マツダはなぜ勘違いしてしまったのか
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ここにきてマツダに対する厳しい評価がたくさんでてきた。新聞やWebの記事だけでなく、SNSやブログでもネガティブなネタ急増注です。
グーグル先生に「マツダ3 売れてない」と入れてみると、いろんな記事出てきます。
笑うことなのか嘆くことなのか迷うけれど「マツダ3を褒めまくった自動車ジャーナリストの評価は全く信用出来ない！」という意見多い。悲しい。
CX-30も大絶賛祭りになっているが、やはり期待値に届かないと思う。そもそもスカイアクティブXは大ゴケすると私は予想している（外れて欲しいですが‥‥）。
マツダ内部でも不満がマグマのように溜まりつつあるようだ。マツダ社内の原理主義者（見事に私が口を聞きたくも無い、と言ってる人達と同じ）に対する厳しい声を多数頂く。今後どうなるだろう？
直近の状況を聞いてみたら、現実路線を取りましょうという意見具申に対し「腰抜け！」と檄を飛ばされるという。
原理主義者の口上は「マツダは市場の2％でいい。だからこそ同じモノを作っていたらダメだ！」。確かに企画力やブランドイメージで勝負するなら2％狙いで良いと思う。
されど魅力的な企画を出しても潰され、ブランドイメージも育てる気持ち無し。
現在ハッキリしてるのは1)アメリカ市場は新型マツダ3の売れ行きが決定的に厳しい。2)中国市場の落ち込みが止まらない。
個人的には新型マツダ3も大ゴケすると予想。3）すでにマツダ3が失敗した日本市場についちゃCX-30頼み。4)スカイアクティブXは世界的な規模で評価されまい、という4点。
下請けメーカーからの悲鳴も上がってきているらしく、時間的な猶予ほとんど無し。
マツダの8月の販売台数は対前年比89,3％で、日産の88,4％と並び”2人負け”状態。ブランドイメージの再構築など抜本的な対策をしない限り日本市場でもジリ貧間違いなし！
可及的速やかな対応策が求められる。裏番長に対する忖度や、マツダの活性を落としている「仲良しグループ人事」はなるはやで止めるべき。
マツダ原理主義を唱える人達の暴走はいつまで続くのだろう？
http://kunisawa.net/diary/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e6%89%b9%e5%88%a4%e3%81%af%e7%a7%81%e3%81%a0%e3%81%91%e3%81%8b%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%84%e3%81%8d%e3%82%84%e3%80%81%e3%81%93%e3%81%93%e3%81%ab%e3%81%8d%e3%81%a6%e6%96%b0/ 現行デミオだけは他の国産メーカーより秀でてると思うんだがどう？ >>683
あれ良かったなぁ、ちっこくても高級路線
今見てもbmミニなんかよりよほどカッコイイわw マツダ信者は本当の意味での新興宗教みたいで怖い。
なるべく近寄らないようにしてる。 マツダ車は
アルベルやハイエースやプリウスよりも
DQN度が高い
ベリーサくらいかマトモな運転してるのは マツダのデザインの良さ分かってんの？お前ら私服ダサいよw？一丁前にデザイン語んなよw 民主党と同じで体裁ばかり変えたってそんな簡単に変わるわけないじゃない
まして中にいる人間や設備は同じで、レクサスのようにブランドを完全に分けるわけでもなく
急に今日からプレミアムメーカーの視点で取り繕ったってねえ 値引き合戦から脱したいってのは分かるけど、営業の中身が伴ってないよな
ズボンからヨレヨレワイシャツが出てる営業マンが
値引きしないことにしたんです〜エヘヘ〜 って言っても納得しない スカイアクティブXは期待はずれだった
市販化するの早かったな
もっと熟成させてからで良かった >>740
下取り0円です寧ろ有料ですって言われた時点で他の店舗で下取りしてもらったなぁ、お前の愛車は無価値のゴミだって言ってるんだよなw >>735
ねぇわ煽り運転の大半がトヨタ特定車種とホンダ車全般なのに 日産がキューブ廃止するから、コンセプトをパクって後釜狙えば？ ディーゼルの煤でで止まるゴミエンジン搭載の中古車めちゃめちゃ安いよな チョンダイには勝ってんだしどうでもいいだろ
つーか日本車同士争わせようとしてんじゃねーぞパヨク
バレバレなんだよ無能w >>746
ゴミみたいなチョン車に負けているのが糞マツダだろう >>738
マツダのチョンデザイナーが
インフィニティのデザインパクってるのにアホだなお前はｗ リセール悪くて値引きしないマツダとリセール良くて値引きするトヨタ、
どっち買うかわかるよな！ >>735
アルベルとプリウスは直線番長だからなw
ワインディングになるとケツを蹴飛ばしたくなるほど遅い >>753
トヨタも言うほどリセール良くないだろ？買ったディーラーで新車買えば高く買い取るってだけだぞ
知りがマークＸ400万で買ってガレージ保管で大切に乗ってたのに
3年後に走行5000kmしか乗ってないのに140万にしかならなかったってさ
ランクル ハイエースは別として平均すればスバル車のほうがよほど価値あるわ マルチリンクやめちまったのか？
競合のカローラですらダブルウィッシュボーンやろ？ それは買い叩かれたな
そいつに交渉力がないかめんどくさがっただけ マツダは値落ちが早いわ
これをローンやら残価で買うのはアホかと >>755
マークXなんて不人気車買ったらそうなるわな
リセール気にするならアルファードでも買えば良かったのに トヨタみたいな営利主義で売れればそれで構わないってつまらない車ばかり作ってるメーカーばかりだから日本車のレベルが上がらない
マツダみたいに己の道を行く独創性溢れる自動車メーカーが日本には必要なんだよ 昔と違ってマツダは品質も高くなったし内外装のクオリティも高級車並み
だからリセールバリューも最近の車種から高いし
マツダ3なんて300万程度の車なのに塗装やデザインには徹底的に拘ってるから何も知らない人に見せたら500万クラスの高級外車と思われるレベル 欧州の小規模メーカーが大資本に吸収されたように、マツダも吸収されるんだろう。もうされてたか。 >>762
知らない人にとってマツダ３なんて全く目に留まらない気が・・・ >>757
とにかく愛知県には悪いけどトヨタは買わねぇわ
峠道が好きな俺からして見たらヨタ車は趣味として成り立たないんでね >>768
こういう公道の峠でイキる馬鹿のせいで
うちの近所の峠はバンプだらけになったんだよな
お陰で軽トラだとしんどいてバーちゃん嘆いてる
ほんとやめて欲しい また調子こいて経営誤ってんのか
これだから広島の田舎者はちょっと成功するとすぐ勘違いする
５チャンネルゴリ押しの悪夢再来だな マツダは間違いをよく繰り返す。
それは日産が売れたモデルの
次に丸っこいデザインにして売れなくなるのに似ている。 昔日産のセールスマンをやっていた人に
買うならクラウンがいいよ。
マツダ？三流メーカーだよと
言われた。 買う奴が三流だから三流の車を造るのか
三流の車しか造れないから三流ユーザーが集まるのか
どっちかハッキリしろや CX-3、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、CX-30
何台SUV開発するんだよ >>768
仁Dキッズはガードレールに突っ込んで死ね ワゴンRじゃなくてAZワゴンなんだってば！
何度言えばわかってくれるんだよ！
って言われたことある >>776
ansに中の人が3流、4流だからというのがない。ダメやり直し >>781
わざわざOEMの車買う奴って
変な奴多いな >>110
アクセラの灰汁を抜いて世羅にしてしまうと、
広島県の世羅は梨の名産地だから、車そのものがナシになってしまう。 マツダ車買うなら、AZ オフロードしかない。
少し前はプロシードとかあったのに。
止めとけ日産よりは、マシだけど。 >>783
あれって付き合いというか、メーカー社員が仕方なく買ってるイメージ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろよ！ トヨタ、ホンダ、日産、三菱、スバル、マツダ、スズキ、いすゞ、光岡
好きなの買えばいいじゃない
カワサキも四輪の変なバギー作ってるぞ MT選択肢が多いのはいいけど買いたいかというと・・・ >>753
トヨタのあの社長見たらとてもじゃないが車は買えない そうは言っても最近のトヨタはコスト削りまくって儲けに走ってるから国産ではマツダ一択なんだよなあ
ホンダや日産はあり得ないし >>771
女さんはマツダやスバルなんか知らんぞ。 女さんは車の形すら曖昧な認識だからな
ステーションワゴンとSUVの区別すらついとらん >>802
ミラー落ちたりヘッドレスト外れたりタイヤミサイルかます以上の
手抜きてあんの？ 広島者は車にしても野球にしても食い物にしても、一々得意げにしたがるからな
得意げにするどころか他者を貶めて自分アゲ
ホルホルして気持ちイイのは分かるけど、その分周りの反感を買ってることが理解出来ないのかな
田舎者というかチョン気質なんだよ 今のマツダの車は高級感があるよ
2ランク上の高級外車とマジで間違われる
デミオなんてどこの国の車？とか高いんでしょ？とか聞かれるし
アテンザなんて700万くらいする車に見えるわ
存在感や高級感じゃEクラスや5シリにも引けを取ってない
そんな車が400万で買えるんだからお買い得だろ？ ロードスターってアメリカでミヤタって呼ばれてたよね >>791
bye MAZDA
って宣伝してるし。
わざと売れにくくしてプレミアム感を高めているんだよ。
理解してやれ。 >>755
今時マークX買ってリセール悪いとか言われてもな、リセールきにするならSUVかミニバンだろ、
後、ディーラーより買取店の方が良い値段がつくぞ。 >>811
マイルドヤンキーｗがデカくてイカつい車買って
する事といえば買い物とガキの運搬という「現実」よりは面白いけどな こんな掲示板のマツダとスバル押しは一体なんなのだろうな、トヨタボロクソに言うけど残念ながらトヨタが圧倒的に売れてるw
スバルもマツダもこの先どうなるかわからんだろ、トヨタが良いとは言わないけど車にこだわりが無いならトヨタでいいんじゃないかな >>807
ちなみに俺の社用車は現行デミオだが、高速道路走ると、パワーウインドのスイッチから隙間風入ってくるよ、こんなもんかな？ >>817
こんなトコで訊くんじゃ無くて、マツダのディーラーで訊くだけの知恵も無いの？ >>813
なんかネットだとトヨタ全車種のリセールがいいような言われ方してるよなw
誰かがテキトーなデマをネットでタレ流したのが広まったんだろうな
マークＸでその程度なら、それ以下の車は二束三文だろうな 売れているトヨタ車限定でしょ
ハイエース
プリウス
ランクル >>820
金属相場以下になるトヨタ車はやっぱ限られてるよ。
2008円のプレマシーだったら解体になるけど
2008年のウィッシュだったらまだ海外に需要あるもんな。 トヨタはGRだったりランクルだったりハイラックスだったり作ってるのに
車にこだわりの無い人が買うメーカーなの？
むしろ車にこだわりがない人が買うのがマツダなんじゃないの？ アテンザに乗っていたが、営業やサービスが
論外。二度とマツダは買わない！ 市販車と違うけど
スーパーGT見に行ってマツダ車1台も走っていない
スバルファンは遅くても61応援してるぞ 今は知らんがマツダと日産のディーラーのやる気の無さは笑ったな
日産なんか車買ったのに誘導もしてくれねーの
ガソリンスタンド以下かよバカ日産
あれ以来日産車なんか買ったことねえわ >>730
期待して実車見に行くと「なんだこんなもんか」レベル
>>766
辛口過ぎィ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
