運転が下手だなって思う奴の特徴★８くらい
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２４日午前７時２０分ごろ、横浜市瀬谷区阿久和西２丁目の県道で男性が倒れていると、
通行人の男性から１１９番通報があった。頭から出血するなどしていた無職男性（８２）＝
同区阿久和東２丁目＝が病院に搬送されたが、死亡した。瀬谷署は現場の状況や
目撃情報などからひき逃げ事件として捜査している。
署によると、現場は信号機のない十字路交差点で、男性は横断歩道を渡っていたとみられる。
黒っぽい車が男性をはねて、そのまま走り去ったとの目撃情報があるという。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-251477.html 82歳を轢いたなら無罪放免
年金対策に協力ありがとう 右折時に右に寄らず後車が直進出来ず
黄色、赤になっても、なぜかゆっくり右折
停止線超えてる後車が直進出来ずに横断歩道に止まってしまう 肩をシートから浮かせて運転してる人
(ワンボックス、トラック、バスタイプを除く) ウインカーが遅い奴
ブレーキかけてからウインカー
頭が悪いか、ボケ老人だろうな わき道から本線に行くとき余裕もって全車通過後進入するのは普通
停止線を止まりもせずパッと確認だけして徐行で本線に入ってくるのは下手な特徴 予測運転できない奴
前車が急ブレーキ踏むと止まれず追突する奴 かまくらみちかな？
あそこ狭いよね
オーケーとか西友に群がる貧民の軽自動車で、下手くそBBAがよくはみ出してくるし ブレーキランプチカチカ
進路変更時にノーウィンカー
ウィンカー出すの遅すぎ&出しても一瞬で消す
追越車線でトロトロ運転 曲がる方に寄らないやつ そいつのせいで後続が通れない大概まーんだが 周りで見てて次の動きが予想できないような運転する奴
まあ要するに女のことなんだが 加速してるのに「なななんでだろう？？」とかゆってるやつ！ >>1
右折でまだ曲がれるタイミングでもないのにハンドル切って車を斜めにして道を塞ぐバカ 会社の５０すぎの無能な社員がとにかくクソド下手
ウィンカー出さない、加減速が前を全然考えてない
ブレーキ遅い
そのくせ片手でオレかっこいいポーズな運転する。
早く死んでほしい >>40
夕方、夜になっても見えてるから点灯しない俺、かっこいい 直前までウインカー出さないヤツはそれがカッコいいとかおもってんの？ 女はもう思考経路自体がやっぱり違うと思う
自分の行きたい方しか見ないのが多い
あとは行き過ぎたレディーファーストの影響か
「こっちが避けなくても相手が何とかする」って考えが根底にあるような走り方をする >>50
トンネルでもね
点灯させない奴って無灯火の車にヒヤッとさせられた経験とかないのかね？ 隣の車線にはみ出てまで左折
リアハッチの何で？って所が凹んでる
車線またぎ始めてからウインカー
無理やり合流後チンタラ
０−４０ｋｍ位の加速が２分以上
荷物満載の大型トラックより遅い加速
ブレーキパカパカ
原付絶対追い越すマン
トラック絶対に前に入れないマン
こんなところか プリウス
燃費に全パラメータ割り振った運転しづらいだけの糞車を
反応速度が低下してる老害が好んで買ってるからタチが悪い >>55
むしろ早目に出すやつをバカにする傾向にあるよな どんなに技術あっても巻き込み目視しないやつはいつか巻き込む 後続車をまったく気にしないで運転。
お前は煽られてあたりまえ！
気を使って運転しろや！ プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない やたらブレーキ踏むやつ。車間距離取ればいいのに、前車に近いから常にブレーキ踏むバカ ドラレコ録画中のステッカー貼ってる奴のチンタラどんくささは異常
その運転が諸悪の根元だと自覚できないロートルは家に籠って寝とれ出てくるな >>58
女って相手の車の動きが予想できないんだろうな
と同時に自分の行きたい方しかみない
だからヒヤっとすること結構多いんじゃないかあいつら ノロノロ運転で後ろに大名行列作ってる奴
バックミラー見てねーだろ >>65
ミライースも燃費イノチな設定だよ？
合流で入れてくれようとしてる人より遅くなっちゃって
追突事故を誘発、そんなアタシが最強ｗ おばちゃんが運転するミニバン、SUV
寄せられないなら乗るなよと 渋滞中を進行してるのに交差点や横断歩道で停車する奴 >>55
むしろ曲がり終わってから出すヤツは脳に何か障害があるんだと思う。
今すぐ運転をやめて欲しい・・・ 車間詰められるバカ
おまえの後ろで行列になってんだよわざと嫌がらせか耄碌してんなら車運転すんな 想像力（予測）がなくて、目の前のことしか見えてなくてそれで精一杯な奴 運転が下手＝同乗者を怖がらせる運転、とすると
・車間距離が近い奴
・ブレーキを踏む回数が多い
・他の車にブツブツ文句を言いながら運転
・「俺の運転はシートベルトしなくていいよ」とイキる >>92
アタシの助手席に乗った人はみんな
５分でノドがカラカラになるよ？ｗ ブレーキ踏まないように敢えて車間あけてんのに、ひょこひょこ入ってくるバカ
さっきもあったな
そんな20年落ちのボロミニバンで俺様のメルセデスの前に入ってきてはいけない(戒め) 横断歩道渡っててひかれんのかよ、あのへん横断歩道わたらないやつごまんといるのに、やりきれねぇな 混んでる駐車場の中で、いかに上手に立ち回るかで、本当の運転スキルが出るよね。 運転が下手なやつとか別にいいんだよ、運転手でいちばん怖いのはプライドが高いやつ 頼むからブレーキ踏んでからウインカー出すなクソボケカス 
プリウス乗り
ナンバー 11-22, 11-88 感情的に安定しないやつが運転するのが一番こわい
事故は、天然で起きるんじゃない、自然災害が起こすんじゃない、人間の感情が起こすんだよ どんなカーブでもブレーキ踏む癖がある奴
どんな道でも車とすれ違う度にブレーキいちいち踏む癖があるやつ >>107
カーブで追突したなんて例はそう聞かないが、
この程度だからウィンカーださなくていい、この程度だからブレーキ踏まなくていい
そういう運転してるやつのほうがむしろこわいわ 信号青になって100ｍ進むまでに鬼のシフトアップで「カタカタ」ノッキングさせてるバイク ギアチェンジするときに変速しきれずにｶﾞｶﾞｯっていう音を出すやつ
まあ俺なんだけど >>107
ブレーキなしで突撃しろとでも言いたいのか？ >>112
高速道路で右車線チンタラの通行帯違反して煽られるやつも追加で ッケェ…交差点に差し掛かってからウィンカー出す俺カッケェ… 狭い駐車場で頭から入れて案の定出るのに難儀してる奴 (´・ω・`) >>6
これ
突然ブレーキは勘弁して欲しい
オカマ掘っても前走ってるヤツを悪くしてほしいレベル 速度維持できない奴だな。
制限速度守ってると思ったら、下り坂で速度超過、登り坂で減速。
ボーッと運転してるだけだった。 >>64
よっしゃコンプリート
みたいな人がいる恐怖 >>128
CVTは上り性能悪いから
下りで稼ごうとするの
許してねｗ >>40
わざわざオートオフにしてまでつけないやついるからな 坂道でもないのにエンブレ利かせ過ぎなのかブレーキランプ点かずにググっと減速するやつ。
ブレーキランプだけのためにブレーキペダル踏めよと 追い越すのが上手いとか勘違いしてるバイクもかなあ
片側二車線の真ん中あたりチョロチョロしたりしててスゲー邪魔 狭い道を曲がる時にタイヤを真っ直ぐにするが感覚ない人
どんどん壁に車体が寄って行ってどうにもならなくなる >>133
夜間にエンジン掛けたまま駐停車以外でオート切った事ないが、点灯させたら負けとでも思ってるのかねぇ？ この先の歩行者信号の点滅を見てないとか、
右折で突っ込んだら超渋滞で進めず信号変わって邪魔になってる車とか。
あと、AT車だからしょうがないんだろうけど、チョロチョロと車線変更してる自称運転が上手い奴 >>15
これやる奴マジで頭おかしい 自己中の極み >>55
そういうやつは早めに出すとどこで曲がるか分からない理論出してくるｗどこで曲がるかじゃなくてもうすぐ曲がるかが重要なのに >>15
これ分かるわ
単純に頭悪いタイプだと思う >>140
自車が減速するの後続車に知らせるの当たり前だろバカ
当然不必要なブレーキランプは点灯させん >>135
先行車の減速をブレーキランプで判断してるのかな？
土日とかの渋滞一歩手前、みたいな状況でそういう人見かけるね
一歩進める人だね 前の車と車間距離が離れてても気にしないやつ
後ろ詰まってんの気付けよ 近所の交差点
下方からの直進車が、右折するのが遅くてなぜか×の位置で停車するやつ
死ね
https://i.imgur.com/6o14Fbc.png >>15
ボケ老人は止まってからウインカーしてゆっくり曲がる（横断歩道の人は気にしない） 前が詰まってるのに平気で交差点に進入して対向右折車塞き止めるアホは免許返納しろと思うな
と言うか酷いのだとそのまま交差道路も塞き止める >>125
右折の時に左に膨らむ人すらいる
幅員狭めの二車線でお互い逆ハン切って接触、ていうのを実際に見た
両方そのまま曲がって、その後どうしたかは知らんけど >>160
キッスしてお別れみたいで、なんかロマンチック ブレーキ踏むなというのは車間詰め過ぎだろ
ハイブリッド車はエンブレが無いからブレーキ踏みやすくなるんだよ >>147
状況次第だよね 流れに合わせて少し減速する場合にはシフトダウンしてエンブレで不用意なブレーキは踏まないよ
特に高速では減速ブレーキが渋滞の原因だから 曲がる時の逆膨らみ、イライラする人、多いんですね
膨らまずに曲がって、その後、対向車線にハミ出して
めっさクラクション鳴らされたアタシ、早目の準備を
心がけてマスｗｗｗ ニッサンとホンダに乗る奴は総じて下手くそだねぇ。
変な機械に頼って自分の運転が出来ないキチガイばかりだ。 >>166
プリウスのシフトレバーにはB(エンジンブレーキ)があるが 前が凹んでる年配ドライバー
後ろが凹んでる女性ドライバー
それぞれ見たら即離れる >>147
怒る必要は無いだろう、
合図があるのと無いのとどちらがいいか
あったほうがいいと普通の頭ならわかるから、
むしろそれくらいで切れる人の運転が心配だわ 最近はないと思うが
テンパータイヤでずううーっと走ってるやつｗ
あれはパンク修理できる場所まで行くための
あくまでも応急用で継続走行するためのものじゃない 30キロ未満でしか走れないような老人は
頼むから免許返納してくれ >>169
イライラってかあぶねーよ
左折する時はウィンカー出してから左に寄って曲がるんだよ曲がった先が2車線なのにはみ出すとか下手くそなだけ >>109
>>114
なんて説明したらいいか分からんがちょこちょこちょこちょこ変なところで少しだけブレーキ踏む癖の奴がいるんだよ
怖えーよ 道の真ん中でなにもないのに一時停止擂るやつ
一時停止あるの煮無視していくやつ おっさんは自分で運転上手いと過信してるけど他人を意識しない自己中心的な運転が多く、他者に迷惑をかける運転を心掛けている
要するに下手くそ ウインカー出さない。
左折時に右車線に膨らんでくる。
本線に合流する際、本線を走っている方の車にブレーキを踏ませる合流の仕方をする。 止まるべき所で止まれない。
減速すべきの所で減速できない。
無駄に急ぐ。予定に合わせた適正なドライブ計画も立てられない物。
指示機を適正に使用できない。
右折優先で走る。
駐車場で枠をはみだしたり斜めに止める。
何処にも身体に不具合ないのに障害者スペースに止める。
まとめて言えば自動車を上手に操作できることと運転の上手さが同じと思ってる者。
例えば急カーブを高速で曲がるのはうまく車を操ってるが先も見えないのに速度落とせない運転下手。
駐車場の枠に一気に突っ込み停めるが斜めに歪んで２台分使っても平気な者。
それよりは何度切り返してでもきちんと真ん中にまっすぐ止める方が車の操作は下手だが運転はうまい。 >>180
分かる そのブレーキで減速してる訳で止まる訳でもないのにブレーキランプちょこちょこ点ける奴
あとブレーキランプ点けたまま加速する奇特なやつは左足ブレーキなのだろうか >>191
操舵角を減らしたいの分からないなら、運転しない方がいい >>181
例えばR16を千葉から横浜まで、まあ実際には一度で走ることはないけども、
ともかく春日部はおかしい
信号待ちから青に変わって、の挙動がおかしい、てか遅い
二台目も三代目ジェイソウルブラザーズも遅い
誰？ 自分が右折待ちの時に、対抗車が後ろに車がいないのに譲ってくると微妙。早く行ってくれればクリアな視界で右折出来るのに。 そういやこないだ前の車がブレーキランプ点灯したまま走ってたけどあれもなかなか怖かった 左折直前になってウインカー出すバカ
対向右折したい奴を前にしたくないのか(;´д｀) 交通量多くて矢印出るまで曲がれないような右折レーンで基地外みたいにハンドル切って反対車線にはみ出してくる奴 最近右左折レーンに入る時ウインカー出さないのが多いんだけどあれそういう風に教わってるの >>196
それは俺も良く思うわ。バックミラーを見てないのかな？と思って右折してる。 >>196>>201
高確率で後ろ見てないから自転車とかバイクに気を付けなきゃな
無能な働き者と同類だ 右折信号が消えて赤になったから停まったらその後ろから猛スピードで突進してきたかと思えば対向車にはみ出して
「行けるのに止まってんじゃねえよ」と言わんばかりに右折して行くバカ プリウス、アクア、フィットに乗ってる
水曜どうでしょう、patagonia、倖田來未、浜崎あゆみ、矢沢永吉のステッカーが貼ってある
これ車検通すなよ 一時停止をしない
いつも停止線からはみ出る
信号変わって無いのに前進 >>6,124
知的障碍者かな？ブレーキだろうがウィンカーだろうが減速しなきゃならないのは変わらないから >>3
外車好きの義理の父が
日本車に乗ったらウインカー出しても
よけてくれなくてあんまり酷いだろ
って言ってたの思い出すわ
タイミング見てウインカー出すこと知らないらしいわ。 >>203
なるほど、右直事故のアシストをしている可能性があるので
むしろ危険だな トヨタ日産は単純に下手なドライバーが多くマツダ本田はイキって違反や煽りを繰り返す自称運転うまいドライバーが多いイメージある 下手と言うか超絶的に馬鹿だなと思ったのが、
セルフのガソリンスタンドで給油口が前進で入れる場所が空いてなかったのな
普通はそれならバックでいれるんだが、若くてちょっと可愛い女の子が前進で入れて
届かないホースを一生懸命給油口に入れようとしてた
あれ程馬鹿な子は見たことがない ハンドルから10センチくらいしか体離してないやつ
前席にカーテンを付けるやつ
ルームミラーにジャラジャラぶら下げて視界遮っているやつ
狭い駐車場で空いてる時に入船で入れて出庫で何度も切り返すハメになってるやつ
片側1車線で右折待ちするのに右側に寄せないやつ
片側2車線の直進右折車線の信号待ちで青になってから右折ウインカーを出すやつ
片側1車線で反対車線に停止車両があるのに真向かいに停車して交互通行を作り出すやつ
フォグランプを後付けLEDにしてスモール連動にしてるやつ
総じて想像力が欠けるやつら 赤信号手前でブレーキパカパカさせてゆっくり止まるくせにカックンブレーキ >>222
高齢者マークはゆっくり走ってもまあ仕方ないかと諦めるんだが
若葉マークでぶっ飛ばす奴は意味わからん スズキアルトの何かスポーツっぽいグレードのやつで何と戦ってるのか知らないが
一人でチョコチョコやってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。 レンタカーだとワイパーとウィンカーを間違えてしまう俺 仙台 新潟 浦和 熊谷 所沢 柏 千葉 足立 練馬 八王子 川崎 横浜 相模 富士山ナンバー
ヤカラ軍団
あと三河 浜松 尾張小牧 名古屋 豊橋
お前らもじゃ >>229
そんだけリストアップするって事は逆に自分が浮いてるとは思わんのか ナンバー一つだけピックアップならば
習志野ナンバーはヤバい
異論は認めない >>200
そういうのよく見る
直進じゃないならレーンに入る前に合図出せと言いたい ４，５台つまってるのみると明らかに先頭のやつがおかしい 先頭で合流してほしい
途中で入ってこようとする奴は入れたくない トロトロ走る奴に限って交差点で信号が黄色から赤に変わってもそのままのスピードで交差点侵入してくんだよな( ﾟДﾟ)y─ ~~ >>240
多摩と品川はそんなやばいイメージ無いです 脚を踏み間違えただけで簡単に人を
殺傷できるモノはあり方として間違ってると思う
誰も疑わず乗ってるわけじゃないだろうに
都心住まいだから所有する気もない
自動運転ができるようになったら買うわ 上手いとか下手とかあるのもおかしい
歩くのが上手いとか下手とかなかろう
単なる移動手段 >>229
浦和？
なんか別のイメージに引っ張られてるのかな？
実際には運転しない人かな？ >>246
いやあるべ
自分一人で歩いてるなら上手い下手も自分のことですむけど
人混みを歩くのが下手、だとまた意味あいが変わってくるだろ？ 横か後ろで乗っててグッ！てなるようなブレーキの踏み方の奴 信号変わってからウインカー出すバカ
ライト点灯が遅いバカ >>249
いうほどか
まあ多摩だしっていうバイアスかかってるかもしれんな >>6,15
これだわ
あと高速でアクセル開度一定のやつ ﾁ ｮ ソ 顔 し て ニ ダ ニ ダ 笑 っ て る w >>242
あれわざとやってんのかなまーんに多い
後ろ渋滞作って交通ルール完璧にまもってんのかなと思ったら信号は無視すんのよ 最近は、ウインカー絶対出さないマンが非常に多い
若い奴でも多いよ
遭うたび「あぶねーだろ、ぼけ」
って読唇できるようにでかい口開けて言ってやっている >>41
高速入って全然加速せず60kmくらいで第2第3車線に行く奴死んで欲しい
前も後ろもロクに見てない 予測力、想像力に欠けるアホは運転しない方が自分のため
そのうち事故起こすから >>265
知らない道でも安全に飛ばす方法は
カーブの出口が見えるまでインに寄らない
これだけ >>268
左から追い抜くのは追い抜かれるヤツにも問題があるんだぞ 対抗車線が右折して脇道入りたい車１台が堰き止めてて
こっち車線が信号で縦列してきた状態なのに脇道の前を塞いじゃうやつ >>268
うちの車ウインカー壊れたままだわ
ごめんな 交差点の直進左折と右折で分かれるところでウインカー出さずに車線変えて、そのあとで出して曲がってく奴 右折レーンがない所で右折する為に毎回渋滞作るババア >>108
老害曰く、俺の車にウインカーは付いてない
ウインカーはオプションだからw 一時停止線を無視して飛び出してくるドライバー
あわよくば停止せずに行ってやろうとする気概を感じる
女に多い気がする 前回、派手な色の車と言って怒られたがあえて言う
パステルカラーのマンさんには気をつけた方が良い >>255
自分八王子。多摩ナンの車線変更と右左折は怖い
西多摩は割とまったりしてるから東の方の殺伐感の方が怖い 遅いくせに追い越し車線をちんたらちんたら走る軽自動車とトラック 同乗した時に感じるのは停止する時のかっくんブレーキ 駐車場から歩道を横切って道路に出るとき
男のドライバーは歩行者がいたら止まって待つが
女は道路の車しか見ていないのか一気に出てきて歩行者を止まらせる
たまたまかもだが、そんな気がする >>260
上り坂とかでも速度を一定に保てないやつ、って意味だよね。
上り坂や大和トンネル進入で減速する奴は取り締まってほしい
逆にアクセルをスイッチみたいに踏んだり離したりするヤツの横に乗ったことあるけど
20年ぶりくらいに車酔いしたｗ >>285
右折しきれずに交差点の中に取り残されてるのだろう 幼児を殺し、保釈中に出会い系をやる53歳の閉経ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 左折するときに右車線に膨らむヤツ
交差点右折する際に横断歩道に人がいる事に途中で気づいて、変な所で止まって対向の直進車をブロックするヤツ
周囲の動きを止めて駐車しようとするときにハザード付けないヤツ 一時停止線で一気に止まる奴
なんか突っ込んで来るのではないかと不安 自分が何処に向かってんのかも判らないような年寄りが大量に運転してる状況で
運転が上手いとか下手とか今更無いだろｗ >>124
それはお前がクソ下手なだけ
前の車がブレーキランプをつけずに一瞬で0キロにまで超急停車したとしても安全に止まれる車間を後続車は開けてないといけない 珍しくこのスレには少ないけどブレーキと右左折合図の順番が云々行ってる池沼
ブレーキも合図の一つと認識できないおつむのレベルなんだよなアイツラ >>285
右下の車線から車が右折してくるんだぞ
超迷惑 ブレーキを急にガンッとやるタイプ
外じゃ大人しいのに車の中では気に入らない車に罵声あびせまくる奴
本人が運転下手くそなのに他人にキレる >>6
後ろに知らせることが目的なのに、ウィンカー出すことが目的になっちゃんてんのよな
バカだからさ >>58
これ歩行者の女、子供、学生にもあるよ
世の中安全過ぎるせいで、何も考えないで生きてるのが多過ぎるわ バック駐車で狭くもないのに何度も切り返すヤツ
そこに入れたきゃ車をここに置いて、ってイメージが出来ないんだろうな >>292
この前交通系のスレで歩行者渡らせるのにハザードつけて後ろの車が歩行者轢いたけど俺知らねの奴が袋叩きに遭ってたなw >>282
一概に言えんが異常に車間狭い奴と前々車の挙動が見えてないやつな まぜうまい運転というのは、同乗者や他の車を不快にさせないことだ
となれば下手とはどういうものかわかってくる
けっしてヒール＆トーがどうとか縦列のさりげなさなどではない 交差点右折待ちの時真ん中近くまで出ないからケツで道路塞いでるから結局黄色信号でそいつ曲がったら後ろのやつらまた赤信号
頭おかしいと思うわ 信号待ちで車間広く空けて停車してからジワジワと前の車との車間を詰めるヤツも大概ウザい 右折で左に寄せてから曲がるやつも居る軽なのに
それと前がつまっていても交差点に進入してど真ん中で止まってるやつ >>308
お前がな。
一瞬で速度が0になる物理現象が存在しないとでも思ってるのか Ｇ 安全認定 安全性優良事業所 のステッカーのあるトラック 交通量多いが矢印がなく、なかなか右折できない。信号が黄色か赤になってようやく
右折できるような交差点で、対向車がもう黄色から赤に変わろう
としてるんだから、止まって上げて先に右折車を右折させればいいものの
おまえそれもう赤になってるだろという場合でも、余裕でチンタラ通行していく
気遣いのないバカ。しかもその右折車が行ってくれるまで、何台も後続車があって
先に進めないという場合は最悪。 左折する前に右にハンドル切る奴
マジで危ないからやめとけ >>15
後ろにビタ付けしてる奴にはよくやるわ
馬鹿がイライラしてるのが笑える >>310
それ見た
アレはハザードたいたらダメだ >>322
観察してると右左折時殆どの車両は逆に膨らむ特に軽が一番多い気がする
カッコよく見えるんかな？ >>125
>>322
マイクロバスで客の指示で狭い路地にいきなり入る時だけは恩赦を >>328
聞いたらだめだよタクシーじゃないんだから経路確認しとけ ブレーキパカパカ
赤信号でチビチビムービング
左折時に大広がり
右折がヤバいタイミング
譲ってるのに遅すぎ
前開けすぎ >>323
馬鹿から追突されるかもしれないのによくやるな
相手は馬鹿だぞ？ 俺は運転が上手いと言ったりするのが、共通した特徴だよね >>332
それこの前、後ろのダンプにやったら事故ってて草生えたわ
当然知らんぷりして右折してさようなら〜 制限速度を超過すると>>15になりやすいよね
ブレーキを遅らせて急減速するか、制限速度を守るか、相当手前でウィンカーを点けるかの3択 >>1
上から目線で自分客観的に見れないお前が1番下手くそやろ >>316
納得！
で、エンジン入れるのが嫌だから、そのまま停まっていると、自分の前が異常に開いていて嫌になる。 運転は下手な人や交通弱者に合わせるもの。そういうルール。上手い意味はない。運転の巧さは無駄なスキル。 ･大きな車乗ってる
･運転が雑
･交通ルールを守らない
･交通ルールが理解できない
･自己中
･キチガイ
･ソイツが死んだら世の中が平和になる
･何処へ出しても恥ずかしい
･そもそも存在が害虫 出勤時に会社の敷地内へ入るための左折の最中で停車してスマホ弄りを始める奴。
歩道を塞いで車道に車のケツが残ってるような状態で停車。
そんな状態でスマホ弄りをする。
後続車のクラクション、歩行者の罵声、守衛や同僚の怒声に対して
「え？何？何？なんで私が怒られなきゃいけないの？」
という感じの反応。 >>331
無理矢理突っ込んでくる合図バッシングはやめてくれ 車間を詰めてやたらとブレーキ踏むやつだろ
そいつの後ろにいたらイライラするわ >>353
あれ後ろから見てると滅茶苦茶カッコ悪いんだけど本人は気付いてないよな 右車線から急に左車線に割り込んだかと思ったらパチンコ屋に入っていくやつ 水曜どうでしょうのシール貼ってる奴はだいたい上手い プリウス・ミニバン・SUV・ダイハツの軽に乗ってる奴 とろっと幹線道に合流して後続にブレーキ踏ませるやつ やっぱウインカーのタイミングだな
細い路地とか曲がってくるのが分かれば出てあげてたのにとかよく思う ブレーキランプパカパカは、前の方がスムーズに流れてるのにパカパカの一個前が流れに乗ってない場合もあるな 前の車がいきなり減速始めたと思ったらその後ウィンカーあげる 女さんは基本ヘタクソよな
片側1車線の交差点右折を、交差点中央にも出ず道の真ん中で停止して待つし
トホホってなる ブレーキランプの付き方で上手いヘタがわかる
例え話だけど、下手なやつはブレーキがせいぜい0 or 50 or 100って考え
上手いやつは0〜100って考えで、それはいちいち考えてるわけじゃなくて感覚で完璧な％で制動してる
これがブレーキランプの付き方でわかる 一度だけだが、ワイパーを立てたまま運転してる香具師がいて怯えた >>55
左折する時、対向車線に右折待ちの車がいたら直前にウインカー出すよ もちろん自分の後ろに車がいない時だけね
無理矢理右折してくる奴が多すぎるからな @京都市 流れに乗れないでアホみたいにパカパカブレーキ踏んでる 体育会系サークルよろしく自学卒業後先輩風吹かして来てるやつ >>345
本人は思いやりのつもりが周りにとってははた迷惑でしかないのも良くある話 接触事故仕掛けといて
オタク、動いてましたよね？！
って言うやつ >>9 アホやな、トラック以外でも体勢を変えて視点を変えながら安全確認するのもテクニックなんやで 自分は普通車の後を走るならトラックの後ろのが楽だな
普通車のドライバーって殆ど速度がまちまちなんだよね
ブレーキ踏みすぎだし、車間距離詰めすぎてペースもぐちゃぐちゃ
トラックは遅いのが難点だけどさすがに走り方心得てるわ >>81 対向からも同じような車がきたらくそ意地で寄ったら負け思考かなんかで寄らない奴はさらにたちが悪い
おまえじゃ無理だろってくらい大袈裟なまでに左に寄せてやるけどな >>337
今時トラックにもダンプにもドライブレコーダー付いてるのに馬鹿としか言いようがない 通勤中にたまに見かける車だけど、踏切一時停止しない、右左折絶対指示器出さない、車間詰めまくり、パカパカブレーキ
こんなアホな運転しても結局普通に運転してるこっちに追い付かれ目的地まで到着時間変わらんのによーやるな ってアホ運転見かけるな
てか警察仕事せーや >>356
キミ、フリーwifiってどういうことか知ってる？ 右折時に対向車確認一切せず前方の右折車と連結して一緒に曲がろうとする奴ほんま免許返せと
右折途中で対向車に突っ込まれて幼稚園児達に突っ込んだ悲惨な事故とか流石にニュースで見た事あるやろと プリウスアクア乗りは地雷だと世間にはもう拡がってるけど俺は更にセダン乗りも地雷だと推しておこう
理由は中年〜老人もしくはその嫁である程度社会的地位があるため周りから運転に関して余り何も言われないから
ウインカーは出さない一時停止はしない暴走するかゆっくりからの赤信号ダッシュ割り込み
側道から右折する時に手前の車線に出て来る等かなり酷い 赤信号待ってる時に、信号が青に変わるタイミングで助手席あたりをｺﾞｿｺﾞｿしだす奴ｗ うぜえｗ >>151
どんどん離されてくよなwww
どこ見て運転してるんだろうなw >>170
プリウスアクアがどこの会社の車か知らんの？ >>394
Free Wi-Fiだから乗っかるのは良いとしてコンビニの駐車場で何時間も止めてるやついるからな
営業妨害なんだけどそいうこともわからない通信量も払えない貧乏人なんだね
哀れ エンジンかけるときアクセル踏みながらキー回すんだよな アクセルペダルキコキコ踏んで、キャブに燃料送って、
チョークレバーを引いて吸入空気量を減らして燃料の濃い状態でエンジンかけるんだぞ >>364 それと運転が下手そうとどう繋がるんだ？ いや擁護とかではなく単純に疑問としてね 今日帰宅時のわい、幹線国道で左折・直進レーンで信号停止＆前から3台目で止まる
青に変わる→前の2台目発進しないんでハイビームかまそうとしたら何と
車線変更禁止区間なのにウィンカーも出さず右折レーンにじりじりと寄りやがんの
対向車の流れも切れないから堰き止め状態で右折信号で斜め後ろのベンツさんがいれてあげるも
結局俺から後ろの車は次の青迄待つハメに……氏ねやNボックス >>410
頭悪そう→想像力が無さそう→迷惑をかける運転しそう→運転下手そう
思い通りに車を動かせる＝運転が上手い ではないから 左だけ確認して、右を確認しないお兄ちゃん。絶対どこかで事故るよ？ JPNタクシー
あの車そんな走るのか？
客乗ってても乗ってなくても信号青になったら爆走していくんだが 車の後ろが縦に凹んでるやつ。
毎日見るだけど何処でぶつけてるの？ 運転が下手なやつの特徴＝自分が運転が下手である自覚がない
こないだ生まれて初めてオカマ掘られたがぶつけた奴が散々言い訳してるの聞いてこいつ頭悪いなって思った
事故るのはお前が車間距離を開けていないからでつまり下手クソってことなんだよ >>296
お前がそう考えてるだけであって、現実はそうじゃない
それにどんなに車間あけてようが、車線変更や右折左折はウインカー→ブレーキが正しい 助手席乗ってる時に過剰に「危ない！」とかもっとこうしろだのうるさい。 Anycaって使ったことある人いる？
借りてみたいけど怖い >>407
おじいちゃん晩ご飯はさっき食べたでしょ (´･ω･`) サイドミラー閉じたまま走ってるクルマ見た。 片側二車線の交差点で、二車線目が直進と右折できるところで、俺はそのまま直進したくて前の車がウインカー出してないから後ろに付いたら青になった途端ウインカー出す奴
マジでクソ >>412 うーん、だけどデイライトの一環かもしれんしなぁ
夜間になってもライトついてるか気にしないでついてないやつは下手そう、想像力がないってんならわかるけど 信号待ちの車に向かって減速遅くて急ブレーキ気味に停まるやつ
前の流れを見ずに目の前の車だけしか見てないやつ
ハザード出せばどこでも停車して良いと思ってるバカ >>410
運転が下手と言うよりは、それ以前に適性がないって言った方がいいのかな >>431
それも全部メガネ
メガネは遠くや周りが全然見えてないからそうなる 車間距離を空けてないやつ
バカだからすぐブレーキ踏みやがるし前に近づきすぎて周り見えてないから信号のない横断歩道で歩行者居ても素通り
あとウインカー遅いやつ
信号待ちの停車時に出しとけ！動いてから出しやがって ウィンカー出さないとかやたらブレーキ踏む奴とかは後ろの車を一切気にしてないんだろう 多分バックミラーとか見ない奴 女はシューティングゲームが下手そう
あれも運転に通じるものがあるし 二輪乗りから言わせて貰うと曲がると同時にウインカーはくそ 1度修理代と慰謝料払わせたった
あとはすべからくタクシーはクズ 減速って言葉を知らない >>391
壁に向かって突っ込めば一瞬で速度0になるだろ >>391
トラックが高架にぶつかって40くらいから→0になってたぞ ・車間距離を詰める
・すぐイライラする
・無駄な追い越しをかける
・右折時にやたら急いだり急がせたり
・スピード出すことがカッコイイと思ってる
・バカ 停止前にブレーキを踏み一度抜いて再度踏んで
ポンピングですよとか言う馬鹿
周りは不安で仕方ねぇっての 下手くそってのは、駐車するのに2回以上切り返しをする奴、一発で縦列駐車できない奴
危険の認知から行動までの判断が遅い奴のことだ >>446
ポンピングが必要なのはマニュアル車だけ
特にバイクでは必須 ちょうどさっきノロノロフラフラ急加速プリウスの後ろ走ってたわ。
なんかプリウスなら許せるようになってきた(´・ω・`) サンキューハザードに必死すぎて追突事故起こすバカおるよね >>440
ないわ
お前頻繁に車線変えながらの(無駄な)追い越しを上手いとか思っちゃってるタイプだろ 煽ってんのか急いでんのか知らんけど車間詰めまくりの奴って、前に車居る以上目的地まで到達時間変わらんのにようやるなー って思ってたけど、たまーに気持ち分かるわ
きっちり絶妙な車間距離開けて走ってると、右手の反対車線に入り気味で突っ込んで来て、対向車来ると避難所として無理矢理入り込んで来るバイクカス多過ぎ
住んでる地域によるかもしれんけどさ 交差点で書いてある線通りに曲がれず対向に突っ込んでくる 出入口の直進レーンと左折レーンの真ん中から出てくるやつ このスレ見てもわかるように
安全よりスピードで上手さを評価してるからな
そういう人間いるうちは絶対煽り事故無くならない ウインカーをどのタイミングで出すかでその人の人間性がわかると所ジョージが言ってたがその通りだな >>460
右折車線の先頭にいるのに曲がる直前までウインカー出さない奴とかクズだよな >>461
右折車線にいるならまだ「あー、こいつマジで終わってんなー」で流せるけど
1車線しかなくて先頭の奴が信号が青になってからウインカー出すと殺意湧くわw実害あるしw
後続車の事なんにも考えてないんだろうなって >>447
何回切り返ししょうが真っ直ぐ停めろれるならそれでいいだろ。
自動車を動かすことに長けているのと運転のうまさは別。 >>459
どこのレス見てスレ全体の批判してるか知らんけど、
こういうスピード≠安全性って奴もあぶねーんだよな
円滑に流れるのも安全運転の一つなのに チャリできちんと白線の内側走ってたら回送バスがすげー幅狭めてきて威圧してきたからバスドアおもいっきり蹴ってやった
したら扉開けててめー事務所来い！ってガチ切れされたからもっかいボディー蹴ったらバス通りじゃないとこまで追ってきて最後は撒いたけどウザかったからバス会社に通報してやって謝罪させたった(´・ω・`) >>462
いるいるｗ
信号が青になってるのに進まないから後ろからクラクションならされて初めてウインカー出したり、酷い奴は逆ギレしたり
最近は信号のない横断歩道で歩行者がいても止まらない車の取り締まり強化したけど、ウインカー出すの遅い車も取り締まり強化してほしい >>453
今時の運転手は60代70代ばかりだからな 2車線の峠道でノロノロ走るくせに、登坂車線が現れるとかっ飛ばすやつ >>443
>>453
あいつら下手くそだろ
ウインカー出さない一時停止はしない客探してる時は露骨にゆっくり走るし見つけたら急停止乗せたらかなりの速度で走るし
Uターン禁止のとこでもUターンやるし
交差点でも客の乗降するしあいつらが下手くそじゃなかったらこの世から下手くそが消えるわ >>469
MT乗りのタクシーなんて赤信号ギアニュートラルにしてからブレーキ踏み始めるからな F1レースの中継見終えて
「ブレーキング中はステアリングを小刻みにこじり
フロントタイヤのグリップ増してやったほうがいい！」
と言い出し街中で曲がる度にやってる知り合いが居た
スピードレンジは違うんだからやめろってｗｗｗ 車を静止させないまま流れるようにバックにギア入れて負担とか気にしない俺カッケ〜 >>470
キャブ時代なら停まる前にニュートラルに入れて出来るだけ長く慣性走行を続けると燃費は上がったが、今のインジェクション時代だと逆効果になる(´･ω･`)
フューエルカットの為に出来るだけギャは入れたまま停止する様にしてる。 俺は先の信号が赤なの分かるとアクセル緩めて停止する所に来る頃には軽くブレーキ踏めば止まれるくらいの速度にしてるのだが迷惑かな？
どうせ赤信号で進めないから時間は変わらないんだし、燃費は良くなりブレーキパッドも減らなくてエコだと思ってる こういう事↓を言う奴
俺は絶対に事故なんか起こさない
俺の車は4WDだから雪道でも絶対に滑らない >>475
それでいい。黄色になる前の歩行者信号点滅を見たら俺も長いエンジンブレーキを使うから丁度いいわ。 ウインカーだすのが遅いやつは意味をわかってないんだよ
「教習所であげろって言われたから」程度の認識とおもわれ 左折車で 車間が短く為 ブレーキで回避せずハンドルで回避する奴。対向車線飛び出すと こちらが驚くだろ！ タクシー運転手全般へたくそ
周りがブレーキ踏んだり予測て車間取ってるから事故しないだけで
ヘタクソばっかり >>483
最近は糞ドライバー多いよね
以前はさすがプロだなあと
思わせるドライバーがいたけど
今は皆無 後ろに人乗せてる時に雑な運転すると、乗ってる人間の頭がめっちゃ振れるから俺は上手いとか思ってる奴は確認した方がいいぞ ウインカーすら出さないのも居るんだからそれ以前のやつの方が多いだろ、数秒も待てない奴ら怖すぎ >>478
ありがとう、なかには止まる直前までスピード落とさなくてブレーキ思いっきり踏む奴もいるけど後ろの車にそれやられるとビビるんだよね プリウス&アクアに乗っちゃってる事にすら気付いていない >>478
右折の矢印がでる信号で自分が右折したいとき前の車にそれやられると辛いです 右折車線変更がトロい
俺様が言うからアクセル踏めーっ 合流がトロい
俺様が「今池」言うからアクセル踏めーっ 1台前しか見てなくそれに何も考えずついて行き
前の車が右左折のため止まり一旦停止して進路を塞がれると怒ってるやつと
駐車場でのトナラー オートクルーズコントロール使ってんのか知らんけど
嘘ブレーキを頻発する奴 >>490
さすがにそういう時はやらないよｗ
ちゃんと後続車がいて自分が早く行かないと右折車が右折できないような時は速度落とさないし
あと信号のない交差点で前が詰まっていたら交差点内で停車しないようスペース空けるけど
後続車がウインカー出してると前に出てあげるべきか悩むことがある
後ろの車は曲がれるからうれしいけど、ルール違反だし側面から来た車に迷惑かけちゃうんだよね >>497
でもそれはソイツの前が速度保ててない下手くそってことなんだぜw >>497
嘘ブレーキに騙されてブレーキ踏んでその後ろもブレーキ踏んで渋滞発生 >>502
やたらとブレーキ踏みまくる奴が前にいたら車間距離をかなり空けて自分はブレーキ踏まなくていいようにしてる フレンチに遅れそうなくらいで母子を轢き殺すのは下手だよね 色がなんか目立つやつは高確率で下手くそ女か運転イキリオヤジ
２０年ほど前の超不人気車の白色銀色系で車にまったく興味ないが生活や仕事で仕方なく使ってる層はだいたいうまくて慎重安全度が高い 背もたれにもたれず背筋伸ばしてアゴ出して運転してる奴 運転してたり歩道あるいてるときに、下手糞だなーｗってドライバー見かけて
こういうスレで書き込もうって思うだが、家帰るとあれ、どんなヤツだったっけ・・・って忘れちまう >>441-442
目の前に障害物が見えてる状態の話をされても 正論レスして反応ないのは承知の上で書きますけど
周りの状況読めない奴ね
細々書くと理解できない奴が大半だから１つだけ守ってくれ
右左折する時曲がる方向に車を寄せてくれ
それだけでどれだけ後続車がスムーズになるか 流れてないのに車線変更しまくって少しでも前に行きたいのに全然進んでない奴 >>510
全くあなたと同意見です
ほんとその4車種は
下手くそばかりだよね 方向指示器を出す意味がわからんとかガチで言ってるやつがいるから恐ろしいですよね >>432 なぜそれで適正が無いになるの？
いや煽りとかではないからね >>518
横からだけど機能を理解していないからというか何というか...
例えばドアミラー畳んだまま走ってる奴と同類的な?
うまく言えないけど>>432の言いたいことは何となくわかる >>475 の言ってる状況と違うかもしれんが、
さっさと後続はブレーキ踏んで停止したいのに、止まるか止まらん分からん速度でじわじわじわじわ進まれるのダルい場合あるけどな
後ろ停止後に前方の車ジワジワ進んで、その車との車間ガバガバ、また後ろが詰め直し ってのマジで後ろに負担マッハ >>471
サーキットの狼読んだ後に多角形コーナリングとか言ってやった事もありました 関西系ナンバー
車に何故かバールや金属バットが常備してある。 高速などで、左から合流してくる道路があるのに追い抜きかけてくる奴。
車線が減るのにわざわざ追い越して割り込んでくる奴。
結果こちらが減速することになるが、そういう自己中な運転する車だとわかり気持ち車間あけて離れる。 こういうとこで右にウインカーあげて左に行く人
>>519 いや、それでは納得できないなぁ
ミラーたたんだまま走る奴を適正なさそうだと思うのはわかるけど、日中フォグつけるのはデイライトにもなってるわけだよね？一応は >>57
別にステッカー張ってあるくらいならどうでもいいと思うけど
ステッカー張りながら前の車を煽ってる奴は擁護出来ない こいつが下手くそとかいう話じゃないけど
>>520が言うように赤信号なのにじわじわ前に詰まっていく状況はイライラするな
下手にブレーキ踏み込めん 車間距離を詰めるわちょっと空いた車線にすぐ移るわ合流では譲らないわ割り込むわとカッペ丸出し運転の地方ナンバー車 >>530
>>519だけど夜間にフォグだけでヘッドライトはスモールにしてる奴のことだと思う ・追い越されてる時にじわじわ速度を上げて追越車両と並走状態を作る奴
これをやられると後続はさっさと抜けと追越車を責めがちだが実際は抜かされてる奴が原因
・上記に関連して高速道路や自動車専用道路で一定の速度を維持できない奴
・バックフォグ点灯で後続車の目潰し
・霧じゃないのに拡散カットラインのフォグランプ点灯や自動ハイビームを信用して前走車と対向車の目潰し
・右折小回り左折大回り 田舎ナンバーって、遅いくせになんで2車線右側ばっか走るの？
16号でみんなに左抜きされてんのは、たいがい田舎ナンバー >>419
「そう考えてるのがお前だけ」なのはお前の方だよ
追突事故は100対0で後ろの車が悪い
「右折左折はウインカー→ブレーキが正しい」などと法律に書かれてもいない >>540
言ってる事は正しいかも知れないが
後方車両が全て車間距離を取っているとは限らない
自分が正しくても追突されて大怪我または死亡って事態を避けるためにも
ウインカー→右左折は正しいよ >>542
そんな後方車両はどんな挙動であれ遅かれ早かれ追突してるよ
シフトダウンの減速ですら文句を言うドライバーがいる
教習所では注意事項としてブレーキランプを見て減速をするなと教えてる（車間距離を見ろと） >>542
ウインカー→右左折が正しいのはそのとおりに決まってるだろ
ウインカー→ブレーキの順が正しいかどうかの話をしてるんだぞ
減速のほうが先などというケースはいくらでもある
ウインカーよりブレーキを先に踏むやつは運転が下手、などと主張するのはもってのほか。 そこそこ車通りの多い2車線で、前が詰まってる右側を走ってる俺の後ろの奴が
進みの遅さに痺れを切らして勢いよく左車線に行ったはいいが、左側も混んでて
抜く事ができず、結局また俺の後ろに入りなおしてるのを見ると下手やなと思う。 >>546
言葉足らずスマン
ウインカー→ブレーキ→右左折ね
いや、ウインカー→ブレーキってのが法律に書いてないなんてレスあったもんだから
そういう御仁は自分が正しいって思いつつ
いずれ痛い思いするのかなーって話 >>532
俺そーいった場合は止まるはw
たとえそれで俺の前がだいぶ空いてしまっても知らんww 大型にピッタリひっついてブレーキチカチカさせてるやつ
大型は等速ゆったりブレーキしてるのに何故そうなるのか理解に苦しむわ ギリギリで走るとイライラするし事故率上がるだけなのにな
何より誰も信用できないからとにかく孤立するように走るわ スマート払いでなんと！50%還元！！！ 1/31まで
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初めて本人確認すると1000P(現金と同じように買い物で使える)もらえます http://imgur.com/WAuzvbX.jpg
上記の英大文字6文字を入力して登録すると300P+1000Pです タクシーの運転手100人と同年代無作為に選んだ人100人に運転させたとして
確実にタクシーの運転手の方が運転は上手いよ
当たり前だろ >>549
そもそもウインカーだと後ろとの衝突が防げて、ブレーキランプだと防げないという理論が意味不明だろ 運転が下手な人
よくわからないブレーキ
車庫入れに何度も切り返し
走行中にフラつく
行けるのに行かない
先が見えない道で加速 >>559
別にお前の意見を否定する気はさらさら無いけど、
一応交差点の30m手前でウィンカーを出すと決まってる（法律ではない）
その時の速度にもよるが、減速のタイミングよりウィンカーを先に出すべき時があるのは確か
要は早めのウィンカーと言いたいんだろう他の人たちは 車幅感覚が掴めてない人、内輪差の感覚が掴めてない人も下手くそと言えるかな
十分すれ違える道が通れないとか、左側のタイヤが踏むラインが読めず道路の陥没などを上手く避けられないとか
曲がる時大袈裟に膨らむとか >>562
ウインカーのタイミングが定められてるだけで、ブレーキのタイミングはいつでもいいんだぜ 見通し悪い交差点でも構わずショートカットして右折してくる車が
俺は一番腹立つんだが意外といないな。
どうして、対向車がいたときのことを考えてライン取りできないんだ。 気が利かない人
運転が下手というより周りに気を配らないからだろう
自分が事故起こすかもしれないなんてそこまで気が回らない アホみたいな二段階停止
信号待ちとか車間2〜3台分開けて一度止まりたらたらたらたら動くゴミ 横浜ナンバー
理由は分からんが下手糞多め
ノロノロ、急ブレーキ、急ウインカーあたりまえ >>417
駐車場にたまに変な位置にポールが立ってたり、消火栓あったりするからね 合流時やその他の場面でなんだこいつ！って奴のナンバー見るとだいたい多摩ナンバー
なぜこんなにも多摩ナンバーは強引で厚かましくて盗人猛々しいのか調べたら
なんでも多摩地区は主要道路に橋を使う事が多く、強引にでも合流しないといつまでも橋を渡れないから
という記述を見て納得した
そういう地域的な特徴があるなら許すわ >>564
先にブレーキだと減速しただけなのか曲がるのか止まるのか分からないだろ
あ、路肩に止まるんだ？とおもったら右車線に回避するだろ？左ウィンカーが先に出たらこちらも減速だけて済む >>576
今まで見た事故で忘れられないのが踏み切り向こうで右折待ちで止まった車を左から抜こうと電柱にぶつかったおっさん
電柱にぶつかったあと跳ね返って結局その右折待ちの車にもぶつかった
ゴン、ゴン、ゴンと3回ぐらい 女は高確率で下手やな
細い道で睨めっこ状態になり、どう考えても前方の女車がちょーっと下がれば路肩に入れるのにハンドル握り締めて前方ガン見
あぁ..と察し、俺が30mぐらいがっつり下がって路肩に入れる
その下がってる間、相手はジワジワ俺に詰め寄って来る
相手が通り過ぎ間際に、せめて会釈や手でも挙げてくれりゃ気持ち良く構わんw構わんwって気持ちになれるのに、眉間にしわ寄せてふて腐れた感じで前方ガン見しながら通り過ぎる女車
譲るんじゃ無かったわ って気持ちになるわ いろいろあるけどまあやっぱり同じスピードをキープする事ができないってのが一番かな
山道とか高速とか危なくて仕方ない >>580
女の人はルールとかより、損か得か？みたいな事でしか判断してないような気がするわ
少しでも自分が譲るのは「損させられた」判定でアウトなんだよ
一人で歩いてて狭い歩道で二人連れの女性とすれ違う度に嫌な気分になるわ 前の前を見たいのか知らんけど右に思いっきり寄って真っ直ぐ並べない奴なんなの？
走行時でも信号待ちでもいるんだけど気にしだしたら気になってしょうがない
お前は見れてもお前の後ろは全然見えなくなってるぞと言いたい >>534 夕方ならともかく夜間にスモールとフォグだけだと場合によっては見にくいもんね、夜間でもライトをつけ忘れてる奴は適正がないのは間違いないけど
今フォグだけでも明るいしね、多分そういうのも気に入らないのもあるんでしょ？ 「自分は運転が上手い」と思い込んでる奴。
「交通ルール無視で運転の極意」みたいなのを語る奴。 運転中にスマホを見ようとする人は
技量はあったとしても
まったく適性がない、
とは言えるんじゃないかと >>589
うちのおじさんだな
荷物が座席から落ちたからそれ拾って事故った
アホじゃないかと >>586
走行中に右側に寄りながら迫ってくると煽られてる感が２割増しになる
あいつら常に優勢に立ちたいから右ポジを好むんだろう
俺は後ろが極端に右側に寄ってたらそれ以上に右側に寄せて牽制してるよ 停止線にぴたりと止まれないやつ
なぜ停止線まで車1台入るほど、5mくらい空けて止める必要がある？
２輪車が平走してて先に行かそうとかなら、むしろ優秀だが
首をひねって、横から斜め後ろを見ないやつも 停止線の前に止まる奴はどんくさいがまだいい
それより倍以上の奴が停止線を大幅にオーバーして止まってる
そっちの方がよほどダメ >>540
転回時の衝突は８対2で前が悪い
前の車が必要とされる後方確認を怠る場合もある
常に後ろが悪いというのは妄想 >>55
岡山人はウインカー自体出さない左折はおろか右折でも出さない
なんで出さないんだって聞いたら真顔で「もったいない」と言った 電球代やウインカー発熱させる事によるバッテリー消費量気にするぐらいケチならもう歩けよwwww >>597
岡山、橋渡って香川も異常
大半がキチガイドライバーだわ 岡山に何年もいたけどそれよりやばいのが沖縄ww
車道の幅が広いのにスーパーキープレフトがデフォだし40km制限の道で20km走行は当たり前
ウインカー無しなんてもはや常識、急ブレーキ、急旋回なんて日常茶飯事、逆走も統計では沖縄が全国一位
さらに夜中でも無灯火、飲酒運転、割り込みなど全ての地域の悪さを凝縮したカオス地域
路駐もたち悪いし沖縄以上に運転が気違ってる地域見た事ないよ 余裕でそのまま左折出来るのに、なぜかフワッと膨らんでから曲がる軽 帽子をかぶったまま運転しているバカは、
たいてい下手くそ。
視界が遮られるだろうに。
脱いで運転しろやカス。 帽子より常時パーカーの帽子被り野郎が滑稽
輩気取りかよww >>605
めちゃくちゃ分かります。
車内でフードかぶる意味が分かりませんよね。 週末に大量発生する呆けた顔のおっさん
駐車場で乗り降りするとき横の車に平気で肘ぶつけてたりするし変なやつほんと多い 大きなショッピングモールの空いた駐車場で奥まで行かず後続車を塞き止めて駐車を始めるバカ
しかも下手すぎてバックが浅くて切り返しまでするのですり抜けできない >>608
入り口で止まって駐車スペースをキョロキョロ探す奴
後続が歩道や車道で詰まっててもお構いなし >>593
おれもそうする時あるけどさ、それやると後ろのそいつと同じ事してるみたいでなんか嫌だったりするんだよな
信号待ちでそうなった時はヘッドライトは消すようにしてるが >>610
逆にめっちゃ左に寄せてはどうだろう
その後ろのバカが中央に戻ったら逆に右に寄せたりおちょくれ >>574
＞先にブレーキだと減速しただけなのか曲がるのか止まるのか分からない
それを問題だと捉える考えが危険そのもの。
減速しただけなのか、曲がるのか、止まるのかを知りたいというのは、それを先読みして
自分のタイムロスを減らしたいというだけの利己的な欲求にしか過ぎない。
それを正当なものだと思うから、いらぬところでイライラして事故を誘発する原因になる。
本来、前の車が合図なしに減速しようが止まろうが曲がろうが後ろの車は安全に対応しなければならない
>>596
なにそれ、ソースはどこ？ >>612
危険なのはお前の思考そのものだな
周りに自分の動きを予告宣言するためのウインカーだろうが
もう一度、最初の学科から自動車学校いってこいあほ >>613
それを言うならブレーキランプもそうだろ >>612
こういうバカが公道走ってるとか迷惑過ぎる
おまえ免許返納しろ ミラー見ない、目視しない、そもそも周囲に車や歩行者いても相手が譲ってくれる前提で何の配慮も無い >>308そもそも
したとしても
って書いてあるんだから、物理は関係ないだろ >>614
ウインカー見て減速準備からの減速と
ブレーキランプ見てから減速を同列に見る思考がわからない
後者の方が確実に車間距離が詰まってしまうのに >>622
確実に車間距離が詰まってしまって何が問題なのかね
車間距離が詰まることで支障が出るというのはそもそもの車間距離を詰め過ぎだからだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
