セレナ ハイウェイスターって笑われていたよな
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∪ 車中泊って商標登録して使用できなくしようとしてる連中いるらしいね ホンダみたいな車だった
高級ミニバンの初っ端だったきがす 日産は欲しいと思う車が全然ない
初めて買った車はC33だったんだけどな 車体横に長い専用ステッカーが貼ってあんだよね
あれ新車から納車時に剥がしてくれって客いて大変だったわ その前の型だとセレナキタキツネ、ラルゴウミボウズなんてのもあったな
オーテック仕様だったっけ? 日産は、ハイウェイスターって名前のグレード多いよね
あの名前だけで、恥ずかしくて買う際に候補から外れる >>17
プロパイロットが無いトヨタにほしい車がないぞ 盗用他のエンジンスカスカすぎていらん。ハイブリッドでのモーターのトルクで誤魔化しとるだけやんけ。
昔の日産戻ってくれや。 自分の車も修理出来ないカスは、口だけ番長〜♪ダッセエのは車かなぁ?口だけ番長様かなぁ〜♪
なあ、ナマハゲ 本当に笑ってた人が居たとするのならば
もしかすると羨望の眼差しで見て心で泣いていた人なんじゃね・・・
そもそも気にも留めない事だろう >>34
最高速ってこれ以上平坦路では出ないってこと?
俺の車2.5Lだけど180でもまだまだ余力ありそうだったしこいつらももっと行けんじゃないの? >>34
セレナe-Powerが1.2Lガソリンエンジンってこと考えると結構健闘してるなぁ >>13
普通に「カスタム」でいいだろうにな
逆に買いにくいよね >>22
トヨタのアルベルがDQN御用達で、更に下層の奴が乗っている印象。 >>39
epowerはそこじゃなくて、cvtのバンドフィールか無いことが利点じゃ? >>39
充電あればな
そして、いつもの
https://youtu.be/QUpFCFaBgAQ
ノートもだけど、電池使いきると充電間に合わない >>7
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``ヽ,! >>45
そうか、電欠になると1200ccで重量1800kgのミニバンになるのか
これはきついわ 殆どをハイウェイスターにして
みんな一緒やでにしたアホ日産 >>45
これはモーターの過熱じゃないのか?
シリーズハイブリッドのバッテリーなんてすぐ尽きるだろ? >>22
でも高速道路特化のエンジンとか足まわりしてんだろ? わざわざ8人乗りを5人乗りにしてまでベットする意味って?2列目と3列目をフラットにしてマットレスひけばいいじゃん >>54
全然してない
外装が違う程度の単なる上位グレード名称 ハイウェイ 死語
スター 星w
トラック野郎の星? >>56
じゃあ高速特化の(ホントの意味での)エアロパーツだとか? >>5
クロワークスとか言うYouTuberな ほんとロクでも無い 道の駅では仮眠は良いけど車中泊は禁止とか言い出してる セレナはまだええやん
デイズルークスのハイウェイスターはさすがに笑う どの車種もハイウェイスターとライダーばっかりで
知恵遅れ大集合だったな >>34
86よりステップワゴンの方が速いんですが? >>59
それほど特化されたエアロでも無かったよ
そもそもハイウェイスターはミニバンやトール系にしか無いグレードで多少エアロ変えたところで高速道路で効果あるとは思えない
ちょっと見た目のいい純正エアロが目当てで本当に高速向けだと思ってる客は居なかったよ 300万も出して結局ルンペンのねぐらみたいなのは嫌だわ
車中泊画像検索していつも思うけど、もうちょいホテルみたいにこざっぱりした見た目にはならないの? >>68
金かけりゃ何とでもなるわ
快適な居住空間求めるなら300万程度じゃベース車両代にもならん
1000万超のキャンピングカーにしとけ >>65
トヨタのアホバン乗りも似たようなもんだろw デリカ スターワゴンの方が上だったな(´・ω・`) >>71
GRとかいうやつか
しっかりハコバンもあるんだなw 愛知県民にトヨタの悪口はダメでしょ
人生全てを否定するようなもんだw 馴染みの日産ディーラーでR35の見積りとってもらうときに「これにはハイウェイスターないんですか?」ってディーラーマンに聞いたら、冗談が過ぎますと苦笑いされた思い出 ハイウェイに求めてるイメージは千差万別だとはいえ、ミニバンでハイウェイスターってさ
小学生が木の枝にエクスカリバーって名前付けるのと違うんだけどって思ってたね ハイウェイスターはないわ
リッチーに謝罪と賠償をするべきレベル c26高速安定性無しで130kmで生命の恐怖を感じる
リアサスを硬いのにしてタイヤをインチアップしないと駄目 本気で購入考えてるけど、以外に400万くらいすんのな
CX8にしようかなあ… セレナならまだしも
軽でハイウェイスターはなあ…
しかも走らないNAばっかりw 久し振りに聴いたらやっぱロックの名曲だった
コピーするアマバンドの数も腐るほどあった >>84
電動機に過回転は禁物。オーバーランさせると電動機だけではなく制御機器も死ぬ。
昔、JRFの機関士が関ヶ原の下りで電気機関車を過速させてしまい機器を焼損させて
しまったことがある。 ハーネス入らないから組み立て不能です。 宣伝費無駄使いしてしまいました。 ガッチョーン 基本的に裾が広がってるクルマって大嫌いなんだよね
なんであんな形状が人気なのかさっぱりわからない 最近道の駅やたら夜車止まってるけど?あいつら住んでるの?
愛知と三重の境目位の辺りだけど 車に興味が無い
日産が嫌い
ハイウエイスターと言う名前が恥ずかしい
だが、人気が無いから中古で安い
購入対象 >>1
お前今日焼身自殺しろよ
邪魔なんだよ邪魔
誰もお前を必要としていない
ダニ以下なんだよお前は
やれよ そんなつまらないことに羞恥心を感じる人生って大変そうだな
羞恥心を感じる自分を恥じろよ ハイウエイスターとライダーってどっちが偉いの?
あと、ニスモも同類クサイよね。 ハイウェイスターは例のギターリフだけど
今の人はそんなの知らねえから
ラジオなんかで、そのりふの前に
曲切り上げちゃって、せっかくの選曲が
台無しになるよね。 セレナもラフェスタみたいにマツダのOEMにしちゃえば良かったのに。 一番笑えるのは、ルークス ハイウェイスターだろ。それも軽()
ただでさえ100%糞遅い車しか見かけないルークスにハイウェイスターとかお笑いのネタとしか
高速走って前に追い付いたら本能的に黙って追い越す車 夏くらいにセレナ買うけどe-powerにするか迷い中 >>111
イキリヤンキーが軽にレクサスのエンブレムとかつけるじゃん?
ああいうイキリの一つかと思ってた >>113
ねえ、質問したいけど何であの車遅いの?
プリウスとか空気読めない遅いイメージだけど速いのもたまに見かけるよね
ルークスとパレットに限っては早いと言うか普通の流れに乗れてるのさえいなくね? 初代セレナは可愛かったね。
会社の作業車で使ってたな。 ハイウェイスターって高速で事故って燃えてる車の事だよね。 エンジンはSR20それをわかっていてぶん回すと気持ちがいい ミニバンで通勤してるやつとか見ると貧乏かバカなんだと思う。 ハイウェイスター(笑)
煌(笑)
クールスピリット(笑) トヨタがミッドシップのミニバンを出してるときに1BOX車にノーズをつけて無理くり似せたクルマだもんな
あげくにハイウェイスターのネーミング、そりゃフランスに買収される訳だわ >>127
家族がラフェスタに乗っていたが、エンジンは滑らかだな
ただ2列目の背もたれが低くて落ち着かない
ブッシュのせいなのか、揺れるとグニャグニャなのがちょっとあれだが
自分で運転するにはいい車だな >>130
ラフェスタとブルーバードシルフィのエンジンってたしか同じだったよな 高速道路の星www
なんかの軽もなかったっけ、軽で高速道路の星とか縁起でもないだろw 知り合いのセレナ乗せてもらってわかったが、アレは見た目よりいい車だわ >>134
デイズとルークスに設定がある
プレオRSみたいにエンジンや足回りを
スポーツタイプにしてるならともかく
ターボの設定はあるけど
基本見かけ倒しだからなw ハイウェイスターって単にエアロがついてるだけだよな
見た目は落ち着いてる
見た目が恥ずかしくていまいち乗りたくないのはライダー ハイウェイスターとライダーは
チンタラ走ってる車多いしw
それなら普通のグレードにしとけよと >>140
概観の違いで全長と全幅が異なる。
リヤコンビネーションランプが専用 >>139
軽のハイウェイスターは他社のカスタムに相当しているだけのこと。
まあレディメイドの軽に「カスタム」も大概だと思う。 >>142
運転好きなら何運転しても楽しいぞ
仕事柄、軽トラからバス、霊柩車、くみ取り車、パトカー、救急車、ヤクザのベンツ、自殺後の血まみれ車と色々運転したがどれも良い経験だ >>149
あれは一応オーテック仕様だね
ま、ほぼ日産純正でみたいな扱いだけど それが元祖やからね
ヒットしたから後々他の車種にも広がっていったわけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています