ホンダ・グロムで世界一周を目指しタイ入りしたスウェーデン人にへのタイ人の反応「タイに来るな！」
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「世界一周する？ こんな小さなバイクで？」
Nicklas Aittamaaさん（23歳）には、こんな言葉がよく投げかけられると言います。
彼は、たった125ccしかないホンダ・グロム（MSX125）を旅の相棒に、全大陸制覇を目標に掲げたのです。
2018年7月、Nicklasさんは祖国であるスウェーデンを出発し、旅を開始しました。
ヨーロッパを東に進み、トルコ、イラン、パキスタン、インド、ミャンマーを経て、現在（2019年4月）彼はタイにいます。
旅を開始してから約8か月をかけて、既に22,000キロを走り、その距離はどんどん伸びていっています。
https://thainokoe.com/honda-grom-msx125-world-trip/
https://i.imgur.com/ITafMvH.jpg
タイさんの反応
・早くタイから出た方がいいよ。事故で命を落とすんじゃないかと心配。彼のように世界一周を目指してる多くの人がタイで亡くなってるから…。
・タイの大型トラックは運転が荒いからね…
・気を付けてね。世界一周でタイを横断する人って、みんな亡くなってるから…。
・こういうお金持ちじゃなくてもできる挑戦っていいよね。スウェーデンのパスポートは他国への入国もとても優遇されてるし、あとは少しのお金と時間があるかだけだもんね。
・タイで事故に遭わなければいいけど…。タイの交通事情は自転車やバイクで旅行する人には厳しいからね。命を落とす人もたくさんいるし…無事にタイを出られるよう願っています。
・同じようなコメントをしようと思ってたところだよ。ハハハ。
・超超超心配だよね。世界一周を目指してる人たちが、いつもタイで事故に遭うのはタイ人としてすごく悲しいことだからね。
しかも一度や二度じゃないし…彼の乗ってるバイクは小さいからなおさら心配。見てるだけでこっちも怖くなってきちゃうわ。
一刻も早く隣の国に移動してくれると嬉しいんだけど。
・早く帰って！！タイは危険だよ！！
・道中どうか気をつけてね。こんなふうにタイに来て、タイの道路で亡くなった人はたくさんいるよ。タイの運転はひどいからね。
・タイに来ちゃダメ。早く逃げて！ >>1続き
・どうか無事でありますよに。神の御加護がありますように 🙏
・タイから早く出て行って〜〜〜〜。来ない方がいいよ〜〜〜〜。
・気を付けてね。タイでは、すぐ大型トラックにやられちゃうからね。今までどれだけの国を制覇してきたとしても…。グッドラック！
・こういう挑戦は最初にタイを終わらせるべきだね。他の国は安全だから、そうすれば安心して残りの国を旅することができる。
・タイのホンダは、無料でバイクの修理を買って出るべきだね。良い宣伝になるよ。
・タイでバイクを運転するときはよっぽど注意しなきゃ駄目だよ。世界一周中にタイで亡くなった人がいったいどれだけいるか…
・2万キロなんて大したことないね。僕は配送の仕事で、21か月で18万キロも走ったよ。世界を周る必要なんてないさ。お金もないしね。ハハハ。
・僕も35歳とか40歳くらいになったらこんなことしてみたいな。GS1200とまとまったお金だけを持ってね。子供や孫に止められる前に。
・タイで事故に遭わないようにね。
・逃げて〜！！！
・タイを通らずに迂回したほうがいいよ。どれだけの人が亡くなったか…
・タイの道路をバイクで走るときは気をつけてね、とんでもなく危険だから。
・世界を周るには、大型バイクじゃないとダメだと思ってる人が多いけど、実際は小型のバイクの方が小回りがきいていいんだよ。
・世界一周してた欧米人が、タイで命を落としたニュースを覚えてる。
・普通じゃん。少し前にスクーターで世界を周ってた女性もいたよ。そっちの方がよっぽど凄いよね。
・自転車で世界一周する人だっているんだから、小さいバイクでも問題ないでしょ。
・鉄のお尻だね！
・来ちゃ駄目。早く他の国に移動して。大型トラックにやられちゃうよ。
・世界一周するときって、最初にビザとか全部申請するのかな？
・200キロ走っただけでお尻がすごく痛くなるよね 😤 >>1続き
・逃げなさい！！ できるだけ遠くへ〜〜
・すごい。125ccのバイクで世界一周するなんて。
・1日約100キロか。余裕だよね。
・仏様が彼を守ってくれますように。
・タクシーや乗り合いバンには近づいちゃ駄目だよ。
・世界一周は素敵だと思うけど、この国はやめたほうがいいよ！！
・欧米でMSX125（ホンダ・グロム）って売ってるの？
・タイを無事に通り過ぎることができたら、もう世界を制覇したようなものだよ。簡単にできることじゃないけどね。
・お尻の健康状態が心配。 熊本だけどバイクで福岡市はいかない
タイと変わらないから タイの人達は親切だな
今は無くなったけど、テレビ番組で
『今日の死体』
とかいう事故死体の紹介番組があったらしい カブの北欧美少女はどこ走ってる？日本にいるはずだけど >>9
タイの事故映像集見たいな動画見て事故解決したわ
3車線の道路を4台横列で走って事故ってたw たしかにタイってバイク事故のグロ動画多いわ
２スト大国だから好きだけど カブの方がいいんじゃね？
どこでも部品ありそうだし 交通事情よりもグロムのあの糞シートの方が危険だと思う ベトナムの方が怖い
特にホーチミンのタカシマヤ周辺は危険
grabで来たドライバーを雇うべき 90年代と較べたら今のタイの道路交通なんて行儀がよすぎるくらいだ タイの交通事故原因
一位 速度過多
二位 飲酒(薬物)運転 >>26
あれぐらいで危険なんて言ってたらベトナムじゃバイク乗れねぇわ タイって国民総名古屋走り十段みたいな感じだろ
そりゃ心配するわな シングルバイクは長距離旅行には
いいんだよね
ただ個人的に心配だったのは
世界各地のガソリンの規格の違いで
シール関係が大丈夫なのかなって思ってたけど
これを見る限りは大丈夫そうだなあ こうやって国を跨いで走る場合のナンバーとかってどうすんだろ？ ベトナムもなかなかだけど速度出ていない分安全なのかな？
https://youtu.be/GYqc-UScLZQ >>26
ベトナムで無免で乗りまくってたが楽しいよ >>9
高速の路肩走行なんて当たり前で、両サイドから普通にまくられたり、被せられたりする。
歩行者信号が青でも普通に信号無視の車が突っ込んで来る。
つーか、歩行者信号はむししてokな訳の判らんローカルルールが存在する。
あと、信号が赤でも左折はいける謎ルールがある。
まだまだあるけど、上げたらキリが無いわ。 タイでトゥクトゥクに乗ったが、あいつら観光客が喜ぶと思ってわざとトラックの横をすり抜けたり、割り込んだらするからな。
死ぬかと思ったわ。 ユアンマクレガーのやつ観ると、1番怖いのはモンゴル >>48
こんなのまだ路面が見えるし、道狭いじゃん フロントサスが糞
リアサスが糞
シートが糞
タイヤが糞
ライト光量が糞
ミラーが糞
リコール2回
ホンダはもっと真面目にバイクを作って欲しい |ﾟДﾟ)ノ 良い人いっぱいって感じの書き込みだけど
|ﾟДﾟ)ノ じゃあなんで交通事情が改善しないんだ？って話
|ﾟДﾟ)ノ 慣れちゃってるんだろうけど タイの交通事情ってそんな恐ろしい事になってんの？
タイの年間の交通事故死の件数凄いのかな マレーシアに旅行に行った事あるけど
街角に、交通安全を喚起する写真が貼ってあるのが
ノーヘルで頭グシャグシャとか
トラックに轢かれて原型をとどめてない人体とか
とにかくエグいわ。 タイでは事故死した死体だけを特集した雑誌があるのだ
まじだよ
モザイク無しw これめっちゃかっこいいな。
本田はやっぱりバイクやな。 >>21
タイホンダだね。製造がタイ国内なのかは知らないけど >>65
グロムは良いよ、安いし。
新品で33万ぐらいじゃなかったかな？
遅いけど >>26
あれでもホーチミンの中ではあの辺は比較的安全な方だと思うよ。 >>9
交差点の信号が1方向だけ青になるタイプだったりするけど、郊外の幹線は交差点がない代わりにUターンする場所が所々にあって、直進車とUターンする車の事故がちょくちょく有る 台湾でバイク乗りたいって言うと、>>1と同じくらいに現地民に心配される 複数の民間レッカーが事故現場にいち早く到着する為に暴走して
そのレッカーが当然のように事故る話を以前雑誌で見てびびった
あと事故死した被害者とレッカー業者が神妙な顔して記念撮影する謎のお約束 ホンダは日本でもABS付出せよ
タイなんかでも売ってるのに >>68
そだよ
屋台で飯食いながらオッサンが眺めてて
ぶったまげた
あれどこで売ってるの？って聞いたら
どこでも売ってるよ 人気！
だってさ
今もあるのかなー モンキー125でも1時間程でケツ痛くなるのに
グロムのシートで世界一周とかマゾかよ >>9
タイといえば地獄のチョンブリ県があるだろ？ 皆が自分の走りたいように走るのがあたりまえみたいな感じだからなぁ
ローカルルール知らないと本当に周り全てから煽られてると思える >>59
人として基本的なところはしっかり教育されてるけど
交通ルールとかがまだちゃんといきわたってないんだと思うよ
日本も半世紀ほど前はトラック事故に巻き込まれる子供がたくさんいたってさ >>1
この画像から漂うお調子者感だと確かに心配になるな タイもやばいけどインドシナ半島全体がやばいんじゃね タイに限らず世界の道路の混雑動画見てると恐ろしいとこ一杯だよね
全部交通ルールが違うだろうにようやるわ まぁそうだよな
俺もタイでバイクに撥ねられて倒れたところをピックアップトラックに轢かれたし 通りすがりの現地人と一緒にわたる
特に現地人を車側に置く感じで
情けないけど、これやってれば何とかなる
でも、ベトナムだとそれも通用しなかった
サイゴン川をちょっとして戻ろうとしたら誰も渡ろうとしない
信号は意味がない
ちょっと色々諦めた >>48
すげぇ
これ雨の日とかもっと混沌としてそうだなー 煽り運転がどうこうとかいってるあまちゃんはタイでは一日も生き残れない >世界一周中にタイで亡くなった人がいったいどれだけいるか…
いったいどれだけいるんだよ… なんか道の端っこに大きな水たまりとかあって
車道によると、ドラックが容赦なくバンバン走る感じだな タイのタクシーもめちゃくちゃ運転荒くて、マジで死ぬかと思った >>11
「きょうのわんこ」みたいにほのぼのとした雰囲気で死体を晒してそう。 前走ってる原付が後ろからくるトラックに潰されてブシャってなるよく見るgifってタイなのかな 時々死んでるよね自転車とかモーターサイクルでこういうことやってる人は 加曾利隆がTS50かなんかで世界一周してたな
タイを走ったかどうかは覚えてないけど >>48
俺大型二輪持ちだけどこんなところで運転する自信ないw >・鉄のお尻だね！
グロム持ってる奴はよく分かるｗ お手頃感あったよなぁ
フォルムも悪くなかった
もっぺん出してちょ タイなんかミャンマーラオスベトナムと競べりゃずっと走りやすいだろ タイでは熊本製作所から移管されたNSR250Ｒが組み立てられてるのは豆ちしきな いつかは行ってみたいと思っていたがこのスレで行く気が失せた アレクサンダー・アルボンのバトルセンスはお国柄なんだな >>122
まだ日が浅いんでキャリア+givi、リヤパッド交換くらいしかしてないんよ
リヤサスはどこのやつが良いん？ でもこの前NHK-BSのチャリダーで、プロ選手がタイで練習してたの、安全そうだったけどな タイは中産階級増えたので渋滞は半端ない(車増え過ぎ)
かつては親父と共用で母親市場まで乗せてたがこぞってバイク乗り回し事故って苦しむ若者多い。大事故だと死ぬから後腐れはないが。 来るな！じゃなくて逃げろ！だな
どんだけ運転荒いんだよ BBCかどこかでタイの歩道走るバイクに説教する日本人女子大生のニュースやってたな >>48
まあジンバル持って道路横断できる程度には安全なんだろw めっちゃバイク走ってるし走り方めちゃくちゃだしこいつらよく死なねーなと思ってたけど死んでるんだなやっぱ >>138
俺も見た
あんなのが日常茶飯事とか怖すぎるわ… 30年位前は日本でもBBAがバイクで歩道走ってたんでしょ ヘルメット被って死なないようにする文化はないのか？ ヨーロッパ人は色々問題もあるんだろうけどゆったり出来ていいな >>131
おススメ言ったらオーリンズになっちゃうんじゃない？
安いのなら武川だろうけど自分は怪しい格安中華だけどw
ショックが抜けたり壊れたら次はちゃんとしたの買うつもり 大通りのクラクションの多さきくだけでその国が先進国かどうか一発で分かるよな
発展途上国はとにかくクラクション鳴らしまくりでうるさいのなんの タイだけか？東南アジア全般とインドとかも酷いけど大型バス同士で抜きつ抜かれつやってるし
ソースはようつべ 現行グロム乗ってたけどケツ痛すぎて３ヶ月で売っぱらったぞ
アレでロンツーってすげーな
似たような奴でモンキー、エイプ、KSRは平気だったのにグロムだけマジで尻がやられたわ >>151
オーリンズはお高いよねぇ
モノタロウでDJ-1とキタコ扱ってたから1割引きのときに買ってみるかな
良いグロムライフをﾉｼ かと言って、トラ慰安婦のタイガーアパカッとかは盗まれそう ヤマハのMT-25ってのすごく欲しい
免許ないからのれないけどバイク旅行憧れる
でも友達のお父さんがバイクでトラックと正面衝突で死んじゃったからバイクは危険が刷り込まれちゃってるんで免許取得は家出るまで無理 こういう国境超えてる人って
免許とかナンバーとかどうしてんの？ タイ人は車のフロントガラスにスモーク貼ってるからな
見た時ビビったわ ホンダカブで日本一周してるやつがいるかあえてカブでやるって趣向だからな
ツアラーが楽に決まってる >>22
マジ死ぬな。初めは15分でギブアップになってた。小さな三角木馬。
>>24
250キロ弱ぐらいならイケる。言うても、一日乗っててそのぐらいだから中々楽しめる。
ワイの娘乗せて走ってたら、燃費も60Km/Lだったわｗ 一日中遊んで500円かからんの。
デビュー時買ったグロムちゃん、6年たったけどまだまだ元気でええ子やで？ じゃあお前らが思うこれなら世界一周出来そうな最小バイクは何よ？ >>9
ウジャウジャいるバイクが車の間を次々にすり抜けながら走ってるからメッチャうざい
そのバイクの数がハンパない
中国における自転車並みに多い >>159
MSRか
スウェーデンというとtipiテントだが
やっぱツーリングには重いか
ストーブはトランギアなのかオプティマスなのか 全然小型じゃないじゃん
小型っていうなら、ゴリラ50で走れよ >>168
どうせ90とか70とかズルしてる奴だろ
50以外はノーカン >>171
50のモンゴリ
でも今ならモンキー125
乗り心地も良くて燃費も良いし積載だけは知恵が必要だけど ホンダのカブ主の天国になってるのってベトナムだっけ フェローに大荷物積んであちこちでキャンプしてる奴の世界版か タイて自転車危ないんねー
自転車でウロウロしてたわ・・・パタヤの犬怖かった。 エンジンの設計は日本でしょ
もちろんアジアでも組めるような仕様で設計してるが >>187
数年前まで日本で扱ってなかったタイカブ125のエンジンだから設計も生産もタイなんじゃねーの？ >>188
生産地がどこかはともかくエンジンとかの設計とかは基本的に日本でしてたはず >>9
水曜どうでしょうのベトナム回見ればいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
