運転下手な奴の特徴とは
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
去年１年間に交通事故で死亡した人は全国で3215人と、３年連続で過去最少を更新しました。
一方、死亡した人の55％が65歳以上の高齢者で依然として高い割合になっています。
警察庁によりますと、去年１年間に交通事故で死亡した人は全国で3215人と、1948年に統計を
取り始めて以降最も少なかったおととしをさらに317人下回り、３年連続で過去最少を更新しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200107/k10012237051000.html 右折時に左に寄ってるバカ、後ろがいけないだろ
左折時に右に膨らむバカ、自転車巻き込むだろ 死角に気づかない
だから怖がらないし見ようとする努力をしない やたらでかい車に乗って駐車場に止められずにオロオロする奴（ほぼ女）
自分で運転もままならない車に何で乗るの？と思ってたが職場のパートのおばちゃんが
「だってぶつけた時安全でしょ」
と言ってた
ぶつける前提かよ… 人よりブレーキ踏む回数が多ければ多いほど馬鹿だと思う 下手というよりマナーが悪いルール守らないのがなあ
一時停止しない、方向指示器出さない・遅い まさに俺。
俺は遠近感がわからない。子供の頃からガチャ目だからかも…
だから球技がぜんぜんダメ。 >>8
下手くそに限ってなんでデカイ車乗るんだろうな普通に考えたら
小回りの効く車の方が運転しやすいだろうなってならないのかね 他の車にブレーキ踏ませるのが運転下手な奴の一番特徴 運転中ボッキしてしまう
いい感じの振動とシートの沈みが前立腺に響く 高速では速過ぎる奴と遅過ぎる奴なら、遅過ぎる奴のが断然危ない。 >>22
スマホ見て、テレビ見て、バニティミラー見て
周り見ないで運転 まあやっぱり細かい動きに上手くありたいもんだ
車の性能に左右されないしね 運転中に体がルームミラー辺りに飛び出ているやつ
ハンドルで顔が隠れてる奴
ハンドルを両手で前かがみに握っているやつ 自動車学校は腕の良い教官から順に短期ですぐ免許取得しそうな良い生徒を選べる
適正検査、年齢、身長、体重、写真で鈍い奴かどうか判別してる
駄目な教官は駄目な生徒を受け持つ事になる 車幅感覚ゼロの奴が最高にウザい
そういう奴にかぎって狭い道に入ってくる ハザード点けたらどこでも停まっていいと思ってるバカが多すぎる まわりが見えない、見えていても認知できない、認知症だな。
想像力がない、注意力もない、
３、４、がなくて5から先もずーっとない、クズよ。 無灯火、ノーウインカー、右側でノロノロ運転の馬鹿、うろうろと車線変更しまくるアホ ハザードハザード点けて左に寄って減速しながら全然停止しないカス
終いには交差点跨ぐ ミラー見ない
メーター見ない
目視確認を2回しない >>45
一般道なら右側は実質右折レーンだし追越車線じゃないし 視野が狭い（周りが見えてない）ってのが一番大きいと思う ハンドル胸の前で抱えるように持って顎上げて運転してる色白メガネの出っ歯 曲がる時にウィンカー出す馬鹿
お前のせいで後ろが詰まるんだよアホ 後続車いるのにバック開始
ウインカー出す前に減速ブレーキ
まぶしくもないのにサンバイザー全開 コンビニの出入りで運転荒い奴
急にスピード出すのなんなの >>36
何百年前の話？
今は生徒獲得に必死で
生徒側が教官指名または拒否できるんだぜ >>60
言いたいことは分かるが日本語なんとかしろ 幅員減少するのに事前に流れに乗って合流せずに先頭まで突っ走って本線にブレーキ踏ませて渋滞の原因になる奴 狭い住宅街の道路を飛ばすババァ
その娘(アラサー)も飛ばす。
いつか事故る。 へたでもいい
運転でかっこつけるやつがいちばんこわい 「俺は車を運転すると偉くなった気分になるんだ」
(ry
「どうしてポチを連れていけないの」ﾜﾝﾜﾝﾜﾝ ・自分が運転上手いと思ってる高齢者
・火病もちの人
・女さん >>2
常に確認出来るかだ
大型やトレーラーはセンスだ ババアの脳ミソは猫並 狭い路地や駐車場からいきなり飛び出して来る
前後左右どこも見てない 見えないものは存在しないのと同じ
視界に入ってもぶつかることは考えない
制動距離も内輪差も限りなくゼロ ブレーキをパカパカ踏む奴
制限速度より10～20km遅い奴 狭い道でも絶対道を譲らない。
結果的にどっちも通れなくなって立ち往生してから
自分の側にだけ横に避けられるスペースがあったことに気付く めっちゃ飛ばしてきて追い越し車線ではまっちゃって
あげく走行車線で煽りだす奴何とかしてくれよ
いちいち気を使って車間詰めるのめんどいんだけど(´・ω・`) 一定速度で走れない
ブレーキぱかぱか
左折するときに右にふくらむ >>4
どんな大型トラック乗ってんの？ってぐらい左折で膨らむ軽自動車をよく見る。 合図がまともに出来ないのは挨拶が出来ないのといっしょ。深刻なコミュ障。社会不適合者。 信号待ちで停車してる間ウィンカー出さずに信号変わった途端に出す奴
後ろの迷惑考えろ 予測能力
自分の能力の無さを棚に上げてわかるわけないとかエスパーとか言っちゃう 歩行者・自転車目線で見ると
ズルズル動いて、停止する気があるのか無いのか分からん車が一番イラつくね
譲るんだったら完全に停止して意思表示しろ！ リアに色あせたどうでしょうのステッカー貼ってあるやつ 車体を限界ギリギリでコントロール出来る上手さもあるし
周りに合わせて適切な運転出来る上手さもあるし一概には言えんよな うちのおかんがそうだけど
対向車が来ると左にはみ出す
カーブでハンドル切り具合が一発で決まらない >>1
基本的にオレ以外全員ヘタクソ。
オレ以外全員キチガイ。
と思って運転してるとあまり事故に遭わない。 >>103
対向車のドライバーが眩しくないように気を使ってる優しい奴じゃないか ぶっちゃけ、他車両に迷惑かけてるのに気付いてないやつが下手くそ
気付いて迷惑かけてるやつは根性が悪い >>112
そして青になってからの反応が鈍い
出遅れてからアクセル全開 右折がトロイ
車線変更がトロイ
助手席ワイ「今行けたろ？」 >>46
制限速度厳守だけならそれほどでもない
ヤバいのは＋αが付く場合
ふらつかれたりウィンカー出しっぱなしで走られたらどうしようもない 合流がトロイ
助手席オイラ「アクセルばんないカメー」 周りのスピードに乗れてない
後続ダダ並びでもガン無視で譲らない
ストレートでも訳のわからんところでブレーキ連発 峠の急な上り坂のカーブでブレーキ使う奴
アクセル離せば勝手に減速するのだが・・ >>4
ふくらんだほうが負荷が少ないんだよ
わかるだろ ウインカーアクセルブレーキのみならず何もかもが遅い 無駄に速度出す。
余裕を持ったドライブプラン考えてない時点で下手。 はっきり言ってアスペとかは事故るよな。うちの嫁はこれで公務員クビ。
今でも周囲への配意が全くできない。スーパーでカートを通路のど真ん中に置いて品選びとかね。
蓋を開けりゃ創価だし近いうち離婚するわ。 >>99
いや優先なんだから譲るとかいう概念ないぞ
お前が譲ってどうする早く行け違反させる気かとしかそいつは思ってない プリウスが総じて運転下手くそ
つーか迷惑運転手だらけ
たいがいジジイか調子こいたガキのどちらか 窓ガラスが汚い
ルームミラーになんかぶら下げてる
コイツらは問答無用で運転が下手
情報収集出来ないなら適切に判断もできないので操作もクソみたいなものしかできない
アクセルやらハンドルの操作が上手いだけのやつはただの三流ってことをしっかり認識しろ >>137
おれゴールドやけど運転下手な自覚あるわ
トラック毎日のるけど、すげー慎重やわ >>137
これはある
ペーパーは知らんが毎日車乗る同士なのにゴールド免許馬鹿にしてくるやつは下手くそ
ドライビングテクニックはあるかもしれんが公道においては警察に見つかってる時点で下手くそ 制限速度は絶対に守りながら、停止線で止まらんわ見切り発進はするわ
何をするにしても自分を客観的に見る意識を持て >>130
生徒獲得に必死な所は色んなサービスやってるんだぜ
無料ビュッフェ付きとか。
あと指名できる学校でも基本普通車のみだな。
普通車以外は台数、教官数少ないので回らなくなる。 周囲見てない
ノロノロ加速
流れに乗れない
直前ウインカー
右左折で端に寄らない
右左折で膨らんで曲がる軽
複数車線で左車線より気持ち速く走ってくれない 上手い下手じゃなく
単純に車間とるだけでいい、自分の判断のために
あと他人が判断しやすいようウインカーを早めに出すだけ
なぜか意地になって出さない奴いるが 他のドライバーに送る変なジェスチャーや会釈だけは一丁前 右折待ちの先頭にいるのに対向車から視線を外す奴
よそ見したり携帯いじったり
対向車が譲ろうとパッシングしたのに気づかなくて止まったまんま
信じられない事にこういう奴が1人や2人では済まないほど多数存在する ドラレコ録画中のステッカー貼ってる奴は100%下手糞 at限定免許で
MTはムダ!とか必死に言うやつ
たいてい運動神経も空間把握も絶望的 あのね。
周りはルール守らず何かあればいちゃもんつけてくるキチガイばっかりで、
自分の目も、脳科学知ったら脳が見せてる錯覚だし信用できないから死ぬほど警戒しなきゃ事故って当たり前なのに。
とか思って運転してても事故るからもう無理。
でもそれくらいじゃなきゃ駄目なんよ。 >>113
わかる。
お前は見えててもコッチは見えにくいんだよ。 車線変更でウィンカー出さない奴の理由ってなんなの？ >>113
ライトは自分が見るため以上に他人に気付いてもらうための手段、ってのをチャリカス含めて義務教育で教えさせたほうがいい >>155
車線変更を妨害する人が多い土人地域の人でしょ
ウインカー出すと詰められるから出さずに行くんだろ >>155
ウインカー見ると車線変更をブロックする奴が逆の立場になるとそうなる >>153
相手に見えやすくするって発想がないのかもね
早めのウインカーもそう
とにかく他車への配慮が出来ない奴は上手いはずがない >>16
俺もこんなかんじで前の軽トラが真上にふっとんで、横転した助手席からワンコ助けたことある 派手な色の車には注意している
ごく一般的に売られている色の車
マジでマナー悪い >>16
すげぇ、クッションドラムは置いてる意味ちゃんと合ったんやな 右車線走ってて左から追い越そうとするけど前が詰まってて結局右車線に戻ってくるやつ ５０代以上の運転は確実に荒い
運転ルールが違うイメージ 承認欲求充足の手段にしている人。
幼少時や就職後の劣等感が原因。
助手席に乗ると、荒い運転のパフォーマンスをやりたがる。
うまい人は、隣に乗っていても体がガクンガクンすることはない。
自分の生活基盤や経歴に自信がある為。 ずっと前見てられない奴だろ。
おいおい正面衝突するぞってクラクション鳴らしたら
はっとした顔してハンドルきってる奴に何度も遭遇してる。 後ろに意味の無いリアウィングを付けて。スポンサーでも無いのにステッカーを張っている奴
マフラーが煩い奴も大体が運転下手 >>189
鬼キャンとかも運転下手くそなガキが多いからな あほ→>>163
機敏なＧを的確に発生させるほうが乗員は快適だと人間工学で実証済 下手なやつの特徴というかキチガイドライバーの特徴なのが多いな 12時片手持ちしてるヤツは大抵ヘタクソ
利己的な運転するし峠走らせても鈍い雑魚ばっか 捕まったら警察のせい
事故ったら相手のせい
ゴールドの奴は運が良いだけ >>16
ぶつかる前から笑いが込み上げてきたが、
ぶつかる瞬間見て笑い過ぎて鼻水出たわ。
アホか！
俺を苦しませるな！ 和泉ナンバーと足立ナンバーなんだよなぁ(´･ω･`; ) その精神は大切なんだが？>>187
家事料理と同じで
のりピー「私って天才かも」の連続と自制の連続が上達の鍵
今の時代は、下手くそ野郎による
他者へ誹謗中傷が社会問題 いや機敏な動きの奴、たいがい駐車場で
当て逃げしてるか人轢いてる。 ハンドルにしがみついてる奴
右折信号になるまで、右折出来ないと思ってる奴
譲ってやってるのに、じっとこちらを睨んでる奴 三車線高速で中央車線キープするやつ
渋滞の原因だと理解してないやつは免許返納しろ 上手くやろうとしてるが未熟で下手なのはまぁ仕方ないとして、
初めから安全とか配慮とかの概念が欠落してるキチガイドライバーが多い
上手い下手以前の問題 >>180
そのぐらいののタクシーやばいわ
ゲロ吐きそうになる コーナーで減速不十分で舵角が少ないからはみ出す
スピード出すのにエンブレ使わないから止まるの遅い
ちゃんと一時停止しないからカックンブレーキ 母親が2回、カミさんが1回、いずれも軽症だけど車に事故られたから宝くじも意外と当たるものかもしれないと思ってる そもそも、人間って
40キロ以上のスピードでる物体に
乗ること自体がおかしいんだよ。
いつかおかしくなるで >>204
右折信号あるところで譲るのは流石に逆に事故のもとだわ
車詰まってて行けなくて止まってるのは譲ると言わないしそれは気づかない右折車が馬鹿だけど >>210
なんか下手くそそうだなお前
センターラインからはみ出すバカ
って書けばいいのに。 周りの人間が全員バカだったとしても事故しない運転の反対
バカ同士が出逢わないと事故しない ラッシュアワー時、対向車線がずっと先まで隙間なく詰まって流れてるのに空気読まずに無理に右折しようとして交差点詰まらせて大渋滞起こしてるバカ >>210
一時停止は適度なカックンブレーキで止まりましたアピールするのがコツだろ >>4
オーバーランするやつみんな元野球部だと思ってる 三車線高速でさ
一番左側使う奴ドンドン減ってるよね
流れ読めてない奴多すぎてそりゃ渋滞しまくるわ
関越自動車道
おまえだよおまえ >>224
右折待ちで対向が渋滞してるのに相手に譲ることもできない奴は上手いとか言えないと思うのよね ここにいる男さんの分類
女＝8歳から死ぬまで。すべて女
男＝20代後半から40代、もしくは自分の年齢まで
それ以外はクソガキ、DQN、老害
そりゃ女より細かく区別してるんだから女への愚痴はとまらないわな >>224
左にローソンあるのに従業員でもないのに右のセブンに意地でも入りたがるやついるわｗ 他人に必要ないブレーキを踏ませる奴
これが全てに通じる 2車線の右側に赤で停まってるときにウィンカー出さないで発進前に出す奴
おまえが右ウィンカー出してれば俺は左に並んでる 対面通行道路、対向車来るたびに速度落とすやつ
ハミキンを頑なに守るやつ、原付抜くこともできない >>203
まあ、でも必要以上にノロノロしてるのは下手くそだと思う
カーブミラーとかルームミラー、サイドミラー
これをまったく見てないのは困る
こちらが見てるからブレーキ踏んでやってるけどさ
アホ同士だとぶつかるぞ 挙動不審ですぐ判る
車線、加速、信号の反応、ブレーキとか イキってる車が後ろでオラオラし始めたら
わざと下手くそ運転してるよ クルコン使いこなせないやつ。
プリウスが高速でパカパカブレーキっていうのは単にレーダークルコンでコントロールされてるから。
レーダークルコンが付いていない、もしくは使いこなせずに使わないやつがすぐ「高速でパカパカブレーキがぁ～」
って言うんだよな。 とにかく同乗者が快適な運転を志すし寝るように頑張る >>168
黒とか白の方がヤバいよ
キチガイだらけ >>144
テレビの見過ぎ
そんなんごく一部の特例でしかない >>235
センターライトない道で対向車とすれ違うタイミングで対向が自転車の追い抜きと被っちゃいそうで危ない、みたいな時は早めに大きくセンターに出て対向が来ないようにして安全にすれ違う、みたいなことはよくやる 軽のクセして曲がる時に逆ハン切って脹らむな、下手クソ ブレーキの踏み方やタイミングで大体わかるな。
とにかく、すぐにブレーキ踏むヤツは下手くそ。 同乗者の頭が、老若男女に関係なく、前後左右に揺れ捲る奴は究極の下手糞
上手い奴は、例えマニュアルシフトでも、全く揺れずに同乗者が誰も車酔いに成らない。
其れでいて、シッカリ車の流れに乗って溶け込んでいると言う凄技。 右折や右カーブで内巻きにコースカットしてくるな！
当たり屋かお前ら >>257
車間距離開けるだけで割と簡単に実現できるよねソレ >>192
機敏なGｗｗｗｗｗｗｗｗ
分かった分かったｗｗｗｗ >>227
首都高でも左車線だけガラ空きなのだが何かルールでも有るんかな？
真ん中と右は狂った様に飛ばしているのに左だけ空いている事が多々あるから謎 右折するときに停止線から全く進まない奴も何を考えて運転してんだ
前に出たら後ろが左から抜けるだろが ブレーキ踏み足すやつ
こっちはもっと先見て踏んでるのにクッソ手前で止まる勢いで踏み足すカス
手前でほぼ止まりかけてから、クリープでノロノロ詰めてやっと停止 あと、同じスピードで並走して来る馬鹿。
急にハンドル切っても大丈夫な位置を常にキープしろって思う。 信号待ちから思いっきりフライングしてかっ飛ばしてサッサと行くと思いきや、隣にいたラフタークレーン車に追い抜かれる奴とか意味わからん 自分の友達は安全運転だし、無事故なんだけど
車線変更する時、ミラーで確認だけじゃなく、必ず後ろ振り返って目視するのがやだ
周囲の状況は常に頭に入れて、確認はミラーだけにしてほしい >>236
それを見越してちょっとだけ車間開けてりゃ信号変わった瞬間に左車線に滑り込めるやろ >>271
死角を無くそうとする努力立派だと思うよ 生活道路で６０ｋｍ／ｈ
コンビニに右折で進入
道を譲っても礼をしない
日が落ちても無灯火
一時停止等の安全確認が先天的にできない
だから車間距離の概念など無い >>237 と同類
救急車が対向車線走ってきたら止まるやつ
救急車がこっち車線にはみ出すときだけ譲ればいいのにクッソ邪魔 >>165
その風景って
急ぐ飛ばす人間へ指して云うから、交通社会がギスギスする
実際は、ノロノロ運転手が急ぐ人間へ攻撃的なのが１番の社会悪よ >>261
左車線にいることが下手くそとでも考えてるんじゃないかな？ 流れてるのにやたらブレーキ踏む奴
あらゆる感覚が狂ってるとしか思えない >>271
真後ろはルームミラーでいいだろうけど、右後ろと左後ろ目視は大事だろ
死角や猛スピードキチとかでサイドミラーじゃ確認出来ない時とか多々あるぞ >>280
ほんと謎だから間を取って真ん中の車線を周囲の流れに合わせて走っている >>271
手cP指i:の1Er疑e運e名者を、文詳4TA:g職たの0e:a(0o 不1nE詳5
Do2さ宮配Vn)のXn2 :
w・業居はりT:夫0n 男不f:手住れ容o。 名Iあ_おT配Q転n指3sX崎ud >>271
横じゃなくて後ろ振り返るのか それはヤバイな >>277
> コンビニに右折で進入
は？別に問題ないだろ
ただ、右に寄せて左の隙間から出来るだけ車やバイク通れるようにして欲しい 自動ブレーキに頼ってんじゃねーかってくらいにギリギリの車間で急停止するやつ
オカマ掘られそうでビビるからヤメロ
山梨ストップと命名するレベルで山梨ナンバーに多い 自分は運転下手じゃないと思っている
トラブルがあるとひとの運転のせいにする 停止線を車1台分ぐらいあけて停まるのはなんで？
あと信号をフライング気味でスタートする車は
その後ノロい >>295
状況判断できてなくて臨機応変に動けない奴に多いな >>296
多分停止時にエンジン切れる車なんだろう
一回そこで停まったらちょっと進むだけのためにエンジン起動するのがもったいない 駐車枠内に停められない奴
ロングのセダンとかそもそも枠よりデカイ車は仕方なし 基本、少し飛ばして他の車が居ない状況を作る方が安全。 >>300
コレはよくわかる
コレが出来ない奴はマジでゴミ
ほとんどのうどん県民 >>244
それは上手い方じゃね
下手くそは前だけ見て、後ろや横を全く見ない >>300
右画像はなんで道幅狭くしてんの？
なんか納得いかんなぁ >>26
自動でたたむのに慣れてなくて何回かやったわ
あれ？見えない
あー！！とか >>300
これ
衝突されると反対側にすっ飛んでいくので
真直ぐのままハンドルを切らずに待つのが正解 ずっと他車の死角を走行していることに気づいていない >>308
てか実際は右の画像位で
他のが幅広すぎな感じじゃね？ >>271
お前ドアミラーだけで全て見えてると思ってんの？
目視しろやクソが。その友達が無事故なのがよくわかるわ ・きっちり減速できず何回もブレーキ踏みなおす
・信号停止で前と車間距離空けて止まってからしばらくして距離詰める
・片側１車線で減速したと思ったらウィンカーも出さず止める
・通勤時に必ずいるノロノロ走りで信号リズム・流れ崩す迄はまだしも
黄色になってからあわてて加速して交差点進入するヤツ 視界を塞ぐものをつけたりぶら下げたりしてる奴は上手い下手以前の基地外
いっぱいいる ウィンカーを理解していない。
ヘッドライトを理解していない。 マジレスで申し訳ないが車間距離も分からない女のわがまま運転 >>300
交差点の右折でも、平行に待ってるの？
あそこだと、交差点内の仮想停止線が斜めに引いてあるから、頭右にするよね 年取ってから夜見えない
夜の運転したくない
46歳だけど >>321
埼玉じゃ交差点内にも車線引いてあんのか？ >>321
あそこでもできるだけ頭とタイヤは車線に対して極力真っ直ぐ並行にむけておいたほうがいいよ
玉突きでも後ろから突っ込まれたらそのまま直進対向車と衝突で即死 >>323
いや、仮想停止線みたいのだよ
交差点内は、ここを頭にして待ってなさい、みたいなの >>321
それはこちらにも対向車線にも右折レーンがあるとき 後ろの窓にドライブレコーダーつけてます
というシールを貼ってる奴 >>315
道幅なんかどこでも違うけど、同じ一枚の画像で並べるのは違和感というか何というか･･･🤔
実際対向車通れなくするほどはみ出すのはヘタクソでしかないけどな >>325
平行に止めるとさ、対向で右折のトラックなんかが待ってた時、直進する対向車がその陰で見えなくなるだよね
もしかしたら、今までそうした事ないから分からんのだけど、平行に止めても見えるのか？ >>329
そん時は、さすがに右に頭を少しは振るだろ？ ハンドルの正しい位置と自分が何回回したか覚えてなくて駐車してる時グリグリグリグリやってる すんげーマヌケ。 >>337
よく免許取れたなってレベルだろそれ
というか、普通は回した回数とか数えない >>253
指名は別に外にアピールするほどでもなく当たり前にあるよ >>4
右折時に真ん中に寄る文化が根付いて欲しいね。 ノーゲージで動物乗せてるやつ
尚且つ窓からバカ犬の顔出させてるやつ 教習所で最初にやる適性検査はけっこう正確な気がするわ
あれでやべー値取るやつはやべーぞ >>334
だからできる限りだよ
そこまでして無理して行かないようにしてるし
車って後ろから軽く追突されるだけでがっつりブレーキ踏んでても飛び出るからね？ 右左折のとき膨らむバカをどうにかしてくれ
しかも、ああいう曲がり方する奴に限ってモタモタノロノロするからめっちゃイラつく
お前が一車線ふさいでることに気付けよ！ >>204
警察って『運転技量に不審』という名目で
もっっと職質するべきだよな？
三回不審受けたら教習所で再実技試験とかさ
インターチェンジ合流とかさ
明らかに人的性能不足とか見て分かるじゃん。
ああいうの停めるべきだよな 高速道路で合流するのに街乗りと同じ速度しか出さないやつ
のんびり加速して、合流車線と本線の間の仕切りポールが無くなるあたりで、まだ60km/h程度
そこで本線より自分のほうが遅いことに気付いて、慌てて加速するのに結局アクセルの踏みが甘いままで
合流車線使い切ってようやく80km/h程度で本線合流
おまえだけならいいが、その後ろにも高速に上がりたい車が詰まってるのに気づかない
もっとも後ろの車は本線の空きを見て、苦も無く強加速ですいっと合流するという状況に >>343
よくよく考えたら、右折レーンで追突される可能性は低そうだから、Bが普通だよな 今42歳だけど、40歳超えてから、右折のタイミングが掴みにくくなってきた
やっぱり、判断能力の衰えってあるんだなと ・状況判断が遅いタイプの人
・動作は速いけど正確さに欠けているタイプの人
・神経質な傾向があるタイプの人
・気分の変わりがあるタイプの人
・攻撃的な傾向があるタイプの人
・自己中心的な傾向がある人
・安全運転を慣行するタイプの人
・もらい事故の傾向があるタイプの人
・重大事故を多発させるタイプの人 >>4
教習所でこれをやったらメチャクチャ怒られたはずなのにな。
オレなんか路上でこれやって「バカ野郎！運転止めちまえ」って怒鳴られた。
もう30年以上前の話だが。 >>358
昔の教習所は、指導員に普通に怒鳴られたよな
20年前だけど 片側3車線の高速道路の真ん中車線をいつまでも90kmで走ってる大型車
左いねーんなら左入れカス >>353
右折レーンに前方不注意の大型が右折待ちの車に当たって飛び出して死んだ事故知ってるからな
別にお前が気にしないならやればいい >>242
追い越し車線でクルコン使うなんてゴミだな けっこうギリのタイミングで合流したくせになかなか加速しないバカ
ブレーキ踏ませといてチンタラすんなよ >>99
横断歩道に人を見つけたらさっさと行って欲しいから手前らへんから減速して止まる挙動を見せてる。 夜だとライトを消す。 >>349
俺はハンドルを少し左にしとけって教わったな >>343
Bの右折レーンどうしの交差点は、普通はこの様にはなってないよな >>4
ハンドルの切りが甘いので、どんな車乗っても膨らむんだろう
手を持ち替えないで左右合わせて180度程度しか切らないから大回りと予想している >>341
免許取った年齢も25くらいで遅かったけど、もういい歳なのに未だにだよ >>360
今の教習所って少子化の影響で生徒が減ってるせいで、
教官が絶対怒らないらしいね。
信じられん。 >>286>>285
いや、高速でも目視するんだぞ
ばっちり後ろ向いて
大体ミラーをまめに見てれば斜め後ろ、後方、横の車がどの辺走ってるか把握出来るだろう
いつの間にか横にいたなんて運転してるわけ？ >>352
そういう車は加速車線を半分も使わない内に助走不足のまま本線にフラフラ出てきて
後続の本線車両をビビらせる。 >>6
これ
下手くそさをオラつき運転でごまかしてるよな 方向音痴だから前日にグーグルマップでシミュレーションしてたのに
目的の交差点で曲がり損ねて迷子になる奴。俺のことだけどな。 >>370
そもそも、ハンドルが何回転するかとか関係なくね？
タイヤの角度で決まるんだから >>375
言っとくけど無事故ですから
そんなにミラーばかり見なくていいよと教官に言われたほど自分は周囲ちゃんと見てるし
ルームミラーも大きいのつけてるから事故ったことはないよ >>333
対向車線に鼻先出して待つ奴はみんな下手くそ
通りにくくなって対向車線の車の流れが遅くなるから、
はみ出さずに待ってるより対向車の切れ目が来るまでの時間が余計に長くなる >>381
お前がばっと後ろ振り返って目視するんだ
ちょっと目離した隙にも車は前進するんだぞ 10年くらい前の話だが、普段AT車しか乗らないオレが、珍しくMT車を運転することになり、
格好つけてサイドを引かずに坂道発進しようとしたら、物凄いタイヤのきしみ音をさせた上に、
3m以上もバックしてしまった （＾＾；
後続車がいたら、えらいことになってた。
MT車だけをずっと運転してる人って尊敬するわ。 本気で謎だから教えて欲しいんだけど
信号待ちでやたら車間空けて止まり、後続も合わせてみんな止まってから、まだ赤なのにちょっと進む奴は何なの？ 速度出てない時の目視や合流時の目視はいいよ
むしろ周りの車がどこ走ってるかさえ把握してない運転のがやばいと思うけど
前の車が突然急ブレーキ踏んだらどうすんの >>388
それしかレスしないなら無駄だからやめてくれ
もうあぼんするからいいよ >>271
いや目視もしろよ
しなくていいのはセンサーついてる車だけだ
ミラー見てセンサーも異常なければそれは車がいないからな
センサーもないのにミラーだけで車線変更とか運ゲーじゃねえか >>380
普段からミラーチェックしているのなら真後ろまで向く必要は無いと思う。
それとワイドミラーは距離感覚が狂うのでお薦めしない。 >>383
時と場合と場所によると思うがねぇ
まぁそれも人それぞれか🤔 >>389
どうぞどうぞ
過去レスみても池沼ぎみだし、可哀想な人 >>352
覆面お巡りさんの車はそういう合流の仕方だな
加速レーンって制限速度が本線より低い(基本60km/h)からな >>386
そんな車の後ろに付いていて前が大きく空いた時のバツの悪さ。 >>386
多分それ、自分が進む方向じゃなくて、クロスする方向の信号を見てるんだと思う。
クロスする方向が赤信号になれば即、自分が進む方向の信号が青になると信じてる奴。 渋滞合流で痺れ切らして途中で入って自分は前に誰も入れない奴。
渋滞での合流は先頭で交互にやろう。 絶対メガネ
100%メガネ
ドライブレコーダー撮影中シールを
貼ってる奴 最近交差点で前が明らかに詰まってるのに強引に侵入して
案の定横断歩道の所で停止して、信号変わって歩行者に白い目で見られてるカスが多いの何でなん？
特殊学級レベルでも免許取れるようになったん？ >>398
そうなんだよ！あれはどうするのが正解なの
後ろで右左折レーンに行きたいけど詰まってるとか、理由があればわかるんだけどさ >>409
詰めて良さそうなら詰める
もしくは放置 >>372
高速でちゃんと目視できる様なら前方の車間距離も余裕がある運転できてるって事じゃないの？
その友達が車間詰めて前方車煽りながら後ろ向いて目視してるってなら怖いが >>402
赤になったばっかりでもあるから、進もうとしてるんじゃなく車間詰めなおしてるように見えるんだよね
一旦全員止まってからやる意味がわからない >>406
視力よりは脳味噌の問題だな
メガネのヘタクソは度が合ってない可能性が排除出来ないが、視力の良いヘタクソは救いようがない 自分が運転上手だと思って飛ばしてる奴は結構な確率で運転がド下手 >>414
車間距離は普通
一度前の車にぶつかりそうになったからさすがにブレーキ！って叫んだ
隣に乗ってるとよそ見ってほんと怖いよ >>386
信号待ちもそうだけど高速渋滞で止まるときは絶対車間開けたほうがいい
割り込みも予測してうまく車間とること
高速で渋滞中に後ろからトラックやバス突っ込んできたらサンドイッチで確実に死ぬから
運悪いとなにやっても死ぬけど、逃げ場は作っとかなあかんよ >>418
多分車間距離詰めすぎだと思うよ
あと、真後ろはルームミラーで確認するんだよ
真後ろに振り返っちゃ危ないよ >>424
むしろ、下手な奴ってウィンカーを早く出しすぎる気がする
ソースは俺 トロトロ運転してるくせに
信号が黄色から赤に変わりかけなのに
いきなり加速
でまたトロトロ >>429
これも逆。
下手な奴は、行けそうな時でもアクセル踏まずに止まる。
ソースは俺 前のクルマ、赤信号で停止中にウインカー無し
後ろのボク、（もちろん直進ですよね）
信号青に変わる、前のクルマ右ウインカー
ボク「ムキー！」
こういうの最近多すぎひん？ 2車線道路で膨らむやつはマジで死んでほしい
掘られたいのか？ >>418
明らかに狭いでしょ、それ
適切な車間距離がわかってないとしか思えない。
危ない奴。 >>431
うん、だから走り慣れた道なら考えて車間距離あけるよね
前が右折車でも迂回出来るスペースは空けるよ ID:ww5t7LYv0
こいつやべえわ
更年期のババアだろ
加齢臭がする ID:ww5t7LYv0
明らかに慢性的な危険運転のドヘタクソ
自覚もない
ちょっと、いやだいぶ頭が弱いまんさん
まぁ珍しくもないか >>372
お前は片側二車線までしか走らないほうが良いな >>420
求めていた答えではないけど勉強になった >>380
ミラーだけでバックしてそうなザ下手クソの典型
前後左右いかに死角多いか。
言われて分からなくても車乗ってればミラー頼りの運転でヒヤリハット経験して気付くはずだが救いようないな >>431
多分貰い事故狙いのクズやと思う
当ってきたヤツが悪い金くれ系のバカチョン 乞 食 が よ く や る
>>380
後付のルームミラー付けてるのって、乗用車だと軽かミニバン乗ってる下手くそくらいじゃないか？ かもしれない運転が出来ないのはガチだな
気をつけないと >>450
時差式でも右折信号式でもない交差点で、右折待ちしてる車がいるのに止まれる黄信号で止まらずに直進する奴も下手くそだな 一定のスピードが出せないやつ。
スピード調整の際、アクセルから足を離すから何回もガクンガクンって
隣に乗ってて吐きそうになった。 >>380
アホなの？
ルームミラーが小さかろうが大きかろうが
車内から見える範囲はリアガラスから見えるわずかな上方後方の範囲でしかないという条件になにも変わらない
それとも大きいルームミラーつけたら車体透けて後方全部見えるようになるのか？w なんか高速で目視が～言ってるやつら頭大丈夫か？
走り出して状況が安定したら視線は常に前バックミラー前サイドミラー前バックミラーのループだろ
車が突然湧いて出ない限り車線変更に後方目視の必要な状況なんて起きない
普段漫然とした運転しすぎていざ車線変更となるとキョロキョロしだす典型的なサンドラ 乗ってきた車をアピールしようとしたらダイナミックに突撃してしまったヤツ >>139運転下手を自覚しているだけで十分。下手じゃ無いよ。
すげーくらい慎重なのは寧ろすげー。時間気にして運転してて焦る様な奴とか周りを見ない。営業車のほうが怖い。 教習所で何度もミラーには死角があるから目視しろと教えられるはずなのに ブレーキをやたら踏む奴
前の車が急ブレーキを踏んだ時に追突するくらいの車間しか開けてない奴 >>449
まんさんもあなたさんも勘違いしてるようだけど、信号で止まってる時の話だよ
「お前右折するなら最初からウインカー出しとけよ」ってことね 駐車する時にドアや窓開けて外に顔出すやつ
あれマジで謎 >>246
それ、、わいや。
譲ってやろうとして。相手側と
外野から見たら、煽り合いしてるように
見られる時がある、
こちら側としたら、
「入るのはいらんのー！、どっちなのー！？」
と、焦ってるだけやで…
サッサといけ >>458
そんなの基本だろ？
その上でミラー、目視で問題ないこと改めて確認して実際の動作だ
ミラーに映らない範囲を目視しなくていい理由なんかどこにもない。それが不要だと言うなら直前のミラー確認すら必要なし
交通量多かったらそんなの話にならん >>385
付き合ったばかりで初めてエッチをするときは興奮するし早く終わることもあるが数カ月も同じ相手としていると…まぁあれだ >>2
おまいらは「荒い」のしか無いだろ？wwwwwww プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 狭い道ですれ違う時どっちがより真ん中に寄ってるかで分かるだろ >>458
ループしてんのはいいけどずっと自車の死角にいた車やバイクが急に追い越しかけてきて
そのタイミングでお前が車線変更したらどうなるの？
目視は絶対だろ ①サイドミラーとルームミラーを左右首を振る間に確認
②すかさず合図を出す
③進路変更3秒間そのまま走り、周りにこれから進路変更することを知らしめる
④進路を変えるサイドのミラーと直接目視
⑤進路を変える >>472
先に、止まってる方が完ぺきに。状況判断して
運転技術はうえ定期
福カスには、理解できんやろが… >>367
Bのような道路はあるよ
交差点直進すると車線が増える >>475
あほくさ、普通の道で止まるとか下手糞の証なだけで
電信柱がある側が止まるとかなら分かるけど >>478
電柱ではなく電信柱と呼ぶのって、けっこうな年配者だよな 右コーナーでセンターライン割ってくる奴
思い切りホーン鳴らしてやる ショートカット指摘て、
わいの車線に逆走してくるアホとか
ブレーキしたらんぞ >>4
右車線に車線変更すんのかとおもうくらい膨らんで左折するやついるよな 交通の全体最適化を考えて運転できる奴は上手い
全体最適化のためには、
視野の広さ・予測能力等のほかに寛容性も求められる >>480
付け加えると親父の影響だろうな
電車も汽車とか言うし、眼科も目医者とか
あと、親父の方言も好きだし好んで使ってるわ 店から左折するタイミングがわからない…
直進車がきてたが十分車間あったからいけると思って出たらクラクション鳴らされ追いかけ回された
俺も頭にきて信号待ちで後ろに歩いて行き、助手席側のドアを開けてなんすか？喧嘩したいの？と言ったらおとなしくなったが >>431
N-BOXやヴェゼル、ステップに乗ってるやつでよく見るね
電球代が惜しいのかと勘ぐってしまう 車でも自動二輪でもチャリでも運転のうまい俺を尊敬すべきだな 誰だっけ？F1レーサーで
『本当に巧く走る人は周りの車にブレーキを踏ませない』みたいな事言ってた人
セナ？ >>506
ワープして現れるわけでもなく、普通に迫ってきてるのは見えるだろ >>497
概ね同意だけど、スピードや状況次第かな
60 km/hくらいだと、合図をだすタイミング以降にブレーキを踏むと遅すぎたり（急ブレーキぎみになったり）する
かといって早めに合図を出すと危険な誤解を招きやすいところだったり
まぁ大概はアクセルオフで緩やかに減速したりすればいいんだけど、例外もあるし >>507
わーぷっつうか信号青に変わってからピタ付けされたら譲るだろ >>473
死角に入られるような運転に対して批判的な気持ちが強いと思ってもらえると有り難いです
高速ほど見通しの良い道路状況変化の少ない道路で死角に入られるとかもはや何を見て考えて運転してるか分からない
ここで目視が～言ってる人も実はミラーの死角を見てるんじゃなくてミラーを見てる感じを目視したと勘違いしてるんじゃないかと
ほんと首を90度近く曲げてんのかな？ 他人の車に悪態つく人
女でそれやるやつが居てすげー萎えた 左折ウィンカーつけた途端すごいスピードで右車線へ移っても追い抜いていく車 というか、わけわからないところでブレーキ踏むやつは確実に運転下手
基本、ブレーキでなくアクセルでコントロールするんだよ車は
踏みまくってスライドさせる、という意味じゃねーぞ
アクセルの強弱で流れに乗るんだよ
デジタルアクセル、デジタルブレーキで運転するんじゃねーよバカ >>458
交通量の少ない高速道路ならいざ知らず、首都圏の高速でそんな悠長な運転してる奴が事故渋滞の原因だろな 高速で十分な車間のないところに強引に車線変更する
んで、前の車のすぐケツに入って車間が狭いもんだから、前の車より遅く走って車間を広げようとする
後続車はただでさえ強引に車線変更してきた奴のせいで車間が詰まり過ぎて減速せざるを得ないのに加え、
割り込んできた馬鹿が遅く走るもんだからさらに減速しなきゃならん
まさに渋滞メーカー 正月も開けてこの手のスレも余裕を持って見れるな
前回コレ系で衝撃的だったのは
ポンピングブレーキを上手い側に入れてる奴だな オレは教習所で教わったポンピングブレーキを、運転し始めた頃は多用してたんだが、
いつの間にか、前を走ってるクルマにポンピングブレーキをやられると何故かイラつくようになった。
で、オレはポンピングブレーキを全くやらなくなった。
運転下手な奴って噂されてるんだろうな、オレ。 >>514
デジタルアクセル、デジタルブレーキ
いいなコレｗｗｗ
お前の車オンオフしかないの？
って挙動たまに見るな >>510
そういう問題じゃなくて、かもしれない運転が基本
どんなに完璧に確認してるつもりでも、原理的に絶対に完璧にはならない
死角に入られないような運転をしているから死角に入られることはない、なんて考えは絶対に持ってはならない ここ読んでると、くそ運転はだいたい女ドライバーで決まりみたいだな。
ミラーたたんだまま走ってた女に信号待ちで伝えたらムスッとしてたわ。
事故れと思った。
世の中バカばっかり。 都心限定だけど
左車線走ってる奴
勘弁してくれよお前はタクシーかよ マジレスすると
（わ）ナンバー
（Y）ナンバー←米軍
BBA
タクシー
エンブレム金色の奴
軽の土方車
近づかんようにしとるわ アクセルとブレーキのON/OFF、ハンドル操作すべてにおいて滑らかさがない
坂道を徒歩で登る時のイメージで言うと下手くそは階段。上手いやつはスロープ 下手なヤツ→店舗入口近くの空きを探してウロウロ
上手いヤツ→頭から突っ込んで頭から出れるスペースにサッと止めて店舗へ入る >>16
名古屋高速と東名阪分岐？
どこじゃ？これ？ >>4
これは本当に何なの?バカじゃねーの?と思う。ダントツでno.1。 サンバイザーを下ろしっぱなしの奴とドラレコ撮影中のステッカー貼ってる奴が前に居たら車間あける。
必要のない急停止や右折するのに停車してから右折のウインカー出すんだもんな >>380
ルームミラーデカイの付けてる奴って
大抵ヘタクソだがw 下手くそなやつほど
他人の運転に
文句垂れるんよなw スピード出すのが上手いと思い込んでて
前走車のケツにまとわりつきながらパカパカブレーキ踏む奴ｗｗ 薄暗くてもヘッドライトを付けない
特にカーブミラーが立ってるような道で薄暗くてもライト付けない奴
無灯火だと相手から見にくいって気が付かないのは、本人自身がカーブミラーなんて見てないからだと思ってる >>514
俺はアクセルで減速する時もブレーキ軽く踏むよ。
オートマしか乗らない奴はブレーキランプ「しか」見てないから。
カマ掘られたくないからブレーキランプを意図的に点灯させる。 >>537
電力柱にも送電線はない
あるのは配電線 >>539
自分中心で他人への配慮に欠けてる運転は
ヘイトを溜めるだけでは？ 乗ってる車の内輪差解ってないヤツ多すぎだわ。
マジで車持ち込みで教習所行って技能講習でS字だけ1時間やれ >>516
多いよな特に上級グレードのスタビリティコントロールが良くなったトヨタクラウン・アルファード辺りは
オービス・覆面エリアだから皆110程度で流してんのに平気で急な割込み車線変更繰り返して危ねえ
後150クルーズ組でのモデナやケイマンがハイビーム出しっぱなしで煽るみたいに詰めてきて
譲ると今度は130位に落として切れたM３やGTRに煽られて400R程度のコーナーでヨタヨタ
してんの見てる分にはオモローだけど周りの車にしたら危ない罠 ルームミラーに何かぶら下げてるのも下手くそに多いな ウインカー出すのやたらと遅いヤツなんなんや？
半分後続車煽ってるだろアレ >>2
一見丁寧だけど周囲に気配りができないのは
どう見ても下手糞だ >>552
地元だとノールックのノーウィンカー車線変更やるのが普通にいるわ。
年寄りや中年おばさんに多い。
周りが予測して避けるから全然減らない。 片側2車線道路で左折するのに右側に膨れてくるのやめてもらえないか 【レス抽出】
対象スレ：運転下手な奴の特徴とは
キーワード：ヨタ
検索方法：マルチワード(AND)
82 名前：マレーヤマネコ(公衆電話) [NL][sage] 投稿日：2020/01/07(火) 19:20:12.25 ID:27QLXVN50
トヨタホンダダイハツに乗ってるやつ
107 名前：リビアヤマネコ(会社) [US][] 投稿日：2020/01/07(火) 19:29:45.86 ID:NIEW39Bv0
ヨタ車に乗ってる
268 名前：オリエンタル(ジパング) [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2020/01/07(火) 20:31:53.66 ID:ERKNzJe40
ヨタ車乗り
495 名前：スナネコ(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2020/01/07(火) 22:24:25.76 ID:zoYKtb4i0
アクア
プリウス
ダイハツの作ったトヨタ車
548 名前：パンパスネコ(大阪府) [US][sage] 投稿日：2020/01/07(火) 23:15:01.78 ID:CNclHvBV0 [2/2]
>>516
多いよな特に上級グレードのスタビリティコントロールが良くなったトヨタクラウン・アルファード辺りは
オービス・覆面エリアだから皆110程度で流してんのに平気で急な割込み車線変更繰り返して危ねえ
後150クルーズ組でのモデナやケイマンがハイビーム出しっぱなしで煽るみたいに詰めてきて
譲ると今度は130位に落として切れたM３やGTRに煽られて400R程度のコーナーでヨタヨタ
してんの見てる分にはオモローだけど周りの車にしたら危ない罠
554 名前：ボブキャット(愛知県) [FR][] 投稿日：2020/01/07(火) 23:20:21.28 ID:OCbx6hLf0
トヨタ車のウインカー出さない率は異常
抽出レス数：6
うむ カーブ曲がる反対に一回膨らんでから曲がる軽
マジで下手くそ
駐車場入り口で止まって空きわ探す奴
中入ってから探せバカ 下手な奴の8割くらいが遅い。
まあ、速く走られても危ないんだけど、できれば免許燃やして欲しい。 >>564
燃やしちゃだめだろ
というか不携帯になるだけで意味ないだろ
返納しないと
お前もちょっと危ない カネも無いくせに旦那の趣味でアル/ヴェルに乗ってる若い母ちゃん
子どもの送迎でよくぶつかってるの見るわ
下手くそなのにフルサイズ乗んなよ カーブで頭をカーブの内側に45度近く傾けている奴。
片側一車線の道路で少しでも道路にRが付いていたり対向車が大型トラックだとブレー
キを踏むと決めている奴。
>>563
始発駅の特急自由席で車内に入って直ぐの席を選んで荷物を棚に上げ通路を塞ぐ奴。
その隙に片方のドアからの大量侵入を許してしまうのと似てるw カーブで曲がるときに一回反対側に膨らんでから
ハンドル切るミニバン
どんだけ自分の車がデカイと思ってんだろ
95%乗ってるのは小さい主婦 周囲への配慮に欠け、自分中心の運転手が下手。
例えば、薄暗いのに無灯、高速道路の追い越し車線をのろのろ走り続ける、過剰な速度超過、流れを乱す、歩行者にゆずらない、交差点付近や見通しの悪いカーブでの停車駐車、などなど。
要は、自らが危険な状況をつくり出してるドライバー。
それすら気付いてないのだろうが。 上手、下手を言ってるうちは初心者
周りの状況と未来予測に自分の運転を同調させようとしないとどんな技量持ってようが関係ない 予測しながらの運転は大事だけど
予測不可能だったり
予測の斜め上を行くドライバーが
増えたからねえ もう上手い下手なんて話以前に取り締まりをきっちりとしないから違反行為が横行している現状をまずどうにかしろよと思うわ >>242
クルコン使いこなしてる奴は高速でブレーキ光らせないように
瞬時にクルコン切って減速チェンジして対応している
高速でブレーキランプを光らせること自体が迷惑になるからな
まあプリウス乗りは頭沸いてるからそんな高度なことは無理だろうけど >>503
なんでこんな邪魔なところにブロックがあるんだ >>9
細かい道路の時はそうしてる
普段はノースアップだな ずっと向こうから当たり前のようにセンター踏んで対向してくる車
直前まで来てもそのまんま。こっちが避けるしかなくて、え！？ってなるわ
テレビでも見てたのかな？ あー。とりあえず人気車種に乗っとけみたいな、ってか 急加速 急停車の繰り返しのヤツ
何がしたいのかわからん ここはすごいぞ
下手くそが左折するのに右に頭振るのかと思ったら右折だったりするぞ
伝わるかな？
https://i.imgur.com/Wja69Q1.jpg >>465
教習所でそう教えていた
当時の車種によってはそうでもしないととても駐車しにくかった >>518
ブレーキランプがLEDに変わってパカパカうざいという意見が散見されるけどポンピングブレーキとはまた違うんじゃないの ブレーキを踏む、とにかく踏む、直進中別に何もなくても何故かブレーキを踏む、アクセルはブレーキを踏むために踏むかの如く踏む
ブレーキランプの異常な頻度の点灯を目にした後続車が物凄く車間距離を取る、本人はポンピングブレーキをやってるつもりだろうがブレーキを踏む度にガックンガックン揺れてる
頻繁に強めに踏むのをズドンブレーキと名付けた、ズドンブレーキの直後に思い切りブレーキを緩めるのはデンジャラス開放と名付けた
カーブを曲がる時は綺麗な曲線は決して描かない、何故かカーブの途中でハンドルをちょっと戻す、戻したらまたハンドルを切る、切ったらまた戻す、歪な曲線を描きながら車内を左右にブレさす
実はアクセルも踏んだり戻したりを繰り返してる、車内には他の車に乗ったときには決して聞こえないブォーンブォーンと言うエンジン音が鳴り響く、ポンピングアクセルという稀有なテクニックと車内の揺れで俺の頭はいつもクラクラだ >>584
足回り整備したら
ガシガシ負荷を掛け当りを戻さ名キャなゃ駄目だぞ
特に交換部品あったら尚更。
ブレーキもタイヤも新品は表面一皮剥かなきゃ危ないし >>131
対向車や隣の車線の車に迷惑だからやめろ
鋭角じゃなきゃ普通に曲がれるだろ >>576
昔の三輪自動車の時代のままの法規だもんな
当時は、加速なんんてムリって車両が沢山だったから
『遅い車に配慮しろ』ってニュアンスの法規が未だにあるが
もう、今の時代
遅いドライバーは排除しろ
って方向性でなきゃオカシイよな 駐車場でバックじゃなくて頭から突っ込んで停めてるヤツ 燃費や乗り心地の問題はさておき軽自動車でも100km/hは普通に出せる時代なんだし道交法も抜本的改正がないとだめ
世界一の交通安全都市とか言ってる暇があるならドライバーの意識改革と性能に見合った法規を整備しろ 最近のタクシーの運転手って発進とブレーキが下手くそすぎる
特にブレーキに関しては免許取り立て以下の最悪レベル >>2
丁寧に運転してても、夜に交差点横切る奴はトラップだぞ。 >>112
愛知に住んでた頃深夜のコンビニバイト向かう途中で赤信号で停まってるトラックがいて
赤なのにじわじわ進んでて青になる頃には交差点の真ん中辺りまで行ってたのは笑った 車の側面（特に左側）に凹みや擦り傷がたくさんあり、
修復していない。
直してもすぐに傷つけるから
修復しなくなる。 どんだけ上手かろうと巻き込み見ないやつはいつかやらかす ビックリする程車間あけて止まったと思ったら信号待ち中にジリジリ前に動く だからｺﾘｵｼﾞ♪のﾁoソｺｰは運転が下手なのかｗ 指示器出さない奴ほんま免許返した方がええ
一手間ってレベルでも無い事出来ないとかやばいやろ 運動神経がない
せっかち
自己中
まさにうちのババア どこぞの漫画じゃないけど紙コップに水入れて運転するのはスムーズで丁寧な運転の練習にはなるな >>518
ぶっちゃけそんなに流れが速くない一般道だとそのまま踏み続けた方がスムーズに止まれると思ってる
下手にブレーキ抜くと余計に進んで逆に危険 タクシーよく乗るけど、高確率で下手くそに当たる
バスは上手いなと思う 狭い道で対向車が来るまで真ん中走る奴の後ろを走るのは何となく怖い
んで狭いけど普通に左に寄って走ってればわりと余裕ですれ違える所で
対向車が来るとブレーキ踏んで徐行する奴 今教習所通ってるけど、免許取れる自信無いわ…
スピード(40km/h)出しながら車線変更だけでも怖い
教員に注意されるとテンパってしまう
教習所行くのすら辛い 何度もブレーキ踏む奴
信号赤なのに加速する奴
高速やバイパスで遅い車と並走する奴
追い越し追い抜きができない直線番長 >>624
頑張れ
要は慣れだ
難しく考えるな
考えるんじゃない
感じるんだ >>623
その徐行するやつの方がお前より運転上手そうだ
狭い道で対向の他人を根拠なく信用などできないからな >>2
後退誘導したら、車の下げかたで上手い下手はハッキリわかるよな >>622
下手くそというか高齢ドライバーが多いから単純に判断力が鈍ってる >>627-628
ありがとう
今週修了検定なんだけど、胃が痛いわ >>624
怖がりは運転に向いてないと思うよ
車の流れにも乗れないし事故を誘発して迷惑かけるだけ ミラーたたんだまま高速走ってたBBAにはびっくりした。 >>624
0.5-0.8秒で首をひねって真横向いて、さらに視線を斜め後方にやり、隣車線の死角に他の車両がいない事を確認しないから、怖いんだよ
いわゆる安全確認のやり方が間違ってるか、出来てない >>616
なんのために止まろうとしてるのか、わからないからな
遅くウインカー出してるやつには、クラクションならしてる 後ろから見て体が左に傾いてるヤツは
１００パー下手クソだわ >>9
ノースヘッドの俺かっけーってか？
バカ丸だし 見通しの悪い交差点を曲がる時にショートカットする奴 シートに肩を着けないで運転してる奴(ワンボックスタイプを除) 運転の上手さは累積運転時間と距離に比例すると思うわ 数台先の車の動きとかぜんぜん見ない。目の前しか見てない
そのくせ見通しの悪い道でぐいぐい走る
考えてみたけど、あれ「見通し」って概念自体がないんじゃないか
目の前がすべて。目の前に障害物や歩行者いなけりゃOK >>23
たぶん右に行くか左に行くかで助手席の奴と揉めたんだろう。
助手席「そこ左の道な」
運転手「え？ 右でいいだろ。マップで確認してみろよ」
助手席「えーと・・・」
運転手「おい早くしろ。どっちだ」
助手席「ちょっと待って」
運転手「どっちだよ！ 曲がれねえだろ」
「ドーーーーーーーーーーーーーーーン」 ウインカー出すタイミングが遅すぎるやつ
免許返納しろよ 運動神経鈍い奴の運転下手(特に車庫入れや駐車場)率は半端無い >>150
>>618
おそらく体を同時に使うような動作が知恵遅れとか発達障害みたいになってるじゃね？
上達が絶望的に遅いしな。
普通の人間ならある程度練習すればできるもが何度も同じ失敗をする。
運動音痴も然り。 自動運転レベル2で高速
車間狭め、制限速度+15キロくらいに設定して走ってるが
無理な割り込み、無駄な煽りが目立つな 創価学会の犯罪者達 / 創価学会員犯罪者リストより抜粋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』他。
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それ
ADHDかアスペルガーは
運転するな >>369
単純に車両感覚が無いからだよ
だから左に寄せられずやたら右寄りに走ったり、
右左折で膨らみまくる >>131
予備動作してからウインカー出すから
後ろにいるチャリと原付は隙間に入ってくる
近いうち巻き込み事故するとおもうわ
(´･_･`) 話しかけるとブチ切れる
道を間違えると話しかけたせいだ！と怒り狂う >>1
飯塚みたいな重大事故を起こした人間を調べた結果
アスペルガーの運転手がやたら多かったらしい
原因はアスペルガーってのは他人の気持ちを考えず自分を優先するから
譲合いの精神を持たないことから重大事故の加害者が多かった模様 >>666
え？据え切りしてんの？
そっちの方がﾍﾀｸｿじゃん 自分は止まらないが、相手は止まるのが当然と思っている奴だな…。 ようつべでカーボン鳥をみてると、ヤバいのは大抵爺ｗｗ ブレーキとアクセルを踏み間違え
コンビニ、薬局、スーパーとところ構わず特攻する >>134
交際中に確認して結婚しろよ
お前嫁選び下手くそってレベルじゃないぞ >>2
凄いな
一発目で下手な奴の言い分がわかるとは >>670
たまに思うんだけど余裕ですれ違い出来る所で早々に止まって譲ってくれる？人任せ？な車には流し目しかしないわ
しかも電柱の横とか一番狭い所で止まってるし 全てのTOYOTAプリウスの不備のせいにして、アクセルとブレーキを間違えるジジイだな…。 幹線道路に脇道から入る時になかなかタイミングが取れず、挙句に「そのタイミングはないだろ…」て事故りかけるヤツ >>677
バックミラー見ずに入れてくれようとする間抜けおるよな お前が行けば曲がれるor直進できるっつーのｗ
まあそんな場合でもサンキュー事故にならないように安全確認しながら笑顔で会釈か手上げるけどな (・ω・)ノ >>271
これは顔動かして見るのが正解
特に高速とかは絶対見たほうがいい
数秒後にミラーの死角にいるのなんてザラにあるから >>439
馬鹿はお前だろ
他人に迷惑かける前に黙って死ね 左折膨らむ。
右折待機時、手前で待つ。
追越車線で後ろから車きても走行車線に戻らない。（見てない）
ブレーキ踏みまくる。（エンブレ使わない）
顎が上がってる。 >>4
遭遇する度にクラクション鳴らしてあげてる
誰も気付いてないと思うが 法廷速度超えて飛ばしてるのは全部下手認定してるわ
自分ルールで他人の迷惑考えない身体障害者 すぐに運転の上手い下手を言い出すやつって
煽り運転加害者にすげえ近いよな どんなことがあっても絶対に車線変更しない奴
あとプリウス >>12
これな。
高速でも勝手に車間詰めて頻繁にブレーキ踏む奴とかイライラして後ろ走ってられない。セレナとかのワンボックス車に多い。 >>692
お前バカだろ法廷速度守ってたら日本の経済流通死ぬ
お前車を運転したこと無いだろ?
免許も持ってないな?
ってか北海道かよ
お前は子供部屋にこもってろハゲ！ 直ぐに方向音痴やナビのせいにする
下調べしっかりしろや、、、 初心者でも教習所で習った通りに運転してる奴は上手いよな
交通ルールを勝手に自己流アレンジしてる奴が一番ヘタ 判断が遅いのと予測が甘い、ただ年取るとどうしても劣化するからね 運転の下手な奴の車には必ず
後方録画中のステッカーが貼ってるよな www 前進駐車する。
端っこに駐車する。
まっすぐバックできるところに駐車する。
俺のことだ 事故後２４時間以内に死んだ人だけを交通事故の死者にカウントする様に変更したら、死者数が減りました。 >>707
逆のカーブでもいる
もう運転すなよと1時間くらい説教したい >>8
俺もダンプ乗ってるけどでかい方が運転しやすい スノータイヤ着けたけどもう降りそうにないからノーマルに戻そうかな 車間が短い車 運転手が前のめり 車に擦り傷 車線変更をよくやる奴 常にセンターライン寄り
これはほぼ下手 止まれの標識のあるところで、停止線を超えて急停止して、交差点にいきなり出てくるやつは、直進車がビックリするからやめてほしい。
停止線で止まってから、ソロソロ出てこいよ。 >>722
あるある
しかも歩道の歩行者や自転車を一ミリも想定してない >>2
ご丁寧にお先にどうぞ、と譲ってくれる人
いや、こっちはおまえが通れる分空けているしおまえがどかないと動けない
状況が把握できていないの多いよね パカパカブレーキしてる奴は目障りだから
ハイビームで嫌がらせしてる
この間信号待ちで窓開けて後ろの俺に「ファックポーズ」してきたから
俺が車から降りたら逃げやがった
まぁその後20分追い回して捕まえて謝らせたけどね
相手はLDH系の若い猿二人組 >>9
俺カーナビはノースアップアピール書き込みよく見るけどノースアップのメリットがわからん ポンポンブレーキはタクシーにも多い
つか、タクシー下手くそ多い ウィンカー出すの遅いやつ
他者への意識の低さがでてる
今朝もいたわ
直右レーンで信号待ちで止まってて
信号が変わった途端右ウィンカー出すジジイ
てめえが最初からウィンカー出してりゃ後ろに付かねえから プリウス乗りは総じて糞野郎が多い。だからプリカスと言うのも納得できる。 ACC任せの自動運転の場合も先行車両が下手糞だと
それにならって下手な追走になるからｗ
その車がヘタでブレーキ何度も点けるんじゃなくて前の車の加減速が下手なんだよ
そんな基礎知識が無いって事は、お前ら未だに、ポンコツ中古奴だな？ｗ >>736
前がヘタクソでも人間みてーに急加速や急減速で追尾するわけじゃないから変わらんよ >>737
それは各社ソフト・車間設定にも依るが
先行車が上り坂道に掛かって速度が落ちるようなシーン
割り込まれて車間が詰まってくるシーンだと
よくブレーキランプが付く >>707
レーン内でコーナーリングが出来ないヘタクソ
見通しが良いコーナーで対向車が来ていないなら分かるがブラインドコーナーでこれやる奴は速攻免許返納しろ 免許の更新行くと身なりや言動からして変なやつしかいないからなぁ
常識が通じないヘタクソばかりなのも納得だった >>736
状況に合わせてスムーズな運転しろよ
その状況でACC任せにするのがダメダメ運転ってことだろ
まともな運転を出来ない言い訳してるだけじゃん 何回もぶつけて修理を繰り返してたけど
修理を諦めたのかガムテープとナイロンのシート貼って乗ってる人が近所にいた 渋滞時に信号有りの交差点ド真ん中まで車間詰めて、結局信号が赤になり真ん中で取り残される奴。
マジでこういう馬鹿は免許返納しろよ。 >>730
積極的に避ける対象であって嫉妬の対象ではないよな >>730
さすがにプリウスに嫉妬する奴なんかいないだろｗ トヨタとアウディに傲慢運転多いから車間開ける。
とか言いながら、俺もトヨタ乗ってるけど。 ブレーキベタ踏み
ポンピングブレーキしろって習っただろうが！ >>751
目で追わなくても、視界に入った瞬間に感覚でわかるんだろうよ >>16
何気に衝突した軽の後ろの黒い車の運転スキルの高さよ。。。
とっさに目の前に落ちてきた衝撃緩衝材をちゃんと左の車との位置関係確認しながら避けてるな。 >>8
違うな
旦那の趣味や家族旅行や近所付き合いのために大型車が必要
で、普段旦那は軽四で通勤、嫁さんが渋々近所の買い物に使用
このパターンだと思ってる 右折レーンから右折待ちがはみ出てるのに
ウィンカー出さないで並ぶやつ >>12
おそらかマニュアル車であろう車がエンジンブレーキだけで減速してんの見ると
追突されたいのかって思うわ
多少なりでもブレーキランプで停止意志を示してくれた方が安全 >>762
なんとなく車間つまったらアクセルから足離すだろ
追突しそうと思うなら車間狭すぎなんだよ >>755
それ五チャンで叩かれまくっているプリウス。 >>762
その程度で危険感じるなら後ろの車が悪い >>619
そういう馬鹿みたいな基準でフラフラヨロヨロしてる馬鹿日本人
シャキシャキせんかボケ 交わせないところで入ってくる
交わせるところで動かない 運転歴26年の俺が断言する
音痴は運転が下手
運転はリズムだよ 運転に上手いとか下手とか言ってる奴に限ってゴールドじゃないよな >>771
確かに楽器も弾けない、歌も歌え無いやつって運転下手だな >>762
最近のハイブリッドは回生ブレーキで
ランプつかなくてもけっこう減速するだろ >>771
音痴は相対音感が異常に悪いことであって
リズムとは関係ないのだがな・・ 駐車車両や右折車を避けるのに車線変更するのにウインカー出さないやつ
後ろが困るだろ >>16
どこかと思ったらしょっちゅう走ってる名古屋高速でワロタ
東海線との分岐で何を悩む >>16
これだけの速度なのに車へのダメージが少ないのは緩衝タンクのおかげだな >>37
狭い道に入ってきて、狭い所で止まって「早く行ってよ」って待ってる。
ただのバカ。 ATのセレクトレバーにコンビニ袋を引っ掛けてゴミ入れにしてる奴 >>781
うーん
ブレーキランプ点かないと危なくて怖いって言ってる人は単に、加齢で深視力が衰えて遠近感が掴みにくくなってるんじゃないかなあ >>762
停止意思をとあるから当然停止するときの話だろうな
なら法規的にはこいつは正しい
右左折同様に、徐行停止しようとするときにも合図の履行は必要
あとポンピングブレーキとか教習所で教わる基礎ってバカにする奴が多いけど、ポンピングなしってのは実は合図不履行取られても文句言えない
ポンピングブレーキの使用こそ徐行停止の合図の履行があったということができよう、とお巡りの参考書に書いてある >>271
バイクに乗ってたから癖でどうしても車線変更するとき振り向く癖が出てしまうな >>204
神奈川だと右折信号が出ないと右折できない交差点多いぞ。 単純化すると、速度調節とハンドル操作の2つしかない。
それを状況に応じて適切にできるかどうか。
ハタから見て、シート位置がハンドルから遠いのは、事前準備からして適切じゃあないから上手く運転できるわけないと思う。 >>258
よくみるな
ハンドル切るのがそんなにいやなのか
おまいらといいたいわ >>800
ポンポンブレーキってなんだよ
わけわからん造語を当然の様に使うなハゲ カーブ直前でウインカー
理由不明の頻繁なブレーキ
車庫入れだけで周辺排ガスまみれ
バックで駐車出来ない
キープレフトが理解できない
優先道路の概念がない
無灯火
交差点で追い越し
山ほどあるから書ききれんぞ ２速でぶん回して80km/hとか出してるとこからエンジンブレーキ掛けるんじゃなければ、
アクセル緩めて減速するくらいでブレーキランプ付ける必要ないわな 交差点や信号待ちでギリギリまでウインカー出さないやつと、逆にこっちのウインカーぜんぜん見れてない奴 街中交差点でカウンターあてる
ウインカー遅い
速度回復しない
上り坂減速 これみよがしにドラレコ録画中のステッカー貼ってる奴 自分で運転がうまいと思ってる人は、いつか事故ると思ってる 混んでるときに右折レーン入るときに導流帯踏まなくて後続詰まらせるやつ >>539
普通はやらない。
でも、やたらと車間距離を詰めてくる後続車とかだとやる。
無駄なブレーキやブレーキランプを点ける行為は、
渋滞の元って教習所で言われた。 後ろ曇りガラスの奴に限って無駄にスピード出して
車間取らなくてブレーキパカパカするの何なの？
こっちも先が見えないからその後ろ走っててすげーやりづらいんだよね
車間とりまくって対処するしかないけど 人は衰える
しかし頭を使う運転が出来るならそれは完成系 サーキットじゃないからな
情報を集めるだけでなく
相手に伝えられる人が上手い >>708
上手い下手はおいといて
それで良いと思うよ
誰に迷惑かけてないし
頭に来るのはその先何台かの空きスペース有るのに目先の狭い１台分の場所に何回も切り返してるやつ
後ろ詰まってるのも気が付かない
下手な奴は視野が狭いよ アクセルペダルとブレーキペダルが分からないから
両方踏んで走り出すやつ
嘘みたいな本当の話 ここにいるやつみんな
謎の上から目線で他人の批判だらけ
お前もそう思われてんだよ 自分が運転うまいと思ってる人ってけっこう多くて
下手なやつも自己評価高くしがち
って調査どっかでみたな
それ読んでから人に上手いと言われることがあっても
慢心しないよう意識するようになった 自分単車直進、対向右折四輪で事故防止の為に緩やかに直進しつつある時に徐々に前に出てくる右折四輪車まじで死ね
停止してろ >>8
若い女なら旦那の趣味だと思う。
年寄りならぶつけても大丈夫なようにデカイ車にするバカが結構な数いる。 流れに合わせられない。
周囲確認が出来ない。
上手と自信ある人。
ルールを守れない人。
KYの予知出来ない人。
だと思います。 左側の白線を踏むように、左側キープできない下手くそなあほは、免許返納しろ
周りの全ての車両と歩行者に迷惑 右車線トロトロ運転、左に移ったと思ったら寄れきれずに車線はみ出し、ほんと邪魔 >>755
そうか？
全走車のラインからぶつかるのが予測できるのに
派手にぶつかってワンテンポ遅れてからブレーキ踏んでるし
そのブレーキも踏みきれてないし
左に車が居ないのによけきれてないし
そのせいで破片を踏んずけちゃってるし >>845
バイクも乗るけどバイクの時ってこっちが周りの車牽制するくらいじゃないと安全運転なんか出来ないんだよな
右折左折の側端寄せなんか律儀にやってたら後続の車が被せて追い越そうとしてくるまである >>852
>>854
狭い道で真ん中走ってる下手くそか？ >>857
まず日本語を勉強して、コミュニケーション能力を身につけましょう。
まずはそこからです。頑張って下さい。 >>857
路肩の白線の直ぐ外側は路外になる狭い堤防道路の離合でこっちは目一杯左に寄せて
いるのに対向車はまだタイヤ幅分の余裕があっても寄せられない下手糞がいるよね？
そういう奴に限って1800mm超えの車に乗ってるからうんざりする。
そういう道路は対向車が無くても白線ギリギリで走って勘が鈍らないようにしている。 スマホ使いながら運転してたら、赤信号で停車中の車に追突した俺 >>861
左に寄せられないなら、3ナンバーなんて乗るなって思うよね 散々左右の確認して両方とも車が来てないのにもかかわらず行かないやつ >>862
よそ見追突はマジ勘弁
上手い下手以前の問題だわ 知り合いにいるけど全てが遅いんだよ
発進ブレーキウィンカー車線変更・・・等々 首都高の片側三車線で真ん中走るのはいいんだが前の大型にくっついて絶対抜かさないマンな普通車多すぎ
金魚のフンしてないで右からとっとと抜かしていってくれ 高速を一定の速度で走らない
片側一車線の時はゆっくり、登坂車線になった途端加速する >>869
片側3車線の真ん中は最近はオートクルーズコントロールで楽ちん運転している車が多いからね
ちょうどいい速度の車を見つけて追従してるんでしょう
へたするとそういう車が数台連なってる ウィンカー出さないで車線変更する奴
右折や左折車線を直進し直進車線へ入る奴
横断歩道が青になったからと車両側は赤なのに走行する奴 Ｋに乗ってる奴に限って曲がる時膨らんだり、電柱に当たりたくないからこっち車線に出てくるのはなぜだろう 車両の死角わかってない奴。
駐車場から出ようとバックで後方確認するが死角から急接近。
ぶつけたいんですか？アンタ >>877
左折の予備動作でハンドルを右に切る
10トントレーラーかよw 最近は「三種のチーズ牛丼顔」っていう便利な言葉が出来たから
分かりやすくなった。
女でも使えない奴は高確率であの系統の顔 >>877
これ、さすがにネタだよね？
四輪が被害者意識なのはさすがにヤバいでしょ 信号で停まる時に停止線超える人とか
曲がるの間に合わなくて横断歩道に乗り上げてる人 自分の運転が上手いと思ってる奴の勘違いは
車線変更を頻繁にやり、自分が事故やあおられる
原因をつくっていることを意識していないこと。
我先にとジグザグ走行してる軽自動車は特に注意！
無保険、無車検も多く無職のカスやナマポ受給者
も多い。高速道路で第3通行帯を走り続けることを
違反と知らない輩も同様。 路上教習二回目みたいな運転のやついるよね
他の車に近づくのがとにかく怖い
そのくせ後ろは見ていないから迷惑かけてることも理解できない >>751
こういう人って多いよね。
特に愛知、岐阜あたり。 右左折で膨らむ奴とか何考えてるのか本当に訳がわからん MT乗ってる
運転中に「ぬるぽ」って言った覚えないのだが
時々車に「ガッ」って言われる ウインカー出さんかったりめちゃくちゃ直前に出すやつ。
ウインカーが何のためにあるのか理解していない。 >>762
高速の渋滞の先頭、いつもお前だったのか～
車間距離を巧みに調整してれば、わざわざブレーキ踏んで後ろに知らせる必要ないんだよ 全ての車両にAI搭載して点数付けるようにしてほしい
ウインカーもまともに使えないような連中と同じ保険料払いたくないわ >>877
こういうバカ死んで欲しい
車線はみ出してたら過失割合多くなるんじゃね >>12
俺もそう思ってたけど
車マツダに乗り替えたら
下り坂加速するんだわ
今まで3速で減速してたのにさ
2速に入れるとレッドソーン付近まで行ってしまうから
ブレークをやたら踏むようになったわ >>902
こう動く奴かなり多いわ
しかも必要なさそうな軽とか
みてるとどんだけ下手なんだと言いたくなる 社内公用トイレで予備棚のペーパー使ってそのまま置いとくバカ
ホルダーの使い切って交換くらいしとけや >>883
その程度の認識の輩がドヤ顔で大回りしている。
当然、フルボッコされてた。 右左折で膨らむやつは罪意識がまったく無いのが怖い
危ないからクラクション鳴らしても理解できないらしい >>909
曲がるのに必要な動作だと思い込んでるからな 車内外での他人に恐怖感や不快感を与えるドライバー全て 無駄が多い
車線変更の回数多いのに、ちっとも前に行けない奴とか
愛知近辺でよく見かける >>892
車乗ってるときに女子高生を発見すると嬉しくなる 運転下手以上に前にリアランプ片目のヤツがいると嫌な感じ
ホンダ車に多い気がするが法定点検せず格安車検で済ませてそうで
保険もちゃんとしてなさそうな印象 曲がるときに膨らむやつは自分の視界に入ってる風景しか頭にないんだよ
反対車線まではみ出して危ないとか考えたこともないだろ 常に自己中で周囲をきちんと見てない
一緒に歩いてても不注意で自分からは絶対によけない 最近は下手ってより高齢者全般が危険
明らかに遅すぎるノロノロ運転でウインカーも出さずに曲がっていくし
おまけに左右前方も確認せず飛び出してくるし
駐車場で何度も切り返してバック駐車してるけど無限にミスってるような老人が近くにいたら怖いって思う 自車両の幅と長さ、タイヤの位置、加減速の性能くらい普通把握するよね トンネルでライトつけないやつは自己中な運転のやつが多い 家出て帰ってくるまでサイドミラー畳んだまま気付かない 免許取得した時点で向上心なくすやつ多過ぎじゃね？
そういう奴に限って携帯操作してるか化粧してるやつ多過ぎ
両隣か前後ならバレバレだっつーの >>927
なんだその、「悪そなやつはだいたい友達」みたいな感じ >>861
3.5m道路ってやつは、中央線はなくても中央を越えたら対向車線にはみ出したのと同じ過失責任だと、知らないやつが多い
お互いに白線踏みながら走れなきゃ、まともにすれ違うことも出来ないし、30キロも出せない
要するに、白線ギリギリに車庫入れも出来ない下手くそだから、事故って人殺す前に免許返納すべき 「余計な事をしない事が最もリスクが低い」って実感を持っていない奴かな
下手な奴は無駄にアグレッシブだしなｗ >>870
鳥取県内は、登りになると40キロ以下になるジジババ軽がうじゃうじゃいる
下りは90-110キロだから、危なっかしくてついていけない 女の下手くそ運転で事故りそうになっても、奴らしらーん顔で去るよね
なんなのあれ
馬鹿便女の酷いのは交差点の真ん中付近で停まるヤツな
赤信号だからってそこで停まる阿呆は居ねーよ！もう突っ切れよ邪魔だ！
ってな事を平気でやらかす馬鹿便女マジ車乗るの止めて
>>937
どんなときでも自分は悪くないと思ってる
というか自分が悪いという発想がない
そういう生き物 タクシーの運転手
トラックの運転手
ダンプの運転手 曲がるとき膨らむやつは、こっちが避けてやって、
ようやく安全確保してることを知らんのか
かなり危険なことやってるぞ イラッとさせくれのは圧倒的に女の運転だな
即ち自己中で自分しか見えてない奴が運転が下手というか向いていない ここにレスしたお前ら全部。
運転は客観的に見てみないと上手い下手はわからんよ。 ながら運転。いまだにスマホ持ちながら走る車見るけど、厳罰化されたの知らない層かな 見通しの悪いカーブで平気で中央車線はみ出してくるやつ。
見通しの悪くない中央車線がない道で対向してるのに真ん中越えて寄ってくるやつ。
最近やたら多い。 大型ショッピングセンターなどの広い駐車場で前向き駐車する奴
運転を見なくても下手くそとわかる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
