首都高でルーレット族っぽい車カスどもが多重事故起こしてる動画をご覧ください
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ルーレット族とかいい名前そうだからルーピー族とかにすればいいんよ ざまあみろ。
てか座って号泣とかおまんこは事故の時まで邪魔かよ 8888ナンバーってカッコいいつもりなん？
たこ焼きみたいだけど 事故等
路線名称 中央環状線
方向 外回
規制区間 富ヶ谷付近
原因 故障車
規制内容 車線規制
これか。 団塊の世代が残してくれた遺産だから大切にせんとな。維持費用ヤバそうだけど アリストなんかまだ走ってんのかｗ
しかもゾロメとか恥ずかしい 一般車両も巻き込まれてんのかな
飛ばしたいならサーキット行けばいいと思うけどそこに使う金は渋るんだよなコイツら 道交法違反、不正改造はもっと厳罰化しろ
爆音マフラーの車バイクは市民が狩ってもいいようにしろ
元野球部の俺がバットでフルスイングしたる ルーレット族の事故はIR(カジノ)の事故を体現している。 >>30
年式や走行距離から見ると割高だけど、値段はいって200前後じゃん 888は良い人が多いイメージだが、8888は最低なクズのイメージしかない
最低、免許取り消しで
ってか、コイツら見つけて取り締まるなら免許取り消しにしろよ
事故ったら高確率で死人が出る訳だし、殺人未遂扱いにでもしろよ
ナンバー控えて持ち主が親なら、親も同罪でええやろ 10台とか湾岸ミッドナイトみたいに、300キロオーバーでもしてたんかな 事故ってないやつが停めてるのはなんなん？
仲間だとしても停めていいものなの？ >>41
この車じゃ３００は出ないしC1はカーブ多いからそこまでじゃないとは思う
まぁ単純に馬鹿 >>33
だせーよ
公道でやるなサーキットでやれ
或いは敷地内に峠的なレーシング場を作ってやれ >>43
はえー
高速は怖くて停めたくないけどなぁ
この動画普通に道路に人おるし後ろから突っ込まれたら終わりちゃうのかこれ >>45
アリストは普通に２ＪＺｰＧＴＥに載せ替えてりゃ３００㎞/h出るんじゃないかな？ なんだ事故の瞬間の映像じゃないのか
全員死ねば良かったのに 86の後に映るSUVは巻き添え事故か
クズのせいで可哀想に >>47
サーキットで走ると下手なのがバレるから公道で走ってるんだぞ。 30年位前は腕の良い奴が走ってたな
今は車の性能だけで走ってるから事故る 若い金持ちボッチャンみたいなのばっかりだな
どうせこいつらにとっては、やっちまったねー
くらいの感じなんだろうな >>61
追い越し車線走りっ放しのトラックとか田舎ナンバーとか免許取消にしてほしいよな。 >>62
アリストは元から２ＪＺｰＧＥだからポン付けターボでもそれなりだろ。
ブレーキしょぼ過ぎて止まらん曲がらんらしいが。 >>50
そういう普通の感覚があれば
最初から暴走なんてしないからな ルーレット馬鹿は勝手にくたばればいいが
巻き込まれた人は悲惨だな もう最近は車両価格も上がってるし、すぐに危険運転で逮捕されて前が付くから、
首都高でレーシングチームやるとか金持ちかカタギじゃないやつの遊びなんだよな >>51
電気水道だけ引いてプレハブ小屋に住みたい
トイレは浄化槽で 走り屋って大体、学生時代はキモいダサい奴が大人になってから変なデビューしちゃってイキってるパターンばかりだよな
なんなんだろ 巻き込まれた奴もいるんだろ？
多分自賠責にも入ってねーだろうなｗ 邪魔なんだよ、クソうぜぇ、おあらぁ！！！
って窓開けながら中指立てて素通りしたら面白くない？
誰かヤッてよ ルーレット好きならルーレットマンでもやってろよ
迷惑だな マフラー替えてイキってるゴミカスどもまじで殺したい
はよ法改正しろや 徳大寺が知性の欠片も無いとこき下ろしてたS15じゃねーか1枚目の写真は >>16
FIAT500を買うとナンバーは500にしますか？とむしろ聞かれる >>58
昔の暴走行為でどれだけ人死んだか分かってて言ってる？ >>97
うちの近所に499ナンバーのFIAT500居るわ
ご想像の通り、ちょっと変わってる人ｗ 首都高族は派手にクルマ潰しても次の週末には復活してたりするの謎の逞しさだよな >>104
警察はワイロでも受け取ってんの？
免許取り上げろよ >>97
アバルト500嫁乗ってるけど聞かれんよ
アホかおまえ
そもそも希望ナンバー自体ダサイんじゃ >>97
85000は無理だから85にしようぜ
500をチンクエチェントと読める人には通じるはず >>1
自分の価値観至上主義で、他人に強要する無駄なことに神経質な馬鹿A型死ね！
胃癌で死ね
絶滅しろ >>107
希望ナンバーがださいってどういう価値観？ >>112
無駄にお布施してるって思う
タバコ廚や酒廚みたいに
余計な納税ご苦労さま
今は4台クルマあって3台ナンバーついてるけど希望ナンバーなんて絶対むり
ナンバー自体自分で取りに行くし >>1
こういう馬鹿は都内に入ることを禁止すべき
一生免停は当然
昔からそうなんだけど
首都高ってのは事故が多過ぎて
走る連中からは嫌われてた
それが漫画の影響からかスポット化
してしまった
最近の首都高の交通量じゃまともに
走れるワケない トヨタ86、赤、・・86、大宮
乗ってる車も色も希望ナンバーも管轄も全てがキモいな。 直線番長のアリストでくねくねの首都高走って楽しいのか？ 8888のアリストとか絶対面倒くさいやつ乗ってるじゃん 事故るやつはダサい。良い車乗ってもスムーズな運転ができないアホは、車に乗るな。 箱崎使ってＣ１から深川線へそして湾岸線で芝浦パーキングへという
こいつらの遊び場コースを実際に一度は通っててみたいと思う田舎者である・・・ なんや！安物のクルマばっか。見るほうが悲しくなる。 こいつらが公道を走ってる時点でもうおかしいのよ
明らかに改造マフラーで爆音をまき散らしてんだからさ、警察は即逮捕しろよ >>97
25年前の世田谷にポルシェ959で959っていうナンバーが居たわ。
希望ナンバーダメな時代だったのにどうやったのか不思議だったわ。 >>124
節税しないで余裕あるの？
苺シルビアのドリ車たまにサーキット走らせて維持するのに積載車のエルフ2xとあわせて年間500万以上かかってるよ >>138
並ぶんだよ
当時は品川ナンバーだから進むの早いからそれほどかからない
他県だから知らんけど毎日300くらいづつ進むなら数日で取れる
当日は朝から並んで940くらいになったらきた人に事情説明する
ディーラーの人だと1人で10個くらい連続でナンバーとったりするから
そこに割り込む場合もある 事故った連中はザマァだな。
巻き込まれたり渋滞の迷惑受けたやつはかわいそう。 >>142
ありがとう！そうなんか！すげー労力だな。
ディーラーの一気に10個とかなら分かるけど、
ひとりひとり見てるんか！ 田舎者からすればあんな狭い上に右から左から合流してくる道で飛ばす気にならんわ 制限速度以上はスピード出ないようにすれば良いじゃん
今の技術なら出来るだろうに 命かけて公道最速を目指している。とか言っているんだろ。人の迷惑を考えない辺りがホモと良く似てるいる思考だな >>64
どちらかと言うと車を見る限りビンボー底辺だろ！これが35R、ポルシェ、AMGGTR、フェラーリ辺りなら流石にサーキット行けと思うがなw ホントに迷惑な奴等だな。死ぬんだったら他人巻き込むなよ たしか 土曜の夕刊だった
小さな記事だったし それがあのZのことだなんて
オレは思いもしなかった
もう ２年も前・・・
16日未明ーーーーーーー
首都高速湾岸線にて事故
少年A（19）死亡 大阪環状なんて2～30年前のシビックしか走ってねえぞ >>138
昔は欲しいナンバーが発行される日に車検場に行って交渉
希望者多数だと抽選もやったし喧嘩になることもあった
959なら取りに来る人も滅多にいないから取りやすいな
知り合いは品川で・・・1取ってたよ >>140
>>141
辰巳パーキングか・・・
そこはまだグーグルマップでお邪魔してないな
今度ストリートビューで行ってみるよ！ >>143
お前ほどではないわ
結婚もしたし
子供2人も結婚したからまとも人間やろきっと 希望ナンバー制度が無かった頃に959ナンバーのポルシェ959に乗ってたたけしは神 >>151
貧乏だからサーキット行けないんだよ
オレが現役の頃はBNR32とBCNR33しか走ってなかった
4速全開250キロくらいでドリってたぞ
フルゲージのクルマだから安心して踏めるけど
こんなただの飛ばし屋みたいクルマでよく踏めるよ 138が言ってる車がそれ
「ちから」が有る人間は何でも出来る >>67
ただの巻き添えじゃないのか？あんまり壊れてないし ダサイ車カス。
1 事故起こすやつ
2 捕まるやつ
3 馬鹿みたいに飛ばすやつ
4 死ぬほどトロいやつ もうTシステムなりETCなり使って区間タイムで平均速度出して取り締まれよ
制限60の首都高で取り締まり速度はガバガバの120とかにしてもこういう事故は防げるだろ 走り方よりうるさいほうが迷惑で嫌だわ
マフラー変えてるバカは死ね 道路に膝をついて号泣している女性もいたそう
嘘くせえｗｗｗｗｗｗｗ >>170
うん
r35に乗り換えようと思う
ブーストアップくらいでも570psでらくらくドリらしいから
自走でサーキット行けるようになる
一応ハイエースくらいはスタンバルけど SUGO走った帰りにルーレット族に煽られたな
車好きとして悲しくなったよ タララン タララン タラタララララン タンタン タラーララン
拓海の先輩が携帯で事故を通報してくれるエンド ８８８８
中国人ナンバーｗｗ
チャンコロが首都高走り出したのかｗｗｗｗ
てか、なんだよあの車ども・・今こんな車とかでやってんのかよｗｗｗｗ
あんなかじゃインプ以外ねーわｗｗ 走り屋系のフィクションは規制した方がいいんじゃないんですかね
ロリコン漫画よりはよっぽど社会に悪影響及ぼしてると思うんですが ﾊｹﾞﾊﾀﾞﾏｯﾃﾛ
∧___∧ / / / /
⊂（ ・∀・） ､,Jし // ﾊﾟﾝ
（几と ノ ） て.彡⌒ ミ
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y( ´；ω；｀) 号泣してる女の子はどこですか？・・
／ノ / ｜ ＼ 彡 l r Ｙ i|
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ Ｕ |：_|j サーキットは準備が面倒くさいから公道でレースするんだろうな >>23
サーキット走る金が無い貧乏人なんだよ
さっしてやれ、一般車も走っている首都高でやるんだからよ
車だけは無理して買って無理してチューニングするがうすらみっともない
パーキングエリアは占領、そのおかげで閉鎖され
閉鎖されたら離れたパーキングエリア、そして次々潰していき
今は高速行くまで一般道に潜む
有明青海辺りにいるから見に行ってみ >>112
普通にダサいが
とりあえず多数決とってもダサいが多数と思うよ
誕生日とか暗証番号ならイケてるかも >>22
16アリストは15年前までは憧れたなぁ。
クラブアリストも活気あったけど、だんだん金目になってきて醒めた >>117
そういう趣味のない人からみたら、サーキット走らせてる車の税金もったいねーとか思っとるかもね 撮影してないでとっとと行けよ。
こういうやつのせいで渋滞が悪化する。 >>167
当時は運輸省の上層部にコネがないと好きな番号なんて取れなかったんだよ 首都高とか都内とか今めっちゃ取り締まりしてるイメージなんだけど >>23
貧乏人なんでしょ
結構ボロアパートにスポーツカーとか止まってるよ 壁面タイルけっこう破壊してんじゃん
損害賠償金高そうだな… >>199
もう5ちゃんやめろお前は
>>142も読めないのか
昔は陸事行けばナンバー待ちしてるの毎日いたから >>201
スポ車維持費高すぎて収入ほとんど持ってかれて
普段はボロアパートで毎食カップラーメンかコンビニおにぎりすすってるらしいな
車屋さんからよく聞く話 湾岸線ぶっ飛ばしてるポルシェ見て正直カッコいいと思ってしまった イキってるキモヲタの隣に横付けして怒号浴びせるのマジおもろいぜ？
びびるなら最初からイキんなや雑魚がＷ >>134
最後の方に映ってただろ
よく見ろやくそガイジ 今日のメシウマスレか
なるべく沢山のカスが再起不能かちんでますように！ 「誰が壁壊した」とか「最初に仕掛けた奴は～」って揉めるんだろうなぁ。 巻き込まれたヴェゼルかわいそう
改造車は残らず消えてどうぞ >>187
そればかりじゃない
サーキットはガチ勢が殆どだからこういう中途半端な奴等はついていけない
周りにどのくらいの腕なのか走り方見ればぱっと判ってしまうから口だけとかはすぐバレる世界だしなあ 現実では安全運転で家に帰ってデストラクションダービーというゲームをやるべし >>138
それはたけしが乗っててその後ビル・ゲイツが買った車じゃ？ >>33
峠の走り屋って一般車や初心者相手にいい気になるのは良いんだが、サーキット来るともっと速くて上手い奴がゴロゴロしてるから絶対にサーキット来ないぞ。
特にイニD読んでた連中はサーキットへ誘っても誰も来ない。
近所の峠でオバハンが運転してるワゴンRを煽っていい気になってる。 >>116
20年ぐらい前に親父が末期癌でチューブだらけになったせいでマニュアル車運転できなくなくなったから買った車だな カスタムしているくせにピカピカのやつとかいるからね
走ってねーじゃんw
雰囲気組の盆栽車かよ
直線だけ飛ばす一番ダセーヤツな >>232
エンブレム貼ってないけどS300なのかこれ
V300なら普通に2JZ-GTEのはずだけど >>138
こいつも当時どうやって取ったか話題になっていた
https://chiba2archives.web.fc2.com/CQ_199105.jpg
73-88はアマチャ無線で「さようなら」の意味
事実このオーナ(背中むけたパンチ頭)はガンで早死した >>23
サーキット行ったら運転が下手なのと車の改造がしょぼいのバレるからな これとは別だけど、19時半ごろに湾岸線の有明付近でも見たな。
四台が滅茶苦茶なスピードであっという間に点になった。 >>231
スバルは555が定番だな
最近8008とか8118が多い気がする、大体一個前のミニバン 未だにこんな遊び行ってる奴いるんだね何が楽しいの
20年前ぐらいに流行ったんじゃないの 事故渋滞くそ迷惑なんだよな
交通量に応じて罰金取ればいい >>33
平地でぐねぐねしてる道を走ればいいのに、なんでイニＤの奴らは山を登ったり降りたりしてるんだろう >>126
うむ
85000ならミーレまで付くんだけどな
>>232
アルテッツァジータか何かと勘違いしてないか？ 2JZGTE搭載のアリストがこの中で一番速いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっっっっっっっっｔｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>138
俺のBNR32は希望ナンバー以前の・・32だわ アキオ
公道バトルで一番大事(なコト)は何かわかるか
それはちゃんと帰るコト
自分のガレージに自走して帰ってくるコトだ >>138
管轄の陸運局に知り合いがいるディーラー経由なら…
今でも、希望ナンバーでないのにキリ番とかいいナンバーついてるクルマはそんな手を使ってるんだろな rx-7買ったときに「7番いかがですか？取りますよ」って
ディーラーに勧められたけど断った
ナンバーを隠す気は無いけど
なるべく覚えてほしくないもんね >>164
首都高で250キロでドリねぇw
ポエムの読みすぎも程々にな アリストで300出そうってのは当時の自動車雑誌で見たぞ
実際に出しのではないが「この計算ならば」とかいう書き方で、
ギヤ替えたらだっけ？
どこかのテストコースで200km/h台後半まで行ったから
ってのが根拠だったような
実際は空気抵抗がかなりの壁になるんだろうな 自転車で鈴鹿サーキットを走るイベントがあったよね。
変速機無しのママチャリ勢が1周だけで死にそうになってた。 >>272
昔の谷田部みたいな高速周回路なら頑張れば出るかもしれない。シャシーしっかりしてるし
ただあのボディ形状だと大変だろうな >>275
ベンツやらＢＭWのセダンでもアウトバーンでは３００km/hで走ってるだろ。 >>276
アウトバーンも速度規制やら渋滞やらで
無制限に出せる区間は僅かになった スピードジャンキーならバイク乗れよ。時速300kmは簡単にでるし 結構派手にやってるな
だけどキャビンはキチンと乗員を守ってる
最近の車はやはり良く出来てるなあ >>281
あれ？そうだっけ？と思ってググった見たけど
普通にアルテッツァも付いてるな >>201
馬鹿か？サーキットだって走るし、首都高を走るのが楽しいわけ
家飲みするより居酒屋やスナックで仲間と飲むほうが楽しいだろ。お前ら分かってねーのに安直にレスすんな ろくに近くにもよれない奴らがまぁw
ネットじゃ言うノォ >>95
AW11を世界一詰まらないミッドシップ車と評した徳大寺さんか ルーレット族www
なんか聴いてるだけで恥ずかしくなる名前だな ルーレットマン！
だいじょうぶだぁ だいじょうだぁ だいじょうぶだぁ 年齢にもよるだろうけど、こんなことのひとつもない人生もそれはそれで楽しいのかねぇ マジクソだね
こういう奴らは全財産没収で島流しの刑にしろや！ 仕事で業務車両を使ってる身になれば、車カスへの殺意がひとしお。
こんなんが公道に出てくるな。 ほんま糞迷惑よな
事故関係者全員しねやこら関係ない他人様に迷惑かけんなボケが
車カスはぜんいんしね >>286
近寄ったところで損しかないから近寄りたくないですぅ～ ルーレット族ってカミナリ族とかみゆき族とかタケノコ族みたいなもん？ こういうアホどもって任意保険ちゃんと入ってんのか？
巻き込まれた側が泣き寝入りとかだったら最悪だな >>285
事故おこして明日には棺桶に入ってるかもしれない
身体を大事にしてくれよ >>272
コンピューター替えたら割りと簡単に速度だけは出るらしいけどボディは浮き出して不安定になるし
空気がどこからか室内に入り込んで冬は寒いし半ドア警告灯が点きまくったりするんでだいぶ無理してる感じらしい >>1
明らかにルーレットと関係のない
「普通の車」が巻き込まれてるな ヘタクソが粋がって事故ってりゃ世話ねぇわ
ハゲ散らかしやがって >>276
一部のモデル除いてリミッターが着いてる どーせこんな事故起こしてんのは
趣味は匿名掲示板への書き込みと車です！みたいな
ハゲのキモオタだろうな。
全く、ロクなモンじゃねえな 首都高で他人を巻き込む事故起こしらどう責任とるんだよ？
ごめんなさいじゃ済まないぞ 怪我のリスクはあるがバイクは生身で空気を切り裂いていくから車程速度を出さなくても程よい楽しさが得られるな
セーフティーライド、はっきりわかんだね 事故とかのリスクを考えると
サーキットのほうがずっと安全だよね
車潰れた時の修理費まで考えるとサーキット走ったほうが実際は安いんじゃないか？ アメリカでワイルドスピードみたいな感じで公道レースしたことあるけど言いたいことある？ >>315
保険屋に任せればええねん
へたくそなのが悪い 事故処理終わってなくこんな散乱物だらけの所は通りたくない アリスト懐かしい
161乗ってたけど車重重いしパワーあるから極太にしてたリアタイヤもすぐ減って大変だったわ
滑ったら止まりにくいしトラクションコントロールは切れなかった >>323
あの車重でブレーキ用量はアルテッツァ以下 >>33
クソだせーな。
わりいけど峠走ってイキってるクソガキなんざガチのサーキット走ったらお話にならねーレベルだからな。 >>324
そうそう止まらない車
というかブレーキのタッチがふわっとして気持ち悪いからマスターバックとパッドとメッシュホース変えて凌いでた
ほんとはプレンボとかのキャリパー入れたかったんだけど我慢した 中古で50万ぐらいの型型落ちの当時は高かったよねー車が増えてきたら、引っ越しを検討すべしだね >>326
トヨタのミニバンと同じで設計おかしいから３０セルシオのモノブロックに換装するのが一般的らしい。 事故の原因はマンさん運転のミニバンが追い越し車線から走行車線を移ろうとしたときに
後ろから接近していたスポーツカーにサイドアタックしたためらしい。
マンさんが後方確認しなかった模様。 クルマ関係のスレになると、いつも知ったかvs知ったかで争ってて面白いな 8をナンバープレートに並べるやつはろくな奴じゃないよね >>328
そうだったのか
セルシオブレーキに換装は初耳だわ
クラブアリストにも入ってたけどいじる人はみんなしっかり社外品使ってたからそういうもんだと思ってた (^Д^)ﾒｼｳﾏ 番号8888は半島系だね＼(^O^)／ ID:cRmJKmwd0
らしい話持ってくんなカスチョン >>318
サーキットでやらかすと当然車両保険は出ないし（不正して貰うような話も割と聞いたものだけど）、サーキットの設備ぶっ壊すとそれも自腹
そんで何が嫌ってアホに突っ込まれても自分の車の修理は自腹なんよ
だから無茶苦茶に見えてもルールやセオリーを守れない人はやっていけない
ドリフトは知らんけど >>329
まんさんは前方すら見てるか怪しいんだよな
自分の都合しか見てない場合多いよ 検挙前でかなり古い画像じゃない？
ふたばとか爆サイとあの辺の画像じゃないの？ なんか、ヲタみたいな人ばかりなんだね
俺が乗ってるフライングスパーは煽らないでね♪ スマートフォンのカバー
biohazardのロゴのデザインとか大学生や学生さんとフリーターや韓国にバカ売れ
所が在庫切れと、型があわなかったり、品薄
ロゴのデザイン
一位、Androidの5
二位、iPhone6、7、8シリーズ
三位、Google系
四位、GALAXY系←韓国では、上位
これガチ話 ルートマンの俺から見てもスピード出しすぎだわこりゃ >>329
>>339
なんだ、ルーレット族とか関係なかったってことか >>347
ルーレット族の行為自体はまったく賛同できないが、
きゃつらにはきゃつらなりの腕と安全意識は持っているだろう。
なぁに、要はマンさんは深夜にドライブなどしてはいけないということさ。 公道での暴走はいかんけんどプライベーターのラリー屋って普段何処で練習してるんだろうな アリストは変な輩に目をつけられてVIPカーにされたり半端な走り屋仕様にされたりして可哀想
ドノーマルでピカピカにしてたらまだカッコいいと思える >>350
ターマックはサーキットでグラベルならダートラ場
という建前 >>351
５枚目の「NO TAX DOLLARS ON THIS VEHICLE」は？ >>360
この車両に税金は使われてません、だろ
中3レベルだぞ
be動詞省略にだけ注意 >>353
型落ちの3リッター以上全部そんな感じやな 他人に迷惑かけるなまでは確かにそうだけど、必要以上にその行為をけなしてるのはなんでだろうなぁ？w
免許とりたての若者の事故とかでもちゃかすよなおまえら
男女で一つの車ではしゃいでみたいなのりの経験がないんだろうな >>361
何言ってんの？>>351 は「警察がスポンサーに付いた」と言っているんだぞ。
それで >>360 で「この車に税金は１ドルも使ってねぇよ」の表示はどういうこと？
と聞いているんだぞ。 >>353 そんなもん個人の主観によるだろ、アリストは意外とローライダーカスタムが似合うと個人的には思う >>365
そしたら有志じゃないの
「警察がスポンサー」てのはとりあえずここには書かれてない
https://temita.jp/twitter/62951 クローズドで他車いない群サイですらクラッシュ多発なのに首都高をサーキット代わりに走んなよゴミが 赤の86は職場の近くの駐車場で何度か見たことあるやつかもしれん。 >>332
トヨタは安上がりに流用チューン出来るしサーキットで走るとかじゃなく安全運転を目指すならそれで良いかなと。 ポンコツ大衆車だらけ
まぁ現行高級スポーツカーを買える人間は金払ってサーキット行くか >>373
サーキットでランボルギーニとか走ってるの見るか？ モータースポーツ(笑)
ル・マンやＦ１とかのプロならともかく、ド素人がイキってるだけで
身体なんか使ってねーだろ、Ｅスポーツみてーなもんだわ >>376
ど素人が走行会に参加すると半日で身体ボロボロになるぞ。
ある程度慣れてくると力も抜けるけどw >>337
どっちにしてもルーレット族車共には
ルールもセオリーも守れないからサーキットでも迷惑かけるな >>174
ほんこれ
改造はクローズドのみに規制して欲しいわ >>382
FSW(富士)みたいな山の中は別として、日本のサーキットは多かれ少なかれ近隣住民問題のため騒音規制が行われてる。
例えば比較的田舎な筑波でもマフラーから50cmで115db、コントロールタワー通過で110dbの規制がある。
↑
色々なサーキットを走りたい人は車検対応までとし、いわゆる爆音マフラーには手をつけない。(走れる世界を狭める) >>382
爆音に手をつける人はサーキットを走らない人って認識が俺にはある。 霞ヶ関トンネルか？あそこ入口も出口もカーブがエグイから事故りやすい場所じゃん ざまぁそのまま死ねばよかったのに
今日は祝いにはま寿司行くかな >>164
俺もNゲージのクルマを親父に踏まれちゃったっけな
よく踏めるよ >>285
家で嫁さんとやるより風俗行ったほうが楽しいけど 当事者でもない仲間が事故の先にズラっと高速路駐してんなよ >>377
それ初めてサーキット走った時の俺だw
走行時間見て「2万払ってこんだけ！？」
と思ったけど終盤はもう勘弁してくれ状態だった >>22
車やドライバーはアレだけど、エンジン自体はいいからなぁ
俺ならスープラの方選ぶけど
普段乗りにもデートにも使う見栄っ張り欲張りさんはアリストだな >>392
風俗の興奮って、彼女、嫁とは別の女ってのもあるけど
あのあからさまなエロ環境もかなり大きいよな
あの部屋というか環境だけラブホみたいに時間貸ししてくれへんかなぁと思う
彼女と部屋が汚れることを気にすることなく全身ローションプレイとかしてみたいわ FRが大破。 やたら雑誌は勧めるが、FRなんて本当は不安定で難しいんだよな。 首都高ってパワーよりいかに減速しないかの勝負だよな >>400
いやいや、やっぱポエマーのスキルが最重要ですよ。 ちなみにこんな事故は乗ってるやつら覚悟してる
何とも思ってないよ。むしろ、あそこにオレいたんだよ的にハクが付くみたい。 塵が事故って死ぬのは歓迎だが、関係ない人が迷惑をこうむるのはかわいそう。
この間佐賀方面に旅行に行ったけどフェラーリーが爆音を響かせていた。
乗ってる本人はうるさくないのだろうが、周りにいる人間にはうるさいだけなので迷惑だな。 ただの走り屋じゃねーか
ルーレット族とか言うのが恥ずかし過ぎる 公道のヒエラルキー
緊急車両＞業務車両＞生活車両＞遊びの車両
目障りだから車カスとロードバイクは叩く！ >>392
嫁に閉め出しされて家の前で正座してるところまで見えた 首都高をグルグルするならランエボやインプが速いと思うけど
違うのか？ >>12
そういわれたらもうそのナンバーたこ焼き大好きな奴にしかみえない 例えば、本来こっちの過失が多い状況でも改造車なら向こう側に支払い義務が生じるようにすればこういうの減るだろ任意保険未加入で支払いができない場合5万あたり一年の服役とかにすりゃ良い >>420
排気量が少ないので馬力をあげられない。
湾岸ミッドナイトな知識。 >>12
>>18 で即答されているが、一応解説すると…
中国では漢数字の「八」が末広がりで縁起がいい数字とされているので、ラッキー７の
ノリで車のナンバーでも「８８８８」を指定する。街中でこのナンバーを見たら十中八九
中国系。中国本土では「８８８８」ナンバーは高額取引の対象だとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
