人を殺して執行猶予貰って何が不満だ車カス柴橋哲也。ホワイトアウト視界ゼロで歩行者死亡事故に有罪。
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ホワイトアウトで死亡事故 運転手は有罪判決に
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200110-00000064-ann-soci
北海道ニセコ町で女子大学生がはねられて死亡した事故の裁判です。運転手は事故当時、吹雪で視界が奪われていたとして無罪を主張していましたが、10日に判決が言い渡されました。
いわゆる「ホワイトアウト」の状況下で、おととし2月に女子大学生らを後ろからはねて死傷させたとして過失運転致死傷の罪に問われた調理師の柴橋哲也被告（48）。
弁護側は事故当時は吹雪で視界が悪く、車は制限速度50キロ以下の30キロから40キロで走行していたとし、事故の予見は困難だったと無罪を主張。
一方の検察側は、視界が悪く、さらに道路脇には雪山があった状況などから柴橋被告が車を一時停止させるか、最徐行させる義務があったとして禁錮1年10カ月を求刑していました。
裁判の争点となっていたのは、ホワイトアウトしている状況のなかで被告の男の運転に過失があったかどうかという点でした。禁錮1年2カ月、執行猶予3年の判決に対し、柴橋被告の弁護側は控訴する方針を表明しています。 人を殺して 人は執行猶予もらい
傷ついて すきま風知るだろう 基本、男がこの状況で歩行者なら、後方注意しながら歩く
この点、女はまじ呑気、バカ ガチの雪だと止まったら死ぬ可能性あるからな
徐行も同様、30キロ以下だとスタックして動けなくなって自分が死ぬ
運転しないのが一番だけど田舎道の場合は一定のスピードで走り続けるしかない 見えないというわりには速度出しすぎでしょ
未必の故意 >>1
高裁で執行猶予取り消してもらえよ
ホワイトアウトで徐行しないとか阿呆か
除雪が路側帯までしっかりとされていない→車道に近い部分を歩かざるを得ない
車カス重視の行政カスが起こした事故でもある。
なんの為に税金とってんだか。カスが
>>6
お前は後ろに目がついてるのかカス 天候良くて二人殺しても書類送検のみだよな
どっちがより悪質なんだろな ホワイトアウト無罪なんて判例作ったら今後の判決でどえらいことになるわ。
視界が確保できなかったら運転するな。
見えない事をわかっていて運転し轢いたんだからそれ相応の罰則はやむをえん。 停止や最徐行なんてしてたら運転手が目的地にたどり着けないで死ぬんじゃね？ 唐突だが、君たちはさだまさしの『亭主関白』という唄を聞いたことがあるだろうか。この唄のせめて歌詞だけでも読めば、なぜ君たちの反省の弁が、人の心を打たないかわかるだろう ホワイトアウトの経験あるけど本当に真っ白で何も見えなくなるから普通ならスピード出そうと思わないぞ。
視界ゼロでスピード出すアホは死刑で。 意見を持たないのに上からものを言いたい無能の使う
魔法の言葉 「どっちもどっち」 >>26
高速でやられると積むんだよね…
止まって追突されるもの嫌だからハザードとバッグフォグ炊いて停車中の車がいたら追突するのもやむを得ないなーと思いながら最近の注意を払って40km/hくらいで前進するしかない ホワイトアウト
運転に必要な安全が確保できない=運転するな
時速10km程度で走行していれば死亡事故にはならない
過失というか故意レベル >>2
ハリケーンが去った様なヘアスタイルしてそう ホワイトアウトのときは止ればいいんだけど無理して走リ続ける奴もいて
そういう奴が追突事故起こす ＞事故の予見は困難だったと無罪を主張
普通の人は視界を奪われた時点で事故を予見するんだよｗ ホワイトアウト経験したことあるけど30〜40kmで走るとか頭おかしい 早くこれを実用化して一般にも普及して欲しい
＞吹雪でも除雪車の視界鮮明 カメラ画像処理技術実用化実験
＞開発局、省力化と安全確保狙う
https://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=371873&;p=5091777&rct=n_hokkaido 止まってスタックしたら死を覚悟しなきゃいけない大地 ホワイトアウトの時は、10km前後の徐行で良いからゆっくり進んだ方が良いよ。
視界戻るまでやり過ごす手もあるけど、
案外その場所だけ視界悪い事もあるから少し進むと抜けて視界戻る場合が多いし、
下手に止まるとスタックして最悪抜け出せなくなる。 もう爺さんだし認知症も出てきてるだろうし
相手しないのが良いよ腹だたしい思いしなくていいから
無視それにかぎる 女ってスーパーいったらカート押してるけど
動きが遅いだけで、予想できないような動きするから
小さい子供と一緒だぞ
いきなりバックしたりするし >>46
歩道が雪山になってて歩けなかったんじゃね
>>46
車カスはなんで走ってたの？ >>52
夜中だったのか・・・
歩行者が後ろからのライトに気付いて横に移動してれば >>42
２０ｍ先がぼんやり見える程度なら徐行でよいと思うけど、
ボンネットの途中から先が全く見えないレベルなら停止するべし。
てゆうか道路が認識できないから普通は動かせない 勲章持ってくるか、あきらめろ。飯塚なら逮捕されないぞ。日本中から死んで欲しいと思われてるけどな。 ホワイトアウトか
織田裕二と松嶋菜々子の無駄遣いだったな そんなときに運転なんかすんな死ね
視界0でも制限速度以下なら走っていいなんて法律はない >>10
ブラックバーンでもFFですら止まっても動くけど、雪だと何が悪くて動けなくなる？ >>53
なんでお前はキチガイなの？
なんでお前は生きてるの？
なんでお前は包丁を右目に突き刺して死なないの？ ホワイトアウトで40キロで走って人殺してどうして執行猶予がつくんだ
いい加減にしろ 視界ゼロで車も通るようなところ歩いてる方がおかしいわ
俺だったら頼まれてもそんなところ歩かん 昔、夏に北海道を回ってたとき帯広で5m先も見えない濃霧でホワイトアウトしたけど
何の知識もなかったから時速80km〜出して走ってたけど
いま考えるとぞっとする >>65
これ確か買い物で路上歩いていたって話だった
凍死しかねない行為なんだが、何故そんな事をしていたんだろ
ホワイトアウトの状況では止まれば追突されかねない恐怖の状況だから、本当に地獄だ >>61
雪が抵抗になって立ち往生する
実際に北海道では父娘が立ち往生で凍死して亡くなる痛ましい事故があったからな なんでそんな天候で自動車運転するんや？最悪殺してもええわとでも思ってないと怖くてできないだろ 見えないのに止まらず事故ってこの言い訳
バカとしか言いようがない >>59>>71
お前らと違って無職じゃないんだよ 視界悪いなら運転するなよ
緊急時でもせめて最徐行だろ >>76
そんな状況で歩いたら凍死するべ
ニセコの気温なら吹雪いたら轢かれなくても凍死するレベル 除雪しなかった道路管理者が悪い
歩道、路側帯に雪が有り歩けなかったのか
国道なら安倍ゲリの責任 >>59
ホワイトアウトの深夜1時前に出歩いてるまんここそ死ねよ
死んだけど 視界が悪いなら止まるか
安全が確保できる速度で走るという
当たり前のことも考えられない知障に
免許を与えた間抜けにも責任は少しある >>84
北海道で30〜40キロなら相当抑えとるだろ
それより人が歩いてる時間と状況ではなかったのが一番の原因かと 北海道には人が歩いてたらいけない時間帯でもあるんか？まるで歩行者に非があるかのようだな >>24
「亭主関白」って何だよ
「関白宣言」だろ >>86
うわあ、バカすぎ
そんなこと言っていつでもどこでも歩いてたらお前も死ぬぞ >>71
そんな状況でも車に乗らないと生活できない地域が日本にある事は知っておけ
それに車ではなく歩いたら凍死するわ
>>86
猛吹雪の夜間に外を歩く事は危険であり、北海道では避けるのが常識
台風の時に外を歩く事が危険ならば、猛吹雪の時だって同じ
最低でも暖房の効いた車に防寒具を載せて移動するのを自治体も推奨しとる 視界ゼロなのに40kmで走ってる奴の方がどう考えてもバカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
