【ワロタｗ】 飯塚幸三「年寄りに運転できないような車を売ったほうが悪い」
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東京・池袋で乗用車が暴走し１２人が死傷した事故で、運転していた飯塚幸三元院長が先月、
ＪＮＮの取材に対し「体力に自信があったが、おごりもあった」と話しました。
警視庁は、元院長を来週にも書類送検する方針です。
また、警視庁はアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因だったとしていますが、
飯塚元院長は車の性能の改善が必要だと主張しました。
「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、
外出できるような世の中になってほしいと願っています。」（飯塚幸三元院長）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20191109-00000025-jnn-soci トヨタの質も落ちたからな
あきらかに日本人技術者の質が落ちてる 年寄りはなにしでかすかわからないからベッドに拘束しよう 未成年の責任を親が取るように老害の責任を息子に取らせろ 飯塚「年寄に車を売ったメーカーが悪い。ワシは寧ろ被害者」 目先の金欲しさにこんなボケ老人に車売ったトヨタ側にも責任あるよな 幼い子どもをひき殺してもオーケー。
かばう母親をひき殺してもオーケー。
ネットで叩かれてもオーケー。
そう。上級国民ならね。 は？？？？？？？？？？？？
それはこっちのセリフだっつーの
被害者は遭遇したら逃げられないんだよ >>21
未成年ならともかく、老人と言えど成人なんだし一理も無いよ
成年後見人いたら、別だけどな DQNがこんな事件起こして車のせいだとか言ったらマスコミ叩き回ってるだろーに…
ってかコイツよくこんな事言えるな 体力に自信があったが、杖を両手に持たないと歩けないふりをした
死ね >>26
下々の者ならこんな発言をマスコミに話す前に刑務所送りになってるわ 大先生はトヨタが悪いと仰ってるということか
上級国民の先生が言うんだから自動車メーカーはごめんなさいしないといけないよな
煽りもスピード違反もメーカーの怠慢ということだわ 年寄りにも運転しやすく、とか言ってる時点で自分の運転能力の低下を自覚してることになるんだが >>17
こいつの場合はMTでも事故ったよな
まぁギアチェンジしなくて、速度がもう少しだけ遅かっ他可能性はあるけど お前らがトヨタがトヨタが言っていたから
本人も勘違いしちゃったじゃん！ 老害に運転させるってことはこういう事なんだよな
運転免許授けるだけの資質なくなってるんだよ
免許を取り上げよう 昔からこうやって悪いことは誰かに押しつけ手柄だけ掠めとるようなサイコパスだったんだろうなあ >>1
まぁでもアクセルとブレーキを踏み間違えてる現状
間違った言い分ではない 一般の人は、俺は上級国民だとおごって暴走運転をする方が悪いと考えているが。 チノパン先生ー
飯塚があんなこといってるんですけど？ 現場検証の時、杖ついてなんかよろよろだったのはやっぱ演技か
随分元気そうだな 正論でしょ
法律で運転できないようにするか、ジジイにも運転できる車を作るかの二択しかない >>55
車だ二輪だ銃火器だとかキリがないから
老人は外出禁止とかになるよ そもそも誰が免許与えたんだよ
ペーパーとかも排除できるような制度にすべき ツイッターで「上級国民ならどこに行くにもタクシー使え」って突っ込まれてて確かにその通りだと思ったわ
なぜこいつはそれをしなかったのか？
勲章まで貰うほどの人物だったのに。お金も持ってたろうに 車の性能より
自分の頭の性能だろ
スクラップにしろよこの出来損ないの糞老害 流行語大賞で飯塚幸三が授賞式に登場みたい( ＾∀＾)
流行語大賞 投票受付中
「上級国民」3位
「れいわ新選組／れいわ旋風」1位
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result >>4
あのシフトノブはヤバイな
ちょっと考え事してたら俺でも間違えるわ
見た目ニュートラルだったらニュートラルだと思うのにいきなりブレーキから足離したら走り出したらそりゃびっくりするよ
でも動こうとしてるから無意識にアクセル踏んでしまってスピード出るからパニックになってそのまま踏み続けてしまう
こんなんきちんと因果関係分かるのにじいちゃんばかり責められて これはトヨタにクレーム入れたらいいって事か
月曜に電話するわ 自動車運転免許はいつからマーダーライセンスになったんだよ…
警察も検察も何やってんの？？？
この国どうなってんの？？？
被害者遺族が自分だったら怒りを抑えることが出来なずに◯しに行くわ 次は運転免許制度が悪いとか言い出しそうだな 俺に免許を与えた行政が悪いとかw ダメだ。
事件と関係無いのに殺意沸くわ。
似た人多いだろうし、死ぬまで外出しない方がいいと思うよ？ 身体もマトモに動かせねぇ老害は家でジッとしてろ
社会的地位がお高くて金も持ってんならプリウスなんてケチくせぇ車自分で乗らずに運転手雇えばいいのに こんなクズに、俺が働いた給料から天引きされた年金保険料が使われてると思うと、この国は腐ってると思う ・飯塚幸三の場合は他の事故とは違い、過失運転致傷の構成要件である「自動車の運転上必要な注意を怠った」事を否定している否認事件
・加害者が最初から明白な否認事件の時点で場合通常は逃亡の恐れありと見なされ逮捕、起訴、もしくは書類送検される
・公道での死亡事故で加害者がはっきりしており、容疑を否認しているにも関わらず逮捕されなかった事例は極まれで、飯塚幸三の他には元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士（上級）の起こした事故くらいしかない
・石川達紘は事故から1年1ヶ月後にようやく在宅起訴されたが、その後は一切音沙汰なく初公判すらまだである（大津園児死傷事故では事故を起こした月には起訴され二ヶ月後には初公判が開かれた）
・つまり上級以外逮捕される事例で逮捕されない理由は、起訴までの時間をひたすら稼ぎその後も公判を開かず有耶無耶にするため
・起訴されないことだけが問題なのではなく、勲章の有無や上級か否かで処遇が変わっている現時点でも十分大問題 どうせもうすぐ死ぬんだから罪を償ってからにすればいいのに
獄中で死ぬの嫌なのか 高齢者を運転出来ないようにして
他の人たちが安心して運転や歩行出来るような世の中になってほしい まぁ飲食店のアルコールと同様に、
杖ついた老人には売らないとか、ボケ検査する仕組みは欲しいところ
免許更新が緩すぎるんだよな 年寄りじゃなく身体障害者でしょ？
まあ、売ったトヨタが悪い。
ちゃんと身体障害者用の売れよ。 相変わらずのクズっぷり
孫もクズだというし血なんだろうな >>81
医者の判断で返納義務課せればいいんだけどね
社交場として無駄に行きまくるジジババも減って医療費も削れるだろうし
ただ事故った時医者に責任行きかねないから現実的ではないか マジで何様というか本人の態度もクソデカいし
どうなってるんだよ、ほんと こいつすげーな
なんの反省もしていない
やっぱりこんな考えでないと上級国民の仲間入りは出来ないんだろうな 飯塚幸三が言っても、説得力ゼロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そんな車は完全自動運転になるまでねーよ。
だいたいそういうシロモンじゃないってわかってるなら乗るなよ。
電車バスが嫌ならタクシー使え。 もう年寄りいじめても仕方がないだろうと思ってったが
こいつガチの車カスやん こういう奴が出てくるから法律ではっきり年齢で線引きして免許とりあげないと駄目だよ、免許制度車のせいにしてゴネ得なってしまう いくら成功してても、ほんのミスで本当に台無しになるのな 馬鹿な爺さんだなあ何を言われたか知らんけどマスコミに上手いこと公の場に引き摺り出されたな トヨタってか特にプリウスなんぞ情弱しか乗らんだろw >>87
検察「おい警察、こっちに送致すんなよ。したら俺らが動かんといかんから」
警察「そんなこといっても、いつも全数送致とかいってるのはそっちじゃんか」
検察「それはそれ、これはこれだよ。絶対に送致すんな。書類送検しても書類送り返すわ」
警察「そんなのしるかよ。あとはそっちでうまくやれや。勲章先生の名誉を傷つけんようになｗ」 良かった。彼はテクノクラートとして正しい事を言ってる。感銘を受けました。
彼に対する批判をしている人は二つ勘違いが有ると思う
1書類送検が遅い
2格差社会への批判
1は捜査当局に為されるべき意見だし
捜査妨害に及んだ訳でも無い彼と周囲の人達に向けるのは筋違い
2はこの事件に関する彼個人の責任で論ずべき問題ではそもそも無い
その上で今回、高齢ながら、これだけの事件の行為者として激しいバッシングの中にあって、テクノクラートとして
未曾有の高齢化社会に有る日本の置かれている問題のまさに当事者として、産業革命と技術革新に関する当該行政当局出身者として、然るべき見地を維持表面し得た事に敬意を表します。 でももし自分が被害者側になったら掌返してドライバーを責めるんでしょ？ お前らもプリウスが悪いってずっと言い続けて来たじゃんw 警察が形だけでも逮捕しとけばここまで騒ぎにならなかったような馬鹿な対応 あーこれでトヨタの圧力で上級国民剥奪されて逮捕だわw 人を二人殺しておいてシャバにいられる方がおかしいのにそれが当然だと思ってるなコイツ
全く反省してないわ >>1
このジジイ本気でそろそろ殺られるんじゃねえか？ >>116
トヨタの圧力で危険運転致死傷の法的限界超えて見せしめで死刑もあり得るなw これ完全に切り取りだよ
お前らがなんで吊られてるのかわからんわ 人轢いた奴「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、一般人が安心して運転できるような、
外出できるような世の中になってほしいと願っています。」（一般人）
これで納得できるわねねーだろ >>13
13枚目の画像
あのポールって意味ないんだな… >>120
これらの言葉が出てくる事自体サイコパスなので こいつになにか売ると全てこっちのせいにされるから一族含めて販売拒否すべき 老人には到底運転できないような車作った方がいんじゃね (´・ω・｀)
tps://i.imgur.com/XIOZolg.jpg
tps://i.imgur.com/YyfYNWm.jpg
tps://i.imgur.com/kFuDFMx.jpg さすが、飯塚さん！！！
正論過ぎて感動します！
寒くなって来たから風邪などひかないように！
どうか長生きしてね！！！ トヨタの力でこいつを追い込んでくれたらトヨタ車に乗り換えるし生涯トヨタを選び続ける >>>65どの状況でニュートラルでブレーキから足離して、アクセル踏むんだよ マスコミもさすがにこいつを擁護する気はないわけかｗ ほんと糞やな！こいつ何で生きてるんだ？はよ死ねや！ 池袋まで東上線で10分足らずの所に住んでる奴がそもそも車乗る必要ないだろうが。 まぁ
正論だよな
知将無罪と同じ
社会の責任
と権限で
剥奪しなければならない >>1
2本杖でヨタヨタ歩いてる老害が
体力に自信があっただと？本当糞だな
ギャグならさみーよクズ 車のせいで人を死傷してしまった
トヨタに損害賠償
なんだこれ こいつマジあたまいかれてる
止めなかった家族も同罪でしょっぴけ >>112
社会に対し、イノベーションを実現する事に責任を負っている事を自覚しているテクノクラートだよ いやあんだけ暴走して搭乗者が無傷ってのはおそろしい安全性だと思うが。
おっと飯塚幸三さんは「大けが」でずいぶん長いこと入院なさっておいででしたな。 >>158
ただの老人じゃないから、責任の果たし方は違うんだよ
彼は自分の職務に忠実な責任の取り方をしようとしているんだと思う。
遺族に謝罪ショーだけで済ませて、保身に終始するべき立場じゃないよ
テクノクラートとして社会に責任を果たす、有るべきとされて来た考え方にまだ身を置いて居るんだと思う まぁ
事故を無くすには
これだわな
老人に事故を起こさせない車や
運転させない制度
飯塚が死刑相当の悪党だとしても正しいわ
お前らもサイコパスなら分かるハズ 事故を起こしたのは免許を与えた交通相が悪いって事だな 人殺しておいてこの言い草
責任転嫁すんなお前の責任で母子が死んだんだよ ケチって先進的な安全装備を搭載した車を買わなかった飯塚が悪い 青葉は京アニじゃなくて飯塚家に突っ込めばよかったのに あんなゴミ収集車までぶっ倒して命が無意味に
守られたんだからプリウスの安全性は証明してるじゃんな
クズ老害がブレーキ踏んだ気になってアクセル全開にした
ミスを認めない頑固なだけで
本当にスゲークズっぷりにたまげちゃうよw
あの被害者の旦那は大人しいのかもしれないが
うちの家族が同じ目にされたらなんでもやるわ >>172
だね
安全な車だったから飯塚は生き残った プリウスってアクセルペダルとブレーキペダルがほぼくっついてるんだろ？
あれはさすがにひどい設計だろ >>174
ここまでゴミ糞になるのも凄いわな
ゴミ老害なんてレベルでは済まない鬼畜っぷり 東京都の警察官給料半額でいいだろ
全額被害者の救済に当てろ このゴミ鬼畜老害と3親等のクソ家族共は1匹残らず死ねよ
被害者は母娘で亡くなっなのだからこれぐらいしないと >>123
車両突入防止するなら鉄骨レベルじゃないと無理 >>178
このぐらいでないとサンドバッグとしては物足りない
どうせネットの反応なんて気にもしてないだろうが ボケ老人でも安全に運転できるクルマか…
AI運転しかないな >>184
見ていたとしても羽虫が飛んでる程度に思ってそう
それか上級の極地で平民レベルは認識すらしていないかもしれん >>125
自分の出来事を率直に受け止め
驕りだったと認めた上で
自分のような事が減るように、より改善して欲しい
サイコパスか？ その先は言う必要ないですよね。
自分で考えてみてください。 >>186
それだとゴミ老害のせいでまともな若年層が煽りを食らってゴミ老害のケツ拭き状態になるから
安楽死を認めてクソにもならないゴミ老害はさっさと殺処分しないと
只でさえ少子高齢化が加速しているのだから長寿万歳などと逝ってラリっている余裕はない筈
生涯現役で働いているならまだしも社会のお荷物にはさっさと消えて貰った方がいい 「上級国民」と「老害」という単語を世に知らしめた偉人 私は元院長で勲章を受章し、足の障害もあり、お年寄りの私が車に乗るはずがないだろ。
販売する立場なら、売るはずがない。 >>18
車も運転できねーぐらい廃棄老人のくせに車を買ったことが悪い
寧ろメーカーやディーラーが被害者 仕事人の募集有ったら応募したくなるほどのゴミクズだな、この爺 免許返納制度に真っ向逆らう勲章男だった(´・ω・｀) あの事故の後、次の車を物色してたとか頭おかしいよこのジジィ ようするに俺は悪くないって言いたいだけだろ なんだコイツありえん 被害者親族はたまらんな >209
え、まだ免許取り上げられてないっての？？マジすか 被害者への謝罪の言葉はなしに、メーカーへの
苦言かよw 何を責任転嫁してんだよ糞老害爺が。さっさと被害者に謝ってから死ねよ糞爺。生きてるだけで迷惑なんだよ。今すぐ死ね。車乗りたきゃ軽トラ乗ってろ。年寄りには充分だろうが。 15年落ちの車を乗っていて、今さら車の性能ガーかよｗｗｗ
自動ブレーキ付きの車に買い替えもせずに言えることかｗｗｗ 高齢者が乗ったら致死量の電気流れるシートにすればよくね？ 被害者が加害者の一族郎党皆殺しでも情状酌量できる発言。 >>36
ブレーキとアクセルが並んでない車なんてあるのか❓
なんでもトヨタのせいか❓
君は社会に恨みでもあるのかね⁉ マジでクソみたいなやつだな
結局被害者と被害者家族に謝罪したの？ >>1
ダブル杖突いてるようなヤツが問題なく運転とか脳波操作でも要求する気かよ もし旦那さんがブチ切れて飯塚殺っても俺は旦那さんを支持する >>237
バスとか電車無料にしてでもそうしてほしいね >>236
プリウスで引き返してやればいい
死なない程度に
俺は許す こいつさ、人を殺したのは俺でなく車だ
そもそも、庶民が何人死のうがしったこっちゃない
って本気で思ってそう 自決する気もなく、それ以前に罪の意識すら希薄
あまつさえ「自分は悪くない」と責任転嫁…
どうしようもないクズだな、カイジみたいな強制土下座マシーンが必要だわ そらそうやな
運転できない車を売ったらアメリカならすごい賠償きそう 「正論だッ！」
とか言ってる逆張り馬鹿がいるな
車だろうが、包丁だろうが
正しい使い方をしない奴が悪いに決まってるだろ 豊洲でターレー乗ってても同じこと言うだろこいつ
何か判断することの責任を第三者に丸投げとか中央役人そのまんまだな マスコミはあの会見よく我慢出来るな
自分だったら殺してるわ 自らの非を認めたくないのはわかった
とりあえず現実を認めろ、何したか分かって言ってるなら人として最低のことを言ってる事もな 認めたくないものだな……自分自身の、若さ故の過ちというものを 突き詰めれば欠陥のある人間に免許与えた国が悪いって言いたいのだろうな この殺人犯は何時になったら書類送検されるんだインタビューにまで応じとるのに警察は無かった事にしたいんか?…無理やで。 やたらと自分に自信がある奴が年寄りになって事故を起こす
元々運転が下手とか年取ったという自覚があれば怖くて運転出来んわな 数百年後はジジババが運転する核融合炉搭載したプリウスが突っ込んで来ると思うと夜も寝られん 殺人したい世界各国の人に拡散しますか？いっそのこと
日本では車のせいにすれば許されますよと 自分の家族が殺されて逮捕されない
足が悪いのに車を運転して事故を起こして
もっと高齢者に安全な車を作ってください
お前が運転しなければよかった話だろ
何も反省してないし犯罪者を警察官が24時間警護してるっておかしいだろ
自分が被害者なら本人じゃなく家族皆殺しにしてやるよ しかし裁判官の心象は全く悪くならないのであったｗｗｗ 正常な運転できない状態で運転すると罰則あるだろうが
気分が優れないとき、病気の時、酒飲んだときは運転しちゃないけないと法律で規定されてんだろ
当然、動体視力や運動機能が衰えてる場合も同様だ。
運転者自身に正常な運転をする義務が課されているのに、このジジイなに人のせいにしてんだ？
いい加減だれかこいつ始末しねえかな。 こんな発言するとか頭どうなってんだよ
反省じゃなくて責任転嫁しかしてねえぞ 10年も前からスバルがアイサイト実用化してるのに
国やトヨタが本気で乗り出せばあんな事故は無かったはず >>273
ほう トヨタのせいで事故したなら600万件くらい案件でるね これ何処に苦情入れたらいいの？
胸糞すぎて寝れんわ 「体力には自信があった」とかドヤってるけど、数十分程度であろう車の運転に体力ってそこまで重要か？
24時間耐久レースでもしてたのか？ 言ってることはもっともなんだが事故起こす前に言えよ 新型は予防安全機能ちゃんと搭載してるだろ
踏み間違いにしてもナルセペダルとかあるし責任転嫁すんなよ人殺しといて >>1
マジで何なんだこいつは？
開き直るにもほどがあるぞ 年取ると叱ってくれる人がいなくなるんだなとシミジミ思う 田舎の年寄りのMT比率が少なくなってきてた
我が家は6台中1台だけAT ＼＼ 驕り 昂ぶり 言語道断 ！！
驕り 昂ぶり 言語道断 ！！ ／／
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.//ヽ_∧, //ヽ_∧
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ι´~｀ヽ__） ι´~｀ヽ__） ι´~｀ヽ__） 年寄りにも運転できる、シニアカーってあるだろうが！
お前が勝手に自分で運転できないって言ってるプリウス買って乗るからいけないんだろ！
人のせいにするなや！ じゃあ、年寄り用に最高時速5キロでブレーキのみの車を作ろう そりゃ本人はそう思ってるかもしれんがこの発言がまた被害者の神経を逆なでして
さらに深く傷つけるとか全く思ってなさそうなのが凄い
このじじいずっとこうやって生きてきたんだろうな
そりゃ人ひき殺したぐらいじゃびくともせんわ
まともな神経してりゃとっくに首吊って死んでるよ もし万が一こいつの言ってることが本当で整備不良が原因だったとしたら
なんでこの車の車検を通したとこは何のお咎めもないんですかね
ブレーキが効かなくなるようになってたって相当な大問題だと思うけど 何の責任も負わないまま寿命で死ぬのだけは勘弁して欲しい 一億歩譲って仮に「アクセルが戻らない」「ブレーキが効かない」を信じるとして
時速100km近くまでアクセルを踏み込んで道交法違反のスピードを出したのは本人の責任じゃないのか？
まさかアクセルが勝手に動いたとか言わないよな 入院したため現行犯逮捕しなかった 責任のある立場 同居の家族がいるため逮捕状を請求しなかった 入院中から聴取に応じていたため退院後逮捕されなかった 出頭要請や実況見分など任意の捜査を断っていないため逮捕状が請求されないー >>1
ボケ老人だからこんな意味不明な供述してるんだろ？この老害 今乗ってる人が運転しなくても動く人力車が浅草から開発されて稼働してるよ まあ一般人の思考と同じじゃ上級とは言えないからな
自分本位ってのが上級になるための資質なんだろ 万引き犯「魅力の無い商品を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、万引き犯が安心して買い物できるような、
外出できるような世の中になってほしいと願っています。」 どんな理由があっても
過失で あっても 人を
死に至らしめた事に
変わりはない。
普通の 人が 当たり前に受ける
賠償 刑罰を 受けるべき。
高齢者であっても
免許証持って運転してたなら
当たり前だ。 何で逮捕されてないの？普通に頭もはっきりしてしゃべれてんじゃん 被害者ではないけどこんなこと言われたらこれっぽっちも許せないどころか神経逆なでしてるわな 被害者の旦那が見る事分かって言ってるのか
だとしたら、完全に人として終わってる
無関係な俺らが殺意を覚える奴 まずごめんなさいしろよ
あと車すら満足に運転できないほど耄碌したなら乗るのやめろ 前から言ってるけどさ謝ってるでしょ？みたいな
態度も気に入らないと思ったなあ、インタビュー見てて 他人に迷惑をかけないように自爆装置くらいはつけてやるべきだったな こいつにガソリンぶっ掛けて火つけたら、国民栄誉賞だから 三宮で2人轢き殺したバスの運転手には実刑判決が出た 運転ミスするようになったら免許返納しろって話を当然のように無視
安全＜＜利便性から考え方を変えられない自己中すぎて敵作りすぎ ほんと、姥捨て山って優れたシステムだな ってつくつく思うわ！ ■プリウスの急発進事例 ■ その１
国土交通省 不具合情報より抜粋
2019年04月20日、男性、北海道
アクセルが戻らず、車が勝手に加速した。
2019年03月18日、男性、和歌山、ZVW41W
ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず、エンジンが回り、駐車ブレーキをかけようとブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えようとした途端に車が急発進し、自宅の玄関に衝突した。
2019年02月19日、男性、大阪、ZVW41W
駐車場から道路上に出ようとした時にぶおーっと言う音とともに、勝手に３０～４０ｋｍ／ｈで走り出して ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった。
2018年09月20日、男性、埼玉、ZVW50
渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、前行車に追突した後、道路右前方の商業施設の壁等に衝突し停止した。 ■プリウスの急発進事例■ その２
国土交通省 不具合情報より抜粋
2018年06月25日、男性、東京、ZVW30
低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、車が急発進をして崖から落ちた。
2018年05月10日、男性、北海道、ZVW30
走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。
2018年03月29日、男性、兵庫、ZVW40W
ガレージに後退して駐車しようとしたところ、車両後方のコンクリート製の植え込みまで１ｍ未満の位置からエンジンが高速回転し、当該植え込みに衝突し車両後方が損傷した。
2018年01月24日、男性、島根、ZVW30
バックで駐車をしていたところ、残り３０ｃｍのところで、アクセルペダルをちょっと踏んだだけで大きく加速をし、車庫に衝突してしまった。 ■プリウスの急発進事例 ■ その３
国土交通省 不具合情報より抜粋
2018年01月14日、男性、広島、ZVW30
エコモード状態で停止状態からモーターで動き出し、アクセルペダルを踏み込むと、異常に急発進し、アクセルペダルを戻してもさらに加速しようとする。
ブレーキペダルを踏み込むが、進もうとすると１秒ぐらい進んで止まる。
2017年12月22日、男性、岩手、ZVW30
悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。
2017年08月21日、女性、兵庫、ZVW50
駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。 ■プリウスの急発進事例 ■ その４
国土交通省 不具合情報より抜粋
2017年07月29日、男性、北海道、ZVW30
信号や一時停止のために減速して停まる直前に加速、惰性がつき、車が飛び出しそうになる。
2017年06月28日、女性、静岡、ZVW30
駐車場にバックで入れようとしたら、突然急加速し、建物に車両後部をぶつけてしまった。
2017年03月13日、男性、福岡、ZVW41W
駐車場にて車庫入れする際、車を後退させた後、さらに前進させようとしたところ、当該車両が急発進して、１メートル手前の壁に衝突した。
2017年01月12日、男性、茨城、ZVW30
駐車するために、場所を探していたところ、アクセル操作をしていないのに車が急加速し、ブレーキもハンドルも効かず壁に激突した。 ■プリウスの急発進事例 ■ その５
国土交通省 不具合情報より抜粋
2016年10月28日、男性、北海道、ZVW30
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、
残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。
2016年06月04日、女性、長野、ZVW40W
駐車場で後退しようとしたら急加速し、民家の壁に激突した。
2016年05月20日、女性、北海道、NHW20
買い物から帰宅後、エンジンを停止して自宅に戻った。
その後、車両の体勢を直すためにエンジンを掛け、ブレーキを踏みＤレンジに入れたところ、突然急加速して、電柱に衝突した。 ■ プリウスの急発進事例 ■その６
国土交通省 不具合情報より抜粋
2016年04月18日、女性、愛知、ZVW30
車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。
2016年03月25日、男性、宮城、NHW20
アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。
2016年03月10日、男性、宮城、ZVW30
ブレーキペダルを踏み、減速しようとして10km/hくらいになった際に、意図せず急加速することがある。 ■プリウスの急発進事例■ その７
国土交通省 不具合情報より抜粋
2015年11月05日、男性、ZVW30
走行中にインパネの横すべりマーク（黄色）が点灯してその後消灯すると共に警告音が鳴った。
この後、ブレーキの効きが悪くなった。
また、停車直前にはアクセルペダルを踏んでいないのにスピードが上がる症状が発生した。
2015年08月04日、男性、福島、ZVW40W
車庫から前進しようとしたところ、アクセル操作をしていないのに車がバックで急加速し、後部が壁に激突した。
2015年07月13日、男性、宮崎、ZVW30
駐車場の構内で車をバックさせ、最後にブレーキをかけて止めようとしたところ、ペダルが奥まで踏み抜け、
その途端にエンジンが一気に吹け上がって車が急発進したため、後方の柱に衝突した。 ■プリウスの急発進事例 ■ その８
国土交通省 不具合情報より抜粋
2015年06月21日、男性、秋田、ZVW41W
飲食店の駐車場に車を入れようとして減速し、ハンドルを駐車場枠内に向かって左に切った時、アクセルペダルを踏んでいないのに車が急加速し、店の建物に衝突した。
2015年03月02日、女性、愛媛、ZVW30
駐車場で車を止めるために右ウインカーを出した直後、突然車が急加速をし、車止めを乗り越えて建物に衝突した。
2015年01月27日、女性、香川、ZVW30
駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。 ■プリウスの急発進事例 ■ その９
国土交通省 不具合情報より抜粋
2014年11月06日、男性、京都、NHW20
駐車場から発進時、アクセルペダルを軽く操作をしただけなのに車が急発進し、６ｍ先の隣家の塀に衝突した。
2014年05月28日、女性、福岡、NHW11
駐車場に前進入庫使用としていたところ、アクセルペダルを踏むか踏まないかという状態でエンジンが大きく吹け上がり、車が急発進したため、３ｍ先の壁に衝突し、車が大破した。
2014年05月23日、男性、愛知、ZVW30
ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。 ■プリウスの急発進事例 ■ その１０
国土交通省 不具合情報より抜粋
2014年03月10日、男性、神奈川、ZVW41W
バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した。
2013年04月15日、男性、神奈川、ZVW30
店舗の駐車場で駐車をしようとバックしていたところ、残り２～３ｍの所で車が急加速したため、後方の建物に衝突し、修理費用が９０万円規模になる大破をした。
2012年09月13日、男性、愛知、ZVW30
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする。 ■プリウスの急発進事例■ その１１
国土交通省 不具合情報より
2012年05月15日、女性、愛知、ZVW30
発進させようと軽くアクセルペダルを踏んだところ、車が急発進し、前方に停車中の車両に衝突した。
2012年02月27日、男性、北海道、ZVW30
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２～３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した。
2011年07月13日、女性、千葉、ZVW30
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した。 ■プリウスの急発進事例■ その１２
国土交通省 不具合情報より抜粋
2011年01月15日、女性、兵庫、ZVW30
自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった。
2010年07月14日、男性、石川、NHW20
洗車をする際にシステムを起動し、ギアをパーキングにし、サイドブレーキも利かせた状態で行っていたが、この際、システムの維持が電気からエンジンに切り替わった瞬間、車が前に出ようとした。
2010年06月06日、男性、栃木、NHW20
バックで車庫入れ作業を行った際、アクセルペダルを踏んでも前輪が縁石を乗り上げられなかったため、Ｄレンジに入れたところ、エンジンが突然吹け上がり、急加速した。 ■プリウスの急発進事例 ■ その１３
国土交通省 不具合情報より抜粋
2010年03月10日、男性、神奈川、ZVW30
１１０ｋｍ／ｈで走行後、アクセルペダルから足を離しても、５～１０秒間アクセルが戻って来なかった。
2010年03月03日、男性、神奈川、NHW20
エンジン始動後、エンジン回転数が一定にならず、２～３分時間をおいたが、症状は同じであったため、ギアをパーキングからドライブにし、ブレーキを放したところ、車が急発進し、約６ｍ先のブロック塀に激突した。
2010年03月03日、男性、兵庫、NHW20
車庫から出庫直後、エンジンが突然全開に吹け上がり、車が暴走したため、街路樹に衝突し、大破した。 ■プリウスの急発進事例■ その１４
国土交通省 不具合情報より抜粋
2010年02月23日、男性、岐阜、ZVW30
減速中に突然車が急加速した。
2010年02月14日、女性、千葉、NHW20
５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った。
2010年02月10日、女性、北海道、ZVW30
低速走行時にブレーキをかけ減速しているときに車両のエンジン辺りから「ドンッ」という衝撃とともに車両が一時的に前に押し出された。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 １
国土交通省 不具合情報より抜粋
2019年04月19日
男性、福岡、ZVW30
走行中、警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。ハンドルも重く、サイドブレーキで路肩に停車した。
2019年04月18日
男性、大阪、ZVW30
ブレーキアクチュエーターの不良により、高速道路を走行中に突然メーターに赤いランプが５つ点灯し、
ピピピという警告音が鳴ってブレーキが効かなくなったため、エンジンブレーキで減速しつつ、最後はブレーキペダルを目一杯踏みながらパーキングボタンを使って避難帯へ停車した。
2018年10月26日
男性、愛知、ZVW41W
軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。
ブレーキペダルを奥まで踏み込むと効く時もあれば、足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ２
国土交通省 不具合情報より抜粋
2018年10月24日
男性、愛知、NHW20
ブレーキアクチュエーターの不良により、ブレーキが効かなくなった。
2018年07月20日
男性、福岡、NHW20
走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。
運よく３０ｋｍ／ｈで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か２～３ｃｍのところで停車した。
2018年01月04日
男性、神奈川、ZVW51
公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、
その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した。
結果、バンパー他車両前面が破損した。
低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に「ブレーキ」という警告表示が運転パネル上に現れた。
障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が１回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ３
国土交通省 不具合情報より抜粋
2017年12月11日
男性、東京、ZVW30
急ブレーキをかけた際に、アンチロックブレーキが作動後、ブレーキ力が抜けたままになってしまったため、前車に追突した。
2017年09月11日
女性、神奈川、ZVW41W
ブレーキが抜けてしまい、効かなくなることがある。
2017年08月08日
男性、沖縄、NHW20
走行中に赤ランプが点灯し、ブレーキが１０数秒作動しなくなった。
2017年03月13日
男性、京都、ZVW30
交差点でゆっくりとブレーキをかけたが、全く踏み応えがなく、一番下まで踏み込んでしまった。
サイドブレーキペダルを踏み込んだが、全く効き目なく、思い切って左に逃げようとハンドルを回そうとしたが、ロックされていて、回らなかった。
やっとのことで停車後、電源を切り、落ち着いてからスタートボタンを押したら、ハンドルとブレーキ共にいつもの状態に戻っていた。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ４
国土交通省 不具合情報より抜粋
2017年02月17日
女性、愛知、NHW20
ABSと電気系統の故障により、国道を約60km/hで走行中、警告音と同時にABS（橙）ランプとブレーキ警告（赤）が点灯し、ブレーキペダルをベタ踏みしても抜けてしまいブレーキが一切効かなくなった為、
駐車ブレーキを使用して減速させ、国道沿いの店舗駐車場の車止めに突っ込むような形で停止した。
2017年01月19日
男性、山口、ZVW30
下り坂でブレーキをかけた際に枯葉等でＡＢＳが作動した後、ブレーキペダルの踏み応えが固くなり、踏み込めなくなったため、交差点の先の車に正面衝突した。
2016年10月11日
男性、静岡、ZVW50
歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム搭載車で、停車中の車に１５ｋｍ／ｈのスピードで５回ほど試したがシステムが作動しなかった。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ５
国土交通省 不具合情報より抜粋
2016年08月31日
男性、広島、ZVW30
ブレーキをかけた際にマンホールや凸凹道を通過するとブレーキがすっぽ抜け、車１台分くらい前に進んでやっと停止する。警告ランプ等の点灯は出ない。
2016年07月21日
男性、広島、NHW20
ブレーキのコンピューターが故障したため、走行中に警告が出るとともにブレーキの効きが著しく悪くなった。
2016年07月18日
男性、神奈川、ZVW30
２°～３°下りの右カーブでブレーキをかけたところ、パネルに何か点灯後、ブレーキが軽くなり効かなくなった。
2016年06月16日
男性、長崎、ZVW50
プリクラッシュセーフティシステムが作動しない。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ６
国土交通省 不具合情報より抜粋
2016年04月11日
女性、神奈川、ZVW41W
自宅車庫に車を入れて、停車位置を整えるため、アクセルペダルを少し踏んで前方に道路に２ｍ位出たが、その場でブレーキが効かず、前方のブロックに衝突してしまった。
2015年12月28日
法人、大阪、ZVW41W
走行中に突然メーターパネルに警告表示がされ、ブレーキが効かなくなった。
2015年06月17日
女性、宮城、ZVW30
一般道を５０～５５ｋｍ／ｈくらいで走行中、前車の停車にあわせてブレーキをかけたところ、ブレーキペダルがスカッと踏み抜けたようになった。
すぐにブレーキペダルを踏みなおしたものの、減速が間に合わず、前車に追突をした。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ７
国土交通省 不具合情報より抜粋
2015年03月26日
男性、京都、ZVW30
緩い下り坂を走行中、工事渋滞で前車がブレーキをかけたため、同時にブレーキをかけたところ、車が全く減速しなかった。
慌ててブレーキペダルを強く踏み込んだが全くブレーキが効かず、同じ２０～３０ｋｍ／ｈで前車に追突して止まった。
2015年01月21日
男性、長野、ZVW41W
ブレーキ中に、段差・ギャップを乗り越えると制動力が一気に落ちる。
2015年01月08日
男性、福岡、ZVW30
強風の吹く上り坂の道路を、１０～２５ｋｍ／ｈ程度の速度で３ｋｍ程走行後に停車をしようとしたところ、ブレーキをかけてもペダルがストンと抵抗なく踏み抜けてしまった。
２度ほどペダルの踏み直しをしてみたが、最初と同じようにペダルが踏み抜けて車が止まらなかったため、前方の竹やぶに車を衝突させて停止した。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ８
国土交通省 不具合情報より抜粋
2014年07月29日
男性、京都、NHW20
ＡＢＳアクチュエーターの故障により、走行中に警告灯と警報が鳴った。エンジンを再始動すると再発はするものの、一時的に症状が消えるため、再始動を繰り返しながらディーラーに自走しようとしたが、数回繰り返したところで突然ブレーキが効かなくなった。
2014年07月26日
男性、神奈川、ZVW30
低速で路肩に乗り上げ停止しようとしたところ、路肩の傾斜により左輪と右輪に加重差が生まれてＡＢＳが働いたため、ブレーキが効かずに柱へ衝突した。
2014年07月16日
法人、広島、ZVW30
徐行およびバック中の急制動時に、ブレーキペダルが踏み込み量の中ほどでロックしてブレーキの利きが甘く感じる時がある。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 ９
国土交通省 不具合情報より抜粋
2014年04月26日
男性、広島、NHW20
路面が滑りやすい状況で緩いブレーキを踏み、マンホール、道路の継ぎ目など段差をこえると一瞬ブレーキが全く効かなくなる。
2014年04月18日
男性、京都、ZVW30
ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に警告灯が点灯するとともにブレーキの利きが著しく悪くなったため、いつもと同じ踏力でブレーキペダルを踏んでいたところ、車を止めきれずに歩道に乗り上げた。
2014年03月17日
男性、大阪、ZVW30
ＡＢＳユニットの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなり、普段の２～３割程度しか制動力が出なくなった。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 10
国土交通省 不具合情報より抜粋
2014年02月03日
男性、福岡、ZVW30
インバーターの故障により、走行中に突然エンジンが止まり、ハンドルやブレーキが効かなくなった。
2013年06月06日
男性、福岡、NHW20
ＡＢＳアクチュエーターの不良により、メーターパネルに異常マーク「！」が点き、同時にブレーキが効かなくなった。
2013年03月26日
男性、茨城、NHW20
ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが極めて悪くなり、ブレーキアシストとＡＢＳが作動しなくなった。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 11
国土交通省 不具合情報より抜粋
2012年08月31日
男性、静岡、NHW20
走行していてブレーキをかけ始め、速度が２０ｋｍ／ｈ以下になったところで制動力が抜け、車が空走する。
2012年07月09日
法人、大阪、ZVW30
地下駐車場へのスロープを走行中にブレーキをかけたところ、ブレーキ力が抜けて車が空走したため、前方の柱に接触した。
2012年06月11日
男性、岡山、ZVW30
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 12
国土交通省 不具合情報より抜粋
2012年06月04日
法人、千葉、ZVW30
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう。
2012年05月31日
男性、奈良、ZVW30
自宅駐車場で、荷室に荷物を積むために車を１ｍ程出そうとしたところ、ブレーキが利かず、１ｍ以上走行してしまい、他所のお宅の看板に接触した。
車を戻すためにバックしたところ、またブレーキが利かず、自宅の壁に接触するまで下がってしまったため、元の位置に戻すために再度前進し、エンジンスイッチを切ったところ、それ以降、正常に動くようになった。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 13
国土交通省 不具合情報より抜粋
2012年05月24日
法人、滋賀、NHW20
一般道を走行し、方向転換のために道路右側の敷地へ車を入れ、切り返しをしようとしたところ、ブレーキが利かなかったために意図した停止位置を大幅に超えてから停止した。
エンジンを再始動してみたところ、症状が消えており、後日にディーラーで調査を受けたが、不具合が見つからなかった。
2012年03月30日
男性、大阪、ZVW30
ブレーキ用油圧モーターの不具合により、店舗から道路に出るところで突然ブレーキペダルが奥まで踏み抜け、ブレーキが利かなくなったため、駐車ブレーキを併用してなんとか停止した。
2012年01月27日
男性、秋田、ZVW30
ブレーキのリコール作業を済ませた車両において、減速時にブレーキをかけて減速した際に突然制動力が抜けたようになり、意図した停止距離よりも数メートル先で停止した。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 14
国土交通省 不具合情報より抜粋
2011年07月08日
男性、愛媛、ZVW30
乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、制動力が抜け、少し加速した感触になった。ブレーキを踏み増したが、制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した。
2011年07月04日
男性、島根、NHW20
ブレーキペダルを踏み込んだところ、抵抗なく踏み込めてしまい、ブレーキが利かなかったことから、車がそのまま進み、壁に衝突した。
2011年06月06日
男性、千葉、NHW20
店舗の駐車場構内を１０ｋｍ／ｈ程度で走行中、他車と接近したため、ブレーキをかけようとしたところ、ブレーキペダルがパンパンになったままで踏み込めず、車が減速しなかったことから他車と接触した。 >>1
なんでこいつはこの期に及んで高齢者（自分）が安心してとか言えるんだろう
まずは歩行者の安全を思うことだろう。で、高齢者は運転を控えることだろう。
自動車メーカーのせいだと言わんばかりだな。
マジで死んでほしい。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 15
国土交通省 不具合情報より抜粋
2011年05月02日
男性、大阪、NHW20
山道走行中、普段通りにブレーキをかけたところ、ブレーキが利かなかった。重複事故を防ぐために咄嗟にハンドルを切った結果、車道から脇の崖に転落。車が横倒しになった。
2011年01月11日
女性、神奈川、ZVW30
低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した。
2010年11月25日
男性、兵庫、ZVW30
坂道を走行中にブレーキが効かなくなり、速度が３０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまで上がったため、怖くなり、一か八か、途中の山道に突っ込む形で、サイドブレーキとブレーキペダルを踏み、横転して止まった。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 16
国土交通省 不具合情報より抜粋
2010年06月22日
男性、千葉、ZVW30
坂や滑りやすい路面で、低速時にブレーキを踏んだが、ブレーキが利かず壁にぶつかった。
2010年03月30日
男性、福岡、NHW20
交差点のため、減速しようとブレーキを踏んだところ、ＡＢＳ及びビックリマークの警告灯が点灯し、ブレーキが利かなくなった。
2010年03月03日
男性、京都、ZVW30
高速道路で１００ｋｍ／ｈで走行中アクセルを離して、回生ブレーキから油圧ブレーキになるとき、油圧ブレーキが重くて踏み込めない（倍力装置が利いていない感覚になる）。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 17
国土交通省 不具合情報より抜粋
2010年03月02日
男性、千葉、ZVW30
リコール対策後も、ブレーキ力の抜ける症状が改善されていない。
2010年02月26日
男性、東京、NHW20
低速で走っていたときにアクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んだがブレーキ力が抜け、前の車にギリギリで止まった。
2010年02月25日
男性、千葉、NHW20
駐車場で１０～１５ｋｍ／ｈの時にブレーキをかけたところ、ブレーキが利かない事が２回あった。 ■ プリウス不具合情報 ■ ブレーキ編 18
国土交通省 不具合情報より抜粋
2010年02月18日、男性、熊本、ZVW30
リコールの内容とは違う低速の通常ブレーキ操作でも一瞬ブレーキが利かない症状があり、バイクに追突した。
2010年02月15日、男性、岡山、ZVW30
低速で後退していたところ、ブレーキが利かなくなり、後ろの車に接触した。
2010年02月12日、男性、東京、NHW20
ブレーキをかけるとブレーキが利かず、加速感が出る。
2010年02月09日、女性、東京、NHW20
走行中にブレーキが利かなくなり、自損事故を起こした。 >>18
既視感あると思ったら、韓国政府が良く使うやつか >>1
免許を返上するという選択は無かったらしい。 >>13
トヨタとセブンイレブンって相思相愛なのな >>65
触った事無い奴はこれを言うんだよな
割とマジであれ如き扱えないなら公道に出てこない方がいいよ 車のせいかよ。全ての道具は使う人間次第で凶器になるのに。 >363
同意
タクシーのプリウス率考えても運転不向きな車両とは言い難い
試乗して操作に不安を覚える人間はプリを選ぶな買うな、だ 共産党も民主も全く食いつかないのが不気味なんだよな
こんなの政権を叩く絶好のネタのはずなのに 乗って事故るのが一番悪いと思うが
つい最近まで８０代女性に売ってたディーラー知ってるよ
９０過ぎてやっと「売れません」とよ 地方の年寄りならまだわかるけど、都内に住んでるなら、移動手段は他にいくらでもあるだろ。 >>65見た目ニュートラルって、見た目で判断するのかよ
メーターの表示みろや
メルセデスベンツなんかはコラムシフトだぞ >>374
飯塚は、金持ちなんだから運転手を雇えば良かった 年寄りでは運転できないような車で運転してたお前が悪い つーか、戦後の荒野から生きてきたとか笑える
そりゃテクノロジーについていけないわwww
はやく墓にはいれよwww じゃあオリンピックまでに
車輪が付いているものを禁止した方がいいね
自動車飛行機電車を使用禁止にしよう >>379
＞>>374
＞飯塚は、金持ちなんだから運転手を雇えば良かった
それでもいいしタクシーだってある
運転手の人達にも金もまわって良いこと尽くめ 嫌ここまで言うんだからもしかしたら何か本当に乗ってた車に欠陥があったんじゃないか？ こいつまじで今日を生きる資格はねえわ
ラ王への道かよ 法律で〇〇歳になったら免許返納することに決めないと後を絶たないよ
自動運転システムが世間に広まるまでにあと何年かかることやら 開発者が勲章持ってたら話別だけどプリウスの開発者が悪いな >>392
飯塚ぐらいの大型トラック運転手がゴロゴロいる
全員引退したら物流が終わる ブレーキ踏んだら止まるのは当然だがアクセル踏んでも止まってる車を老人には売れ 自分が運転音痴なのを年齢だけのせいにするなよ下級爺 ジョーカ「アーハハハハ、ククククク、アーハッハッハハ、
ハーハーハー、ククク、アーハッハッハ、
ハハハハハ、アーハハハハハ」 一理あるわな。
もう80以上はMTバイクOnlyにしろよ 免許に文句言えよ
すぐ取り上げられると嫌だからなｗｗｗ モニターの前で真顔で「死ね」って言った相手飯塚が初めてだわ
なんなのこの炎上芸人 天皇陛下がこの暴走事件について言及してくれればなぁ
「遺族の方々の苦しみを悲しく思います」の一言で即逮捕、死刑だろw もう何でもかんでも勲章だの報奨だのばら蒔くの止めろよ
だからこんな勘違いした老いぼれが現れるんだよ ジジイって他者に責任転嫁する奴多そう
バイクと事故って「左ハンドルなんだからしょうがないだろ」
って言ってたカスジジイがいた
だったら左ハンドル選ばないか、右ハンドルより慎重に乗れよ まぁね
こんなジジイにクルマ売るやつもどうかしているとは思うけどな >>417
いやいやお前の必死さには負けるわw
俺が並べたプリウスの超絶不具合情報の数々を見てしっかりその後に書き込んでるくせに何ら一切の疑問も抱かずに爺さんだけを叩いてるなんてのは常識的な感覚じゃあ有り得ないわなあwww
まともな人間ならプリウスにも大きな問題がある可能性ぐらいには気付くんだよ普通はなwww
知らん顔してくっだらねえレスつけまくって揉み消そうなんてのはトヨタの工作犬丸出しなんだよドクズがwww 喧嘩すんなよ
おまえら誰も勲章持ってないんだろ？
底辺同士で仲良くしろ >>418
いやおまえの不具合情報なんて目に入らなかったよ
スレタイだけ見てすぐ書き込んでる人がほとんどだと思うよ >>368
タクシーのプリウス率が高いのは
燃費がいい＝経費が安い からだろ
運転のしやすさは関係ない
飯塚を擁護する気は全くないが
プリウスのシフトノブは改良すべきだろ
「勘違いしやすい」のは紛れもない事実なのに
採用の理由が「見た目カッコイイ」は
あまりにも馬鹿すぎるわ >>421
>>417のレスを見てそいつが不具合情報を見てないとか完全に無理がありすぎだろアホwww
日本語もまともに読めねえのかよドクズはwww >>368
まあお前の屁理屈は無理が有り過ぎだわなw
特にタクシー会社なら従業員が自由に車を選べるわけじゃないし会社としてはコスト最優先なのは当たり前だってんだよドアホwww >>423
いや、>>418を見て「うわぁ・・このスレ一番のドクズな文章だなぁ」と思って初めておまえの全レスを確認する人もいるよ
>>417もおまえが真っ赤だから言っただけでおまえのプリウス情報なんて読んでないと思う
だって俺も読んでないしね
誰が見たって悪いのは飯塚、プリウスはいいクルマ
おまえのカキコミなんてその程度だから
めんどくさくて誰も読まないよ 思いっきりアクセル踏んだんだよな
そっからは人命救助は糞食らえの、証拠隠滅作業に奔走 ゴミ収集車がいなけりゃトンズラぶっこいてなかったことにされてたんだろな アクセルから足を離せばちゃんと止まったんだろ？
離さなかったジジイが悪いんだよ
トヨタのせいにしてんじゃねーよ
だいたい人を2人も殺した自覚あんのか？
よくもまぁぬけぬけと車のせいにできるな
ご主人に仇討ちさせてあげたいよ本当に >>437
これ
上級国民が慎ましく暮らしてた母子を殺して
あげくの果てに企業や被害者を愚弄して無罪放免とか
民主主義国家の根幹に関わる大問題 トヨタに物申したり、謎の世直し発言。
上級飯塚孝蔵漫遊記という現代版水戸黄門を
ドラマにしてみてはどうか。
自分でやらかしたあと、人が騒いでると印籠見せて説教。 >>229
これって、レバーの場所じゃなくて動かしたときのイベントを検知してるだけだから、
実際のモードはディスプレイで確認するしかないって聞いた。 >>442
聞いたんだったらちゃんと覚えろよ
幼稚園児じゃあるまいし >>442
うんてんはまえをちゅういしてみる
ってのは聞いたか？ ようやく書類送検だけど、起訴するか、不起訴か、起訴されても責任能力なしで公判停止という恐れもあるからな
でも車に責任おっかぶせてるので反省の色無しで厳罰にしてほしいけどね お前らだって全員歳はとるしボケて飯塚みたいになるんだぞ
なんでそこまで辛辣になれるの？ >>446
ボケるとかの前に家族殺されてみ？
お前みたいな馬鹿はどうせ欲ボケの公務員だろうけど この事件は日本の底辺の民衆に権力者へ敵意を向かわせる情報工作の為に
海外諜報機関の工作によって引き起こされた事件だけどそれをまだ証明できてないし
無実の飯塚さんを罪に問うわけもいかないので警察もこの件の扱いは難しいだろうな 加速と減速の区別も付かないボケ老人が安心して運転出来る車なんて存在しねーよ
人なりAIなりに運転を全面的に任せろ
運 転 す る な あんなよちよち歩きのジジイのどこからそんな自信が生まれてくんだよ 金あるんだから運転手付きの車に乗れば良かったのにね。 まあ、本来自動車を操縦するのは高度な技術と知識が必要なんだよな。それを簡単に誰でも扱える様にしてしまった結果がこんな悲惨な事故の数々なんだから、まあ、一理あるわな。 言い換えると「下級国民は上級国民に迷惑をかけないでほしい」ってことだよな 車の運転すらまともに出来ないヤツが上級ねw
人殺して逃げ回ってみっともねえったらありゃしねー
渇いた笑いしか出てこねえわw 八王子で園児の列に突っ込んだ60代男
幸い園児らの怪我も軽く、本人も怪我してるのに逮捕だって
一方飯塚は？ >>1
ほんと死刑にするべきだよな老害テロリスト車カスの飯塚幸三は。
日本の未来を担う若い命を二人も奪う母子殺害テロを起こした飯塚幸三を絶対に許してはならない。
年寄りになっても自動車の運転という極めて有害な行為に執着した身勝手な老害を野放しにしたら日本がつぶれる。 飯塚さんを批判してるやつで80歳になって免許を律儀に返納するやつがどんだけ居るんや、糞をたらしながらでも乗り続けるだろ、そんときに同じ状況になって素直に切腹できるやつがいるのか？俺は嫌だわ、
飯塚院長に殺意はなかった。欠陥車作ったトヨタが完全に悪い。 飯塚さんを批判してるやつで80歳になって免許を律儀に返納するやつがどんだけ居るんや、糞をたらしながらでも乗り続けるだろ、そんときに同じ状況になって素直に切腹できるやつがいるのか？俺は嫌だわ、
飯塚院長に殺意はなかった。欠陥車作ったトヨタが完全に悪い。 >>460
まあ上皇陛下ですら85歳まで返さなかったからな
本人の意思で返したかも怪しい マスコミから、車の安全性能向上は必要かと問われれば、こういう回答になるだろう 人間こういうこと言うようになっちゃおしまいだな。
素直にごめんなさいと言えないんだな。官僚長年やってるとこうなるわけだ。
ここまでクズでないと官僚のトップにはなれないんだね。 退職金目が飛び出るほどたくさんもらってると思うし月々の年金だって いくらもらってるのやら 絵に描いたような見事な老害っぷり。
なかなかこうはできない。
飯塚の家族からも謝罪の言葉はないからね。それも凄い。
ほんと、下級のガキや女なんか轢き殺されてもかまわんだろう、上級様をそれて責めるなんてとんでもない、と言う意識なんだね。 プリウスは自分なら誤操作しない車だと思ったの？
屁理屈言ってないで謝罪しろ 飯塚の息子「なぜ父上が責められてるのか意味がわからない」 金持ち喧嘩せず
喧嘩を避けるために飯塚氏は、いろいろ考えてる気がする そうだな
60以上からは強制的に免許取り上げるべき まあ年寄りに売った方も運転させた国も悪いというのは一理ある あの状態で免許返納を進めなかった家族も罪に問うべき 高齢者は公共機関とタクシーで移動しろよ
これじゃ、緊急○○システムとかが出来ても
△△システムが開発されていないからだと文句言って
「高齢者が安心して運転できるような」って永久に言う奴出るわ 免許更新で知ったけども、被害者の旦那さんは交通安全について寄稿してるからな
文章読む限りこの爺さんとは人間の質が違ったよ 運転技術ないくせにいつまでも車に乗ってんじゃねーよ！！ 年寄りに車を売ったメーカーが悪いな
車にも年齢制限つけて売れ ニュースで見たけど歩き方といい、話し方といい、やっと生きてる状態じゃん
ほとんど90歳だろ
こんなやつがよく車乗ってたと思うわ
三輪車でも無理なレベル そうか、この見下げ果てた耄碌野郎はあくまで「上級国民であるお俺様に事故を起こさせたメーカーが悪い」で
押し通す予定ってか
書類送検で済ませて、「もうこんなことはしないで下さいよ、上級国民様」で終わりか
この耄碌野郎の人権を守る事に躍起になっている連中も含め、まとめて厳罰に処せ 早く4んだ方がいい。
もう世間ではただのタチの悪い犯罪者 >>434
なるほど何の根拠もない創意による捏造レスだわなw
アホが恥の上塗りをしてる恥ずかしさこの上ないアホレスwww ■まさに事故だらけの欠陥車プリウス！■
プリウスは何度もリコールを繰り返すブレーキ制御プログラム等の電子系統の不具合に加え、ペダル配置やシフトノブ等々、様々な安全上の問題点が指摘されているが、
何よりも国土交通省が管理する不具合情報におけるプリウスの報告件数の異常な多さと多数の事故を含む内容の深刻さが、プリウスに欠陥がある事を明確に裏付けている
例えば「ブレーキ装置」の不具合を検索すると、驚くことに何とプリウスだけが300件以上も大量にヒットする
しかも何とその件数は同じく売れ筋のHVである日産ノートe-powerの約28倍にも至り、
トヨタ自身のアクアと比較しても約22倍という、驚くほど多くの不具合報告件数だ
無論、プリウスがそれらの車の20倍も売れていない事は言うまでもない
「ブレーキ装置」の不具合情報件数
Prius 304件▲ ← まさに桁違い!!!
Note e-power 11件、その他Note 19件、
Aqua 14件、Sienta 18件、Insight 14件
C-HR 7件、Voxy 19件、Freed 5件
N-Box 27件, Spacia 7件, Tanto 19件
実際に詳細を見れば分かるが、プリウスの不具合情報には幾多の事故を含めてその内容に非常に深刻なものが多く、明らかに尋常ではない
この極めて異常な状況を知りながらも長年に渡って怠慢による不作為を続けたトヨタと国土交通省の罪は非常に重く、決して許されるものではない
特に国交省さえ監督官庁としてその責務を果たしていれば、昨今の数多くのプリウスによる悲惨な大事故の幾つかは未然に防げた筈だ
当のトヨタは当然ながら、仮に天下り関連先とはいえ、あまりに多くの死傷者を生み続けたプリウスに対して何らの実効的措置や対策要請を行わなかった国土交通省はまさに万死に値する 近所にも杖ついて歩くじいさんが車運転してるわ
いつか事故起こさないか心配になる いいからガタガタ言ってねえで死ねよクズ
このゴミ老害クソが 近所の
爺さん
最近車買った。
ダイハツの軽 タントスマアシ付き
ところが、その爺さんタントがほしかったのではなくて
実はロードスターかRX-7が欲しかった。
長い間、家族のために自分が乗りたかったスポーツカーを我慢して、ワンボックスカーをずっと乗ってきていて、
子供達が自立独立して各家庭を持つようになって、やっと自分の乗りたかったスポーツカーを買おうとしたら、家族（息子夫婦達）から猛反対された。
いい年こいた年寄りがスポーツカーなんてとんでもない。って
ちょうど高齢者の逆走運転とか、アクセル、ブレーキの踏み間違えとか、プリウスミサイルだとかで高齢者は免許を返納するべき
みたいな風潮になっている時期で
ディーラーにロードスター、RX-7の中古とかを見に行ってて見積もりも済ませ、お金も買えるだけあったのに、家族が無理やり介入して白紙撤回させて、タントを買わせた 思いっきり張り倒してやりたいなこのジジイ。
2人も轢き殺しておいて車のせいかよ。 旦那さんは憎しみを乗り越えて同じ被害者を出さないようにと交通安全の啓蒙活動やってるんだよな
一方、このジジイときたら考えることは保身のことばかり
税金で飯食ってんなら警察はちゃんと仕事しろ
チャリンコ二人乗りとかは取り締まって飯塚は逮捕しないっておかしすぎるだろ >>496
マスゴミが車に関して言うことありますか？って質問してそう答えただけだろ
で全体的にはちゃんと謝ってるのに車が悪いと言って開き直ってるような印象操作する
まんまと引っかかったお爺ちゃんも甘いけどクズなのはマスゴミ >>493
ウソ乙
爺さんが何歳なのか知らんが
仮に今65歳としても
30～35歳で子供をもうけていたら
子供はとうの昔に独立してるだろw >>500
７０代だよ。孫もいる
地方だと８０代でも新車買うのも珍しくない >>501
今70代だろうが、孫がいようが
自分が50代の時には子供が成人してるんだから
その時に好きな車を買えばよかった話だな
はい、終了 もう逮捕とか送検とかどうでもいいから飯塚は今すぐ死んで母子に詫びろ 俺の知り合いの爺さんも７０代後半だが。（こないだ健康保険が後期高齢者になった）
レクサスに乗ってる。
ハイブリッドのやつだから、プリウスとあまり変わらんだろ。
ちょくちょく盗難防止のアラームを鳴らしているけど、アクセルブレーキの踏み間違いとか、急発進だとかはやってないな。年寄りでもしっかりしてる人はちゃんと乗りこなしてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
