日産のコンセプトカー １０年前のデザインだな
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日産自動車は10月23日、東京モーターショー2019でクロスオーバータイプの電気自動車、日産『アリア・コンセプト』を世界初公開した。
グローバルデザイン担当アルフォンソ・アルバイサ専務執行役員は「アリア・コンセプトは変革、つまり日産のまったく新しいデザインの方向性を示している。
そして『タイムレスジャパニーズフューチャリズム』という日産の新しいビジョンとデザインの考え方を示した最初のモデルとなる」と述べた。
https://response.jp/article/2019/10/23/327895.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1466081.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1466083.jpg >>1
クソ千葉のクソスレ
他のメーカー貶してる暇があったら、N-WGNのブレーキ不良のスレ立てろよ
コーションラベル >>1
コーションラベル晒してキムチ喉に詰めてさっさと死ね 中国専売車のシルフィ日本でも売ってくれ
Vモーションとしては多分一番違和感がないデザイン >>25
世に送り出すのが早過ぎた
今でも10年先を行くデザイン >>1
お前の頭は太古の昔のままだよな。
ところでコーションラベルは？ 日産は新しい事いっさい出来ない、それどころか現行モデルの削減に必死だよ、 厚木在住だけど日産テクニカルセンターがこの時期に9連休してるらしいわ
よっぽど車が売れてないんだな 日産はもうダメよ、30年前のハコスカ、S30、ブルーバード、ローレルの時代は夢のまた夢 最近のトヨタ車とかヘッドライトが白っぽくて明るくてカッコいいけど日産はハロゲンでも昔の色なんだよな。ダサいぜ日産 >>1
ルノーは日産の寄生虫
ルノーと日産の関係見直しの動きが再び表面化し、今度はルノーが日産株を売却すると言われている。
19年10月21日の米経済メディアBloombergによると、ルノーは経営悪化により日産株売却を検討している。
ルノーの2019年売上高通期見通しは3％以上のマイナスで、利益率も6％から5％に低下する。
経営不振を受けて10月11日にボロレCEOを解任し、女性のデルボスCFOを新たに任命した。
言っちゃなんだが経営不振企業が女性社長やCEOを任命するのは、男たちの責任逃れが多い。
女のほうがクリーンでフレッシュなイメージで批判されにくいからで、一日警察署長に似ている。
経営不振で任命される女性SEOは立て直せないとそのまま経営破綻し、立て直すと男性CEOに交代する事が多い。
欧州の首相や大統領でも同様のパターンが見受けられ、混乱期に批判されにくい女性トップで世間の目をそらす。
ルノーの利益の４０％は日産から得ていると言われ、逆に日産はそれだけ利益を吸い取られている。
ルノーの赤字を日産に付け替えるため、ルノー工場で日産車を生産して日産に買い取らせることもやっていた。
ルノーには日産リーフのようなEVがあるが、これは日産に開発させた技術をタダでルノーが使用している。
このようにルノーは日産の利益を吸い上げて甘い汁を吸う寄生虫で、日産がなければルノーは経営破綻していた。 >>38
ゴーン逮捕と日仏政府対立
そこで日産側としては当然ルノーと縁を切るか、日産がルノーの「親会社」になって主従逆転したい。
ここに登場するのがフランスのマクロン大統領で、前政権閣僚時代から「日産をフランス国有企業にする」と宣言していました。
大統領選挙でも「ルノー日産を国有化し日本から日産資産と工場を奪い取る」のを経済政策の一つに掲げていた。
マクロンは2017年5月14日に就任し、2018年には公約通りルノー日産統合とフランス国有化に動き出した。
日産のゴーン社長は最初統合に反対していたが、自分の身分保障と引き換えにあっさりと日産を裏切り統合賛成派になった。
危機感を抱いた西川氏や日産経営陣は、旧通産省である経済産業省に泣きついて、経産省は法務省に協力を依頼した。
こうして国策として東京地検特捜部がゴーン逮捕に動き、ホリエモンにも通じる良く分からない容疑で逮捕した。
フランス政府は統合国有化で日本政府に圧力をかけたが、安倍首相は民間の問題としてマクロンの要求を撥ねつけている。
これがゴーン逮捕の背景と噂され、ゴーンはどうでもよくてフランス政府による日産強奪を防止する目的でした。
西川日産社長は日産独立を求め、フランス政府は統合国有化を求め、板挟みのルノーは現状維持を望んだ。
2019年春にPSA（フィアット・クライスラー）がルノー日産に統合を持ち掛け、フランス政府がぶち壊した。
フランス政府は統合した新会社の本社をフランスに置く、つまりフランス企業にするのを要求しPSAは拒否した。 >>39
ルノーは日産を手放すか
その後日産とルノー双方の売り上げ不振と経営悪化が表面化し、西川社長はスキャンダルで辞任した。
フランス政府とマクロンは相変わらず日産強奪とフランス国有化を狙っているが、国際情勢から困難なのが分かってきた。
日本の安倍政権が反対しているのがはっきりしたうえ、統合してもPSAと再統合したら「オランダ企業」になってしまう。
日産工場をフランスに移転させたりしたら、怠け者のフランス人のせいで日産まで倒産しかねない。
何しろフランスはヒトラーが「パリを占領するよ」と言っているのに有給休暇の日数を巡る対立で無政府状態になり、ドイツ軍は戦わずに素通りしました。
そんなお国柄なのでルノーは単独では赤字なのだが、フランス企業になったら日産も含めて赤字転落するでしょう。
ルノーは日産株の43％と議決権を持っているが、日産は議決権なしのルノー株15%しか持っていない。
ルノーが日産株を15%ほど手放すか、日産がルノー株の10%を追加取得するとルノーの日産への支配力は大幅に弱まる。
ルノーはキャッシュフロー改善のため日産株を売却して現金を得たいし、日産とは統合より関係維持を望んでいる。
だがルノー筆頭株主のフランス政府がまた横やりを出し、「日産株を売却してはならない」と言い出すことも考えられる。
はっきり言えばルノーは日産の寄生虫であり、マクロンがルノーのがん細胞です。 タイヤの経がなぁ・・・確かにありゃ小さい・・つう感じだわ。 なんでトヨタもニッサンも、こうグリルがダサいんだよ。。 これは論外だが、今の車より10年前の車の方がデザインはいいよ 日産はデザイナーが提案したデザインを実車にすると弄りまくった形になるイメージ >>48
いまだによく見るわ多摩
せっかくだからスポーツセダンのランエボを三菱に作らせてほしい モーターショーのくせに外国勢が欠席とかもうおわってる。 グリルという物自体がダサいので鉄仮面フェイスにしてくれ ルノーと共倒れになって中華に買われそう
家電メーカーと同じ道を辿るであろう 中村さんのほうが良かったよ アルバイザだっけ？一デザイナーでは良かったかもだけど
日産やばいね ジュークのデザイナーが意地でもダサいコンセプトつくったのか？ うちの近所の出光の洗車機(MK)撥水コートしても全然光らないんだよね。
スタンドマンに聞いたら会社の経費削減方針で洗車機用の洗剤やコーティング剤は純正じゃない
それでも少し前まではMK専用互換品だったけど、
今は更に安い各社共通社外品を使ってるらしい
特に洗車が安い訳でもないからGS変えようかなぁ コンセプトカーなのに既にもう売ってそうな古臭さ(´・ω・`) 当時幕張で見た大蛇がその姿のまま市販されると思わなかった
でもこれくらいのインパクト欲しい、コンセプトなら
https://i.imgur.com/zjOf6Eg.png マツダっぽい
何で最近の日本メーカーはデザイン寄せ合うんだろ
一昔前は同じターゲット層に対してメーカー毎に明確な違いがあって選ぶ楽しみがもっとあった気がする
燃費上げたくて重量と強度と空気抵抗のバランス取ると似たようなデザインに収束するのは分かるんだけど…つまらない またSUVっすか？ほとほと飽きとんねん。
ケンメリスカイラインみたいなのがほしい。 ちっともフィットしないアリアだな
アリアってか アリエンだろ 例のグリルがデブのババアが
履いたパンツの様になってるな >>79
オロチのエヴァカラーが大分のスーパーに停まってて度肝を抜かれた >>83
マツダぽいも何もインフィニティのデザイン丸パクりしたのがマツダでしょ >>25
まぁこの車のチーフデザイナーが日産に移って、今のダメダメデザインになってるんだけどね 68 名前： サソリ固め(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB][] 投稿日：2016/12/19(月) 14:22:52.06 ID:dQaOx4X10
俺のS660かっこよすぎｗｗｗｗ
http://www.phkosugi.com/tori_blog/DSC031761.jpg
http://www.phkosugi.com/tori_blog/DSC031901.jpg
53 名前: かかと落とし(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CN] [sage] :2016/12/29(木) 17:59:05.35 ID:yMVDSGRY0
http://www.autocar.jp/news/2016/12/28/200609/
糞千葉発狂ｗ >>33
うわぁ・・・
自動車部品工場で働いてるんだけど、日産の受注だけやたら減ってるんだよね
もうこの会社ほんとにヤバイんじゃないか >>97
確かに。日本メーカーの社内デザイナーほど使えないヤツらはいない もうノートとセレナしか売るものが無いからな
日産のカレンダーもらったら載ってる車がそれだけという
(リーフもあったかな？) 今日行って来たけど
終わりだよモーターショー
トヨタなんて車も置いてねえw
オートサロン行くべき >>105
キムチレッド
キモヲタブルー
ノウタリンイエロー 電池やモータ冷やすのにこんな大きなグリルは要らんだろ いかにもモーターショーってデザインよくあるけど、これもそうだな >>116
電気的絶縁物の耐熱温度が100度弱から100度半ばくらいだから
どうやっても冷やさなきゃいけない >>113
海外メーカーも最近は来ていないと聞いたが？
今回の東京モータショーの画像で見ていいなと思ったのは
マツダロードスターの新色くらいかな。 >>33
自動車業界どこも4連休だよ
プラス1日有給取得日とかじゃないの
というか厚木は生産工場じゃないんだから、売れてる売れてない関係ないでしょ というかこの車結構俺的にはかっこいいと思ったんだけど…
値段はそこそこ高いだろうけどね
ほぼこのまま市販されるっぽいし >>71
R32は完成され過ぎてる
これを超えるGTカーは現れないだろう >>124
値段はどうなるか分からんけど、俺はこの車欲しいと思う 平成初期の日産のカーデザイナー達はもう定年でおらんのかな？ 海外メーカー全くいないじゃないか！
行く意味がない。 メルセデスとBMは来るんだろ
ポルシェがいないのが残念 せっかくの電気自動車ならミライっぽくAピラー内側に外の景色が映るとかやってほしかったな なんかタイヤの扁平率が高すぎないか？合ってないだろ。 >>140
これ一応コンセプトだけど売る前提のだから割と法律遵守の構成になってる。 >>138
今回海外勢はメルセデスとルノーだけでBMWもAudiもいないw
メルセデスは確か日本の輸入車団体の代表だから出さざるを得ない。ルノーはたぶん日産との連合で。 日産がどうしようもない不正企業だから、ついマイナスに見てしまうんだけど…
やっぱりグリルがきもいよ！ >>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーショソラベﾉﾚは？逃げんなよクソ千葉 ゴーン以降デザインが糞
ズングリムックリなデザインはゴーンに似せたのか そうでもない。反響を参考に調査資料にする。現実的なデザインやコンセプトだとそのまま発売したりするし、かけ離れていても部分的に現行製品に反映させたりする。不評ならなかった事にするし、どちらも意味はある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
