おい雪国の車カス！ガラスが霜ってるからってデフロスターかける馬鹿はいないだろうな？割れるぞ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
寒い日「フロントウインドウの曇り止め」使用に注意！ ガラスが割れる可能性あり
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200218-00010000-amweb-bus_all
冬場の寒い朝など、出かけようとしたらクルマのフロントウインドウが霜で被われていた、なんて経験ありますよね。そこでエアコンの「デフロスター（フロントウインドウに風を送る）」というをオンにして溶かす人は多いでしょう。
飛び石による小さなヒビがイッ気に広がったウインドウ【画像】
しかし、ウインドウに飛び石などによるキズが付いていたり、補修をしたクルマは注意が必要。最悪の場合、ウインドウにヒビが一気に走るかもしれません。クルマのフロントウインドウに使用されているガラスは、「合わせガラス」と呼ばれる2枚の合わせガラスの間に、とても強くて柔軟なプラスチックの“薄い膜“を挟んだものが主流です。
「合わせガラス」は、万一の衝突事故で、乗員の頭部がぶつかってガラスが割れても、この膜がまるで布のように乗員の頭部を包みこむように受けとめるので、頭部に与える衝撃も小さく、大きなケガから乗員を守ります。また、割れた場合も“膜“にくっついているため破片が落ちません。この「合わせガラス」は、1987年9月以降に生産されたクルマには装着されています。
また、サイドガラスやリヤウインドウ（法令化される前のフロントウインドウ）のような強化ガラスと異なり、「合わせガラス」は飛び石などで多少ヒビが入っても、一気にガラスが割れ落ちることはありません。しかし、キズやヒビが入ったところは、ガラス粒子のバランスが崩れているのでキズが広がりやすいという性質があるのです。 先日は-30℃とかなってた地域に住んでるがデフロスターが原因でガラスがどうにかなったことなんて25年間一度もないよ ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ そんなこと言われても
／ （●） （●） ＼ どうすりゃいいのさ
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
／´ ｀＼
/ / l l
＿_l l_.[] ＿＿＿＿＿/＿/＿_
＼, ´-'ヽ
ヾ＿ノ
|
|
|__ コロ・・・・
_____＼ コロ・・・・
()＿＿)」 こんなの普通だろ
ほんと雪国は試されてるな
引越せばいいのに https://www.automesseweb.jp/2017/01/30/17484
投稿日: 2017年1月30日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』
投稿日: 2017年1月30日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』
投稿日: 2017年1月30日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』
投稿日: 2017年1月30日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 >>1
アホか
そんなの分かりきった上でやってるんだよ こいつアホｗ
エンジンかけて直ぐに温かい風が出てくると思ってんのかよ 岩手だがそんな話は全く聞いたことない
お湯かけるのはだめってのはわかるが スキー場行って宿泊まった時に、
そこの従業員が毎朝お湯かけてガチガチ凍ったフロントガラス溶かしてますね、っていうの聞いて、
割れる心配とかどうでも良くなった。(熱湯じゃないよ) 100万台のうち1台で起こった出来事ですくらい入れろ 富士五湖周辺の中古リゾート物件にプチ移住しました
標高が高いのでマイナス10℃以下結構あるみたいです
スタッドレス履き替えました
明日はマイナス6℃の予報です ガラスのヒビに入った水が凍ってるときに暖めると、氷が膨張してヒビが大きくなる。最悪割れる。 エンジンかけてデフオンにして
外から水道水掛けまくるわ。 今朝は水滴が過冷却状態になってて
暖めずにワイパー動かしたら偉い目に遭った デフロスターには割れないように安全装置がついている ぬるま湯かけるよな
割れるほど高い温度かけるアホがいるから困る 使わなくなったカードで事足りるのに、霜取りになんで金使うの。 >>10
レガシィはフロントの下の方に熱線入ってる いや、その程度で割れるなら単なる欠陥品だろｗ
昔はお湯ぶっかけてたんだぞｗｗ 朝イチに暖気してってのは時間が掛かるので解氷スプレー一択 ティファールで沸かしたお湯ぶっかけで問題なく過ごしてる デススターだか何だか知らんがあの電熱線？のことだろ 寒冷地仕様は家に帰ったらバッテリー外して保温用コンセントつなぐ >>22
それはドアが凍結して開かない時にやるやつ >>32
4月中旬まで履いてた方がいいよ
暖冬でもお彼岸にはドカ雪が降る事あるしw 朝フロント凍ってる時毎回毎回お湯かけてるわ
10年近くやってるけど問題無し！！ フロントガラス用のマスク。
人もクルマもマスクが大事。 >>1
何が、おい雪国の車カス だ、偉そうにｗ
お前は免許すら持ってないチャリカスだろが
上から言える立場じゃねーんだよ死ね 超レアケースなんじゃないの
割れたこと無いし割れたって話を聞いたことも無いわ 昔レガシーに乗っていた時、ワイパーの所に熱線入っているの関心した。
ワイパーに氷が付着しなくて視界がよろしかった。 つか、フロントガラスが凍ってるならエンジンも冷えついているんだが
デフロスターから出てくる風も当然、最初は冷たいので、割れない
雪国や寒冷地のこと知らんヤツがどや顔すんなよ >>32
あの辺は一度雪降ったら春まで融けないからねー
冬は朝霧より先は行かないなw みんなやってるのに、そんな話聞いたこともない事実
ほんとに特殊なケースなんだろ
そんなことを気にしてどうなる？バカじゃねえのか～♪やーい、バカ！
簡単に釣られるんじゃねえよ、バカ そもそも暖機運転して水温が上がるまでは熱い空気なんかでないんだから
暖気中にヒーター止めててもエンジンの発熱である程度暖まるし温度差で割れるとかねーだろ やかんでチンチンに沸かしたお湯ぶっかけてるわ
全然余裕 >>32
こたつは通年出しといていいぞ。使わないのは7月からお盆まで。それ以外は、朝晩は必要になる。 曇るくらい暖かいならなんの問題もなくね？
つか、溶けた水がワイパーに付着して凍って、それがどんどん大きな氷になってワイパー浮いてきたりとかするんだぞ 長野の高速で小雪降ってきたからワイパー使ったら一瞬フロント白く凍った
地元民はワイパー使わないのは常識らしい ボロい高速道路走ってると小石の弾丸でまるいヒビ作られることあるからそういうの放置してたらなるのかな >>92
沸かしたてのヤカンがパンツからポロンチョした先っぽに当たって火傷したこと思い出すからやめろ >>92
チンチンに沸かしたお湯ぶっかけるのはヤバいよヤバいよ >>1
聞きかじりの知ったか程恥ずかしいものは無いな >>1
昔ポットのお湯を掛けてた気がするが割れたとか無いな
車持ってないゴミ記者の予測記事だな エンスタ始動だから当然デフロ全開
エンスタは純正だがそれでヒビが入ってたらクレームだろw >>109
電子キーがない頃は鍵穴凍ったりしましたな そもそもデフロスターって意味が除霜なのに、霜取りに使うなってどういうことだよ >>113
ウロコ取りクリーナーで傷だらけになって交換になるイメージ >>100
昔は撥水コート派だったけど劣化したら汚れひどいし、泡洗車でガラスを綺麗にする方向に切り替えた >>10
ワイパーデアイサーはガラスにワイパーブレードが張り付かないようするもの。 寒冷地ではお湯ぶっかけた瞬間から凍りつくからお湯とか水は絶対にやっちゃダメ
おかんが良かれと思って俺の車のフロントガラスにお湯バシャーしたら分厚い氷の膜になって溶かすのに余計時間かかった フロントガラスにキズが付いているクルマって車検に通らないんじゃないのか？ 雪国なめんな まずは車の雪下ろししてエンジンかけたらスノーブラシの反対側に付いてるヘラでゴシゴシ >>115
そなんだ
ちんちんで焼けずってまったでかんわ～も分かるのかな？ >>122
ドアも凍って開かない時あるから、エンジンスターター使って放置が正解 ちんちんにねｔっとうぶっかけてなんで窓ガラスとけるの？ >>44
スクレーパーでガシガシやると窓が傷だらけになるよ デフロで割れるとか聞いたことねーよ
社用車でめっちゃラフに使っててもないわ 北海道の極寒地在住だが，
リモコンでデフロスターかけまくりじゃないと，
車乗れねえよ，カス！
適当な記事書くな，クソ！ >>129
昔オカンに角スコ当てられそうになった事ある
強盗かよとw >>122
だから溶かしきるには1.5Lぐらい必要。
1Lじゃ心許ない。 俺もブラシで削るだけだ
お湯かけるとたしかに凍ってさらにひどくなる 既にヒビが入ってると一気に逝くよ
温度差による収縮って凄いんだね
跳ね石キズのところから大雪の日に一晩で20cmぐらい成長したわ >>123
民間車検だと通してくれたりするよ
親父の勤めてた会社絡みトラックメインのところを何度も利用してたけど通してくれたな
あと別の車だけど一度直したけど石だか喰らって欠けて埋めた場所に数年たってマジに同じ場所にピンポイント喰らった後ディーラー車検に出してまたやってくれっていったら
書類上直ってるので出来ない言われたわw
ンで、ガラス替えるのも金掛かるんで、そのままになってるw そんなんでいちいち割れたら東北と北海道じゃ車なんか乗れんわな。
いきなり100度とかの温風が出るワケじゃないから、デフくらいで割れるフロントガラスのほうが珍しいわ。 鹿の角当たってひび入ってひと冬越したけど割れなかったよ@北海道 >>24
車種によっては送風口に熱線入ってて即温風でるのもある >>126
さすがにそれは分からんけど
熱々に焼いてたら焦げちゃってかなわんわぁ
とか？ 寒冷地用ウォッシャーを濃い目に入れておけば普通にウォッシャー吹くだけでデロデロに溶けるが何か? てかそんな程度で割れるほど軟弱なガラスならちょっとした飛び石で蜘蛛の巣張るだろ
前乗ってた車は飛び石でパンダになってたけど5年乗り続けて全く割れる気配なかった 2万円あれば飛び石キズ補修できるから直したほうがええ
任意保険の種類によっては保険でガラス交換もできるし ガラスの端っこに飛び石の傷とかあると割れやすいよ、飛び石傷とかなければそうそう割れない >>10
セルシオはガラスの周りにクーラントからのバイパス付けて循環させて凍らせないようになってた様な 割れたなんて聞いたことないな
そりゃあ可能性はあるだろうけどさ 手がかじかむけどデカいスクレーパーで削るのが一番いい
水掛けると走行中に凍って前見えなくなるときあるし 昭和生まれ北国幽閉のジジィだけど暖気で車のガラス破壊とか一回も見た事ない 熱湯直にぶっかけてるけど割れたことないよ(´・ω・`) >>176
シフトレバーに鏡を付けて誤作動防止と思ったが
今はクラッチ踏むのね >>80
今年は暖冬だからかけていても殆ど意味がないな
さぼって着けないでいると霜が降りててムカつく
湿ったまま付けると朝方凍ってガラスにへばりついてるｗ
外気温が低すぎると外したそばからガラスが凍っていくｗ >>122
沸騰したやかん一杯のお湯なら大丈夫だぞ。敵無し。もちろん
雪はどかしてからの作業な。 飛び石で小さいヒビに水入り込むと凍結した時に亀裂が広がるな
傷なければお湯ぶっかけても割れんよ >>122
凍り付く以前に割れるとか言われてるけど
やっぱよっぽどのことが無いと割れないのか？
>>182
ワイパーすぐ動かしてもダメなんかな雪国tだと ひびの車外側に瞬間接着剤を塗って車内側からでかい吸盤で吸わせると
簡単に補修できるのは秘密だ >>176
温暖で野良猫がいる地域だとリモコンスターターの使用はヤバい。 強化ガラス皿に炊きたて熱々ごはんをよそって
真ん中に穴空けて冷たい生卵入れてカレーを掛けようとしてたら
バキッ！って音がして底が丸く割れた・・・・
強化ガラスはちょっとやそっとじゃ割れないけど時に怖いね フロントガラス交換は高いからな
飛び石がブチ当たった時は狙撃されたのかと思ったわ デフロスターで割れるとか言ってるにわかはフロントガラスに熱湯ぶっかけそう >>152
熱々でやけどしてしまったからいけないな～ってニュアンス 万が一それで割れても交換するだけ
意味のないこと言ってるな 今シーズンは凍っていない
開票率スプレーも出番無し やばいかもと気付くまで毎朝熱々のお湯ぶっかけしてたけど割れなかったよ 熱帯気候（ブリタニカ百科辞典より）：1年で最寒月（日本は1月）の平均気温が＋18℃以上の地域
気象庁観測所で1月の平均気温が熱帯気候基準値を観測した離島
東京都：南鳥島23.38℃ 父島20.23℃
沖縄県：北大東島19.97℃ 石垣島19.96℃ 波照間島19.95℃ 南大東島19.67℃ 与那国島19.48℃
西表島19.43℃ 宮古島19.42℃ 下地島19.32℃ 粟国島18.37℃ 久米島18.29℃
伊是名島18.27℃
※沖縄本島南部の安次嶺18.93℃と那覇18.7℃も熱帯気候基準クリア
鹿児島：与論島18.13℃ 亜熱帯気候（ブリタニカ百科辞典より）：最寒月（日本は1月）の平均気温が＋6.1℃以上の地域
沖縄・鹿児島・東京都で今年の1月の平均気温が亜熱帯気候基準値を観測した離島
沖縄県：渡嘉敷島16.86℃
鹿児島：沖永良部島17.89℃ 喜界島17.28℃ 名瀬（奄美大島）16.52℃ 徳之島16.46℃
種子島13.82℃ 屋久島13.82℃ 中之島13.16℃ 中甑島12.08℃
東京都：三宅島12.38℃ 八丈島12.3℃ 新島11.43℃ 神津島10.89℃
参考：2015年1月の那覇＋16.56℃、2011年1月の那覇+14.92℃ 令和東京亜熱帯時代突入！
亜熱帯気候（ブリタニカ百科辞典より）：1年で最寒月（日本は1月）の平均気温が＋6.1℃以上の地域
◇気象庁観測所2020年1月1日～1月31日平均気温が亜熱帯気候基準値を満たした28都府県◇
沖縄県：17.6℃ 鹿児島：9.79℃ 長崎県：9.52℃ 高知県：9.5℃ 和歌山：9.21℃
宮崎県：9.15℃ 熊本県：8.81℃ 愛媛県：8.8℃ 福岡県：8.57℃ 大分県：8.45℃
静岡県：8.41℃ 大阪府：8.3℃ 徳島県：8.17℃ 佐賀県：8.13℃ 香川県：7.87℃
山口県：7.73℃ 三重県：7.64℃ 兵庫県：7.57℃ 愛知県：7.55℃ 神奈川：7.45℃
京都府：7.08℃ 滋賀県：6.49℃ 千葉県：6.44℃ 広島県：6.43℃ 岡山県：6.425℃
島根県：6.42℃ 鳥取県：6.39℃ 東京都：6.38℃
※面積5000k㎡以下は6ヶ所、面積が5000k㎡以上の県は8ヶ所の気象庁観測所データを参考
※標高500m以上の観測所は除外。 ◇温帯（ブリタニカ百科事典より）：最寒月（日本は1月）の平均気温が－3℃以上＋6.1℃未満の地域◇
◇気象庁観測所2020年1月1日～1月31日平均気温が－3℃以上＋6.1℃未満の18県◇
岐阜県：6.03℃ 福井県：6.03℃ 石川県：5.86℃ 奈良県：5.61℃ 埼玉県：5.57℃
富山県：5.43℃ 茨城県：4.99℃ 山梨県：4.68℃ 新潟県：4.62℃ 群馬県：4.55℃
栃木県：4.23℃ 福島県：3.97℃ 山形県：3.11℃ 宮城県：2.83℃ 長野県：2.69℃
秋田県：1.81℃ 岩手県：1.56℃ 青森県：0.35℃
※面積5000k㎡以下は6ヶ所、面積が5000k㎡以上の県は8ヶ所の標高500m以下の気象庁観測所データを参考
※長野は県内の都市の大半が標高400m以上の為、長野のみ標高500m以上観測所の気温を採用
※北海道で札幌（－2.28℃）小樽（－2.35℃）室蘭（－0.72℃）函館（－0.92℃）が温帯気候基準をクリアしました。 やっぱお湯が最強なんだな
割れたら割れただけどほぼおぼないと 飛び石をリペアしてるけどやっちゃダメだったのか？
東北だが 大学生の時、女の先輩の助手席に乗せてもらってて
「デフロスター挿れて」って言われて焦った思い出 >>184
氷で凸凹になってる所にワイパーをかけたら、一瞬でワイパーがボロボロになるわ コストコで買ったホルツのラピッドデアイサーってスプレー使ってる
３本セットでクソでかいからうちの気候では無くならない お？今朝はフロント凍って真っ白だな。仕方ねぇ水ぶっかけるか…→外の水道凍ってるorz ホットうぉっしゃーは純正オプションで用意するべきじゃないかと思う 今シーズンは2回凍っただけ
エアコンの霜取りも1月の半ばに一回なっただけ
なんだかんだ暖かいんだな 霜取りモードは寒いときに入るからやめて欲しい
ニクロム線で直接溶かすとか、なんかないのか 今時のクルマがその程度でフロントガラス割れる訳無いだろ
湯かけても平気だわ そんなんで割れるガラスは元々クラック入ってたガラスだけ みんなにいいことを教えてあげよう！
凍った時は、エビアンぶっ掛ければ溶ける。
どんな気温が低くてもな！ >>10
BMWはウォッシャーにヒーターが付いていてお湯が出る デフロスターってそのために付いてるんじゃないのかよ ＞ガラス粒子のバランス
一気に胡散臭くなってきたわ >>134
吹雪の日はスプレーが飛ばされて役に立たないぞガラス面に密着させてもムリ バスマジックリンとかの容器にウォッシャー液入れといて
シュッシュすればおk 寒冷地住んだことないから教えてほしいんだけど
車庫に入れててもだめなの？ >>247
車庫によるけど普通は入れておけば全然大丈夫 >>233
ああそれは良いな
LEDヘッドライトじゃ雪が溶けないから-60度対応のウォッシャー液入れてる >>243
温風や段差で割れるっつーか
リペアしたところが温風や段差で割れる時がたまにあるって感じ 「ヒビ」があると合わせガラスだから内側と外側の歪みで一気に亀裂となる
↑ドヤ顔でこんなん書いててお金貰えるとか、イージーすぎない？w
ヒビがあったらガラスリペアするんだぁよ
放置すっから割れるんだよw 会社のババアが社用車のフロントガラスについた霜をとろうとして
プラスティックの板でガラスゴシゴシ擦ったらしく
フロント傷だらけにしてたわ
総務に激怒されてたけど、反省してなさそうで気持ち悪かったわ
馬鹿ってどこまで行っても馬鹿なんだよな >>253
プラスチックごときではガラスに傷なんてつかないでしょ フロントガラスって普段から気圧差や風圧や振動の変形で応力ビシバシ受けてるのに
熱膨張程度で割れるかよ >>254
それが凄いついてたんだよ
線状の傷が何本も
プラといってもかなり硬い素材のでやったんだと思う
ホームセンターとかで売ってるスクレイパーじゃなく
その辺にあった厚めのプラ板でやったったらしいし >>255
飛び石のキズは振動なんかでどこまでも成長する >>254
普通にスノーブラシでフロントガラス割れる
ガラスのきわあたりを叩くと簡単に割れる
ガラスが平面な1.5BOXあたりの車が割れやすい むしろ微小な傷とかヒビに水が入り込んでそれが凍って割れる方が多い気がする
凍って割れるような傷とかヒビ、振動や温度変化なんかで成長するような大きさの傷、ヒビは
車検通らない 青森23年、山形9年住んでたが見たことも聞いたこともない >>10
昔の欧州車のヘッドライトワイパーとか雪国感バリバリでカッコ良かったなぁ... >>88
割れたことあるけどね 正確に言えば日々が伸びた >>1
ゆぎぐになめっさんなでぇ
さむいがらデフロスタのくうぎもゆぅっぐりあったまってぐがら
われっこどなんてまぁずねぇがら フロントガラスにびっちりついた氷が「パカッ」って感じで
大きな塊でとれた時は快感だよな すまないが、マイナス20度以上のところのやつは帰ってくれないか カナダのレンタカーはフロントヒビが入ってて当たり前っていうのを
水曜どうでしょう学んだ 一旦曇るようになったら中々直らん
曇り止め塗るしかないわ 西部警察やってた頃のフロントウィンドウは、バラバラに割れてたから強化ガラスっぽいな 千葉だけどたしかに一度経験ある。
トレーラーの飛び石で小さな傷がついてたところに積雪。
デフで温めてたら、徐々に傷が線状に広がり上まで到達して、交換した。 >>280
喫煙車だけど曇らないぞ？窓の内側のクリーニングも怠っているのに。
今の季節、エアコンは使わずヒーターのみだし。 >>285
表日本の人はガラスの曇りを語っちゃ駄目だと思うの 割れるかよ。
その為の寒冷地仕様で価格上乗せしてんだからさ。
つうか、割れた試し無いわ。 あれ霜つくと自動ブレーキのシステムOFFになるのな >>6
明日はどうなるか、他の車種だとどうなのかとか分からんがな 割れないように作れ
ヘッドライトのレンズも黄ばまないようにしろ
大金払わせてありゃねーだろ お湯かけてると「割れるからやめろ」言ってくるヤツいるけどあれなんなんだろうな
一度たりともヒビすら入ったこともない
そもそもお前のクルマじゃなくてオレがオレのクルマにやっていることだ
何の権限があって口出しするんだ？ サイドミラーにお湯かけて割れた事ならある
以後極力お湯は使わない 海外だとガラスなんて多少ヒビ入っても気にせず乗り回してる人が多い
それに引き換え小日本のジャップときたら
車をまるで高級な家財道具のように異常に慎重に扱ってて草
人を乗せる時に車内では靴を脱げとかいい出すバカもいて爆笑
車ってそもそもそういうんじゃねーからｗ マフラーの排気口にゴルフボールを詰めます
↓
エンジンをかけます >>254 あざーす(笑)釣れたわ(笑)(笑)(笑) いや、雪国じゃないんだけどさクルマ乗り始めた頃、凍ったら熱湯かければいいって
人に言われて、割れないんですか？って聞いたら今時のクルマのガラスはそんな
ショボイモンじゃないｗって言われて当たり前に熱湯かけてたんだけど、割れるからダメだって
人が出てきてさ、その人の知り合いは割れたって言うんだよ でも、割れたことないし
見たことないんだよね どっちがホントなの？ エリートの集まりのニュー速で庭に車庫が無いやつとかまさか居ないよな… 飛び石を 不運でしたね＾＾ で終わらせるの本当になぁ… フロントにはワイパーが凍ってくっつかないように下部に熱線も付いてるんだけど
温風ごときで割れるなら使えねえなあ
危ないもの付けるなとメーカーに文句言わなきゃｗ 聞いたことが無いわ
そんな一気に熱くならんよ
お湯かけたら割れるというのは聞いた事があるが フロントガラスにヒビが入ってる時点でダメだろ
「ガラス粒子のバランスが崩れている」ってのはなんだ？
粒子のバランスってなんだ？？ｗｗ 1リットルペットボトルの量で給湯器からでる43度のぬるま湯で完了
量と温度が丁度いい >>307
残留内部応力
鉄なら焼きなましで取れるんだが
複層ガラスで熱膨張率が層ごとに微妙に違うから
キンキンに冷えてるとガラスがそるような力がかかってる
あとヒビの先端部への応力集中かな
ラーメン調味料も切込みからなら楽に切れるだろ
この辺のこと言いたいんじゃないの >>301
ひびが入ってたら割れる事はある
熱湯かけなくても走行中の振動とかでも割れるから
見つけたら早く交換すべき ガレージに入れて油断してると
吐いた息でガラスの内側が凍る >>309
製造行程でならいざ知らず、キズが入ったからってガラス”粒子”のバランスが崩れるとかないだろ >>315
北海道だとゴキブリが出ないのがメリットか？ 北海道は雪が溶けるまで
外気導入、ACオフ、デフロスターと足元に吹出口固定がデフォ
空気が乾いてるからヒーターだけで問題なし
つかデフロスターにしないと雪が溶けないし窓が曇りやすくなる メリット追及で住処を変えられるほど人生甘くねえんだよ >>315
ひたすら落ち着く。
実家(妙高高原)なのでw
ちな、静岡在住だけど、クリスマスが寂しかったw 温めのお湯ぶっかけてるけど平気だぜ？
どうかすると手で触って若干熱いくらいでも大丈夫だ
てか寒冷地仕様かそうでないかで差はあるのかな >>324
毎日解除とかめんどくさいことしてるんだな >>321
実家(妙高村)だけど 千葉に住んでから 雪が降らないから冬っていう感覚がないね
春夏秋の三季って感じです 生活はものすごい楽だけど 沸かしたての熱湯はさすがにヤバイが、５０℃ぐらいのお湯ならペットボトル５００㏄で余裕。
飛び石で割れやすい車はガラス自体が薄い。雨音がうるさすぎてプリウスはヤバイぞ！ >>326
ご近所さんいたw
互いに今現在は妙高市ですなw
静岡は暮らしやすいけど「冬が来た」って感覚は確かにないですね。
雪は辛いけど、親父はそれで生きてる(索道関連工場)人なのでありがたい存在でもあります。 >>328 追記
ちな、実家は一晩に1メートル積もるなんて日もありますが、プラ製雪用スコップで雪をかき分けて車を出現させ、軍手で窓らしきものにした後にウォッシャー液の原液をかけて終わりです。(一気に溶けますが、薄まると凍るので量勝負)
お湯よりコストかかるけど簡単なので気にしない。
↑俺の車だけ
親父の車は車庫なんだよねw >>310
ヒビかぁ 細かいの入ってるかも知れないから、もう止めとくか
今までは幸運だったのかも知れん('A`ll) >>330
ご近所さんだったので思わずレスしちゃったですよ
そうだねーまず車を出現させるのが大仕事だもんね
雪が積もってればさほど凍らなかった記憶があるな
デフロスターでヒビや割れたりした事もないねぇ >>295
一定の大きさのヒビがあるガラスは車検が通らないんだよ >>332
見えないレベルのひびなら気にしないでいいだろ
ひびが入るというよりひびが広がる事はあるってレベルだから ウチは車庫と屋根付きカーポートだから霜がフロントグラスに着くってことがないんだわ
そんでも若いころはカセットケースでせっせと霜を落としてたこともある
ちなみにアクシアよりTDKのケースの方がよく霜が取れた >>310
ヒビが入ってたらデフロスターだのお湯だの関係ないんだよな。
そのままでも普通に割れる。 フロントガラスの修理費クソ高いからな
純正品だと工賃入れて20万近くする
自動車ガラス屋に持ち込んで輸入品使っても9万くらいするし >>340
ついでにソーラーインパクトやらコートテクト入れるいい機会 雪国じゃないからたいしたことない日はカードでバリバリしてる
氷が張り付いてるような日はスプレーで お湯かけてお湯かけて♪
雪国、パシッ
カップヌードル デススター
バブルスター
デフロスター ← 今ココ 熱湯をかけるのが1番だよな
フロントガラスの曇なんか気にする必要がなくなるよ お湯なんかかけたってそれがまた凍ってしまうし…
暖機運転でデフしながら車の雪下ろしと道路に出るための道作りをして、終わってヨシ出発って頃にちょうどフロントも見えるくらいになってるものなのです >>293
凍ってるフロントガラスにヤカンに沸かした熱湯かけてからレスしろよ ぬるま湯で十分なんだぞ
熱湯をかけるとゴムパッキングダメにする >>348
よし出発って時にまた雪に埋もれてるのが2年くらい前の大雪 お湯かけたら割れるぞ！
っていうやつは解氷スプレー業者に掴まされてわ
引くに引けなくなってるやつ。 フロントガラスに雪が積もってて
デフロスター全開にしてたら縦に
ヒビが入ったな 水温上がるまで５分掛かるから
シガソぶっ刺し電熱ヒーターで溶かしてやる いきなり熱湯かけたりすれば割れるかも知れんが
温風程度ではどうにかならんだろう 関係なけどリアもウォッシャー液出るけど距離があるから使ってないと出るまで時間かかるな >>357
スノボドライブでやりがちなのは、せっかく原液ウォッシャー入れたのに回さないでそのままスキー場に出かけちゃう奴だな。
途中のパイプで薄い液が凍っちゃう。
あと、寒冷地用軽油入れ忘れたディーゼル車とか？ イマドキ都内で入れたから軽油が凍ったなんて話も聞かないけどな >>359
東京は2号軽油だから、マイナス10度を下回るスキー場だとヤバいよ。
最低でも3号、できれば特3号を入れるといい。 氷になって張り付いているなら、水かけて剥がしているかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
