首都圏での鉄道減便も検討 最大で５割減
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■〈独自〉政府、首都圏で鉄道減便要請検討 緊急事態宣言、新幹線も対象
政府が、新型コロナウイルス感染症の拡大で発令の準備を進めている緊急事態宣言に伴い、首都圏などの対象区域で鉄道各社に対する減便の要請を検討していることが６日、分かった。
対象は新幹線にも及ぶ見通し。当面は平日も土日・祝日のダイヤを運用し、終電の繰り上げも検討している。
最終的に通常の５割程度まで減らすことも想定しているもようだ。
https://news.livedoor.com/article/detail/18078113/ さっき小池が減便するって報道されてるけど要請してないって(´･ω･`) 減便じゃなくて、
ラッシュ時は運賃３倍。それ以外は３割引。 >>10
南砂に住んでるのに、東西線乗らずに品川シーサイドまで通う俺スゲー 人乗っていないからね
今日の山手線誰もいない
鶯谷で降りたの俺だけだし
普段なら新宿駅の次くらいの乗降車数のはず >>169
山本太郎は子宮がんワクチン反対派の危険人物だからダメ >>163
運行確保とは1日に1本も走らず移動不能にならないようにすることである
ってことじゃね？ なぜ電車の本数を減らすんだ？
だれか理屈分かるやつは教えてくれ 休日ダイヤだと5分も早起きしなきゃいけないんだけど(怒) 鉄道は県境またぎは封鎖したほうがいいだろ
東京の連中なんて殆どが電車なきゃ移動できないんだしな
東京がどうなろうと俺には知ったこっちゃないがこっちに来るな
今まで高圧的に地方を低く見たり人モノ金を吸い取ってきたからさすがに同情的になれんよ 満員電車で感染者を増やせば集団免疫を獲得できて新型コロナは収束する
リーマンの皆さん頑張って感染してよ 運行確保と減便要請は矛盾しない
それに子どもの保育園なんかも閉鎖するところが出てきて
出勤できる働き手（運転手や駅員）が足りなければ
人員確保の上でも時間短縮や減便をせざるを得ない
ということで一定の削減はやむを得ないことだろう 本数はいまのままで、夜8時に終電にしたほうがいいよ またデマニュースかよ共同か？
減便は求めずに終電の繰り上げゆうてるやん
残業切り上げ早くなるしいいことだ https://www.google.com/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3fk=2020040600860&;g=pol
>終電の繰り上げで外出自粛につなげるとともに、クラスター発生を防ぎたい考えだ。
一方、政府は電車内の混雑を避けるため、減便は求めない方針。（2020/04/06-19:54 >>1
不安を煽るだけの糞記事。
でもJR東日本ならやりかねん。 反発されてアフォ政府が撤回しただだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 案として検討しただけで決定事項だ騒いだオマエラの負けだカスども >>199
窓開けて走行するって前にニュースになってたけど
やっぱり開いてないの？ NEXって空気を運んでるってバカにしてたけどさ
最近までもっととんでもないもん運んでたんだな 電車の運転手から感染者が出たら濃厚接触者も自宅待機にさせらｒて
減便せざるを得なくなるから、前もって間引いといたほうがいい あれ、安倍は否定してなかった？
んなことやらん、って >>206
一番運んでたのは京成の本線特急だと思う 朝夕だけ運休すればどうかね？
そうすれば９時〜５時のサラリーマンは減るだろ。 仕事終わったら速攻で帰るみたいなやつが増えて、
１８時台の電車が前より混んでる
逆に２１時ぐらいでもうガッラガラ 満員電車が更に満員になるんですね
あほかふざけんなボケカス 便数はそのままで
運賃を暫定的に５倍にすりゃいい
鉄道会社の経営にも足しになる 半分になったら
ラッシュ時に一時間12本になっちゃうわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
