【日本より酷かった】米国政府、武漢の米国民にチャーター機代12万円を請求
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米国生まれの大学生、ニコラス・シュナイダーさん（２１）は１週間ほど前から、
新型コロナウイルスの感染拡大で隔離措置が取られた中国湖北省武漢市から脱出する方法を模索し続け、そのたびに失敗してきた。
人口約１１００万人の武漢市。普段はせわしなく人々が行き交う街頭を、今は不気味な静けさが覆う。
シュナイダーさんは武漢大学で、応用数学の一種である測地学を学ぶ学生だ。
野生動物などを違法に売買し、専門家がコロナウイルスの感染源だと考えている海鮮市場から、約１６キロメートルの地点に大学はある。
「ゴーストタウンのようだ。人も自動車もほとんど見ない。不気味。まるで、この世の終末のような気がする」。
シュナイダーさんは２９日、ロイターの電話インタビューにこう答えた。
中国当局は２３日、感染拡大を食い止めるため、武漢に出入りする交通網をほとんど遮断した。
中国本土の新型コロナウイルスの感染者数はその後、２００２─０３年に大流行した重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）を超えた。
米国とドイツの二重国籍を持つシュナイダーさんは２３日朝、市を出る列車に飛び乗ろうと思ったが、両親に止められたという。
「ウイルスが広がっている時に駅のような場所に行くものじゃないと。
だからとどまることにしたけど、その時初めて恐怖を感じた。どうしていいか分からなかったから」
シュナイダーさんは、米独の当局者らに脱出の方法を照会。米大使館は１１００ドル（約１２万円）のチャーター機の座席を用意してくれた。
武漢は「この世の終末」、足止め米大学生の孤独な脱出行
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00000061-reut-cn なんで無料で帰って来れると思うんだよ、普通に帰国しても飛行機代はかかるんだよ 検査費+飛行機代でしょ
距離あるしこんなもんじゃね 距離が違うから同じではないだろ
どれくらい違うのか知らんけど そんなことしてると、グレたに絡まれるぞ♪
手こぎボートを探しなさい >>12
おまチャイナシンドロームとかバタフライエフェクトとか知らないんだろうな
日本の裏側はブラジル沖だが、アメリカの真裏はチャイナだ。ノンストップで14時間はかかるんだぞ
日本は武漢から3時間、油代が全く違う。給油しないで飛べるのは747-8ぐらいだろ 日中関係となると気前が急に良くなるゴキブリ国士どもは税金をなんだと思ってんだ
死ねアホ だからどうした？
としか
距離が違うし対応の適切さも向こうが上
費用対効果高いだろ 貿易戦争しかけてる中国で働いてる奴なんて
売国奴と思われてもしかたがないから 日本
赤の他人とホテルで相部屋
米国
米軍基地で隔離
米国はコスパ悪い、人権無視国家 慈善事業じゃないんだから金取って当然
嫌なら乗るな >>1
中国ー日本
と
中国ーアメリカ
の航空費が同じだと思ってた奴ｗｗｗ ひどいというかどこの国もチャーター機代は請求する
今回の８万請求が騒ぎになったことに逆に驚いたわ >>34
雨は乗客にパンデミック用の防護服まで着せてたよなｗ
まあ・・・日本がゆるいのかもだが >>36
頓珍漢だなぁ(笑)
なんで無料じゃないんだよって騒いでたんだぞ？
距離と関係無いんだよ。 今朝のモーニングショーで費用請求を批判していたけど他の国でも請求するんだな
なんかタダなのが当たり前みたいな論調だったけどやっぱり批判のための批判だったか 日本で８万なのにアメリカで12万って安いんでない？ 乗る寸前に「払える金に応じて、射出します」そこでといえば良かったのに >>38
アベガーに繋がればなんでもいいのはいつものことだろw >>47
で、コスパ的には日本のほうが割高だよな
3万円ぐらいで救済してやらないとな アメリカは普通の救助だって無料じゃないし、国民保険もないしね。
日本の飛行機代を批判してる人達は世界に比べても日本は恵まれている事に気がついて下さい。 ついこの前、マスゴミが米国は年収1300万円でも貧困層とか言ってなかったか？ >>52
さすがワイドショーだな
まあ同じように論点ずらしていくんだろうなｗ チャーター機出してもらえるだけでもありがたい話だわ 中国からアメリカの12万円は、ほぼ正規運賃。
中国から日本の8万円は、ほぼ正規運賃の倍。 無料が当たり前とか言ってたのに、アメリカは遠いから〜とかアホかよｗ アメリカだと年収500万円で貧困層だからな
物価考えたらめちゃくちゃ安い マイルが貯まらないのはおかしいとかいう裁判起こしてほしい 第一便から「検査承諾しないなら乗せない」ってやってたら、政府が批判されてたはずだからなｗ 米国で海外に行くような人は年収1000万円クラスばかりだよ
12万なんてむしろ良心的
リーズナブルでございます
貧困な日本の価値観で語らないでファッキュー 代わりに税金めちゃくちゃ安いんだろ
何でも自己責任の国じゃん アメリカが割安なのは産油国だからだぞ
レギュラーガソリンが日本の半分ぐらいで手に入る >>73
ほれ
武漢からのチャーター便｢8万円負担｣は妥当か
https://toyokeizai.net/articles/-/327723?page=2
もう1つの論点は片道で約8万円という運賃水準が妥当かどうかだ。格安航空会社（LCC）を使えば片道1万円程度で中国から日本へ来るのは可能だが、
基準となるのはANAやJAL（日本航空）などのフルサービス航空会社のエコノミークラス。
早めに購入したり、往復で便を押さえられたりすればお得に購入することもできるが、搭乗直前の購入ならば運賃は割高になる。
今回、チャーター便の運航を受託したANAは、成田〜武漢線の定期便を2016年4月から就航しており（定期便は成田発。
1月23日より、武漢空港への交通アクセスが不通の為に欠航中）、その運賃を実際に見てみよう。
筆者がANAのホームページで5月搭乗分の武漢から成田への定期便における片道運賃を確認すると、燃油サーチャージや空港税などの諸経費を含めた支払額で、
7日前までに購入が必要な運賃タイプは片道4万4840円、出発直前でも購入可能な運賃タイプだと片道8万6640円で販売されていた。
今回のケースでは直前での片道利用ということで、外務省は8万6640円という運賃を基準として8万円というチャーター便利用者からの徴収額を決めたと考えられる。8万円という金額は決して法外ではない。 ミンス時なら８万だな
距離も10倍以上あるし
むしろ日本の８万が異常なのが浮き彫りになった 自分の意思で行って自分の希望で搭乗するんだから当たり前だろ 東京から上海までの片道でJALの正規料金は平日で163000円
燃料サーチャージとかはいるので全部で169410円らしいぞ 無料にしても文句はないけど、無料にする必要もないと思う >>93
武漢はそこまでの需要がないからじゃね？
名古屋便が一番多いらしいけど 賢明な判断ができる奴は、自費でさっさと帰国しとるしな 嘘つき猿
73 トンキニーズ(SB-Android) [CA] sage 2020/01/30(木) 22:10:03.51 ID:pC7LY5Iz0
中国からアメリカの12万円は、ほぼ正規運賃。
中国から日本の8万円は、ほぼ正規運賃の倍。 >>84
感染症国費対応なのかな怖いね
日本は伝染病認定で無料なったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
