アストンマーティン初の二輪車「AMB001」100台限定約1306万円
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こんなの買うくらいならH2や隼、ついでにGoldwing買うわ ブラフシューペリアかよ
じゃあ間違いなくこれは基本価格で、カスタムオーダーなんだろうな。 デザインの好き嫌いあると思うけど
オリジナリティあるね >>12
追い抜かれ事のないスペックなので後ろを見る必要がない いつドコで乗る想像もできないんので、カブ110で良いです ※これにミラーにヘッドライトとデカいウィンカーつけないと日本じゃ走れません >>9
大抵の現代の車やバイクには水冷式の油冷システムがついてる。 >>15
サーキット専用だからそもそもナンバー取れないぞ >>12
ヘルメットのシールドに映し出される
かも >>1
> 発表された『AMB 001』は、アストンマーティンの美しいデザイン性とブラフ・シューペリアの大会技術が融合して誕生した特別なマシンだという。
むしろデザインこそブラフシューペリアの領域だと思うが。
というかそれしかいいところないじゃん。 > またこのエンジンは水冷と油冷のハイブリッドとなっているようだ。
えっ、普通… 風が顔にモロ当たり?
専用デザインのフルフェイス前提かも メットにカブトムシストライク食らったら視界が遮られる 高すぎ・・・
そもそもサーキット専用って、レギュレーションあるから、ちゃんとしたレースにはでられない
草レースで走って「俺様 つえーっ」って岩城滉一みたいなことする金持ちの道楽バイクだろ
ノーマルCBが走ってる中を、カリカリにチューンした改造費1000万のドゥカで優勝するやつw >>38
は?実際に乗られると困るんだが
これは飾っとく物で、使えば壊れるからな 997cc8バルブ88度Vtwin+ターボ、134kW(180 hp
コンセプトバイクの実売品って感じだね
NR750みたいなドッキリする要素が欲しい >>44
いや、おそらく世界のセレブにやらせるはず
これは儲ける為の商品ではなくアストンの広告車両なので
露出度の高い元レーサーの金持ちなどを乗せてノービスレースなどに出るように仕向けるよ
買わせて終わりでは元が取れない 自動車メーカというかカーデザイナーにとって二輪車デザインって結構鬼門なイメージあるわ
ジウジアーロもドゥカティ860GTでやらかしてる アストンなら、せめてV8でオリジナル開発で出してもらいたいね。
こんな日本メーカーみたいなどこでも作れるようなものはいらん。 人が乗る事を全く想定してないデザイン。機能美を捨てたバイクなんてゴミだ。 >>7
刀、ファルコラスティコの流れだよねかこいい!
次もスズキが出してくれるて期待してたけど結局変なデザインになっちまった。
アストンが出してくれてよかったよ、高すぎて買えないけど >>61
うわー
買い占められてしまった
欲しかったのに こんなようなねがターミネーターかトランスFOMAにでてたな フロントのダブルウイッシュボーンをもっと詳しく見たい バイク馬鹿にしてんのか
実際走ったらCBR-1000RR-Rに一瞬で点にされそう レザーのシートは雨降られても乾くの遅いだろ、色落ちも気になる vツインのターボってマニアックだなー
性能は。。。 たっけえええw
H2Rが2台買える価格ってどゆこと? >>68
BMWのデュオレバーとほぼ同じような物だと思うよ。 >>68
ホンダのダブルウィッスボーンそのものだろ 亀頭みたいでやだ
ロータスC-01もデザイン的にはイマイチだった かっこいいけど、ファルコやGストみたいな実現困難ぽい技術はつかってないな。
つまり新技術抜きでも、かっこいい欲しい!と思えるバイクは作れるんだよ今でも。
日本メーカーも頑張れよ。とくに川崎、今年モデル酷いぞ。 1リッターでタービン付きなのに180馬力しかない
2004年くらいのSSかよ >>3
筋肉を思わせるマッチョなエンジンや足回りとツルツル気味なカウル部分、割と的確な表現ニダ。 一千万円以上払ってこんなもんしか買えない世の中になるとはね。買うな買うな若者よ。こんなん馬鹿しか買わない >>97
ジョナサン・レイがいる限りSBKで無双できますんで潜水艦と新幹線づくりにがんばります! 運良く買えたら、その時点で購入額の倍の売値が約束される これ見ると、Ninja H2Rって本当にバーゲン価格なんだってわかるな >>34
信号待ちで隣に並んだ菌のSW-1がUターンして逃げるレベル・・・ >>101
バイクは1940年までしか作ってなかったはず。
モデルも基本モデルはあるにせよ、すべてカスタムオーダーによる製作で
戦後は自社のバイクのレストアで残ってた。 >>117
トヨタのiQベースのやつだっけ
やっぱ売れなかったんか ブラフなんちゃらってキノ旅のやつだろ?
思てたんと違うわ ブローシューペリアって戦前のメーカーじゃねーかよ。 同排気量のSSよりパワー出てないやん
高額で売る気ならある程度のハッタリは必要だろ >>121
シグネットってアストンオーナー以外に売らなかったんじゃない? >>117
サスペンションに変更はないはずだが、なぜかiQより低重心な感じがする。乗り心地もより高品質に硬く、フラットに感じられた。「中身はiQ」とはいうものの、運転した印象はiQよりスポーティーで高級だ。これがブランド力の魔術というものだろうか。
https://www.webcg.net/articles/-/3089
ひどいレビューだな >>101
日本だとブロー・シューペリアと書く場合もあったからそっちなら聞いたことあるかも シグネットは名前が悪いよ。
シグネットって言うと日本とカナダとイスラエル資本のあの安工具ってイメージが…。 >>38
こんなんリッターssはおろかファイアーストームにすら勝てないだろ こんなバイクを買うくらいなら電気代と水道代、サラ金の返済に充てるわ >>12
何でこのレスに返してるレスは誤字脱字だらけなの? ま、普通に50〜1000ccとか作っても性能で勝てんからこういうの作るしかないよね >>138
プロクソン、昔のは日本製のOEMだったけど今は台湾のすら使わなくてほぼ中国製で
ストレートとかアストロプロダクツのPB商品と同レベルだな。
シグネットの方がいくらかマシだけど
例えばソケットレンチならストレート専売のFLAGとか、もっと安くていい工具がある。 100台限定か
そのうち何台がサーキットで全開走行するのだろうか
ほとんどが鑑賞やコレクター用途でまともに走らせないんだろうな
そういう方向性のバイクもありか メーカーのオナニーでカーボン素材のオンパレード辞めてくれ
立ちごけで修理代うん十万コース あの潰れたプリンが付いてないと何のメーカーか分からんな。中古のアストンマーチン欲しい >>38
元々一般的な販売目的ではないよ。
個人的にサーキット貸し切り出来たり
する裕福層がターゲットだし
最低限アストンを所持してないと
購入権すら貰えないだろう タンク下のえぐれ具合とステップ位置を考えるとニーグリップはタービンのヒートシンクあたりかな?
走ったら火傷しそうだな。 ヘルメットにミラーつければミラーの小型化もできるし
カッコよくなると思うわ >>146
FLAGはめちゃいいな
エッジの処理とかメッキの具合全体の雰囲気が昔のKTCに似て品があるし、FLAGロゴもかっこいい モグラか何かな、ダサ杉わろたブランド力とか
ブリカスジョークも地に墜ちたもんだ >>159
メットに突起物はコケた時に引っ掛かって首ごともっていかれるから無理 >>160
FLAGの高い方のコマ(それでも500円前後)の方は誇張無しでネプロスと比較できるレベルだよ。
肉厚も薄くてかなり使いやすい。
ハンドルはうんこだからKokenと古いKTCの2枚爪使ってるけど。 >>126
もうそんな馬鹿に喜んでもらうような時代じゃないんだよ >>9
スズキは30年以上も昔に空油水冷システムを普及させてたんだぜ これ人が乗ったら意味ない作りじゃん。自動運転にしなきゃ >>164
フレアナットレンチ欲しいんだけど中国、台湾生産じゃないお手頃なのなんかないかな? これは3億のヴァルキリー買った人が隣に置いておくオブジェだぞ >>171
メガネとかでお馴染みのアサヒで良いんじゃない? >>51
人がむき出しで乗ることを想定してないからかな?
バイクだけ見てなんかダサいなと思ってもそれに人が乗ってると結構良いじゃんと思ったりする
人が乗って完成するデザインを想像しづらいのかも こんなのに跨ってる自分を想像すると恥ずかしい
バイクがイキり過ぎてて滑稽に見えちゃう こんなバイクなら米俳優キアヌ⋅リーブスのバイクカスタムファクトリー「ARCH」の2300ccカスタムバイク買うわ >>156
なんでアストン・マーチンばっかりなんだろうな
同価格帯のベントレーやロールスロイスはより少ないのか? これよりヤマハのR3欲しいです
新型ninja250も気になるけど これは走るための物ではなく飾り物
サーキット走る金持ちは
スーパーレッジェーラまたはHP4を買う ネイキッドのミニマリズムを理解してない子供やポッと出のメーカーって
こういうネイキッドともフルカウルとも言えないもん作るの好きだよね サーキット専用車で180馬力?1300万円??
なめとんか >>193
実用性皆無のバイクだし欲しいやつが金出せばいいだけ
おまえはチャリでも漕いどけ F1で同じチームなんだしホンダとやればよかったのに かっけえつっても、サスもフレームも
何も特別革命的な技術は使ってないんだから、
日本のメーカーもこういう近未来ぽいの出せよ。
攻殻機動隊のあのバイク、あれだってフロントフォークはフツーの正立か倒立だけど
うまいことカバーで隠してハブステアっぽく見せてただろ。あれでいいんだよ。
つうかあのバイク出せよ。200馬力とかいらんから。 >>43
ボンドガールにパツンパツンの着てほしいお 最高性能のバイクが10台は買えるのにこんなの一台に1300万とかアホだわ、 >>207
お前みたいな貧乏人向けじゃねーのよ
最高性能のバイク10台持っててアストンの車も持ってるような奴が買うのよ サーキット専用はいいけど実際これで勝てるのか?
ブリッテンみたいにドカのファクトリーチームと張り合うくらい速かったらすごいけど >>209
トップギアの司会やってたリチャードハモンドは車とバイク用の城持ってるとかなんとか
金はあるとこにはあんだよ >>211
レジャーなんだから別に誰かに勝つ必要なんかないんだよ、
勝ったところで何かしら自分に利益をもたらすわけでも無し、、、
あ、でも勝てばちょっとだけ気分はよくなるかな? これタンクにつけたヒレが邪魔でメーターが見えないんじゃなかったっけ?
コンセプトモデルだから問題ないかと思ってたけど、サーキット専用とはいえメーターまともに見えないのはアウトだろ ガソリンエンジンが終わる前の記念モデルか。
にしてもショボすぎる・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています