保土ヶ谷バイパスでやべぇ事故 ライダーが車の下敷きに
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本当バイクこえーよな
目の前でバランス崩していきなりコケるとか
車への迷惑考えて走れや コロナ「俺には感染しない」
バイク「俺は事故らない」 バイクが悪い訳ではないしかと言って車が悪い訳でもない、
一番の悪因はリスクを正当に評価して管理出来ないドライバーやライダーだけどね。 管理してもダメだろ
あまりにバイクて構造が
キックボードとほとんど変わらん
そもそもいくら免許制度あっても
バイクなんか完全に絶対目の前で曲がられても事故らない
コントロールできるやつなんか白バイ隊にもいねえよ
車対車なら軽症でも
車対バイクなら死亡になるんだよ まだ人間が車を運転してるからな
絶対100%ミスはないはあり得ない
ミスをおかしたときでも
車対車なら軽症でも相手がバイクなら死亡してしまうんだよ 貴重な命
１つでも無駄にしないためにも
糞バイク認可やめろ >>103
まあそうだろう
中身確認した警官トラウマになってなきゃええな >>205
本人が安全運転してても貰い事故でもなる可能性があるからな。
プロテクターはないよりはあった方がいいけど。 >>8
楽しいよ
乗って無い人は損してるとすら思ってる >>161
なんでバイク民すぐ飛び出てくるん？
びっくりしたら飛び出しちゃうシカ並みのアホなん？ >>167
ロシアは群を抜いてキチガイライダーが多いからな バイク楽しいけどリスクに見合わんわ
ライダースーツかシルバースキンが実現したらまた乗りたい 事故動画さんざん見た
・右直
・スピード出しすぎない
・すり抜けない
これ守れば9割死なないわ >>205
対向車線からはみ出してきただけで相対時速120kmな？
法定速度だろうがグチャグチャだぞ バイクは車よりも自転車やスケボーに近い
実用品ではなく基本的に遊び道具なのだ
それを公道で走らせるんだから、走る際は最大限注意して安全確認して乗るべき
プロテクター類を身につけるだけでなく
整備もプロに任せて費用を惜しむな バイク乗りって、あおり運転されてバランス崩す的な経験した人けっこういるんだろうな >>224
それらを踏まえた上で、
リスクマネジメントして運転しろって事でしょ
車対車なら軽症とか言ってるが、時と場合によるとしか言い様がないだろ
様々な人が運転していて、イレギュラーの連続である公道なんだからさ。 酷い目に何度かあったけど、まだバイク乗ってる
酒やタバコ断つよりバイク断つ方が辛い… 朝のラジオでの交通情報でも保土ヶ谷BPバイクと自動車の事故処理で渋滞
て言ってたのこれのことだったのかなずーっと処理してたのかな >>241
反対側の八王子方面もバイクと車がその位の時間に事故ってた。 バイパスはいつも事故るし燃えてるしな
こないだの環2で燃えた原チャリもやばかったけだ みんながバイクに乗れば交通事故による死亡者は減らないかな >>1
今日は春一番が凄かったから
風に煽られたか？ >>211
横をすり抜けた後に260キロでバックするんじゃね？ 日本人サッカー選手みたいに
反射神経が鈍いと
こうなる 毎朝鹿沼インター通りを原付で走ってるオッサンが邪魔すぎる >>130
ふぅ、クリミナルマインドやCSIで見慣れているとはいえ、これはなかなかだな
でもこの程度でビビってたら科学捜査班には入れないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
