレ政策な、危険有害疫病外人は、総量規制で
シャットアウトしていた、友愛民主党政権で、
日本の一般人は、安心安全で、廉価な物資豊富で良かったなあw 日産は解体でいいだろ
こんな腐った自助努力もない企業 >>131
ルノーは今それどころじゃないから
純日本企業に戻す絶好のチャンスだろ
そのチャンスにみすみす中国に買収させて
どうするんだ車カスのボケが
日本が舐められてんだぞ
まあ、まず在日芸能人をイメージキャラにするのを
やめろと言いたいが japまんまこれだろ…
https://youtu.be/lvrO5LnWvgo
コロナ後の世界は八割ぐらい中華人民共和国のものになる。結局加減を知らない奴が一番強い 支那ブランドの車を日本人がどういう目で見るか理解してるか？
支那製のものに命預けられますかって話よ >>154
車はトヨタ、ガソリンバイクは国産4車に分があるけど
電動バイクに至ってはインフラ含めもう絶対勝てないレベル 日産、ゴーンを追い出したのは自分らだからな
国民全体に恥をかかすなよ
チャンに身売りするのは許されねーそぞ、素直に倒産して滅亡しろボケ ルノーの奴隷
から
中国の奴隷
へ
やっちまった日惨 >>87
電気自動車ならすでに中国の方が上だろ
世界に売るためのブランドが欲しいのではないかな？ ゴーンに押し付けたけど今残ってる人達も悪いことしてたんでしょー？ 中国って買収は仕掛けてくるのに他国からの買収はシャットアウトしてるんだっけ？ >>141
全部スズキのOEM、しかもブレーキ灯がLEDになる前の10年落ちの旧車じゃん。 武漢ウイルスで弱った企業買収しにこぞって交渉してきてると言ってたな
こういうことのために世界の銭ゲバと共謀してウイルス撒いたんだろうな >>154
いや、いいわ。
ヒュンダイですらガタガタになるのに。 >>16
シャープの携帯とか普通に売れるようになったし
中身がレノボの富士通やNECのTHINPADとかのパソコンも売れてるし もう日産のブランドじゃ国際社会で販路もなし
オリンピックも結局取り上げられて
トランプさんが変わったらアメリカにも見捨てられる末路が確定してる
鬼っ子
自浄できなかった社員が悪いんだよ 潰れて当然 売って良し どうせジャップの経営じゃどうにもならん >>176
日本IBMの事
たまには思い出してあげてください コロナばら撒いたのが中国だったなら本当許しがたい行為だねこれは シャープとか三洋とかボルボとか…
ジリ貧になるより中国メーカーに買われた方が幸せになれるけどね。 日産今までもこれからも買う事はないからどうでもいい
ゴミみたいな車ばっかだし >>162
日本人は中国企業ボルボ車は安全だから大好きだろ >>175
ヒュンダイも乗ればわかるが普通に走るよ
ちなみに電気自動車だと確実に日本車より良い >>178
黙れ糞パヨク
ルノー資本が流入した日産は
ゴーンを使って三菱自動車の株価を不正に押し下げて
三菱を買収した
怒った三菱派がゴーンを追い出した
まだ経営は上手く再建されてないが
日本企業を取り戻す途中で
中国になど買われてたまるか 日産はこれから生き残っていけるだけの競争力ないやろ 中国もこんな謀叛企業いらんでしょ
EVシフトの加速した昨今では吸収技術も何もない
過去の実績も謀叛の三日天下企業
お先が知れてる なんつうか
腐った会社だよな
資本や技術の問題じゃない
社内風土が汚泥
社員が腐ってる コロナバラまかれたのも日産の直ぐそばだったし災難だなー >>155
俺の見立てでは違う
さっきニュース速報プラスで、今年のでかい企業一覧に
JPモルガン・チェースが入ってたけど
日産を破壊してリーフのバッテリー交換も絶望的にさせて
テスラの自動車産業をアゲアゲした連中がいる
しっかり、多数のカネをがめてる
どうせいま問題の検察局も、そのJPモルガン・チェースのカネ貰ってたんだよ
文責、大島栄城 いいか結局な！日産に力があったんじゃなくゴーンに力があったから今まで世界と戦えたんだよ日産は
日産に力があると勘違いした西川社長等はゴーン逮捕まで追い込んだ
が！
西川社長自身が不正をしていて電撃辞任(爆笑
ゴーン居なくなったら日産が中産になるの当たり前やろw
中産てw🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>184
DTM全盛期に妙にはやって以降ボルボなんてもうめったに見かけんぞ もう新型GTRも作れる財力もないんだから東風GTRに望みを持とうぜ 日産とか中国企業になっても別に困らないべ
無くなった方がダメージあるだろ
まあ、別に無くなっても俺は困らんけど 今の若者はjapが有能だったことを知らない。
むしろ韓/中のほうが進んでいると思っている。この差は大きい。ν速の高齢者ほどアレルギーがないから確実に売れる。 今もフランス企業みたいなものだから俺たちには関係ない話だろw 欧米貴族に喧嘩売って
中東の王族も泥棒扱いしたからなぁ
外国じゃ絶対に許さんでしょ
しっかし 日産情けないねえ 国策で盗んだのにもう破産かよ >>197
だっせえV顔のラシーンなんて見たくないよー >>127
GT-Rのブランドはビジネスとしては美味しいだろうが、
トヨタはそれ以上の車を作ったからなあ。 >>185
ヒュンダイも中国のガソリン車も中国の電気自動車も乗ったことあるっていう君が
どういう経歴の人なのかは知らないけど
中国の車が未だにヒュンダイを越えてるとは思えない。
で、ヒュンダイは乗ったことがあるから言う。
ありえないって、中国の車は。
とてもじゃないが公道を50km以上出して命を預けられない。 >>197
ラシーンのデザインはいいよな
なんで販売やめたんだろう 日本を内部崩壊させたい
中韓の工作員に
まんまと釣られる車カスどもが
同じ日本人として情けない 欧米支配地域の販売は諦めて大幅なリストラ事業縮小
リストラして国内の軽自動車販売に集約するんだな
もう手遅れだけど >>192
事実を指摘されるとこれ
また勝ってしまった😀 >>216
在日朝鮮人以外で
ヒュンダイのガソリン車とEV車の
どちらにも乗った事ある奴がいるのか？
って話だよ
何にも勝ってないだろアホ >>213
噂だとラシーンが売れすぎて他のが売れなくなったからとか
排ガス規制のせいという説もある これやったらアメリカに日産や幹部たちは潰されるから 電動エアガンの世界だと完全に日本がいま食われてる
リアルな外装、中身まるまるコピーで部品共通性があり
威力や使い勝手も遜色がない上、価格も安い。
「中国製だから」という心理的な要因以外に止めるものはなく
意外にいいよね。となったら日本製を選ぶ理由がなくなる
所有欲や趣味という部分でこれが始まってるんだから
車とか耐久消費財にもいずれこの波は及ぶ。 とりあえずコロナが生物兵器で
世界の企業を弱体化させて買収しまくるのが目的
と仮定したら
車カス同士の争いなんて糞どうでもよくて
中韓の企業にだけは売ってはならない 気持ち悪い会社を気持ち悪い国が買っていい車ですよーなんて言われても気持ち悪い奴しか買わないんだわ 日本国内でもリーフは失敗
見る影もない
やっちまったんだよ 日産
中国も手を出さんと思うよ 謀叛人は市中引き回し打首獄門が世の習い
三日天下ですた >>155
だろうな。
年内もつか怪しくなってきたよ。
株価落ちてからのコロナだしな。
赤字も凄いことになってるしゴーンが逮捕されたとしても解決にならない。
検察が日産にけしかけたのか日産からけしかけたのか知らんが、誰も得してないんだよな。 コロナ自粛で潰れるぐらいの企業は潰れて然るべきとか言ってる奴多いけど、実際は潰れないで中華に買収されるだけだよね。 >>24
ロケット事業は譲渡したけどまだ資料とかは残ってるんじゃね？
弾道ミサイルに使える >>231
日産が中国企業に買収されたら
日産に買収された企業もおのずと中国企業になるだろ そういえば、ゴーンは元気にしてるのかしら
まあ死んだって聞かないから生きてはいるんだろうけどさ かといって税金投入でジャパンディスプレイみたいなこともやめて欲しい 謀叛企業 裏切り者 恩知らず 身の程しらず こらえ性のない
日産のブランドイメージはもう駄目だよ >>1
中国の自動車会社はすでに去年で全部赤字だぞ
そんな体力ないと思うけど >>138
一時的なものと恒常的なものがある事を学びましょうねボクちゃん SHARPみたいに中国に買われて良くなる事もあるからイインジャネーの ゴーンから今度は中国に取り縋る情けなさｗ
おとなしく切腹しろや >>127
あれを作った技術者はもういないし
水野をはじめ901運動に関わった技術者は優秀だったよ >>242
あれ？SHARPは台湾じゃなかったっけ？
東芝が中国じゃないの？ ちゃららーちゃららーちゃららー
ちゃららーらちゃらららー
ちゃーらー >>196
テスラにとっては、日産の技術を持った中国企業の方が怖い気がするけど。 世界で見るとこんな日産でもヒュンダイやマツダよりは売れてるからな
おそろしい業界だな 技術流出はいやだけど、今のクズ日産欲しがる日本企業はないんだよなぁ >>238
確か、去年EV車の売上が下火になってんだよな。
だからこその日産ブランドなのかもと思うけど。
中国は電気自動車は日本より遥かに進んでるって言ってるけど
世界で売れないとどうしようもないし。 >>36
つまりフランス政府が中国に売れば中国企業のものになる https://youtu.be/c7bx_NWUW3Y
各国電気自動車対決 一斉にはしらせてみた
ネトウヨ「……」 はいー
もう国際社会で売れませんからねー
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ お前らは国内圧倒的2位の自動車メーカーを失ってもいいの？
自動車国内シェア（2019年12月）
トヨタ 50.2%
日産 9.1%
ホンダ 8.5%
マツダ 4.4%
スズキ 3.5%
スバル 3.2%
ダイハツ 2.5%
レクサス 2.1%
いすゞ 2.1%
日野 2.0%
三菱ふそう 1.2%
三菱 1.1%
UDトラックス 0.3%
外車他 10.0% >>39
ほんこれ西川の馬鹿のせいでどれだけ日産が終わった事か >>260
トヨタ以下ってこんなに離れてるのか？w
トヨタ1強なんだな 飛ばし記事だろ
雇用が多い大企業を外資は簡単に買収出来ない >>219
君、日本から出たことないだろ？ 悲しいなあ
俺はアメリカに長期仕事で住んでて中華にもいた
アメリカでは韓国車なんて普通に走ってる
体感ではホンダ並かな
マツダや日産よりは確実に多い
やだやだ日本から出ないで日本からの視点しか一生持てない哀れなネトウヨよ >>230
日産の元ロケット事業はIHIになってる
つかルノーに買われる際に、これだけは、と守った
おかげさまのH2ロケット 日産なんて中国に買われても全く問題ないから買われちまえ。
ろくな車作れないんだし、中国も買収してもメリットがなさそうだな。 トヨタや本田に押し付けたって莫大な負債とくそ人材で轟沈でしょ
日本じゃもう支えきれないけど
欧米支配地域や中東では売れないというｗ
なんという自業自得 延命で今度は中国にすり寄るｗ 自動車メーカーは意外に買収や傘下になるのが当たり前なんだよね。売れないと直ぐに傘下になるから自動車メーカーて不安定な企業だと分かるだら 日産はもう仕方ない
歴代のトップがアホ揃いだった事を悔やめ
日本としては残るトヨタとホンダだけ守っていこう
トヨタは流石にそう簡単に傾く事ないだろうがホンダが心配 >>104
だよね、中国からサプライチェーン外しで世界中が工場引き揚げると何が残んの？中国となんて危なくて商売出来ないわ。 官僚主導で、ルノーと手を切って日産三菱はホンダと合併で良いよ
日本メーカーでメジャーはトヨタと、ホン日菱だけの2社で十分過ぎる 自己資本比率も低いしこの株価続いたら本当に買収されちゃうよ… これから中国は世界中からコロナで巨額の損害賠償を請求される
買収する金なんか無いよ >>278
ホンダには要らねえ…。
NSXとかにクソ遅いGT‐Rとかの遺伝子が混じったらクソ車になりそうだわ。 るーるるるるるるーるーるるるるるーるーるるるるるる 中国「三菱自動車もセットなの！？やっぱいらねえや」 >>260
レクサスダイハツスバルいすゞはほぼトヨタだろ 毎日日銀使って意味不明にユニクロを買いまくってたんだから
日産助けるくらい問題なし
シナ人に買わせるなよぜつたいに >>282
まぁ中国も何事もなくこのままって事にはならないわな
コロナで欧米を敵に回しちまってるわけだし ゴーンがいたらフィアットルノー日産でトヨタと勝負できたのに >>283
ルノーってここんとこずーっと日産におんぶに抱っこだったろ
日産手放したら大変じゃね >>278
エルピーダやジャパンディスプレイの自動車版か 朝鮮王朝の末路みたい
あっちにフラフラこっちにフラフラ >>258
1位 テスラ アメリカ
2位 KIA 韓国
3位 ジャガー 中国
4位 日産 日本 これ、ルノーが日産株の買い占めの理由に出来るな。
日産が中華になっても良いですか？嫌でしよ！ >>290
シナに売っちまえよ。
んでシナ製GT‐Rがお似合い。 >>296
えええええ！！ジャガーって中国になったの？
知らんかったわ… ヘイヘイヘイだったかで坂本龍一がピアノダビングして一人で演奏してたが
音色がピアノだけだとなんかゴチャゴチャしてた >>266
軽自動車が含まれてない
軽自動車入れたらホンダがぶっちぎりの2位 日産はEVやHVや自動運転の技術があるし、三菱は自衛隊に車両を納めてるんだからシナチクが欲しがってるんだよ
ゴーンは実際売ろうとしたから潰された >>291
世界中が中国の敵だよ
ロシアもコロナでメチャクチャ
アフリカでも拡大 中共に技術が渡ると困るからゴーンを閉じ込めたりしたのに直接買われるのかよ >>307
それでもびっくりw
インドなのか…知らんかった >>305
そんな技術は無いし、日産が持ってる技術なんてホンダがとっくの昔に持ってる技術だけ。
日産も三菱も要らんから中国に売っちまえ。 いつのまにかゴーンがその中国企業のトップになってて待ち構えてたら笑う とりあえず
中国は世界中に損害賠償しような
一京円とも言われてる金額を
話はそれからだよ 家電業界も官僚主導で再編成しなかったから失敗したんだよ
勝手にヤラせておいたら、トヨタ以外は全部外資に渡る
ここは、無理矢理でも政治官僚機能でまとめておくべき
って俺は20年も前から言ってきたんだけどなあ 売ればいいじゃん
何で中国の安価な労働力を使い倒すのはオッケーで会社買収されるのはダメなの？ 今の中国の流れなんて30年前から色んなところで予測されてきたのにな
30年間貯蓄で遊んでいただけの日本は食われるだけよ 日産を買う金があるなら世界中に損害賠償しろ
こう言われるのは当然だ いいんじゃね潰れそうになっても支援せんでいいし
アホみたいな役員の内ゲバ繰り返すんだから冷や飯食わせた方がいい >>313
いやそれでも中国としてはその辺の技術が一気にレベルアップするわけじゃん
ただ劣化パクリしてた昔と違って
最近の中国はパクリからの魔改造でとんでもない物作ってくるから怖い
昔の日本のようにね
チョンは相変わらず劣化パクリだけど >>39
ルノー助けるために異様な高配当にしていたからな。
>>261とか高配当に吊られて飼ったんだろうなぁ 官製主導だってよ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
半導体なんか総討ち死にです
官で主導しても誰もいりませんちゅう話でルノーに身売りしたんだがｗ >>304
軽自動車を入れたらスズキがｗ
込のランキングを大っぴらにすると
オサムちゃんは嫌がりそうだけど >>300
これ中国企業賢くて ジャガーの車作りには一切口出さないで金だけ出してんの
だからジャガーのブランド力落ちてないの 去年ノルウェー行ったらリーフとテスラだらけでひびった >>100
フォルクスワーゲンとの手切れタイミングは神がかってたよな ルノーが株を手放さない限り無理じゃね？
ルノーも手放した瞬間終わるし。 >>3
今、ニッサンに欲しくなるような技術あるんかなあ？ >>295
朝鮮をバカにしてるネトウヨからして事大主義だしな >>340
高配当止めた日産を握り続ける余裕がルノーにあるかねぇ >>336
また勝利してしまった
論理で負けると〇〇だろ？しか言えなくなる
これ言わせると至福に包まれる
圧倒的な優越感 検察主導でこのありさま 生き残り戦略は描けていませんですたｗ
国際信用失墜大醜態生き恥をさらす
そして中国に泣きつくｗ
晩節を穢して大轟沈
にひんらしくて清々しい気分ですな マジでこうなったらショックすぎる
どこに乗り換えたらいいんだ >>342
そうか？なんか一周回ってカッコよく見えてくるわ
なんちゃら集団とか >>266
トヨタに日産が肉薄しそうな時代も有ったのになあ >>344
ルノーの大株主はフランス政府
今の株価で手放すなど政府が許さないだろうね 日産ｗ見苦しいから切腹支那よ
日本人だろ
俺らで介錯してやるからよ いずれは中華＝高級車
乗ってる奴らに日本車（笑）って馬鹿にされる時代がくるんだから備えとけ
まあ俺みたいにポルシェ乗っておけば心配なしよ >>345
在日朝鮮人である事の否定はしないんだなｗｗｗｗｗ トヨターマツダースバルーダイハツ
ホンダー日産ー三菱ースズキ
こんな形かねぇ？ 自粛なんかしてると他の業界でもどんどん中国の買収が始まるよ
さっさと経済回せ >>355
なんで祖国に帰らないで日本に寄生してるの？
馬鹿なの？虫なの？ 買収狙ってるから日本に笑顔で近づいてるんだな
日本への渡航とか求めてるし ちゃらららーら ちゃららららー
[ ：：━◎]ﾉ ↑これ何の音？ 企業防衛のために株価を上げに掛かると踏んで買い優勢か？ 買収なんかするきないよ
検察とフジの飛ばし記事です
日産に技術無いでしょ ブランドも腐りきったし 技術のない日産になってしまったからな
昔はハンドリングがよかった >>356
そういうレッテル貼りでしかマウント取れないのって情けなくないのか？ >>356
あー論点、、、そこ？（笑）
腹いてえええ
じゃあ俺日本人です、いやアメリカ人で本名はドナルド・トランプです！
そんな事を語る、求めてきてるんだぜ？ww
やっぱ日本人は2つに分けるべきだわ
いわゆる日本人と、劣等日本人とに
単純に学力でMARCH以下はアウトとかにしたほうがいいな
劣等の方は中華や韓国と同じ扱いにすべき
ちな俺偏差値63（笑） 世界のコロナ感染者数400万人
死者数28万人
中国どう責任を取るの？ >>356
精神勝利で勝った勝った言うのは決まってあいつらなのわかれよ
日本人はネトウヨなんて言葉も使わないしな
自分自身は何一つ凄くないのに日本下げする話題には乗っかって
さも自分がやってやったと言わんばかりに叩く スカイラインGT-Rは死んだ
おっさん自動車は解体されるべき >>357
スズキ車はマツダにOEM出してるから上グループじゃないかな >>359
ちなみにおまえのスマホどこ製？（笑）
俺中華だけどシャープスマホのやつ見下してる
あ、あれも中華か（笑） >>245
NEC、東芝、富士通、vaioは中国に売られた。国産メーカーのシール貼ってるだけ 中国がコロナ後に好調になったら犯人確定なんだけどその辺分かってるのかな奴ら >>359
日本で高度成長期に起きたことが中国でも起こるっていうことだろうな >>355
ないない。ブランドってのはそんなに甘くない。スマホだって中華製は値段の割に高性能だから売れてるだけ。
>>374 >>24
電気自動車の量産技術と生産施設とサプライヤーリスト
テスラが買えばいいのに >>366
偏差値63ってお前w
そこでオチつけるならもっと別な方法でやれ
やり直し もう日産車ほとんど見ないでしょ
リーフは轟沈
セレナくらいか若干売れてるの 俺中華か韓国人らしいから言わせて貰うわ
おらジャップよ土下座しな！
俺たちのスマホがないと今この場にいる事すらできないんだせ？
え、スマホはSONY？
携帯基地局は俺たち中華なんだよ
靴舐めろ！ >>373
三菱にソリオOEM出したり逆に日産セレナをOEMで受けてたりもする
出資関係はトヨタと繋がってたり実は色んなところと繋がってるんだよ 日産は日本が潰したようなもんだな
逃亡したゴーンと堀江の会談
https://youtu.be/L8Y8FyJrgvI >>3
いま自動車がどんだけひどいか知らないのか？
マツダは銀行にカネ貸せってニュースになったろ
トヨタも来年は真赤っかだぞ >>382
いや東大法卒ですーって言ってもしゃーないだろ
そこは謙虚に本当の事を言った
うちはそこそこ有名大学だから留学生で中国人とかたくさんいた
あいつらの方がネトウヨより余程優れてたし
若いのに他国に飛び出してマルチリンガルで実家も留学されるくらい裕福
よっぽと上級だったよ >>373
それをいうなら二妻さん三菱にもOEM出してるけどね >>379
例に上げてるスマホ国産メーカー全滅したやん
SONYくらいだぞ？生き残ったの
それも世界シェア0.2%だし 中国が持ってる金を全て世界中に吐き出さないと世界経済は立ち直らない
世界経済が立ち直らないと中国製品も売れない Panasonicが買えば？
NTTドコモが買えば？
ハナホジ 中国叩いてる奴らがいるけど日産が悪いんだからな？
ルノーの連結子会社の位置づけなんだから、日本の自動車メーカーはどこも買わんよ。
そんなこともわかんないのかよw >>404
これ言われる度にAPが溜まっていく気がするな
ff7の雑魚狩った時みたいに（笑） 国際市場で日産のブランドが地に堕ちたのが原因だよね
まぁ自分で活路を見出したつもりが
販路もない死地だったつうのが検察らしくてツボですわ
だからゴミ検察が財務省経産省を越えて職権濫用するもんじゃねえよ 日産はスカイラインを中途半端なセダンにしたのが間違いだった。86みたいなポジションだったらもっと面白い事になってただろうな >>394
ハイテクじゃないけど、テスラみたいなEV狙ってる企業は買いそうだ 戦後GHQは日本を支配する道具として日本人に見えて実はそうではない人種、韓国・朝鮮人を日本の各既得権益の要所要所、
政界、官界、芸能界・マスコミ、警察、検察、裁判所等に据えて日本を支配させました。それが今でも続いています。
そうすると彼らはたとえば日本という社会で長い間、抑圧を受けてきたから日本に対していい感情を持っていない。愛国
心がない人もいるわけです。そういう人たちは反日的な行為も平気でできるわけです。そういう人をピックアップして組
織のトップにする。そして、外見上はどうしても日本人にしか見えないから、みんな日本人だと思って付いてくる。芸能
人やワイドショーのコメンテーターに韓国人が多いのはその一端です。創価の池田大作やオウムの麻原彰晃は朝鮮からの
帰化二世です。電通元会長の成田豊は在日朝鮮人。小泉進次郎は帰化４世、安倍晋三も李氏朝鮮を建国した李成桂の子孫
です。国民民主党の前原誠司は池田大作の隠し子です。経団連元会長の榊原定征は在日韓国人です。集団ストーカーや
テクノロジー犯罪を主導しているのも朝鮮・韓国系です。背後にユダヤCIA。この掲示板を毎日巡回して世論誘導している
輩もその種の人間でしょう。在日朝鮮人の手足となって動くのが低脳日本人Ｂ層。その代表が日本の警察・消防。
富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー >>318
世界的な再編に加わらず自力で頑張ったメーカーの方が
今は上手くいっているのだけど
ホンダなんて波に乗らないと潰れると経済紙に脅迫されてた
波に乗ったマツダ、スバルは挙げ句の果てに捨てられた
スズキは波に乗ったら日産と同じになると思い自ら逃げた そういやルノーが株保有してるし日本人の株保有者もいるんだから中国が買収なんて無理なんじゃ無いのそもそも そういや、ゴーンの件で検察叩きまくってた連中が、定年延長に文句言ってるのは笑うわw >>374
iPhoneだけど何か？
まあ、今までは中国で製造されてたんだろうけど
これからは中国以外になるだろ。インドとか。
スマホなんて
iPhone、pixel、国内メーカー、台湾メーカーしかありえんわ
サムチョン、LG、ファーウェイ、シャオミ、oppoとか使ってる奴は特アの猿だけだろ 日産、というかネトウヨの勘違いが凄まじかった
ルノーは日産から利益を吸い上げてる！
主導してるゴーンは悪！
実際には三菱ルノー日産でアライアンス組んで日産車を欧州でも販売してくれてたのに
ゴーンいなくなって国と企業間をまたいだ協力できなくなって詰み 敵国条項みたいなの早く作れや
一瞬で中国の持ってるものは紙くずになる奴を。 >>420
おら深センの工場に向かって土下座しな！ 全部トヨタグループでいいよもう┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 日本で車を売るにはまずディーラー網が要る
日産ディーラーが中国車ディーラーに切り替われば
面白そうではあると同時に日本の滑落も感じる >>401
中華製が安いだけ。
つまり中華製とはそんなもん。永遠に安いだけが取り柄 >>427
性能評価でも負けてるんだが？
分かりやすくベンチ回せば一発よ まじで中華になったら中国車バカ売れしてトヨタ死ぬぞ >>428
だから性能の割に安いだけだろ
他にないだろ。
つまり中華製とは、悪貨が良貨を駆逐するの悪貨にしかすぎない。 工場行って現物買えるようにすれば4割は価格下げれるんだけどね >>430
だからー性能の割に、じゃなく性能で負けてるの（笑） 大陸に還る時が来たか
さらば鮎川財閥、さらば日本産業 >>421
日本人じゃないのに
日本語で日本の掲示板で
日本人をネトウヨ呼ばわりして遊ぶって
一体どういう心境なんだ？
怨念をエネルギーにして生きてるのか？ >>427
それは少し前じゃね？
HUAWEIのハイエンドとか高くて買えない >>379
ブランド確立しつつあるのにその認識は甘いわ
日本だって同じようにして地位確立したのに 自動車スレでスマホがどうこう書いてるガイジは出ていってくれ >>433
本当馬鹿だなぁ。
だから性能と価格しかないんだろ >>440
要するに中韓の工作員が
日本企業を内部崩壊させて中韓に買い叩かせよう
って算段なんだよ >>435
そら聞き分けのない3等日本人みたら怒鳴りつけてムチでしばきたくなるだろ？
それこそがむしろ普通の日本人
身の程を弁えない低級が罰せられのは江戸時代でも普通のこと >>441
性能と価格（笑）
それ揃ってるなら十分だわ な
ゴーンが優秀だっただけだろ
ネトウヨはゴーン追い出せって言ってた歴史を抹消するだろうがな >>445
お前にはブランドというものを理解できないのがよくわかったわ。
すべての人はそんなもんだけでスマホは購入しないのよ >>447
そう思うならそうなんだろうな
お前の中で じゃあ俺が乗ってるセレナは瀬礼奈になるのか？
DQNネームみたいだな 売れる車を作れないで内輪もめしてるゴミ会社を買ってくれるなんてありがてえありがてえ いい車もあった販路を潰さなきゃ世界戦略しだいで生き残る道もあった
それがルノーへの身売り
それを失念したクーデター謀叛人と検察の横やりで全部台無しにした
自業自得 あとは切腹待ち >>452
ラサール石井やお前が
もし本当に日本人だとすれば
それはそれで同情を禁じえないわ
どんな悲しい人生を歩めば
自分の国を全否定するのが生き甲斐っていう
醜悪なモンスターになってしまうのか 今どき汽車はないだろーーーー
せめて電車がディーゼル、きかんしゃトーマス（日産製）かよーーー >>1
甘利が言及するぐらいだから国もそうならないように対策するだろう。 >>327
資本主義国家は資本主義国家とまともな取り引きするってことだよ糞アカ。 中国は車のエンジンが作れないからね。
だから電気自動車に逃げたがバッテリー問題が技術的に解決できない。
まあ技術を盗まれる前に撤退するのがいいよ。あとはルノーに任せればいい。 経産省の一部でしょ
現に所管の財務省と金融庁は反対したのは周知の事実 >>456
上級なのにソフトバンクで中華スマホｗｗｗｗｗ 内燃機関なんかいらんでしょ
もう欧米ではEVシフト宣言してんだから
オールド技術になるんだろ >>469
またエンジン復活の可能性があるからなぁ 日産に技術はないよ
日産ブランドがあっただけ
日本車のスポーツカーのコアなファンは結構いたと思うよ
販路さえあればね 所詮法律オタクのﾊﾞｶ検察に商売の事は判りませんでした
日本司法の歴史的失敗ですわね
歴史に断罪されんでしょ ゴーンさんだけのことで済んでない
三菱銀行つかUFJもリストラだし、銀行もやばくなった >>474
昔はあったんだよ
ゴーンが儲かったけどつまらない会社にしたのかもね
それ以前に日産の労組かなあ、ここが最初にガタガタにしたんだろうけど
まあなくなってもいいかな 折角ゴーンに救ってもらったのに自ら潰す馬鹿会社
もはや救いようなし >>479
ロケットもやってたのになぁゴーンが売ってしまった。 日本は検察マスコミ総動員でゴーン晒して貶めたからねぇ
欧米資本家支配層はこの屈辱を忘れんと思うよ
強権で狂犬のトランプさんの任期の間だけだわね
北米販路も >>477
フランスの方が日本よりひどい状況だろ
売らざるをえないかも知れんぞ 消費税凍結と粗利補償しん限り時間の問題だろ
安倍と自民党老害幹部連中を指示してる連中、マジで責任取れや ルノーが日産売ってしまうと技術的なメリットがなくなってしまう。 日本だってアメリカ企業買いまくってキレられてたしな
日本が弱くなったのが原因なんだからしょうがないな どこの日本企業も助けてやれないんだから
仕方ないな
10年後はみんな中国産乗ってるよ 手放し運転できるスカイラインが安くなるなら中国製になってもいいけどな ゴーンがあんな目にあったから外人の有能な経営者も来てくれないだろな 西川が自分の無能さをゴーンに擦り付けた訳で
コイツを切り離さないと再生はない >>456
最近大人しかったけど、やっぱり五毛かねえ 中国で商売をするには、いくつもある中国共産党組織に
分け前のほとんどを払わなければいけません。
何故なら人民は中国共産党の土地に住み、中国共産党の空気を吸えるからです。
この女性はその恩を忘れ、桃を安く売った。
すると密告を受けた公安がやって来て破壊しました >>11
何かがあったら、速攻掌返しされるケドね。
ソレ承知でやってそうでは無いが、欧州。 ゴーン20年って日産を発展ではなく間違いなく衰退させたな。 買収とかやってたら世界からコロナの賠償金請求されるだろうな >>506
ゴーンなしじゃ衰退どころか消滅してただろうけどな はい自己責任だな
氷河期派遣の奴等を散々
自己責任だと揶揄してきた日本人に
助けろなんて恥ずかしくて言えないよね
経団連のバカどもは
とっとと破綻しろや 聞いたことない中国企業の傘下になる屈辱なら
いっそルノーの方がマシじゃねーの？？ >>1
ツイートしてる時点でだめだろ、黙ってやらないと意味がない 株式会社である以上しょうがないもんな
製薬会社の場合、今回のコロナで企業の保護とかやってるけど、
株式会社は基本的には買われる前提
本当に中国は強くなったな、てか、先進国が池沼過ぎた 中国父さんに買ってもらった方がいい結果が出るのは間違いない トヨタの傘下に入って86ベースのシルビアだしとけばok >>521
中国が強い？
まともに損害賠償すら応じてないのにか
国際社会に出てきたいなら責任を果たしてからだ スレタイの曲は嘉門達夫の鼻から牛乳って事で良いの？ スズキが買って、GTRのボディに隼のエンジン乗せて300万で売って欲しい もうこの際政府に頼み込んで
豊田の車仕入れさせてもらって日産のマーク付けて売ればいい
当然日産の工場は閉鎖の方向で
これなら中国に買われても痛くも痒くもない 中国が強いなら損害賠償に応じろ
でも中国は弱いから逃げる 唯我独尊のホンダだし、そもそもそんな余力も無さそう。悔しいけど中国資本が一番現実的か、、 今、日産の株買えばどさくさで3倍ぐらいに上がるかな？ >>512
ゴーンは日産の持っていたポテンシャルを切り売りしただけで、増やしたわけではないということだよ >>536
社長が東風汽車に泣きついたみたいだよ
ルノーにいびられてるからね >>540
今のホンダは中国市場がメインなので、日産を買うどころか自社がもつかもたないか
の瀬戸際にある >>254 汚フランスの「コロナ休業」保証金の目途とルノー・チャイナ進出が出来る。
中国の車産業も汚フランスと一緒に世界に進出できる良いチャンスになるアルね 自分で選んだ道なのだから、甘んじて受け入れるしかないよ。
いずれにせよ、CAFE基準待ってるし、GTR以外にめぼしい、キラーコンテンツもないから、しょうがないでしょ。 >>69
海外では立派なブランドだったからなw
ロンドンのピカデリーサーカスのシンボルは伊達じゃなかった 中国が日産買おうとすると戦略的に動く。
あえて日産に無理難題を突きつけ中国国内販売を絞らせる。
更に日産の財務状況を窮地に追いやり東風の軍門に下るしか無い状況にする。 >>553
日産の品質で軽自動車39万9千円とかになるんじゃないか？ ジャガーランドローバー、ボルボもインド中国のグループになったけどなんも変わってないし別にいいじゃん >>535
国内工場全部閉鎖じゃ中国資本で工場残ったほうがましだろう。
馬鹿なの？
フェアレディとＧＴ−Ｒだけ生産する会社を切り離して欲しいな。
それ以外はもう今の経営陣には無理だろう。新しい車作れないｗ ランボルギーニなんてフォルクスワーゲンに買収されてから逆にイメージ上がったからな ジャグワァーやボルボといった企業も過去、中国資本落ちた事あったよね。
残念だけど、車業界は既にパラダイムシフトの真っ最中。おまけに北米依存して、国内弱い状態ってのは、氷河期世代生んだ時点で、車業界に課された十字架だよ 中国に買収されたほうが
過去の遺産が復刻される可能性高いし >>556
販売網を維持するためにタイ製のマーチを２００万で売る、あっそれは今の経営陣がやってたことかｗ >>142
民主党政権時は円高を背景に日本企業が海外企業を買収しまくりで
過去最高を記録してたんだぜ >>1
売り上げが落ちてるとはいえ、日本の技術を持っていかれるのはまずい。
特に電気自動車の技術は日産が先行しているから、中共も欲しがっているだろうけどな。 ええんちゃう
自分スマホもクーラーも中国製
普通に使える ドコかと思ったら日産の中国現地法人が本社買い取りしようとしてるって訳か 自動車に関しては中国に買われた方が製品が良くなってる傾向あるんだよなあ >>465
EVはホンダの方が上
そもそも日産のEVは三菱以下 韓国製の部品とバッテリー使って電気自動車メーカー面してる誇大広告屋さん 技術移転とか時間掛かること中国人はしないだろ。
普通に日産復活させれば儲かるし、日産側も雇用維持と会社存続させれるし良いことだと思うが
知らんけど >>1
東京は安全安心な街で良いなぁ どさくさに紛れてこの社会の闇
埼玉県飯能市中山の交差点付近は 不審車が交差点付近に昼夜間問わず不審停車！
毎度、悪質な不審組織が「重低音爆音＆警告音騒音」など住民大迷惑でヤバイ！！
「あまりにも突然な重低音爆音＆警告音」という異常性！連日発生！非人道的行為！！
極めて異常な異音発生装置による高周波低周波異音も発生中！！ ありとあらゆる手段で騒音を撒き散らす！
専門家に調査頼むよ！ 迷惑行為はまさかのあの組織！だから捕まらない！！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1573400657/ >>368
資本提携はしてるがグループではないだろ
もともと販売網で協力関係にあったり、スズキが4ストエンジン開発に難儀してるときに
エンジンの供給を受けてたり、実務でも関係自体は昔から深い >>564
キミは
いっぺんハイアールの洗濯機か冷蔵庫を買って使ってみろ
話はソレからだ >>581
nsx-nisumo
シビックgtirとか売れないかな？ 日本は通産省主導で
日産の販売網、マツダのデザイン、三菱のEV、スバルの自動運転技術を
一つに統合させ新ブランド立ち上げるしかない。 ちょっと前に週刊誌がオススメ銘柄で日産挙げてたのに 日産はどうでも良いけど三菱は置いていってね
ついでに益子を引き取ってね こういうので味しめたら数年おきに謎のウイルス撒きそう >>589
まぁグループは言い過ぎか
でも現状は明らかにトヨタサイドに寄ってるよね、ダイハツがあるしこれ以上の接近はないだろうけど。 最近法案が通過成立し日本の戦略的に重要と考える企業を他国(中国)による買収を差し止め出来る様になった。
これ日産に適用しろ >>2
>>3
東風ってホンダとつながりあるんじゃなかったっけ？
単に中国で販売店の代わりやってるだけ？ ドク「ふん、どうりで壊れるわけだ。日産だとよ」
マーティ「何言ってんのドク、メイド・イン・チャイナはみんな最高だよ」
ドク「信じられん…」
こういう日が来てしまうのか もうそうしてくれや
株爆買いして値段戻しといて
そこで売るから
技術や人材の流出？
知らんわ >>606
鼻から牛乳かと思ったけど、なにこのリズム感の無さ
4/4拍子じゃないだろ >>144
ちがいます
重厚と自動車で担っている分野がちがいます >>2
ネトウヨが頑張って日産を買えよ
ま、無理だろうねwww >>163
台湾の電動バイク、全然売れてないだろ。
需要ないよ。
中国はガラパゴスだ。 >>610
今は主にFUSOだろ、73式小型トラックとかあれもう代替えはトヨタでいいわ これ売ってもいいけど先ないよ日産。ちゃんとしてくれよ
なんのために日本人はあんたらの会社応援したか
中国に売るために応援してたのか?よーく考えろよ 仏傘下に嫌がった経産省が西川使ってクーデーター
結果、支那傘下に
この国の官僚は厚労省といいホント屑ばっかだな
こんなんで官僚は何百万もボーナスもらうの？ ルノーとの関係をわかってない奴多すぎ。
日本は日産を切って、ホンダとマツダを合併させるとかして自動車業界テコ入れすりゃいいでしょ。
ルノーとの関係とかゴーン問題とか、見限ったほうがいいわ。、 プリンス自動車の車種は切り離して！
他の日産は仕方ないが 案外経営が安定するんじゃないが？
国策で粉飾決算するんだから。 近ペー
コロナ大作戦 大成功あるよ
どんどんチャイナマネーで 大企業買い占めるアルヨ どの業種もメーカーも同じだが
中国に仕事を取られてるのは価格だけだ
だから高品質も大事だが生産を自動化して
人件費に関わらないコストダウンをしなきゃ
会社ごと消滅するぞ
GTRもいいけど儲からないだろ
軽の安いのをアフリカで売れ 中のリアルプロパーエンジニアだけど転職してえなあ
でもトヨタはハイレベルな要求されそうだし、ホンダも大して未来なさそうだし、車業界もうあかんか
社内闘争で鍛えたホラ吹きは得意だからコンサル(笑)でも入るか
それか死ぬか おいネトウヨなんとかしろよ
また日本企業が中国に流れるぞ >>636
パヨって元々ネトウヨからの派生って知ってます？ >>348
同感
日本も日本語使う流れにするべき
東亞工房とか >>351
スレタイのメロディ意味分かんなかった
そういうことか
Technodon Liveのアレンジが好き 日本企業でも日本を見ていない。
ましてや、日産の主戦場は中国だ。
ならば、日産にしてみれば好都合。
これで久しぶりにトヨタのライバルに
成れるかも知れない。
日本の規制に飲まれず、出鱈目の中国の方が本来の日産に戻れるのではないが？ >>69
白物家電のノウハウをハイアールにタダであげたつけもあるから、お人好しすぎなんだよ
サンヨーって安っぽく見えても質実剛健でパナより好きだったのに、ティッシュでフィルターの掃除機まだ現役だ 日産の電気自動車技術ってたいしたもんないだろ。
2代目リーフも基本キャリーオーバー。制御だけいじってあとはバッテリー次第。
技術的アドバンテージはなくて、ただ先に未熟な技術でもいいから発売して、バッテリー問題とかでユーザーを切り捨てながら今に至る。
まさかここに技術の日産とか本気で信じてる奴はいないよな？ >>621
民間向けと自衛隊向けを混同してない？
国防に「主に」って、いみわからん これで経営立ち直っちゃったら、日本の経営者が無能なだけってことだよな。 >>607
去年の段階で人材はあらかた流出している >>647
ルノーに買われた時もそうだったし日本というか日産の経営者が無能なんでしょ ボルボは大躍進してる
中国てだけでアレルギー起こす必要は無い >>652
日産だけじゃないからなあ
昇進しか考えてない文系が上司のケツ舐めまくって社長になり
現場の技術者を冷遇して内部から腐らせていくからな
無能な奴が社長になるとどんな大企業だって今はすぐ傾く トヨタ、マツダ、ホンダ、スズキで新会社設立して買収、その後各社で使える技術や人材山分けして解散すれば良いよ。 今の日産の経営陣じゃ乗り越えるの無理だろ。
自分の椅子のことしか頭にないんだから。
責任取るからこれやろうなんて発言するやつ皆無だし。
ゴーンはこれやる！が際立ってたからな。
目標未達に関してはそのセクション長が詰め腹切らされるけど、何もやらずにヘラヘラ仲間ごっこしてる奴らばかりだったから良かったと思うよ。
金に関しちゃ外資系者よくある私物化は宜しくなかったけどwww
これで責任取らされるやつが多すぎて造反したんだけど、結果仲良しごっこやり始めただけでまた何も出来ない奴らが集まっだけやん ルノーも、日産の利益があったから子飼いにしてあったんであって、日産赤字&自分らが大ピンチになるなら手放しにするでしょうな
日産様はゴーンを追い出してザマァとおもったら、もっと酷いところに身売りされるなんて。可哀想ゲラゲラ🤣 日本政府も一人に10万円の給付金配るより国民一律にGT-Rを配るぐらいのことしろよ(^o^;) そこより、コニカミノルタの方が狙われるかも。
日産より株価が安いし、カメラ、複写機、医療機器と持っている。
技術を手にするなら、こっちの方がお買い得だ。 日産なんかブランドを買い取る以外メリット無いでしょ
既に東風にノウハウあげちゃってるだろうし、そもそも日産にトヨタほどのノウハウなんか無い 自分の会社じゃなければ誰でも売り飛ばすよ
バカだから。国から支援金もらえばなんとかなるだろ
もういい加減勝手にうりとばすのやめろつーのよ
社員の同意無しに売り飛ばすよ権利は社長にはないよ
特に雇われのくせして売り飛ばすよ奴は死刑でいいと思う >>69
白物家電のノウハウをハイアールにタダであげたつけもあるから、お人好しすぎなんだよ
サンヨーって安っぽく見えても実質剛健でパナより好きだったのに、ティッシュでフィルターの掃除機まだ現役だ じゃすせいろなイエロースイー
ふぉすじわなしゃんはいドーーー♪ >>673
株を買えって言うけどみんな困窮してて買えるわけないじゃん
株をだすなつーのよ。国がキチンと金出せばいいだろ
と言うかこれからほぼ内需でやる必要性あるから
イスズとかかなり素晴らしい会社あるし。売り方考えれば大丈夫だろ
バカみたいに新車ライナップさせるのもやめて。10年に1度チェンジさせるぐらいにしないと >>3
たまにはダイハツのことも思い出してやって下さい ジャパンなんちゃらていう官営会社作って、そこ経由で中華に取られるんだろうな
半導体もディスプレイもそれで全部もってかれた マツダだってやばいのに
優良企業扱いしるゴミはなんなん 高い自動車税と重量税、都市部の路上駐車禁止、高い高速道路通行料、
やらずぼったくりのディーラー車検。
こういうので、クルマの市場を縮小させた政府が悪いんだろ？ >>681
日産とマツダならマツダ助けるべきだしね 生物兵器テロで株価を爆下げさせといて買収するとか
いかにもあの国がやりそうな汚い手口だわ >>681
ぶっちゃけロータリーエンジンやめたマツダに価値ないよね 昨日日産のディーラーから久しぶりに電話あった。
20年以上前に買った車の、車検はいかがですか？だって。
必死だったんだな。 >>687
それが中国から販売になるなんて胸熱。
https://youtu.be/xR3zTzxNPvQ
https://youtu.be/12PkhbPsHYo
が中国産の車になる訳だろ？
まあ、日本にはNSXやスープラがあるし、そこら辺はもう10年以上も前のR35なんてブッチギリだから問題ないだろ。 アメリカ版には
吉田美奈子のコーラスが入ってないんだよな。 >>622
ゴーンはリストラで一時回復させたけど、
その後韓国に工場作ってKの法則発動させてしまったのが運の尽き
日産だけでなくゴーンも人生イズゴーンになってしまった
みんなKの法則舐めすぎ 買われるってことはそれなりの価値があるんだろ？なんで日本人にできないの？ ボルボも中国企業に買収されてからクルマの出来が良くなったからな。 >>698
言われてみれば盲点だな。経営で優秀な人がいないんだな >>1
20年前に中国に哀れみで
昭和までの車の製造技術をアジアに無償技術提供し
こうなった..自業自得。 しゃららーら！シャラララーら！卵子ーが！出てきたー！ 日産の車って魅力が全くないんだよなぁ
フェアレディZもGTRものっぺりしてるしなんか無駄にデカくなってるし
SUVにしてもエクストレイルは型落ちも型落ち
e-powerも燃費詐欺
ゴーンも西川もクソ
何かいいところある？ってレベルに落ちぶれた これ逆だろ
日産が東風に泣きついたんだから
それで断られてオロオロしてる
甘利、話を逆に書くなよな（笑） >>657
購買屋(事務屋)がゴーン後三代続いたからなw
いまの社長なんか商社出だし、作り方も売り方もわからんな
なんで現場は冷遇されちゃうな 世の中ってオレが想像してたよりずーっとバカが回してたんだな… トヨタが買い取って、スバル、日産、三菱くっつけて不正三社連合つくれ 日産なくなっちゃったらディーラーも辞めたり統合される？ >>716
仏ルノーと関わりたくないからルノーに買ってもらって、日本から出て行って貰えばいいよ 作戦成功アル…
弱った所から全て食うアルよ
世界はもらったアル このままでもルノーに血を吸われるだけなんだから
また焼け野原からやり直そうや せやから、言うたやろ…(´・ω・`)
経済を止めるということはこういうことなんやで
みんな中華様の奴隷になってしまうんや >>2
ホンダと日産が合併すると、事実上中島飛行機の系譜はこっちになるな。 中国企業からの買収だけは何としても避けてくれ
韓国は恐らく買収する余力など無さそうだが
中国はその気になれば余裕で買収するだけの金を持ってるから
三菱自動車もろとも国策で守る必要がある バイクではKAWASAKI Z900RSが売れてるし
若者はカネないし
50代60代にウケる商品が売れんじゃね？
現代に蘇った名車的な 三菱UFJが黙っているわきゃないだろ
つうか、シナは自分とこのは絶対に
売らないから
あんな所と組んでも百害あって一利無し
一時的に儲かっているように観えるだけで
結局は庇を貸して母屋を乗っ取られるだけ
バカな国賊経団連が詐欺に引っ掛かって
ほとんどの企業が結局は損することになる
シナに逝かなかった企業だけが結局は
残ることになるのは目に観えている
トヨタもいずれシナの企業になるし
フォルクスワーゲンなんて風前の灯だ
メイドバイスエ―デンとかいう完全シナ車も
あるくらいだ 車産業みたいな日本の基幹産業を政府は保護しろって誰か有力者が言ってたけど >>728
それな、アメ公が10年前にやって性交してるんだよな >>3
そんな体力は無いから。日産は巨大過ぎる。ディーラーとかも多いし。人気車種がほとんど無いのが敗因。あと電気自動車やったけど大こけしたし。完全に自滅。 早くフルモデルチェンジしたセレナ出せよ
今なら買うぞ 体力無い会社は買われて技術を抜かれる
まあ日本は若者に車を買わせないような政策だから仕方ないよね
重税を課して産業も人口もドン底に >>734
え？フランス企業になんで鉄出さないとだめなんだ？
しかも国内車種は型落ちしか残してないやん >>731
へ？三菱ふそうも日産ディーゼルも完全外資だよ 中国にババ引かせる方法はないの？
大量の株買わせて金だけ奪って監理ポスト入り
売ろうと思ったら因縁つけてインサイダー取引扱いで中国だけ売却不可にし上場廃止してそのまま紙くず化へ >>746
中国買っても売るつもりないだろ
技術だけ抜いて、すぐポイだよ 東風はホンダとも提携してるから、東風ホンダ日産グループの爆誕だな とんぷう？
とんぷうノートe-POWERになるの？ これで○共の一発逆転の世界経済テロってのがはっきりしたな え？ルノーが46%位日産株持ってるからルノーから買うのか？
そんなことしたらルノーはF-1続けられなくなるぞ シワシワの矢澤っておじいちゃんの顔が気持ち悪くて駄目だわ
もっと製品に好印象をもたせる宣伝にしろよ
建設業の人が出るCMはCGみたいで色ギトギトだし。 へ、東風から総スカンじゃないのか？
日産社長が中国合弁・東風からの出資画策で総スカン、リストラ計画に暗雲
https://diamond.jp/articles/-/236728 日本車が世界市場で踏ん張っていられるのは、GT-Rがあるからだ
https://nikkan-spa.jp/553830 >>748
技術の日産があああああああああああああああああああああああああああああ >>1
とりあえず緊急にアべは株式関係の法改正してこういうマッチポンプ＆火事場泥棒的行為を阻止しろよ >>758
今の日産に技術なんてあるのかな？
トヨタHVとは違う、e-poewerというシリーズハイブリッドに舵を切ったみたいだけど
それもスタンダードとは程遠い、そして車種ラインナップも魅力的な車種とかほとんどない
日本で車を売る気が全く感じられない、これはルノーの意向なんだろうけど 中の人(技術)だけど、こんな状態で婚約者の親にどないしてご挨拶すればええんや
まあ婚約者は俺以上に稼いどるから無職になってもええんやけどな 取り敢えず
日産
三菱
シマノ
キャノン
ニコン
ミノルタ
IHI
オプテックス
加地テック
とか世界的シェア持つ企業も中国に渡るといいと思うよ。 ああ、でも中国ヤバイな。
この世界から中国が無くなる可能性も出てきたわ。
トランプ、中国との断交を示唆！ 「今は習近平国家主席と話をしたくない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1589464356/ 中国の自動車会社って合弁の相手先に節操が無いのな。 日産なんて買ったって中の人間強制的に解雇かヒラに戻さなきゃ再建無理だろ？中国様に買われるのがいちばんの正解だな 公務員の定年引き上げよりも外資対策やってほしいよな
期間限定でもやらないと だから「内部留保を吐き出せ！」とか言ってたのか、パヨクは
中国が買いやすくなるよな 市場は公平でなくちゃ駄目だと思うんだわ
株を買われたくなければ上場廃止にすればいいだけ
外資から買われたくないからとインチキが通るようでは
投資資金は流れて来なくなる
つうかそんなインチキな市場は信用できなくなる 自動車界のダイソー目指して、80万円位の乗用車だせ。 >>717
ウヨパヨ無関係にメルカトルν速報以下だよ間違いなく
日産ともあろう大企業組織でも実際に動かしてるのはν速民以下の老害だからな
学生時代非モテだったからハニトラにもめっぽう弱い ノー天気がやつがコロナで中国に買われた土地を安く買い戻せる！とか意味不明なこと言ってたけど
さっさと経済活動再開してて大してダメージうけてない中国に
土地やら企業やら買い増しされるのがオチだわな
雑魚ウイルスでビビって自粛は自殺だとあれほど サンヨーやシャープは潰れたのに、自動車会社が全部残ってるのは不自然 走れない止まれない曲がれない でお馴染みのNISSANですね。差し上げます。 >>783
2位以下の企業が合体して1位を抜こうという再編だと社名が変わったり
体力の弱いほうが消化吸収されて跡形もなくなったりするけど
日本の車産業の場合は絶対的1位の豊田様があえてライバルを残す形で再編してきたからだろ >>783
こういうやつってスマホと自動車を同じようなものだと思ってるタイプ むしろいい事だ
無能な経営陣を一掃してくれる
投資家は株価が上がり労働環境は良くなる 正直
スペックのいいものを作らせるのは発展途上国に任せて
日本は、それらを使ったソフト―エンタメ提供専門に舵を取るべき 海外企業に買われると何が悪いんだ？
税金投入なんて以ての外 >>80
UDは既にボルボに買収されている
ボルボの頭は中国なので既に中国系
そしてそのUDを今度はいすゞが2,500億円で買収予定
なお、UDの車両で小型はふそうキャンター、中型はいすゞフォワードなので今は大型しか生産していない >>764
マツダは世界中で一番規模が小さい会社なので何とかなる。またロードスターファンなどマツダファンは世界中にいる。ロータリーは発電機としても利用できて特許もある。 >>794
火の車だぞ 将来スバルみたいにトヨタに泣き付くしか生き残る道ない クライスラー・フィアットに買われて正式に
ダッジブランドになるとか
ダッツンで行くのか >>16
とりあえず中国人に大量に売れる
技術を蓄積して財政を立て直して世界中で売れるようになる
スマホも15年前は日本製が負ける事になるとは誰も思ってなかった >>792
海外って言っても共産主義国だとしたら技術が軍事目的に使われる可能性があるからココム違反だし。 >>699
三菱もダイムラークライスラー時代は質実剛健な良車を安く作れたのになあ とりあえずシルビアと直6スカイライン出したら買ったる >>728
トヨタ
現代に蘇ったハチロク→アルテッツァ→爆死 買ってもらえば良かろう
何の付加価値も生み出せなくなった弱くて醜い民族はアタマを下げることすらできなくなったのか >>798
発電機としてのロータリーエンジンを持っているのは大きいから。他社に供給できるからな。今の技術だと電池単独だと重すぎるし容量不足。コンパクトなロータリーは最適。これに匹敵する技術は他に無いから。 >>805
シビックとアコードで代わりになる。
86とスープラでも良い。
全く必要ない >>802
そんなカネないわw
そもそもたったの167億円で救えるわけないだろ
http://www.topnews.jp/2019/10/12/news/f1/185517.html
【ホンダF1】来シーズンに向けてF1予算を増額との報道
■ホンダの2020年のF1予算は167億円？ イントロだけ両手で速攻覚えて弾いてそれから先は面倒くさくて投げる曲 リーフとかいうバッテリーの冷却装置が無いような欠陥車を作り続けてるクソ 最近NV350を400万で買ったけど良い車だぞ
ホンダもこういうの作れ 売れるうちに売ってしまえ
衰退国の会社も技術もすぐにどこも欲しがらなくなる F1はヨーロッパ人が他の地域から金を搾取するシステムだと気付いたアメリカ人やトヨタはとっくに見切りをつけてる
ホンダはどれだけ搾取されれば気が済むのか はよ潰れろ腐れ不正汚職メーカー
イキッた誇大広告CMばっか流してんじゃねーよ
自社登録しまくりでナンバーワン！（国内5位）とか笑わせんなよ
コロナ言い訳にしてるがコロナなくても潰れてるわな ホンダは是が非でも日産が欲しいはず
日産と組めば軽自動車のシェアでトップを狙える
実に現実的な発想だと思う ホンダが日産欲しいとか妄想も大概にしろよw
腐ったミカンの汚い日産吸収したら両者共倒れだろうよ >>797
毎年ルノーに配当1000億円以上支払い続けた >>762
技術がないからこそ、必死に「ぶっちぎれ！w技術の日産！w」と連呼してるんだよねw ホンダは儲からない軽しか売れなくて、いっそ軽をやめた方がいいのだろうかと悩んでるくらい 上海はここの自動車走りまくってて
国策支援はつえーなっておもたわ
資本主義いうても相手はいくらでも買収に金積める どんなに資金を出しても株式の過半数集められないだろ マツダは2％のシェアで構わないと発言している
売れなくても生き残る方法はあるんだ なんだよ、コロナ後に日産含めて
「モダンクラシック」なスポーツカー作りまくって欲しかったのに。
服飾業界がよくやってるヤツ クルマ業界ってSFチックにトンガっても良いし、
クラシック路線回帰もアリだろうし。
しかも、馬鹿みたいに数売ってナンボでもないし。
景気の下支えがあれば直ぐに立ち直ると思うんだが シャープと同じくホンファイとかにかってもらったら？ ゴーンとルノーに散々しゃぶり尽くされた挙げ句、残ってるのは13年前に発売された自称スーパーカーだけの会社を買収してどうすんの？
大枚叩いて買ったは良いが、技術レベルは自分たちと大して変わらないと分かった時の連中の顔が見物だわw >>839
藤原は「我々は2%でいい！」とほざいてるが、その2%ですら夢のまた夢だから悲しいね
1%中盤なのに何が2%でいいだよ。
新型車出しても順調に業績落ちてる 日産の社長なんて中国の合弁会社東風汽車の元総裁で、
今も武漢に自宅あるんだろ？
コロナで家族が武漢から出られなくなったって新聞で読んだわ。 景気が戻ったらたくさん作って売ればいい。
平田オリザ先生が言いました。 若い人は知らないかもしれないが、昔はトヨタと日産のツートップだったんだよな
ホンダなんてずっと離されてて永遠の三番手だったはずなのに >>849
ウチの父ちゃんは三菱車乗ってたな
三菱グループ会社と取引してたから ♪ﾀﾞ〜ﾃﾞｨﾀﾞﾀﾞﾘﾗ
ﾀﾞ〜ﾃﾞｨﾀﾞﾃﾞｨﾀﾞﾗﾘﾗ
♪ﾀﾞﾘﾗﾘ〜ﾗﾘﾗﾃﾞｨ〜ﾗﾘﾗ〜 ﾘﾗ
♪ﾀﾞﾘﾗﾘ〜ﾗﾀﾞﾘﾗ〜ﾀﾞﾘﾗ〜ﾀﾞﾘﾗ
ﾀﾞ〜ﾗﾘﾗ〜
(ブ〜〜ン！)
♪ダ〜リラダリラ
ダ〜リダリダラリラ
♪ダラリリ〜ラリラディ〜ダリラ〜 ダラ
♪〈〈ダリラリ〜ラダリラ
ダリラ
ダリラ
ダ〜ラリ〜ラ〉〉
♪ドゥ〜ンチャラリラリ？
♪ドゥ〜ンチャラリラリ？
♪パッパ〜〜ン♪パッパ〜〜ン↓
【ピリポ、ピッポリッポ！】
（ベ〜〜ン！！）
【ピリポ、ピッポリッポ！】
（ベ〜〜ン！！）
【ピリポ、ピッポリッポ！】
（ベ〜〜ン！！）
【ピリポ、ピッポリッポ！】
♪チャラチャラ〜チャ
チャリラリラ〜
♪チャラリ〜
(チャリラ）
♪チャラリ〜
（チャリラ）
♪チャララ〜リ
チャラララリラ〜
♪チャ〜ラ〜
(東風トンプー) まぁ日産なら借金を肩代わりしてくれる人が居るって事だな
やっぱGT-Rの存在は大きいのかもな 今、アメリカの自動車雑誌読んでるけど
HYUNDAIを見倣えってガチで書かれててワロタ
ネタじゃなく理由もちゃんとしてて昔ヒュンダイは質が低くて安かろう悪かろうだったが
今はそれなりの品質を持つまでにブランドイメージが上がった
ところがニッサンは逆に近年品質評価が低くなったそうな
大手自動車評論紙の品質ランキングでも過半数が平均以下
コストカットしすぎて低品質の車しかなく6万km前後までにでる不具合率が高い
オールドファッションのZが現代でも耐えうるエンジンやボディを持っているのに比べれば情けなくなる話だ、とさ
さらにGTRも例に出されててアメリカのダッジチャレンジャーはGTRと同じくモデルチェンジを長期していないが年々売上が伸びている
限定版や特別車などをだして旨く同じモデルを販売して利益に貢献しているがGTRはそうでないそうな
スポーツカーできちんと利益を上げられないメーカーはそもそもスポーツカーメーカーですらないって嫌味が書かれてる（笑） アメリカでの調査だけど、
嫌いな車ランキングのTOP10に日産が4車種も入ったんだよなw
しかも日本メーカーで唯一のランクインw
>>860の言う通りどれだけブランド価値がないか分かる。ないと言うかバカにされてる車。 「我々はトヨタ/ホンダの品質を、ヒュンダイ/キアクラスの価格で提供する」
ってのをここ10年やってきた。
結果は、ヒュンダイより高くヒュンダイ以下の品質の車しか作れなかった。アメリカでは本当に大失敗してるよ。 日本軽視で欧米重視したくせにこのザマか〜w
欧州は毎年大赤字で、ついに撤退に近い縮小が決まっただろ？
経営陣に車好きいないし終わってるよね 中華の犬の自民ならほいほいそのまま日産見捨てかねないな >>617
この問題に右とか左とか関係ないだろうに、何言ってるんだろう もう日産なんかスッカスカだからな
買われるのも中国だから嫌な気分になるだけだし 日本ではヒュンダイと並んで哀れみの目で見られるな中国メーカーに成り下がっちゃ ルノーの元でブランド崩壊したからな
どうでもいいわ 中国資本は日産なんか要らないよ。
買うなら欧州の自動車ブランドかシリコンバレーのIT。 >>860
アメ車は過去のデザインを踏襲してるからなmustangも今度ブロンコも出るみたいだし そもそも、今の時期に買収て。
中国で報道されたら暴動もんやで？
中国国内の仕事が激減して、労働者が溢れてんのに。
「そんな所に金を使うのか」てな感じになりそうなもんやが。 >>【ちゃらららーら ちゃららららー】
暴れん坊将軍？ お前らどうかしてる
日産を絶世の美女に擬人化してみろ
こんな腹立たしいことはない WRC頑張ってる最近のヒュンダイってどうなんだろう >>849
3番手はマツダのイメージ
多チャンネルで瀕死になったけど ブタケツローレル→330セドグロ→ケンメリ→チェリー→シルビア→ジバンシィローレル→Y30セドグロVIP→Y31シーマ→インフィニQ45→32GTR→32Z→パルサーGTIR
ここまでは欲しい車はほぼ日産車だった
今となっては日産で欲しい車が35GTRとリーフぐらいしかないw 日産と三菱は、ルノーに社名変更するか、嫌ならさっさと倒産しろよ。。。 フランス系企業だし、
国内軽視だからしょうがない
北米、中国、欧州、オセアニアよりも
ラインナップしょぼいからな 中国車のエンジンって三菱が主流なんじゃなかったか？
粗悪なガソリンでも走る可変バルタイＳＯＨＣのやつ。 >>808
だから今度出るEVのレンジエクステンダーにロータリー載せる予定なのかー レナウンも潰れたようにシナ資本になると誰も買わなくなる
日産も三菱ももう御終いだ 車名が中国読みに変わったらクソワラなんだけどなw
贵妇人Z 轻轻躲闪 音符 叶 游行 顶端 岭 ゴーンのやったこと
リストラ
開発費極小
値引き用インセンティブバラマキ
コレだけ 外為法改正で中国に日本企業を買い叩かれるのを防いだけど
倒産やリストラされた日本の技術者を
国内の数倍の給料で、さらっていくんだよな >>350
トヨタと日産は確執があるからなあ
トヨタが意地を通したら見直すな 日産にソフトバンクに日立にパナソニックは中国に買われる運命だな 日産って人気車種一掃して糞路線に変更してから衰退がはじまったよな。
セドグロ、シルビア、ワンエイティ、そして何故かスカイラインがローレルと統合セダン化。
ゴーンが日産の中枢システムを骨抜きにして止め刺した。 ほんとうにシナの悪どさには反吐が出る。
人類共通の一大事だってのに、そこにつけ込むとは恥を知れよ。 そうこうしているうちにマツダがヒュンダイに買われたりして >>909
やめろ。
必死で日産下げして全力買いしてんのに…。 >>909
トヨタは60万くらいないと買えないのに…
3万… >>746
ボルボは中国資本になってから、日本でも凄く売れてるぞ。
ボルボを買ってる奴等は、中国資本だなんて知らないのだろうけど。 >>911
そこをチャンスと捉えるかスルーするかが見極めの腕。 >>906
コロナなんて3月くらいからだからカスった程度なのに大赤字だから関係ねえよ >>769
食えるものは何でも食い尽くすってお国柄だからな >>910
よく買えるね。ナイアガラ待ったなし。
ゴーンでミソつけたここは成長性ないよ マツダも日産も買ってくれる企業なんてないよ。
マツダは電動化技術ゼロ、この期に及んで直6FRを開発しようという昭和脳。トヨタがレクサスを安く作るために旅行してやるか、というレベルで生きながらえている。
日産は資産を売却しすぎて使えるものなし。EV技術もとっくに中国メーカーに周回遅れにされている。
ホンダはなぜ生きていけるのかというと、4輪の前に世界一の2輪メーカーだから稼ぐ手段がある。実際2輪の儲けで4輪を開発している。
ホンダは今の4輪事業だけでも負債に近いのに、他社を買うなんてあり得ない。 中身が何もないから、どこがブランド所有しても、どーでもいい >>918
まあね。
チャート見て判断するのも有りだと思うけど、やっぱり機関の動きを見て売り買いした方が負ける確率少ないしね。
ただコロナでどう動くか分からない今では株に手を出すべきでもないのかもね。
少額で買えるのはいい事だと思うけど、JALの事もあるしねぇ。
なんだかんだで500万円位つぎ込んで1万株以上あるな…。 日産て基本設計と言うかプラットホームと言うかわからんけど全部古すぎる感じだし、買う価値あるのか？ 上場企業について会社法を改正し、外国人の議決権を制限、国が株主総会の議決の変更をする権限を付与、代表権は日本国籍が必要にすれば良い。
こうすれば乗っ取りはなくなる。 だらしない日産だが、昔からやたら大前研一がかばうんだよな。
もしかして、大前研一のコンサルティングのせいでダメになったとか？ トヨタがGT-R作ったら2000万円、ホンダが作ったら3000万円になる >>919
直6は排ガス対策が1つで済むんだよ
V6だと片バンクに1個づつ必要だろ
メルセデスも直6復活だしな
あと、マツダが直6FR作って採算合うわけないだろ？
トヨタにOEMすることになってるんだと思うよ >>24
VQエンジンが出た頃は、トヨタの技術者がウチにはまだ作れないって言ってたけどな
日産は確かに技術はあるのよ
マーケティングが壊滅的に下手 >>887 日本は撤退したけど、欧州では i30N系で それなりに頑張っている。
BMW等の欧州エンジニアを引き抜いているから、足回りはVW Golfと同等の感じ。
一時期レンタカーで増えたけど、最近は見なくなったので やはり信頼性 悪いのかも.. 東風汽車は一回出張で行ったことあるわ。
懐かしい。 ヒュンダイ、キアは走りもデザインもみんなヨーロッパの人材だから、良く言えば世界基準のクルマ。悪く言うとプアマンズ欧州車。
日本社は品質への考え方がまったく違うので、走りとデザインが負けていても信頼性で買ってくれる人もいる。 コニカミノルタも水面化で中国企業の買収が始まってるらしい 日産の意思決定をフランスが行ってる以上は終わるに決まってる
ドイツDTMからアウディが撤退しBMWだけになってしまう事態なんだから既にDTMとレギュレーションの共通化を図ってる日本のsuperGTの日産GTRをドイツでは外観をインフィニティQ 60に変更して参戦すれば良い
そうすれば欧州インフィニティ撤退も避けられて日本でスカイラインクーペが発売できる
ルノーに対する遠慮が要らなければそう言った当たり前の判断ができるのに日産の意思決定を日産だけでできないせいでこの状況
ジュークは海外では新型が出るのに日本市場のの後継車はアジア新興国向けのアジア製とかルノーと外部招聘の日産日本人役員じゃあ日本人の需要に応える事はできないしむしろその為にわざとやってる >>931
そりゃあトヨタはエンジンブロックがつくれずにマツダに委託してた会社だからなあ
おまけにその高性能版エンジンはヘッドがヤマハ >>896
中国資本ならベンツもボルボもそうじゃん >>919
中国系は技術はいらんけど世界展開する為に看板と販路は欲しいんじゃないかな？ >>5
シャープは自業自得だろ？
液晶にのめり込み過ぎて亀山に加えて堺工場まで新設した癖に東芝やSONY向けの需要も満たそうとしなかったしモバイル需要でもサムスンやLGどころかJDIにすら競り負けてたわけで
そのくせプラズマで目の上のタンコブだったパイオニアをレイプするとか企業としての素性が悪過ぎだった まあフォード系だったマツダが今や住友系なんだし日産もどうにかなるだろ
ただし日産も東芝も生え抜き役員が無能すぎる
外部招聘と言っても同業以外からじゃあ財務優先になっちゃう
生え抜きじゃ無理、ルノーは嫌ってならVWやトヨタなどの同業他社出身者をトップに迎えるしか無いわ >>940
世界一の人口を誇る中国に、あまり規模を広げようという野心はないよ。
ただ利益率の高い高級ブランドは中国オリジナルでは作れないので、欲しがっている。
ボルボもそのひとつとして復活したし、吉利はダイムラーの大株主。いずれはポルシェも狙っているはず。
そこに日産が入るかと言うと、まあいらないよね。 >>944
ポルシェ一族はVW／audi/ポルシェ/ランボルギーニ／ベントレーの支配者だからなあ
簡単に中国のものにはならないと思うよ？ >>186
いや、三菱の燃費不正で倒産寸前でしたやん。
そもそも、その前の死亡事故隠蔽で信用ガタ落ちでしたやん。
ガキは知らんなら黙っとけwww 三菱はあれだけの不正隠蔽体質と何度叩かれてもそれを正さない腐った体質が露呈してるのに
それでも三菱車を買うユーザーがいる事自体考えられない 日本の産業がどんどん中国に買われていくな。まあ日本人って大学生から怠け始めて社会人になってからはさらに怠けてるから食い尽くされても仕方ないだろうな。
中国人は勤勉。 >>947
あれは三菱自動車と言うより金曜会の問題なんだろ。
車屋なんて追従するだけなんだし。 >>946
三菱自工なんて三菱重工がお荷物を分離して生まれた会社だからなあ
お守りをさせられてた重工と銀行の最終目標は自工を完全に自分達や三菱財閥から切り離してしまう事だった
自工の燃費不正とゴーンの策略のおかげで重工と銀行の宿願が果たされた
そのプロセスに重工や銀行が関与してない訳が無い >>948
そうだね
だからシャープの日産も政治のせいじゃ無いね ゴーンのおかげで無駄なぜい肉も無いし剰余金５兆あるから身売りする必要無いだろ
コロナでリストラすればさらに強くなる 零戦作ってた会社を引き継ぐ会社ってみんな自動車の経営失敗してるよな
開発企業の三菱はずっと低調で相次ぐリコール隠しでダイムラーにも見限られ燃費不正で日産の傘下に
零戦のエンジン開発と完成機の生産請負で三菱以上の生産数を誇る中島の流れを組むスバルは日産やトヨタに救済されて生きながらえてるし
同じく中島の流れのプリンスは日産に吸収されてその後日産そのものがルノー傘下
伝説の零戦ってものが軍部の官僚と財閥を喜ばせる為のものでしか無かったって事だよな
より高性能な川西の紫電改や中島の疾風や川崎の五式戦より零戦の方が高かったらしいし >>955
日産は日本市場も無駄な贅肉と考えてるんだよな
そう考えないトヨタがむしろ特殊
逆に日本市場にマッチしてるのがスズキやダイハツ
ホンダが軽自動車シフトしてるのも当然の結果
マツダは偽欧州車メーカーだしスバルは宗教だから問題ない 日本で売れない車しか作れないから
日本の工場全部潰して海外の工場だけにしろよ >>949
勤勉？どこがだよw
バカばっかじゃん。
日本人の学生の方がはるかに優秀でしょうがw >>960
勤勉か、優秀かどうかは人によるが、人口が多い分だけ中国人の方が優秀な人の数は多いよ。
そして何よりハングリー精神が違う。良い家に住んで、良い車に乗って、子供に良い教育を受けさせて、、という理想があるのでその点が日本の若者との一番の違い。 せめてルノーとフィアットの合併に積極的に賛成していれば残る道はあったのに
ルノーとの合併は嫌、親会社のフィアットとの合併話も立場をわきまえず難色、これでは潰れそうになってもどこも友好的な助け船は出せない
金は欲しがるくせに口は出すなじゃ助けた企業がそこの株主から突き上げられるわ > 親会社のフィアットとの合併話
事実上親会社のルノーとフィアットの合併話
に訂正 >>965
豆腐屋とラーメン屋を混同してるって突っ込もうと思ったけど気が付いちゃった >>960
日本の学生のどこがまともだよw
ほとんどロボじゃねーか。
あいつら脳みそねーぞ。製造業向きなんだけど根性もねぇからすぐ辞める。
どこが中国人より使えんだよwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
