【ワロタｗ】 韓国さん 日本ボイコットのセルフ経済制裁で航空業界が意識不明の重体 一部はご臨終に
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日本への旅行ボイコット運動があだ 大失速の韓国航空業界
日韓関係悪化をきっかけに巻き起こった日本への旅行ボイコット運動が、ブーメランになって
韓国の航空業界に跳ね返っている。
日本路線の需要が減少してコストが上昇し、稼ぎ時の夏場に失速。
韓国メディアによれば、７〜９月期は航空８社のうち７社が赤字に転落した。
頼みの綱の一つだった香港路線も、反政府デモで急減。
韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）によると、７〜９月期の業績で赤字を免れたのは、
最大手の大韓航空のみ。
それでも、営業利益は前年同期比約７０％減の１１７９億ウォン（約１１０億円）と大幅減に見舞われた。
同社は、業績悪化の理由の一つとして「韓日対立」を挙げる。
すでに人件費の抑制のため勤続満２年以上の社員を対象に無給休職を実施しているようで、事態は深刻だ。
買収が取り沙汰される大手のアシアナ航空にいたっては、営業損益が９７１億ウォンの黒字から５７０億ウォンの
赤字に転落した。
危機的状況は、財務基盤が大手に比べて脆弱（ぜいじゃく）とされるＬＣＣにも広がる。
韓国では今後、ＬＣＣを中心に航空業界の再編が起きることも否定できない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000513-san-bus_all 実に良い
破綻時に日本に逃げるための足が一つでも潰れるのは喜ばしい 中国の路線が埋めてくれてそのあと売り上げも上がってるんだからwin-winじゃね？
韓国も余計な気をこれで使わずにNO JAPAN出来るし チョン人も歓喜してるでしょう
反日航空会社がオワコンになって 自称世界三大投資家ジム・ロジャースさん推奨の韓国航空業界が苦境にたってるわけ無いだろ！いい加減にしろ！ >>1
それと引き換えに南朝鮮は日本に対する道徳的優位を死守出来たんだろ
良かったじゃん 日本の観光地でうるせえ韓国語聞かずに済んでよかったよかった 国策の前に、そんなことは些末なこと
餓死しても日本には二度と負けない。その決意を持って死んでいってほしい 福岡空港に至っては撤退すると次の路線を確保するのが厳しいので、
赤字垂れ流しせざるを得ないらしいなｗ 日本はセルフ経済制裁で全業界が意識不明の重体なんだが
アベノミクスの成果が凄すぎる！もうずっと総理やっててほしい(*ゝω･*)
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575257900/ 反日活動 ＋ 自尊心 ＞＞＞＞＞＞ 自国航空会社の滅亡
ｗｗｗｗ
朝鮮人らしくてよろしい あいつら来なくなったんだから街中から記号みたいな文字無くしてくれよ 韓国の航空会社とかどうでもいいよ
とにかくこっち来るな 某豪華クルーズ船申し込んだんだけど、
台湾路線は売り切れ、韓国路線はいつまでも売れ残って値下げしても売れてない
いくら安くなっても絶対韓国なんか寄りたくないし
日本人もみんな行ってないよ 他のルート模索すりゃいいじゃん
中国からは断られたようだけど すごいねそこまで日本に依存してる業界あるのに反日なんだもんなあ >>17
マジレスすると、福岡空港は一度、発着枠を空けると二度と取れなくなる。
チョンの何社かはそれが分かっているから仕方なく空気運んで着陸、駐機料払っているよｗ 韓国のユーチューバーが、買った日本行きのチケットを破るってパフォーマンスしてたけど、意味ねーなって思ったわ。 既に韓国の発着枠は中国に渡った。
中国人の方が金払いが良いので、日本として何の問題も無しw あれっ?日本人(若い女性)の韓国旅行客は増えてるって言ってたぞ ここで止めたら全て水の泡だぞ韓国ファイテン！
死ぬまで続けろ そもそも韓国なんて乞食国のくせに、日本に対して謎の上から目線だったのがおかしい 韓国LCCが完全消滅するまで韓国人に気づいてほしくないからマスメディアは静かにしてほしい
これさえ消滅すれば日本の航空事情も少しは明るくなる 日本発の大韓航空便乗ったら
国際線なのに機材が偉くショボくなってて泣いたわ
国内線並み
仕返しなのか人数が減ってしまっているのか… あのゴキブリ民族はケチでそこら中にツバ吐いてあまつさえ万引して行くからな 今のうちに息の根止めておけば、不買運動が終わった後も復活しなくていいね まあ自ら望んだ結果だから
死にそうになったからって日本に尻尾ふるような無様はしないよなバ韓国 何があっても ゲンチャナヨ
文ちゃんに任せておけば安心です 何があっても ゲンチャナヨ
文ちゃんに任せておけば安心です 広島便も12/17から3/28まで運休やったぜ！
なお、過去広島空港で事故したのは忘れない クソが 不法滞在の韓国人も減るだろ
日本にしたらいい事ずくめだな 韓国経済は好調だってムンムンが言ってた
韓国民が嘘を言って大袈裟に騒いでるんじゃね？
ほおっておけばいい なあに日本のせいという合言葉で心的ダメージ０だから実質韓国の勝利さ 誇り高い朝鮮民族は銭勘定など気にせずチョッパリとの闘いに勝利するまで耐え忍ぶニダ 韓国はノーダメージじゃなかったんですか？？？？？？？？？？？？？？ 同じ行儀の良くない客なら、金払いの良い方を選ぶよな
まあ、中国客はほぼ中国資本の中で金回すから、おこぼれしか漏れてこないけどな… 韓国人訪日客はあんま日本に金を落とさなかった
つまり韓国人訪日観光客で一番儲かってたのは韓国航空業界だったわけだな・・・ 韓国撤退した穴を迅速に中国が埋めたから
今後もし韓国が日本便増やそうと思っても厳しいってさ これも全てはムンムンの手腕による成果ですな。その調子でもっと頑張ってくれ！ リスカブスが腕切るところ無くなって頸動脈切りそうな勢いだな 韓国の航空会社の枠減ったところにすぐ台湾か中国の航空会社入り込んでるんよな
誰が使ってるのか全くわからん茨城空港にもその2国が居座ってるし >>92
本当は路線を変えて香港で儲ける筈だった
それなのにデモが起きてしまった 贅沢言えば中国じゃなくて南国系のリゾート地に枠与えてほしかったな
インチョン経由とかいらねえよ 普通の航空会社は赤字になってもなかなか飛行機の整備をケチれないが
経済も破綻して再就職先もない韓国の航空会社はまず何をケチるの？ 減らした日本便の分を中国便に替えようとしたら
中国に断られてたのには笑ったな あちらこちらに掲示してる観光地のハングル表記も全部撤去してくれよ 片道だか往復だか、航空券1000円でもあかんかったかー 勝手に始めて勝手に死んだのか
どうでもいいわコッチ見んな韓国 「イルボンの息のかかった
ものは電気、水道でも
ダメニダッ！」
もう在日引き取って
国交断絶してくれたらな。 なんで日本しか行くとこないんだよ
日本行くと儲かるのか 韓国枠が無くなる→すぐに他国枠で埋まる
日本の場合は、金を使わない韓国人に代わって他国の人が来てくれるからプラスなんだよね。 自分たちが日本用に作られた路線の飛行機で日本に行かない＝自国の航空会社の儲けが減る
という事すら予測できないほどのアホチョン どんだけ日本が支えてたかって話だよ
他の業界でもまだまだあるだろ、日本の国内産業衰えさせてまでも
韓国を支援してるような状況のところが >>129
アホだからチョンなのか…？
チョンだからアホなのか…w 国際航空グループで言えばJALやANA同じカテゴリーだから破産しそうになったら日本の航空会社に決定的なダメージを与えられる
自分たちはギリギリ致命傷くらいで助かればいい 大韓航空とアシアナだけは血まみれでも生き残るだろうけど
LCCは確実なる死を迎えるだろうな 反日教育が見事に功を奏したな
自滅してくれると助かるわ >>1
日本路線止めただけで瀕死ってどれだけ日本に縋ってたんだよ 大韓航空は出頭株主がデルタ航空に成ったから大丈夫や。 コレでもまだ「不買運動は日本の方が大ダメージ」って嘘を付く韓国人って何なんだろうな？ 意味判らん ここまでやったら統一しかないだろ
糞チョン 口だけだな 言いかえると、国交省のアホどもはどれだけあれを特別扱いしてきたんだよって話よな いきなり自分に向かって投げてんだもん
ブーメランですらないだろ ジム・ロジャースは60歳過ぎて妻がよその男と作った子どもを溺愛してる阿呆 >>143
> コレでもまだ「不買運動は日本の方が大ダメージ」って嘘を付く韓国人って何なんだろうな？
良いじゃん、その調子としか思わない 武士は喰わねど高楊枝って昔から言うもんな。サウラビ発祥の地の下朝鮮なら持ちこたえるでしょ。
なんか仁川をさらに拡張して世界のハブられ空港の座を確立するって言ってたし、拡張工事が終わればまた生き吹き返すんじゃね？多分。 >>130
中国からは日本みたいななんちゃってじゃないガチの制裁食らってるじゃん >>148
いや、でもまぁ観光客数は多かったからしゃーないわ
金は落とさんけど 日本も中国も航空業界は生き残りに必死。
韓国が飛び降り自殺してくれて、みんな喜んでいるのが実情だよ。 プライドが保てて良かったじゃないか
餓死するまでがんばりなさい 韓国は最悪のタイミングで自分の首絞めたからな
今年９月に世界最大の空港が中国にできたから この先確実にアジアのハブ空港はそこになる ほんとバカな土人やな
捏造の歴史教えてるからこうなる
シナ豚もいずれ同じを辿るだろうな >理由「韓日対立」
おめーらが、勝手にボイコットしてるだけだろ
何でも日本が悪いとか馬鹿過ぎw チュチェ思想を尊ぶ割には
日本にタカり続けるんだよな チョンの観光公社が日本からの旅行者増えたと言ってたのに… なにが嬉しいって九州からかなりキレイにバカチョン観光客が駆逐されたことだな
まだ中国人はいるが、それでもかなりマシになった え？日本人女子が韓国行まくってるんだろ？
前年超えって言ってたんだから、さぞ航空会社儲かってるだろｗｗｗｗｗ
まさか大人気のはずの韓国なのに、飛行機代値下げしまくってるなんて事はないよね？ 日本だけに依存した国なのに反日で自殺とか、この民族だけはマジで理解できんわ
公私ともほんと関わりたくない 日本のおかげで利益を得てる企業が反日に何も言えないもしくは一緒になって反日なんだからしょうがないわ >>168
日本からの旅客は大抵が日本の飛行機なんじゃないの
この話は韓国側の旅行会社の話だし 日本の分をタイとか中国便に変えたらいいんじゃないの 外国の航空会社も乗り入れ禁止にすれば世界が平和に近づくな！ 日本はずーっと安倍、韓国はずーっと文ちゃんでいいよ、 乗客の足を踏みつけながら平気な顔してる大韓航空も潰れていいよ
10年以上も前の話だけどアレから乗ってない
安かろう悪かろうの典型でLCCにすらおよばないのにまだいたのかって感じ もう残るの大韓航空とLCC1社くらいか？
寡占化が進むな。
財閥栄えて良かったねw 低迷してる韓国経済的に海外旅行はなるべく控える感じになってて
それでも安いからと日本行きは継続してたけどそれすらボイコットで潰れたんだろうな 採算性とかビジネスより感情優先しちゃうんだもんな
その感情すら周りから見れば理不尽で意味不明なんだけどね 日本の自治体とかもいつまでも補助金とか出してんじゃないよ
みっともない No Japanが足りないからこういう事になるのだ
韓国ファイティン >>192
おそらく日本より高いから需要ない
そもそも日本が多いのは安くて短い時間で行けるからだし この調子だと向こうの旅行代理店とかも相当のダメージは受けてるんじゃないか あれ
日本からの観光客は 増えてるんじゃなかったの？
ケチな韓国人は フェリー使って 時間大事な日本人は飛行機使うから
日本人観光客が増えてれば もうかるはず なんだねど Ｗ
韓国マスコミの 日本では 韓国が人気って ウソだったんだ Ｗ >>韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており
まあチョンよりはいいわなｗｗ。金落とすし
これでにチョン枠なくなってメシウマ ジム・ロジャーズはシンガポールの華僑圏に家族まとめてどっぷり浸かってるからな
子供達の将来の為にもレッドチームにならざるを得ない 安倍は変わってもいいけど
ムンとトランプは変わらんでいい
今の日韓と米問題って根本は
日本と韓国じゃなくてアメリカと韓国なんだし 日本と同じ価格帯で飛ばせるところが中国しかないでしょ
んで客層が全然違うから まんまドリフのコントだな笑
こうなるとわかっていても感情が先なんだろうな。 中国やロシアはアカだし
このままではアメリカが世界の覇者になるぞ チョン >>169
昨日KPF2019行ってきたけど韓国人だらけでうざかった・・・
まだまだ多いなあ ソウル便検索したらLCCとFSCの値段が全く変わらんのな
行かないといけないなら、そりゃFSC使うしLCC滅びるわ ただでさえ薄利多売のギリギリの商売をしていた所にこれだからな。そりゃ潰れる。勝手にやってろって感じ。 
ざまああああああああああああああああああああああああああ！ 流石に日本に依存してる産業は出尽くしただろうと思ったが
まだまだありそうだな これから国交断絶すんだからまあ今のうちに整理しとけ >>10
winーwinって、相手60%で自分が40%なだけど？
理解してる？ >>209
気を引く為にちょっと縦に切ってみたら思った以上の出血で死にかけちゃってる状態w 日本に飛行機飛ばしてる新日会社が苦しんでんだから満足だろいちいちニュースにすんな 日本を貶めておきながら、どれだけ日本頼みだったんだよヽ(´･∀･`)ﾉ >>156
そいつ買いたい時は下げるし売りたい時は持ち上げる典型的なヤツやんwww >韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、
>業績の回復は望み薄の状況だ。
韓国の日本旅行ボイコットの影響を受けずに観光収入を伸ばすことが出来たのは
中国の航空会社の素早い対応と中国人観光客が来てくれたことが大きいようですね 金遣わんやつらに代わって
ほかの国からの観光客入れるほうが儲かるよなあ
まさにウィンウィン！ ここまでくると正常化はもう無理だろうなぁ
上っ面だけで正常化しましたと握手する日が来ても、元通りにはならない
もとに戻す必要ないけどさ ビールとかの不買運動だって韓国の商売人にとっては莫大な機会損失になってるはず 枠確保で粘ってんのがうざいな
世界一の反日国家らしくすぐ撤退しろや 黒字なら給料出してやれよ
無給休暇させて黒字とかふざけてるだろ 赤字になったぐらいで負けないでボイコット続けてください韓国魂見せてください！ 全てを犠牲にしてでも反日やりたいんだから本望だろ？ 国力もないのに調子に乗るからだよwww
チョンwww まだまだイケるだろ
こんな程度で音を上げるわきゃねえよなぁ？ｗ
親日やろうもちゃんと裁いとけよ
いらねえだろそんなもんｗｗｗｗ で、何？面白い罪の擦り合いがあるなら、そっちを読みたい。 自分が損をしてでも反日をしたい
そんな事をするわけがないという思考に陥りやすいエリート層は韓国への適切な対処ができないという話 自ら望んだ結果だから本望であろう
ただ姦国のあとガマが大朝鮮じゃあんまいみねぇね
大朝鮮はいつ規制始めるかわからんしな 全部の航空会社が滅びれば、韓国人が一匹も海外に出てこないから良いことだぞ 円高に振れてるから前年同月比で訪韓日本人は増えてる
でも今年の夏前からの本格的な関係悪化で訪韓客も漸次減ってる
航空便や船便が減ってることも当然影響してる >>254
船があるニダよ
対馬までなら小舟でも行けるニダ >>254
先に国内の迷惑な在を追い出さないと、本当には喜べないよ(´･ω･) 鈴置：韓国証券市場で外国人の売りが止まりません。11月7日から29日まで、
17営業日連続で外国人は売り越しました。2015年12月2日から2016年1月5日まで、22営業日連続で売り越したのに
次ぐ最長記録です。
前回の――最長を記録した時の外国人の売り越し額は累計で3兆7055億ウォン
（1ウォン＝0・093円）。今回の局面では3兆9441億ウォンと、11月29日の段階で前回を超えました。
今日も売り越し
KOSPI 2,091.92 +3.96 +0.19% 15:32:40 個人+489 外国人-3,922 機関系+3,103(金融投資+2,427 年金基金など+494) その他の法人+329億ウォン
外人が逃げ出してるのを機関系が買い支えてる >>10
これは韓国から飛行機が来なくなった日本の空港の
離着陸枠を中国の航空会社が埋めてくれるし、
金を落とさない馬鹿チョンと違って中国人観光客で国内消費も伸びる。
馬鹿チョンは行きたくない日本に行かなくて済むし、
日本は消費が伸びるしwin- winだね、って言いたいのか？ ソロスという金魚の糞をやってただけで偉い過大評価されたもんだねほんと そして韓国の航空会社をあてにしてた日本の地方空港の利用実績が落ちる
無理やり県立高校の修学旅行先を韓国にしてた県あったなぁ アシアナ航空にいたっては、営業損益が９７１億ウォンの黒字から５７０億ウォンの
赤字に転落した。
すげえなまさに節穴 __|_...|
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||￣￣￣￣￣￣|| キーンという綺麗なジェット機のエンジン音じゃなくて
ビイイインという汚いエンジン音が聞こえると
大体ここの国の会社の機体 ただでさえ空路変えてまで羽田の発着枠増やしたいところだから、韓国が抜けてくれると大歓迎。
一度空けたら、まぁ再び枠取るのムリだな。
二度と来るなよ。 日本の空港でトラブル起こしたあと逃げたって話なかったっけ
空港関係者は関係切れて喜んでるだろうな 日本政府の動き
https://www.youtube.com/watch?v=qJ0su7Z6nDk
韓国航空会社による減便分を他国へ割り当てる検討はしてるようだが
どのくらい進捗してるのかな 反日思想に誇りを持ち、反日の為には貧困生活も受け入れてこそ真の韓国人である。
反日政策によって自ら命をおとした場合は天国へ行けるのである。 整備する金も無いのにケンチャナヨ！で飛ばして墜落するまでがセットです チョンが再び来るようになる前に他国の路線を入れて
チョンが再び路線取れないようにしてほしい あれあれ？
今年に入って日本からの客がすげぇ増えてるとかどっかの記事でみたけど？
おっかしぃなぁ〜？ あれ？何か落としましたよ？
ニダ？
うえっ、手首じゃねーかよ。気持ち悪っ。 韓国人観光客の倍ぐらい中国人観光客は金落とすからな。
韓国人の飛行機発着枠を自分から返納してくれて中国に渡せたのは日本側からしたらありがたかったわｗ 新規航路を開拓するチャンスじゃないか!!
諦めずに頑張れよ!!日本には頼るな!! >>262
ってｵﾚは読み取ったけど、おかしいのかな 航空会社多過ぎってのも有る まあ不買で自滅って面白いコントだわ 中国のしたっぱになろうとしてるんだし北京にでもいけばいいじゃん。
なんだったら台湾とかフィリピンでもいいしなんで日本と香港が規制されるだけで死ぬんだよ 企業レベルボイコットやらなきゃ愛国戦士に殺られるからな せいぜい北海道程度の国土面積で、一応高速鉄道も通ってるんだから、航空会社2社も要らんくらい
ハブ空港で日本から稼ごうとか虫が良すぎる 韓国ってWinWinができずに
全部ウリがいただくﾆﾀﾞ
みたいなことばっかするから
最後にはみんな失うんだよｗ >>227
どういうこと
韓国は日本敵対で日本は中国との路線が増えたからオッケーって話だろ？ 韓国は表向きニコニコしてりゃいいのにね
今年の日本の夏（8-10月）は台風災害が頻発した
しかも金土日と週末ばかり大型台風が来た
水害も併発したために台風後も被害が残り続けた
こういう時って近場の国にレジャー消費が移るのが定番なのにねｗ
これを自ら放棄したんだよな
馬鹿なデモなどで日本人の反韓感情まで目覚めさせた 世界のハブ空港とか言ってなかったっけ？
結局、日本頼みなだけだったんｗ
やっぱり韓国がなくなった方が日本のため
世界のためには良さそうだね >>308
煽ればすぐのパヨクオリジナルだぜｗ
ニコニコとか無理だろｗ >>262
普通にそうだと思ってたけど、
違う意味で受け取ってる人がいて驚いた >>262
だよな
日本語読めない奴多くてやばいわ 国の誇りがかかってますからね。航空会社が5、6社倒産したところで、国の誇りの前には大事ではないですよ。ね！ そもそも国の規模に不釣り合いなレベルで
LCCが存在しすぎなんだよ 韓国ちゃんのミスを卒無く拾って利益に変える宗主国様の商人力が凄いなあ (´･ω･｀)ｷﾑﾛｼﾞｬｰｽは見捨ててないよ 頑張ってq(^-^q) 日本のほうがダメージでかいらしいから頑張れよ
韓国大統領が警告、対韓輸出規制の強化は日本経済により大きな打撃 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-07-15/PUOF8HSYF01S01 >>43
早く発着枠開けてもらわないとだよ
韓国人が来なくなったぶんの観光客やビジネス客の穴埋めができないから
マジですごい迷惑な話
韓国人らしいって言ったら韓国人らしいんだけどさ
>>62
誰うま >>48
一便分買い占めて破るくらいじゃないとインパクトないね。 人じゃなく金塊運んできて密輸で金稼ぎ始めるんじゃね 何浮かれてるのか馬鹿だな
原因は日本にあるのだからこの損失は日本が補うという運動に繋がるのに 日本人には理解できない行動だけど放っておいてあげて 対日赤字急減で喜んでるバカがいたけど裏を返せば景気の急減速だからな でも馬鹿だよねー
自ら航空会社全て潰そうなんてw😂 鮮人が来なくなるわ鮮人航空は潰れるわで
日本にとってメリット以外にナシ 先日ニュースで日本〜韓国便が赤字なのは変わりないが利用者の比率に変化が起きているってさ
韓国人の旅行者が激減したのに対して日本人の女性客が増加していると チトびっくりw
航空便のチケットの値下げの影響らしいが女性って強かで逞しいなぁ 台湾がこれから日本でどれだけ広報してくれるかに
かかってるな
どんどん台湾は日本に投資して外貨稼いでね😊 >>350
日本はまだ苦しくはない
そもそも国内線が充実してるから
韓国は国際線頼みの国 韓国航空業界が重体なら日本の航空業界は
重症ぐらいかな。 >>355
だから日本の航空会社は国内線が充実してるから大丈夫なんだよ
韓国は国内線が充実するほど大きい国でないだろ >>352
韓日航空路線が韓国の航空会社だけに割り当てられてるわけではないんだよ。
日本も同じぐらいの減収になってるはず >>28
勝手に韓国が不買してるだけで日本何もしてないんだよなｗ >>357
だから何度も言わせんな
日本は国が広いから韓国路線が駄目になろうが関係ない もはや敵国だから仕方ない
韓国人は敵国なのに観光は別と考えてる人多かったがやっと日本人と同じ認識になってきたね
断交に向けて着実に進んでる。いやめでたい 韓国まで往復4000円とか燃料代にもならないだろ
でも定期便だから勝手に運休できないんだよね事業免許取り消しになるから
ご愁傷様です！！ >>357
ごめん
もう韓国の航空路線は中国に渡してる
だから特に日本の航空会社に打撃はないよ
その証拠に黒字だからねwwww 日本人は韓国に行ってるんだろ
なのにどうしてこうなるんだ
韓国だと日系キャリアでも大して値段変わらないからＪＡＬやＡＮＡを使うからとかかね >>361
プチ整形と飯付きコースが2万らしい
そりゃマンさん行くわw つーかそもそも何でバ韓国に飛行機なんて必要なんだ？
どう考えてもバ韓国人に必要の無いものだろ飛行機なんて。 またネトウヨた精神勝利法かよ
韓国以上に日本の地方空港がヤバいんだけど
九州なんて韓国人に食わせてもらってる様なもんだからな 空いた機体で欧州便やら南米、オーストラリア便を増やせばいいのに
ばか？ >>364
韓国なんてチンケな奴等しか行かないから、日本の航空会社は韓国への航空路線は殆ど手を引いてるからあんま痛くない。
仮に日本と韓国で同じ数を飛ばしあってたとしても、日本への一本足打法になってる韓国と手広く航空路線を確保してる日本じゃ損害の幅が違う。 おかしくね
なんで日本行き減るだけで瀕死になるんだよ
日本はなんともないのにw >>357
在日おばさんは減っていないので日本✈は影響ないよ。 頭にくる…
なぜ韓国企業が被害を？？
反日運動を起こした日本が賠償するべきではないのか？
それに中国の航空会社が穴埋め？？
はあ？
その路線枠は韓国企業の路線枠だろ
今すぐ７月以前の状態に戻せ マンさん以外は韓国行くぐらいなら台湾とかインドネシアいくよな >>359
韓日航空路線をメインに飛ばしてる地方の空港は死活問題なんだよ。 >>380
宗主国様が何で属国に枠を譲る必要があるのけ？😒 >>372
日本なんか何も見るもんないだろ
すぐに飽きられるよ >>383
そもそも減っているのって船🚢で来る九州だけやで。
他は君らの宗主国様が埋めている。 カムチャッカ半島を横切ってショートカットしようとしたら
領空侵犯で撃墜されたアホな航空会社があったよなあ… >>383
日本の地方は政治家の糞共のせいで不要な空港が多すぎる。
補助金も無駄だしとっとと閉鎖した方がいい。 旅行の行き先帰るのでなく、行くこと自体やめてるの？なんで他の国に行かないのさ？ 先週のＴＢＳの朝番組で「アベガー 桜ガー 反社ガー」とかさんざんやった後
「韓国旅行が大人気！！！！」とかいう特集やってたわ。 >>1
これはキムロジャースさんも大韓航空株絶好の買い場 >>392
ディスカウントしているので客は在日おばさんが増えても
赤字って事やろ。 >>388
地方の人には飛行機なんか必要ないというのですか。 >>131
全部日本が輸出規制したのが悪い
ってなるだけだからな > 人件費の抑制のため勤続満２年以上の社員を対象に無給休職を実施しているようで、
無給休暇って「給料出さないから休んでいいよ」ってことだよね。これが無期限に続くとクビと変わらないなw
社員も大変だけど、これやってると会社が終わるだろ。 >>1
韓国って経済的な体力ないよな
実質20年で2回デフォルトしてるからな
助けたのは日本
しかし日本にはいつもとおり感謝なしの
盗っ人猛々しい韓国
馬鹿丸出し韓国人 ＞韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており
ほんとアホの極みだなアイツら・・ >>259
飛行機が運休するくらいだから船だって利用客減れば運休するだろ ここからどうやって韓国行きの日本人を
台湾行きにするか
知恵を絞って韓国潰せw チョン国航空業界って、日本旅行ボイコットする前からヤバかったんだろ？
何でも日本のせいにするなよバカチョン よくわからないけど空港は？
韓国ッてアジアのハブ空港を目指してたようだけど
金浦空港とか仁川空港って現状ではどーなってんの？
★パヨク（ゴキブリ韓国人）に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手にはすぐ土下座をし 優しい相手にはトコトン付け上がる
それがパヨク（ゴキブリ韓国人）５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
パヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがパヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてパヨク（ゴキブリ韓国人）に優しくした日本人に対して
パヨク（ゴキブリ韓国人）は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
パヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 パヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからパヨク（ゴキブリ韓国人）は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はパヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえるニダ！】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
★パヨク（ゴキブリ韓国人）に 甘い顔すれば 付け上がるだけ！
台湾便を増やしてくれよ >>324
チョンはウソしかつかないから、チョンがそう言う時は日本が儲かるってことだ。 >>408
ハブ空港としては健在
でもただの経由地で国内に金を落としてくれるわけじゃないし、
肝心な着陸料もハブ空港としての魅力を維持するために安価で推移 なんで主要空港や鉄道駅には韓国語での案内が併記されてると思う？
韓国人はネトウヨより余程日本経済に貢献してるんだよなあ
ネトウヨは恥を知れよ 日本の成りすまし工作員による韓国を優遇した今までがおかしかった
本来はただの嫌われ孤立小国 今なら韓国まで往復1000円で行けるらしいやん
馬鹿女がこぞって行ってるよ >>43
てことはほとぼりさめたら又人もどき積んでくるつもりか⁉︎ 日本が居ないとこれかw
まあもう次はないからwwwww 予言しとくけど資金の尽きた会社は整備費用をけちる。
死にたくなけりゃ再開しても乗るな。 >>68
機材もそうだが、パイロットが中国に引き抜かれまくってるからロクなのがいないらしいぞ。 往復1000円て電車賃かよ
むしろ空港まで行く電車賃のほうが高いわ >>401
っていうか
クソどもが日本の空港の場所塞ぎをしてたのが明らかになってよかったわ 日本って旅行先としては世界最高クラスだと思うのだが、
じゃあ韓国人は近くて観光に適した日本を避けてどこ行ってんだろうか >>415
東京モノレールは日本語→英語→中国語→韓国語の順でアナウンス流れてたけど
韓国語の時には次の駅に着いて途中で切られる
わかるな、意味が >>431
人口違うからやろ
涙拭けよネトネト(´・ω・`) >>380
反日はチョンが勝手にやったこと。日本が命令したわけじゃない。嫌なら止めればいい。
それにチョンの航空会社が赤字になって勝手に撤退し、余った路線枠をシナが買っただけ。何も問題ない。
路線枠が欲しければ枠が空くまで待て。わかったかバカチョン。 >>385
見るだけでもチョンにないものがたくさんある。2千年の文化もある。
飽きられてたらとっくに観光客が来なくなってるはず。そうなってないってことは飽きられてないといことだ。
チョンとは違うのだよ。 日本にいる韓国人が減ってだいぶ清浄化されてるんだろうな >>380
反日反韓はどうでもいいんだよ
それと関係なく取引してりゃいいだけですぐ自尊心に支配される韓国の負けってだけ >>397
規制じゃありません。管理です。
それに、その前に横流しした方が悪いんだよ。 >>400
3回目はないと断言してるから次は本当に終わるだろう。 むしろ日本路線で今までそんなに儲けてたのかよ
けしからん断交で >>428
香港が代替てのも無理があるよね
今の混乱がなければいい観光地だけど、
日本のようなキャパはない
九州から北海道までそれなりにどこでも楽しめるしそれぞれコンテンツが違う 息を吐くように嘘をつく、誠実さの欠片も無い、拉致極悪北朝鮮とつるんでる、反日ヘイトの敵国、敵国の韓国とは国交断絶しろ!!！ >>424
逆にあんだけ人口いるのにパイロット育てられない中国はなんなの？
そんだけ無能なのにあの有り余ってる人口はどうしてるんだ >>400
困ったときはお互い様なのに
日本はいつまでも恩着せがましくあの時助けたのは日本だよなって言ってるからだろ。 >>415
英語、中国語、そして韓国語での表示が多いね。
日本にとってそれだけ重要な国だって事だ。 自尊心で国が滅びる。
韓国としては満足げな顔して死んでいくんやろうなｗ >>261
>外人が逃げ出してるのを機関系が買い支えてる
みずほ銀行
大丈夫かな >>1
> 韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。
まさにWIN-WIN
・2019年7〜9月期 訪日外国人 国別1人あたりの消費額 (航空券代を除く)
252,117円 フランス
227,362円 スペイン
225,164円 その他
225,419円 オーストラリア
213,445円 イタリア
209,168円 中国
197,979円 米国
191,245円 ドイツ
190,941円 ベトナム
177,330円 イギリス
177,116円 ロシア
174,818円 カナダ
157,515円 タイ
155,690円 香港
155,430円 インド
154,726円 シンガポール
136,611円 インドネシア
127,773円 マレーシア
126,876円 台湾
*94,978円 フィリピン
*85,421円 韓国 ←←←←←←←← 世界最低 >>448
韓国が日本を助けることはない
能力的に >>451
違うよ
韓国語表示しないと道案内の手間がかかるからだよ
金を使わんのに数だけは多いから手間を省くため 韓国が日本旅行しなくなった結果
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
19年上半期の訪日外国人、過去最高の1663万人：韓国からは減少
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h00509/
韓国人客半減でも旅行収支黒字は過去最高 ８月国際収支
https://www.sankei.com/economy/news/191008/ecn1910080036-n1.html
目指せ韓国人観光客ゼロ！！！！！ｗｗｗｗ >>457
あいつら中学英語すら理解できんからな… >>460
日本より英語使えるとか言ってなかった？ この間熊本城に行ったら韓国語が全く聞こえずとても爽やかに観光ができた >>463
英語でも理解出来なくはないのだが、
「韓国語が無いニダ！差別ニダ！」と騒いで現在のようになった 反日宗教の国で日本頼りの商売してたことが間違い
日本への韓国人観光客を頼りにしているところも同じく
存在していること自体が不自然なことだったんだよ 仁川空港だっけ
ハブ空港として世界有数の規模なんでしょ？
是非こっちを見ずに勝手に頑張っていただきたい >>297
500円でも行きたくないんだ。
50000円くれるとしても3日滞在しなけりゃいけないなら行きたくない。日本で仕事してた方がいい 京阪電車！はよ韓国語の車内アナウンス削除せぇや！ニダニダ鬱陶しいんだよ〜 まあ痛みが伴うことはしかたないことだ
ファイティン！ 日本の空港は空いた枠を早く他国の航空会社に割り当てろよ >>470
チョォオオオオオオオ━━━ン━━━(笑) 日本人観光客が増えているとかいう記事見たけどフェイクだったの？
飛行機使わず泳いで行ってるとか？ 億単位の価格のビール等の輸出額が不買運土で100万以下になったって誇ってたけど
それらの輸入や販売網に関わってた韓国人失業の話については忘れてやがるのな >>105
肉どころか皮も切れて無くて、垢が取れて気持ちいい感じ >>344
強かで逞しいってのは脳ミソ空っぽとは別物だと思うけど？ 東京のテレビ局は韓国ツアーが値下がりして
チャンス、政治対立なんかほっとけって感じだよな
地方のテレビ局はほぼ無視なのは韓国の対日世論工作費が東京のテレビ局だけに入ってる表れだよね __|_...|
|％| |
ﾊｧ・・ﾊｧ・・ﾊｧ・・・|＿| |
＿ ∧＿∧＿___/ |
/| |<.l|;｀∀´> |ノ|ヽ | ウリがこんなに苦しいのもじぇんぶチョッパリの所為ニダ
||, 〜〜'⌒⌒ヽ〜-.､__|_ 早く助けるニダ 謝罪もするニダ
||＼ ' ,⌒ ｀ ﾞヽ|
||＼.＼||￣|￣|￣|￣|￣||
＼||￣￣￣￣￣￣||
||￣￣￣￣￣￣|| >>132
無償で技術を上げたインスタント食品とか ウン国➡日本に制裁するオレかっこいい！
自力の無いウコ国の会社がまさかのボロボロに😱😱😱 これもしばらくしたら徴用工みたいに謝罪と賠償求められるんだろうな 韓国の地方議会で、日本製の学校備品に「戦犯企業」のステッカーを貼り付ける条例が可決・成立した。
ソウル近郊の京畿(キョンギ)道議会で10日に可決・成立したのは、小学校から高校の備品のうち、
強制労働に関わったとする日本企業の製品に「戦犯企業」と書かれたステッカーを貼り付けることを促す条例。
議会は、「日本の経済報復をきっかけに、学生たちに正しい歴史認識を持ってもらうためだ」としている。
韓国では9月、ソウルや釜山(プサン)の議会で、一部の日本製品を買わないように努力義務を課す条例が
相次いで成立していて、自治体レベルで日本製品を排除する動きが強まっている。
https://www.fnn.jp/posts/00423792CX/201909101611_CX_CX ネトウヨの「日本はノーダメージ」がまた聞けるのか？
ほんとは「ネトウヨはノーダメージ」なんだがw >>497
涙目パヨク、ネトウヨガーしか言えなくなる 5千万韓国民総休業補償
欲しがりません勝つまでは
意気やヨシ 税金投入して支えればいい
潰れそうな企業には全て投入だ 広島空港を破壊したフシアナ航空からは賠償金取り立てておけよ そもそも日韓関係が悪化する前から業績は悪かったんじゃなかった？ チョン来ないならもう駅の朝鮮語表記イランだろ
そもそも日本語と英語だけでええやろ
特に京急お前だよ >>198
中国や北朝鮮と国交を深めればいいのに
日本はもう結構です そりゃ朝鮮のＬＣＣは737などの小型機がメイン
航続距離が短いから、日本路線ないとキツいわな 肉を斬らせて骨も断たせる、ブスな下朝鮮らしいリスカっぷりだな。
これで精神的勝利を得られるんだから、安い民族だ。 >>497
この記事のどこにネトウヨ要素が？
自分の気に入らない出来事をネトウヨのせいにするのやめーや >>296
まぁまだ空を飛ぶには早いな
あと100年ぐらいは地べたを這いつくばってればいいんじゃねーか？ >>508
中国系企業が取ったって記事に書いてある パヨク涙目w
【神戸新聞】日韓対立余波、姫路城にも ８月の外国人入城者、韓国人3割減も全体で２５％増し[9/9] ★２
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568077382/ 流石武士道の本家本元
潔い
それに比べてジャップのポチっぷりの惨めで情けないことよ これって反日に依る利用者の減少では無く、空港のハブ化の失敗の方が大きい。
発着枠の安売りで規模拡大と利用者増大を図ったがアジアの主要空港がこぞって規模を拡張した為、ハブ化の意味がなくなった。
結局
残されたのはショボい空港との定期線や不採算路線、そして政策による利用者の減少。 明日の事なんて知った事か
ただひたすらに日本が憎い
こんな生き物と未来志向とか無理でしょｗ
明日明後日が見えてない 今騒いでる若い乞食共は大韓航空(笑)が日本製の旅客機を使っていたことなど知る由も無い
韓国なんかいいから、台湾への飛行機をもっと増便して欲しいわ。 >>234
中国って何気に賢いよな
損することはしないというイメージ
ウソつきだけど
感情論しかできない馬鹿チョンは万年属国だわ >>467
もう、ハブ空港自体が時代遅れだからな。
日本の田舎人位だろ困るの。 >>396
電車で主要空港へ行け！
つーか、羽田にはどんな田舎でも飛んでんだろ。 だってこいつら仁川の国際線を利用させないとダメなのに日本路線が無いんじゃ集客力
ガタ落ちだろ >>474
足首と乳首も切り落としたんじゃないかな
後はそのもの首を切ればパーフェクト >>14
ジムロジャースは今のトレンドは北朝鮮て言ってたな >>329
福岡は国内線の幹線空港も兼ねているから、九州でも特別。
手放したら、もしチョン共がまた来る時に他の九州の暗黒空港にしか離着陸出来なくなるからずっと我慢していると思うよ。 アシアナ航空なんか成田ソウル便にA380飛ばしてんだぜww 日本という大黒柱に寄りかかって初めて立つことができる貧弱国のくせに
自力で立ったと勘違いして大見栄切った挙句がこれｗ >>30
ほんとこれ
漢字なら何となくわかるし英語もわかる
あの文字は何一つわからん いらん > 韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、
アホ過ぎ 韓国の国民は自分で自分の首を絞めただけだと未だに気づかないのも凄いな 打撃を与えたはずの韓国人相手の宿や店も韓国資本だったりするわけで
自分の足を踏みにじりながら勝利宣言している韓国人が滑稽でならん 武士道韓国とポチジャップ
どうしてここまで差が付いてしまったのか？ 韓国の地方議会で、日本製の学校備品に「戦犯企業」のステッカーを貼り付ける条例が可決・成立した。
ソウル近郊の京畿(キョンギ)道議会で10日に可決・成立したのは、小学校から高校の備品のうち、
強制労働に関わったとする日本企業の製品に「戦犯企業」と書かれたステッカーを貼り付けることを促す条例。
議会は、「日本の経済報復をきっかけに、学生たちに正しい歴史認識を持ってもらうためだ」としている。
韓国では9月、ソウルや釜山(プサン)の議会で、一部の日本製品を買わないように努力義務を課す条例が
相次いで成立していて、自治体レベルで日本製品を排除する動きが強まっている。
https://www.fnn.jp/posts/00423792CX/201909101611_CX_CX >>344
どうせアイドルの追っかけだろ
オタは安く行けるならすぐに飛びつくぞ バカな日本人しか韓国に行かないのに最大のお得意様にして善良な日本人を切るとか愚かな奴らだわ
ある意味宇宙一優しい民族だぞ日本は 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。 >>487
少し前にチョッパリ言われて殴られた女居たのをもう忘れたのかと言いたい
あんな国に行く奴はマジでアホ 日本に行かなくなった韓国人はどこ行きの飛行機に乗ってんだ？ >>506
国土が狭いから日本のような国内線需要もないだろうしな ジム・ロジャーズ、発狂w
北と南が統一すれば、半島は経済発展が凄いからと、韓国の航空会社の株を買ってるんだろ。
買えって、勧めてたし。
誰が買うか。
アホめ。 日本は外国人観光客数増えてるのホント完璧
お笑いやらせたらやはり天才だわ 韓国政府は２１日、微量の放射性物質を検出し送り返した日本産の食品について、さらに検査の回数を２倍に増やすと発表しました。
「放射能が微量でも検出されて返送された履歴がある輸入食品に対しては、その回収量を２倍に増やして、より一層徹底的に検査する計画です」（イ・スンヨン輸入食品安全政策局長）
韓国の政府機関は２１日、加工食品や農産物など日本産の食品１７品目について放射性物質の検査を今月２３日から強化すると発表しました。
韓国政府は、福島県など８県の水産物などを輸入禁止にするとともに、放射性物質が検出された場合、追加検査の証明書を提出するよう求めています。証明書が提出されなかった食品が今回の検査強化の対象となります。
韓国政府は、これまでにも日本からの廃プラスチックなどの輸入品について放射性物質の検査を強化すると発表していて、一連の措置は日本の輸出管理強化に対する事実上の対抗措置とみられます。
https://news.nifty.com/article/world/worldall/12198-378162/ もう空港のハングルも必要ねーな
目障りだから全部削ってしまえばいいのに 韓国史上一番の不買運動になったんじゃね？
おっさんどもの記憶でもここまで頑張ったのは無いだろ？ 今回の反日不買先導は日本が起こしたことで本当に頭にくる…
韓日は友好国同士、経済では手を繋がなくてはならないパートナーなのに
なぜ日本は韓国に冷たいのか
韓日の双方が共同出資で韓国LCCの定期便を持つのはどうか 不買したら自国にダメージあるの当たり前だけど他の国には行かないの？ >>580
どこの国であろうと案内板の英語も理解できないやつは来るなと言いたい >>43
チッ、うざってーな
さっさとクタバレっつーの >>143
彼らにとっては嘘じゃなく事実なんだろう
彼らの中ではな ANAはスタアラでユナイテッドやタイ航空の手下で生き残って頑張ってるけどJALはワンワールドよりスカチーが良かったわな
スカチーなら台湾とベトナム辺りと仲良くやれた。しかしANAは日本5000マイルなんて奴隷のような話をよく呑んだものだ >>1
おまエラが勝手に死んでるだけで
日本はほぼ何もしてない >>262
朝鮮人がいないと分かればより良質な他の外国人が日本に来るようになる 逆に日本のはどうなんだろうな
あっちの企業だと言われてるロッテとかイオンとか チケット数千円って言ってるけど何やかんやで結果往復3万くらいのイメージ それ以上に日本の地方は苦しんでいるんだけど・・・。
政府とマスコミが必死で事実から逃げているけどな。 「道徳的優位」って下朝鮮人民が
「論理的優位」を確信出来ない時に
日本へのささやかな優越感を
味わうための言い訳だよな >>108
茨城空港=航空自衛隊百里基地。
それ以上は言わなくても分かるね? >>597
勝手に苦しんでるとか言わんでや
全然他で穴埋めできとる
台湾人が本当に増えた 日本は祖国民族分断を生み出した悪い国だ
日帝支配と朝鮮戦争がなければ
ウリ達はとっくに日本を追い越していたはずだ
という思い込みが下朝鮮人民のバイアスであり
国家的インフラを日帝支配時代に整備された
ことを、すっかり忘れた自分達に
有利に事が運ばない時の
下朝鮮人民への言い訳が
「道徳的優位」
ですよねーw 法則忌避できたお陰でインバウンド客が過去最高数になりました
ありがとう韓国人
もう二度と来ないでくれ疫病神 路線絞ったLCCならともかく大糞航空クラスが70%減ってどんだけ敵国に依存してたんだよ 日本憎し！をアピールすればするほど
日本依存が露呈してしまう悲しい土人国 >>77
Gソミアみたいな事もあるから油断はできんぞ 今年の夏、成田-グアムのチェジュ航空が最初で最後だったか
CAも色白美人だっただけに残念 日本以外の国に旅行しろよ
あ、経済がダメだから行けないのか この前テレビで日本人女性が韓国旅行にハマってますみたいなの見たが 昔だったら、国（政治）間は仲悪くても民間レベルは違うよねって感じだった気がするけど
今は国民が自主的に反日やってるもんな 対馬も韓国人に乗っ取られかけてたからな
つまり侵略されかけていた
それを思えば韓国人が金を落とさないくらい何でもない >>617
半年後には状況が改善すると思ってるんだろw
半年後には解雇通知で地上職や事務職火病、バイロイトは中華に吸収じゃないの？ 見事受けてみせるか？
大韓流究極奥義「勢婁郛卦威罪制裁」 >>618
その半年の間に自主的に退職してくれるのを待ってるんだよ >>597
笑ったwお前さパラレルワールドで迷い込んだ人なのかw
去年の段階で経常赤字は福島空港ビルと壱岐空港ターミナルビルの2社のみと報道されたの知らないのか というか、韓国人は飛行機に乗って、日本にしか行かないのか？ >>625
近い、安い、綺麗、日本コンプレックスがある、観光地が豊富、ミシュラン世界一認定メシウマ
アジアの汚い国に行く魅力がない。
欧米は高くて無理。 日本に頼り切って発展した経済なのに日本ボイコットしてどうすんだっての >>628
日本との関係を断ち切れば自力でもっと発展すると思ってるのかもね
その通りなんでこのまま突っ走ってください韓国さん！応援してます！ 日本の制裁で産業が被害受けるならともかく
国民の自主的な行動で自国産業が傾くってどれだけ日本への依存度高いんだろう
再編すべきだよね、一国への集中依存は緩めていった方が韓国の為にもなる 日本の方が困ってる。もう一息で倒れるからもうちょっと頑張れ。肉を切らせて骨を断つ覚悟が必要だ。 いや、これは問題ないと思う
間違いなく日本のダメージの方が大きいから、これからも制裁を続けるべきだ
ムンならやってくれそう。フォーエヴァームン 一方チョンモメンは11月(増税後)の日本企業の収益を見て胸を撫で下ろすのであったwww 何で非友好国とオープンスカイ初めちゃったんだよ？民主？
チョンは早い者勝ちと焦って参入した
結果的に嵌めた形になったが >>592
中国人が増えたら変わらん気がするけどな 大丈夫。偉大なる朝鮮民族には飛車があるじゃないか
飛行機なんかなくても問題ない 他の国に行きゃいいだけで航空業界の怠慢としか思わないけど日本以外には飛ばないのか 怒りの余り、「危険 放射能」と書かれたドラム缶に日本の食品を投げ込むデモが行われてるぐらいだからな
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2019/08/28/2019082880130_0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDCy405XYAAaOSR.jpg
韓国中小商人自営業者総連合会の会員たちが28日午前、ソウル市鍾路区の旧日本大使館前で、
日本製品の販売中断拡大第3回記者会見を行い、安倍政権を糾弾するパフォーマンスを繰り広げた。 完全に詰んだよな
徴用工とやらのガセネタで本気で金もらえるとでも思ってんのかな？ >>646
韓国では九州の観光地が困っているとかニュースが流れているが
自国不利なニュースはあまり流れないので韓国の精神的勝利w >>648
オンナを買いに行っているオトコがおる。
往復で2000円でも行けるので、飛行機代が電車賃並みだから
日本のソープランド行くよりも安く済む >>650
整形加工が成功した上玉はより稼げる日本に来てる
しかも総じて日本の風俗店より安い 航空会社一社でいいから倒産に追い込んでほしい
朝鮮人がどんな言い訳をひねり出すかみてみたい まあ日本関係ないな
韓国人減ったなら標識のハングル消そう 日本の女性の間では
日本の若者の間では
自分で付いた嘘に騙されるんだから
嘘つかなきゃいいのに たまにアスタナ行くんだが
アシアナか中国国際しか選択肢がねえ 聞きたいんだけど、パスポート無しでも韓国行って空港で飯食って帰って来るとか出来る？ >>14
ポジトークしかしないジム・ロジャーズを信じるわけない うちの息子(中２)でもこれ予測してたよ。日本ボイコットなんかしたら韓国・日本の間に飛行機飛ばしてる会社がやばいっしょって。 >>28
消費税増税の事言ってんのか？
日本が意識不明の重体なら
韓国は既に脳死判定されてるだろ これでもまだ韓国行くバカな日本人がいるんだよな〜
あんな国行っても何も得るもの無いだろうに >>62
電車のなかでモロ受けしただろw
恥ずかしかったぞ
謝罪と賠償を求める。 >>673
トランジット、商用、里帰り以外の観光客の比率知りたいね 韓国自体が終わってるのを日本のせいにしてるだけじゃね？ >>14
キム・ロジャースさんは南朝鮮の若者は北朝鮮に行って希望をつかめ!っ言ってたよ
さすがに南朝鮮の人も怒ってたｗｗｗ お兄さん国の韓国を助けるのは
弟国日本の義務である
今こそ手を取り合い極東亜細亜大日本国属高麗州として! >>28
朝鮮人が日本人の語りを真似してきたぞ
お前らの顔は(｀´)これだから 大韓航空、無休休職ってw、リストラより悪いんじゃね？
しかし未だに多勢の韓国人旅行者に出くわす、もっと減らせよな。 >>690
どの国いっても団体、個人ともに韓国人旅行者が多いよね
そんなに余裕あるのか？ 日本に来る韓国人ってわりかしまともな感じするよね
中国人は遠慮ゼロで少し黙れよって思う >>690
最低賃金割れ雇用の尻拭いを税金でやっちゃうお国
要するに辻褄が合えば実態は問題視しない文化 韓国経済が50年ぶりとなる最悪の状況に直面した−−。
英フィナンシャル・タイムズが最近報じた。
米中貿易紛争に伴う輸出低迷と半導体不況などが重なり、「輸出韓国」が直撃を受けた結果、
今年と来年の成長率が連続で2％台にとどまると予想される。これは関連統計を取り始めて以降初めてのことだ。
韓国銀行は11月29日、今年の経済成長率見通しを2.0％に下方修正した。
今年1月時点の予想値（2.6％）を大幅に見直したものだ。
韓銀は来年の成長率見通しも2.5％から2.3％に引き下げた。
韓国が2年連続で2.5％以下の成長率を記録するのは韓銀の記録がある1954年以降で初めてだ。
世界的な金融危機当時の2009年、韓国経済の成長率は0.8％に低下したが、翌年には6.8％の成長で急速に回復した。
また、通貨危機を経験した1998年にはマイナス5.5％まで落ち込んだ後、99年に11.3％、2000年に8.9％成長するなど、強い回復力を示した。
しかし、輸出がGDP全体の45％、中国からの輸出が輸出全体の約4分の1をそれぞれ占め、
対中輸出への依存度が高い韓国は、最近の米中貿易紛争による中国の成長鈍化の影響は避けられないとみられる。
現在の韓国は、韓銀が過去最低水準の1.25％という政策金利を維持し、
政府も金融危機以降で最も拡張的な財政政策を取って経済の防衛を図る厳しい状況にある。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/12/03/2019120380004.html 頭を冷やす事が出来ればこれを糧に成長出来るだろうけど、社会通念が恨だからな、北に朝鮮統一された後本気で戦争仕掛けてきそう あー日本が悪いわ。もっとデモするべき(´･ω･ `) >>262
どう読んだってそうだよな
5ちゃんは文章理解できないやつや
皮肉をそのまま受け取る奴が多くてビックリする ずっとそのまま反日不買続けてくれるといいんだけどなあ >>628
単なる日本への嫌がらせの為だよ
後先の事なんて考えるミンジョクではない >>43
できたらピーチの台北便にもうひと枠欲しいんだよな
バニラ時代、台湾の帰り福岡行き乗ったら満員で
こりゃまだまだ需要あると見た。 >>142
何が出頭株主や
ニポン語きちんと勉強せえ
前頭株主やろ 韓国人の知的レベルはサル以下
ノーベル賞どころの騒ぎではない
まずは人間としての衣食住からやり直せよ 他の国も韓国人を観光客として呼び込む素振りすら無いよね 吉本より面白いなあ
テレビ捨てたが、韓国が面白いので飽きない 三菱は戦犯企業ではありません
戦後直後、三菱財閥総帥がGHQに言い放った言葉
お陰様で三菱財閥はマイルド解体
「三菱は国家社会に対する不信行為はいまだかつて為した覚えはなく、また軍部官僚と結んで戦争を挑発したこともない。国策の命ずるところに従い、国民として為すべき当然の義務に全力を尽くしたのであって、顧みて恥ずべき何物もない」 HISが韓国3日間で9800円とかcmやってるけど誰が行くんだよって話だよなwwwwwww この、凄くて、世界で大人気で影響力ありまくりの俺たちが日本に行かなければ日本は滅びるだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
自分たちが日本に行かなかったせいで、自国の航空会社が大損ｗそして日本は全くのノーダメｗ
更に燃料代や駐機料やその他経費は必要で大損かましてるというｗ
だからといって空港から出て行ったら二度と契約取れなくて他国に便取られるので
客いなくて誰も乗ってなくても便取り続けるために行き来して大損してるというアホさｗ
結局自分達だけが大損してて日本は全くのノーダメｗチョンマジで哀れｗ >>726
財閥系の航空会社に入れる様なのは南チョンの中でもマシな連中なんだろ
そういう仕事と縁の無いヘル朝鮮チョンは自国のキャリアが潰れようと関係無い。 なのに日本のマスコミは韓国からの旅行者が増えてるって大嘘のニュース流してんだぜ 南北朝鮮一緒なら国内線も需要あるだろうけど、はっきり言って南だけだと国内線とか要らない。
効率を考えると高速鉄道(こっちも問題だらけ)で済む。
でもバカチョン共はゴミみたいなLCCが乱立させて近隣に必死に飛ばしている。
こんな事やっているの南朝鮮だけ。 【国際】ASEANは、韓国のためにあるのではない『韓国の厚かましさ・際立つ』韓国の考え方だと、友人はお金を出して当たり前[12/3]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1575365616/ リスカして、痛みでパニック起こして転んだ拍子にナイフで首を突いた流れ >>734
日本だと会社都合の強制休暇なら休業手当6割支給しないといけないけど韓国にはそんなルールないのかな 担当の若い美容師がKポップやコスメ好きでしょっちゅう韓国行ってたんだけど
最近会ったらあっさり国内旅行に切り替えてたし韓国好き仲間の一人の女性は歌舞伎にはまり出したらしいw
移ろいやすいなあ たかが航空会社の一社や二社潰れたって自尊心を保てるんだからケンチャナヨ
その航空路線を開拓して維持してた人は憤死しそうだけどな
さっさと 全 死 滅 しろよ バ 癌 チ ョ ン ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>678
朝鮮人がどこまでバカなんだか実験してるんじゃね？ 日韓路線に全振りのLCCをいくつも作ったのが敗因
そんなアホなビジネスプランを基に運営していない日本の航空会社は大した打撃を受けていない
韓国側もLCCではない大韓航空やアシアナの傷は浅い
もともと経営不振のアシアナは死にそうだが
あとは韓国旅客だのみの日本の地方空港か
まあ頑張れとしか >>84
バ韓国の反日イデオロギーを焚き付け続けているのはアメリカ民主党バックだけでなく中国共産党もだからなw
バ韓国はまんまと中国に上手い事やられたという訳だw >>95
韓国客も全く同じだぞw
ザイニチ韓国人にしか甘みが無いから韓国客は全て無くなった方が良い 韓国や韓国企業の大量格下げラッシュが欧米の金融機関にリークされてるらしい。 >>344
日本女性には知性が無いと外国からも思われる根拠の一つだろ… その内韓国の航空業界が死んだのは日本のせい運動も始めるんだろ >>415
韓国人はぜんぜん経済に貢献していない
儲けがあっても日本に納税していないだろ
ザイニチ韓国人は在日特権で日本人の席を奪って貪る、それだけだからな >>457
英語で十分だろうに
韓国人は英語も知らないのかな >>645
これ、ガチの原発から拝借した中古ドラム缶だったから
結構な放射線量でててデモ参加者が被爆で大変だったらしいな。 >>758
わろた
韓国はこれから内需拡大で景気上昇よ
為替はあかわわ >>1
>頼みの綱の一つだった香港路線も、反政府デモで急減。
>韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。
ちゃんと宗主国様に尻拭いして貰ってるのが一番草生えるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
