なぜお金持ちほどファーストクラスに乗らないのか。お金持ちの「お金の使い方」とは
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航空会社によっては、ファーストクラスの更に上位の「スイートクラス」「ザ・レジデンス」といった航空会社独自色を打ち出したものなど、さらに細かくクラス分けがされています。
しかしながら、多くの航空会社にもあるのが、
・エコノミークラス
・ビジネスクラス
・ファーストクラス
という3つの分類です。今回は日本航空（JAL）の実データを用いてクラス別に比較をしてみます。
・エコノミークラス・・・6万9,184円
・ビジネスクラス・・・50万6,001円
・ファーストクラス・・・111万2,854円
※出発時期:2019年9月下旬頃
※航空会社:JAL
※東京-ニューヨーク（片道料金）
（行き先や時期などで価格は異なります）
エコノミークラスとビジネスクラスの価格差は、7.3倍もあります。
さらにファーストクラスとの価格差となると実に16倍！
「ファーストクラスに1回乗る代わりに、16回エコノミークラスに乗ることができる」と考えると、誰でも冷静さを取り戻してしまうような価格差ではないでしょうか。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190916-00013386-toushin-bus_all ファーストクラスが満員なら他が全部空席でも黒字らしいからな ビジネスで十分というのもある
フルフラットだし、酒も飲み放題だし
料理もちゃんと皿で出るし、紙パックにレンジで
チキンかビーフとかじゃない ３時間までならLCC
５時間までならエコノミー
９時間までならプレミアムエコノミー
10時間以上ならビジネス 貧乏だけど、自由席とグリーン車が200円しか違わないから、新幹線はグリーン車乗ってしまうわ たまにエコノミーのほうの席覗くことあるけど
ギチギチに詰め込まれていてゾッとする
大航海時代の奴隷船の奴隷達よりパーソナルスペース狭いらしいよね お金持ちがどのレベルか知らんけど普通の金持ちは自分の金で飛行機乗らない
会社のお金でしか乗らない 世間に顔が知られてるとかじゃなきゃ完全に自己満足の世界だからな >>「ファーストクラスに1回乗る代わりに、16回エコノミークラスに乗ることができる」と考えると、誰でも冷静さを取り戻してしまうような価格差ではないでしょうか。
これは我々貧民層の考え方だろーが… 旅客機スピーダッ!
成田山～北米間の飛行時間を10時間切ってくれ～ >>13
そのスペースにはリクライニングシートやシートベルト、その他サービスはありましたか…？ 通はエコノミークラスのCAの前に座るからな
ファーストクラスとか何も分かっていないバカの養分席だよ エコノミー2席取れば良いのかもな
国際便で運良く隣空いてた事2回くらいあるがめっちゃ楽だったな
機内の暇つぶしだってネットできるようにしてればどのクラスでも同じようなもんだろ
三人で2席とかならかなり得かも >>13
近いうちにエコノミーの客は立ってろと言われそう 自腹で銀座の高級クラブに行って云十万使わないでしょ？
それと一緒だよ
自腹ではFなんて乗らない。経費や接待とか出してくれる場合に乗るもんだと思う まぁビジネスやファーストは専用ラウンジや専用ゲートを利用できる付加価値があるからな ファーストクラスで出てくるワインが5000円くらいなんだけど
富裕層はそんなんで満足できるの(´･ω･`) あんな空飛ぶカプセルホテル
みたいな程度なもんにカネかける奴が阿呆 日本の航空会社だとひざまずいて対応してくるんだよな
そんなのは奴隷の国日本だけなんだろうけど
海外だとどうなんだろうね？
飲み食い放題でただ広いだけかな？ 金持ちは危険な飛行機に乗らない、仕事なら部下に行かせるだろ てかビジネスってこんなに高いのかよ
一生乗らねえわこんな鉄に翼ついただけのものになんて 俺の知ってる金持ち連中
資産数千億クラス以上は
ビジネス乗ってるわ
会社でプライベートジェット持ってるのにw >>29
日本ガー海外ガー厨わくの早すぎ
日本に限らずアジアはほとんどサービスいいよ
欧米はパートみたいな給料しか出してないから、質も悪いけど 溜まったマイル消化するためだけにビジネス乗る
マイルだとエコノミーと差があまりない 到着時間変わらないのに短い移動なら不要だろ
日本人は狭い方が落ち着く ファーストを自腹で利用する人は途方もないお金持ちだけだろ ANAかハワイアン航空のビジネスクラスぐらいあれば
ファーストなんていらんわ
名前覚えられたり、いちいち気にかけてきたり
邪魔くせえ >>32
俺もテレビ新聞やネットのマスコミ通じて知ってるわ
アイツら上手く使い分けるよな 船は良いぞ～♪
金と時間と両方必要だけどな
あと、時間潰しの才能も必要か 金持ちがファースト乗らないんじゃなくて客をエコノミーで来させるから ＞「ファーストクラスに1回乗る代わりに、16回エコノミークラスに乗ることができる」と考えると、誰でも冷静さを取り戻してしまう
あの狭っ苦しい拷問シート10時間以上のフライト16回分の料金で、より高いおもてなしと半分個室みたいな広い座席と美味い機内食が味わえる、って考えちゃうんだが。 こんな値段設定でよくファースト埋まるね
ガラガラ、需要怪しいってなら赤字の話で
エコノミーの料金変えるんだろうし 金持ちは寝やすいファーストクラスを使って、完全に寝る
金持ちは時間の使い方が上手い
言ったりどっちなんだよ
結局金持ちでも人によるだけだろ 新鮮味のないファーストクラスと気取るよりは良いでしょ 昔ながらのお金持ちは質素に暮らすもんや
羽振りがええのは成金の証拠 >>51
それも1往復しか必要ないのに
16往復しようって身体壊れちゃうな
回数増やすって小金持ちの時間無しだけだろ 金持ちは性交エアラインに乗ってるんだろAVで見たぞ そもそも金持ちも会社の金で乗ってるだけでプライベートはエコノミーだろ ファーストクラスの場所って飛行機落ちたら絶対に助からない所にあるみたいだし 自分で乗るならエコノミー
会社の金ならビジネスにかぎる ぶっちゃけるとクラスが上になるほど戦闘になるから事故発生からの生存率を考えるとクラスの低い後部のエコノミーのが良い 金持ちでもビジネスで十分だろ
数時間ならエコノミーでさえ エコノミーとファーストに100万円の価値の違いはねぇよ。
ビジネスまでしか乗った事ねぇけどw
そもそも１番の目的は「移動」だからよ、ファーストの方が10倍早く着くならわかるけど移動速度変わらん。
ビジネスすら自腹で乗るのは馬鹿みたい。 >>12
それ、東京品川間の運賃？そんな安いグリーン車聞いたことないが？ 起業して年収１０００万超えたけど中途半端すぎて何かを変えるのがみっともない。
年収３億とかいったら納豆ごはんはやめる。 >>42
寝れるのは良いがCAの気遣いに逆に気を遣う。最初に断って食事も一気に出してもらって速攻フラットにして寝るのが一番だわ。 金持ちは自分の事に金を使わない人が多い印象がある
ビル・ゲイツなんて億万長者入りしてもマックのフィレオフィッシュを食ってたっていうからな 普通はアメリカ以上の距離があればビジネスクラス取るように規定されてるんじゃない？ いいか？金持ちってのはな
金を水と仮定した時
このコップに水が溜まって行くのを待ち
水がいっぱいになってもまだ飲まない
そして水面張力から水が溢れた瞬間
それを舐め取る
そんな金の使い方をするから金持ちなんだ >>70
のぞみの自由席とぷらっとこだまのグリーン車の料金を言ってると思われる こんなに差があるのかー
こりゃCA自らがファーストクラスの客に電話番号渡すのも頷けるわぁ
エコノミーの客がCAに連絡先渡すと、
裏で爆笑されるらしいな！ くだらん作文屋に金持ちはみんなこうなんて一般化できるわけがねえだろ >>73
あんなパフォーマンス真に受けて親しみ感じてくれ
る貧乏人いるんだからちょろいわなｗ >>73
バフェットさんは今でも古い車運転してるんだろうな
もうできないかｗ 近場はビジネス使っちゃうそんなに高くないし
遠く行く時は海外発券利用だな >>52
Fはほとんどインボラらしいよ
一度でもFにアップグレードしてあげれば自社のファンになってくれるから 飛行機嫌いなんで
移動はもっぱら電車です
グリーン車が分相応です 金持ちってどこに座っててもサービスが一緒だからな
特典航空券で後ろの方に乗ってるのにCA挨拶にきたもん >>78
ぷらっとこだまいいよね
名古屋に何度も出張してたころ使ってたわ
コーヒー無料券がついてグリーン車ゆったいのれる ビジネスでないの？ファースト使うのはマイルくらいで >>73
フィレオフィッシュはうまいだろ
俺が大金持ちになっても食うと思うよ ビジネスクラスってエコノミーの2倍3倍程度だろ普通は
航空料金に普通が無いのは解るけと ファーストクラスになると美人CAが抜いてくれると聞いた >>73
フィレオフィッシュとかコスパ悪すぎてブルジョワしか食わねえよ >>84
だね
マクドナルドで並んだら前にビルゲイツが並んでたとか聞いたことないものな >>34
世の中に9～10時間のフライトは存在しない >>94
俺は金持ちだから体に悪いものはただでもらっても食いたくない >>80 それでもイケメンには応答が有るんだぞ(´・ω・｀) Twitterで1億8000万円くらいを贖罪寄付する >>103
客室乗務員なんてやってるのはイケメンでもダメだよ
あいつらは金しか見てないから
マジな話 >>97
ファーストクラスの担当はベテランCAが多いんじゃね？ >>1
これ、エコノミーは正規格安運賃、ビジネスとファーストは正規普通運賃では？ エコノミーで2人分の料金を払って自分の隣の席を空席にするのは禁止なのかな？ >>13
国際線ででっかい外人さんが隣に座ってたときの絶望感といったら… エコノミーの食事が好きなんだよなぁ
プリンの容器みたいなやつに入ってる謎の水とか、軍事用のレーションみたいな謎飯とか、宇宙食みたいなビスケットとかね 乗るのもファースト
降りるのもファースト
死ぬのもファースト 飛行機怖いエコノミーしか経験無いんだけど
ファーストやビジネスだと怖くないの？
揺れる・音・玉ヒュン無いなら考えたい >>111
そうなんだよね台北発安いだよね
台北までは安く行ければ問題なし >>25
あれはいらんな…。ただ同じ5000円でもマッカラン12年なら何杯でもいけるし、森伊蔵なんかも出るから満足度はある。ワインがダメなんだよ どうせ寝てしまうんだから、どこでもいっしょって誰かが言ってたよ。 >>31
エコノミーがダブルブッキングでビジネスに回されたという話を聞くが
残念ながら一度も体験した事が無いわ >>116
運賃は500円～1000円程度、格安で旅行できる「立ち乗り飛行機」が登場へ
https://i.imgur.com/dmvXaGh.jpg >>101
成田からロンドン行くのに12時間以上かかってたが >>92
使うときは出張じゃないから駅であさり飯の弁当買ってチケットはビールにしてるわ >>124
後ろに立たれて座ってる人のストレスやばそう 飛行機乗るとき格差感じるよね 一生あっち側にはいけないんだと思うと悲しくなるｗ ファーストクラスっていうから
松竹梅でいう松だと思ってた… >>123
普通はダブルじゃなくてオーバーブッキングじゃね？
個人の予定じゃねーんだから。 こんだけ金出して到着時間も生存率も変わんねえからww ファーストクラスなら生存率の高い後方にすべきだよな
金払って死にやすい席とか >>22
めっちゃ広いのにベッドの側に風呂あんのかよ ファーストクラスに乗れば、ファーストクラスに乗るような人と会話をすることが出来る。だから、投資と思ってファーストクラスに乗れ。人脈になればもうけもの。
なあんて言ってた人がいたな。 ファースト、ビジネスに富裕層が乗ってくださるからエコノミーがあの価格で実現できるのよ
課金者に気持ちよくなってもらえるおかげで無課金がソシャゲで無料ガチャできるのと同じ構図よね >>121
その寝やすさの問題だろ
夜行バスだってランクによって寝やすさ全然違うし
ただ、短距離なら金持ちもビジネスでじゅうぶんだし
ビジネスファーストクラスの値段は特に一定じゃなく、その時によって大きく変わるし
安い時に貧乏人がファーストクラスを試したくなるだろうな ビジネスも高いな
子供の頃おとーちゃんよく乗せてくれたもんや
ありがたや
ありがたや 席ダブルブッキングしたとかで
お得な思いした事ある人いる？
ああいうの憧れる 金持ちは自動でファーストにしてエコノミーはファーストやビジネス（ビジネスはファーストに挨拶）に挨拶しなくてはいけない制度にすれば金持ちはプライドが許さずにファーストやビジネスに乗るんじゃない？ 騙されるなJALとかエコノミークラスクラスの正規料金はフランスまで40万以上するぞ
その値段で買うバカは国の関連ぐらいだけど
国の仕事でチケットが国から来たとき、はぁ？ってなった
会社規程ではビジネスOKなのにクソチケットのせいでエコノミーでいくはめになったわ >>1
金が貯まるやつは
自費でファーストを使わない
石油王クラスは自家用機使うし 墜落した時死ぬ可能性が低いなら考えてもいいけど落ちたらどうせ死ぬだろ
衝突安全性考えて車は高級車乗ってるけど安全性以外で余計に金払う基準なんか無い、ワイン笑アホか 数年前にAMEXのクレカのキャンペーンでマイルいっぱいもらって、両親とファーストクラスでヨーロッパ旅行行ったなぁ 隣でセックスしてるの嫌だからビジネスに行くんじゃね？ >>118
アメリカに旅行したとき、行きはエコノミーで帰りはビジネスにしたんだけどビジネスの方が揺れが少ないように感じた
座席は広くて横になれるし機内食豪華だし、快適すぎて「あー、もう着いちゃうのか」ってくらい怖さを感じなかったよ
お金に余裕あるならビジネスおすすめ >>147
時期や乗り継ぎで値段なんて変わるしそんな無知な話されても >>24
大した付加価値じゃねえなプラス90万払わねえよ >>145
アップグレードの時は特に理由言われないよ 2001年の同時多発テロ直後、航空旅客が激減。
当時のNWだったけどニューヨーク4泊6日が
ホテルまでついて39800円で行けた時代があった。
熱海でも4泊4万はちょっと無い 海外の渡航はビジネス以外乗ったことねえわ
(出張オンリー) 金持ちって、100万円が100円の感覚だろ？
100円使うのにいちいち考えるか？
その時間を仕事につかえば100万稼げる身分が金持ちだぜ？ 1万円出すごとに専属caのスカート丈5ミリずつ上がっていくならなぁ >>118
ファーストは床まで窓だからな
高所恐怖症はやめたほうがいいぞ ヒコーキ乗ったことないがビジネスやファーストってすんげえ高いんだな うち大手だけど副部門長は海外行く時ビジネスクラスにも乗らずにエコノミーで行ってるわ
年収数千万円クラスなのに >>100
敷地内に専用のマクドナルド持ってるに決まってんだろ ファーストの席はもう少し狭くていいからトイレを広くして欲しいわ 貧乏人は高いコンビニで買い物したり
スマホ代何万円とか使うよな。 100万出して美人caにシコシコしてもらえないとか乗る意味ないじゃん ファーストクラスは接待用じゃねぇの？
海外取引先のお偉いさん方に用意したりさ この理論だと車もカローラでいいな
日本の法定速度だと目的地着く時間はカイエンと変わらないし >>176
またがりセックスしてくれるし
そのままお持ち帰りも可能だが？
金があればなー 上でも出てるけどビジネスとファーストは
会社で相手を呼ぶときに買うもんだろ 別の記事だと、搭乗している間で快適に仕事をすふためにお金持ちほどファーストをえらぶって見たぞ。
どっちが正解やねん 超大金持ちはコスト管理に秀でているからカードも黒は持たないと聞いた事がある。
確かに秘書を雇っているから持つ必要ないね。 ファーストクラスはそもそもの設定時から経費で落とせる法人オーナーの需要を見込んで誕生してる。
近年では法人はいくらであっても経費にしてくれる上、マイルでファーストクラス乗る際の高還元率の演出の為に更に高くしてる 破産するお金持ちのお金の使い方
ファーストクラスを貸し切りにした小室 ファーストを自分で買うより、
買ってもらえる人になりないってこった 金持ちは散財しない
金でステータス得ようとするのは成金 国内はエコノミーかプレミアムエコノミー
海外（韓国中国台湾近距離のぞく）はビジネス
かな
アルコール飲み放題フルフラットがいい
この前ニューヨーク行ったけど快適だったわ >>32
お前が、日本に10人ほどしかいない資産数千億の人間を知ってる訳ねーだろｗ 到着時間変わらないからなぁ
もし、半分の時間で着くならファーストに乗る人も増えるだろう 銀行マンだけど一発屋成金はブランド物で着飾るけど、ガチの金持ちは地味で小奇麗な格好ばかりだぞ 神戸市在住の【岩△ミノル】49歳は
毎週大阪の婚活サークル【ルキアス／
ピーチツリー／アッシュ／ アスナロ／スマイルライフ／その他】いずれかに参加する。汚ならしい服装、裾を折ったジ－パンとソフトモヒカンの頭が特徴。
とにかく最低な男で49歳にもなっても実家暮らしで小遣い制。
不潔、嘘つき、ドケチ、喫煙、童貞、短気、借金、セクハラ、暴力、頭の回転数ゼロ。毎週サ－クルに参加して適当な女性とライン交換して帰りの電車内で(お疲れ様です、楽しい一時を有難うございました、また良ければライン下さいね）とメッセージを送ってきた。
ライン交換した女性全員に同じコピペを送っている。更にブロックするまで気持ちの悪いスタンプ、絵文字、長文のラインを送ってくる。 100万円以上の差とか どんなけボッタくり使用やねん >>181
200万なら豪華な電車ツアーにいきたい >>101
シンガポールーニューヨーク路線が18時間45分 不労所得だの経費で乗るんだろうあれは
もしくはマイレージとか アメリカからの帰国便でカタカナで「ジュラシックパーク」って書いたTシャツ着てたら全然日本人扱いしてもらえず、ずっと英語で話しかけられた エコノミーとビジネスの間にあるカーテンをピシャッと閉められると「お前らは底辺なんだぞ！」と改めて言われた感じになるな 何で金持ちになるか分かる？
誰よりもケチだからだよ コンコルドが廃れたのはエコノミーですらファーストクラス並の料金だったからだろ？
金を時間で買う大富豪にすら見向きもされなかったんだろう、なんでかは知らんが 医者が学会とか称して海外ゴルフに行くときのファーストクラスは経費 >>181
こういう内装のネカフェあったら、高くても使うのにな… NRT-KUL-FRAを往復でビジネス乗ったけど行きはともかく、帰りのKUL-NRTでずっと英語で話しかけられた…
MYだったけど日本人CAいたのに
ただ、外人CAのほうが淡白で過ごしやすかったわ
日本人は過剰サービスしすぎ 差額分のサービスは無いな
エコノミーは奴隷並の待遇だが >>209
事故で安全性に疑問があったからだろ、今就航してても乗りたいとは思わん >>208
いや単純に稼ぎが多いからだよ
ケチかどうかは人それぞれ >>213
確かに発想がネカフェと同じだな。
シャワーやドリンクバーとか。 >>128
ハゲを上からジロジロ見られたら悲しいよな セカンドバッグに生足で革靴履いてるようなイキり系のチンピラ底辺っぽい奴がビジネスで先に搭乗した時の敗北感
俺あんな奴以下なんだなって… ファースト乗るのは経営者とか自営で経費扱いしてる人だけだろ
給料取りが乗るのは奮発した新婚旅行とか？ 税制が金持ちに金を使わせるようになってる
ヒカキンが２億のランボルギーニ買ってみたり >>13
マドリードからロンドンまでエコノミーで移動したけど、小がらな俺でも脚元が全くスペース無かったよ、2度と乗りたくない
ブリティッシュエア酷いよ >>100
いや、この前パパラッチに撮られてたような >>73
ビルゲイツはエコノミーに乗るんだろう
大金持ちは変わり者だ 自分だけファーストクラスに乗って、学生はエコノミーに乗らせてた馬鹿教授を思い出した。 別に金持ちではないが グリーン車は利用しても
グランクラスに乗りたいとは思わないなあ
酒おかわり自由とか逆にビンボくさい感じ 飛行機なんて墜落＝死亡だからね。金持ちほどそんなリスクは避ける死にたくないから >>207
ファーストとビジネスの間もピシャって閉められるからw 自分だけファーストクラスに乗ってた馬鹿教授を思い出した。 >>229
BA？って書こうとしたら書いてあった
BAの小型機狭すぎ
ヨーロッパの小型機はどこもそうか…
トランジットでイベリア乗ったら手持ちのピギーバック乗せるとこなくてやむなく足元に置く羽目になり、身動き取れなくなった(>_<) >>226
自営じゃ余った分が全部取り分で
経費でもせいぜい半額浮く程度だし
接待前提で自身が乗らない状態で使うほうが多いんじゃないかな
給料と全額別途支給である大企業でも
そうそうファーストは許可下りないだろうな >>211
こういうのを模したネカフェとか流行りそうだな
本物との一番の違いは臭うことだが 191㎝ 126㎏ 趣味はデットリフト
エコノミーは座れない お金持ちの定義が幅広いな
俺はてっきり自家用ジェット持ってるレベルの連中かと思ったぞ タイくらいまでしか乗ったこと無いけど
エコノミーとビジネスで7倍も差ないだろ ビル・ゲイツもエコノミーだったと聞くけど本当なのかな？
今はプライベートジェットだろうけど >>181
エコノミーで旅行して
ホテルに100万とか使った方が良いのでは てか、本当に金持ちならチャーターするとかプライベートジェット持つとかじゃないの？ >>259
要人だってプライベートで旅行くらい行くだろ >>149
ちびっこならその限りではないかもしれないけど静脈血栓塞栓症のリスク下げるならその名の通りエコノミーは避けるべきだろ
安全性に直結するぞ 慣れちゃえばエコノミーでも十分だし
ラウンジなんかより外人に混ざってベンチとかでだらけてた方が楽だし この価格差があっても商売として成り立っているんでしょ？
外野がとやかく言う問題じゃないと思う >>253
↑
この手のろくに調べもしないで否定から話に入るやついるよな
世の中で嫌われてる奴
自分じゃ気が付いてないんだよ
なぜ自分は嫌われるのかを >>254
ポケットにハンバーガー忍ばせてたらしいぞ >>232
>>254
でもマイクロソフトの社員は出張でビジネスクラス乗れるんだよな 金持ちにも二種類いるだろ
自力で成り上がった金持ちも
生まれつきの資産持ち
前者は金使う ファーストクラスに乗るのはね、他人の金で乗る人なんだよ。なんとか協会の顧問とかね >>270
貸し切るくらいならプライベートジェットをチャーターしたほうが安くないのかな ビジネスクラスの大半はビジネスじゃないし
ファーストクラスも速く着く訳じゃないし（降りるのが少し早いって意味なの？）
名前変えたほうが良いよね
ミドルクラス、アッパークラスで良いんじゃな？ 全然飛行機乗らないから知らなかったけどJALで東京ニューヨークが7万でいけちゃうのかよ >>253
うむ。ビジネスクラスで行く旅行パックとかあるけど、そこまで差はない >>273
家族単位の小型のプライベートジェットは乗り心地が悪い オーバーブッキングで
極たまにビジネス乗れる
嬉しいよね 飛行機恐怖症の人はけっこう多いから、パラシュート付きのクラスなら倍額でも売れそう >>214
大韓航空でロスまで行った時ビールお代わりしてたらCAに嫌な顔されたw >>282
エコノミーに乗ってたら座席についてる液晶モニターが故障して、ビジネスに案内されたわ 同級生が某ジャニーズメンバーで年収億らしいけど、ビジネスしか乗れないって言ってたわ >>1
ビジネス ファーストクラスってこんなに高かったの？
一度乗ると戻れそうにないからいくら金あってもエコノミーに乗るわ ビジネスが相当レベルアップしてるから、長距離でもビジネスなら疲れない。長距離路線ならフルフラットなるの多いし。ファーストは無駄な贅沢だよ。
さすがにエコノミーは長距離きついが。 猿にもわかるように言うとコスト管理に厳しいからそうなる
成金はすぐ金が尽きる >>263
♪ﾃｰﾚﾚﾚｰﾚﾚﾚｰﾚ♪ﾃﾚﾚﾚｰﾚﾚﾚｰﾚ♪ >>7
ビル・ゲイツは乗らねえ
カードもアメックスのグリーンカード 昔一度あったなぁ
2名でエコノミー取っててオーバーブッキングで1名だけビジネス乗ってくれって言われたんだけど
拒否したら最終的に2人共ファーストになった ファーストはコスパが悪い
エコノミーの快適度を１、ビジネスを５としたらファーストはせいぜい７か８
価格の上昇具合に見合ってない 払えるカネがあってもビジネスに乗って宿泊ホテルのランクを上げた方がいい だーかーらー
オレが飛行機でどっか行くとするだろ？な？
ファーストクラス乗って行こうが、エコノミーに乗って行こうが
貧乏なままなんだよ、結論としてな
じゃ、一回もファーストクラスに乗らないで死んじゃうより、
あぁ、ファーストクラス乗ったって思い出残した方がいい ニューヨークに全日空で行った時座席の殆どがファーストかビジネスだったことに驚いた。
エコノミーなんて後ろの方の一角に１００席程度ギューギューに詰め込まれて何だかなーって思ったわ
みんな金持ってるね 産まれた瞬間格差決まってるのはどうすればなくせるんだろう全く方法が思い付かないから、そんな方法無いんだろうな。 大企業の偉いさんとかは会社の金って感覚だろうし関係ないだろうが
自営業とか小さい会社の社長なんて金のバランス感覚がきちんと計算出来てるはずだから
なんぼ儲かってて金あろうがファースト乗る人なんてまずいないんじゃないかな
多分その辺の感覚ないようだと潰すと思うよ 先を考えた使い方するからだろ
目先の優越のための散財しないだけ そもそも飛行機なんて目的地に着けばいいのに
LCCや座席での金額差が大きすぎるのと、空港ラウンジサービスとか余計なサービス多すぎだろ
飛行機乗るのってそんなに差別化する必要あんのかね。 ファーストクラスに乗れる時点で金持ちだろ
それ以上に腐る程金持ってる奴がコスパなんて考えるわけないわ >>301
ないよ
格差があるのが当然って思えばい
「容姿」「才能」「身体能力」「富裕層」等など
どれも生まれた時に差がついてる
もちろん本人と運次第でその後築けるものもあるが生まれ持った差ってのがあって普通
つーか日本の庶民として産まれてるだけで世界で見れば良い方だよ
紛争地の難民や北などに産まれる場合もあるんだし ビジネスでマイル貯めて、ファーストに乗るのが定番らしいけど
君らの言う金持ちはどんな人たちなんだろう
なんか成金って印象が強いが 金持ちの方がケチ、と言うより金銭感覚が突然金持ちに変わる事ってないから相対的にケチに見えるだけなんだと思う 飛行機に乗ったことがないのだが
エコノミーとファーストカラスってそんなに違うのか？
着く時間は一緒だろ >>314
足を延ばしたり
真横になって寝れたりする
8時間レベルになると、エコノミーはかなり苦痛
まぁ俺はLCCしか乗った事ないけど いや、ここまで金銭感覚中心の人間がデータ触るとこうなるんだって
実感したわ
そういう人間が一番密接に情報握ったり
隣接してると
吐き気どれだけするって伝わるかな？キミ 貧民は、機内で過ごす時間だけで考えるけど
現地に到着してからの疲労度がまったく違うからな 俺こいつ顎で左遷できる自信あるけど
こいつは左遷させる為にアカウントつくりまくって
根っこ握ろうとすることぐらいしかできんねやろ？
上から徹底的にやるわ 金持ちは普段使ってるカードのマイルで乗るから値段気にしない ビジネスがこんなにすることに驚き
2倍くらいかと思ってたw ファーストとビジネスの差別化ができてない。
ファーストは個室にしろや。
個室になったらファースト使う。 経費で乗れる人が乗るシートキャディが付くような高いゴルフ場もな >>255
ホテルなんてシャワー浴びて寝るだけだから無駄なだけ。 >>214
寝れないから飲みまくってたらとうとうストップくらった JALの国内線ファーストクラスが一番コスパ高い
さくらラウンジ最高や >>217
あれはトドメの一撃で、事故前から採算取れてなくてお荷物扱いだったよ 着く時間違うなら考えるが、椅子の広さと乗り降りの時の快感だけだろ
コスパ悪すぎ >>1
お金持ってる奴が使わないからお金が回らないんだよ ビジネスでそんな高いのか
ファーストだけ飛び抜けてるのかと思った >>325
ストップ食らったことないけど、最近はそうなの？ >>73
バカンスに５０００万ぐらい使ってたよ。
経費かもしれないけどね。 ANA新型機のファーストクラスええわ
ビジネスクラスでも十分満足できる居心地だけど >>324
ラグジュアリーホテルの中で1日過ごす、そういう時間の使い方もあるのだよ
金持ちは観光観光と時間に追われた旅行なんてしないから >>1
こんなに価格差あるのにダブルブッキングしたという理由で
エコノミーの客をビジネスに乗せてくれる大手航空会社笑うわ 昔はファーストの座席をビジネスで売ったり、ビジネスの座席をエコノミーで売ったりしてたけど
（もちろんサービスは本来）最近はなくなったね。
いつ乗っても満席だから、コントロールがうまくなったのかも。 経費で落ちるとかもあると思うけど
社長とか仕事できる人はファーストクラス乗るって記事
結構見かける
移動時間も有効に使うとかそんな感じだったと思う
貧民だからその辺よくわからんし
そもそも記事が広告だったのかもしんないけど サラリーマン役員が会社の金で旅行するためだけにある仕組みだからなー
創業者とか大株主な社長とかは会社の金も自分の金だから無駄なことはしない >>12
東海早得の話だろ
あれは指定かグリーンか違いだぞ 普段は専らエコノミーだけど、マイレージでNY発成田行きのファーストに乗れたことがある。
担当のCAさんと統括責任者みたいな人が、代わる代わる挨拶に見えた。
思わずシートに正座して「こちらこそよろしくお願いいたします」と三つ指ついてお辞儀をした自分は、紛れもないど庶民の田舎者。 海外発券が有効な時代はアメリカ行くときいつもビジネスだった。 蛇口からコップに水を注ぐとき、コップの水をそのままガブガブ飲むから貧乏人になる
コップからあふれる水をすするように飲むから金持ちになれるってなんかの映画で言ってた
もちろん水はお金の例えだが >>32
数千億って、東証1部上場の創業者クラスやんw
ZOZOが2千億とかだっけ？ >>276
どこの区間？
東京名古屋なら+4000円弱くらい >>346
ファーストになると、席じゃなくて、坪単価。 ビジネスでも十分すぎる。高いけど。金が有り余ってるなら、ビジネス使う。 >>293
今じゃ自家用ジェット持ってるからファーストクラスに乗る必要がない >>230
あれがまさにパフォーマンスなんだけど
メディアと組んで庶民騙すのはちょろいわなｗ
日本人ってなんで欧米はやらせないみたいに思ってるんだろ
日本よりよっぽどやりくってるし、上手いのに エコノミーなら片道7万もあればニューヨークに行けることに驚いた >>363
片道ならそんなもん
中華系使えば往復10万とかあると思う 確かにエコノミーの辛さは異常
今年はＦ１のスタッフもエコノミークラス症候群で死んだ
あれはビジネス以上の金出させるためにわざと辛くしてんじゃないのか？ ニューヨークって旅行行かない層にとってはまだまだ特別な場所なんだな ファーストって接客が過剰で用もないのに来たりするからウザい
ビジネスでちょうどいい >>122
操縦席が目の前だからパイロットが見れるとかじゃなかったか >>368
死ぬっても毎日世界中沢山の飛行機が飛んでて何億万分の一レベルだろ
100％エコノミーにならない安全性で作ったら
庶民は気軽に飛行機乗れなくなるだけだよ >>211
ファーストキャビンだっけか、行ったことは無いけど ファーストクラスはANAだとクリュッグ、JALだとサロンが飲めるってすげー！って思ったけどビジネスにすれば浮いた金で何本でも飲めたわ ビル・ゲイツ
マイクロソフトが巨大企業になったにもかかわらず、相変わらずエコノミーに乗ろうとしたら
幹部、側近たちが、涙を流して「お願いだからファーストクラスに乗ってくれ」 って頼み込んで
やっとビル・ゲイツも諦めて、ビジネスに乗った 金持ちほどファーストに乗らない
貧乏人がファーストに乗るってこと？ >>380
金持ちはビジネスで十分と考えている、もちろんファーストにも乗る
貧乏人はエコノミーしか選択肢はないということ 自営業で年収1500万の人と会社員で年収1000万の人が知り合いにいるんだが、自営業の人は鮭キャバクラ車に金つぎ込んでる
ドンキで何万も使ったかと思えば、寝具はニトリ
会社員の人は長期休暇の度に海外旅行行ったりマイラー生活楽しんでる
たまにご飯連れてってもらうけど雰囲気も良く穏やかに過ごせる
話してても自営業の人は俺が正しい、金持ってる人が正義だで他人を見下してるなと思ってしまい尊敬することができない
どうしたら会社員の人ような人間になれるんだろう >>145
理由はわからんけどハワイの新婚旅行の帰りにビジネスにしてくれた。
行きが狭くて死にそうだったので助かった。 タイにベトナム経由激安ツアーしたけど一緒だった人達金持ちだったよ お金持ってる人って俺らが思ってる以上に周りからの嫉妬や妬みを警戒してるからな
もちろん何も考えずに使う馬鹿も居るが Fはプライバシーとかセキュリティに特別な配慮が必要な人の為にあるようなもんだからな
そういう面に金を出す必要の無い一般人はCとかPが現実的だよ >>101
初めてギリシャ行った時は24時間かかったよ ユーチューバーの、おのだ？とかいうヲトコが、ファーストクラスやビジネスクラスの搭乗記を
自信満々であげてるの、もう可笑しくってw >>101 にレスしてる奴>>249以外まじかよ･･･ 12時間とかのフライトならファースト乗ってみたいけどそれ以下ならビジネスで十分かと とはいえ貧乏人には乗れない価格なわけで
やっぱりお金持ちが乗ってるんだよ もし俺がお金持ちになったとしたら
自分の住まいや物にお金かける >>334
幾ら飲まれても航空会社からしたら金銭的な損なんて気にもとめないが、
アルコール中毒や泥酔がみられる場合は、お身体に障ります、と自制求められる 200円/hのネカフェレベルのプライベートルームに+100万円は払えんわ。 むしろゲイツクラスになると対外的アピールもあるだろうが
健康面やセキュリティ面の問題もあってなおさらエコノミーには乗せられん 金持ちは自家用機だよな
ファーストクラスなんてちょっといいバスの座席みたいなもんだろ >>249
ああ、もちろん嘘だぜ
だがアスペは見つかったようだな >>75
みやこ蝶々はザルで水道の水をくんで鍋を満水にしてみろって言ってたな。 ファーストのラウンジなんか2回も使えば飽きる
フルフラットがあればビジネスで十分 ヨーロッパ旅行がツアーで30万
あと+30万でビジネスクラスに出来ますよと言われたが、旅行行けるじゃんと フランスまでエコノミーで行ってホント後悔した。会社立ち上げて旅費の規定作り込んで、旅費も出張手当も出るようにした。
5時間以上掛かるとこはエコノミーでは行きたくない 1はヤフーアメーバニコニコイーストジョセオンニュースの閲覧者の在日・帰化失語症躁鬱アホバカタワケチャ
ラチャラ不細工基地外片端池沼DQN韓国・朝鮮原塵 エコノミーに12時間も乗らなきゃいけないならニューヨークなんて行きたくない エコノミーで我慢できるのはタイとか
6時間くらいのところまで
オーストラリアとか10時間もかかるならビジネス一択だよ >>41
昔だけどパキスタンのイスラマバードからニューヨークのFクラス往復55万円程(正規運賃)で買った。
ロンドンでも東京でも経由に選べるので、ほぼ北半球世界一周航空券。
貧乏性な俺は追加料金かからない範囲でなるべく多くの都市に回り道するようにルートを決めた。
追加料金支払ったのはロンドンからニューヨークへ超音速機に乗った時。
結局８区間ファーストクラス乗れた。
一番良かったのは日本の会社利用のニューヨークから東京だった。 深夜高速バスに乗れる奴は、エコノミーで10時間位なら大丈夫だろ どっかの航空会社が立ち乗り座席の「スレイブ」クラスとか開発してなかったかw 船の方が格差がヤバい
二等の雑魚寝部屋なんて布団一枚に１人で合間に隙間なしだぜw
中高生とオッサンばっかでw
個室はゆったりトイレ風呂まである
たかが5万くらいケチって2泊も雑魚寝とかあり得ないw 自分は小柄な女だからエコノミーで全然平気だけど
体格の良い男の人は大変だろうね >>22
それ、ビジネスとファーストの貸し切りて事かな？ >>421
デブには結構地獄だよ
ヨーロッパやアメリカまで12時間以上押し込められてるとな 自宅もそうだろうけど普段むちゃくちゃ良い暮らしし過ぎてて高級ホテルとか行っても高級に感じないから
どうでも良いとかあるのかもねもしかしたら >>421
おまえなんかスーツケースで荷物扱いでも大丈夫です。見栄はるなよ。 でもＮＹ行きならビジネスやろな・・・長時間エコノミーなんて乗ってられんぞ(´・ω・｀) ファースト4回乗ったら年収ふっとぶ
金ってあるところにはあるんだね >>418
春秋航空じゃなかった？
立ち見席作ろうとしたら、速攻で航空局に止められたしｗ >>426
俺の知る限り周りの金持ちはみんなビジネスだね
ただ経費で行くけど >>361
じゃあ俺達のキアヌも只のアピールだっていうのかよ！？ >>434
圧倒的な金持ちならそうかもしれんけどありゃクルーザーと一緒でステータスに過ぎん この値段で乗るのは富豪しかあり得ないじゃん
金持ちが乗らないなら誰が利用してるんだよ クルーザーは遊びだろジェットは仕事
遊びになんて使えない 出張でしかビジネス乗ったことないわ
自腹じゃエコノミー
エコノミーは隣がどんなやつかで左右される プライベートジェット40億出して買ったぜーウェーイって
せまっちい室内で飛び回って一体何が楽しいんだよｗ
ホテルのほうがずっといろんなことできるだろ アラブの王子とかはA380をプライベートジェットとして購入してたな 昔ファースト乗っていたけど
最近はビジネスが充実しているからビジネスにして
その差額をホテルに使っている 知り合いがクェートの会社に現地就職したけど子供と嫁の帰国毎月ファーストって言ってたな 席が広いのはいいけど、食いもんがどうだとか飲み放題とか、むっちゃ貧乏くさい ゴーンは日産の金でファーストクラス家族旅行してたな ビル・ゲイツくらいだろ金持ちなのに
本気でファーストクラス乗る気無いの >>416
夜行バスも三列シートならエコノミーより上だろ >>22
村上龍が言ってたぞ
「ファーストクラスに乗ればCAがフェラチオしてくれる」 そのくせ、国やら諸々巻き込んで不良品を製品化。
間違いなく不良品でも妥当なクレームと評価されない状況作って隠蔽。
これで金稼ぎですよ。
資格予備校とかもいい加減にして欲しいね。 この国は何もかも全体主義的に物事を処理するようになったよね。
ま、ホントに俺が招集されるなら言いたくないけどさ。 飛行機乗る機会
あったらファーストクラス乗るわ
120万円くらいで乗れるんだろ？ 全体主義的だから、
2ちゃんの司法板もコピペテロばっかで機能してない。
議論の余地無し。 >>456
お前みたいに2chで謎の上から目線でイキってるだけじゃ何も換わらんわなｗ 言葉足らずでごめん
EXこだまグリーン早特だわ。
ぷらっとこだまは、最寄り駅に設定がないので使えないです。 アホか。ジャングル黒べぇですら旅客機の車輪のアームにしがみついて日本に来たのに この価格差ならファーストクラスしか緊急離脱用のパラシュート積んでないいわれても説得でき…強奪されるか ファーストクラスで懐傷まない奴は乗るだろ
程度の問題 空いているエコノミーのアームレスト全て上げてのゴロ寝
好きだったんだけれど、最近これが出来るほど空いていない便ばっかり。 気軽に利用できるのは税金でメシ食ってて税金で支払える人だけでしょｗ いや、乗ってる時点で金持ちだろ
あれが全部見栄はりやマイルのアップグレード特典だと思ってるの？ お金持ちは使わないよ。
年間飛行機代に100万だすならもうチャーターのほうが安いしな 貧乏人がファーストクラスなんて無理じゃない？10倍くらいするじゃん 区間によるけど中国国際航空とかなら
タイまでファーストで15万くらい
LCCで安い時だと3万くらいだから
5倍くらい 外人が新幹線体験する為に
東京から新横浜まで新幹線使うとかね この世にもう何の未練もなく、飛行中の機体やその中の乗員乗客もろとも道連れにするくらいの装備と決心を固めてから乗りたい 独身なら意味がある
結婚してたらファーストクラスも無駄
CAさんとの出会いと発展の場なんだよ 資産10屋外以上の9割がエコノミーしか乗らない事実
ファーストは会社の金で乗るビジネスマンを除くと年収300万以下か7割だった
サンプルは50万人だから本当の話 たかが移動手段にアホみたいな金使うのあほ臭いわ
せめてヌキ有りでもないと >>482
ビジネス乗るわ
あんなぎゅうぎゅうなとこに座って身体に負担かける馬鹿金持ちはいないよ ビジネス乗ってもファーストクラスはないな
飲食物とかで格付けされても、そもそも食わん飲まんって話だし 初めてファーストクラスの値段聞いたときはアホかと思った ボーカルだけが大スターのバンドなんかはどうなるの?
古参のギターや加入したての新人ドラマーは? エコノミーの輸送客数を少しでも増やすために
技術者が死ぬ気で設計改善してるのがアホらしく思えるな 仕事で東京仙台間の新幹線良く乗るけどグリーンは仕事の知り合いが乗ってる確率高いから絶対に乗りたくない
飛行機はそういうの無いの？ 手軽にファーストクラス気分味わいたいなら、新幹線のグランクラス使うといいぞ
あれのサービスはファーストクラス準拠らしいし、そこまで高いわけでもない ファーストだろうがエコノミーだろうが
墜落したら死ぬのは一緒 乗らないなら何で提供されているんだって話
航空会社だって馬鹿じゃないんだから1円にもならない設備を設置する訳がない ブラックカード持ってる奴ってエコノミー料金で勝手にファーストクラスになるってマジ？ ま、金持ちが好きに使うんだからどうだっていいじゃん
真の金持ちは自家用ジェットだろうけどｗ ファーストクラスって横にこそなれるが、値段の割に狭いよね
壁で仕切られてるわけでもないし 出川哲朗って特別クラスなんだろ。
チェックインの窓口も専用なのをテレビでやってたな 今だとファーストより高いスイートクラスがある 日系だと導入してるのはないな いや？金が無ければ乗れない。
少なくとも、俺は乗れない。 >>382
鮭へのこだわりってオホーツク産の鮭児とかか？ >>499
ネカフェ個室の値段と比べて驚愕だよなｗ
次元が違うものかもしれんが… ファーストって何してもらえるの？
価格的にはタマ舐めとアナル舐めとチンコ舐めとチクビ舐めとベロチュー同時くらいの値段だよね？ そりゃ、金持ちはプライベート・ジェットだろ
トラボルタみたいにジャンボジェットを所有する人もいるし ビジネスプラス10万程度で乗れることもある
50万は大勢が飛行機利用する時期くらい >>22
乱気流考慮しないの？
リアリティねーなー
作者頭悪そう ファーストクラスには乗ってみたいのにファーストキャビンには泊まりたくない。
なんで？ >>29
日本の航空会社のサービスが一番ダメだぞ。CでもYでも上級会員でもノンステイタスでもそんなに変わらない。
欧米中東は上級会員でCなら執事の様に対応してくれるビビるくらい。かしずくって感じ。逆にノンステイタスでYなら基本呼んでも来ない。暇なら相手してくれる感じ >>73
なんでも食える身分だからマックも食うだろ
駆け出しの頃を思い出したりしてんじゃないの 金持ちは、仕事をしながら移動する感覚を持っている。
ファーストクラスでは、仕事をしないで寛ぎたくなるのだろう。 価格設定がバカだな
寡占の業界ではこれが普通なのか 金持ち3大アイテム
自家用ジェット
リムジン
豪華客船 ビジネスクラス乗ってる体でこんなクソ掲示板にソフトバンクのアンドロイドから書き込みしてるやついるよな
そういうのがいるから好きなんだよ5ch 昔はエコノミーでも５０～１００万したらしいからな欧米行くには。 メッチャクチャ出張が多くてマイルがどんどん溜まって、ヨーロッパファーストで1往復できるだけ溜まったんだけど、どうしたもんか迷いに迷って決められない。
普通に沖縄とか大阪とか10回以上往復できるし、電子マネーに代えたり色々使い道あるのに、ファースト1回でマイルを使い果たすべきかどうか？？
でも人生でファースト乗るなんてこれを逃したら絶対に無いし。どうするか決められない。 メイドさん付きのネカフェでファーストクラス気分を味わえる >>524
俺は年末のNYのファーストクラス申し込んでキャンセル待ち
特典航空券じゃなきゃFなんて乗れない
申し込んだら電子マネーとかつまんない事にどうせ使うよ お金持ちほどお金を出してまでやる価値のあることは滅多にない
って知ってるんだよ価値のないものを価値があると思い込ませて
ぼったくる側が金持ちだから 移動で疲れないのが大事だから横になって寝れるファーストクラスがいいに決まってる >>448
テレビのインタビューでのゲイツ本人の解答では
ファーストクラスでも早く到着するわけでもないのでエコノミーで十分、
というようなことを言っていたとおもた。
金額の高い安いではなく、時間を有効に使うのか無駄にするのかの方に重点を置いていそう。 奴隷船みたく寝かせた状態で乗せれば激安価格になるんだろうな コンコルドの運賃って同じ区間のボーイングと比べてどれ位の差があったの？ >>533 Rクラスと言われててシートはエコノミーで値段はファーストクラスより高かった。 >>534
成金で質素倹約に徹してる人は少ない
せっかく成り上がったのだから贅沢するぞというのが人の常
ホリエモンとか前澤とかああいうのが普通 >>524
こんな自分語りをクソ掲示板に書き込んでくれるのは本当にありがとう
こんなに謙虚にちょいと盛るんじゃなくてもっと盛ってもいいと思う ANAやJALは潰れればいいと思う。
みんなLCCに乗ろう。 ビジネス以上だと人として扱ってくれるけどエコノミーは荷物扱い セール、路線によれば普通に庶民でも買えるし、今は乞食がインチキして乗ってるってバレてる 僕たちのおかげでエコノミーのやつらが安く乗れるんだよー 昔 FからYの知人にシャンパン持って移動したことがある
いつものYが難民キャンプに見えた YでCA相手にカッコつけても何の意味がないと悟った20代であった（笑） 一回会社の金でビジネス出してもらったけど、そもそも乗り物に10時間乗ってるのがしんどい
どの席でも罰ゲームよ >>551
うまく席を調整して真ん中4列を確保できたら
楽だぞ プライドは捨てる必要があるが ホンダジェットをシェアしてる俺には無縁の話やな。
ハワイまでなら片道無給油 若者の～離れ、とか、金持ちほど～とか
メディアの刷り込みにも困ったもんだな >>87
そうなんだ。
JALで2回インボラでファーストになった。
たしかにその後JALだけだな
ビジネスとの違いは、手の込んだ料理と食器と倍くらいの広さの空間
あと、CAさんがエアウィーブ敷いてくれて、上から毛布かけてくれた事かな
その料金が25万くらいかな 笑
俺はビジネスで十分 原価で乗るやつとかいねーよ
ファーストもエコノミーもコースとかじき選べばかなりやすくなる コスパが合わないからじゃないの
金持ちは無駄金は使わなそうだし >>560
そうね金あるやつはどこでもドアだからね ビジネスクラスに乗って「うどんでスカイ」を食べたい。 飛行機内のサービスって限界あるし
そんなもん期待するより
寝るからさっさと着いてと ファーストクラスに乗ってくれる富裕層がいるから俺らが安くエコノミーに乗れるんだからドンドン乗って欲しい 初めてファーストに乗った時、俺はシャンパンのお替りはもちろん機内食も全部平らげたのに、
となりに座った外人は離陸直後から、「食事は要らないから、着く30分前に起こしてくれ」
とCAに伝えて、とっとと寝てしまった。
正しくこれこそが真の金持ちと思ったわ。 ファーストなんて二人で乗ったら
車が買える値段だからな
乗る機会はまずないし
乗りたいとも思わない
雇われ人が乗れるような価格設定
じゃない 某航空会社
羽田→LAエコノミーと
成田→LACクラスの
料金が一緒だよ
どっち選ぶ？ >>328
jal国内線ファーストクラスならサクララウンジじゃないだろというツッコミ待ちか？ ファーストって料金払ってるの少ないだろ
余ったマイルの使い途 >>579
同じ金持ちでも上層だろ
真の金持ちは中型旅客機やジャンボ丸ごとだからなw >>1
じゃあ、ファーストクラスに乗ってるのは貧乏人ばかりなのか？ >>67
一番後ろの生存率が高いらしいよな。
一番生存率が低いのが真ん中の、ビジネスのすぐ後ろのエコノミーらしい 来月ヨーロッパに中東経由で行くんだが死ぬのか？エコノミー20時間。 >>395
アホしかおらんわな・・・どうなってんだこれ https://dotup.org/uploda/dotup.org1947666.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1947668.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1947669.jpg
エミレーツ航空やシンガポール航空はファーストクラスより上のスイートクラスがあって、リアルにダブルベットがあるし、機内でシャワーだって浴びれる。飛行中の機内でだぞ。
アブダビからロンドンまで、数百万かかるらしいw
もちろんラウンジから食事、アメニティに至るまで最高級だ。エミレーツ航空のスイートクラスはオイルマネーの金持ちが利用するらしい。 >>324
飛行機なんて座って移動するだけだから無駄なだけ エコノミーは寝台列車みたいにして天井にモニタつけりゃいいんだよ
どうせ寝るだけだから食事はサンドイッチみたいなので十分 >>588
数百万で俺は畿内の聖地巡りで老いる真似ぇーがいいわ エコノミー横3席分取って横の人を排除するのが一番コスパいいよ。 3時間半乗ったけどほんと疲れた
船でゆったり行きたい >>585
トランジットは？ シンガポール？ドバイ？
SQ？
昔「南回り」つって仕事でよく行ったなぁ 貧乏人が金持ちの妄想をしても
何の意味も無い
時間の無駄だ 正直乗ったらクオカードもらえるサービスのほうが需要あるよな ビルゲイツがエコノミーに乗るからといって、金持ちの総意のような言い方は良くないな 在来と新幹線じゃあるまいし、着く時間も同じ、なにかファーストクラスは騙されている気がする、なにか・・・ 飛行機と船は時代遅れの格差が残ってる
ダイヤモンド会員は優先搭乗なんてバカなシステムやめちまえ 数年に一度しか乗らない俺は
ビジネスの通路側よりエコノミーの窓側、
それも視界に羽根が入ってこない席を希望します 1時間5分で着くからコーヒーしか出ない
朝の便は地元空港にナイトステイだから
サンドイッチも無い。おまけに老朽機で機内wi-fiもない 世の中には金をどうやって使ったらいいかも分からんくなってしまったレベルの金持ちがいるんだから
キングやエンペラークラスを作ればいい
日本の観光も、ホテルはどこもサービスは並以上なんだが、庶民レベルのとこしかない
って金持ち外人は悩むらしいぞ うちの嫁はたまにSSSSにという
特別待遇を受けるよ 普通に乗るだろ
年収10億↑ 自家用ジェット
年収1億 ファースト
年収2000万 ビジネス
って感じじゃねーの >>13
ジャップの満員電車見ろよ
累計すると自由に動ける40年の人生の内
飲まず食わず休めずで1年以上を揺られる計算
臭く呼吸もままならない身一つ動かせない電車内で
他人とぎゅうぎゅうに圧迫すし詰めの立ちんぼ まぁ俺はビジネスクラス使ってるね
ファーストも使ったことはあるけどビジネスクラスで十分と感じた
根が小心なもので悪目立ちしてる気がして逆に居心地悪いしね
エコノミーはちょい勘弁 ありゃ基本的に贈答とか接待用だよね
常時利用してる人が使うものじゃない
>>3
いいセンスだ >>513
お前は階級社会がいいのか？
ヨーロッパ行ったら黄色人種は乞食扱いだぞ？www 本当の金持ちはプライベートジェットで言うけど、YS-11みたいなのですら気流の影響受けてフラフラなのに、もっと小さいのは乗り心地悪そう。
いくらパーソナルスペース広くてもなあ。 レガシーの航空会社だとまずエコノミーでも貧乏な人は乗ってない
と言うか貧乏な人は遠くに行こうとしないから飛行機乗らない >>602
これベッドで寝てるとき乱気流でシートベルトサインが出たら、シートに座らないと駄目なの？爆睡してたらCAが優しく起こしてくれんの？寝られなかったら添い寝付きとか？ >>469
昔国際線で閑散期選んでこれやってた
超快適 >>73
厚切りジェイソンは
水筒でコーヒー持って来る。 ファーストなんて
くそ金が余ってる
見得（芸能人
自分で払わない（役人
マイレージ
しかおらんし、最近はマイレージがほとんどやで >>50
EX予約グリーン早特でも安いな
速達には乗れないけど >>629
不労所得の不動産オーナー
乗ってる人が違うので
更に人脈広がって儲かる 長いフライトでデブに挟まれたら終わりだよな
あっちのデブは桁が違う ファーストはともかく長距離路線でエコノミーなんか乗らないよ うちは親が盆で実家帰るときにも
新幹線の自由席でデッキに立たされた層なので指定席すら躊躇するわ >>635
俺もその層だから飛行機は年に10回くらい乗るくせにできるだけ75日前に予約するわ >>22
なぜ自家用じゃないのかって、初めてよんだとき思ったけど、ギャグ漫画に疑問抱いた俺がアホだった >>600
普通は、役員からだね、執行役員だとビジネスにも乗れない カプセルホテルを半分ぐらいの高さしてくれたらみんな幸せなのに
事故ったらあきらめればええねん >>592
そりゃ衝撃うけても割れて尖らない柔軟な素材である事が求められるからな。 >>19
若くても２３歳以上だろ？スッチーッて
別にええわ マプレミアムエコノミーがコスパ良いな、サクララウンジ入れるし ゲイツ様は時計もカシオのデジタル時計だからな。社長とかってのは会社が儲かってるってのを周りにアピールしないといけないんだけどその為に高級品を身に着けたりするけどゲイツ様はそんな事しなくてもいいんだ。世界最強に金持ってるってみんな知ってるからな。 >>12
貧乏人って何故かこういう金の使い方するよね 金持ちほど意外と質素な生活してる
贅沢するのは成金ばっかり なんでこんなにお高いのかーよー
ファーストクラスというたからっもーのー 前にイギリス行ったとき旅行代理店のミスで出発時間変更されたらお詫びにとビジネスにアップグレードしてくれたけどメチャメチャ得してたんだな。 >>606
ステータス持ちじゃないと過疎路線以外、そんな席すら取れない
前方座席は上級会員向けにブロックされてる >>644
あそこ入ったことない
POWERラウンジしか使えない庶民だから羨ましい 金の大事さを理解してる老舗の金持ちの金って大半が会社や店の金だから自分が自由に使える金がその辺のサラリーマンくらいしかないってだけだろ ビジネスとファーストは最悪空席でも大丈夫なように、エコノミーの価格設定をしてるんじゃね？ 君らすごいな
ファーストクラスとかビジネスクラスとか普通に乗ってるんか
俺なんて飛行機に乗ったことすらないわ
死ぬまでに飛行機に乗ってニューヨークに行ってみたい
なんか君らの書き込み見てて自分が情けなくなってきたわ １００万以上高い値段払う価値あるの？
椅子と食事が豪華になるだけで１００万円以上払う価値ある？
事故起こしてもファーストクラスは自動射出装置とパラシュートが付いてて助かる確率が高いとかならわかるけど >>661
100万の価値が１万ぐらいの感覚の人が乗るんだろう >>656
エコノミー を1人で二席取ったらお得でゆったりできるw ファーストなんてビジネスからのアップグレードで座るもんじゃないの？
最初からファースト定価で買う人なんか頭おかしい人だけだろ 独身の頃はビジネスやらファーストクラス以外で海外に行くなんて考えられなかったけど、子供3人いるから周りの迷惑考えてエコノミーしか乗らなくなった >>1
小室哲哉はケイコのためにファーストクラス貸し切りとかしてたよな >>334
泥酔されると困るから様子見て止められる 今だと欧米ファーストの設定ある路線って成田羽田関空セントレアぐらいしかなくね？
セントレアですらビジネスまで 設定わりとあるやん ほんとの金持ちはファーストクラスの上のキングクラスに乗る 墜落してもファーストクラスエリアだけ壊れなかったりするの？ >>673
航空機の後ろの方が生存確率高いみたいな話もあるけれど、たくさんの事故データによる分析だと座席の場所はあまり影響しないらしい。だからファーストクラスであろうと関係ない。
緊急時のファーストクラスの優位性を持たすのであれば、非常口が混雑しにくい事かな。乗客少ないから >>638
自家用は息子が使って出かけてしまったので
しかたなく大衆機という話だぞ 大韓航空のビジネスクラスはトンスル飲み放題ってホント？ ビルゲイツがファーストクラスは金の無駄だから使わなかったって有名だよな っていうか
価値のあるのは後の席な
事故が起きた時、助かるのは後ろの席が多い 出川かなりマイル貯めていて地球何周分乗れるって話してたけど それって席 ファーストクラス？ >>681
ファーストクラスでニューヨーク12往復できるくらいのマイルは持ってるみたいだね ファースト専門CAはやや豊島だが厳選されているし、ファースト乗るくらいの客なら店外もありという認識が共有されている
要するに、高級キャバクラと同じ
これが会議費や接待費ならぬ交通費でおちるんだから、使い勝手はいい ニューヨークやらビジネス目的は、知らんが今時は飛行機で寝たいからがメインだよ ビジネスクラスならタダで格上げしてくれるだろ
若い時よく飛行機乗ってたからビジネスクラスにしてくれた 企業人の場合ファーストは雇われ社長って感じかな
オーナー社長はまず乗らんと思う >>676
エコノミーでも飲み放題ニダ。
ただしビジネスはプレミアムトンスルが飲めるニダ。 成金専用(アピール)席ってことか
エコノミーはさすがに屁の害とかあるしどうかと思うけどな 金持ちは極超超音速のプライベート機とかもってるからね東京ニューヨーク間は大体2分くらいでいける >>681
本人が払ってるわけではないのにね
知らんけど 飛行機は座席より揺れが受け付けん
ファーストクラスだと揺れ弱くならないの？ 揺れは後ろも前も関係ないね
しいて言えば着陸の時後ろの方が揺れる 新幹線で指定席座るくらいなら自由席でうな丼食べるわ
ただこれは俺のライフスタイルなだけで
金持ちは指定席座って旅先でコース料理いくんだろうな 大学の学長とか社長はグランクラスに乗らないでグリーンを使うんだぜ >>698
早割りだと指定席の方が安いから予定が分かっていれば指定席取るよ 昔っていっても30年以上前の昔だが
昔は新幹線も今ほど指定席ってなかったよな
それだけ席がとれるかガクブルしながら並んだりデッキに立ちっぱなしになるくらいなら
指定席とるってのが当たり前になったのかな？ 出張で初めて海外へビジネスで行ったときは嬉しくて前夜から寝られなかったけど
今じゃYとの値差がアホらしくてプライベートじゃ絶対に乗らんわ
出張のときも乗る前に呑み食いして機内じゃ現地時間に合わせて寝るだけ
広いのだけは助かるけどね 同じ時間に出発して、同じ時間に到着するからファーストは無駄の骨頂
その金を高級ホテルと高級料理に掛けた方がよっぽど良い
私は6時間以内のフライトならエコノミー（但しレガシー）、それ以上のフライトはビジネスを
予約する様にしている 同じ時間に出発して、同じ時間に到着するからファーストは無駄の骨頂
その金を高級ホテルと高級料理に掛けた方がよっぽど良い
私は6時間以内のフライトならエコノミー（但しレガシー）、それ以上のフライトはビジネスを
予約する様にしている 同じ時間に出発して、同じ時間に到着するからファーストは無駄の骨頂
その金を高級ホテルと高級料理に掛けた方がよっぽど良い
私は6時間以内のフライトならエコノミー（但しレガシー）、それ以上のフライトはビジネスを
予約する様にしている グリーン車やファーストクラス代は経費で落とせるのは基本社長だけ、会社の規模は関係ないが。 >>709
官公庁でもそういう規則あるからな。
反対するなら官公庁の内局の事務官をボコボコにするしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
