運転が下手な奴の特徴
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フィギュアスケートのグランプリシリーズ第２戦スケートカナダに出場している
田中刑事（倉敷芸術科学大大学院）、本田真凜（ＪＡＬ）らが交通事故に遭ったことについて、
２４日（日本時間２５日）、日本スケート連盟の小林芳子フィギュア強化部長が取材に応じた。
小林強化部長によると、２２日夕の非公式練習後、宿舎へ戻るタクシーで追突事故に遭ったという。
田中は軽症。本田は救急車で病院へ運ばれ、検査を受けて、右足打撲などの診断を受けた。
医師やコーチ、本田自身の思いなどを総合的に判断して、大会には出場するという。
https://www.asahi.com/articles/ASMBT2W6CMBTPTQP008.html 自分の運転が過剰に上手いと思っている
もしくは逆に過小評価しすぎている デグナーを少々無理なスピードでクリアし
ヘアピンへの突っ込みで一台抜く 二車線道路なのに対向車が来ただけでブレーキ踏む奴
ノーウィンカーで車線変更するカス >>9
それは百歩譲ってわかる。だけど、右折で一番左端から大回するのは、マジクソバカ。 下手とは違うかもしれんが
信号待ちとかで前の車から7m位離して止まったのに、ジリジリ前に行くやつ大嫌い
割と居るんだよなぁ 赤信号てじりじり前に出る
加速しない
速度安定しない |ﾟДﾟ)ノ 下品なシャコタン鬼キャン引っ張りタイヤしかもAT 車間距離が短い奴、俺は運動神経が良いと
思ってるけど頭悪くて運転が下手なタイプ 普通に曲がれる性能持っている車に乗っているのに、逆ハン切って曲がる 車が来ているのに横道から出てきてノロノロ走るバカ。 >>22
あれなんか意味あるのかな
燃費悪くなるのに 赤い車のやつ
（※ただし郵便と消防とコカ・コーラ除く 横断歩道の上に停まって歩行者のじいさんから怒鳴られてる 焦って左折した結果左後タイヤが歩道に乗り上げる
今日の俺のことだぞ 追い越すときに、十分に距離を取らずにすぐ手前で割り込む なんだか知らんけど常に左の縁石スレスレに走ってる奴は案外運転が上手いのか？ 追い越し車線へ出たくせに加速しない軽自動車カス
軽は追い越し車線へ出てくるなよ 不必要にフォグランプ付けてる奴と必要時にフォグランプ付けてない奴 夜の信号待ちでスモール
膨らんで曲がる
ブレーキパカパカ
ドア開けてバック
ウィンカー出すの遅い
赤信号なのにノロノロ前進
追い越し車線占拠 ＞＞22
よくいる
いつの間にか自分の前15メートルくらい空いてる
青になるまで止まったままだけど 狭い道ですれ違うときスピードを落とさない馬鹿
あれ絶対自分が運転がうまいと勘違いしてる 信号待ちしているカーキャリアに突っ込んで搭載される。 夜に信号待ちの度にライト消す
んで動き出してもつけ忘れ 最近はバックで駐車するときにまっすぐ入らない
歳食うと下手になってくなぁ 赤信号で停止中にじわじわ前に出ていくくせに
青になってもすんなり動き出さないやつって何なんだろう >>2
>>3
>>4
>>8
>>9
>>10
全部群馬の運転に当てはまってて笑う 自分は運転が上手いと思ってるやつ
車好き
大体客観的にみれば危なっかしい運転やってるド下手くそ 正直、煽られてもしょうがないだろっての多いのが現状 >>60
98パーは行ってる
BBAともなれば100パー >>72
軽で結構見るわ(´・ω・`)
おまえはトレーラーかと まだ書かれてないものだと、ハンドルがやたらと遠いやつ。
ハンドルとシート位置を改善すると、色々スマートに運転出来るようになったりする 曲がるときに曲がる側に寄らない
後ろから前の車バックミラーを見ると、チラチラ下を見ている
信号で停止するとき、停止線の２〜３m手前で停止する >>76
俺が免許取り立てのときに親父が中央分離帯がない道は真ん中走れって言ってたな 運転に自信がある、おれは事故を起こさないと思ってる奴はへたくそ >>22
あれってなんの為に異常に開けてるんだろ？
何か理由があるはずだがわからん 幹線道路で急にブレーキ
↓
左に寄る(左に寄るんだろうな)
↓
左折開始(ここで初めてウィンカー)
>>58
余裕ですれ違い出来るのに止まって人任せな奴 お前ら最底辺層馬鹿どもは技術ばかり突っ込んでるけど
こんなん、慣れと意識することで改善できる
ようは、運転してる人間の性格の問題 >>71
群馬県民の運転はほぼこれだから
他所から来た奴は気をつけろよ 女。
トヨタのデータでも事故率で明らかな男女差が出てる出てる >>89
スマホ見る→前がちょっと動く→スマホ見ながらだからジワジワ >>87
あれな(´・ω・`)
本人はマナーだと思ってやってんだろうが
いろいろ危ないからな
昔の彼女に言ったらぶちギレられたわw 雨霧無いのにフォグ点灯
ウインカーは出さない
アルベルかプリウス 速度超過
無駄な追い越しをかける
車間距離を詰める 車間詰めてブレーキ車間詰めてブレーキ車間詰めてブレーキ 制限速度より10キロ遅く走る奴
大概ジジババだと思うが
そんなのに限ってトロトロで信号無視やウインカー出さずに曲がる >>117
制限速度だから超えちゃいけないんだぞ
10km/h遅いぐらいで文句言うなよ バックで駐車が出来ないので買い物はいつも郊外のイオンやヨーカドー等のでかい駐車場があるところ
わたしです 運点が上手いと思ってる奴
周りが安全運転してるから事故ってないだけなのに勘違いし過ぎだわ
事故はバカ同士の接触で起こる 給油口の蓋が開いてる
半ドア
神社のステッカーがベタベタ貼ってある
ワイパーの所にビニール袋ぶら下げてる
ブレーキランブ片方切れてる
タイヤのエアが抜けてる >>119
おまえは下手くそだな(´・ω・`)
わかるわ 対向車が恐いのか知らんが常に左寄りの奴。
実際は右側より左のが歩行者、チャリ、バイク、合流しようとする車等が居て本当は圧倒的に恐いのにな 静岡の奴はほぼ例外なく運転が下手だ
最初はたまたまかなと思ったが
保険会社に勤める奴に聞いたら静岡の事故率は
ダントツとのことで納得した アスファルトをタイヤで切りつけながら暗闇の中を走り抜ける >>117
制限速度より遅い車が前にいたらクラクション鳴らしっぱなしにするは。 >>119
すまんなおまえをバカにしてるわけじゃないが
営業車で長年走ってる俺の経験則なんでな(´・ω・`)
とろとろ走る車は信号無視やウインカー出さない事が多い 急発進、急加速、車線を頻繁にかえる
で、次の信号で普通にノロノロ運転してる俺が追いつくんだが
運転が上手い下手以前に頭が悪いとしか思えない 基本自分が追いつく車や周囲の車は8割方、猿・チンパンジーが運転してるって思うようにした。
そうすると相手への期待とかせずに腹もたたなくなった。
一部上手い人がいて、おおーちゃんとしてるってちょっとのことでも感動するｗ ダッシュボードの上にぬいぐるみや首振る人形置いたり、ルームミラーになんかぶら下げている奴 レースしてんじゃねえんだよ？
自称運転上手いやつはそのへんちゃんと理解してる？ｗ >>136
俺が守ってるなんて一言も言ってないからどっちでもいいよ 前の車が急ブレーキでタクシーが衝突ってこれワザとやってる、某国の工作員だな 車の流れに乗れず、皆がやってる流れを極端に壊す奴は下手だと思う >>132
純正LEDテールのブレーキ部分が数個だけ球切れしている奴も多いな
下手とかでは無いが車検の時にNGになるから大変だなと見る度に思う 最近変な走りのやつ少なくないか？
うちのところだけかな
皆大人しく走ってる感じ マフラー改造してるのかなんなのか知らんがやたら音がでかい
もう少し静かに走れんのかド下手くそと思って見ております 追い越し車線を永遠とノロノロ運転、
ブレーキを踏んでからウインカー、
左折時にキッチリ寄せない(歩道有り) >>2
「俺は見えてるから」ってすごい理由を平気で言う >>137
あれで後ろの車たちに迷惑かけてる認識ないのかね(´・ω・`)
車間距離なく無理やり割り込むから
ブレーキの連鎖 高速で、速度一定ではなく、アクセル開度一定で走る奴。
上り坂ではちゃんと踏め、下り坂ではあわててブレーキ踏むな。 >>16
となりの車線の直進車に迷惑かけてんだよなあ >>36アホか、今どき危なくって開けるしかなくなったんだよ
車買えよ間抜けが >>126
向こうが止まると思った。
とか言って見通しの良い田んぼでクラッシュしてるよなｗ 一番狭いところで対向車とすれ違おうとする
手前で待てねえのか >>151
もしかしてペイパーか免許持ってない？
九割五分のドライバーは制限速度なんか正確に守ってないぞ。飛ばし過ぎないだけでプラス5、10キロなんか誰でもやってる
なんならパトカーですら守ってない時あるし >>159
自分の違反は自己責任ってのはわかってるが今朝あまりにも遅いのいたんで
黄線でぶち抜いたら普通に3桁スピード出して煽りまくってくんのなｗ >>152
それな(´・ω・`)
あり得ないタイミングで割り込むやつ >>166
板橋練馬辺りに出没する黒の覆面クラウンアスリートがウザいな
あいつら無理と後方挑発して煽らせてる
スモーク真っ黒過ぎて昼間でも後ろからだと誰が乗ってるのか分からん おいおい、特徴だぞ？
ミラーになんかブラブラぶら下げてるやつ
これはガチ >>143
阪神高速1号環状線とか車の間を縫ってどんどん車線変更しないといけないから、必須テクニックなんだけど >>162
車間開け過ぎたらそこに無理やり側道から入ってくる車とこんにちわすること多くないか？
絶対ブレーキ踏ませるタイミングで入ってくるし 車間距離詰める奴は例外なくキチガイだと思ってる
前方の車が急ブレーキする可能性を考えてないキチガイ >>3
カーブ前半は荷重を前に移動させるためにブレーキを軽く踏んでおくのが最近の常識じゃね？ >>130
チープなスリルに身を任せて明日に怯えるような運転だな >>184
こういうこと言うやつに限って狭い抜け道通るよな >>175
>>139に書いたけどそれな
多分圧倒的にまんさんに多い >>184
停まって待つのが正解なんだけど
お前が下手くそなのは分かった 速度は猿でも出せる
人間は如何に速度を落とせるかだ バイパス隣接のスタンドやコンビニに入ろうとするが、駐車場が少し混雑している状況で、バイパス上で止まって様子見しているヤツ
マジで危険なので敷地内で待機するか、諦めて別に行って欲しい こちらが直線道路を60キロで走っていると脇のコンビニから衝突するタイミングでいきなり出てくる
よほど急いでいるのかと思いきやこちらに急ブレーキを踏ませておいて40キロでトロトロ走る 車両感覚とか皆無なんだろうけど
対向車線に車来ただけでビビってブレーキ踏むんだり左によって意味のない回避行動取る奴。
その前の先行車してる車も余裕で通ってるのに何故ブレーキを踏むんだよ トンネルに入ると何故か減速
意味無くブレーキ踏む
ライトのローハイを常に切り替え続ける
実際に曲がる場所のはるか手前からノロノロ運転 特殊だから一般人には当てはまらんかも知れんけど、サーキットで下手糞な人って事なら。
スプリント、ミッションカートを教えてる立場から見ると。
トヨタに乗ってる人は大体受講する人がAE86やSWに乗ってる人多くて慣れるのが早い。
日産車も然り、シルビア、スカイラインに乗ってる人が多くて慣れるのが早い。
でも何故かホンダ車に乗ってる人は慣れるのが遅い。
実際他の人も同じ事を思ってたんだが、理由は中々分からない。
でもFFにしか乗ってない人が多いからじゃないかと結論づけた。 >>22 先頭で停止線のだいぶ手前で止まるやつおるな そんで信号変わるのみこしてジリジリダッシュ 上手いと思うヤツは農道で思う存分ドリフトでもしてなさい
はい解決死ね！ 右カーブで対向車の運転手をにらみながら曲がる
だからセンターラインをはみ出しちゃう >>60
>>75
基本的な男女での特性の違いなんだろうけど
速度感覚と動的空間把握能力が絶対的に少ないんだよね
だから女性レーサーで結果残してる人はかなりの特別変異だと思う
2輪の世界選手権で女性ライダー最高順位記録持ってる井形選手なんかはLGBTだし >>201
二車線でもう片方の車線を通り抜ける時にそれやられるとイラっとするな
3ナンバー程度だったら余裕で曲がれるのにイチイチ膨らむなよって感じ プリウスってオプション付けなきゃ指示器付かないんだろ？ >>152が優勝で良いと思う
端的かつ適応範囲が広く的確なコメントだわ 高速で追い越し車線にいるのに走行車線の車と同じ速度で走ったり、抜いたくせに抜いた意味がわからないほど走行車線に戻ったときに減速して抜き返しを余儀なくされる車は走ってて面倒くさい
同じ速度で走ってくれよう >>181
カーブに入る前にブレーキをかけてカーブに入ったら
過重を残しつつブレーキをぬく 上手い下手ってのは確かにあるけど、
誰でも事故は起こす危険性はあるし、人を跳ねれば犯罪者だ。 今日サイドミラー畳んだまま運転してるBBAを見かけたけど運転下手な奴ってミラーを全く見る気がないよな >>152
頼むから車間取れよ知恵遅れ
お前みたいなド下手が重大事故を起こし交通を麻痺させる
大迷惑な人殺し、それがお前じゃ 車の運転下手な奴ってみんな自己愛性パーソナリティ障害の気質強いよな 湘南ナンバーは高確率で急加速急減速する馬鹿
下手糞は田舎に籠ってろ 自分は運転が上手いと思ってる。
周囲がお前の粗暴な運転に警戒してるだけなのに。 バックミラー三つを見てない
カーブミラーの確認ができない
相対速度の把握ができない
そもそも車幅も車長もまったくわかっていないし理解する努力もしたことがない サイドミラーと言えば駐車の時畳まねえ奴は殺意が湧くわ >>152
左折コンビニ進入とかで一旦停止するしそんな事言われましてもね >>199
FFは乗った事ないけど選択肢として俺はありえないし気持ち悪い
偏見だけど >>236
てか発達障害な、自己愛はモンスター化した発達だから間違いではないが 自動車ばかりで一般的にあんま語られないけど
バイクの煽り運転並みにくっついて運転するのはどうにかしてほしいわ。
車とは違った意味でハラハラするわ。
こちらが何かの拍子にブレーキ踏んで追突して大怪我しないか心配になるわ 信号待ちでいちいちＰに入れて、ブレーキから足放すやつ 免許取って5年間無事故無違反できたからゴールド免許取れたけど運転がうまいというよりはチキン運転なだけな気がしてならない 謎の車線変更をしまくって前後左右全方位に迷惑をふりまく
大型トラックが先行している追越車線にわざわざ入ったと思ったらまたすぐ走行車線に戻ったり
どんだけ周りが見えてないんだろうか
ああいう奴の思考回路は一生理解できそうにない >>249
気にするな
取締り時間外に直行直帰する職人も大抵ゴールド ブレーキを踏むとき以外は、常にアクセルを踏んでいる
どちらのペダルも踏んでない時間がない >>239
相変わらず「ハァ？」だろ。
お前日本語の理解力無いんじゃね？ >>35
大昔の、舗装道路に轍ができるような過積載トラックはシャフトなどの駆動系にショックを与えないためにやってたらしい
今はそんな積み方してると昔より簡単に捕まるようになったから一応減ったみたい >>252
それは車種によるんじゃね
6速オートマだけど排気ブーレキでも付いてんのかよと思うくらいエンブレ効くな >>210
ハゲと帽子はorだよね？andじゃないよね？ 駐車場から出てくる時とか合流する時に途中まで待ってるのにギリギリになってﾌﾞｲｰﾝって出てくる奴 >>255
停まったのにだからおかしいな重い車は停まりたくないから前が赤だとスローダウンして停まらないで済むように走る >>248
それは実は安全意識が高い奴で、下手な奴じゃない。
信号待ちの時に追突されたら、ブレーキだと足が離れて車が動くから、
Pに入れてサイド引くべきという教育してるところもあるぐらい。 >>238
アウディとスバル乗りによくいるイメージ 交通量多い交差点通過直後の店舗に右折で入ろうとして後続車を交差点内に停車させる奴は頭が湧いてるとしか思えん サイドミラーとは、フェンダーミラーも総じて呼ぶのです。 >>260
原則御指摘どおりだけど、実地には過積載ダンプに積んだ土に山かけしても捕まらなかった時代から、一旦停止したのにトロトロ進むのがいることはいたよ >>251
一応自分で車持ってて日常的に運転はしてるんのに周りの人からはなんかジジ臭い運転とか言われる程度にゆっくりな運転なんだよね
流れを乱すような制限速度厳守とかしてるわけではないんだけどな… どう見ても余裕で曲がれるのに左折時に右に振るの止めて
仕事で大型乗ってるけど、細い二車線とかでやられるとマジでビビる ＥＶってブレーキランプ点灯させずに止まれんのか？
今日渋滞でウザかったんだが 速度と進行方向をピタッと一定で走れないから、同乗者の頭が絶えず前後左右ににユラユラ。
んで盛大に吐かれてしまう奴。 滑り止めのグローブにサングラス
完璧装備のババァは100%地雷 ウインカーが遅い。
車線うろちょろ。
信号変わっても動かない。
こういうのが前に居たら車間空けるかさっさと抜いて置き去りにしなきゃ危ない。
運転が下手ってか運転センスが無く社会性に乏しい。 その手の仕事してるがなんというか第三者視点で考えられないというか、FPSやってる感じなのは重大事故起こしやすい
「ウィンカーを何故だすか」と普通のIQがあれば疑問にも思わないだろうが、合図なし殺人を起こす人は「何故だすか」がわからない。何故ならFPSでウィンカーを周囲のが見ている図は分からないから >>22
直ぐ後方に交差点があるのなら前が空いたら詰めてやれ >>261
その話題は危険だぞ
パンドラの箱に触ってはダメだ >>166
でもそれって悪しき慣習だと思うわ
制限速度守ってるとむしろ危ないみたいな現状はおかしい
信号機の感覚も制限速度に準拠してるから超えて走ってもどっかで引っかかるしな 自分が上手いと思ってる。法廷速度を守らず自分ルールで走行 注意力散漫なうえ、ハンドルにぎると直近の前のみしか見れない
スピード感がわからない
車体の感覚がつかめない
つまり、俺
なんで、免許交付されたんだろ
子供いるけど、運転怖くて乗れない
ごめんな、こんなとーちゃんで 法定速度で走ってるとキレる
ハイビームつけて走ってるとキレる
レーダーはつけるのにドラレコはつけない >>272
それが適正ドライバーでしょ
ピュアゴールド 駐車場出口とか出る時に左に出る時車が斜めになってると右にウインカー出す奴 やたら髪が薄いあるいはヘルメットのようなカツラを被っている・・・(´・ω・｀) 丁字路で右折同士になった際、どちらが優先か区別がついてない奴 >>229
サイドブレーキに手をかけ、車体がスライド始めたらサイドブレーキをおろしてアクセルオン。 >>210
メガネはマジな話で関わりあると思う
メガネだと視野が圧倒的に狭くなる >>152
お前の車のブレーキは飾りか？
ちゃんと車間とって前方車両よりも前の様子を常に把握してれば例えブレーキパカパカ踏まれても自分はブレーキ踏まなくて済むけどね
鬱陶しいことには変わりないけどさ 対向車線が2車線以上ある上に対向車線が混んでるのに右折レーンもない場所て右折入店をしようとするカス。
青梅街道でよく見る メガネメガネメガネメガネ
メガネメガネメガネメガネ
メガネメガネメガネメガネ >>275
回生ブレーキという名の強烈なエンブレがある 不十分な距離で前方に車線変更かまされてるトラックの運ちゃんとか見ると気の毒になる
高速とか特に ルームミラーにマスコットやらドリームキャッチャーやらぶら下げてる シートに埋もれてるw おまえそれじゃ視野効かないだろと・・・ 車間距離の取り方が絶望的にヘタクソで
前走の動きに合わせてブレーキパカパカさせる奴ｗｗｗ ※ブレーキ踏んでからのウィンカー
※左折で右にフェイントする
※自車が右折するとき、交差点の中心まで出ず後続車の直進を邪魔する
※悪天候時の高速道でヘッドライト点灯しない
※高速道で追いついてきた車が後ろにいるのに追い越し車線を永遠と走る >>315
どっちが先であるべきなのかは実は異論があるのかもしれん。 車の運転ヘタなやつ、だいたい運動神経悪い説・・・(´・ω・｀) 名古屋
下手とかそういうレベルではない
無免許かと疑いたくなるレベル 運転が上手いやつはそもそも事故を起こさない。
運転でメシ食ってるプロのドライバーが
映画みたいな派手なドラテクかましてますか？ 片側一車線の道で路線バスのケツにビタ付けの車がバスが停留所に止まった時に近すぎて追い抜けなくなってるのを見るとてアホだなと 『退かぬ！』
何が何でもバックをしない。狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
自分が一方通行を逆走している場合でも「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。
『媚びぬ！』
周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
車を停めるときでも
「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
など停めてもいい場所かどうかを考えない。
世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ！』
事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
このようなときに
「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。 S2000と旧NSX以外の4輪ホンダ乗りはヘタクソが多いな、サーキットでの話だが >>327
貰い事故も有る程度は予想できるからな。
そうだとおもう。 自分が考えてるブレーキのタイミングよりだいぶ遅い奴の運転する車の助手席はストレス溜まる >>152
ブレーキ踏ませるタイミングで飛び出してきたやつとは衝突されても文句言えないよな >>3
FFなら常識だろ！
左足でブレーキ残したまま曲がる事でアンダーを殺すテクニック パニックになる人はよくないな
助手席で冷静な人がいればいいけど >>285
いや、元々のフリのパンドラ扱い？の >>248 の是非ではなく、>>261 が言っているのは、
「信号待ちでの追突対策」だろ。
それに関しては、明確に「意味がない」でいいじゃないか？
ブレーキから足が離れるような衝撃での追突なら、Pレンジでのギアロック機構なんて
ぶっ壊れるだろ。
サイドを引くだけならともかく、Pレンジ推奨なんて教える教習所あるのか？
MT なら１速/R に入れてクラッチ踏んどけとでも？ >>152
場所によるだろ
混雑する地域ならブレーキ当たり前だ
車列途切れるまで何分待つと思ってるんだ 正中線が傾いている
曲がるとき逆に膨らむ
遥か彼方の車を見ただけで一時停止でずっと動かない
ハイビームのまんま
ミラー折りたたんだまんま
ブレーキランプついたまんま
タラタラ走るくせに信号変わってから突っ込んでいく
窓から手を出してトントンとタバコの灰落とす
向上心のないやつ一時停止できないやつ
追い越した途端遅くなるやつ
ボコボコの車を直さず乗り続けるやつ
指示器出すの遅いやつ出さないやつ
狭い道なのに中央よりはみ出してくる対向車
対向車いないからと我が物顔で中央走るやつ
車線変更しそこねて信号待ちで素知らぬ顔で割り込むやつ
緊急車両に気づかず避けないやつ
緊急車両の後ろにピッタリついていくやつ
じじい
女
なんにしても世の中下手くそばっか運転してると思って気をつけないとやばい >>349
なんでそんな所に関わるの？先祖代々の土地？ >>347
一応答えておくと、意味はある。
Pがぶっ壊れるにしても、ぶっ壊れる過程である程度のエネルギーが吸収されるので、
衝撃を減らすだけの価値はある。 高速道路でブレーキ
ブラインド右コーナーをインベタ 2車線右側車線で信号待ち。
青信号に変わってから右のウインカーを出すバカ。 >>46
大概は右の中央線を見ながら車線キープすると思うが、たまに左側の縁石側を目安に走るヤツいるんだよな 路地から大通りに直前に無理やり入ってきて、
急いでるかと思ったらチンタラ走行。その割に赤無視していく。 >>357
あれ何なの？最近すごく多いんだけと。
市営バスまでそれやってるよ。 追い越し車線をマイペースで走る
１００％おまんの方 >>355
直前で車線変更する馬鹿多いから高速ブレーキは問題ねーだろ >>362
ウインカーを出さないとハンドルが回せないから、曲がる時に付けるんだよ >>364
その場合は仕方ない
前走車との空間認識が出来ないやつのことを指しております >>367
それって福島仕様？
こっちの車は普通にハンドル効くよ。 >166の様に違法行為を正当化しようとする奴
一時停止で止まらない奴もこんな感じ。 運転中は舌打ち三昧
チッチ言ってるから入れ歯かと思ったら
周囲の色んなヤツニアタマ来るらしいです。
特にバイクへの恨みは異常 >>314
いいトシして後部座席の後ろにぬいぐるみいっぱい置いてるやつとかな トンネル内で無灯火の奴
自分は見えてるからいいじゃなくて、他車からの視認性ってもんを考えろと 出庫時、左折時になぜか注意深く左側を見ながら発進する 駐車が下手な奴は運転全般が下手
あとは変なオリジナルルールに基づいて運転する奴
他人にブレーキ踏ませる運転は全部ダメなんだよ ルールやマナーを守れない人と運転下手はまた違うと思うが 車幅が分かっていない
狭い道での対向の判断がグダグダで突っ込めば良いと思ってる
内輪差が分かっていない
ハンドルを切りながらバックすると時､反対にハンドルを切る ブレーキ踏まないで曲がれる自分自身が運転旨いと思ってる奴だな 俺だね田舎は走れるけど都会の駅前とかどう走れば良いのか分からない 信号が無い見通しが良い交差点を通過しようとしたらさ、右側から軽自動車が来て、丁度ぶつかるタイミングだったから徐行したわけ。
あ、一応こっちが優先道路ね。
それで軽自動車のドライバー見てたら一向にこっち見ないわけ。まぁそれでも流石に交差点手前では左右確認するだろなと思ってたら、全く見ないままノンストップでしかも右折しやがんの。
バカ女いつか死ぬよ。 強引なタイミングで店舗等から出て来て、トロトロ運転ってどこの地域にもいるんだな
他車がどのくらいの速度で走ってるって認識出来ないんだろうか ガラガラでいくらでもスペースがある駐車場で
停まっている車を目印にして隣に駐車する >>377
わかる。
最近、土曜日診察の歯医者に通ってる。
平日の交通量半分で到着時間２倍。
馬鹿の集団 サイドミラーの角度がどうすれば良い感じになるか分からない俺 鳥目の俺の運転
対向車のライトが眩しくて減速する
最近の車はハイビームかと言うくらい
眩しい >>366
バカみたいにステッカー貼りまくってる車あるな(´･ω･｀)
でちょっと凹んでるの >>83
停止線が交差点に近いとプリウスとか左折大回りしてくるからあまり前に行きたくない >>67
それ。あれなんでなんだろうな？余裕のある枠でも何か斜めってしまう。で、何回か出たり入ったりでようやくおｋ．
若い頃からは考えれないくらい下手くそになってるわ。 オーバーランするやつは元野球部なんだと思うことにしてる >>151
自分が免許取った頃は、速度維持厳しかったけど最近の教習車見てると
速度越えないことを重視してるのか確実に5キロくらいは遅い 山間部で中央線は引かれているものの車線幅はやや狭く緩いカーブが反復するの国道。
前を行く車が対向車線に大型が来るとブレーキを踏むと決めている運転なので無駄に
疲れさせられる。 駐車場の出口から入って入口から出てく奴
お前は水野晴郎かと 車庫入れの時にわざわざ窓やドアを開けて後ろを見るやつ
ミラーというものを知らないのかと 停止するとき体が前のめりになるくらいガックンってなる奴 >>401
コンパクトカーだが白線に並行にかつ左右均等になるように止めたのに斜めになって
たり片方に寄りすぎていたりで降りてから赤面させられる。
更にバックより前進注射のほうがヘタで泣けてくる。
今の車の前の二リットルや3ナンバーセダンの時は一回でキチンと駐められたのに・・・。 >>245
まあ、俺も同感なんだけど、カートをやろうって人は皆最初はスポーツカーに乗ってる人が来る。
トヨタや日産は古い後輪駆動車に乗ってる人が多いんで、同じく後輪駆動のカードにもすぐに慣れる。
ホンダは前輪駆動車が多いんで後輪駆動車に乗ってる人が少ない。
だから後輪駆動でしかも左右直結、後輪のみのブレーキ（スプリントの方）のカートに中々慣れないんじゃないかなと思ってる。 >>406
日本語が不自由だがお前は車間が狭すぎだな 合流で速度を合わせられない
右折左折で膨らまなくても曲がれる道で膨らむ
直線でも速度が安定しない
広い道でも対向車が来る度にブレーキ踏む
前が混んでるのに車間詰めてくる
前が混んでるのに追い越し車線で追い越す
交通の流れが読めない
駐車場でまっすぐ停められない
まだまだあるが挙げるとキリがない 肘の内角20度
フロントガラスとおでこの距離20cm 最近一般道でも高速でも車線変更する時にウインカー出さない奴多すぎない？ >>166
>>174
>>374
おまえら一度会社までずっと制限速度を守って通勤してみ？
マジでそんなに変わらんで。
5分10分早く出るだけでストレスフリーな通勤ができるわ >>415
前方の車が無意味にブレーキかけても気にならないの？
更にああいう車は一定速で走らないので嫌でもこちらが追いついてしまう。 一台前しか見てないので意味のない車線変更を繰り返し一人でイラついている 急いだ運転は例外なく事故を招くからね
今まで事故したことない人も運が良いだけで確率は上がってるわけ そもそもウインカー出すタイミングが遅すぎの車が多い 女性や老人全部が運転下手だなんて思わないけど
下手な車の運転手見ると高確率で女性か老人 運転下手な人はブレーキよく使うんだよね
要するに流れを読めてないわけ
前方の流れ見てたら
どのタイミングでアクセル離せばよいか
無意識に判断してるわけなんだよな >>396
同じく鳥目
最近の高速やランプ式バイパスに道を誘導する樽みたいなのがよく置いてあるけど
夜間はそれに貼られた反射板が眩しすぎてかえって道がわからなくなる
もう夜間の高速道路は無理 >>413
平衡感覚や空間認知能力が極端に劣化してんのかなぁ・・・
駐車以外ではそんなに感じないんだけどな。 >>166
速度超過で走って運転上手い感を出しながら次々に追い越し、結局赤信号で制限速度で走ってる奴に追いつかれる奴
あれ抜かれる当事者としても傍から見てても恥ずかしすぎる >>421
いやいや、単にお前が馬鹿の一員ってだけ→>>394 駐車時に歪む。
道路の左に寄せたつもりが、全然寄っていない。 >>22
よく居るんだよな。
わざと車間距離大きくあけて信号待ちでジリジリ進むやつ。
そういう奴に限って青になってもノロノロ運転するから、何がしたいのかわからない >>429
球技経験と、その成績は正比例だろうな。
珠のリズム
同チームとの呼吸
意識してやるもんじゃなく同化（無意識）でやもんだから
女房から馬鹿にされる男＝球技不得意男も正比例。
要するに仲間内から信頼されない呼吸が合わない。 交差点でそっちが優先道路なのに待っちゃって行かない >>436
おまえみたいなんしかおらんからどこも渋滞ばっかりなんやで？ 知り合いのトラック運転手のやつが
土日家の車乗るのは絶対嫌って言ってるな
土日は下手くそが多いから動きが読めないと 薄暗くなってもヘッドライトを点けない。
これは、周りに配慮できないドライバーを端的に表している。 >>432
あれは何なんだろう？
やや狭い道でのスレ違いの時は50km/hまでなら左車輪を白線に載せるまで電柱には
ドアミラーから10cmくらいまで寄せられるのに。 コンビニとかから出てくる車で
判断の悪いやつがいるけど
たいてい女
女は車に乗らないでほしいと真に思うよ 信号待ちで止まった後に少し前に出るやつなんなの？
1回で適正距離にとまれよ >>394
うそでなければ、片側一車線しかなく抜け道もないちょっと田舎の方かな？
あんまり渋滞とは縁がなさそうだししょうがないのかな？ >>447
土日になるとトラクターが前方に走ってるんだろきっと
のどかで良い場所じゃないか >>444
やや狭い道で50キロとか正気じゃねえな
いつか飛び出してきた子どもを引くだろうからその前に運転するのやめとけよ 霧が濃くて見えないのに無灯火
霧でもない夜は爆光フォグ 自分は運転が上手いと思ってる奴の大半は下手
二種免許持ってるけど教官に泣かされるほど怒られたのはトラウマ 俺はバイク25年乗ってるけど
運転はうまいと思ってる
事実ここ数年車に鳴らされることが全くなくなった >>450
50km/h「までなら」と書いたけど？
堤防や山間部の狭い中央線のない国道や県道だけど？
人家のあるところでそんなに出すわけ無いでしょ？ >>442
お役所公務員やら窓際社畜が湧くからな。 渋滞で車間距離開けられるとお前らみたいなバカが
指示ランプ出さずに横から入ってきたりするから怖い
まじ車カス死ねと思う瞬間だ >>442
>>458
そういうのをサンデードライバーって言うらしいよ
意味は運転がヘタクソなやつの総称 >>456
おまえのせいで渋滞がさらにひどくなってるんやで？
とにかく車間さえ開けとけばみんなハッピーなんやで？ こっちが車間距離開けてるのに
そこを割り込む車カス死ねといつも思うな >>457
それは大変失礼しました。
お互いこれからも無事故無違反続けていきましょう。 ブレーキ遅すぎるやつ
サーキットのヘアピンじゃないんだから >>444
いや、まあ俺だけじゃないと思ってホッとしたわ（笑） >>463
それ、車間距離があいてるから車線変更してるだけでは？ >>463
それは車でも思うことだよ
そのスペースは事故らない緩衝地帯であってお前を割り込ませるスペースじゃねぇって ＞97
俺はそいつに抜かさせて、後ろにつけてやる。無意味さを延々と味わえと思ってるわ。 車間距離は別に教習所が教える距離は必要ないと思うんだよな
要は自分がもし前の車カスが急ブレーキかけられても
走行速度も考慮しつつ
安全に止まれる距離を開ければよいわけ リアカメラじゃなくミラーのアルファードってなんなの >>468
言ってる事はすごいわかる
でも割り込まれたくなかったら車間を詰めておくしかないのが現状
車線変更したい奴は車間あいてる所を必死で見つけて車線変更してくるんだから >>467
時速60ならまあ20mだよな俺は開けても
それを割り込んでくるわけ
タクシーが多いけどマジ死ねと思うよ
こっちも別に必要以上に開けてるわけじゃないからな マイ・ペース。流れに沿ってない。ブレーキランプをしょっちゅう点灯してる下り坂
ブレーキランプつける、とこっちも否応にブレーキかけるからイライラする
なんでエンブレ使わないんだよ！ >>463
車に乗っていても同じです。
これからも横から入られても気にせず車間を開けていてください
>>468
プラス渋滞緩和に一役買っているんだよな！ >>473
さっきも書いたけど前に入られたくなかったら
車間を詰めておくしか防御策ないね バイク乗りの俺とすれば
もしそういうことがあれば
一旦は譲って入れてやって
その瞬間右に車線変更して外から追い抜き、
次の信号待ちで間に割り込む 渋滞のときこそ車間開けた方が良いのに解ってない奴が9割 >>470
できればもっと車間開けような？
事故は起きないかもしれないけど、その考えどと渋滞が発生するしひどくなるよ？ >>478
車間詰めるのは非常に危険だから
>>479のやり方で
安全にやり返すのが俺の流儀 全くの暗闇の田舎の高速だとむしろ前に割り込んでくるとホッとする
一番前を走るのはストレスだわ。基本運転はストレスと思ってるから
先導者（ペースメーカー）について運転できるのはありがたい。でもそいつ遅いと結局抜くことになるから
ペースメーカーにもスキルがいるよな？ >>477
その通りですね
車間詰める奴は結局左を走れば路駐車を、右を走れば右折車を余裕持ってかわせなくなって、反対車線が譲ってくれるまでその場で停車して後ろを詰まらせやがる >>483
バイクが速いのは知ってるけど
執拗にまで車に乗ってる奴に嫌がらせする理由は何？ >>486
どうして渋滞学ってこんなに誰も知らないんでしょうね。
知らなくても運転してたら少しは感じることだと思うんですけどね >>487
いやいや、車が嫌がらせしてくるから
お返ししてるだけです
この行為に違反性は有りませんから
止まってるところの割り込みは違反にはなりませんからね >>487
運転してると「お前何と戦ってんだよ？」てやつ実際多いよ
やり返す必要ないのにね。ほ〜ん、と思っとけばいい
あー早く自動運転時代こねえかねえ〜、もう人の運転は禁止にしたほうがいいわ よくある空いてる道で制限速度以下で走ってる車は
渋滞を招くからクソと言うやつ
抜けばいいだけですやん
そのパターンで渋滞は生まれてこの方一度も見たこと有りませんから 大雨冠水しているのにアンダーソンパスを通ろうとする 最近多いのは、前後ドラレコで監視映像撮ってるのに
自身が、ウインカー出さない、右車線居座り、前に割り込まれたと感じたら前の車を煽る
そいつら何がしたいの？ >>460
↓
>>439
ま、公務員体質の輩って地域に癌よな。
企業のオフィスにも癌だし 市街地で周囲に車がいるのにハイビームで走行し続けるキチガイ >>489
ハゲは黙ってろよ^ ^
>>493
車間開けるのと、前の車より遅いスピードで走り続けるのは全く違うからな >>496
ドラレコ録画中ステッカー貼ってる奴の挙動不審率って異常だよな >>502
自身の正義感で命を落とす人はそれでいいと思います >>495
今日みたいな日に対向車がいないときはなるたけ山になってる
中央車線を走行すればいいのに歩道の水たまりを走って歩行者ずぶ濡れにするやつ
左ハンドルの外車に多い >>493
あるある、速度超過は一切気にしないくせに赤線またぎは死んでもしませんとかアホかと思うわ >>157
流れてる車の間をすり抜けるバイカスも
ここで同じこと言ってたな >>501
自分は巻きこまれてるつもりだろうが
いっつも自ら交通トラブルを起こしてるんだろうな 今日は雨が降ったから
バイクやめて電車で大阪市内まで出たけど
電車は電車でムカつく客が多いな
つまりはどっちもどっち
クソはクソと プロのレーサーでもないのに
公道なら事故を起こさない事故を貰わない人が優秀 >>510
前後にドラレコつけてるのに、自分は車内でスマホいじってるとかアホかと思う >>490
感の良い人なら気付くんでしょうけどね
運転中は車間を開けて前方の視界を広く遠く取れる状態を作った方が、道路状況の変化に対して時間的に余裕を持って対応できるから、結果車線変更せざる得ない時に一旦停車する必要がぐっと減るって事に >>508
軽も持ってるが正解
3ナンバーしか持ってないやつはとにかく運転が下手 俺なんか同じ車線の車だけでなく
対向車線の車まで
逆走してこないか考えて走ってるからな 運転手さ、歌のうまいまずいと同じで天性とかいうと大げさだか
個々のスキルに差があるよね？ それは反射神経だったり、性格だったり
いろいろだが、早く個人運転禁止して自動運転の時代が来たほうがいいわ 普段は制限速度マイナス10キロでちんたら走っていて、追い越された瞬間から猛然と追いかけてくる奴
後ろが渋滞になってるのに気付けよ ガラガラに空いてる駐車場でわざわざ隣にピタリと止めにくる通称トナラー >>515
軽ってのは、日常的に車を使う層が買う車だからな
３ナンバーしかない家庭は、車が日常の足ではない家庭である率が高く、
運転頻度も低いので下手くそ >>518
いやくるよ。人間は不測事態に対して不安定すぎる
AIが交通管理、運転管理すれば、事故は劇的に減るだろう 一旦停止は横断歩道の手前なのに歩道を通り越して鼻先を出すヤツ >>523
絶対に来ないって言い切るよ
1000万分の1でも大事故が起きれば
全品回収orリコールになるのがこの国の掟だからね 高速道で同じ車に何度も抜かれるとウンザリする。
PA SAに毎回寄るほど頻尿なのか？ 信号待ちしてるのにジリジリ出てる奴何なの？
足の筋力が無いのか？ >>528
それを言うなら、、曲がる直前にブレーキを踏んでからウインカー出すだな
シーケンシャルターンランプもついてないゴミ旧型車に多い すまん修正
交差点で右折待ちダイヤマークのところまで進まないやつ すぐに前に追いつこうとする
信号もないのにブレーキを踏む
アクセルでスピード調整出来ない
右折後、スマートに車線に収まらない 直線でも左右にフラフラ
ブレーキパカパカ
交差点で大きく膨らむ
赤信号なのに直前で急ブレーキ
バックでの駐車にやたら時間かかる
高速で併走 軽自動車の癖に左折時に右に膨らむ馬鹿。一番下手くそな典型。
トレーラーでやれよ。馬鹿。 >>67
それ車にもよるかも、俺は今の車に変えたらミラーだけ見て駐車すると必ずと言っていいほど前が少し右になる
ミラーでは線が真っ直ぐに見えてるのに降りてみるとちょっと右に曲がってる
自社や客の車ではそうならないのに不思議とそうなるんだわ >>38
この前カーブで思いっきり膨らんで来た赤い車がいてだな…
軽の郵便車だったよ >>515
道走っててコイツは3ナンバー１台の所有とかどうやってわかんの
なんかあてにならない統計だな
おっさんの繰り言 運転が下手な奴の特徴はただ１つ。
それは、自分は運転が上手いと思ってること。 左折するのに反対車線のわいんとこまでふくらんでくる糞女 >>552
チビが、身長高い奴はオラついてる奴が多いっていうぐらい
意味のないレスだな こういうスレでよく見る「窓から腕出してとオラついてる」っていうのはなんかの被害妄想なんだろうか 運転がうまいってのは「事故の確率を最小限にする走りができる」ってことだと思うが
分かってないやつが多すぎる
時にはウインカーを出さずに曲がることも安全運転になることもある
頭の固いやつは事故の確率を高めていると理解できていない なんだかんだ言っても事故る奴は下手糞
たいていは過信によるスピードの出し過ぎだ それなりの交通量の道路で車線変更を繰り返して張り合ってくるイキったカッペナンバー
路駐ゾーンや、右左折レーンで詰まるポイントを知り尽くして
1kmメートル先から車線を選んでる地元民には勝てないのに
「あー、あそこでハマるぞ」って思ってると案の定ハマってくれる 流れにのっていようと渋滞であろうと、とにかく右寄りに走って前車の右ミラーに存在をアピールするやつ
かなり多い >>560
下手糞な運転のカッペナンバーってお前らだろ
見ている方が恥ずかしくなるから都内に入ってくるなよ >>563
それ多分車両感覚が鈍くてセンターラインに合わせて走ってるだけだよ 何度か書かれてるパカパカブレーキって停車前のポンピングブレーキの事じゃなく
車間距離を詰めてブレーキを繰り返してるやつの事か
あれをやる車が前に居たら少し多めに車間距離を取るようにしてる >>553
運転が苦手だとか下手だと言って本当に下手なやつもいるからなぁ
そういう人ほど信号待ちでスマホをいじってて青になっても気づかないとか、動き出してもチラチラスマホを見てたりする
運転が下手というより危機意識が無いんだと思う >>574
ファスナー合流の原則とか知らないんかな
運転に自信ないから早く入ろうとするんだろうけど >>562
普通車１台がやっと通れる様な道に入る時や門が狭い家に入るなら分かるんだけどな
やってるのが年寄りだと昔の旋回性能が悪い車に乗ってた癖なんだなーって思う事にしてる >>576
あれ教習所で内輪差とかをわざわざ教え込まれるからだよ
大型車でもないのに内輪差なんか気にして左折するから膨らむ 狭い道で端に寄って歩いてる俺を追い越せない車
ダントツでおばはんと年寄りと女 雨+夜だと反射材つけてない歩行者って全く見えないんだけど
みんなどうやってんの >>578
教習所では絶対に膨らむなとも教えられるけどな 田舎者で下手くそ程ラインを踏みまくるよな
あいつ等アホだから自覚無いんだろうけどｗ つーか余程センスの無い奴か初心者で無い限り
自分の車の後輪が何処にあるかなんて分かるんだけどｗ 運転下手だからペーパードライバーやけど、我ながら人生損してると思うわ。 大阪入れてくんないもん（笑
己の道は己で開け！的な 右折したい車や側道から出たい車などの為にスペースを開けて止まれないやつ
すなわち予測や周りの状況が見えてない やたらブレーキを踏むのが早い
つまりどのタイミングでブレーキを踏むと止まれるかが分かっていない 女なんだから仕方ないでしょ
だったらあんたが運転すればいいでしょ？ 狭い道路でサイドミラーたたむ奴にかぎって左に寄れてない 高速道路すら一定の速度で走れない人
そんなのいねぇよと思っていたが、先日そんな人の車に乗る機会があった
上り坂では速度が落ちる
下り坂では速度が上がる
道路が広くなると速度が上がる
原因は明確
スピードメーターを一切見ていなかった >>542
> 交差点で大きく膨らむ
右折？左折？
右折ならキープレフトで正しいからな >>597
キープレフトが正しいとかおじいさんかよ 停止線大幅に超えて止まる
流れてるのにブレーキ踏んで車間距離調整
塞ぎ車
車幅間隔がおかしい奴
ミラー見ない
車線変更がギコチナイ
右折タイミングの見切りが下手 >>574
それ気を付けなきゃいけないの渋滞とかしてる時やで 牽引フックに電車のつり革をつけている
車内が土禁
ダッシュボードに好きなアーティストのタオルが敷いてある
今時！シーマに乗っている >>601
例えば片側2車線の道路で左車線を前の車に続いて走ってるとする
前の車がウインカーを出していれば事前に右車線に車線変更出来る所を
無駄な減速させられて右後方から車が来た場合は車線変更は出来なくなる >>584
意外にむずいぞ。雑巾置いて左後輪で踏む練習したな。 >>557
緊急回避以外何があるのか後学のために是非とも教えてほしい >>58
俺は、相手が多少下手でこっち側に寄ってきても自分が目一杯左に寄せてればいけると思ったら減速しないんだけどさ
ちょっと前に普通の人だったらすれ違うのに片方は停車するだろうなってくらい狭い川の堤防走ってて
対向車でアルファードが来て減速する感じもないまま端にもそんなに寄せずに走ってきやがって、流石にヤバそうと思ってブレーキ踏んでみたけど、相手はそんなのおかまいなしで突っ込んできやがった
俺は避けるスペースもないから仕方なしにそのままでいたら、ミラー同士が当たって、そのまま走り去って行きやがったw
下手くそがデカい車乗って狭い道走るんじゃねーよ
センターラインのある狭い道を反対車線にはみ出さないと走らせられないような奴も運転するな、それか狭い道は走るな
左折で膨らむとかも一緒で自車の後輪がどこを通ってるかとか、それすらも意識した事がないような奴らは運転するなよ、右折でショートカットするアホもな
高速の追い越し車線でアホみたいに車間詰めてからのブレーキパカパカ野郎
後ろの車がウインカー出して追い越しかけてるのに、それに気付かずウインカー出して車線変更して煽られてると思ってアホな運転しだす野郎とかもいるし
追い越し車線走ってて、後ろから速い車が来たら一旦走行車線に戻って、速い車をやりすごしたら追い越しする車がいるわけでもないのに追い越し車線に戻るアホ
煽り運転もわかるけど、こういう煽られても仕方ない運転するアホを先にどうにかしろってね 4速に落とすときに2速に入れまちがえてエンジンウィーンてなる >>601
先にブレーキ踏まれると何か危険があるのかと思って減速しながら探すんだよ(´･ω･｀)
でウインカー出されるとイラッとするやろ 余裕のある駐車場なのに一発でバック駐車できないやつ
狭いわけでもないのに何回も切り返してんの見ると無理して乗る必要ある？って思う 高速の合流で遅い
脇道や横断歩道、消防署の出入り口を塞いで止まる
消火栓の前後、駐停車禁止の場所に駐車
止まったところにバックでぶつかってきて、前方不注意じゃないかとか喚くイきりプリウス爺 最近25年ぶりにMTの車買ったけど、高速で6速のまま追い越しかけようとして何度か事故りかけた 運転が上手い
男＝SEXも上手い、気遣い出来る
女＝床上手、女王様タイプ
運転が下手くそ
男＝AVの真似、超早漏、童貞
女＝マグロ、ドM、末っ子 自動車の操作に長けてるのが運転が上手いと思ってる奴。 >>617
俺も最近20年ぶりにATの車買ったけど、高速で7速MTモードのまま追い越しかけようとして
全然加速できなくて後ろの車からクラクション鳴らされた 前に余裕がないのに信号青だからって理由だけで突っ込む
結果交差点のど真ん中で止まる
店や信号がない交差点を潰す奴も同様
前詰まってたら入れてやれよって思うわ >>621
左折で右指示器、右折で左指示器っていう軽トラ爺いたな。
行き先方向同じでしばらく後走ったが最後は右の指示器出しながら道路左の店の駐車場入って行った。
配線おかしいのかな。 やたら車線変更をする奴
要するに前をしっかり見てないから
道路情報の把握が出来ない ブレーキを踏んで進路変更とか割り込んで直ぐにブレーキ >>485
わかるわ
100〜120巡航ぐらいが一番燃費いいんだけど「これ、後ろからはおっせーなコイツとか思われてやしないだろうか？」とか考えちゃって
ベタで視界から消すか前方の群れに追いつくまで踏む 上手い下手は技術ではなく、心がけの問題
県民性がゴミな地域は… 後ろで走ってて嫌な奴
やたらブレーキを踏む
ウインカーを出すのが遅い >>635
ワンボックスじゃないけど型落ちレクサス乗ってるような女って平気で無理な右折していくね
男ならそこ出てこないのに、こっちが直進してるところを無理やり右折していく
そしてそいつらはこっちに目すら合わせない 交差点で曲がるときははショートパスして店に入るときは大外刈りするやつ 女に免許を持たせてはいけない
下手くそなだけでなく、いざ事故って最初のひと言が「私悪くないからね！」なあげく、任意保険に入っていない ちょっとした想定外に出くわすと雪だるま式にパニクって見事に事態を悪化させる 自分は下手だ 運転は怖い って思わなくなったら仕舞よ >>601
何のための減速かわからないから
お前は二度と運転するな チョロ造 すぐに車線変更したがるお調子者
そのくせちっとも前に進んでないっていうｗ
岐阜はこんなカスばっかり >>629
許したって
ヘルニアで後ろに倒せないんだわ コンビニの駐車場一杯で空くの待ってると全く後ろ見ないでバックしてくるのいるからな 帰省ラッシュの時に高速に60キロくらいで合流しようとするやつ
制限速度60キロの国道に40キロくらいで合流しようとするやつに出くわした 曲がってくる車が見通しが悪いところに曲がるときはウインカーだすのが早い人は気遣いができる人。 >>635
男の乗ってるやつは大抵下手くそ
女は軽で十分 片側二車線先頭信号待ち先頭の時に並んで停めないやつなんなん
| □←こいつ
|□ 自分で運転がうまいって言ってる奴は絶対 運転も荒く 頻繁に事故と免停を繰返す パカパカブレーキも邪魔だが、異常に強いエンブレをかけて減速する奴はもっと迷惑だよな
もっと滑らかに加減速できるだろと 二車線で隣の右折レーンの車がコッチにぶつかる勢いで大回りして曲がる。 >>630
100だと遅いが120だとあなたは立派なペースメーカーです >>248
Nなんだな〜
場所考えないとたまに後ろに下がったりする >>660
トラックとかトレーラーが右左折してきた時に、ゆとりを持って曲がれるようにあえて空間を作ってるのでは？
配置が逆なら全くわからん 長い下りで九割方ブレーキランプついたまんま下るやつたまにみるけどなんなん
スピード出したくないならギア落としてエンブレさらに効かせろよ
ギア落として走ることを知らないAT乗りなのか ガードレールギリギリまで綺麗に寄せて、助手席の奴を運転席側のドアから出入りさせない奴 信号待ちにライト落とすの否定的なの多いな。こっちがやたら眩しい場合とかもあるんだがな。 >>673
落としてもらって嬉しく思うこともあるのにね 一時停止で止まらないやつだな
マジで危ないからやめてくれ >>286
信号機のタイミングって度々そういう話聞くけど例外が多すぎて全く信憑性ないんだよな
体感的にも制限内だとしょっちゅうひっかかる箇所ばかり >>675
そうそう
坂道で停車中とかやってほしいよ。こっちが先に落として眩しいんですけどアピールしても全然わかってくれない人もいるけどさ ウィンカーを出すのが遅い←軽が多い
夕方ライトをつけるのが遅い←軽が多い
薄暗い立体駐車場で無灯火爆走←軽が多い
なんで軽の人はライト類ケチるの？
そんなに切り詰めた生活してんの？ >>680
おいらは自分のライトが迷惑かけてるのになかなか気づけなくて嫌になる・・・ >>682
悪気ないならしょうがないよね。信号待ちの場合なら数分、数秒の我慢と言われればそれまでかも？だし 目の前に下手くそが居て、その挙動にいちいち信じられないとかあり得ないとか文句言いながら運転してる奴
目の前の下手くその挙動は現実なんだよ
ブツブツ言ってないで適切な運転をしろ >>660
大型乗りが曲がりやすいから助かるって言ってたぞ。 >>621
ハザードやウインカー付けっ放しで走ってる奴って気付かないのかね。
ちょくちょく見るけど。 免許取得時には覚えていたはずの
各種運転ルールが頭から抜け落ちて
何となくの俺ルールで運転してる奴
（ほとんどのドライバー） カーブを曲がるときにドライバーの首がカーブの内側に大きく傾いている車は信用
しないことにしている。 料金所の広いエリアで車線変更
死角めちゃくちゃあるのによくやるわとは思う たまに前の車の運転手が左に斜めっていて
運転しにくくないんだろうかと思っていたら痔でまっすぐ座ってられないと聞いて納得したw 広くない道で歩行者や自転車がいるのに
絶対に譲るもんかみたいな感じで
スピードを緩めず走り去る車 >>696
サイドブレーキ引かないことを自慢するやつもいるなら
もうロボットにしてくださいお願いします！ >>667
ちょっと笑い話なんだが俺の弟
まあ滅多に会わないんだが、理由は頑固で我が道を行くタイプでさ
そいつが信号停車でエンジンを切るんだよ
いまそういう車種もあるけど弟が乗ってるのは2006年のヤリスとかヤリオとかそんな名前の車
いちいちエンジン切るから「それはなんなん？」と聞いたら
環境に優しいからだと。おま、ガソリン車なのに再エンジン加熱のほうが環境に悪くね？というと
こうしたほうが今風の自動車みたいでいいじゃんとｗ こいつ・・・変わってねえなと思ったわｗｗ タクシーって慣れや時間効率なんだろうが、
基本住宅街とかでもやたらスピード出してる気がする
それをある種の上手さでもあるだろうが、
総合的には下手さだと思う
業務車がそれだとそれに影響されて
他の車もルーズになる
タクシーが模範的な運転をすれば
それが他にもいい影響を与える 名古屋大の被告人質問でも「１日に５〜６回殺意が浮かぶ」「人を殺す夢を見る」と述べていた
ーーーーーー
運転中独り言で「１日ドライブに５〜６回殺意が浮かぶ」「バイクを轢き殺す夢を見る」と述べていた 予測しながら運転出来ない奴
大したこと起こってないのに、うわって感じでビックリしてるのが後ろから見ててもわかるw
予測能力が一番大事 前のめりになる奴だなあれは視野が狭い証拠
前のめりになったって見えるものは変わらない >>78
幹線道路で空気読まずに制限速度で走る人きたー
いますよねそういう人
4車線道路で右側を左側と平行して制限速度内で走ってる人
後ろにズラリと渋滞作る人 >>669
俺もそれ思った事あるけど車種によってはDの下がLの車種があってな、ODも切れないっていうか元々無いしw
レンタカー借りた時に思った 公道だと運転技術の優劣よりも判断力の優劣の差が大きいと思うわ
どこまで先を想定して運転してるか 最初運転はうまいと思ってたんだけど
トラック乗ってから考え改めた
俺は下手だと コンビニやファミレスから道路に入るときに歩道目いっぱいはみ出る 片側一車線の右折待ちで斜めに止めるやつ
そのせいで後ろの車が進めなくなってる時は最悪 Ｙ時交差点を下から右折する時にハンドルの戻りでウインカー切ってるのに慣れてたらハンドル戻りが足りない交差点角度みたいでよく右ウインカー切り忘れをみるわその交差点 ADHD( Attention deficit hyperactivity disorder )
注意欠陥多動性障害とは
• 不注意
不注意、注意の持続の困難
聞いていない、物事をやり遂げられない
順序立てられない、物をなくす、忘れる
• 多動
もじもじする、座っていられない、高いところに上がる
静かに活動できない、しゃべりすぎる
• 衝動
すぐ答える、順番を待てない
他人を妨害する、がまんできない、ゆっくり活動できない
ADHDとは自分の行動を抑制できない障害 >>660
本当かどうかは知らんが
横断歩道を渡ってた歩行者か自転車が転けて
赤信号で止まってる車にぶつかったんだわ…
何故か自動車が有罪に成ったって言う話し >>181
土屋圭市はコーナーの半分くらいまでブレーキ踏んどけって言ってたな 少し違うが
青信号で発進する時に数台分の車間距離を開けてから
発進するド阿呆走行しながら調節が出来ないの？
本当に遅々として進まないないなと思ったら何
阿呆な事してんだよ
後は右折する時にセンターラインによらないスッカスカの空頭
お前が寄ってれば直進や左折がスムーズ行けるんだよ
二台目も前の車が右折するの分かってなら左に寄れよ
ボトルネックが多い上に複合型商業施設が出来たから
一寸した事で即渋滞に成るのにその上害児までいらんわ 目視せずにミラーだけ見てバックする奴
ブレーキを踏まずに不要なクラクションを鳴らす奴
流れが大事だと言いながらスピードを出す奴
車間を空けると割り込みされると言って詰める奴
ウインカー出されないと曲がるかどうかわからない奴
すぐ前方が死角になっているのにそのままのスピードで躊躇なくカーブを通過する奴 >>681
岡山県民がウインカーつけないのは、電球がチビるのがもったいないから、だそうなw 下手くそが言う台詞
「あそこってなんで渋滞するのかな？」 >>740
俺は北九州だけど、久留米のヤバさはガチだよ。筑豊はまだ可愛い。 >>739
本当に下手な車は目視もミラーも見ないでバックしてくるよ。
ジジィの軽トラが田舎道で右折で停まった。
右ウインカーもつけてたが、進みすぎてたらしく突然バックしてきたことある。 >>744
それは久留米ナンバーでも、大川・柳川とか筑後南部やろ。(´・ω・`)あいつらはガチ勢w 信号待ちや渋滞で並んでる時に、わざと前車との車間を空けて停車
その後ノロノロと前進していくバカ
まるでこっちが車間開けて停めたみたいに見える >>725
内輪差を理解するのに苦労しそうだな
このスレの自称上手いヤツもスピードが速いだけでトラックは運転出来ないよ 運転が下手というより、集団行動の自覚がなく流れを阻害するほうがまずい
また昔からベンツ・ヤクザは予測不能の動きをするから要注意 バックするとき妙な動きするやつ
ソースはオレ
皆さん、気をつけてください >>711
ルームミラーなんか必要ないんだよ下手くそ >>673
それで事故が起こったらライト消してる奴の責任になるし、そもそもライト消したら違反してだからな 歩行者の多い狭い道で速度を出す
車間距離を取らない
抜け道を使う
飛び出す
だろう運転
自分がうまいと思ってる >>22
後ろから突っ込まれそうだからだろ
後ろが下手な奴ならそうするわ 赤信号で停車する際に歩行ぐらいの速度で10mくらいのろのろ前進する奴が嫌い
サッと止まれよ 乗用車なのに交差点でフェイントモーション
自分4トン乗ってるけど笑うわ >>739
＞ウインカー出されないと曲がるかどうかわからない奴
お前分かるんだ。エスパーかい？ 交通の流れにのらないでマイペースで我が道を行く奴
しかも3車線の高速のど真ん中でそれをやる
そーゆー輩は登り坂で間違いなく速度が落ちる >>3
FFだと前輪に重さが乗るからグリップ良くなって
オーバー気味なのがアンダー側に修正されるって聞いた 運転が下手ってより
こういう運転していたら周りに迷惑が掛かるって考えられない馬鹿なんだよな
それを考えられる人に下手糞はいないと思う 車間距離空けないから前の車の機微によってすぐブレーキ踏む
もっと車間距離空けりゃいいのに 集中力の低さ
運動能力の低さ
空間認知能力の低さ
そしてなにより知能の低さ
ぶっちゃけ運転にしても料理やスポーツみたいにセンス無いやつは上達しないからアキラメロン 時差式の信号で法廷速度で走ればちょうど青になるのにかっ飛ばして赤で捕まってるバカ
しかもそれを毎朝繰り返す学習能力のなさ >>609
当て逃げで警察に届ければ良かったのに。 >>779
走行中に後ろの奴の挙動が怪しかったら
赤信号の時に前との車間を空けて停車して
もし後ろの奴が突っ込んで来た時の逃げしろを作っておくって事だろ >>736
それスロットルは抜いてないからなー
一般の人にはちょっとムズいよね 高速を一定の速度で走れない奴
速度上げたり下げたりギーコギーコ走るから右からまくろうとすると、これまでに出さなかった速度で並走してくる輩 競技場ではなく「社会」なのだから
ヘタクソがいること自体は別に気にならない
たとえ運転の伎倆、スキルが優れていても
ルール無視で粋がる人間のほうがどちらかといえば有害におもえる
右折待ちしてるとき先頭がトロいけどこれがクルマ社会なんだからしょうがねえとおもっていると
二台目のクルマが強引に抜いて右折し、事故を起こすのを見たとき、つくづく考えさせられ得た結論 >>782
成る程、そういう例もあるのか。
そういうことをしてるヤツは大抵赤信号の先頭のヤツばかり見ていたから気づかなかったよ。 >>789
自分の視野の狭さを認識できてよかったな
脱初心者の大事な一歩だよ >>792
じゃあ、>>789の場合はどういう事なんだろうね？ 下手くそな運転してるくせに｢僕ってカッコイイ｣と思ってるバカ 車間距離無い奴は下手くそじゃなく余裕無いだけだろ
それはただの陰口 サイドミラー見ない。見ないというかサイドミラーの使い方を知ってるのかさえ怪しい。 運転に興味がないとか
運転が苦手とほざいて
免罪符にしてる奴 >>799
トラックの大きいのに乗ると特に左折時は専らミラーに頼るから割ると普通には運転できなくなるくらいで、まあそれは特殊な例だけど、ミラーの大切さをわかってないように見える人は確かにいるな
ミラー確認は反射化してないと本当はまずい >>797
地元ではそれが結構普通の行為でノーウィンカーの時も多い。
あと阿部サダヲもやった右折二車線や左折二車線でカーブの中で横に飛び出てくるのも定期的に見かける。 周りに合わせられないのは基本迷惑だな
スタートじわじわ始めて制限速度に行くまで20秒くらいかけるエコ運転するなら車乗るなって思う
つかそんな奴はスマホ弄ってる奴と挙動が同じ >>772
AT車で上手いも下手もないからな
自己中、短気、がさつ…
運転の上手い下手より性格的に難がある ブラインドコーナーでも平気でセンターラインを割って走るバカは免許を返納してほしい 上級ドライバーだけど、
毎日感じるのは女は運転向いてないってこと。
クルマの箱の外の世界に気を配ることが苦手なのか興味ないのかわからんけど事故誘発するようなう動きが多い。 >>808
ほんと多いよな ここ10年くらいで異常に増えた 対向車に一瞬でも恐怖を与えてる事なんて頭に浮かばないんだろうな アホは‥ >>813
ごめん…
でも純正のフォグなんだ許してくれ >>813
ヘルメットのシールドが黄色のワイどーすんのｗ バックする時、助手席に左手を掛け後ろに振り向く馬鹿 >>822
それは正解。
対向車が端を走るとは限らないから。
ど真ん中を走るジジィが普通にいる。 >>3
２０年前の教習所かよ
今はカーブの前半踏んで後半はアクセル ナンバー灯片っ方切れてたりナンバープレートの上側しか照らしてないled付けてるやつはわざとなん 合流でマンコを入れても、一切挨拶しないのでマンコカーを見たら必ずブロックするようにした 臭車場の白線またいで停める
えがんで停める
健常のくせに身障者用に停める 斜め前の車の死角位置をキープして走る奴
事故りたいのか忍びの者かどっちだよ コンビニで前向き駐車する癖に、普段バック駐車している低能馬鹿 脇道から勢いよく飛び出してきてチンタラするやつ
そして右左折する
俺の後ろには車居ないのになぜ１台待てないのか コンビニで前向き駐車する癖に、普段バック駐車している低能馬鹿
テメーの理論はつじつまが合わねんだよ、死ね馬鹿 >>837
群馬みたく駐車場広いコンビニなら別にいいだろ 前がもたもたして左折とかすると怒りのアクセル踏み込んで急いで直進して前の車に追いつこうとする人 >>839
コンビニで前向き駐車する癖に、普段バック駐車している低能馬鹿
テメーの理論はつじつまが合わねんだよ、死ね馬鹿 夜間たまにみるけど速度が40になったり60になったり中央線はみ出したりそこでブレーキ踏むか？とこでブレーキランプついたりする車って飲酒なんかな
通報していいん？ 制限速度をひたすら厳守しております
たぶん下手くそだと思われて後続車はイライラされておられるかもしれません
ごめんね >>840
広い狭い言ってる時点で運転が下手なのがバレバレ
コンビニで前向き駐車する癖に、普段バック駐車している低能馬鹿
テメーの理論はつじつまが合わねんだよ、死ね馬鹿 首が動かず視線が漫然と前方だけ
左右、後方に意識がない >>844
いらちが多そうな大阪でそれやるのってかなり危険な気がす！ 制限速度無表示の国道で、50キロで走ってる低能無知馬鹿
重度の馬鹿 直線道路で左に停車して右折待ちをするスーパーウルトラ馬鹿マンコ 直線道路で、左側に停車し後続車両の事は全く頭になく右折待ちをし、渋滞の原因を作るスーパーウルトラ馬鹿マンコ コンビニで前向き駐車する癖に、普段バック駐車している低能馬鹿
テメーの理論はつじつまが合わねんだよ、死ね馬鹿 方向指示器を出すのが進路変更の直前
本人の性格を反映したワガママ運転 >>849
大阪のいらちは渋滞の中で車線変更繰り返しながらどんどん後ろに下がって行きます コンビニで前向き駐車する癖に、普段バック駐車推奨している低能馬鹿
テメーの理論はつじつまが合わねんだよ、死ね馬鹿
はい論破 普段バック駐車推奨している癖に、コンビニで前向き駐車する低能馬鹿
テメーの理論はつじつまが合わねんだよ、死ね馬鹿
下手糞！
はい論破 >>867
昨日やたらブレーキ踏むやついたわ
2、3秒に一回くらいのペースで
ラリってるのかと思った 直線道路で左側に停車し後続車両の事は全く頭になく右折待ちをし、
渋滞の原因を作るスーパーウルトラ馬鹿マンコ >>869
ソイツ多分左足ブレーキ常用してて、
ブレーキランプが点いたり消えたりする程度に無意識にブレーキに足を置いてる >>844
そういったときは法定速度を遵守というのでは？
しかしあなたみたいな運転だと周りをイライラさせている自覚がない
この間そのせいで確認不足の車線変更車に接触されそうになったよ。こちらの流れはスムーズで追い越す直前だったから死角だったんだけどね 意味もなく曲がる逆側に膨らんで曲がる谷津シンデレラ欲しい >>867
それ自動運転じゃないかな？
高速では制限速度に設定して自動運転にするんだけど
けっこうパカパカブレーキかかるみたいだわ 高速の合流で、ハザードをいちいち着ける馬鹿
のろまなんだよ、そんな暇があったらさっさと先に行け、馬鹿が 高速の合流で、ハザードをいちいち着ける馬鹿のウザさ
普段高速に乗らないのろまの象徴 >>872
|ﾟДﾟ)ノ 法定速度と制限速度は違う
|ﾟДﾟ)ノ それに標識守って走ってる相手にイラつくんなら運転するな
|ﾟДﾟ)ノ 自分が身勝手なこと言ってる自覚無いだろ馬鹿が >>874
追従クルコンでブレーキランプは点かない 制限速度で走ってるとイライラするなら
さっさと抜けばいいのにね >>881
あると思う！
スバルは点かない
でも、高速よく走るけどそんなしょっちゅうパカパカブレーキランプ点けてる車は見なたことない
下道で、ボロいハイエースがピコピコずっとブレーキランプ点滅させてたのは一回見たけど >>862
後ろに下がるのは無理だけどな
面白く言おうと思ったが知らんけど
イラチも全国共通だと思ってる時点で痛い >>885
たぶん、追従で速度を微調整する分にはどのメーカーもブレーキランプ点かない
自動ブレーキ作動するくらいの急ブレーキになった時に点く >>871
後続車の立場からすると左足ブレーキは禁止すべきだよな。
あと、アクセルから足を離しても自然には減速しないトヨタのハイブリッドも。 >>886
自分で考えたように使って
滑ってるの指摘されたら人のせいってどうなの >>892
それと街中がやたら明るいからね
無灯火になってるやついたら自分が一瞬ライト消して教えてやってる
結構気付いて点灯しだすよ >>4
スピード出してるからウインカーを先にすると100m手前になってしまう >>58
上手い人もいるだろうけど社会では適応力ないだろうなとは思うね
上手いけどドリブルばかりしてチームにフィットしてない選手みたい >>897
こっちは避けてるのにぜんぜん避けないやつムカつくわ
まんの者に多いけど ACC（追従クルコン）は良いねえ
時代の革新 毎朝晩の高速通勤がめっちゃ楽になったよ〜
イライラする事もほとんどなくなったｗ >>900
車買い換えて来月ACCデビューだけどむっちゃ楽しみだわ
ハンドルも操作してくれるらしいし
自動車専用道を通勤で使ってるから楽になるのに期待 >>902
月曜に箱根走ったんだけど、めっちゃ霧出てたよ！！！ 教習所で教える車間距離は安全に停止できるように算出されたものなんだけど、あれを具体的な数値で覚えてない人があまりにも多いかな
フィーリングで「開けすぎ」なんて言ってる人
まさかここにはいないよね 前の車に追いつくとブレーキ踏む
それで前の車と離れてまたアクセル踏んで
前の車に追いての繰り返し ACCは本当に便利
これからもっと進化してくんだろうな >>903
おめ！やったね♪ もう半分居眠りしてても行っちゃうからね（駄目だってば！ >>909
それはちょっと心配ではあるんだよね
今乗ってる車はただの速度維持だけのクルコンなんだけど
それでも退屈で眠いからね >>3
所謂スローインファストアウトが出来ない奴が圧倒的に増えてるよな
その逆は増えてるが
カーブに入るまで速度そのままで曲がるときにブレーキ踏む
歩行者とかチャリを気にしてるならカーブに入る前に速度を落として充分に注意しろよな >>910
クルコンの一種で前の車に追従する機能付きがACC
メーカーによって呼び方が変わったりレーンアシストも色々とある
トヨタがイマイチっぽいのが残念＠CH-R 常時センターラインを跨いでイキってる黒のコペンが佐野にいるよ フロントタイヤの角が丸くなってるやつガサガサになってるやつ
下手くそ、運転が荒い証拠
スタッドレスなら尚良くわかる >>4
これな
しかも曲がる1秒前にブレーキ踏んでウインカー出しながら曲がり始める >>882
スバルがどうとかじゃなく
ブレーキランプの点灯は減速率によって決まってるだろ >>895
秒数ルールもあったと思うので、１００ｍ手前でも良いかと思いますが。 高速だとウインカー出して3秒後に車線変更とか聞いた事あるけど
それだと数百m進んでるな
あとワンタッチウインカーだと車線変更する前に消えてそう 広域表示でもないのにカーナビの画面を「上が北」固定にしてるやつが多い
で、「えーっとコッチが北だからぁ」とか言いながらモタモタしてる >>919
エンジンブレーキじゃ賄え切れない時に働く
通常ブレーキでランプは点灯するよ
だから低速徐行時はどうしてもパカる シート倒し気味で背中との隙間を作ってちょい前傾姿勢で運転
アレなんなの？そもそもしんどいだろ >>911
acc入ってるけどあくまでも多少ハンドル操作を補助してくれるだけで何1つ意識を向けなくていいってほどじゃないからさほど眠くはならないと思うよ
ボサっとしてると警報鳴らされるし >>911
楽して運転したいって考えるなら運転やめた方が良い。
自動運転はより安全にサポートするって事なら否定はしないけど、より楽に運転したいとか楽に目的地に着きたいってのはどうかと思う。
自動運転搭載車に乗るなら寧ろ安全に気を配って欲しい。
運転が退屈ならMT車に乗って欲しい。 >>754
消してしまえじゃなく一つ落としてポジション球を付けた状態にしてなんだけどね。 俺だな。就職して7年間乗ってたけどよく事故らなかったと思う。今は引っ越して車手放したけど、人殺す前に手放せてほんとに良かった。 >>932
そういう意識・自覚のある人は逆に事故らない >>931
ポジション球は前照灯じゃねーんだよ
スモールにした時点で前照灯は「消灯」なの。わかるか？
道交法第三章第五十二項抜粋「夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」 信号待ちで爺さんのションベンみたいに後から後からチョロチョロ前進 ずっとブレーキ踏んでる奴はなんか他の人間に見えないものでも見えてるのか？ >>936
エンジンブレーキの存在を知らないのかな？と思うほど頻繁に踏む人いるよね すれ違うたびにブレーキ分でるやついるな。
お前の車軽自動車だよ。
と教えてあげたい。 渋滞の原因になってるほどのろのろ運転してるくせに黄色信号だけは踏み込んで走り抜けて後ろの車をみんな赤信号に残す奴
しかも青になってちょっと走ったらまだ前にいるという疫病神 何するのも慌てる
1台通過するのを待てばいいのに、ブレーキ踏まして脇から登場
合流地点で、前数台が合流する前に合流
高速で、はるか彼方から追い越し車線へ移動
追い越したら鼻先かすめて走行車線へ移動 足立ナンバー
おかしな動きしてる車見ると足立ナンバーばかり 二車線を右へ左へとせわしなく車線変更して、1台2台と抜いていく
信号で定速運転の俺に追いつかれ、癪に障ったのかロケットスタートw
日本の道路には交通信号機があると教わらなかったか？ そいつの味方するつもりは無いが
癪に障ったと思うなら糖質を疑った方がいい >>945
そうだキャッチと同時にその形になってないとダメだ 加速帯手前から割り込みたい
減速帯だと思ってる
一時停止するのは論外 死ね >>797
黄色線で区切られてるんじゃないなら、進路変更自体は違反ではない >>789
赤信号の先頭は後続車がいないってことを言ってるのかな？それ以外に理由があるに違いないと？ >>9
こういう左折先が細道の時は膨らむの許してぴょん
>>749
トラックは二トンまでしか運転したことは無いけど内輪差はホイールベースの中間を
把握すれば困らないし車幅はステアリングホイールで掴めるし後退はミラーが大き
いので後輪まで映るから長ささえ注意すれば思ったよりは楽だと感じた。 >>771
アクセル戻すだけで曲がりやすくなるじゃん？
カーブをBLミニで過速状態でアクセルを全閉にすると面白いよ？ >>958
軽なのに何回も切り返してるやつおるよな うちの嫁の駐車が下手すぎて、周りの車の動きが身勝手の極意に見える。 運動不足と寝不足とストレスがあわさったときは自分でもやべえってわかる。
皿も連続で割ったりする 追い越し禁止片側1車線で後ろ詰まってるのにガン無視マイペース運転 シフトレバーではなく
ぼくのおちんちんをにぎってくるやつ
(´・ω・`) 後にドラレコステッカーを貼ってる
貼ってないのは問題ない
貼ってる車の後につくと あぁわかるわ になる まもなく自動運転の時代と言われてるのに車の運転が上手い下手なんてどうでもいいだろ
上級国民は運転の上手い下級国民をドライバーにしてるわけだし >>959
何回切りかえしてもいいから、枠に入ったら先に後続流せっての
そういう気の回んねえ奴がド下手 プリウス乗り
アクア乗り
というかトヨタ車乗り全般
おわり >>966
まったく後ろに注意向かないのかねアレ
夜なんてライトの光で後ろに車いるってわかりそうなのに >>16
分かるわけないだろバカ
逆ハン切るやつはとっとと死ね カーブで離されるくせにストレートで詰め過ぎの下手くそ
しね >>968
力一杯握るからね、カーブでつい力むので潰さない様気を付けます。グチャ >>53
もうちっとキチ増すと、右手11時持ち
アゴに左手甲をあてている >>4
これは本当に迷惑
ハンドル切る寸前にウインカー出す奴が多すぎ 挙動が怪しいか初心者ぽいのが前にいたら、少し強引でも抜かして前に出る
発進やブレーキのタイミングが意味不明でそれに合わせたくない 挿入もへた、何回も入れたり出したりするから女性がしらけてくるタイプ。 車運転下手なマンさんは公共交通機関使え→電車バスにベビーカー乗せるな→旦那の金でタクシーとかいいご身分で→熱くなったアスファルトの上ベビーカー転がすとか赤ん坊かわいそう ドラレコのムービーデータをすぐ動画サイトに上げて自慢しちゃう このスレッドは１０００を超えました。
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