私達がいま“本当に乗りたい車”を選ぶ「ジャパンカーアワード 2019-2020」の投票受付開始 12/13まで
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私達がいま“本当に乗りたい車”を選ぶ「ジャパンカーアワード 2019-2020」の投票受付を11月15日より開始した。
ジャパンカーアワードは、一般投票により本当に乗りたい車を決めるアワードとして、2014年の東京オートサロンから開催され今年で6回目。
昨年は8万を超える投票が集まり、大きな盛り上がりを見せた。
同アワードは、将来的に今よりも多くの人が欲しいと思うような車が発売されたり、生産停止になったが未だに人気の高い車が復刻されるような未来を創り出すことを目的に開催。
新車部門、総合部門、パーツ部門の3部門を設定しているが、総合部門では、スズキ『カプチーノ』や日産『シルビア』、ホンダ『S2000』などの絶版車を含む、すべての乗用車が対象となる。
投票は12月13日まで特設サイトにて受付。投票車の中から抽選で200名にアマゾンギフト券500円分をプレゼントする。なお、投票結果はwebサイト、東京オートサロン2020での発表を予定している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191116-00000000-rps-ent どーせロードスター、86、GTR、NSX、Zあたり こんなの投票する層的に結果が偏るに決まってんじゃん
ガチで一般人に投票させたら軽とコンパクトとハイブリッドだらけになるっつの 「乗りたい」って
ただちょっと運転してみたいのか
自分の車として所有運転したいのか
微妙に違うからねえ BHレガシィ乗ってみたいな
前は興味無かったけど今見るとかっこいい
足回りと加速を体験してみたい
やっぱりターボが無いとな >>13
今の車が壊れるかしたら真面目に乗り換えたいと思ってる もう200台以上乗ってるけど30代の新車は乗ったことが無いな 同アワードは、将来的に今よりも多くの人が欲しいと思うような車が発売されたり、生産停止になったが未だに人気の高い車が復刻されるような未来を創り出すことを目的に開催。
となるとマツダ コスモスポーツ >>19
30代の新車ってかなりのリコール隠しされてるんじゃね？ 現行のNSX に乗りたい
地本のお祭りで本田ブースにNSX が置いてあるんだけど並んでて乗れないんだよね
本当にあのNSX はカッコいい っとか言いながらも、もし壊れないランチア・テーマ８・３２が有ればとても魅力的だなと思ってる
壊れないフィアットディーノなんかも良い
現代装備を後から満載した、ステルビオなんかも頭悪そうで逆に良い セラ一択
いちばんしたに「その他」の項目があるから
前らも投票汁。
アクアベースで4人乗りのガルウィングのクーペを
二代目セラとして売れ。 一度乗ってみたいのはFDのRX7かなぁ
所有したいとまでは思わないけど こないだマツコが番組で乗ってたマツダ
さすがにあれは買えないが次もマツダにする予定 >>10
流行語大賞と同じ匂いがする
出来レースだよね この前パレードで後部座席に乗せてもらったセンチュリーオープンカーは、なかなか良かったよ 現実で乗りたい車はないな
希望なら旧ビートルか初代シティの中身現代版 そりゃLFAやNSXには憧れるけど、現実的に維持費を考えるとマークXGRMNだな。 アルシオーネSVX
レパード（Jフェリーの前）
NSX（初代ATのほう）
アリスト3.0V
乗りたい車は成人したら無くなってたorz プロボックスの乗用カスタムが欲しい
維持費安くて頑丈で積載性高いから後は居住性さえクリアすれば理想的だ 96DC2維持費も安く楽しいFFのくせにリアが出やすく危なかった タダでもらえるなら最終型のMR2ターボ欲しいな
もう最近じゃ滅多に見ない車になってしまった >>1
皆さんの 親父に勧められる 勧めているCROWN お前ら何でも最強とかこだわる癖に
なぜランクル乗ってねーんだ？ 新しい「ラブ４」かっこいいね。ちょっと買い物に行ったり、そのへんお出かけするのにピッタリ。 お前たちの思いは反映されない。
そう、評論家先生がいらっしゃる限り。 壊れないランチアデルタHFインテグラれエボリツィオーネ2 目指したのはアート作品。
美しさに感性が共鳴し、創造性豊かな自分になれる
自分の意思のまま、自由に走り出せる
大切な人と過ごす時間を通し、絆が深まる
心の余裕が、日常の中に新たな発見を生む
https://i.imgur.com/AH4QSB1.jpg S2000（AP1）、いま新車で400万で買えるなら絶対買う。 最近はベンツの小さいセダンよく見るな。
かなり売れてるの？ EK9 もっと売れて欲しかった。
スポーツ走行も日常生活でもこなせる。
あの脚は年寄りには、無理だと思うけど。 GTOのターボのAT。新車で買えるならマジで即決する。 欲しいと思うだけならキャンピングカー。
実際買うことはないだろうな。 >>124
ネームがミドシップ・レイアウト・２シーターやで 5年程前に突如なぜだか逆ノーズのギャランかレグナムに乗りたくなったりした 初代ヴィッツだな出た時、国産しかもトヨタが世界水準デザインの物をつくったから。それ以前のトヨタのデザインはクソだったし 下道では時速50キロまでしか出ないようにしてくれ。車のせいで毎日死者が出ている。
その代わり高速では200キロ出してくれても構わんから。 215サーフ
現行プラドのディーゼルと排ガス処理を載せてください トヨタスタウトのフロントガラス形状と三角窓がついた車 S15シルビアにもう1度乗りたい
日産頑張ってくれ ジムニーとかロードスターみたいな
一点突き抜け車にはあこがれるが
実用性考えると踏み切れないんだよなー TVRのサガリスは乗ってみたいな
ちなみに所有はしたくない いつまで20年前と一緒のことほざいてんだよ
シルビアとかS2000とかいい加減気持ち悪いわしね車カス 排ガス規制前の軽く回るエンジンで車体が軽くて低重心なのがいいな そんなんテスラ一択だろ
次が日産リーフ
その次がトヨタのアクアとか これ複数選べるんだな
1つだと思って投票してしまった 運転席からボンネット左右の先端を目視できる
ATはCVT以外
後方視界良好
全幅1700、全長4500以下
高すぎない窓枠
120ｋｍ巡航で安定した走り
オラ付いてないフロントフェイス
アイドル時は静か、走行時は吸排気音が歩行者に聞こえる程度の音量
日本は95ガソリン無いからレギュラー仕様
今時の車で満たしてるのはないな(´・ω・｀) ランチャストラトス
ベルリネッタボクサー
ロータスヨーロッパ 雪国に暮らしてると自然と冬の事も考えてしまうから純粋に選べない・・・ >>131
ミッドシップ・ランナバウト・2シーターだよ GDIじゃないまともなエンジンを積んだパジェロイオ Plymouth Roadrunner ('70)
Plymouth Cuda ('70)
Chevrolet Camaro ('69) >>144
今は下道で80km/hまで出していい道がある >>177
プロボックスが一応ボンネット見えたかと
先端までは残念ながら見えないが >>177
ほんと最近の車ボンネットの先見えないよなぁ こがた1000～1500ターボ付き
２ドア ハードトップクーペ！ 乗れそうで乗れなかった
GDB s203
とても手が出せなかった
35R
現行だと
レジェンド テスラタイプS
テスラタイプX
まーどれも高くて買えないな
次は軽に乗るかな スズキのkeiでFRで100PSぐらいある奴出してくれ >>64
呼び方色々あるけど
ガルウイングで通じるし、英語のwikipediaでもガルウイングって書いてあるし。割とどうでもいいわ。
そんなことよりセラ復活させろよ。
要するに、低燃費で維持費のかからない車でガルウイング楽しみたい。
アクアなんてほっといても売れるんだから
誰も買わないガルウイングクーペ出してくれてもいいじゃないか。 8000rpmくらいまで回るのって排ガス規制上無理なのかね？ セラは夏場糞暑いと聞くが…俺も一回乗ってみたかったなあ
日射対策はガラスでなんとかなっても、グラスキャビンで衝突安全性や剛性確保は難しいかも
もしくはそこまでやるならオープンカーでいいじゃんてことか
グラスキャビンはもう一度チャレンジしてほしいなあ ベンチシート
コラムシフト
足踏み式パーキングブレーキ
ドア横カップホルダー
結局の所
Bb復活して欲しい >>155
俺もTVR
タスカンか、T350欲しい 今乗りたいつったら、パレードセンチュリー以外にないと思う
もちろんショーファー付きでね ポルシェ911をガラス張りのガレージに置いて眺めてたい。
一度運転してみたいけど多分ぶつけて壊すから見てるだけになりそう ドイツ車でも良ければミニクーパージョンクーパーワークス。306馬力の四駆。
ちな、インプGRB(ハッチ)乗り。
パワフルな四駆ハッチ欲しい。 プロボックスで5ナンバー出してくれよ衝突防止装置とかいらん >>156
懐古主義を疑われたら否定出来ないが、行き過ぎたエコと安全のための制御モリモリの最新の車の方が楽しいと？ シェルビーコブラ
一時期本気でレストア車買おうとしてた デリカバンだなぁ
遊びで使えるデカイタイヤ履けるワンボックス四駆
今あんな車皆無なんだよな S30Z
某ショップでフルレストア車を見つけたので
欲しくて電話して値段聞いてみたら1300万円だった >>255
それ俺も乗りたい1台だな
昔、L2.8改載せた130なら知り合いから安く譲ってもらえる機会あったんだけど、車2台にバイク数台所持してて置き場無くて断念した 昔は速い車に拘ったが今は災害対策だな
ランクル70が欲しい ランクル200乗ってるけど本当はこれ乗りたい
https://youtu.be/2UkNGDJlIiI
1回実物見たけどランクルがゴミに思えた >>132
FJから乗り換えるならラングラー一択かなと思ってたけど、これもいいな P10プリメーラ
901運動の頃の日産車はどれもよかった 乗りたい車って言われても画像見るだけで判断するしかないのにあんまり意味がない 免許取得して30年目で車手放した
税金とガソリンに金払うのイヤになったから 17歳に戻った ジャパンアワードも日産ジューク賞みたいな部門を作れ >>273
17歳に戻ったって詩的な表現でステキね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
