兵庫の三田とかいう田舎 来春から丹波路快速が区間快速になり、時間増+本数減へ
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ＪＲ西日本が大阪−篠山口間について、春のダイヤ改正を発表した。来年３月１４日から昼間の「丹波路快速」を廃止し、新たに「区間快速」を運行する
ことで宝塚線大阪−新三田間は現行の所要時間「４２分」が「４７〜５２分」となり、三田、新三田では１時間あたりの運転本数が上下線とも「６本」から
「４本」に減る。通勤時間帯は現状から変わらないとはいえ、ＪＲの利便性の良さは兵庫県三田市が１０年連続で人口増加率日本一を続ける起爆剤となり、
今も街の看板になっているだけに、関係者からは複雑な声が漏れた。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201912/0012965425.shtml さんだって最初冗談かと思った
普通みたって読むよね 三田のおじさんは〜言いましたぁ〜
「暗い夜道はピカピカのDQNのヤン車がやけに目立つのさ」 兵庫県北部の人が大阪まで出てくるときは、篠山口駅前にマイカー駐めてそこから丹波路快速乗って行くけど、これはショック。 だって人減ってるだろ？
三田に未来なんてねーよ
クソ田舎だもん メインのウッディが最後の砦やん
先に出来たフラワーからATM無くなったんだろ？ｗ
クソ笑うｗｗｗ
フラット35ｗｗｗｗｗ 人減っとるしもうしゃーないわ。
関西なんてろくな仕事あらへんで飯食うて行かれへんってのに何で暮らして行ける道理があんねんて。
これ以上人減らしたく無いなら柵でも作らなしゃーないんちゃう？
もっとも、柵ん中で飢え死にすんの待っとるだけになるやろけど。 20年前に少しだけ滞在したけどベッドタウンとして開発中だったんだろ
神戸電鉄もあるのにどうしてこうなった >>29
大阪が不景気やからちゃう？ 俺も昔大阪に努めとったけど、東京の会社に転職しただけで年収+200万なったわ。
逆に今までどんだけ安う買い叩かれとったんやっちゅう話やで。 >>32
生活費も+300万
家買おうと思ったら×1.5倍やん
それしあわせか？ 日本海側への供給が絶たれるやん
JRは死ねと申すのか 三田の近くに住んでるものだけどさ…リアルで三田ってめっちゃ田舎やな(笑)みたいな会話を今日もろに聞いたわ…北すぎん！？みたいな… 三田をミタと読む奴は都会人
サンタと読む奴は田舎者 >>32
関西から東京でプラス200万なら確実に生活レベル下がるだろ
まあ独身ならよく分からないだろうが結婚して子供でも出来たらすぐに分かるよ >>27
次郎？w
三田製麺所？wwwwwww
>>12
KOもあるなwwwwwww
日本有数の「一番、学生街ぽくない街」wwwwwww
>>29,44
駅前も、札の辻のとこも、派手に再開発やってるがなw
…一番派手なのが、すぐ隣の高輪「ゲートウェイ」大木戸周辺だがwwwwwww 三菱さまがいらっしゃるからね。
派遣へのパワハラがひどい三菱自動車さまが。 そういや巨人の代打の切り札淡口の出身校が三田学園だったな
当時 みたがくえん だと思ってたが、 さんだがくえん だと知った時には愕然としたなｗ >>49
元々田舎（大阪）にいたと書いてるだろ
何を言ってるんだお前は 昼間の丹波路快速は
ガラガラやし
特急こうのとりも座席
空いてるから、しゃーない >>51
屋敷も三田学園だよ。
最近甲子園から遠ざかってるわ。
今や公立に行かせたくない親が進学させるお手軽中高一貫私立高校に
成り下がった。 >>53
どこぞの田舎から大阪に
移り住んでトンキンへ
転職出稼ぎしたと言う意味
や！トンキンの会社に
転職して
サラリー上がっても
物価が高いからな(笑)
トンキンで災害でも
あろうもんなら 避難する
場所が人が多すぎて
無いからな(笑)
放射能で癌になるリスクも
高いし まぁ、精々キバれや もうこのエリアは、少子高齢化のスピードが早すぎる。
三木市より、金を持ってる人が多いから余計に引っ越し出来る余力がある。
動かないのは貧乏人。 >>57
やはり大阪は人間性がダメだな
給料上がらなくても出て行った方が良い >>32
たった二百万今迄どんな底辺の仕事してたんだよ 阪神淡路大震災の時
大阪-神戸間がＪＲ、阪神、阪急三路線が不通だった時期があった
ラジオかなんかで三田周りだと行けるとかで
使ったのが最後。
四半世紀使ってないってことか >>47
＞KOもあるなwwwwwww
＞日本有数の「一番、学生街ぽくない街」wwwwwww
1、2年は日吉でサークル活動、3年でビジネス街の三田に移って就活モードに切り替わるんだと。
4年間同じキャンパスの早稲田との違いとダイヤモンドで読んだ。 敦賀まで新快速走らせるなら岡山にも乗り入れて欲しいわ まあ通勤するなら宝塚までか
どっちにしても混むから衰退した阪神間が便利で近くていいわ >>33
快適なのはあってるが、普通と快速が千路塞いで退避駅が少ないからトロトロ走る感じ 検索しても「さんだ」じゃ変換されない
あと尼崎からだんだん秘境に向かっていく感じなんだよな 三田まで大阪からそんなに時間がかかるのか。
しかも駅からさらにウッディタウンなんて離れてるし大変だな くゎんせい学院は何で三田みたいな辺鄙な田舎にキャンパス作ってもうたんや
近年の関学大凋落の元凶はすべてあの三田キャンパスのせいだろ 三田学園出身プロ野球選手
近鉄 岡本
ヤクルト 徳永 三田駅から都営三田線、都営浅草線を使えば問題解決だな あの路線、結構な頻度で霧が出たり動物との衝突で遅延する 三田のゲオの向かいのゲーセンずっと営業してるよな
30年以上やってね ゲオじゃなくてブックオフだったわ
ココイチあるとこ 大学時代の三田住みの友達の住所が「三田市＋番地」だけなのには驚愕した 位置的には神戸のベッドタウンにならないといけないが現状は大阪への通勤者ばっかりだからな
でも大阪からすれば三田は滋賀並に離れてるイメージ >>88
ゲオ？何となくだがブックオフと間違えてね？ココイチが隣接してる 兵庫県とか親しくなると面白いやつ多いよ
ネットで思うほど怖くねぇんじゃねー？ >>92
三田から神戸に出るには、登山鉄道ばりの通勤電車で
ちんたら六甲山地超えないといけないから
大阪行くのとさほど所要時間変わらないんすよね 実家三田だが
近所の同年代ほとんど大阪に住んでるわ
子供が減ってるよね ホームドアが設置されたけどまだ運用されてない
あと乗り換え経路でエレベーターがないからエスカレーター下り止めて車いす運ぶの改善してほしい 三田は地形的になのか冬の朝がクソ寒いのがアカン
大阪市内とは気温が５〜６度は違う そしてそろそほお前らはサンタはオワコン、クリスマスはオワコンとか言い出すんだろ？ 昔のIMEはおバカだったからサンダーって単語を変換しようとしたら
三田ーとかってやりやがったんだよな
今じゃまずありえないが 神戸なんて山口組始めヤクザがのさばる工業都市
北九州と変わらん
朝鮮部落もあるし実はイメージ悪い JR西はダイヤ改変の度に不便になっていくんだけど
もうじきサ終なのか？？？？ >>63
今年のダイヤ改正から新快速は基本姫路まで短縮してるのに
無理な話。 神戸市営地下鉄が阪急と連絡したら西神中央が三田に勝利するんだけどなぁ 播磨じゃなくて摂津だよ
だが風土気候文化的には丹波に近い
だから99%丹波 四半世紀位前にとある用事で三田に行ったことあります。
JR宝塚線経由ルートだったけど、
宝塚駅から何駅か先ぐらいから延々と秘境っぽい景色が続いてビビった。
これ、先に乗換駅とか本当にあるのか不安でしたわ。
で、乗り換えた次の路線は運転手がドアの開け閉めもやるワンマン運転。
そんな路線に乗ったの初めてだったのでこれまた不安に。 >>119
全国各地の勝手なイメージを無責任に垂れ流してきた東京
その東京のイメージは今や放射能
因果応報 慶応大学とＮＥＣと東京タワー作れば三田っぽくなるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
