なぜお金持ちほどファーストクラスに乗らないのか。お金持ちの「お金の使い方」とは
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航空会社によっては、ファーストクラスの更に上位の「スイートクラス」「ザ・レジデンス」といった航空会社独自色を打ち出したものなど、さらに細かくクラス分けがされています。
しかしながら、多くの航空会社にもあるのが、
・エコノミークラス
・ビジネスクラス
・ファーストクラス
という3つの分類です。今回は日本航空（JAL）の実データを用いてクラス別に比較をしてみます。
・エコノミークラス・・・6万9,184円
・ビジネスクラス・・・50万6,001円
・ファーストクラス・・・111万2,854円
※出発時期:2019年9月下旬頃
※航空会社:JAL
※東京-ニューヨーク（片道料金）
（行き先や時期などで価格は異なります）
エコノミークラスとビジネスクラスの価格差は、7.3倍もあります。
さらにファーストクラスとの価格差となると実に16倍！
「ファーストクラスに1回乗る代わりに、16回エコノミークラスに乗ることができる」と考えると、誰でも冷静さを取り戻してしまうような価格差ではないでしょうか。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190916-00013386-toushin-bus_all 貧乏人は高いコンビニで買い物したり
スマホ代何万円とか使うよな。 100万出して美人caにシコシコしてもらえないとか乗る意味ないじゃん ファーストクラスは接待用じゃねぇの？
海外取引先のお偉いさん方に用意したりさ この理論だと車もカローラでいいな
日本の法定速度だと目的地着く時間はカイエンと変わらないし >>176
またがりセックスしてくれるし
そのままお持ち帰りも可能だが？
金があればなー 上でも出てるけどビジネスとファーストは
会社で相手を呼ぶときに買うもんだろ 別の記事だと、搭乗している間で快適に仕事をすふためにお金持ちほどファーストをえらぶって見たぞ。
どっちが正解やねん 超大金持ちはコスト管理に秀でているからカードも黒は持たないと聞いた事がある。
確かに秘書を雇っているから持つ必要ないね。 ファーストクラスはそもそもの設定時から経費で落とせる法人オーナーの需要を見込んで誕生してる。
近年では法人はいくらであっても経費にしてくれる上、マイルでファーストクラス乗る際の高還元率の演出の為に更に高くしてる 破産するお金持ちのお金の使い方
ファーストクラスを貸し切りにした小室 ファーストを自分で買うより、
買ってもらえる人になりないってこった 金持ちは散財しない
金でステータス得ようとするのは成金 国内はエコノミーかプレミアムエコノミー
海外（韓国中国台湾近距離のぞく）はビジネス
かな
アルコール飲み放題フルフラットがいい
この前ニューヨーク行ったけど快適だったわ >>32
お前が、日本に10人ほどしかいない資産数千億の人間を知ってる訳ねーだろｗ 到着時間変わらないからなぁ
もし、半分の時間で着くならファーストに乗る人も増えるだろう 銀行マンだけど一発屋成金はブランド物で着飾るけど、ガチの金持ちは地味で小奇麗な格好ばかりだぞ 神戸市在住の【岩△ミノル】49歳は
毎週大阪の婚活サークル【ルキアス／
ピーチツリー／アッシュ／ アスナロ／スマイルライフ／その他】いずれかに参加する。汚ならしい服装、裾を折ったジ－パンとソフトモヒカンの頭が特徴。
とにかく最低な男で49歳にもなっても実家暮らしで小遣い制。
不潔、嘘つき、ドケチ、喫煙、童貞、短気、借金、セクハラ、暴力、頭の回転数ゼロ。毎週サ－クルに参加して適当な女性とライン交換して帰りの電車内で(お疲れ様です、楽しい一時を有難うございました、また良ければライン下さいね）とメッセージを送ってきた。
ライン交換した女性全員に同じコピペを送っている。更にブロックするまで気持ちの悪いスタンプ、絵文字、長文のラインを送ってくる。 100万円以上の差とか どんなけボッタくり使用やねん >>181
200万なら豪華な電車ツアーにいきたい >>101
シンガポールーニューヨーク路線が18時間45分 不労所得だの経費で乗るんだろうあれは
もしくはマイレージとか アメリカからの帰国便でカタカナで「ジュラシックパーク」って書いたTシャツ着てたら全然日本人扱いしてもらえず、ずっと英語で話しかけられた エコノミーとビジネスの間にあるカーテンをピシャッと閉められると「お前らは底辺なんだぞ！」と改めて言われた感じになるな 何で金持ちになるか分かる？
誰よりもケチだからだよ コンコルドが廃れたのはエコノミーですらファーストクラス並の料金だったからだろ？
金を時間で買う大富豪にすら見向きもされなかったんだろう、なんでかは知らんが 医者が学会とか称して海外ゴルフに行くときのファーストクラスは経費 >>181
こういう内装のネカフェあったら、高くても使うのにな… NRT-KUL-FRAを往復でビジネス乗ったけど行きはともかく、帰りのKUL-NRTでずっと英語で話しかけられた…
MYだったけど日本人CAいたのに
ただ、外人CAのほうが淡白で過ごしやすかったわ
日本人は過剰サービスしすぎ 差額分のサービスは無いな
エコノミーは奴隷並の待遇だが >>209
事故で安全性に疑問があったからだろ、今就航してても乗りたいとは思わん >>208
いや単純に稼ぎが多いからだよ
ケチかどうかは人それぞれ >>213
確かに発想がネカフェと同じだな。
シャワーやドリンクバーとか。 >>128
ハゲを上からジロジロ見られたら悲しいよな セカンドバッグに生足で革靴履いてるようなイキり系のチンピラ底辺っぽい奴がビジネスで先に搭乗した時の敗北感
俺あんな奴以下なんだなって… ファースト乗るのは経営者とか自営で経費扱いしてる人だけだろ
給料取りが乗るのは奮発した新婚旅行とか？ 税制が金持ちに金を使わせるようになってる
ヒカキンが２億のランボルギーニ買ってみたり >>13
マドリードからロンドンまでエコノミーで移動したけど、小がらな俺でも脚元が全くスペース無かったよ、2度と乗りたくない
ブリティッシュエア酷いよ >>100
いや、この前パパラッチに撮られてたような >>73
ビルゲイツはエコノミーに乗るんだろう
大金持ちは変わり者だ 自分だけファーストクラスに乗って、学生はエコノミーに乗らせてた馬鹿教授を思い出した。 別に金持ちではないが グリーン車は利用しても
グランクラスに乗りたいとは思わないなあ
酒おかわり自由とか逆にビンボくさい感じ 飛行機なんて墜落＝死亡だからね。金持ちほどそんなリスクは避ける死にたくないから >>207
ファーストとビジネスの間もピシャって閉められるからw 自分だけファーストクラスに乗ってた馬鹿教授を思い出した。 >>229
BA？って書こうとしたら書いてあった
BAの小型機狭すぎ
ヨーロッパの小型機はどこもそうか…
トランジットでイベリア乗ったら手持ちのピギーバック乗せるとこなくてやむなく足元に置く羽目になり、身動き取れなくなった(>_<) >>226
自営じゃ余った分が全部取り分で
経費でもせいぜい半額浮く程度だし
接待前提で自身が乗らない状態で使うほうが多いんじゃないかな
給料と全額別途支給である大企業でも
そうそうファーストは許可下りないだろうな >>211
こういうのを模したネカフェとか流行りそうだな
本物との一番の違いは臭うことだが 191㎝ 126㎏ 趣味はデットリフト
エコノミーは座れない お金持ちの定義が幅広いな
俺はてっきり自家用ジェット持ってるレベルの連中かと思ったぞ タイくらいまでしか乗ったこと無いけど
エコノミーとビジネスで7倍も差ないだろ ビル・ゲイツもエコノミーだったと聞くけど本当なのかな？
今はプライベートジェットだろうけど >>181
エコノミーで旅行して
ホテルに100万とか使った方が良いのでは てか、本当に金持ちならチャーターするとかプライベートジェット持つとかじゃないの？ >>259
要人だってプライベートで旅行くらい行くだろ >>149
ちびっこならその限りではないかもしれないけど静脈血栓塞栓症のリスク下げるならその名の通りエコノミーは避けるべきだろ
安全性に直結するぞ 慣れちゃえばエコノミーでも十分だし
ラウンジなんかより外人に混ざってベンチとかでだらけてた方が楽だし この価格差があっても商売として成り立っているんでしょ？
外野がとやかく言う問題じゃないと思う >>253
↑
この手のろくに調べもしないで否定から話に入るやついるよな
世の中で嫌われてる奴
自分じゃ気が付いてないんだよ
なぜ自分は嫌われるのかを >>254
ポケットにハンバーガー忍ばせてたらしいぞ >>232
>>254
でもマイクロソフトの社員は出張でビジネスクラス乗れるんだよな 金持ちにも二種類いるだろ
自力で成り上がった金持ちも
生まれつきの資産持ち
前者は金使う ファーストクラスに乗るのはね、他人の金で乗る人なんだよ。なんとか協会の顧問とかね >>270
貸し切るくらいならプライベートジェットをチャーターしたほうが安くないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
