実は危険な運転マナー集 〜ありがとうって伝えたくて〜
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冬季休暇の旅行やお正月の里帰りなど、何かとドライブの機会が増えるこの季節。昨今はあおり運転による事故が社会問題化し、交通トラブルが増加している。
そんなドライバー同士のコミュニケーションをスムーズにするために使われているのが、ハザードランプやホーン、ライトを使ったマナーの数々だ。
ただし、これらは交通法規で定められているものではなく、なかなか相手に意思が伝わらない場合も多いようだ。（清談社 松嶋千春）
● 『サンキュー』の思いは すれ違いがち
有名な運転マナーといえば、追い越し車線から走行車線に入ったとき、後続車に向けてお礼としてハザードランプを点滅させる「サンキューハザード」や、
交差点で右折待ちしていると対向車線の車がライトを点滅させる「行ってもいいよ」の合図が思い浮かぶ。
モータージャーナリストの菰田潔（こもだきよし）氏は、これらのローカルな運転マナーのリスクを指摘する。
「サンキューハザードは、元々大型トラック同士が見渡しにくさを補うために始めたコミュニケーションで、それが一般車両にも派生し『サンキュー』の意思表示として定着してきました。
しかし本来は、止まってはいけない所に止まった場合に『ここに障害物がありますよ』『車がいますよ』と周りの車に知らせるためにつけるもの。
本来の意味とは違った使い方をすると、誤解を招く恐れがあります」（菰田氏、以下同）
例えば、市街地でタクシーを前方に入れてあげた直後に、タクシーがハザードランプを点滅させたとする。
すると、客を降ろすための停車合図としてつけたのに、タイミング的に後続車のドライバーがサンキューハザードだと思い込んだ場合、追突事故につながった例もある。
あるいは、片側3車線道路のバス停から発進したバスが、真ん中の車線まで移りサンキューハザードをつけた場合、
左右の車線にいる後続車両から片方の点滅しか見えず、右折/左折の合図として捉えられる可能性がある。
「バスの後続車はバスの走行を妨げてはならない」という法律に従い、バスが自分の車線に来ると思った後続車は、ブレーキをかけて道を譲ろうとしてしまうかもしれない。
いかそ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191228-00224515-diamond-soci サンキューやめたほうがいいの凄いサンキューしてるからサンキューなくなると悲しいありがとうを伝えたい ハザードボタン探してもたもたしてサンキューハザードなんて焚かないではよ加速せんかい サンキューハザードは教習中に指導員から習ったんだがｗｗｗ >>7
人に道を譲っておいてそこまでの勝手は許されんサンキューを見届けろ最後まで見届けろ譲ってくれてありがとう 危険な場面もあるのかもしれないが、
便利な事の方が圧倒的に多い。 高速機動隊のパトカーみたいに電光パネルつけよう
Bluetoothで色々情報送れるだろ 強引に割り込んできたあとでハザードたかれると
喧嘩売ってんのかこいつ、としか思えん
あと、
偉そうに片手上げる奴な
おまえは皇族か！といいたくなる バスに譲ろうなんて奴は99％存在しないから問題ない
無理矢理ブロックするわ
被せながら強引に抜くわ
発進を妨害するわ
しかし路線バスの通行を妨害してはならない系の話って珍しいね >>12
自分は唐突にハザード出しながら強引に被せてくる奴はイラつくわ
ちゃんと周り確認してウインカー出せ！と
マジで南無三とか言いながら車線変更してんのかな？とか思う ロードスター乗ってるが
山道で前車が端っこよって追い抜かさせてくれたときだけは
なるべくハザードつけるようにしてるわ サンキューハザードかどうかなんて回数や挙動でわかるだろ
突っ込むとか池沼かよ >>12
手をあげるのはええだろw
やってる方もDQNに煽られないためにやってたりするんやで >>25
ワイランエボ乗ってるけど家族が乗ってるので譲ったら粋がって事故られて峠が塞がったことがあるので二度と譲らない
いくらでも相手するから粋がる人はサーキットに来てほしい サンキューハザードをずーっと出してる車がいるけど、２回までにしてくれ 対向する車両に対してのパッシングは
行っていいよ地域と、邪魔じゃボケ地域があるよね 助手席の彼女が運転中の俺のちんこ触ってくる
これある意味危険 サンキューされる側としてはてめぇありがとハザードしろや！って思う時ある そもそも車間距離空けてない、前を見てないから突っ込むわけで。
サンキューハザードが悪いわけではない。
一度、信号のない横断歩道で歩行者保護で停車し、ハザード点灯してたら
後続車が無理やり追い抜かして子ども牽いたときに
起因者にされかけたけど猛抗議した サンデードライバーならぬ月1ドライバーが増えてくる時期だなぁ サンキューor青だぞクラクションボタン欲しい
ブー！てなっちゃう サンキュー否定派は高速の追い越し車線とか制限速度でブロックしてそう ライトを消すテクニックを覚えろや
消えたらさっさと行けボケどもが むしろそのタクシーのマナー悪すぎね？
無理やり入ってハザード出して停まったんだろ
奴らそう言うこと良くやるから 別途伝える専用機能付けたらいいじゃん
ボタン押したらありがとうって書いてあるアドバルーン出てくるとか >>33
なんでハザードたくの？
普通にブレーキ踏んで停まれよ
馬鹿なの？ ドリカムかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>27
強引に割り込む運転してんなら自業自得だむしろ逆効果で煽られるかも 譲ってくれたお礼に道にハンカチ落とすようにしてたけどこれはマナー違反？ >>38
急いで曲がった奴が、すり抜けバイクか自転車とドーン >>33
いや、こいつほんと許せんわ
後続車に停止します、追い抜いてくださいの合図出しておいて何言ってんだか
勿論前方不注意の後続車が悪いのは当然
でもお前も誤解招くような停止の仕方するなよ
そのハザードは間違いだよ ﾋﾟｺｰﾝ！！
ﾋﾞﾖﾝﾋﾞﾖﾝと手を振るやつを窓につけよう！！ >>33
ハザードたいたら譲っているサインと誤認されても仕方ないだろ
教習所で横断歩道の前で停止する時はハザードたけと教えられたのか
今からでも遅くないから子供に土下座してきたほうがいいぞ ハザードはマナーじゃなくて違法なんじゃなかったっけ
クラクションもそうだが 右折待ちのバイク、対向車がパッシングしてきたから譲ってくれるのかと思いきや突っ込んで来て衝突。バイクの人は最初意識はあったが死亡。
バイクは譲ってくれると思ったが車はあぶねーから出てくんじゃねーぞ！という意味でのパッシングだったらしい。
関西と関東で認識が違うと聞いたことがあるがどうなんだろ？ >>53
寺分の認識だとそのパッシングは譲るから行きなさいだね
直進優先がルールだから右折車が待つのは当然なのに俺が優先だからお前行くなよとわざわざ合図出す方が馬鹿だろ 危険じゃないけどクラクションで感謝するなよ
五月蝿いんじゃ死んどけ >>33
歩行者を渡らせるのにハザード付けるバカ聞いたことない >>54
トラックだと行くなよって意味で出す運ちゃんが多いと思う ＞しかし本来は、止まってはいけない所に止まった場合に『ここに障害物がありますよ』『車がいますよ』と周りの車に知らせるためにつけるもの。
違うがな。
合っているのは最後の「と」以降だけ。 サンキューシステム搭載車の開発が待たれる
ボタンを押すと後部に設置した蓋がパカッとあいて中から出てきた可愛げな人形がお辞儀をする画期的最先端システム。
このアイデアどう？ >>53
譲らねーから来るなって時はハイビームが正解 >>54
「俺が先だ邪魔すんな」パッシングと「お先にどうぞ」パッシングがあるからな。 サンキューハザードは本線に入って流れに乗ってからでいいわ
なかなか流れに乗れずもたついてる状態でハザード出されても
そんな事する前に早く流れに乗れ！と言いたくなる ハイエースとかでハザードの音しないやつあるじゃん
インパネのとこがちょうどハンドルで隠れててずっっっとハザードで走ってたわ >>60
うしろにつづけみたいなので、ありがとうは作れないの？ 道譲ったら窓から手をヒラヒラさせてお礼してきたダンプのおっちゃんかわいかった 右折する時にパッシングしてくるバカ
あいつらが絶滅するまで右折には譲らない
極力俺の前では右折させない 優先道路がはっきりしているのに
「優先側」が止まって
優先でない側を先に逝かせようとするアホ
信号がある交差点でたとえると
青信号側がわざわざ止まって
赤信号側の通行を促しているようなモン
「どちらが優先か」をわざわざ
ルールで規定しているんだからそれに従え
ルールに勝るマナーなんてものは無い >>70
それ直進車妨害だからね
親戚の子が捕まって以来自分もやらないようにしてる >>17
車線変更前からハザード出してんならそれサンキューハザードじゃねえ 街中でハイビームつける馬鹿(霧の時以外）にまさるゴミクズは早々ないと思う >>33
お前は信号待ちでハザード出すんか？
やってるのはそれと同じやで 「入れてくれてアリガトー！」って大音量スピーカーで言うのが一番か >>48
サンキュー事故はパッシングなくても起こるやろ
頑なに譲るな入れるな言いたいのか 自動運転て譲られるっていうのが理解できないんだってな
いずれ克服するだろうけど >>29
ジジババが消し忘れしてるのよくみかけるわ >>49
追突しないでねハザードって高速ではよくあるけど、一般道でもあり得るはずだよ
つかなんのためのハザードランプなんだよ >「行ってもいいよ」の合図
これ関西だと「先に通ります」のサインと聞いた
関東と真逆だから気をつけたほうがいいね >>33
事故誘発装置
絶対に今後も事故起こすタイプ 右折待ちで対向車線に一台しかいないのに
その一台がわざわざ停止して道を譲ってきたときに走り抜けてくれた方が早いんだよボケと思ってしまう 確かにサンキューハザードは教習所では教えられなかったな >>3
危険な車の操作を「場の空気」で乗り切ろうとする知恵遅れさんのほうがどちらかというとやばい。
公道に無数の自分とは考えや感じ方が違う人がいるといえことをわかってない。 >>72
BAなんだからどうせならブレーキアクセルだろ >>87
サンキューホーンの代わりがサンキューハザードじゃん
サンキューハザードやめたらサンキューホーンに戻るで たちの悪いドライバーは無理やり割り込んできて、ハザード焚いたら許してねみたいなやつ。
相手が譲ってくれて、初めてありがとうっていうお礼で成り立つってことを理解してない サンキューなら3回くらいで止めるだろ
本来の意味でハザードつけるときは基本つけっぱなしだし見分けはつく >>73
こっちは直進なのに何故か対向の右折車を入れてあげてる人いるよね >>95
クラクションとサンキュークラクションと用意すればいいと思うんだけど法的に無理なのかな。 >>101
それ直進側が渋滞してる時だろ
直進側がスムーズに法定速度で走ってる時にそれやったらアホだけどそんなのある？
俺は経験ないな >>102
別に作るならサンキュー専用ハザードでいいじゃん
静かだし >>28
家族が乗ってる用の運転をしていたのに粋がられたの？
それなりのスピードでそれなりの車間は当然あいてるはずなのにね 追い越し車線で右にウインカー出すのって
元々はトラックが排気ブレーキで減速するのを後続のトラックに知らせる合図だった
って20年くらい前に50代の運ちゃんから聞いた >>93
サンキューハザードがあった方が気の短い基地外とのトラブルを回避しやすいだろ。
いろんな奴がいることをわかってない石頭はお前。 たまに顔文字が流れるサインライトを見かけるな
自己主張激しくてウザいし、下手に注目集めすぎて危ない 対向車が「警察いるぞ気をつけろ」ってパッシングしてくれるのは助かる >>3
場の流れなどと不確かなもので運転したら危なくて仕方ない。
標識と合図で判断するしかない。だからこそ合図は適切にせねばならない。
相手の挙動分からない時はまずは止まるのが一番である。 >>49
確かに紛らわしくはあるが、
◇標示で前方に横断歩道あるのわかるだろ。
そもそも横断歩道の白線から5m以内は駐停車禁止。
そのことからも停車じゃないことがわかる。
仮に本当に停車や駐車として前方が横断歩道で視界遮られてるから相当の注意を持って進まねばなるまい。
単に後続車の前方不注意ではないか。 >>112
前の車が道交法を完璧に遵守してるとどうやって判断するの？ >>112
本来故障とかの緊急停止の合図なんだから
なんらかの事情で動けなくなったと後続車が判断する方が普通だろ
抜かす時に横断歩道に注意払わないのも悪いけど
歩行者優先させるためにハザード付けるほうがどうかしてるわ スーパーの駐車場に止めるとき、ハザードつける必要あるのけ？ウィンカーだとハンドル切ったらすぐ消えてしまうし。
後ろの車がブチ切れて土下座させられた話を読んだ ありがとうのメッセージが流れるランプを装備した車とか出ないのかな グアムで地図を見るために路肩に寄せてハザード点けていたら故障と勘違いされたわ >>116
バックで入れようとしたところに前から突っ込む奴がいるからじゃね
>>49
前方の安全を確認しないで追い抜く奴はキチガイ >>107みたいな人がたくさんいるってことなら心得てる サンキューの意味のハザードとハザードは全然ちゃうやん 本来の意味知らないって事はそっちが一般的じゃ無いって
教習所や更新の講習で教えろよ こちらが右折待ちしてたら対向車のライトがピカッと光ったので
パッシングで行かせてくれるのかと思ったら
ハイビームで威嚇しながらえらい勢いで直進してった車は見た事ある >>33
お前が原因だろ
ハザードは単純に止めてるからぶつけないでねじゃなくて、本来止まるべきじゃない所で止まってるから気を付けろだからな
後ろは歩行者待ちじゃなくて他の理由があって停車してんだなって解釈すんだろ
もう馬鹿は運転すんなよ バイクで公道に入ったから
ハンドサインが染みついてしまって
このテのマイナーマナーが理解出来なかったり
出せなかったりする
サンキューバザードですら最初違和感があって
窓から手を出してサンキューしてたら
同乗者に怪訝がられたな >>33
ハザードって緊急停止中のときだけだぞ
それやられたら俺でも抜かすわ >>12
皇族?
法律に反しているハザードよりはるかに良いだろ
お前、高卒だろ? 争いに発展する可能性がある『ありがとうワンクラクション』よりましかな 自動運転とかよりこういう謎サインを齟齬なくちゃんと伝える機能実装するのが先なんじゃない？ >>11
「眩しいんじゃコラ！」とか「ぷっなにそのエアロw」とか出せるな
交通トラブル増えないか？ >>32
これ
あるのとないので全然感情変わってくる
だから俺は絶対点滅させてるわ >>8
教習中じゃなくて、講習中にこれは教本には書いていないがと前提された上で、バザードがサンキューのサインをされる事があるとか、パッシングがお先にどうぞ、警察が居ますのサインとして使われる事があるようですと余談として教えてくれたわ 言いがかりのような記事だね
親が首でも吊ったのかな >>70
交差点中央ってへたれてなくて周りと比べて盛り上がってるからそのアップダウンでパッシングに見えてるんじゃないか？ >>143
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' >>60
可愛げな人形が般若のような顔で中指を立てる機能も追加で >>145
にっこり笑ったまま指たてのほうがイラつく気がするｗ >>11
新しいトヨタのタクシーとか
後ろのそういった掲示板に
タクシー 停車します 乗降中
って出る。すげぇ >>139
そもそもシミュレーターで出てくるような…
そこはどんなにゆっくりしていっても
必ず当たるようにバイクやチャリ等が飛び出してくるトラップw >>83
いや、お前なにいってんのかわかんねえや
>>49をおかしいと思えない奴がいることに驚き
そりゃ事故も減らない筈だよ 自分は入れてやった車がハザードつけた時は念の為いつでもブレーキかけられる態勢してる
ま、その辺は当たり前のことだよな
事故を起こさない為に紛らわしい行動はしない
それと常に相手は馬鹿だと疑ってかかる
絶対信用しちゃダメ
これが運転の基本 サンキューハザードやファスナー合流などの話題が出るたびに思う
教習所って糞の役にも立っていないのだなあと
左折時の左寄せすら知らないのが大多数
そういや教官は隣で寝ていることが多かった 道交法の重要なポイントがきっちり理解されていれば
サンキューハザードなど不要
お互い様で終わる
ルール知らずが多いから不要な、かえって危険の可能性があるサインを出したくなる
教習所は糞の役にも立たない つべやイグルーで日本のサンキューアリガトウのサインとして紹介されてて海外ではわりと好評なんよ >>107
サンキューハザードなんて教習所じゃ教えない。
知らずに突然やられると、止まるのか?とビックリして急ブレーキ踏む初心者もいる。
間接的事故原因になりかねない。
サンキューハザードの習慣がほとんどない地域でも同じ。 タクシーがサンキューハザードすると
思ってる池沼は
免許を返上すべき >>151
最近は右左折の時に一瞬逆に振るやつな
追い抜こうとしたやつに当たりそうになっても気付きもしねぇ サンキューハザードと誤認しようが
ブレーキランプがつけば気付くから
それでぶつかるなら下手糞なだけ サンキュハザードｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもこれしないと池沼に煽られる確率うｐ こんなのよりウインカーを出さずに車線変更するゴミクズを取り上げろよ 譲ると事故の原因にもなり、ろくなことにならない
いっさい譲り合いはやらない方が良い
そんなことするよりも、右折は全て禁止にするべき
右折は諸悪の根元 右翼の街宣車が外部マイクで「ありがとうございます」って言いながら信号無視して走り去るのを見たことある >>160
交差点内追い越し禁止な
左折すらも待てないで何も見ずに膨らんで抜いてくくん 田舎モンてウィンカー出すの嫌がるよな
アレなんなん >>168
とりあえず追越し追い抜きの区別くらいはつけられるようになれよ >>33
なんでハザードつけてんだよバカ
お前のせいだよ >>76
車輌異常で路肩に停めたいのかな？と疑うよな 昔、ナルディの衝撃吸収カバー付きステアリングを使ってた時
カバーとホーンボタンの出来が悪くて、道を譲られたお礼でホーンをピッと押したつもりが
ホーンが戻らず鳴らしっぱなしで譲られた道に入っていくことになりヤバいヤツみたいな状態で恥ずかしかった。 サンキューハザードぐらいうちの猫でも
出すわ。
細かい事をグダグダ言うな死ね じゃあタイミングミスって後続車に詫びを入れるためには
急停止して相手も止めて謝りに行くしかないな >>176
自分がいいことしたい気分に浸りたいやつな
お前がさっさと行ってくれた方がこっちも早く曲がれるんだよと思う >>182
で、思うにこう言う奴って後ろの状況まるで見てないから停まるわけで
死角の後ろからバイクや自転車が来てるかも知れないし
本当にありがた迷惑なんだよな >>103
直進優先なのだから、直進が渋滞してるのに右折がスイスイ通過していくと腹が立つ >>187
直進が渋滞してるなら通してやれよ
狭量だな 合流後にハザード出してブレーキ踏んでたら後続車もとりあえずブレーキ踏むでしょ
追突するか？ 交通整理の人のしぐさの意図が分からない。
行け、なのか、止まれ、なのか。
頭の上で片手で旗振ってたんだったかな。 屁理屈にしか聞こえん
１〜２回点灯させただけで停車とは思わんじゃろ バイクで走ってるともっと速いバイクが追い抜き様にハンドサインを出すんだ。
左手をまっすぐ左下に伸ばすんだ。
それって自転車の手信号の「停車します」じゃね？ >>190
目立つようになのか止まれの時でもブンブン振り回す奴とかいて
遠くからだとGo！なのか何なのかわからん時あるな 電光掲示板とまでは行かなくても「ゆずる」「どけ」「ありがとう」とか数パターンは表示するのは大変楽だと思うんだが >>194
正面向いてブンブンしてたら停止
横向いてブンブンしてたらgo
経験上こんな感じ パッシング＆ハザードはバトル開始の合図ってOptionって雑種で習った >>192
たしかに右から追い抜いた場合、譲ってくれた相手に左手を上げてお礼したいんだけど
手のひらを上げると風圧が凄いから、指先伸ばして風の流れに沿って左手を流す感じでお礼する。
昔からそうだったから道交法ではなく無法な公道レースのマナーかなんかが起源なんじゃね？ バスとタクシーはサンキューハザードしないと覚えればいいだけ 例えば、市街地でタクシーを前方に入れてあげた直後に、タクシーがハザードランプを点滅させたとする。
すると、客を降ろすための停車合図としてつけたのに、タイミング的に後続車のドライバーがサンキューハザードだと思い込んだ場合、追突事故につながった例もある。
状況で判断できるだろ？馬鹿かよ！事故ニュース出してこいや！でなければウソとみなす！ ドライバー同志でも、対歩行者でも アイコンタクトは大事だよね
くそ馬鹿がコミュケーション障害とかほざいてるけど 人とうまく話せないのは
コミュニケーション障害じゃないだよ それ以前の問題なんだよ
こういう、アイコンタクトがコミュニケーションなんだよ！ >>201
そもそも停止するならブレーキ踏むんだからブレーキランプが光るだろと
ブレーキとハザード同時に光ってサンキューハザードと思っちゃうなら運転するなとね >>201
>>203
残念ながらその判断ができないドライバーの声の方が大きくなりつつあるという現実・・・ 前方不注意で事故起こして他人のせいにするとかチンカスですね。 強引に割り込んできてんのにゆっくり走るバカ
そんな急ぐ必要ないのなら最後尾に付けよ サンキューハザード問題のポイントはどこか
出さないと申し訳ないとか、このやろう出さねえなとかの感情が問題
道交法に則った合流ならばお互い様
運転していればどちらの立場にもなるのでハザードの誤用までして出すことは無い
車間を詰めて合流させないような運転者を円滑な交通を妨げたとしてどんどん検挙すべき
道交法は安全と円滑な交通の両立を目指して施行されている >>195
文字って案外目で見て脳が処理するまで多少の時間がかかるんだよ
バスの行き先なんかもいちいち目に留めないだろ
数秒間でも車は進むのだから意識を余所に向けさせる行為はダメ >>3
昨日さ、車でライブ観に行ったのよ。
で、帰ろうとすると駐車場が混むじゃない？
進路的にも他車の合流多くてなかなか進まないんだけど、そこにも先に譲ってもらうケースと譲らないとダメなケースってのがあって乗ってる人間同士の阿吽があると思うのよ。
それがわからずに意地でも入れたくないって感じの初心者マークが居て笑ったよ。
外から見てても意地悪すぎてみっともなかった。 前に入ってきてハザード出して誰が停車するって判断するんだよ！
こっちも入れてあげた認識あるんだからサンキューってわかるだろ >>12
これからは両手上げてお礼してハンドル切れずに事故って
おまえさんを先頭に通行止めにするわ そんなアホは運転向いてねーだろ
回りの状況見りゃわかる >>157
初めて見てビクッとなったことないが？
ブレーキランプ付いてないハザードランプだけで、しかも割り込みさせた直後の点灯でビクッとなるのか？
お前は嘘松か、頭がおかしい。 >>212
無理矢理入ってきた場合は認識できんだろ ハザードは「自車異状発生」だからどんな挙動するかわからんぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
