クロネコヤマトがネット通販で酷使されて怒ってたが手を引き出して営業益3割減はしょうがないよな
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そもそも金払ってなかったんだから
普通に払うだけでこうなる
業績関係ねーよ 小賢しいアメリカ企業に手玉に取られてブラックになりかけた
利益を減らしても社の名誉を守るほうが長い目で見て吉 ヤマトはすごい対応良いわ
アマゾンの知らないやつは
そこらへんのやつがもってきて怖い サスティナビリティを理由としたマージン確保の値上げをするならクライアントは別業者に転注することを考えるよね 東洋経済の二階堂ってヤツがボロクソ書いてた割には全然余裕だな
アマゾンはそろそろプライム会員値上げかな? わりが合わない契約だとわかったからやめたそれだけでしょ ま、普通に考えたら大口クライアントにも値上げ、個人も値上げ。
それをドライバーへの適正な運賃の支払いに当てただけで、クロネコ何も傷まない。
だったら値上げしなくていいから自分たちで普段から真っ当に払えでお終いだからな。 Amazonに再三の値上げ要求をして最後は拒絶、コテンパンにされた哀れな宅配業者 >>1
最近アマゾン契約業者が直接配達してくるよな
その比率が3割ってことかな?、いろいろトラブルも聞くけど個人的には置配は便利 営業の効率で佐川に圧倒的に負けてるんだよな
クロネコメンバーズ便利だから、俺はクロネコで送ってほしい >>20
むしろ、佐川はもうからない個人配達の規模減らして
BtoBの比率増やしたからそっちでもうかってるんじゃないの?
普段家にいるかいないかわからない連中相手にしてるより
平日なら確実に開いてる営業所配達とかの方が効率良いわな、金額も桁が違うし 佐川が好調なのは、再配達の無駄が無い
企業間取引が多いかららしいな
あとアマゾンと手を切って楽になったから。
ヤマトは何で、一回でもアマゾンを受け入れちゃったのか
あのまま佐川からもヤマトからも無視されてれば良かったのに。
ヤマトは個人配送が多いから
無駄も多くて利益が上がらないらしい。 配達の人達はいつも時間に追われてるから減益でちょうどいいんじゃないの? たまーに配達で佐川の人来るけど
アマやってた時代と比べたら表情が明らかに明るくて安心する クロネコヤマトのセンターってすごいのんびりと仕事してるね
佐川は殺伐としすぎてて怖い Amazonベンダーは髪型とか服装規定しっかり徹底しろ
葉っぱキメてそうなラスタな色黒ドレッド男が配達に来て殺されると思ったわ ヤマトの配達で来てた人がヤマトじゃない会社でAmazon商品配達に来るようになった
元々ヤマトからも請負だったのかもしれんが丁寧な人なので継続してくれてうれしい >>28
それはさすがにドン引きするわw
置き配指定して、配達されてる方が感動するレベル >>20
センターの効率は佐川のシステム最低だけどな
安い外人頼みの人海戦術 扱い荷物の総量が減ったのだから、そりゃ売り上げも下がるでしょ。
注目するのは売り上げより利益 Amazonで次回以降も置き配にするってチェック入れてもその時に置き配指定しなかったら持ち帰られてしまった
システムがまだまだだわ 置き配ばかりになったからまただいぶ変わってくると思うけどな 佐川は勝手に仕事安く請け負って業界の料金勝手に下げてるからとっと潰れたらいいやろ と思って>>1読んだら、利益3割現なのねw
どっちにしても扱い総量減れば利益も下がって当たり前 アマゾンが置き配始めてからはしてくれないクロネコだとがっかりする 社長「社員に優しくしたら利益増えると思ったのに・・ 正月から配達させてすまんかった
3が日毎日こさせてすまんww >>38
置き配はクロネコ佐川にも広がっていくと思うわ
あいつらみたいなそこそこ信用できる連中だからこそ生きるシステムでもあるし >>1
でもヤマト内部でアマゾンのセールが「始まってしまいました…」って言ってるほどなんだよ
実はかなり嫌がってたと思うぞ >>9
なんで?
うちは月100件くらい使ってたけど
高すぎるんで今はほとんどなくなった。そういう零細企業多いと思うけど >>39
PUDOみたいな宅配ロッカーも、設置場所もっと増えると便利なんだけどなぁ >>53
amazon hubが増えてくれれば楽なんだけどな >>27
だいぶまえだけど、荷物取り行ったら
夜の10時でもバタバタしてて、「打倒ヤマト」
みたいなスローガンが貼ってあってビビった。 俺はエロいアイテムをヤマト運輸センター留めで買ってるんだがヤマトの受付のねーちゃんがニヤニヤしてる時があるんだか、中身バレてんのか? マジな話宅配ほど利用者の客層が悪い仕事はないからな >>56
それはただの愛想笑いだよ
本当に中身知ってたら受付の女とかドン引きして顔ひきつってるよ 最近急に長年西濃使ってた仕入先がヤマト便で荷物送ってくるようになったけど
法人に対してまた運賃値下げしてシェア取り返そうとしてるのかな 給与ちゃんと払ったからだろ
ドライバーが楽になってると良いんだが >>60
運賃とかいうか、それ荷主が何か理由があって西濃からヤマトに変えただけでは? >>58
なんか不自然な笑いなんだよそれが。秘密のバーコードかなんかで中身分かってんじゃないかなアイツら
家族にバレないようにセンター留めで買ってるのに公衆の面前でバレバレとか恥ずかしいだろ ヤマトがアマ損を切っていれば、今頃Amazonは日本でこんなに
栄えてないだろな。
日本郵政が血税を使って配達してた姿が想像つく >>54
今年から全国展開するって言ってるし増えるんじゃない うちの近所はヤマトも佐川もAmazonも全部対応いいわ >>63
どんだけ怪しいもの買ってんだよww
ないわw うちの近所はAmazonが自社便配達に変わったから
通り道のヤマト営業所指定にして引き取ってるけど
営業所の人、PUDO指定にしませんかとか呑気な事言ってんだもの、出来るならそうしてるがな
Amazonはユーザーが指定しないと配送システムからヤマトは追い出されてる 税金も払ってないアマゾンに格安で配達請け負うとか国家ぐるみでアマゾン上げパネエな! 働くならヤマトの方が良いという話はよく聞くな
でも受け取る側としてはAmazonデリバリープロバイダー程度の底辺配達員で十分なんだよの 佐川は客を選んでんだろうけど扱ってる荷は大変だぞ、集荷も自前だし >>71
やっぱりな!空気嫁はともかくオナホとか形状でバレるんだろな
受付にまたオナホマンが来たとか言われてんだろな
もういっそ中身剥き出しで送って欲しいわ amazonの荷物受けとるとき最近判子いらないっていわれるんだけど
どこが持ってきてるんだろ 仕事は滅茶苦茶ある筈なのに利益が出せないとか
おかしくね?
経営陣がデリバティブで損失でも出してるんじゃないの? Amazonはもうだいぶデリバリープロバイダが浸透したよな
置き配もやってくれて便利だわヤマトじゃなくても全然おk >>75
アマゾン直轄の業者だろ
どこか?までは調べたことないな >>8
大口顧客のインカムでバックボーン整備できなかった時点で >>11
経費と人件費引いた後に営業利益が出るんだろうに
恥ずかしいな >>1
秋田さぁいい加減にしろよ
読みにくい文章で自己主張するな 猫は「Amazonマークの箱を見ると吐き気がする」
とまで言い切ったんだから、まぁ自業自得ってやつ
こっちは当日か翌日に必ず届くサービスを選択するだけ
尼も猫も氏んで全然かまわない >>81
くそwこんなのでww
佐川はガミラス帝国の支店だったのか ヤマトは残業代の不払いをしていた無能経営陣が諸悪の根源w
振り回される末端が哀れ あんだけ値上げしといて営業益3割減とか意味わからん
単に人件費率上げただけの話だろ 通販各社に「配送会社は安く買い叩くもの」って意識がある限り
どうしようもないってことだよな バカだなー 底辺。しかも、株投資する金も勇気もないクズって
売り上げより利益率なのに、それを分かって拒否したんだよ(笑) ヤマトのBtoBは佐川、西濃、福山、トナミ、SBSに完全に逃げられている
もう復活は無理だね
馬鹿だねえ、ヤマトの経営陣w 近所にヤマトの宅配ロッカー?みたいなのがあるから、そこに持ってきてほしい ヤマトは当時、BtoCが盛況だったからそっちに舵を切ったんだろうな
でも、今そこはアマゾンが資本にものを言わせて絶賛自社配達で開拓中という 引っ越し業界からドライバーを引き抜いて大量に抱え込んだ動きが糞
社会的にはすげー迷惑だったし
人件費が増えただけで儲からなかった Amazon Hubはいい解決策になりそうだけど本格的に普及しようとしたらスペース足りなすぎるかな(´・ω・`) >>7
あいつら身元不明で怖いよな
誰?みたいな感じになる サービス残業が無くなって残業代を払うようになったから人件費が膨らんで赤字に転落した。 もはやヤマトは第4のインフラだから何があっても安泰だわ 最近小さいものならアマゾン宅配が来るからクロネコ来ないわ 働き方改革とかいうゆとり政策で追い討ちかけて無事死ぬところまでは見えたわ >>104
個人宅配に自分のプライバシーの塊
持たせてると思うと。
考えもん ヤマト対応悪すぎて文句いったら取引禁止にされた。
配達指定日つけて生鮮物をクール便で送ったんだが、配達されず文句いったら取引禁止だと。
配達できないのなら連絡なぜくれないのか聞いてもその考えはなかったんだと。
本社に文句いっても各支店長に任せてるから一切本部は関係ないんだと。何があって支店の考えを優先するんだと。 Amazon高いしもう使ってない
楽天があればそれで良い 10倍20倍ポイント当たり前、楽天経済圏サイコー 絶賛好評中のSBS即配サポートにいっぱい仕事取られたからなぁ。 >>111
良い本部じゃねえか
現場が客を選べるなんてマジでうらやましいw 失うこともやむ無しってことで値上げしたのだろう。
それより、どこの営業所でも宅配員募集しているけど、ブラック臭がして応募したくないということを改善すべきなのでは。 アマゾン配送がUberEATSと同等だったけど
アマゾンが対抗措置で宅配ボックス立てまくって
そっちに全部丸投げにしたらヤマト要らなくなった ヤマトの運ちゃんが働きかた改革だかで残業時間減って生活出来ないって嘆いてたわ >>103
最近アマゾンから宅配ボックス置かないかって宣伝ばかり見てる
店の集客にも繋がるし ヤマトが騒いだ分、配送料値上げで、いままで3000円以上無料とかやってたとこが
5400円以上とか10800円以上で無料などになったのが痛いなぁ 営業利益がどうだろうと現場から待遇改善された声が上がんなきゃただ損しただけだな >>111
荷物が来る前から届かないかどうかなんて現場には分からんぞ
わからんもんを届かない前に連絡よこせって言ったらそりゃブラックリスト行きだ 楽天やYahoo!で買うことが多いが佐川ばかりだな
たまたまか知らんが 尼のアホネコの配達無くなってうれしいな
パワハラゴミネコ >>63
大量の宅配物見てるから
送付元の住所や名前で大体わかるんだよね Amazonから手を引いたのは経営陣の最善の判断だと思う。
目先の欲ばかり見てる土人のような仕事をするよりも、将来性のある仕事に取り組もうと努力しているヤマトには未来がある。 ヤマトドライバーだけど支店長も「いよいよヤマトが赤字でやばい」「昔のように(安くしまくって荷物を増やしとにかく利益を上げる)方向に戻るかもしれない」
とかいってんのwwほんと馬鹿丸出しのクソ会社で大笑いだわ。
今の荷物の6割がアマゾンでアマゾンなくなったら暇でぶっ倒れるレベルですっかりアマゾンの奴隷だよ。
アマゾンなくなったら半分のドライバーはクビですね。
でも人手不足なんだからそのほうがいいんじゃないの?としか思わない。
アマゾンは300円で他は60サイズ930円以上とか明らかにおかしいし、多くの荷主が不満持ちまくってると思うよ。
そんなことも考えず短絡的に荷物増えればどうにかなるみたいにアマゾンの軍門に下って、さすが社長が高崎経済大学卒の会社だわ ボーナス結構入るし、それなりに収入は安定してるイメージ
んじゃ文句言うなボケ 地方は物流拠点作れないから大手しか配送できないけど
都市部はデリバリープロバイダばっかだろ今 >>131
そんなに尼に依存しているのか
やばいな デリバリープロバイダは受け取りのサインも印鑑もいらんからいいな
佐川のスマホみたいな端末にサインさせられるのが嫌だ >>131
amazon如きが、配達網作れるわけがない
さきに個人ドライバーが市ぬと予想
体力勝負やね >>20
佐川はその辺の道端で荷物の積み替えやってるから効率良いんだか悪いんだか おまえら?
どこの、誰かも分からない
個人事業者に、よく荷物運ばせるな?
ただでさえ海千山千運送に
拍車かかった紐付いとらん連中だぞ? >>140
だから都市圏での置き配は、クレームだらけの阿鼻叫喚状態だよ 客の足元見やがって
値上げ受け入れて頂けなければ
今後お取引(集荷)に来ません。
と言いやがったので、自社便に切り替えたわ。
ザマー 労基を守らない大手はクソけしからんが
かといって、ポッと出のamazonなる
外資が、物流網を構築できるワケがない
低賃金で、個人事業者が集配して
プライバシー保全も、もっと怪しくなる
大手運送業の体質を改善させて
個人事業者にも恩恵あたえてこそやね
外資に、攻撃されているの気がつけよ >>130
長期的な視野やね。物流網は今の日本では、
簡単に動かせない。
コンプしっかりしたら。逆転できると
できんなら、市んでしまってもケッコー もともと大手のやらない隙間を狙って大きくなった企業なのに気が付いたら逆の立場になってしまっている。 一括で注文してるのにまとめて発送せずにポンポン分けて発送するのはエゲツなすぎる >>7
デリバリープロバイダな。
一時期ヤマトからデリプロに変わったがうちにきていたドライバーが配達中の車内でタバコを吸っているようでアマゾンの箱にタバコの臭いが染み付いていて最悪だった。
数カ月でまたヤマトに戻ったが。
あのドライバーのせいで会社毎契約を切られたか。 >>150
最近お届け予定とか対応してきてましになってきた >>30
郵便や佐川も個人の下請けばかりだね。
うちにくる佐川はほぼ委託業者だわ。
社員だと端末にサインを求められる。 >>143
ペリカン便はとっくに無くなったわ、、、 アマゾンの物流って、最初は日本通運がやってたけど撤退して佐川急便が請負い、儲からないから辞めるわーとなってヤマトが引き継いだんだっけ。
ヤマトが限界きて投げ出したらどこがやるんだろうか。 荷物あっての配送業なのに
「荷物多すぎるから俺たちは被害者」ってのはなぁ
誰も「そうだね」とは言ってくれないだろ アマゾンデリバリープロバイダーが全国ではじまって滅茶苦茶はやってほしい 運送は産業の要だから一企業にあまり力を持たれるとまずい。デリプロの
規制緩和は言うなれば牽制だね。 >>131
ヤマト法人営業だけどお前昔SDだったか、騙りかどっちだよ
amazonが一番多い時でも全体で6割いってることなんて絶対にありえない話だし、運賃300円っていつの話だよ ヤマトが
尼さんもう限界っすチラッ
も少し量減らすか単価上げてもらわんと・・チラッ
ってやってたら尼に
あっそ。んじゃ自前でやるわって言われて赤字転落。
去年あたり頭と単価下げてまた仕事回してもらってるらしいけど
そのせいか一時期デリプロばっか来てたけど
最近またヤマトも来るようになった >>156
アマゾン側からADP一社切ったぐらいだから配送に関してはもうそこまで危機感持ってないと思うよ
尼の荷物を引き受けるのは大変だけどそれをこなせれば一気に大手になれるんだし
手を挙げる会社はいくらでもあるんだよ結局
むしろADPすら止めて個配に関しては独自物流を作りたいんじゃない?
フレックスとかやりだしてるし 郵政はAmazon対策でわざわざ下請け会社に別便を頼んでるからな、もはや意味不明 仕事だと少し高い費用払ってもいいから大きく重い物を確実に運んでくれた方が良い
佐川には助けられてるわ
ヤマトは最近使えん >>131
本当か?
元SDだが、それが本当で潰れてくれるなら嬉しいんだけど?本当だな?
ムカつくしクソでクズでバカでカスでアホでゴミでボケでダニでノミの連中だからな >>74
オクだったと思うけど
エロゲを落札して包装代ケチったら
箱に透明なラッピングで送られてきたってのあったな
そういうのでもいいのか?w いまはAmazon減って焦ってるよ
稼働絞れ、ひとり当たりの生産性、労働時間
かなりしつこい ヤマト運輸がそこら中に宅配ボックス設置したら良かったのにな
そしたら再配達しなくていいじゃん てか宅配ボックスの使い方知らねー宅配業者とかマジかってかんじ ヤマトもやってたかわからないけど最近タッチペンでサインさせられる時があってあれだと小学生より下手な字になるから嫌なのよ 小さい物をアマゾンで買ったら日本郵便でポストに届くようになったのは嬉しい 最近amazonがamazon業者ななくヤマトに戻ったw ヤマトが一番安心だな
佐川はいまいち
日本郵政はいろいろ
総合的に受け取る側としては
ヤマトが安心
時間がまず正確 >>151
デリバリープロバイダは一応、中小の運送会社だろ
最近のはアマゾンフレックスで直接個人事業主に配達まかせてるから夫婦や友人同士でやってたり連れ立って来るんだよ中国人とかも 佐川は最近サインいるな
スマホにサイン
印鑑いらない奴
印鑑の方が楽 >>181
タッチペンは垂直に立てて小指を支えにして書くとマシに見える
汚くても汚いおっちゃんが一瞬見るだけだし気にしなくていいだろ >>7
うちに荷物持ってくるヤマトの人はすげえ柄悪いんよな
かったるそうに荷物持って来るしただありがとうございますって言いながら荷物受け取っただけで舌打ちしてくるからコンビニ受け取りが基本になったわ
あの配達人もしかして届ける相手全員に舌打ちしてんのかな、寧ろその方が疲れそうなのに >>191
マンション住みで1階オートロックのとこにポストがあるんだが、佐川で3ヶ月連続インターホン鳴らさず不在票入れられたぞ
休みの日でネットの配達状況見ながら待ってたから間違いない 利益増やせば良いってもんじゃねーからな。
会社が長く維持存続できて社員が幸せに働ける環境が最も大事。 >>197
ガッツリきっちり払ったじゃん
改善すら認めず潰れるまで批判する精神だから日本ダメになっていくんだよ もっと金取られても構わないんだけどな
まだまだ安すぎるでしょ
プライム会員年間1万円位で良いからヤマトに還元してやってくれ >>199
何そのヤクザがたまたま掃除したからって全部許せ的な暴論は >>199
改善(笑)
犯罪やめただけで褒めてくれる奴なんてお前以外にいない >>204
そもそもみんな当然のごとく普段から掃除してるのにな 最近佐川も配達予定メールを事前に送ってきて、配達時間指定ができるようになった。
PUDOに変えたりできればなおいいけど、とりあえず佐川が少し良くなった。
でもクロネコメンバーズ最強。 やっぱりヤマトの配達員が一番対応いいわ
最近いろいろ不祥事あるっぽいけど頑張ってほしい 東京から福岡まで最小60サイズで1370円とか高すぎる
ヤマトは潰れていいけどアマゾンは潰れたら困る 値上げのときに「嫌なら他いけ」みたいな有無も言わさないやり方で不義理をしといて
今さら「荷物戻してください。安くしますから」とか泣き言言っても値上げのときに他に変えた会社からしたら
「知るかボケ」って話だわな
やっぱ会社と会社でも人と人の付き合いだからな >>173
思考転換してチャンスへ繋げられなかった無能の例か アパート住みの時「ベランダに入れときます!」って帰ってみたら隣のベランダだった >>111
頼むからゆうパックつかうなよ。
キチは他所でどうぞ。 狭い路地に住んでる糞どもは営業所まで取りに行けよ
トラック止められると邪魔なんだよ ヤマトはシステムが良くできてるけど、人の動きはゆっくりに見える。
再配達が無駄ならコンビニ利用するなり、コンビニみたいな形した無人の集荷場作ればいいんじゃないか?
佐川はトラン、スポーツで完全に体育会系。 ヤマトはamazonを支える存在、amazonの奴隷でいいのよ!
amazonがお似合いなのよ! 営業所で梱包資材を電子マネーで買おうとすると発狂しそうになる 北海道のヤマトはド田舎だと家に鍵かけないから玄関開けて家に置いて行ってくれる有能らしいぞ >>222
でも盗まれてなくなっていたら、ヤマトしばくになるんでしょ? >>187
アマゾンのはそろそろ犯罪起きそうな気がする。
そうしたらマックみたいに恐ろしいレベルでシェア減るだろうな。
配達人がいくらなんでも底辺過ぎるわ。
その辺のパートやってそうなおばちゃんとかにしてくれんとねえ。 利用者サービスを考えてるクロネコ応援したい。
佐川はくたばれ 田舎だからAmazon荷物はヤマト便が来てくれる
社員じゃなく契約社員みたいだが対応はいい
毎週笑顔で水運んでくる 再配達するだけでコストが2倍なんだから手数料取っても良いと思う B2クラウドやめてくれ
エラーで動かない時は過去のインストール版使えって、それなら最初からそれでええやろと 法人契約で強制値上げには本当に呆れた
契約はお互いの合意が基本だろう
紙切れ一枚で何月から料金上がりますってアホか >>20
運賃勝手に上げて顧客単価上げる手段はまだやってるの?
年俸制だから年一でやってたよね >>1
利益が3割減というだけで取扱荷物数は数%しか下がってない
料金値下げか大規模投資か従業員の待遇上げたかのどれかもしくは全部 労働条件、福利厚生を改善したらこうなった
ってのが大きいんじゃねえの? 日産とかヤマトとかジャップ経営者は馬鹿しかいないよな amazonは基本ヤマトで次点で佐川だけにしてくれ。他のとこは時間指定出来なかったり配達日に来なかったりアテに出来ん。
amazonが配達しますと来るとこは受け取り印も要らないと言うが手間はは省けるが配達した証拠、受け取った証拠はどうなるんだ? 佐川 ヤカラ系
ゆうパック ネクラ系
ヤマト 普通の人
配達人変わってもだいたいこんな感じ >>7
ヤマトも置き配やってくれ
アレに慣れちゃうともうヤマト面倒で面倒で >>239 エリアや担当によるだろw
ウチに来る佐川はヤマトやゆうパックと同じ普通の人だ。
amazonやTMGはこいつら大丈夫か?と思うのも居るw デリバリー>ヤマトだからな
置き配の便利さ知ったら
受け取り待ちなんて嫌すぎる >>238
営業所止めやコンビニ受け取りにしないのはなぜ? それがわからん。 将来的にヤマトはデリプロにポジションを脅かされるだろうな
そしてヤマトが一番嫌がってる客は
ここで「やっぱヤマトでないと」と言ってる種類の客だろうな… 宅配ボックス置いておけば入るものなら勝手に入れていくけどな、ヤマトも佐川も ヤマトだとPUDO使えるからヤマトのほうがいいな。
近所のライフで受け取れるから、何か安いものないか
見て回る。時間指定すると一人暮らしなので風呂入れないし >>1
受付のお姉ちゃんは あたいにオラオラさせて良いのに こうですか><b 最近の日本人って、仕事はしたくないけど金が欲しいってなんなの? このスレヤマトの社員多いな
いつもお世話になってますありがとう >>212
なんかシャープの液晶の供給話を思い出したw 基本的に指定時間のEND時刻ぴったりに配達してくるような奴には
問答無用で再配達させて教育的指導してる。
END時刻5分前が社会人のルールだ。 気に食わぬ 配達員だと再配達、パソコンでポチッとな(字余り) ハッハッハ、デスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる! アマゾンがいつの間にか郵便で持ってくるようになったので買うのをやめた。実家の親がクソ呆け郵便やのかんぽ生命詐欺にはめられてたのでな。もちろん怒鳴り混んでやった。詐欺発覚しても年寄りだと対応なめ腐っとるのよ。
こいつらのクソ呆けの儲けなぞ一円たりとも出してやるか。 デリバリープロバイダーの運転とか駐車のマナーが
酷すぎて
連中を見ると吐き気がする
特に駐車マナーをそのつど叱り着け注意するのだが
毎回、毎日違うドライバーだから意味が無いです ドライバーさんたちはかなり
ボーナスいい
地方だけど、新卒1年目もかなりボーナスがいい
人件費で潰れるんじゃないか心配 楽して金は儲からないってことだよ。
配達員だけが大変だったとか思ってるのかよ。リーマン舐めんな。 Alexaスキル、家族一人分しか対応できないのなんとかして欲しい。
せっかく音声プロフィールで声を聞き分けるんだから、それと連動して欲しいわ。 >>266
当たり前だ。肉体労働は金が良いのは日本では当然。なり手がいないからね、ましてやトラック運転は技能職でもあるからね。
俺が知ってる長距離ドライバーも二十代で給料五十万円超えてるよ。
他にツルハシ持って地球を掘るドカタも給料は良い。頭脳労働とか持てはやされてるIT系よりずっと裕福な暮らしが出来る。 以前は「少し割高だけど便利」っていうのが通販だったのに今は「節約するなら通販を有効活用」なんだから輸送費どこ行ったって話だよね こんな大手は邪魔だから廃業でいいよ。
中小企業やこれから始める会社のために潰れてくれ。 最近はamazonの商品代に含まれてんじゃねと思うが送料
先日来たのはヤマトだったな 重たいものを年中持つわけでもない、夜勤ない
スーツ来て営業するわけでもなし
楽して稼げてるだろ
再配達がーー知るかwww >>276
1日100件配るとして、100回車乗り降りするんやぞ
エレベーターの無いアパート、マンションも多いでよ ヤマトが仕事しないせいで、佐川が配達に来るから注文するのが憂鬱だわ
いつも来る配達人なんて玄関開けると、商品見せる前に無言で受領サイン書けと顔の前に突き出してくるんだぜ
腹立つというより会いたくないよ >>277
それより体力キツくてヤマトより安い仕事いくらでもある
実力認めてもらいたいなら実力主義の職場に転職せい 全国各地の査定を全部下げて
少しずつ給料を下げ
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