ハイエース、ついにリコール
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トヨタ10．9万台リコール 自動変速機などにトラブル
2/12(水) 14:47配信
時事通信
トヨタ自動車は12日、走行不能になる恐れがあるなどとして、ワゴン車「ハイエース」など3車種計10万9548台（2014年12月〜19年2月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイエースとワゴン車「レジアスエース」は自動変速機のエンジン制御用コンピューターのプログラムが不適切で、急加速
などを繰り返すと走行不能になる可能性がある。この2車種で不具合が6件報告されている。
また、普通乗用車「クラウン」では後部座席ドア後部の窓枠飾りが剥がれ、脱落する恐れがある。不具合は52件報告されているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200212-00000062-jij-soci
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/723/288/15L000029.jpg
リコール詳細
https://toyota.jp/recall/2020/0212_2.html
https://toyota.jp/recall/2020/drawing/image/0212_2.gif >>74
マツダ2とかヤリスなら普通のグレードでもMTあるやん １９年２月製造以前のリコールを２０年２月に出すってどうなのよ？
１９年３月以降は対策出来てますって事？ !?工エエェ(ﾟ〇ﾟ ;)ェエエ工!?
ダイレクトカーズ行こうと思っとったんやのに 最新のハイエースは尿素水を入れないと排ガス規制をクリアできないんだろ？
ションベン臭いの？ >>86
尿を噴射する事で膣素に還元するから、まんこ臭い いいじゃん。
急加速くりかえすハイエースなんてぶっこわれればいい
みんな幸せ ハイエースの急加速って
普通車のいつもの加速じゃねぇの >>11
トヨタのパールホワイトは剥がれるらしいね
親戚の修理屋から聞いたよ 塗装はプライマーの不備を認めて全塗装リコールでてたろ >>65
発展途上国の修理屋を舐めちゃいかん
あいつらの取り敢えず動かせるようにする技術は日本のアッシー交換屋より数段上。
エンジン載せ換えもお手の物だしな リコールはどうでもいいけど薄い本のジャンルとしても消えそうだなぁ、悲しいなぁ >>95
ナイジェリア行ったらハイエースとランクルだらけでビビった
ディーラーなんているのか解らんけどボコボコの道走ってたし >>100
ハイエースに親でも殺されたんか？
>>48
ガソリンDXは値段相応 ガソリンエンジンの、ハイエース、アルファード、ヴェルファイヤ
カムリのエンジン音、古くなると、昭和40年代のトヨエースと
またく同じ音
ぞぉおおおおおおおｗ >>55
コラムシフトは楽だよな
ATなんか全部コラムでいいのにな >>95
日本で車屋やってたブラジル人が電柱使ってフレーム修正したりチェーンブロック掛けてエンジン下ろしたりしてたなw
メーカー違うエンジンを普通に載せ換えしてたりとか訳分からん >>105
途上国の人は部品が素材に見えているからなんでもやっちゃう。 シンプルで頑丈ってなら、実はアメ車最強じゃないかと思ってる
が、途上国で嫌われるのは、多分インチネジのせい 2年前ぐらいにもリコールしてたやん
200系がリコール対象になってた記憶があるぞ >>50
それSCVは交換したのか？
勝手にストールの定番中の定番 某2シーターのスポ車からハイエースに乗り替えたけど2シーター感は似ているところがある
荷物満載なら実質2人乗りだし そろそろビジュアルステルス着けないと仕事しにくくなるんじゃないか？ >急加速などを繰り返すと走行不能になる可能性がある
暴走するＤＱＮには素晴らしい欠陥じゃないか。 リコールって販売されてから
買った人がこんな症状でるんだけど？って一定数集まってからから調査とかするの？ >>107
20年位前の高速で故障してるのアストロばっかり >>120
むしろこういったケースは「ユーザーの使い方が悪い」と一蹴すべき。
買えば客と言わんばかりにチョイ悪だか悪悪だかが好むような意匠にしたトヨタがすべて悪い。
昭和のような紳士的イメージはもう皆無。回復不能。 >>122
愛がなくてメンテが行き届いてないから壊れる レイｐのとき、シートがギシギシうるさいからリコールしろ
はい >>17
料金所通過後とかだろ
あんなとこでやらかされたら危ないからハイエースはずっと左走っとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
