スチールホイールの事を、てっちんホイールと言うよな
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>>9
大館の「曲げわっぱ」というホイールがあるんじゃ テッチンのメリットって価格以外になにがあるのけ?
曲がっても直せるとか? >>79
SUV用で17の鉄まではみたことある
フォレスターとかについてる スチール製は、スチールでは?
アルミやマグネシウムのホイールは? >>49
けっこう「ブリジストンのオーバーラップ」と述べる人が居るよな >>86 そこそこ
曲げわっぱって、お弁当だの入れる竹細工?
えぇと、蒸篭の小さな器じゃ無いの? 頑鉄、ガン鉄ホイール
東日本よりだと、そんな表現なのかも 乗用車のアルミホイールは両手でダンベルみたいにしないと持てない。F1のホイールは3本指でつまんで持ち上げれる。豆な。 >>23
ダッサ!
名古屋じゃこんなの流行ってんの? スーパーラップってもう作ってないの。ほしいんだけど >>87
メリットが無ければ純正で使われてないだろ
90年代に流行ったアメ車のハイドロカスタムでもホッピングで前輪はテッチン履かすのが常識だったほどの剛性だよ
バイクのスポークホイールが絶滅しないのと似たような理由だ プライパンだろ
鉄板ない時はそれでBBQしたもんだ 戦後って鉱石のアレで鉄しか容易く入らなかったしね
てっちん、ガン鉄でも産まれ場所で呼び名違うと思うなぁ キックスターターの圧縮に負けて痛い思いするのがけっちんだな >>111
横浜、碑文谷付近だと
ガン鉄とかかなぁ、鉄ちん=鉄筋ですねー
多分 アルミホイールのメリットってディスクの冷却とか軽量化だっけ? >>117
なんだかんだ言っても鉄のホイールよりデザインの自由度が高いのが一番のメリットだと思うよw >>3
それお前のフニャチンを支えるための針金の部分じゃねーか
針金をカウントするなよw >>3
おい誰だよこんなとこに原付用ショートバルブ置きっ放しにしたの Whをホというのがそもそも間違い
ウィールが正しい 安いアルミホイールより鉄チンの方が軽くて丈夫なのがなぁ >>119
鉄ちんだってホイールカバーでいかようにもなる 同時に見えないから左右で違うホイールカバーにして遊ぶ ハスラーの鉄チンかっこええわ
俺のサンバーにポン付けできるかな??🤔🤔🤔 事故解決
ハブ径ちいさくてだめっぽいわ
まぁサンバーのがおかしいんだけどもw てっちんがダサいとか言って
わざわざ黒塗りした上で
ホイールカバー付けてるのとか
理解できない >>139
ttps://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=TE37
軽といえばレイズ
レイズといえば軽 ジェミニイルムシャーのホイールカバー外したてっちんもなかなか格好良かった
Super R・A・Pっぽくて 一つか二つ前のプリウス純正ってカバーつけないほうがカッコイイよな
というかカバーがすげえカッコ悪い 最近の車は最初からアルミだろ
鉄ちんは棄てるの金取られるし、直ぐに歪むしろくなことがない HT1180(超々ハイテン鋼て奴)で真面目に造れば
放熱面除いてその辺の鋳造アルミとかお呼びじゃないと思う >>23
10インチは無理ぽいけど12インチならいけそうだな >>55
スチールホイールって融雪剤の地域なら錆びるのかもしれないけれど、30年超えてもほとんど錆びていない。
今使っているのは昭和60年式の同型車が車が平成20年にスクラップになった時にバリ溝のタイヤ目当てに貰ってきた奴だし。 >>148
鉄チンからアルミに入れ替える時
買い取ってもらったぞ?
そのおかげでアルミが安くなってありがたい^^ 低グレードlにありがちなホイールキャップをつけた車種。たまに外してむき出し
に乗っているやつがいるが、安い塗装なのか色褪せ艶もなくなっている。黒く
は塗ってあるが安い塗装なんだろうな。 ホイールキャップって結構よく落ちてるよね・・・
トンネルの入口とか 結構転がっている・・・
1個だけついてない とかもちょっとアレだしw テッチンでも昔の眉間にシワが寄ったみたいなデザインが好き 鍛造鉄で製造出来ないの?
あと超超高張力鋼とかで、めちゃめちゃ硬いヤツとか
クロスカン用とかで 若い頃はテッチンダセーやっぱりアルミでインチアップして扁平タイヤだとか言ってたけど
今はレースするわけじゃないのに何言ってたんだろと思うわテッチンで標準タイヤのが安くていいわ >>165
よくわからんけど
軽自動車でしかもリアにブレンボ
付けてる風にするものなの? フロントならまだしも
リアだと一発で飾りってバレそうだけどw 嫁車 鉄ホイールに白キャップだったので
スタッドレスも鉄にして白キャップ付けてる
キズ気にならないしガシガシ洗えるのが良いね 昔はホイールキャップが道路によく落ちてたよな
最近久しぶりに見かけてちょっと感動した >>140
サンバーのハブ径(59)に合致するのは、ADバン純正や、旧型マーチやキューブ純正の(60)。
1mmくらいの隙間はハブリング無くてもケンチャナヨ。 >>140
アンタはおそらく、プロボックス純正(56)を買ってインチアップか冬タイヤ用に企んでたオッチョコチョイだね?
そいつは今すぐヤフオクに流して、ADバン純正を仕入れるがよい。 >>155
昭和の刑事ドラマのカーチェイスで交差点を曲がる際に転がっていくのはお約束 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています